10/07/03 20:39:40 NtK3Tv/G0
断言してもいい。
東北地方に長文さんが大好きであろう転換クロスシートの長大編成の列車を高頻度で運転しても、
殆ど集客には結びつかないよ。だって東北はクルマ社会なんだから。
クルマが便利に使える地域で、しかもクルマを使うことを念頭にしたかのような街が形成されている
中で、電車を転換クロスシートにしました、着席率を高める為に（基本的にガラガラだけど）編成を
長くしました、本数を増やしました・・・って言っても、クルマの便利さには勝てないよ。
そもそも東北地方の駅前は廃れてしまって店がない。
駅からバスに延々揺られて、イオンに行って買い物袋を沢山持ってまた帰ってくるなんて一体
誰がやるのさ？ていうか、バスの本数だって限られている。
サービスがどうとか、商品がどうとか言っても実情を知らないで語っていてはナンセンス。
長文さんは東北に住んでみるといいよ。そうなるとクルマばかりで鉄道を利用する機会は
趣味で乗る以外にないだろうから。
東北地方の鉄道利用の主たる利用客は高校生。
はっきり言って、車両の良し悪しで利用客の増減はありませぬ。
それに・・・701系で不満ないし。乗降に時間の掛かる455系や715系の方が学生には不評だったよ。