10/07/04 18:54:51 2c4jqHtv0
>>220
現状の列車種別と停車駅を前提とすれば
2面4線化なら鷺ノ宮のほうが有効に活用できそう
郊外対都心すぐ西側の速達に準急も有効に活用できる
井荻で準急に抜かせる各停を上石神井で3分停めるとか強引すぎ
10/07/04 18:54:51 2c4jqHtv0
>>220
現状の列車種別と停車駅を前提とすれば
2面4線化なら鷺ノ宮のほうが有効に活用できそう
郊外対都心すぐ西側の速達に準急も有効に活用できる
井荻で準急に抜かせる各停を上石神井で3分停めるとか強引すぎ