10/06/29 16:41:27 KHvbOx5i0
問題は昼間のダイヤ。
特急や快急は本数が少ないし、急行は遅い。準急や拝快はやや中途半端。
しかも特急は朝夕に比べて効用が低く、相対的に高い。
昼間はそんなに混むわけじゃないから、混雑率や有効本数よりも
もっと速達性や停車列車の運転間隔を重視して
なおかつ一見さんでもわかるようなシンプルなダイヤにして欲しいね。
10/06/29 16:41:27 KHvbOx5i0
問題は昼間のダイヤ。
特急や快急は本数が少ないし、急行は遅い。準急や拝快はやや中途半端。
しかも特急は朝夕に比べて効用が低く、相対的に高い。
昼間はそんなに混むわけじゃないから、混雑率や有効本数よりも
もっと速達性や停車列車の運転間隔を重視して
なおかつ一見さんでもわかるようなシンプルなダイヤにして欲しいね。