10/07/01 16:36:21 GQOANxO10
>>321-322
>やはり座席の向きでしか判断できない大馬鹿だな
座席の形態で、しかも槍玉に上げてる車両と一から十まで違う事例でしか判断できないお前も大概だが
まさにお前が言うな
>そんな糞車223,225にしても半数はボックス状態だというのに都合が悪いからなかったことにするつもりのようだし
全く分かってないようだから教えてやるが、223系(特に1000番台以降)・225系のボックスは必要悪だ
あれを無くしつつ、現行の扉付近の広さを維持しようとすると扉間4列、車端部1列とするしか手段はない
だがそれでは補助席を付けた意味がなくなり、221系と同等の座席定員しか確保できなくなる
増結という手段もあるが、求められているのは現行の接客設備での増結であり、座席定員を減らした上での増結ではない
だから223・225系は車端部ボックスを貫いてるんだよ
>糞車321では殺意を抱くので書き込んでおく
>いまどきのロングシート車の新製車でドア上部に案内表示（LED,LCD）がない
>なんて馬鹿酉以外にあるのかね？
最終増備車の出場が4年前の321系が『今時の車両』？お前頭大丈夫か？
それはさておき、豊橋鉄道T1000形とか探せばいくらでも出て来るが
327:
10/07/01 18:56:50 0rVwlBYWP
321の最終増備から４年も経つのか
てっきり今までぼそぼそながらも増備してるのかと思っていたが
あまりに糞だから打ち切られたんだな
その間に東日本では優良車Ｅ233の大量増備があって京浜東北線が全て置き換わったのにね
いわゆる本線を走るものだけで力尽きたんだろうな
馬鹿な奴だ
328:
10/07/01 18:59:42 0rVwlBYWP
豊橋鉄道って鉄道線は東急の優良車で置き換わったんじゃ無かったか
新製じゃないし
それとも路面電車のほうか
329:
10/07/01 19:04:28 0rVwlBYWP
>>325
馬鹿酉は223以降椅子がかたくなって来ていることは都合が悪いから無かったことにするわけか
209では確かにひどい気はしたが最近ではだいぶ改善されてきているし
別に柔らかければいいってものでもないし
沈み込むくらいだと立つときに大変だからな
330:
10/07/01 19:08:43 0rVwlBYWP
道頓堀川が水洗便所だということに反論がないので認めたと言うことか
実際に水洗便所並みに汚いと分析結果も出ていたし
まあ、の阪急を崇拝している連中のことだ
道頓堀川は名だたる清流並みにきれいだと信じているんだろうな
331:
10/07/01 19:09:35 0rVwlBYWP
水洗便所と言うより下水道か
332:名無し野電車区
10/07/01 19:19:08 FWNxJj+I0
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333:名無し野電車区
10/07/01 19:20:14 FWNxJj+I0
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334:名無し野電車区
10/07/01 19:21:14 FWNxJj+I0
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335:名無し野電車区
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338:名無し野電車区
10/07/01 19:47:55 FWNxJj+I0
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339:名無し野電車区
10/07/01 19:49:18 FWNxJj+I0
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340:名無し野電車区
10/07/01 20:18:15 8WCQPb3BO
>>330
ゲロ（刑王）をマンセーするしか能の無いお前も一緒だろ。
道頓堀川が何だって？
お茶の水駅のホームにまで悪臭が漂う、バ姦堕川も似たようなもんじゃねえか。飛び込みの一件にしたってバ姦盗の恥部を隠す為に大袈裟に報道してるだけだろ。実際、バ姦盗マスコミが仕込み（飛び込む人）を用意してた事もあったしな。
341:名無し野電車区
10/07/01 20:34:24 h63C9VbbO
因みに、水質ワースト１は綾瀬川な
342:
10/07/01 21:02:21 0rVwlBYWP
綾瀬川ね
確かにあそこは汚いみたいだが、飛び込もうとする馬鹿は誰もいないけど
343:名無し野電車区
10/07/01 21:12:07 a9L4nhRd0
152 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/01(木) 21:05:37 ID:bFSBI0Z10
>>151
＞しかし西日本アーバンネットワークの王者たる223系ですら追い出される東西線や学研
はいはいもういいよｗｗｗｗ
ほんと変わらんな、この人。
こいつアホノックの仲間か？特定の人間に粘着するところがノックそっくり。
344:
10/07/01 21:31:39 0rVwlBYWP
何？
ビールダイビン、ショウビンって？
バ癌罪塵は馬鹿とはここで言うまでもないが、そこまでとは
345:
10/07/01 21:33:11 0rVwlBYWP
居酒屋の定番のレモンサワーも知らないのか？
マジか
346:
10/07/01 21:34:46 0rVwlBYWP
サワー自体がないのか？
酷いな
え？レバ刺しも違うのか？
347:名無し野電車区
10/07/01 22:08:22 /RfI9PJd0
>>327-328
>321の最終増備から４年も経つのか
>てっきり今までぼそぼそながらも増備してるのかと思っていたが
「ぼそぼそ」と増備するとか表現としておかしい
日本語一から勉強しなおしたら？
>あまりに糞だから打ち切られたんだな
>いわゆる本線を走るものだけで力尽きたんだろうな
糞だからでもなく力尽きた訳でもなく、「安全性」において問題があったから打ち切ったんだが
それ以外は西の新しい標準設計として321系登場から数年以内に投入される予定だったD223系でも採用されることになってたし
>その間に東日本では優良車Ｅ233の大量増備があって京浜東北線が全て置き換わったのにね
お前が糞だと評する321系とは故障発生件数が段違いに多いE233系が優良車ｗｗｗ
VVVFの制御群も321系が故障時対応を考えて1C2M×1群制御にしたのに対し、明らかにコストダウン優先の1C4M×2群制御だし
>馬鹿な奴だ
馬鹿は西が321系を今後の通勤電車の標準と位置付けながら、それの製造を見送らねばならない事態になってる理由も分かってないお前だ
>豊橋鉄道って鉄道線は東急の優良車で置き換わったんじゃ無かったか
>新製じゃないし
>それとも路面電車のほうか
T1000形って書いてやってるんだからそれぐらいggrks
348:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 22:11:28 Nt+/49LkO
また頭狂が全世界標準だと思ってるのかアホノックめじろ台はｗｗｗｗｗ
サワーくらい普通にあるわけだがテレビの情報が全てだと信じて疑わない
アホノックめじろ台にはわからんだろうがなｗｗｗｗｗ
349:
10/07/01 22:14:38 0rVwlBYWP
素直にJR東日本に対して、209系を名指しで否定したことを全て詫びて頭を下げて
その209系の後継車に当たる優良車の技術を導入したW233系として出していれば良かったのにね
公式ホームページで’安かろう悪かろうではダメなんです。’とか書かれていたときには
馬鹿酉の東京支社（支社か営業所か忘れたが）を襲撃しようと考えたからな
350:名無し野電車区
10/07/01 22:21:54 h63C9VbbO
さすが某百貨店の襲撃予告を書き込んで、通報されるだけの危険な人物だけありますね
351:
10/07/01 22:24:58 0rVwlBYWP
>>347
T1000って路面電車じゃねえかよ
まあ、そんなのは鉄道ではなく軌道線だし意味合いが異なるな
>>348
まだバ癌罪の常識が世界の常識だと本気で思っている馬鹿がいるのかよ
352:
10/07/01 22:30:15 0rVwlBYWP
>>347
細々な
また阿波徳島の奴が余計なことをしてくれたもんだ
353:名無し野電車区
10/07/01 22:36:04 QlPkk5+X0
>>349
>素直にJR東日本に対して、209系を名指しで否定したことを全て詫びて頭を下げて
>その209系の後継車に当たる優良車の技術を導入したW233系として出していれば良かったのにね
東の車両を西仕様にするには225系が1両造れるぐらいの費用が掛かりますが
あれのメリットは共通化によるコストダウンなのにそれ以外の箇所でそのメリットも消えるから、西がそんなことする必要は全くないな
従来通り近車とお付き合いした方がよっぽどメリットがある
>公式ホームページで’安かろう悪かろうではダメなんです。’とか書かれていたときには
>馬鹿酉の東京支社（支社か営業所か忘れたが）を襲撃しようと考えたからな
つまりお前は209系のことを安かろう悪かろうで造られた車両だと認めてる訳だ
東を一番馬鹿にしてるのはお前じゃねえか
354:名無し野電車区
10/07/01 22:41:01 QlPkk5+X0
>>351
>T1000って路面電車じゃねえかよ
>まあ、そんなのは鉄道ではなく軌道線だし意味合いが異なるな
先に「ロングシートの車両」と言い出したのはお前だろ
それに路面電車の車両も鉄道車両の一部として区分されることがあるんだが、その様子だと全く知らんようだな
>まだバ癌罪の常識が世界の常識だと本気で思っている馬鹿がいるのかよ
>>348の何処に関西の常識が世界の常識だって書いてあるんだか
355:
10/07/01 22:48:57 0rVwlBYWP
>>353
当時からバ癌罪塵が乗りもしないくせに叩いてからな
それでもオンボロ103よりは桁違いに良い訳なんだが、バ癌罪塵は
N40の103の方がマシとかほざいていたからな
実際バ癌罪塵の中にはN40改造の103を新車だと思っていた奴も多いようだし
356:名無し野電車区
10/07/01 23:00:08 QlPkk5+X0
>>355
>当時からバ癌罪塵が乗りもしないくせに叩いてからな
乗りもしない癖に223系や225系、321系を叩いてる馬鹿がいたな
お前のことだが
209系を叩いてる関西人が209系に乗りもしない、なんてのも「自分がこうだから相手も同じはず」というお前の決め付けだろ
>それでもオンボロ103よりは桁違いに良い訳なんだが、バ癌罪塵は
>N40の103の方がマシとかほざいていたからな
209系にも103系N40車にも乗ったことがあるが、確かに座席は103系N40車の方がマシだな
若干沈み込みが大きい気がするが
>実際バ癌罪塵の中にはN40改造の103を新車だと思っていた奴も多いようだし
とりあえずそのページなりレスなりを示せ
決め付けの多いお前の言うことなど信用できるか
357:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 23:09:36 Nt+/49LkO
>>355
>当時からバ癌罪塵が乗りもしないくせに叩いてからな
>それでもオンボロ103よりは桁違いに良い訳なんだが、バ癌罪塵は
>N40の103の方がマシとかほざいていたからな
乗りもしないのに酉車を叩きまくるアホがまた墓穴掘ってやがるｗｗｗｗｗ
>実際バ癌罪塵の中にはN40改造の103を新車だと思っていた奴も多いようだし
鉄分の無い一般人から見れば外観がかなり変わってんだから誤認もあるだろ
房総でも209を新車だと思ってる奴は多少はいるだろうよ
358:名無し野電車区
10/07/01 23:15:18 8WCQPb3BO
西の201は車内もきちんとリニューアルしているが糞束の205なんぞは前面をちょいと弄っただけのマヤカシリニューアルだからなw。それをさも新車の様な触れ込みで支線に押し付けてるんだから、西よりタチが悪い。横浜線に至っては全く放置状態だし。
359:
10/07/01 23:18:00 0rVwlBYWP
ポール（握り棒）が邪魔だとほざくバ癌罪塵は今でも多いし
本当に自己中の塊だよな。バ癌罪塵は
自分さえよければ他人のことなどどうでも良いと考えてる奴が多いし
一人でも多くの人が座れるように席を詰めるということも知らないし
足腰の悪い人のことも考えていないみたいだからな
支えがないと立ち上がることも出来ない人もいるのにね
360:
10/07/01 23:22:01 0rVwlBYWP
>>358
基地害めじろ台殺す
あと、201系は結構いじっていたが
前面の種別幕をいじったのは馬鹿でもわかるし、あと目立つところでは妻窓を
埋めたりシングルアームパンタにして高尾以遠乗り入れ対応にしたりとな
座席も中央線のものは水色のものに変わったしな
逆に言うと馬鹿酉は今後100年は103系を使い続け201も150年は使い続けるということなんだろ
361:
10/07/01 23:23:40 0rVwlBYWP
205のまやかしリニューアル？？？
何のことだ？
八高などの先頭車改造車か？
馬鹿酉なんか115なんかの先頭車改造は酷いものだが都合が悪いからなかったことに
するわけか
362:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 23:26:04 Nt+/49LkO
>>351
>まだバ癌罪の常識が世界の常識だと本気で思っている馬鹿がいるのかよ
頑なに頭狂が標準だと思いこんでるアホのお前と違って
地域ごとに異なる文化があると認識してますが何かｗｗｗｗｗ
363:名無し野電車区
10/07/01 23:38:05 QlPkk5+X0
>>359
>ポール（握り棒）が邪魔だとほざくバ癌罪塵は今でも多いし
>本当に自己中の塊だよな。バ癌罪塵は
邪魔とかそういう以前に信楽高原鉄道衝突事故でポールが原因で負傷した客がいたりするんだが、その反省が全く生かされてない
こっちの方がよっぽど対岸の火事としか見てない
>自分さえよければ他人のことなどどうでも良いと考えてる奴が多いし
>一人でも多くの人が座れるように席を詰めるということも知らないし
東京でラッシュ時にも関わらず、自分の座ってる席の隣に荷物を置いてる馬鹿を見たことあるんだが
つか関西の鉄道に碌に乗ったこともないお前が関西の何を分かってるんだよ
お前が言ってるような奴なんて見たこともない
>足腰の悪い人のことも考えていないみたいだからな
>支えがないと立ち上がることも出来ない人もいるのにね
考えてなかったら321系で座面高さを上げたり、近鉄シリーズ21で端の座席に肘掛けを置いたりはせんわな
あとはっきり言っておいてやる
あんなポールなんざ本当に足腰が悪かったら患部に力が入らないから役に立たない
シリーズ21みたいな肘掛けの方が遥かに楽だ
364:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 23:47:31 Nt+/49LkO
>>359
>ポール（握り棒）が邪魔だとほざくバ癌罪塵は今でも多いし
>本当に自己中の塊だよな。バ癌罪塵は
>自分さえよければ他人のことなどどうでも良いと考えてる奴が多いし
>一人でも多くの人が座れるように席を詰めるということも知らないし
>足腰の悪い人のことも考えていないみたいだからな
>支えがないと立ち上がることも出来ない人もいるのにね
321は足腰が弱い人でも立ち上がりやすいように座面を高くしてるわけだが
ボックスを１人で独占して立席率を上げる罵姦盗塵の方が自己中だろｗｗｗｗｗ
前に何かの特番で地域の人間性を調べる実験があって
街中で果物をぶちまけてたんだが地方では拾うのを協力する人が多かったのに
頭狂では誰一人として手伝わず素通りして最下位だったわけだが
どっちが自分さえよければいいと思ってるんだかｗｗｗｗｗ
365:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 23:54:50 Nt+/49LkO
>>360
>基地害めじろ台殺す
毎度おなじみヘタレの殺す殺す詐欺かｗｗｗｗｗ
>あと、201系は結構いじっていたが
>前面の種別幕をいじったのは馬鹿でもわかるし、あと目立つところでは妻窓を
>埋めたりシングルアームパンタにして高尾以遠乗り入れ対応にしたりとな
>座席も中央線のものは水色のものに変わったしな
戸袋窓とか側面周りは全くいじらなかったなｗｗｗｗｗ
>逆に言うと馬鹿酉は今後100年は103系を使い続け201も150年は使い続けるということなんだろ
アホノックめじろ台は更新したらそれだけ使えると思ってるのかｗｗｗｗｗ
酉も103を徐々に潰してることも知らないようだし
酉がそれだけ使い続けるとプレスした記事出してみろハゲ
そういえばメトロ02の更新記事見たがアホノックめじろ台理論だと
メトロも02を100年は使い続けるんだなｗｗｗｗｗ
大市交ですら幕とはいえ側面表示付けたのに
今時の車両更新で側面表示も付けないとかｗｗｗｗｗ
366:名無し野電車区
10/07/01 23:55:25 FWNxJj+I0
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|iilliiillllll ____:ﾉ:::| | ヽ____ liiillliilii| ありがとうございました。
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367:名無し野電車区
10/07/01 23:56:21 FWNxJj+I0
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368:名無し野電車区
10/07/01 23:57:13 FWNxJj+I0
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369:名無し野電車区
10/07/01 23:58:36 FWNxJj+I0
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370:名無し野電車区
10/07/01 23:59:38 FWNxJj+I0
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371:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 00:04:27 bLHaX+9AO
アホノックめじろ台は反論できなくなってまた十八番の容量潰しか
372:
10/07/02 00:06:23 z0s87namP
そして反論できないからまた荒らす基地害めじろ台でありました。
02？
まあ、今では全駅にLED表示機があるし必須ではないな
アルミやステンレスは普通鋼製とは違ってあとから穴開けるのも面倒みたいだからな
それでも京王重機の技術で7020などは改造したけどもな
都営の万系もか
373:
10/07/02 00:08:51 z0s87namP
本当に馬鹿酉は戸袋窓を埋めたがるよな。
今では京王、小田急、西武とステンレスでも戸袋窓を採用していた会社も
戸袋窓無しになってはいるが、既存の戸袋窓付きのものをわざわざ潰す改造は
殆ど例がないはずだし
その割にはなぜか221では戸袋付という矛盾があるわけだがな
374:
10/07/02 00:13:21 z0s87namP
>>363
信楽や尼崎の自爆テロにしてもJR東日本としては完全に対岸の火事だろう
完全に馬鹿酉が悪いわけだしそんなにも不幸が重なることなんてJR東日本ではありえないことだし
375:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 00:29:23 bLHaX+9AO
>>372
>そして反論できないからまた荒らす基地害めじろ台でありました。
自己紹介乙ｗｗｗｗｗ
>02？
>まあ、今では全駅にLED表示機があるし必須ではないな
車両側でも行き先確認ができるわけだが設置しないとか旅客案内を疎かにしてるな
>アルミやステンレスは普通鋼製とは違ってあとから穴開けるのも面倒みたいだからな
>それでも京王重機の技術で7020などは改造したけどもな
>都営の万系もか
側面表示を追加した大市交車はいずれもアルミやステンレスなわけだが
メトロにはそれらに追加加工する技術も無いのかｗｗｗｗｗ
しかも18m級3扉車で4扉の大市交より乗降に時間かかるしなｗｗｗｗｗ
376:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 00:34:11 bLHaX+9AO
>>374
>信楽や尼崎の自爆テロにしてもJR東日本としては完全に対岸の火事だろう
>完全に馬鹿酉が悪いわけだしそんなにも不幸が重なることなんてJR東日本ではありえないことだし
つまり自社では起きないと過信して教訓にしてないわけだな
そして東中野では国鉄時代から何度も衝突事故を起こして束に移管してから
遂に死傷者を出したことは都合が悪いから無かったことにするわけかｗｗｗｗｗ
377:
10/07/02 00:38:54 z0s87namP
費用対効果の問題だが
6000以降の架空線グループには側面表示をつけてるし
因みに南北線9000は目黒線直通の際に側面表示をつけてるしが、それは新製時から準備工事済みだったようだが
378:
10/07/02 08:42:35 z0s87namP
>>363
バ癌罪塵のそこそこ良い会社の役員とおぼしき奴は荷物置いたり足広げて座ったりする馬鹿をよく見かけるがな
さらに携帯で通話 し始めて意味不明の関西語で怒鳴り始める有様だし
足広げてポールが邪魔だとほざいているのは殆どバ癌罪塵なんだがな
あとは中国塵やバ癌酷塵でいずれにしても外国人なわけだが
379:
10/07/02 08:45:53 z0s87namP
まあ、自称めじろ台在住の癖して緑のつり革を知らないような馬鹿が何ほざいても無駄だがな
ところで昨日の新聞織り込みに入ってた京王ニュースは見た
380:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 15:12:01 bLHaX+9AO
>>378
>バ癌罪塵のそこそこ良い会社の役員とおぼしき奴は荷物置いたり足広げて座ったりする馬鹿をよく見かけるがな
そいつが関西人という証拠は？
>さらに携帯で通話 し始めて意味不明の関西語で怒鳴り始める有様だし
罵姦盗塵にも通話したりヘッドホンの音漏れが酷いアホがいてるんだがｗｗｗｗｗ
そういえば罵姦盗は車内でiPhoneいじってるだけで傷害沙汰が起きる
治安激悪地域なんだよなｗｗｗｗｗ
>足広げてポールが邪魔だとほざいているのは殆どバ癌罪塵なんだがな
>あとは中国塵やバ癌酷塵でいずれにしても外国人なわけだが
新大阪でよくエスカレーターの左側に立って右側にキャリーバッグやスーツケース置いて
ベラベラ喋ってる罵姦盗塵を見かけるんだが
アホノックめじろ台は罵姦盗塵はマナーがいいと信じ込んでるから
都合が悪くて無かったことにするわけかｗｗｗｗｗ
381:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 15:18:26 bLHaX+9AO
>>379
>まあ、自称めじろ台在住の癖して緑のつり革を知らないような馬鹿が何ほざいても無駄だがな
だから早くその証拠出せと何度も何度も言ってるわけだがｗｗｗｗｗ
関西のことを何一つ知らない上に日本語すら理解できない
無知無学の基地害朝鮮人アホノックめじろ台には
何度言っても筒抜けなんだろうけどなｗｗｗｗｗ
>ところで昨日の新聞織り込みに入ってた京王ニュースは見た
毎日新聞大阪版にはそんな資源の無駄になるゴミは入ってませんが何かｗｗｗｗｗ
大阪市政だよりとか南港新聞は入ってたがな
382:名無し野電車区
10/07/02 18:54:06 z1ToWBaHO
マナーと言えばやっぱりケチ王。
まあ駅の造りがケチっぽいのもあるけど、3番線狭小部でのどさくさ紛れの割り込み、お客様対応と言う名の車内迷惑行為による列車遅延、階段を昇降の流れを逆行するバカ、明大前から乗り込み、車中で居酒屋の如くバカ騒ぎする連中、枚挙にいとまがないw
まあ、鉄道会社の糞ぶりに分相応の客層ってところか。特に多魔、恥王痔。勿論、ハタ迷惑な連中の中に関西訛りの者が居た試しは無いが。
383:名無し野電車区
10/07/02 19:01:34 z1ToWBaHO
ケチな造りの駅・・・ケチ王線死ん宿疫の事な。
384:
10/07/02 20:55:53 z0s87namP
>>381
京王ニュースは京王沿線でもかなり広範囲に入って来るんだがな
立川の北部でも入ってるらしいから当然めじろ台にも折り込み広告で
入って来ているんだがな
>>382-383
日本語もしくは英語でお願いします。
English please.
385:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 21:00:59 bLHaX+9AO
384
>京王ニュースは京王沿線でもかなり広範囲に入って来るんだがな
>立川の北部でも入ってるらしいから当然めじろ台にも折り込み広告で
>入って来ているんだがな
毎日新聞大阪版と親切丁寧に書いてやってるのに理解できてないとか
やはりアホノックめじろ台は日本語が読めないんだなｗｗｗｗｗ
>日本語もしくは英語でお願いします。
>English please.
母国語（ハングル）でお願いしますの間違いだろｗｗｗｗｗ
386:
10/07/02 21:18:02 z0s87namP
もちろん京王の各駅にも置いてあるから自称京王沿線民なら当然見たよな？
387:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/02 21:44:15 bLHaX+9AO
>>386
>もちろん京王の各駅にも置いてあるから自称京王沿線民なら当然見たよな？
大市交中央線沿線民だと何度も言ってるのにまだほざくのかこのアホはｗｗｗｗｗ
証拠出せと言ってもビビって逃げ回るだけだし
そもそも日本語がわからないようでは
何言っても通じそうにないなｗｗｗｗｗ
388:名無し野電車区
10/07/02 23:18:17 z1ToWBaHO
>>384
>日本語もしくは英語でお願いします。
読売ジャインツ(笑)
ぼそぼそと(笑)
こんな間違いしでかすヤツが日本人な訳ないなw
まあ、的を衝かれた書き込みに対して、反論に窮した罵姦盗人のバカの一つ覚えの常套文句はいつもこれだがw
389:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/03 00:48:17 1fR5NZe6O
アホノックめじろ台みたいに日本語の通じそうにない基地害が
駅員に絡んでるｗｗｗｗｗ＠天王寺
こういう基地害はアホノックめじろ台共々さっさと将軍様のとこへ
強制送還すればいいのにｗｗｗｗｗ
390:名無し野電車区
10/07/03 19:08:02 W41OxPWK0
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10/07/03 19:09:18 W41OxPWK0
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394:
10/07/03 22:35:37 AJJhE9XGP
>>389
バ癌罪では日本語が通じないわけだがな
流石にホテルなどの公共機関ではある程度は通じるが、それは欧米の都市でも
同じだからな。
一方路地裏に入れば関西語しか通じないし
それにしてもまたしても反論できないからって荒らすとは本当に汚い奴だな
395:名無し野電車区
10/07/03 23:12:37 9RNPUiKy0
>>394
>バ癌罪では日本語が通じないわけだがな
>流石にホテルなどの公共機関ではある程度は通じるが、それは欧米の都市でも
>同じだからな。
>一方路地裏に入れば関西語しか通じないし
路地裏に入っても通じるが何か？
つか関西に来たのが修学旅行(笑)の時と、姫路に一度来ただけの馬鹿のお前に何が分かるんだよ
>それにしてもまたしても反論できないからって荒らすとは本当に汚い奴だな
反論できてないのはお前の方な訳だが
つまり自分で荒らしてるということだな
あと最近忙しくて本屋に行く時間がなかったから確認できてなかったが、今日やっと休みが取れたから本屋に行って
ジャーナル8月号買って読んだけど、自在な発想が現れていると感心してるじゃねえか＞新快速の転線
何が呆れてたりするんだか
396:
10/07/03 23:21:38 AJJhE9XGP
ここはアンチ馬鹿酉スレなんだが
全て馬鹿酉のことは悪として判断しているにすぎないわけだがな
物事には善にも悪にも捕らえることが出来ることが多いわけだし
高速道路無料化実験では車を使う人間にとっては使いやすくて便利になる一方で、
鉄道会社では利用者減で死活問題となったり、渋滞多発で悪にもなりうるわけだが
八王子近辺では八王子バイパスの有料区間（北野駅から南）や中央道の河口湖線、
東富士五湖道路が無料化実験の対象となっているが
397:
10/07/03 23:24:04 AJJhE9XGP
民主党の掲げる高速無料化とは直接関係はないが、ひよどり山有料道路や稲城大橋も
無料になったしな
ひよどり山トンネルは有料時代には考えられない渋滞が発生しているし
398:名無し野電車区
10/07/04 00:48:18 2Zao4TBn0
>>396
>ここはアンチ馬鹿酉スレなんだが
>全て馬鹿酉のことは悪として判断しているにすぎないわけだがな
>物事には善にも悪にも捕らえることが出来ることが多いわけだし
文章をミスリードすることは、西がどうのこうの以前の問題なんだが
簡単に言えば、筆者が何を思ってこの文章を書いたのかが全く理解できてないということだ
日本語を一から勉強し直すべきだな
>高速道路無料化実験では車を使う人間にとっては使いやすくて便利になる一方で、
>鉄道会社では利用者減で死活問題となったり、渋滞多発で悪にもなりうるわけだが
>八王子近辺では八王子バイパスの有料区間（北野駅から南）や中央道の河口湖線、
>東富士五湖道路が無料化実験の対象となっているが
一見関係あるようで、全く関係の話を始めるとか馬鹿にも程があるな
文章をミスリードすることと、物事に善悪があることは全く関係がない
399:
10/07/04 00:53:51 gjtoCwadP
もののたとえで書いているにすぎないわけだが
それにしてもまさかアルゼンチンが4-0でドイツに負けるとはな・・・
400:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/04 01:29:43 secBW/EqO
>>399
>もののたとえで書いているにすぎないわけだが
>それにしてもまさかアルゼンチンが4-0でドイツに負けるとはな・・・
脈絡もなく無関係な話を持ち出してものの例えとかアホすぎるなｗｗｗｗｗ
そして更に無関係なＷ杯ネタで誤魔化すのか
アンチ酉スレだとほざくくらいだから金本ではなく
酉が脅迫したとか言い出しかねないなｗｗｗｗｗ
401:名無し野電車区
10/07/04 01:47:35 2Zao4TBn0
>>399
お前はそのつもりなのかも知れんが、全く例えになってない
大体、お前に「西のどの辺が悪なのか？」と聞いてもまともな答えが返ってきた試しがないんだが
いっつもお前の事実に全く基づかない主観による、事実すら全く把握できてない妄言じゃん
402:
10/07/04 08:42:11 gjtoCwadP
無理やりポイントの制限がきつい方に入ってまで接続をとって通し客に苦痛を与えるとか優等通過駅の冷遇ぶりとかちゃんと書いてるのにね
利用者が少ないとか言いがかりをつける気だろうが、通過駅があまりに糞だから遠くても優等停車駅に直接でる傾向が強いだけだろ
あとは停車駅バランスを完全無視して中山寺なんて駅に快速系全停車させたりスカトロ潰しのためだけに糞新駅乱立させたりしているんだからな
普通は沿線住民や自治体が誓願して新駅を作ってたり優等停車にしたりとするものだが、馬鹿酉のいわゆる本線は違うみたいだからな
403:名無し野電車区
10/07/04 11:02:40 l/UeyA7i0
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404:名無し野電車区
10/07/04 11:03:42 l/UeyA7i0
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405:名無し野電車区
10/07/04 11:05:13 l/UeyA7i0
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406:名無し野電車区
10/07/04 11:06:33 l/UeyA7i0
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407:名無し野電車区
10/07/04 11:07:54 l/UeyA7i0
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408:名無し野電車区
10/07/04 12:07:18 klu8j4M00
>>402
>無理やりポイントの制限がきつい方に入ってまで接続をとって通し客に苦痛を与えるとか優等通過駅の冷遇ぶりとかちゃんと書いてるのにね
だからそれが事実に基づかないお前の主観だと言ってるんだよ
本当に苦痛なら株主総会なりなんなりで、利用者が苦情が来てるだろうがそんな事実はないし、
優等通過駅にしても、冷遇しているという事実は全くない
あんなものはなるべくしてなったダイヤだ
>利用者が少ないとか言いがかりをつける気だろうが、通過駅があまりに糞だから遠くても優等停車駅に直接でる傾向が強いだけだろ
利用者が少ないが言い掛かりとか馬鹿にも程がある
実際問題として、西や沿線自治体の調査でx人/日というのが出てる以上、利用者が少ないは言い掛かりでも何でもない
むしろ利用者が少ないを言い掛かりとする方が言い掛かりだ
それと、お前の言うように優等停車駅に直接出る傾向が強かったら、優等通過駅に優等停車駅を上回る利用者がいたりするのは何なのかねえ？
>あとは停車駅バランスを完全無視して中山寺なんて駅に快速系全停車させたり
また意味不明な造語か
停車駅バランス？そんなもの考えてダイヤ組んでたら優等列車なんか存在出来ねえよ
そんなものを考慮に入れてダイヤを組んでる会社があったら見てみたいもんだ
>スカトロ潰しのためだけに糞新駅乱立させたりしているんだからな
>普通は沿線住民や自治体が誓願して新駅を作ってたり優等停車にしたりとするものだが、馬鹿酉のいわゆる本線は違うみたいだからな
は？
沿線住民や沿線自治体の請願駅じゃないのはさくら夙川ぐらいなんだが
島本は元々計画があったのを、西が自治体に設置の希望の有無を聞いただけだし
409:名無し野電車区
10/07/04 12:36:26 j9LjWkPGO
まあ、膝元の３線相直の出来ない糞軌間異種鉄の糞ダイヤぶりを差し置いて、ロクに利用した事の無い路線ダイヤを妄言で叩いてんだから世話ないわな。閑散時間帯に、頑なにガラガラの10両編成“普通“を走らせてる相模原線とかな。
410:
10/07/04 13:08:43 gjtoCwadP
お膝元京王は停車駅バランスを考えて特急は１市区１駅停車かつ連続停車なしということに拘っている（高尾線は例外）わけだが
これも停車駅バランスを考えてのことだけど
埼京線にしても赤羽大宮間の通勤別線区間では当時の沿線の市（戸田、浦和、与野）に一駅快速停車にしているわけだが
あれが馬鹿酉みたいに乗降客数だけで決めていたら北赤羽、浮間舟渡停車で与野本町通過にしているところだ
つくばエクスプレスも沿線の市区に必ず一駅は区間快速が止まるし
411:
10/07/04 13:14:50 gjtoCwadP
基地害めじろ台は異種とかわけわからんことほざいているが、東京多摩地区には最低でも営業路線としての標準軌の路線は存在しない（国立の鉄道総研には試験線はあるみたいだが）し調布市には京王しかないわけだから正統派なんだがな
調布市は新撰組近藤勇を生んだ土地で古くから甲州街道の宿場で栄え、最近ではゲゲゲの女房で脚光を浴びる由緒ある町なんだがな
412:
10/07/04 13:20:26 gjtoCwadP
あと、相模原線各駅停車のことをほざいていたが、じゃあどうしろと言うんだ？
馬鹿酉なら６＋４にでも無理やりしてわざわざ切り離す馬鹿さ全開の糞ダイヤを組んで来たかね？
最近まで京田辺で終日分割併合をしていたくらいだから
まあ、馬鹿だからそのために207ほとんど全編成を４＋３にして金がないとほざきながら無駄に高価な運転台付きの車両を作っていたくらいだからな
そんな馬鹿でもようやく木津いて木津まで分割併合なして行くようになったというのに
413:名無し野電車区
10/07/04 13:27:48 j9LjWkPGO
ケチ王の特急と学研都市の区間快速を同じ土俵で語られてもなぁ。
それに運転本数からして利用する可能性が最も高いのは特急より、糞種別の準特急(笑)な訳だが、これは府中、分倍河原と連続停車、さらに高幡不動までの6駅中4駅に停まってるがね。
414:名無し野電車区
10/07/04 13:37:04 j9LjWkPGO
>>411
3線相直は標準軌だけでなく、狭軌でも成り立つんだが？
標準軌に限定なんてひと事も書いてないし、ましてや多摩限定とも書いてないが？
京王の営業路線が多摩地区だけ、なおかつ、狭軌の鉄道路線が存在しないと言うのなら話は判るが、糞束や小田急は多摩地区を通ってないのかね。
415:名無し野電車区
10/07/04 13:40:01 j9LjWkPGO
>>412
他スレで相模原線“普通”は6両で十分と主張してたのは、どなたさんでしたっけ？
416:
10/07/04 13:50:45 gjtoCwadP
基地害めじろ台はどこまで無恥なんだか
相模原線各駅停車は６連で十分だが、折り返しの都合で急行共通運用になるので10連にしてるにすぎないわけだが
橋本にあと１線あるか引き込み線があってそこで折り返していれば違っていたと思うが仕方ないからな
滋賀県内まで無駄に複々線がある馬鹿酉とはわけが違うんだよ
417:名無し野電車区
10/07/04 13:59:07 l/UeyA7i0
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418:名無し野電車区
10/07/04 14:00:14 l/UeyA7i0
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419:名無し野電車区
10/07/04 14:01:00 klu8j4M00
>>410
>お膝元京王は停車駅バランスを考えて特急は１市区１駅停車かつ連続停車なしということに拘っている（高尾線は例外）わけだが
>これも停車駅バランスを考えてのことだけど
停車駅バランスを考えてるんじゃなくて、単に市境や区界を曲がるように走ってるからだろ
聖蹟桜ヶ丘みたいに市や区に一つしか駅がない地域もあるし
つかお前の理屈で言うと千歳烏山とかに特急か準特急が停まってそうだけど？
>埼京線にしても赤羽大宮間の通勤別線区間では当時の沿線の市（戸田、浦和、与野）に一駅快速停車にしているわけだが
>あれが馬鹿酉みたいに乗降客数だけで決めていたら北赤羽、浮間舟渡停車で与野本町通過にしているところだ
西が乗降客数で決めてたら今頃垂水の列車線に無理矢理にでもホームを造って新快速を停めてるだろうし、
能登川は新快速通過になってるだろうよ
後は南草津も新快速停車駅になってるか
つまり、西も乗降客数なんて考慮に入れてないってこった
420:名無し野電車区
10/07/04 14:01:29 l/UeyA7i0
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422:名無し野電車区
10/07/04 14:05:14 l/UeyA7i0
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423:
10/07/04 14:20:28 gjtoCwadP
基地害めじろ台よ
どこまで無恥なんだか
千歳烏山は明大前と同じ世田谷区だが
まあ、明大和泉キャンパスは杉並区だけどな
ついでに下高井戸も杉並区の地名だが駅は世田谷区
逆に八幡山は世田谷の地名だが駅は杉並区になる
流石に八幡山に特急停車は無いからな
馬鹿酉なら転線させてでも上位優等を止めてるか
高槻や芦屋みたいに
424:
10/07/04 14:22:33 gjtoCwadP
まあ、明大前駅が世田谷だと言うことに気づいて反論できないからこうして荒らしているんだろうがな
425:名無し野電車区
10/07/04 14:23:23 j9LjWkPGO
>>416
相直編成の9030以降が運用に入ってるんだから、それくらいの事情は察してますが？
それにお前自身も6連で十分と思うものの、事情からやむなしとしてんじゃねぇか。西も同じだよ。
少なくともロクに利用した事の無いお前の主張に類似した利用客のクレームなどあった試しが無いが。
こう書くとまた「バ癌罪は～」と意味不明の妄言を並べ立ててくるのが目に見えてるが。
426:名無し野電車区
10/07/04 14:25:42 klu8j4M00
>>412
>あと、相模原線各駅停車のことをほざいていたが、じゃあどうしろと言うんだ？
>馬鹿酉なら６＋４にでも無理やりしてわざわざ切り離す馬鹿さ全開の糞ダイヤを組んで来たかね？
>最近まで京田辺で終日分割併合をしていたくらいだから
京王線ダイヤスレで相模原線各停は6両で十分とか言ってた馬鹿はどちらさんだったかねえ？
西のダイヤがどうこうという前に、そのどなた様がダイヤを組めばいいじゃない
ついでに言うと、調布で分割併合ってのは西で言うなら尼崎で分割併合してるようなもんだ
尼崎での分割併合がない時点で西がそんなダイヤを組むとは到底思えんな
>まあ、馬鹿だからそのために207ほとんど全編成を４＋３にして金がないとほざきながら無駄に高価な運転台付きの車両を作っていたくらいだからな
また207系のことを碌に分かってないくせにそんなこと言ってんのか
207系は元々吹田工場高槻派出、淀川電車区、宮原電車区所属で、いずれの路線も分割併合をしてたから先頭車が必要になったんだよ
ただし一部は基地内でだが
>そんな馬鹿でもようやく木津いて木津まで分割併合なして行くようになったというのに
あれは気付いたんじゃなくて、予備が潤沢にある321系で予備がギリギリ一杯の207系の代替が出来るようにしたいだけ
逆に言えば321系がいない、またはいるけど4+3両編成なら今でも分割併合してた可能性が高い