10/06/23 23:45:16 RSD7RDZEP
マジで痛い目にあいたいみたいだな
ここがどこだかまだわかってないようだし
ルールも読めない見たいだしな
まあ、馬鹿酉のように特に滋賀県内では完全に持て余して新しくもなんともない快速も
電車線走行するくらいの余裕があればそりゃいくらでも飛ばせるだろうよ
まだ鉄分が少なかった頃滋賀県内にまで複々線があると聞いたとき冗談だと思ったからな
高槻かせいぜい湖西線分岐の山科程度だと思っていたからな
実際日中の快速が高槻から各駅停車だし
202:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 00:39:18 dbqLqWH9O
>>199
>基地害めじろ台殺す
>優良スレを荒らすとは言語道断だと言うことがまだわからないのか？
ビビってすぐ逃げ出すヘタレのくせに何回出来もしないことをほざく気だハゲ
>それと、馬鹿酉が新快速の廃止を公表しない限り俺はいかなる手を使ってでも
>この優良スレは立て続けるから無駄だと南海も難解も何階も何回も言ってるに
>まだわからんのか？
酉が新快速を廃止する必要性は全くないし
敵に塩を送ってどうすんだよアホｗｗｗｗｗ
>ちなみに通報済みだから
ローカルルールも遵守できないアホが通報しても無意味だよｗｗｗｗｗ
203:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 00:59:16 dbqLqWH9O
>>201
>マジで痛い目にあいたいみたいだな
また出来もしないことをぼくのかヘタレｗｗｗｗｗ
>ここがどこだかまだわかってないようだし
>ルールも読めない見たいだしな
自己紹介乙ｗｗｗｗｗ
まさにローカルルールも読めないお前のことだなｗｗｗｗｗ
>まあ、馬鹿酉のように特に滋賀県内では完全に持て余して新しくもなんともない快速も
>電車線走行するくらいの余裕があればそりゃいくらでも飛ばせるだろうよ
>まだ鉄分が少なかった頃滋賀県内にまで複々線があると聞いたとき冗談だと思ったからな
>高槻かせいぜい湖西線分岐の山科程度だと思っていたからな
西明石～草津間を複々線にしたのは国鉄だが
言わば国の施策なのにそれを叩くとはさすが基地害朝鮮人アホノックめじろ台ｗｗｗｗｗ
>実際日中の快速が高槻から各駅停車だし
普通のほぼ半数が高槻で折り返して残りも京都までだから
高槻～京都間の有効本数確保として妥当だが
束も快速の普通格下げしてるくせに無かったことにする気か
アクティーなんかはほとんど各停と言っても差し支えないし
204:名無し野電車区
10/06/24 01:22:34 UCFJlx/KO
ケチ王相模原線のインチキ快速だって、つつじヶ丘～調布を除けば、殆んど「普通」と呼んでいいようなモノ。
しかも、つつじヶ丘～調布は駅間距離が短い糞駅連発区間だし。
205:名無し野電車区
10/06/24 04:22:03 kLN5aAx+0
>>201
>まあ、馬鹿酉のように特に滋賀県内では完全に持て余して新しくもなんともない快速も
>電車線走行するくらいの余裕があればそりゃいくらでも飛ばせるだろうよ
「持て余してる」のではなくて外側線に入れると色々と問題があるからなんだが(山科入出時のポイント、湖西線と被る、貨物が邪魔etc.)
しかもあの区間を走る新快速全列車が内側線走ってる訳でもないし
それにあの区間の外側線には色々と空きスジが入ってたり（サンダバ・雷鳥の米原迂回用等）するんだけど全く知らないよな
つか湖西線が風速規制で運転見合わせになったらサンダバや雷鳥が米原迂回で運転されることを知ってるかどうかも怪しいし
>まだ鉄分が少なかった頃滋賀県内にまで複々線があると聞いたとき冗談だと思ったからな
>高槻かせいぜい湖西線分岐の山科程度だと思っていたからな
>実際日中の快速が高槻から各駅停車だし
お前に鉄分が多い頃なんてあんのかよ
認識は出鱈目、地域毎の輸送人員数に起因するダイヤ編成の違いは分からず、そのダイヤを組む意図と問題点すら見抜けないお前に
つかダイヤを論じるときに時刻表、或いはダイヤグラムも見ないで論じる奴なんて始めて見たわ
更に駅や路線周辺の都市状況、その路線や列車の利用状況も確認しないで増結しろだのロングを入れろだの、
揚句の果てに東管内以外だと普通にある30～50km台でのクロス導入をおかしいとか言い出したり、
曖昧な定義付けでロングの守備範囲だのクロスの守備範囲だの言い出すし
206:
10/06/24 06:17:46 bfhe7m+VP
ここは馬鹿酉はすべて悪とみなすスレなんだがまだわかってないのか
多少悪く解釈しているに過ぎないわけだが
優等の末端部各駅停車化はどこでもやっているが、複々線区間で馬鹿酉みたくいちいち転線しているところなんかあとは軽犯くらいで他には無いだろ
一応小田急もダイヤが乱れた時に備えて成城や経堂で移れる ようにはしてるみたいだがあくまで緊急用だし
207:名無し野電車区
10/06/24 13:28:03 lWMwsYnuO
>>206
>ここは馬鹿酉はすべて悪とみなすスレなんだがまだわかってないのか
>多少悪く解釈しているに過ぎないわけだが
多少悪く解釈してるんじゃなくて、全く見当違いの解釈をしてる、だろ
自分の全くない知識によってな
>優等の末端部各駅停車化はどこでもやっているが、複々線区間で馬鹿酉みたくいちいち転線しているところなんかあとは軽犯くらいで他には無いだろ
>一応小田急もダイヤが乱れた時に備えて成城や経堂で移れる ようにはしてるみたいだがあくまで緊急用だし
お膝元の中央線が早朝・深夜に御茶ノ水や三鷹で転線してるのは都合が悪いから無かったことか
他にも京急や名鉄なんかも転線させまくってるし
あと、小田急って経堂で急行線から緩行線に転線させてる列車があるんだけどそれも全く知らないんだな
208:
10/06/24 14:39:12 bfhe7m+VP
基地害めじろ台殺すぞ
小田急の経堂は急行が上りのみ緩行の本線に移るがあくまでも構内だけだし
それと一部の上り準急が向ヶ丘遊園ー登戸で緩行線を走るものもあるがあれは遊園の副本線を延長したに過ぎないし意味合いが異なるが
さらに中央快速って馬鹿か
各駅停車なんだから緩行に転線しないわけにはいかないだろうが
馬鹿酉と違って緩行線に優等を走らせることはしてないし
おっと真の東西線直通快速なんかだすなよ
快速運転は東西線内だけだし（東葉快速は東葉線内もだが）
それと京急にしても意味合いが異なるが
209:
10/06/24 14:43:21 bfhe7m+VP
あとは大井町線急行の溝の口より先の鷺沼方面直通か
あれは高津、二子新地停車の各駅停車と同じく厳密には二子玉川から田園都市線に直通してる形だし別物だが
（高津、二子新地通過の各駅停車や急行は溝の口から正真正銘大井町線の電車ということになる）
210:
10/06/24 14:45:14 bfhe7m+VP
まあ、自称めじろ台在住の癖して緑の吊革の意味を知らないようではな
211:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 15:12:01 dbqLqWH9O
>>208
基地害めじろ台殺すぞ
おお怖い怖い
ヘタレが出来もしないことをほざいてやがるｗｗｗｗｗ
>小田急の経堂は急行が上りのみ緩行の本線に移るがあくまでも構内だけだし
>それと一部の上り準急が向ヶ丘遊園ー登戸で緩行線を走るものもあるがあれは遊園の副本線を延長したに過ぎないし意味合いが異なるが
また十八番の例外で逃げ出すのか
見苦しい言い訳したところで事実は変わらないのになｗｗｗｗｗ
>さらに中央快速って馬鹿か
>各駅停車なんだから緩行に転線しないわけにはいかないだろうが
>馬鹿酉と違って緩行線に優等を走らせることはしてないし
>おっと真の東西線直通快速なんかだすなよ
>快速運転は東西線内だけだし（東葉快速は東葉線内もだが）
>それと京急にしても意味合いが異なるが
京浜東北線の快速は無かったことにするのかｗｗｗｗｗ
212:名無し野電車区
10/06/24 16:23:10 usTje4B90
>>208
>基地害めじろ台殺すぞ
>小田急の経堂は急行が上りのみ緩行の本線に移るがあくまでも構内だけだし
>それと一部の上り準急が向ヶ丘遊園ー登戸で緩行線を走るものもあるがあれは遊園の副本線を延長したに過ぎないし意味合いが異なるが
>さらに中央快速って馬鹿か
>各駅停車なんだから緩行に転線しないわけにはいかないだろうが
>馬鹿酉と違って緩行線に優等を走らせることはしてないし
で？
例外だなんだで誤魔化してるけど実際に西や京阪以外でも複々線区間で転線したり、緩行線側に優等走らせてんじゃん
小田急には複々線区間で緩行線側を走る区間準急もいるしな
おっと、複々線区間は各駅停車だから例外とか言うなよ
区間準急の存在理由も十分承知してるし
>おっと真の東西線直通快速なんかだすなよ
>快速運転は東西線内だけだし（東葉快速は東葉線内もだが）
真の東西線って？
開業順で言えば名古屋市営地下鉄東山線が真の東西線ということになるんだけど
あの路線の開業当時の名称は東西線だし
>それと京急にしても意味合いが異なるが
それで？
金沢文庫の前で転線してる意味は承知してるが、転線してるのは確かだろ
213:名無し野電車区
10/06/24 18:50:41 j30DiR7u0
214:
10/06/24 19:43:47 bfhe7m+VP
基地害めじろ台はまた無知さらしてつつじヶ丘ー調布間を糞呼ばわりしていたが、間の国領は結構乗降客数が多いわけだが
今資料はないがバ癌罪私鉄では中位優等停車駅レベルはあるんじゃねえか
215:名無し野電車区
10/06/24 19:51:19 nJE9kCnr0
京王電鉄 1日の駅別乗降人員
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
駅名 2009年度 2008年度
千歳烏山 75,275 75,287
仙川 71,174 71,525
つつじヶ丘 45,405 45,691
柴崎 17,753 17,979
国領 37,827 38,184
布田 15,635 15,746
調布 115,654 116,432
めじろ台 18,548 18,379
216:
10/06/24 20:21:37 bfhe7m+VP
今すぐデジタル7ｃｈミロ
217:名無し野電車区
10/06/24 20:41:56 usTje4B90
>>214
偉そうに威張ってるが、>>215のデータによると新快速停車駅でもない南草津以下じゃねえか＞国領
ちなみに私鉄だと
阪急…園田駅（36,845人・普通のみ停車）レベル
京阪…門真市駅（35,944人・普通、区間急行のみ停車）レベル
阪神…野田駅（35,554人・普通、区間急行、急行停車）レベル
ここまで調べたけど後は疲れたから自分で調べろ
ちなみに俺が調べた駅で中位優等停車駅なのは野田ぐらいで、京阪は門真市に区間急行が停まるがこれは最下位優等だし、
阪急に至っては下位優等すら停まらない駅なんだが
218:
10/06/24 20:54:12 bfhe7m+VP
基地害めじろ台の家もうつったのかね？
219:名無し野電車区
10/06/24 20:55:00 UCFJlx/KO
所詮、ケチ王なんかを引き合いに西や関西私鉄を叩こうなんて考え自体が浅薄。これだけ論破されてる以上、１人妄言を喚き散らすバカを除いて、優劣が西・関西私鉄＞束＞ケチ王なのは衆目の一致するところw
220:
10/06/24 20:59:20 bfhe7m+VP
まあ、基地害めじろ台一匹が自演してやってる癖して衆目の一致とはよく言えたもんだな
ここはアンチ馬鹿酉スレで酉は全て悪だという解釈ですすめているわけだし
別に根も葉もないことを書いたつもりは毛頭ないが
そして、そんな馬鹿もかいじ廃止で新快速にしろだの特別快速の日野、豊田通過しろとか
一度でも乗った事があれば冗談でも出てこないような根も葉もない妄言を吐いていることは
都合が悪いからなかったことにするわけか
221:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 21:20:19 dbqLqWH9O
>>220
>まあ、基地害めじろ台一匹が自演してやってる癖して衆目の一致とはよく言えたもんだな
またそれか
論破されるとすぐにそうやって十八番の捏造で逃げるんだな
早く自演の証拠出せアホｗｗｗｗｗ
>ここはアンチ馬鹿酉スレで酉は全て悪だという解釈ですすめているわけだし
>別に根も葉もないことを書いたつもりは毛頭ないが
上と下で全く矛盾してるんだが日本語がわからないアホノックめじろ台は気付いてないんだなｗｗｗｗｗ
酉が全て悪だと言う前提で無知なりに捏造や妄想を駆使して叩いてるくせに
根も葉もないことを書いた覚えはないとかバカじゃねーのｗｗｗｗｗ
>そして、そんな馬鹿もかいじ廃止で新快速にしろだの特別快速の日野、豊田通過しろとか
>一度でも乗った事があれば冗談でも出てこないような根も葉もない妄言を吐いていることは
>都合が悪いからなかったことにするわけか
新快速廃止しろとかラッシュ時の外線快速や直通快速を通勤快速にしろと
ほざいてるアホが何言ってんだがｗｗｗｗｗ
ほかの奴は知らんが俺は乗ったこともないかいじを新快速しろなんて言ったことないが
言ったというなら何度も言ってるようにさっさと証拠出せアホｗｗｗｗｗ
222:
10/06/24 21:23:39 bfhe7m+VP
かいじに乗ったことないのか
今は東京、新宿から八王子まで自由席特急券500円で乗れるんだがな
まあ、めじろ台なら乗らないか
でもヲタなら一度くらいはあっても当然だと思うがな
中には中央ライナーを記念乗車のために東京ー新宿で乗るという奴もいるくらいなのにな
223:名無し野電車区
10/06/24 21:24:51 usTje4B90
>>220
>まあ、基地害めじろ台一匹が自演してやってる癖して衆目の一致とはよく言えたもんだな
俺や>>219氏が自演だと言うならその証拠を出せ
>ここはアンチ馬鹿酉スレで酉は全て悪だという解釈ですすめているわけだし
>別に根も葉もないことを書いたつもりは毛頭ないが
散々根も葉も無いことを書き連ねてるのにそんなつもりは毛頭ない、か
例えば大和路快速が環状線東側で不評とか書いてやがったが、本当に不評なら朝ラッシュ時に大阪発の大和路快速を増発しろ、
なんて意見が株主から出る訳がない
ちなみに昨日の株主総会での話だ
ネットのニュース漁れば内容を書いた記事が出て来るから
>そして、そんな馬鹿もかいじ廃止で新快速にしろだの特別快速の日野、豊田通過しろとか
>一度でも乗った事があれば冗談でも出てこないような根も葉もない妄言を吐いていることは
>都合が悪いからなかったことにするわけか
俺や>>219氏、増えるワカメ氏がそんなことを言ったと言うならそのレスを明示しろ
◆500W1WrXKw氏も含めてな
224:
10/06/24 21:25:32 bfhe7m+VP
そのかいじのE257を馬鹿酉は225系としてデザインをパクッてるんだがな
酉基地害のバ癌罪塵からもあれはかいじの車両じゃないか？と言われる有様だし
ところで7ｃｈは見たのか？
225:
10/06/24 21:27:04 bfhe7m+VP
今夜は運命のデンマーク戦があるし半早く寝るかな
226:
10/06/24 21:28:48 bfhe7m+VP
おっと、225のままでは殺意を抱くので書き込んでおく
227:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 21:34:16 dbqLqWH9O
>>222
>かいじに乗ったことないのか
>今は東京、新宿から八王子まで自由席特急券500円で乗れるんだがな
まあ、めじろ台なら乗らないか
>でもヲタなら一度くらいはあっても当然だと思うがな
乗りに行くならまず新宿まで往復で三万近くかかるし
全く乗る必要ないわけだが
お前がどうしても乗ってくれと往復のぞみ代を工面するなら乗ってやってもいいがなｗｗｗｗｗ
>中には中央ライナーを記念乗車のために東京ー新宿で乗るという奴もいるくらいなのにな
新大阪～京都で紀勢特急やはるか・サンダーバードを
ライナー代わりにするならよくやるがな
228:名無し野電車区
10/06/24 21:36:23 UCFJlx/KO
ケチ王6000系の前面デザインが大市交30系のパクリという指摘から逃げまくってるヘタレが性懲りも無くパクリ呼ばわりかw
229:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 21:41:35 dbqLqWH9O
>>224
>そのかいじのE257を馬鹿酉は225系としてデザインをパクッてるんだがな
>酉基地害のバ癌罪塵からもあれはかいじの車両じゃないか？と言われる有様だし
京王がパクリ車両のｽｸﾂだと言うことを棚に上げてまたそれかｗｗｗｗｗ
そういえば国鉄時代には東京の連中は117をパクった185を造って
新特急などと新快速のパクリみたいなネーミングまで付けてたなｗｗｗｗｗ
>ところで7ｃｈは見たのか？
テレビ大阪でもやってたようだがパクリの総合商社の京王などどうでもいいしｗｗｗｗｗ
今夜も天王寺行くからその時間は腹ごしらえしてたしな
230:名無し野電車区
10/06/24 21:48:38 usTje4B90
>>224
>そのかいじのE257を馬鹿酉は225系としてデザインをパクッてるんだがな
>酉基地害のバ癌罪塵からもあれはかいじの車両じゃないか？と言われる有様だし
それで？
西が正式にそう言った訳でもないし、ヲタがどう思おうが西には関係ないし
大体、あのデザインにしたのは近車デザイン室で、西はデザインの方向性の指示（前面窓ガラスの小型化）ぐらいは出してるだろうが、西がデザインした訳じゃないし
>ところで7ｃｈは見たのか？
俺の地域は7chなんてないんですけど？
隣の加古川や相生、姫路、明石、神戸、芦屋、西宮、尼崎、宝塚、三田、篠山、豊岡やらはどうか知らんが
231:名無し野電車区
10/06/24 22:01:32 j30DiR7u0
オナニーノック
232:
10/06/24 22:10:02 bfhe7m+VP
というか、京王6000と大阪市工30って全然違うじゃねえかよ
窓上の表示機の周りなんか特に
あと、お前の家から新宿まで3万ってタクシー使ってもそんなに掛からんぞ
233:
10/06/24 22:17:01 bfhe7m+VP
そして、超優良車で中央快速、京浜東北のエースE>>233ゲット
しばらくこのままでいたいものだ
では今日は阪急出して3時まで寝るか
234:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 22:35:39 dbqLqWH9O
>>232
>というか、京王6000と大阪市工30って全然違うじゃねえかよ
>窓上の表示機の周りなんか特に
221が似てもない京王5000パクったとほざいといて下手な言い訳すんなアホｗｗｗｗｗ
表示器以外の左右非対称な窓とかまんまパクリじゃねーかｗｗｗｗｗ
>あと、お前の家から新宿まで3万ってタクシー使ってもそんなに掛からんぞ
はぁ？
家から新大阪に出るだけでも大市交で片道270円かかりますが何かｗｗｗｗｗ
タクシーなんかで行ったらいくらかかると思ってんだハゲ
そんなにめじろ台在住にしたいなら早く証拠出せと言ってるのに
日本語がわからんのならさっさと祖国に帰れアホｗｗｗｗｗ
235:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/24 22:42:27 dbqLqWH9O
>>233
>そして、超優良車で中央快速、京浜東北のエースE>>233ゲット
二重系統制御にしても故障出しまくった走ルンですが超優良車ねぇｗｗｗｗｗ
>しばらくこのままでいたいものだ
>では今日は阪急出して3時まで寝るか
ケツから阪急とかどんな肛門してんだお前ｗｗｗｗｗ
阪急で思い出したが阪急6300や京阪3000が短命だと無知晒したことは無かったことにするのかｗｗｗｗｗ
236:名無し野電車区
10/06/25 03:13:41 xIrf36IO0
237:
10/06/25 03:40:26 ffQur9cpP
ウンコスカトロ6300にしても軽犯3000（先代）にしても、前の車両が一般車に
改造されて長く使われたことに比べたら短命だろうが
238:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/25 04:48:52 EL+G6Wi5O
>>237
>ウンコスカトロ6300にしても軽犯3000（先代）にしても、前の車両が一般車に
>改造されて長く使われたことに比べたら短命だろうが
また無知晒した言い訳かｗｗｗｗｗ
京阪3000も阪急6300も全廃ではなく改番や譲渡・支線への改造転属などしてるわけだが
京阪1900や阪急2800にしても全てが最後まで残った訳じゃないし
その辺のこともお前が無知晒した時に教えてやってるのに
日本語が読めないアホだから理解できなかったんだなｗｗｗｗｗ
239:名無し野電車区
10/06/25 06:56:50 Et4qKGPN0
>>237
> ウンコスカトロ
また首都圏の旧型国電を侮辱してる
240:
10/06/25 08:45:11 ffQur9cpP
軽犯の旧3000は何で1本だけ残したのかね？
ただのオナニーか？
あと、京浜東北は山手線とは基本的に独立してるし、意味合いが異なるが
複々線の快速線で各駅に止まるのは東上線や中央線中野三鷹とかあるわけだし
241:名無し野電車区
10/06/25 13:57:25 66o7RY2I0
7月10日（土）、ライオンズのデザイン電車が走ります
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
7月1日(木)から「西武東京メトロパス」発売します
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
メトロパス２割以上割引駅一覧
下山口 1,080 290 21.2%
西武球場前 1,080 290 21.2%
遊園地西 1,080 290 21.2%
新狭山 1,180 310 20.8%
南大塚 1,180 370 23.9%
本川越 1,180 370 23.9%
武蔵大和 1,080 290 21.2%
西武遊園地 1,080 290 21.2%
東大和市 1,080 290 21.2%
玉川上水 1,080 290 21.2%
武蔵砂川 1,080 350 24.5%
西武立川 1,080 410 27.5%
拝島 1,080 410 27.5%
鷹の台 1,080 290 21.2%
恋ヶ窪 1,080 290 21.2%
国分寺 1,080 290 21.2%
242:名無し野電車区
10/06/25 13:58:56 66o7RY2I0
西武鉄道・２００９年度駅別乗降人員 ベスト１５（１日平均）
順位 駅 名 乗降人員数
１ 池 袋 487,603 ←ついに50万人の大台を大きく割り込む（前年比 97%）
２ 高田馬場 299,736 ←こちらも30万の大台を割り込む
３ 西武新宿 179,766
４ 国 分 寺 115,005 ←毎度中央線に客を吸い取られているｗ
５ 練 馬 100,760 ←大江戸線に奪われている？？急行停車も時間の問題
６ 所 沢 96,156 ←何とか現状維持
７ 小竹向原 91,536 ←副都心効果！！前年比 118%の大幅up!
８ 大泉学園 84,089
９ 秋 津 77,111 ←DQN地主の思う壺にｗ
10 田 無 76,188
11 清 瀬 70,518
12 石神井公園 70,043 ←７万人台回復！駅舎完成時に期待が膨らむ
13 ひばりヶ丘 68,663
14 新 所 沢 57,821
15 保 谷 56,041 ←駅舎完成時に期待
92 正 丸 319 ←今回も最下位
その他の注目株（前年比の大幅増の駅）
68 西武球場前 8,565 前年比 107%のアップ！ライオンズの人気の上昇が鍵！
76 新 桜 台 6,376 前年比 108%のアップ
78 白 糸 台 5,371 前年比 105%のアップ！京王から客を奪え！
82 新小金井 3,756 前年比 106%のアップ！多摩川線は軒並み好調！
西武鉄道・駅別乗降人員（1999年度～2009年度）
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
2009年度
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
243:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/25 17:31:00 EL+G6Wi5O
>>240
>軽犯の旧3000は何で1本だけ残したのかね？
ただのオナニーか？
そんなもん京阪に聞けアホ
>あと、京浜東北は山手線とは基本的に独立してるし、意味合いが異なるが
>複々線の快速線で各駅に止まるのは東上線や中央線中野三鷹とかあるわけだし
京浜東北は東海道や東北の緩行線みたいなものだとほざいてたのはどこの誰だっけｗｗｗｗｗ
その京浜東北に快速が走ってるんだからお前が酉叩きに使う
緩行線を走る快速になるだろアホｗｗｗｗｗ
244:名無し野電車区
10/06/25 17:44:44 BRFvK2ar0
>>240
>軽犯の旧3000は何で1本だけ残したのかね？
>ただのオナニーか？
碌に調べもしないでそういうことを言うからお前は捏造だらけだと言われるんだよ
旧3000系が1本残ったのは検査体制の見直しなどで特急運用の予備増大が必要になったからだ
大体、旧3000系なんか8000系が出た途端に好評でもなくなったのに、予備が足りてるなら残す理由なんかないし
>あと、京浜東北は山手線とは基本的に独立してるし、意味合いが異なるが
>複々線の快速線で各駅に止まるのは東上線や中央線中野三鷹とかあるわけだし
京浜東北線は東海道線の緩行線とか言ってたのはどちらさんだったかな？
大体、品川―田端間の京浜東北線と山手線の複々線は言わば緩行線が2本並んでるようなもので、急行線と緩行線の関係じゃねえよ
で、その緩行線に快速走らせてんだよねえ、東も
245:名無し野電車区
10/06/25 18:41:24 8CDFJScyO
大市交30系の前面デザインをパクったケチ王6000系8連は何で１本だけ残したのかね？
ああ、そうか！２月で引退させるつもりで勇退イベントまで公表したのに、マヌケな脱輪事故の影響で残さざるを得なくなったのかw
246:
10/06/25 22:51:09 ffQur9cpP
>>243-244
基地害めじろ台はどこまで無知なんだか
京浜東北線は大きく分けて大宮-田端（上野）間の宇都宮・高崎線の緩行線の役割
田端-品川間の山手線併走区間、品川-横浜の東海道線の緩行線の役割、横浜-磯子-大船の根岸線
の4つに分かれるが田端-品川間に関しては日中は山手線の快速線の役割も果たしているわけだが
東海道線（湘南電車）とは切り離して考えているために新橋の快速通過が成り立っているわけだ
快速線に各駅に停車する電車が走ることは中央快速の中野-三鷹や東上線の和光市-志木でも例があるし
それと同じなわけだが
247:
10/06/25 23:08:31 ffQur9cpP
軽犯特急は長年京都大阪ノンストップを誇っていたものに、停車駅激増で
完全に特急車はお荷物になってるんだよな。
まあ、車端ロングにはしたようだが、焼け石に水のような気がするが
後5年もしたら8000もあぼーんじゃねえのか？
それともリニューアルを中止して非更新車は数年以内に潰すか？
248:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/25 23:36:33 EL+G6Wi5O
>>247
>軽犯特急は長年京都大阪ノンストップを誇っていたものに、停車駅激増で
>完全に特急車はお荷物になってるんだよな。
阪急もそうだがそれだけ新快速が競合私鉄にとって脅威だというのに
アホノックめじろ台はそれもわからずにつまらん理由で新快速廃止しろと
無知を晒すんだからなｗｗｗｗｗ
>まあ、車端ロングにはしたようだが、焼け石に水のような気がするが
後5年もしたら8000もあぼーんじゃねえのか？
>それともリニューアルを中止して非更新車は数年以内に潰すか？
その根拠を言ってみろアホ
関西に限らず名古屋や九州でも優等に転クロ導入は常識で考えて妥当なんだが
首都圏だけが異常なことに早く気付けハゲｗｗｗｗｗ
249:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/26 02:07:00 zNcMDFAvO
>>246
>基地害めじろ台はどこまで無知なんだか
自己紹介乙ｗｗｗｗｗ
>京浜東北線は大きく分けて大宮-田端（上野）間の宇都宮・高崎線の緩行線の役割
>田端-品川間の山手線併走区間、品川-横浜の東海道線の緩行線の役割、横浜-磯子-大船の根岸線
>の4つに分かれるが田端-品川間に関しては日中は山手線の快速線の役割も果たしているわけだが
で、品川～田端で快速運転するメリットは？
乗った列車を乗り通すのが信条の罵姦盗塵は罵癌罪塵のように
1秒でも早く目的地に着く必要無いんだろ？
快速運転したところで先行の京浜東北各停と緩急接続するわけでもなく
快速通過駅の田端や品川以遠への利用者にとっては
有効本数が減って後続を待ったり途中で練り返したりと不便なだけだが
だいたいラッシュ時の御堂筋線と同等かそれ以上の頻度で運転する山手線は
すぐに後続が来るんだし快速などいらんだろ
250:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/26 02:16:16 zNcMDFAvO
>東海道線（湘南電車）とは切り離して考えているために新橋の快速通過が成り立っているわけだ
>快速線に各駅に停車する電車が走ることは中央快速の中野-三鷹や東上線の和光市-志木でも例があるし
>それと同じなわけだが
どこが一緒なんだかｗｗｗｗｗ
中央快速や東上線は緩行も停まってるだろ
新橋は快速線の列車が停まって下位の緩行線を走る列車が通過という矛盾を抱えてるわけだが
251:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/26 02:22:50 zNcMDFAvO
>途中で練り返したり
乗り換えな
252:
10/06/26 08:10:43 2rpjx33hP
基地害めじろ台死ね
本当に何もわかってないな
京浜東北の快速に乗ると南北とも東京駅では一本前を走る山手線の電車に基本的に乗り継げるが
それにほぼ同時発着になれば田端や田町で接続をとることもあるし
でも京浜東北の快速はバ癌罪塵みたく1秒でも早くするためにやってるんじゃないわけだが
日中の運用数を削減して保守間合い確保の意味合いが強いわけだが
あれが馬鹿酉だったら日中の山手線（内側だし折り返しがし易いからな）の一部を田端ｰ新宿ｰ田町での折り返し運転にしているところだぞ
253:州´・ ｖ ・）＜今日はスマイベ♪ ◆AIRIzbEfKI
10/06/26 12:20:06 zNcMDFAvO
>>252
>基地害めじろ台死ね
>本当に何もわかってないな
ビビって証拠も出せない上にヘタレだから殺すから死ねに格下げかｗｗｗｗｗ
京浜東北の快速に乗ると南北とも東京駅では一本前を走る山手線の電車に基本的に乗り継げるが
それにほぼ同時発着になれば田端や田町で接続をとることもあるし
>でも京浜東北の快速はバ癌罪塵みたく1秒でも早くするためにやってるんじゃないわけだが
また矛盾か
早く着く必要が無いなら一本前の列車に乗り継ぐ必要も無いだろ
>日中の運用数を削減して保守間合い確保の意味合いが強いわけだが
酉の月一運休ほどではないが利用者無視の運用削減かよｗｗｗｗｗ
しかも毎日とか最悪だな
>あれが馬鹿酉だったら日中の山手線（内側だし折り返しがし易いからな）の一部を田端ｰ新宿ｰ田町での折り返し運転にしているところだぞ
折り返しの何が悪いんだか
利用者にとっては有効本数減の快速通過よりは本数確保の点でまだマシだが
だいたい酉や大鉄局が環状線東側で折り返しやってたり快速の格下げやってるのも
東側の方が京橋や鶴橋などの利用者の多い駅があるから
有効本数確保のための意味合いがあるわけだが
アホノックめじろ台は無知だからその辺のことを全く理解してないんだなｗｗｗｗｗ
254:
10/06/26 12:39:58 2rpjx33hP
需要の大きい自社乗り換え駅を中心に止めて通過駅は同一平面乗り換えの山手線でという方針だが
快速運転をするのも日中だけだし影響を最小限に抑えているし
何もわからないバ癌罪塵はラッシュこそ快速運転しろとほざくがそんなことしたらホームに人があふれて収拾つかなくなるし
255:州´・ ｖ ・）＜今日はスマイベ♪ ◆AIRIzbEfKI
10/06/26 13:14:39 zNcMDFAvO
>>254
>需要の大きい自社乗り換え駅を中心に止めて通過駅は同一平面乗り換えの山手線でという方針だが
>快速運転をするのも日中だけだし影響を最小限に抑えているし
>何もわからないバ癌罪塵はラッシュこそ快速運転しろとほざくがそんなことしたらホームに人があふれて収拾つかなくなるし
何だ
罵姦盗塵はﾏﾀｰﾘ乗り通すとかほざいといて結局は通過駅行くのに接続とってんじゃねーか
そんなんでよくもまあ高槻や芦屋の緩急接続を叩けるもんだｗｗｗｗｗ
256:名無し野電車区
10/06/26 14:25:39 hEoNon1dO
束の究極の屑車両 ﾖ215系
257:
10/06/26 20:46:49 2rpjx33hP
>>255
接続取るといっても同時になる時だけだがな
京浜東北が5分、山手線が4分サイクルなのでそれがかち合う20分おきでそれでも
馬鹿酉みたく無理やり接続するのではなく待つといってもせいぜい30秒程度だし
>>256
215系はライナーでは不評だが、それ以外のホリ快ビューやまなしや
かつての湘南新宿ラインの新宿-逗子系統、アクテイー運用では好評だったんだがな
何が何でも転クロの基地害馬鹿には理解できないだろうが
258:名無し野電車区
10/06/26 21:59:53 hhdY3ph80
>>257
>接続取るといっても同時になる時だけだがな
>京浜東北が5分、山手線が4分サイクルなのでそれがかち合う20分おきでそれでも
>馬鹿酉みたく無理やり接続するのではなく待つといってもせいぜい30秒程度だし
全く西のダイヤが分かってないな
西は普通15分サイクルに新快速・快速30分サイクルのダイヤ構成で、それがかち合うのが芦屋と三ノ宮だと言うだけなんだが
あと京浜東北線は南浦和発着と大宮発着の組み合わせの10分サイクルだから
お前が言ってるのは俗に言う○分ヘッドのことだ
>215系はライナーでは不評だが、それ以外のホリ快ビューやまなしや
>かつての湘南新宿ラインの新宿-逗子系統、アクテイー運用では好評だったんだがな
は？
10両で編成は短いわ、ドアが二カ所しかない上に階段があって乗降しにくいわで当時から物凄く大不評だったぞ
造った当の東からも乗降に時間が掛かって遅延の原因になる上に、期待していたほど混雑率の改善にならない失敗作だという評価をされてるし
唯一評価されてるのなんて収容力の高さぐらいだ
>何が何でも転クロの基地害馬鹿には理解できないだろうが
人にそういうこと言ってるが、お前は自分の住んでる首都圏のことすら理解できてないがな
京浜東北線が山手線の快速線？あの区間を複々線化した経緯を知ってりゃそんな馬鹿みたいなことは言えん筈だし
259:名無し野電車区
10/06/26 22:07:05 hEoNon1dO
>>257
言い替えれば、その程度の使い道しかできない糞車両って事じゃねえかw
しかもボックス形態の固定クロスでライナー料金ふんだくる事など、そりゃ理解できんわ。
詰め込む事しか能の無い罵姦盗を象徴する車両だなw
260:名無し野電車区
10/06/26 22:11:08 hEoNon1dO
言い方が不自然か。
客を詰め込むだけしか能の無い馬鹿束が生み出すクロス車両なんぞ、このレベルが精一杯だわな。
261:
10/06/26 22:48:49 2rpjx33hP
>>258
また勝手に解釈して
京浜東北の品川-田端間は日中の快速運転時間帯に限れば山手線の快速線の役目も果たしていつ
と言っただけなのに勝手に悪い方へ介錯しやがって
マジで痛い目にあわないとわからないようだな
あと、215だが、仮に転クロなんかにしたら大幅に定員減になるわけだが基地害めじろ台には
わかっていないようだな
というか、当時の技術では2階建て車両の狭い車内では転換クロスは不可能だったはずだが
軽犯にしたって旧3000のダブルデッカーは固定クロスだったわけだし
さらに当時の新宿駅などでは10連対応にしかなっていなかったし
262:
10/06/26 22:58:33 2rpjx33hP
なんだ？今度はフランス批判か？
215はパリのRER車両をモデルにしているわけだが
JR東日本とフランス国鉄と提携を結んでいたと記憶してるし
逆に地下鉄との相互乗り入れ運転のシステムを参考にしてパリのRERが出来たわけだがな
263:名無し野電車区
10/06/27 01:19:41 olPjUW9g0
>>261
>また勝手に解釈して
>京浜東北の品川-田端間は日中の快速運転時間帯に限れば山手線の快速線の役目も果たしていつ
>と言っただけなのに勝手に悪い方へ介錯しやがって
日中、と付けなきゃそういう役目を持てない時点で本来の用途じゃねえんだよ
そういやお前はこの区間は東海道線と京浜東北線は別物として扱ってるから京浜東北線快速は新橋を通過してるとか言ってたな
俺から見れば千鳥停車させてるようにしか見えんが
>マジで痛い目にあわないとわからないようだな
詐欺師が何言ったところで怖くもなんともないなｗｗｗ
>あと、215だが、仮に転クロなんかにしたら大幅に定員減になるわけだが基地害めじろ台には
>わかっていないようだな
>というか、当時の技術では2階建て車両の狭い車内では転換クロスは不可能だったはずだが
>軽犯にしたって旧3000のダブルデッカーは固定クロスだったわけだし
は？
誰が転クロにしろなんて言ったんだよ
>さらに当時の新宿駅などでは10連対応にしかなっていなかったし
だから？
両数で苦情が出たのは事実だけど？
264:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/27 12:44:06 ZILuvXFHO
勝手に解釈するのはアホノックめじろ台の十八番だろｗｗｗｗｗ
新快速を新しくも何ともないとほざいたり
201が環状線で新車扱いだとか103を100年使い倒すとか
無知にしかできない発想だなｗｗｗｗｗ
265:名無し野電車区
10/06/27 13:09:59 bGeDqPVe0
しかも京浜東北線や南武線で走っていた旧型国電の色をウンコスカトロなどと言うし
266:名無し野電車区
10/06/27 13:40:29 rd+V6sP6O
こじつけでそういう表現をするなら母音がほぼ同じゲロをケチ王と読み替える事もアリだな。
例えば、今日は週末だから酔っ払いがあちこちで京王をブチ撒けてるとかw
267:
10/06/27 14:22:26 xm098fuWP
基地害めじろ台殺す
ここがどこだかまだわかってないようだな
首都圏の企業の誹謗中傷は一切禁止なわけだが
268:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/06/27 14:45:23 ZILuvXFHO
>>267
>基地害めじろ台殺す
>ここがどこだかまだわかってないようだな
>首都圏の企業の誹謗中傷は一切禁止なわけだが
またヘタレが出来もしないことをほざいてやがるｗｗｗｗｗ
板のローカルルールすら守れないアホが作ったルールなど無効だということが
まだ理解できないんだなｗｗｗｗｗ
269:
10/06/27 23:51:10 xm098fuWP
山手線でついにホームドア稼動だな
早速視察に言ったが、まだテスト段階とはいえドア開閉もほぼ同時だし
順調じゃないのかね？
まあ、馬鹿酉の北新地はどう転ぶのか
270:名無し野電車区
10/06/28 10:26:29 qxrndQRL0
>>267
讀賣新聞は糞新聞
271:名無し野電車区
10/06/28 11:37:20 jbn/c+2x0
返してよぅ ＼仕事行きたくねえええええええええ／| ∧ ∧
￣∨￣￣￣ ＼ええええええええええええええ ／| ￣￣￣ ヽ
∧＿∧ ＼ええええええええええええ／|￣￣月曜日￣￣￣￣）
（ ´Д⊂ヽ ＼ええええええええ／ ／ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
⊂ ノ ＼ ∧∧∧∧∧／ |ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
人 Ｙ ＜ げつ .＞ |:: ＼＿＿_／ /
し （＿） ＜ 予 よ ＞ |::::::: ＼／ /
――――――‐＜ 感 う ＞――――――――――‐
＜ !!!!! び ＞ピーコとパー子組ませたら
＜ の ＞ペーが無職でプーになる ぽ
|:;:; ∧＿∧ ∨∨∨∨∨
|:;: <=( ´∀｀) / ≡ || ＼ ﾊ_ﾊ
|:;.／ / ≡ || ＼ ﾊ_ﾊ (^( 'A`)^)
|/ 日曜 / ≡ ∧||∧ ＼ ('('A`∩ ） /
やさしいかおで / ｺﾞｰ （ / ⌒ヽ ＼ ヽ 〈 (_ﾉ_ﾉ
どんぞこへおとす / ≡ | | | ＼ ヽヽ_)
さざえさんがおわれば / ≡ ∪ 亅| ＼
もうげつよう / ≡ | | | ＼
272:名無し野電車区
10/06/28 11:38:10 jbn/c+2x0
返してよぅ ＼仕事行きたくねえええええええええ／| ∧ ∧
￣∨￣￣￣ ＼ええええええええええええええ ／| ￣￣￣ ヽ
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どんぞこへおとす / ≡ | | | ＼ ヽヽ_)
さざえさんがおわれば / ≡ ∪ 亅| ＼
もうげつよう / ≡ | | | ＼
273:名無し野電車区
10/06/28 11:39:13 jbn/c+2x0
∩00 ∩ │ やられた……
⊂ﾆﾆ ⊃ ⊂ ﾆ )-- ､ | 月曜日だ……！
,. ---ゝ ) | ﾚ'／⌒ヽヽ |
（ (´￣￣ / / ﾉ.ﾉ ○ O│ オレたちが土日を
ヽﾞニﾆ⊃ ,`'∪ ⊂ﾆ-‐' ` z. | 満喫している間に
＿ ＿ / yＷV∨∨VVv` │
＞ `´ ＜ | i' -=＝ u ==ゝ. | 月曜日が……
. / M ミ |r ､| , ＝ ＝､ ! | 現れた……！
l ,ｨ卅ﾉ uゞト､.ゝ |!.6||v ｰ-ﾟ l lﾟ-‐' | ` ｰ─────y─
| |｢（(_･）ニ（･_)）! |ヽ｣! u' Ｌ___｣ v | ,' ／/ イﾉ ＼ ヽ ゝ
|（6|! v Ｌ_.｣ u ﾘ | /l. ,.-─--‐-､ | / ／`/ィ'__> u /∠ヽ! .!
／| ,ｲ ）⊂ニ⊃（ !＼ | / l ー-─‐-‐' ! ／ /⌒y' ＝＝== _ ,'=＝ ﾚ､ !
.-‐''7 |/ `ー-､ニ,.-イ ト.､ ／l/ ヽ. ＝ /ト７ l.{ヾ!,' `ｰ-°' ﾞﾞ 〈ｰ°.y/ i
/ | |. ⊥ -‐'1＿|＼ ` ー--‐ ' ﾉ / ヽ,ﾘ u u r __ ヽ. ,'/ !
∩00 ∩ ,ｲ´ l＿_l ＼ ／_,. '-‐''7! ﾄ、 v ＿＿＿ｰY1 |
⊂ﾆﾆ ⊃ ⊂ ﾆ )-- ､ ヽ、,ゝ、 _,,.ゝ-‐'''"´ /.! !. ＼. └-----' / |＼.|
,. ---ゝ ) | ﾚ'／⌒ヽヽ ヽ／ヽ /, ! i | ＼. ー / |. ＼
. （ (´￣￣ / / ﾉ.ﾉ ○ ○ / l / 1|! l | ＼ ,ｲ !
ヽﾞニﾆ⊃ `'∪ ⊂ﾆ-‐' / | / !| ∥ |＼ ＼, ' | ∥|
274:名無し野電車区
10/06/28 11:40:24 jbn/c+2x0
_）
,..r;;: （ 人) ) ,;｀ｰ､ | ヽ丶 _） 消 月
ヾゞ､ ゞ'´ '｀´ ｀ヾ､ ─|─ _） 毒 曜
-‐':､ゞ'｀` ,l / | ヽ _） だ 日
ヾ､ ゞ;;. ,r-､ ｀ヾ､ ヽ､ _） l は
, rヾ ,r!/r'ヽ '｀ ＼ ＿|＿ _） っ
_,,,.,ﾉ､_ ヽ, ｀ゞ;; ;:､ ／| ｀) ！
,r‐'''" ,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､ ｀` ´;;i V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´ ,:;;;;彳彡ミ;j｀､ `i;:､ オ
;; ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr' i . ノ;;:'' ｀ﾞ｀､ ｀`ｰ､ ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ ,t'´ ,.､ｰ､ ゝ ｫ i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´ ヽ ヾノ ,ry' il'Yﾞr ヽ､ ,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ ｀`´ｰ ﾞi ;;: ,r' ) ,r､ ,rヾlir'ﾐ,
/ ,;:' '´/ ｰ≡;i{､ ／ヾr'´ ,. '`;;:､ 〉ゝ r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j ,! ,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/ ､ ｀`ヽ ;:､ ｀' (´ ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:' ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,... `'彡 ,／´ ｀ヾ､ヾ ' ｰ､ ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
' >124‐─ ,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´ ヾ,ゞ ､ ゞ,ﾐ;:l;;l ,! ,!,i;;'´¨/
;. r-‐;;'"} ｀`ヾ､ ﾉ ,;;;: (i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
.... _,,,ｨ､ i 'ヾ人 ､}( / ノ ,r'i r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
,.r'´,ｨ'l､ _ｨ;;､ ､,.ミﾐ'´ ,;:'´ﾊ '´ ,j ,r' }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i ,jl
,l:. ヾ;'´ｲ'´ﾄ､_ j (＿,r'´（`'´`ｰ'´,ﾉ i; l （｀'´ Y´ ,ｲ≡＝‐-ゞ､,r'
ｷ:. ,.彡;:､ }ヽ、'´ ｀ ､,;{ ﾞﾚ ,ゝ' i;;;:: ,;:li三ﾐ;}jlK
275:名無し野電車区
10/06/28 11:42:14 jbn/c+2x0
∧ ∧
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
/ ￣￣￣ ヽ
く ￣￣月曜日￣￣￣￣）
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
ヽ ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
ヽ ＼＿＿_／ / ふははははははは
ヽ:::::: ＼／ /
／⊂ヽ と)＼
／ （⌒） | ＼
／ ⌒Ｊ ＼
／ ＼
／ ∧＿∧ ＼
／ ( ；´ω`) ⊃ ＼
／ (つ / ∧＿∧ ＼
／ ∧＿∧ | （⌒） （ ´Д｀；） ＼
276:
10/06/28 12:53:48 e6b7dRPFP
あの馬鹿はまたも懲りずに優良スレ荒らしか
恵比寿駅でのホームドア稼働がそんなに妬ましいわけか
しかもまたも懲りずに完全板違いのアンチ巨人の糞スレを立ててるし
まあ、今日中には削除依頼しとくしすぐに対処してくれると信じているが
277:
10/06/28 15:44:41 e6b7dRPFP
あの馬鹿はまたも懲りずに優良スレ荒らしか
さらにせっかく潰してやった完全板違いの糞スレをまた立てるとは
まあ、今日中には削除依頼しとくしすぐに対処してくれると信じているが
278:名無し野電車区
10/06/28 23:57:45 IXIg3c/Y0
279:名無し野電車区
10/06/29 03:22:16 /o0xiVf20
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|iilliiillllll ____:ﾉ:::| | ヽ____ liiillliilii| ありがとうございました。
|iilllliiliゝ_ ﾉ/ ゝヽ iiilliiiillｿ
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ヾiiiillllllﾉヾ <=======ゞ ﾉ￣ レディス４レギュラー 岩崎美智子
｀￣￣ ヽ ヽ=====ﾉ ノ
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280:名無し野電車区
10/06/29 03:23:05 /o0xiVf20
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284:
10/06/29 08:54:52 UNANmbrWP
>>259
いまだに583を定期急行に使っていることは都合が悪いから無かったことにするのか
最近まで新しくも何ともない快速が転クロなのに中国の沿岸から内陸部を結ぶ急行に一部ロングのセミクロス車を充当していたことは都合が悪いから無かったことにするわけか
さらに欧米では一等車を含めて固定クロスが当たり前なわけだが
285:名無し野電車区
10/06/29 19:48:27 OWxaSb570
>>284
>さらに欧米では一等車を含めて固定クロスが当たり前なわけだが
君はアホ？欧米に日本のような通過型ターミナルがどれほどある？それを考えて発言しな。
286:名無し野電車区
10/06/29 19:57:43 BU6sWpiNO
新宿駅のホームにぶちまけらるた京王の固まりをサラリーマンが踏んづけて滑りそうになっていた。駅員は慣れた手付きで京王の上におがくずを撒き、箒で掃きとっていた。
287:名無し野電車区
10/06/29 20:08:46 PFheiGKo0
>>284
>いまだに583を定期急行に使っていることは都合が悪いから無かったことにするのか技術的な問題で、昼行特急と寝台特急に使えるようにするにはボックスにするしかなかった583系を持ち出すとか馬鹿丸出しだな
大体、583系って当初は昼間は急行、夜は寝台列車に充当する計画だったし
>最近まで新しくも何ともない快速が転クロなのに中国の沿岸から内陸部を結ぶ急行に一部ロングのセミクロス車を充当していたことは都合が悪いから無かったことにするわけか
その代わり全車自由席だったのは都合が悪いからなかったことか
時刻表にきちんと「急行○○は定期乗車券と急行券でご乗車になれます。」って書いてあるし
大体、みよしはともかくつやまなんて優等列車を無くしたくない津山市の意地で残してたようなもんで、
西は車内設備も見合ってないし、気軽に乗れるような列車でもないからさっさと快速に格下げしたがってたんだが
>さらに欧米では一等車を含めて固定クロスが当たり前なわけだが
だから？
大体、固定クロスだって言ってもリクライニング機構付けてるのが当たり前の欧米の車両と、
リクライニング機構が付いてないボックスを一緒にするとか欧米の車両に対して失礼にも程があるな
288:名無し野電車区
10/06/29 20:27:46 h24aM4u70
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
289:名無し野電車区
10/06/29 20:30:34 /o0xiVf20
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10/06/29 21:20:14 UNANmbrWP
>>285
パリやロンドンなどの大都市を除くと通過形も多いわけだが
まあ、言った矢先に優良スレ荒らしをするようでは説得力ゼロだな
>>286では意味不明のことをほざいているし
298:名無し野電車区
10/06/29 21:21:03 /o0xiVf20
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300:名無し野電車区
10/06/29 21:51:39 w8AugjQe0
貼るならこっちにしとけ↓
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10/06/29 22:21:27 /o0xiVf20
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303:名無し野電車区
10/06/29 22:22:51 /o0xiVf20
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304:名無し野電車区
10/06/29 22:24:10 /o0xiVf20
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305:名無し野電車区
10/06/29 22:25:31 /o0xiVf20
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306:名無し野電車区
10/06/29 22:33:02 PFheiGKo0
>>297
>パリやロンドンなどの大都市を除くと通過形も多いわけだが
お前が言ってるのって、欧米では一般的にハブターミナルと呼ばれるターミナルのことだろ
そりゃあハブターミナルは貫通する列車があるんだから通過形のターミナルになってて当たり前だ
日本の感覚で欧米のターミナルを語るなボケ
>まあ、言った矢先に優良スレ荒らしをするようでは説得力ゼロだな
>>>286では意味不明のことをほざいているし
>>286や荒らしをしている奴が>>285氏と同一人物だという証拠は？
さっさと出してみ？ん？
307:名無し野電車区
10/06/30 00:22:37 3anMZPne0
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308:名無し野電車区
10/06/30 00:23:37 3anMZPne0
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309:名無し野電車区
10/06/30 00:24:52 3anMZPne0
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310:名無し野電車区
10/06/30 00:25:58 3anMZPne0
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311:名無し野電車区
10/06/30 00:27:12 3anMZPne0
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312:
10/06/30 08:38:33 G7sTzoQxP
こうしてまた優良スレ荒らしをする基地害めじろ台でありました
313:名無し野電車区
10/06/30 09:30:10 U25sAiHGO
アクセス禁止の要請したら？
314:名無し野電車区
10/06/30 20:07:01 N11G715KO
糞束の屑車両ﾖ253系が今日で引退だな。馬鹿ノック（だけが感慨にふけってんだろうw
同じ赤でも京急1000や名鉄パノラマへは惜別の声が止まなかったが。
屑車両が消えて屑車両が生まれる束の馬鹿連鎖はまだまだ続くだろうし。
315:名無し野電車区
10/06/30 20:18:19 N11G715KO
↑車体に同じ赤を使っていても・・・の表現に訂正しとく
316:
10/06/30 21:02:00 G7sTzoQxP
253を勝手に全廃にするな
しかもまたルール違反の首都圏批判だし
殺すぞ
固定クロスだということを除けば飛行機に乗ってるような高級感があって良かったんだがな
最終増備は日韓ワールドカップ輸送に合わせてだし流石に潰すとは思えないし、３連は長野電鉄に譲渡されたわけだが
馬鹿酉も過去の過ちをすべて詫びれば譲ってやったんだがな
317:
10/06/30 21:05:26 G7sTzoQxP
究極の糞車225を出している馬鹿酉の糞さに比べたら屁でもないな
いまだに原始的な幕を新規に採用するとは笑いが止まらないよ
318:
10/06/30 21:10:48 G7sTzoQxP
それにしてもまた道頓堀川と言う名の水洗便所に飛び込んだバ癌罪塵がいたみたいだな
♂だけでなく♀も
なんか付近の銭湯は入場拒否みたいだしどうやって帰ったんだろうか
水洗便所に飛び込んだわけだから阪急の匂いだってするからな
特に♀はどうしたんだろうか
それとも単に先の事を読めないバ癌罪塵のことだから勢いだけで飛び込んだんだろうか
319:名無し野電車区
10/06/30 21:48:17 N11G715KO
>>飛行機に乗ってる様な高級感
コイン式遊具の飛行機の様な幼稚な高級感だろw
発想が幼稚園児にも劣るお前にはピッタリだなw
座席の向きに融通が利き、幅広い運用をこなせ、特別料金を必要としない車両より、固定座席で波動輸送や限定運用しか組めず、かつ特別料金をボッタくる車両が優秀とほざくレベルだからなw
320:名無し野電車区
10/06/30 21:50:54 N11G715KO
↑糞束のﾖ253系と、その上を行くﾖ215系も含めてな
321:
10/06/30 21:56:43 G7sTzoQxP
やはり座席の向きでしか判断できない大馬鹿だな
そんな糞車223,225にしても半数はボックス状態だというのに都合が悪いからなかったことにするつもりのようだし
322:
10/06/30 21:58:40 G7sTzoQxP
糞車321では殺意を抱くので書き込んでおく
いまどきのロングシート車の新製車でドア上部に案内表示（LED,LCD）がない
なんて馬鹿酉以外にあるのかね？
323:名無し野電車区
10/06/30 22:08:45 duuvdSoU0
>>316-317
>253を勝手に全廃にするな
>しかもまたルール違反の首都圏批判だし
>殺すぞ
また殺す殺す詐欺かｗｗｗ
いい加減飽きたから別の手段出せよ
>最終増備は日韓ワールドカップ輸送に合わせてだし流石に潰すとは思えないし、３連は長野電鉄に譲渡されたわけだが
足回りが205系からの流用品の200番台(笑)とやらか
あれにしてもただ単に雑誌に書かれただけで、東からの公式発表がない以上潰す可能性も無きにしもあらずだな
>馬鹿酉も過去の過ちをすべて詫びれば譲ってやったんだがな
だから西の過去の過ちって何なんだと散々聞いてるだろ
答えもせずに同じことほざいてもアホの一つ覚えとしか言いようがないな
大体、253系(笑)とか大体の方面の特急の置き換えが決定してる、話の聞こえて来ないくろしお・やくもは振り子必須だが、
253系(笑)には振り子がないからこれらの置き換えに回せない、はるかの281系は100番台と同年代と貰っても使い道ないし
>究極の糞車225を出している馬鹿酉の糞さに比べたら屁でもないな
10両編成でSIV2基のE233系(笑)
近郊タイプにLCD非搭載のE233系(笑)
二重系統化しても両方ダウンして無意味のE233系(笑)
>いまだに原始的な幕を新規に採用するとは笑いが止まらないよ
別に幕を新規採用してるのは西だけじゃないんだけど
それに行先や種別の表示方式で原始的ってのはサボのことを言うんだよ
324:州´・ ｖ ・）＜増えるワカメ ◆AIRIzbEfKI
10/07/01 01:53:30 Nt+/49LkO
>>321
>やはり座席の向きでしか判断できない大馬鹿だな
座席の向きでしか判断できない大馬鹿は普通列車は
何が何でもロングマンセーのお前のことだろｗｗｗｗｗ
>そんな糞車223,225にしても半数はボックス状態だというのに都合が悪いからなかったことにするつもりのようだし
ボックスのみのセミクロしかない束のプレハブよりははるかにマシだがｗｗｗｗｗ
首都圏以外じゃ新製クロス車には全席ではなくとも転クロ入れることが多いのに
アホノックめじろ台は異常な輸送形態の首都圏が標準だと思いこんでるからなｗｗｗｗｗ
325:名無し野電車区
10/07/01 14:12:29 8WCQPb3BO
まあ、糞束の事だからﾖ217系の様な尻が痛くなる貧相なクロス席でも、そのうち当然の様に特別料金をボッタくるんじゃないか？w
326:名無し野電車区
10/07/01 16:36:21 GQOANxO10
>>321-322
>やはり座席の向きでしか判断できない大馬鹿だな
座席の形態で、しかも槍玉に上げてる車両と一から十まで違う事例でしか判断できないお前も大概だが
まさにお前が言うな
>そんな糞車223,225にしても半数はボックス状態だというのに都合が悪いからなかったことにするつもりのようだし
全く分かってないようだから教えてやるが、223系(特に1000番台以降)・225系のボックスは必要悪だ
あれを無くしつつ、現行の扉付近の広さを維持しようとすると扉間4列、車端部1列とするしか手段はない
だがそれでは補助席を付けた意味がなくなり、221系と同等の座席定員しか確保できなくなる
増結という手段もあるが、求められているのは現行の接客設備での増結であり、座席定員を減らした上での増結ではない
だから223・225系は車端部ボックスを貫いてるんだよ
>糞車321では殺意を抱くので書き込んでおく
>いまどきのロングシート車の新製車でドア上部に案内表示（LED,LCD）がない
>なんて馬鹿酉以外にあるのかね？
最終増備車の出場が4年前の321系が『今時の車両』？お前頭大丈夫か？
それはさておき、豊橋鉄道T1000形とか探せばいくらでも出て来るが