10/06/19 08:58:32 QRLM1lXC0
>>272
国家的プロジェクトを京成に持っていかれたんだから、元国鉄としてはおもろくないことは確かだろうな。
しかし成田空港の初期の計画段階では空港アクセスは国鉄オンリーで京成なんか蚊帳の外だった。
仕方ないから自腹で空港まで路線を延長したが中途半端な立地で十分に機能せず。（現・東成田）
それなのに過激派からは成田空港の象徴のように思われて、スカイライナーが焼き討ちにされるなど散々な目に。
あれから30年あまり、やっと日の目を見る時がきたのか、それとも…