10/06/14 23:52:59 id88M6Lv0
今のTJ見てると本数も少なく中途半端で廃止されてた
東上特急を思い出すよ
あと何本か50090を投入して増発、予備車も含めて
柔軟な運用ができるようなしたほうが効率的。
沿線自治体もへんてこな駅施設のバリアフリー化、建て替えに
公的資金を使うなら、500００と500９０との差額に公的資金を
使うことも検討してほしい。悪しき前例はあまりつくりたくないけど。
144:名無し野電車区
10/06/15 00:27:52 H333XQen0
>>143
TJとかつての特急は、規模は同じくらいかも知らんが性格は全く異なる
ものだろ。TJは他会社のホームライナーに当たるものだろ。
それにTJは盛況なようだし。（乗り入れ）特急だって、今こそ復活させれば
SL人気で利用客結構あるんじゃないのかなあ．．．。
145:勝ったな
10/06/15 00:53:24 mEp5U2wo0
>>144
御意
かつての特急が今の快速急行にあたるんでしょうね
秩父鉄道への乗り入れ復活という意見がとても多いですけど
ATSなど技術的にも乗り越えないといけない壁はあります
146:名無し野電車区
10/06/15 05:56:30 nCJ7pObsP
車両限定すれば可能でしょ
ただそこまでするほど利用者が多くないというのも現実。
ながとろ号上りの末期なんか上長瀞～寄居まで数人しか乗ってなかったしなぁ。
147:名無し野電車区
10/06/15 07:22:46 5ToKGTp9O
森林公園7:21の準急が51008Fです。
148:名無し野電車区
10/06/15 07:35:36 W27WeQGe0
50090型、休日だけでもクロス運用って無理なのかな
近鉄は阪神直通車を休日は実質クロス運用してるみたいだし
せっかくのクロスがもったいないなーと思う
149:名無し野電車区
10/06/15 07:37:09 CVAI+D/nO
95Fということは、TJライナー増発プラグきたな。
今は3運用だから、とりあえずは4運用になるのかな？
土休日は３運用くらい
150:名無し野電車区
10/06/15 09:01:01 VtE2dso20
>>144
8000に秩父ATS搭載が何本かあるじゃん。
あれ使えば秩父直通の特急も出来る。
151:名無し野電車区
10/06/15 10:40:26 vTfJ5+Z5O
増発するとしたら1H2本は通過駅から顰蹙買いそうだから1号の前か6号の後じゃない？
6号はあまり満席にならないことから17:00発が設けられそうな予感。
それなら現状のダイヤに無理なく組み込める。
152:名無し野電車区
10/06/15 11:07:23 0aB1VyukO
全TJを小川町行きにしてくれんかのぉw
増備すれば追いつくよなぁ運用。
153:名無し野電車区
10/06/15 11:07:39 VtE2dso20
定時帰社でライナーなんて贅沢だな。
154:名無し野電車区
10/06/15 11:08:18 Z3DPVsnL0
>>150
需要ないよ
155:名無し野電車区
10/06/15 11:45:50 Ei/TDnBRO
運用スレにも書いたが、池袋での50000系3本並び実現。
1番に08F 2番に04F 3番に01F
156:名無し野電車区
10/06/15 13:21:45 pdwTQggiO
>>148
乗降時間があるから難しいんじゃないかな
>>155
上板橋708始発が50000だった時は池袋で全部50000系列になるよ
先着してる急行と後から来る各停が50090だから
157:名無し野電車区
10/06/15 19:32:23 kcidlptn0
50090の地下直バージョンを作って川越・元町中華街間の観光特急を作ればいいのに。
158:名無し野電車区
10/06/15 19:38:51 Up1ijGpr0
なぜそんな需要の無い列車を思いついた
159:名無し野電車区
10/06/15 20:30:06 mEp5U2wo0
西武も地下直通のレッドアローを検討してる可能性があるくらい
だから、東上⇔臨海新木場（舞浜）・東上⇔横浜は観光需要や
ビジネス需要もあるでしょ。
そういう需要があると表面に出てしまうとTJの二の舞となってしまい
なんで今までそういう列車を東上線に投入しなかったのかと
東武や2chでいわれる本線厨が批判の矢面にされされる。
160:名無し野電車区
10/06/15 21:05:10 WlAOcpDGO
50000系って本当に増えたな。
池袋で乗った19時20分発の急行が08Fで、成増で接続した志木行きが05F。
志木で接続したメトロからの各停が73Fで、ふじみ野で接続した準急が02Fだった。
161:名無し野電車区
10/06/15 21:13:19 kcidlptn0
>>158
別に川越への誘導が主目的じゃないよ。
座って中華街まで行けるとなれば大宮から人がこちらに流れてくる可能性もある。
川越はおまけだが横浜方面の人でも川越に少しは興味があっても遠いし乗り換え
が面倒だからと敬遠してる人もいるはず。（川越は実際よりも遠く見られる）
162:名無し野電車区
10/06/15 21:14:33 GUSznPCrO
今日は03F以外の50000系全部動いてた対して8000はあまり見なかったな着実に減ってるんだね
163:名無し野電車区
10/06/15 21:55:46 t0mfe0h00
５００００系が「ポン１号」とか言われていた頃が懐かしい。
164:名無し野電車区
10/06/15 22:20:16 BPVOWtdKO
>>161
大宮からなら100％昇進
165:名無し野電車区
10/06/15 22:31:05 kcidlptn0
昇進って中華街通ったっけ？
166:名無し野電車区
10/06/15 22:41:12 1BHYbQReP
通らないけど、所要で圧勝。例え横浜乗り換えであっても。
15両、グリーン車付き、120km/h運転の湘新にとって東横特急など敵でもない。
167:名無し野電車区
10/06/15 22:58:58 C9/K8RaK0
父鉄直通特急→今更戦う気ですか？w＜西武レッドアロー
有楽町線直通特急→また新木場行きを減らす気ですか？＜有楽町線民
元町中華街行き特急→なんで川越に走らせる必要あんの？＜横浜市民
どうせだから
池袋→寄居→熊谷の特急で(爆)
168:167
10/06/15 23:02:02 C9/K8RaK0
訂正
×また新木場行きを減らす気ですか？
○また新木場行き各駅の本数を減らす気ですか？
169:名無し野電車区
10/06/15 23:33:11 MEKhbPhkO
訂正(爆)(爆)(爆)
170:名無し野電車区
10/06/15 23:46:59 Y9MjK3GX0
確かに訂正されると気勢がそがれるというか、カッコワルイよな。
171:名無し野電車区
10/06/15 23:59:13 9L+oqnZt0
川直がF急行＆東横特急で中華街まで運転したら、それ以上何も要らない気がする。
172:名無し野電車区
10/06/16 07:46:38 AgmD2Z0/O
坂戸駅停電発生
173:名無し野電車区
10/06/16 09:06:42 NezKZ5xE0
副線～東横が直通しても、横浜行く時は池袋で湘新に乗り換えるな。
174:名無し野電車区
10/06/16 09:30:50 w622k1zV0
湘新は時間4本だっけ
F線急行（東横特急?）も時間4本だけど、2本は西武からで東武からのどの列車がそれに接続しているかは案内されない
実質、時間2本だね
以北からは、急行→湘新が確実
以南からは、中華街行きが来たとき以外は湘新利用かな。こういうときパスモは便利だね
175:名無し野電車区
10/06/16 12:08:02 PssrSM1T0
>>174
昼間は川越市発の新木場行きが小竹向原で西武からのF線急行に接続している。
176:名無し野電車区
10/06/16 13:12:11 jStXYRj/i
小竹向原の接続は・・・
177:名無し野電車区
10/06/16 13:22:36 m8TKs9aYO
>>173みたいな人が多数派な気がするから
あえて>>157のようなのとか
ホリ快みたいなのを作って、
対JRってのもありかなと思う
あれ？東上減収じゃんｗ
178:名無し野電車区
10/06/16 15:01:26 wrUJD9EwO
>>177
若葉からだと和光市乗り換えでメトロで渋谷で東横線は1130円
池袋で湘新、横浜乗り換えで1320円
池袋で山手線、渋谷乗り換えで1120円
東横線と副都心線が直通したら値段的には和光市乗り換えは
十分魅力的だけど
179:名無し野電車区
10/06/16 18:36:03 PyFmltDP0
>>178
時々 若葉⇔横浜 利用するけど。
差額の片道約２００円は車窓からの眺めを楽しむための代金として払わせてもらってるよ。
180:名無し野電車区
10/06/16 20:44:47 VMID6vydO
川越だと土休ならホリデーパス使うわ。どこか寄り道して途中下車すりゃ元取れる。
181:名無し野電車区
10/06/16 21:21:45 w9FCNsaN0
観光特急は鉄ではなく友達連れのおばちゃんを想定してるんだよ。
川越集合座って直通の方が横浜乗り換えより普通の人には簡単だ。
横浜駅は新幹線で通過したことしかない俺には乗り換えは難関に感じる。
182:名無し野電車区
10/06/16 21:30:20 VMID6vydO
横浜駅は新幹線通っていたっけ？新横浜駅なら通るけど。
183:名無し野電車区
10/06/16 21:35:35 ao5SYG730
結局、川直で行ければそれ以上何もしなくていいということじゃないの？
実際、観光特急は自社側に客を呼ぶためのものであって、
西武もそういう思想で特急車乗り入れ検討してるはずだから。
だから、東上発観光特急ができるとしたら、東急が主体になって動かないと実現しないと思われる。
184:名無し野電車区
10/06/16 21:35:44 wrUJD9EwO
>>182
まあそれぐらいの知識の一般人はやっぱり乗り換え無しの方が
訴求力があるってことで
おれも東横線と直通したら一度は中華街に遊びに行くわ
185:名無し野電車区
10/06/16 21:48:43 CdGfs++S0
>>184
そういえばＪＲ東日本は発足当初、武蔵野線やら山手貨物線やら使って、
直通列車を大量に臨時運転していたよな。
「ホリデー快速おおみや・とりで」とかいうわけわからんのもあったが。
そういう直通列車の効果を狙ったんだろうな。
結果的にそれが湘南新宿ラインにつながるわけだが。
すれ違いスマソ。
186:名無し野電車区
10/06/16 22:51:34 9kj3zfnm0
東上線各駅から横浜までの往復運賃＋みなとみらい線乗り放題の切符が
発売されればなあ。まあ無理だろうけど。
187:名無し野電車区
10/06/16 23:21:21 hrYe/pufO
お願いだから石神井の設備完成しても和光市小竹間の本数は減らさないでー西武直通はイレギュラーな存在としてせいぜい立て続けはやめてーー
188:名無し野電車区
10/06/17 00:25:09 +kofBESQQ
>>187
お前が練馬区に引っ越せば済む話だろ？
189:名無し野電車区
10/06/17 07:07:29 TSpohOKjO
和光市小竹間減らされたらどこが本線かわからなくなるな
190:名無し野電車区
10/06/17 08:29:48 HI+1eUG4O
非常通報器が使用された模様
また馬鹿が具合が悪いのに途中下車せず乗り続けた揚句の臨時停車かしら
自分の体調も分からない馬鹿は(以下自粛)
191:名無し野電車区
10/06/17 08:36:46 kpQ4sbkdO
3210ﾚが急病人救護のため上板橋に臨時停車した
192:名無し野電車区
10/06/17 11:53:59 Oqy7WQhG0
経験上だが、5分あれば通常→急病になりうる
鶯谷でちょっとへんかなと思って御徒町でやばくなって降りたことがある
各停区間ならｺﾞﾙｧだが、
急行区間なら勘弁してやれ
193:名無し野電車区
10/06/17 16:39:16 TSpohOKjO
恥ずかしい話、俺も学生の頃急行の車内で気持ち悪くなったことがあったけど、車内でというわけにはいかないから必死に耐えて次の駅でぶっ倒れて駅務室に運ばれたことがあった
俺に限らずやっぱり無理して乗り続けたり体調管理がでてなかったのは良くないと思う
周りの迷惑を考えるとなおさら
最終的には電車を遅らせてしまったのは事実だし、どう言い訳しても自分自身が悪いんだよな
反省してる
194:名無し野電車区
10/06/17 17:02:50 +3+EJdqb0
パニック障害？
195:名無し野電車区
10/06/17 17:46:50 6oqcT4t0O
けっこういるらしいよ。
196:名無し野電車区
10/06/17 18:02:15 MNWMpPo00
留学生の友人が志木に用事があると言うので、志木の由来はアンビシャス ウッドだと説明しておいた。
それはともかく、今日の14時頃抑止がかかったらしく灼熱下の踏み切りで5分近く待たされたわorz
197:名無し野電車区
10/06/17 19:00:30 TSpohOKjO
>>194
いや、ストレス性の過呼吸って言われた気がした
198:名無し野電車区
10/06/17 20:24:11 XDds6+Rc0
ラッシュの混雑率や居住性は今の車両のほうがマシなのに、
近年になって急病による遅延が増えたのはどうしてなのかな？
現代人が弱くなった？
それとも病気持ちの人が電車に乗るようになった？
199:名無し野電車区
10/06/17 20:59:22 a6si9x5l0
>>199
多分後者。
昔だったら体の弱い人は駅に辿り着けなかった。
200:名無し野電車区
10/06/17 21:01:00 EUAgHsQWO
>>198
そうだよな、快適性は上がってんだよな。
高齢化の影響なのか？
201:名無し野電車区
10/06/17 21:19:29 KcPzPmhB0
>>139
＞０９Ｆ、７６Ｆ、９５Ｆ→△
09F、95F、96F→○
11月から・・・・ね。
202:名無し野電車区
10/06/17 21:28:44 HI+1eUG4O
具合が悪くなりそうなら各停を使うとか
そういう周りへの気遣いが出来る人が減ったのでは
203:名無し野電車区
10/06/17 21:31:19 wHTl+hR70
>>201
来年度にずれ込むかもしれないけど、メトロY線・F線の
ダイヤ改正があるらしい
204:名無し野電車区
10/06/17 22:02:12 IF1p5v9B0
>>201
>09F,76F,95F→×
09F,95F,96F→×
09F,10F,95F→△
09F,10F,11F→△
205:名無し野電車区
10/06/17 22:04:51 YwKYhIEZi
>>203
そのダイ改で東武直通増えるの？
西武複々線完成で西武直通増えるのはわかるけど
206:名無し野電車区
10/06/17 22:20:14 B7XU6AHJO
>>204
＾＾；
207:名無し野電車区
10/06/17 22:21:37 3Wcj+kU30
>>203
今年の3月にダイヤ改正したのにまたやるの？
東横直通まではこのままなんじゃないの？
208:名無し野電車区
10/06/17 22:30:09 mOSMS/WG0
東武直通は増えないだろうな…
今の小竹～和光間の余剰分が西武に流れるだけだろう。
209:名無し野電車区
10/06/17 22:34:00 4wAl2yV+P
そもそも西武石神井公園完成はまだまだ先でしょ
少なくとも来年に完成するようなことはないだろう
ようやく上り線を高架にしたところなのに
その前に大きく変わるようなことはないだろうし
210:名無し野電車区
10/06/17 23:06:26 ttHjrt/Q0
メトロは今はホームドア導入で手一杯でしょう。まだズレズレで停まることもあるし。
ホームドア→石神井複々線竣工→東急直通でしょうね。それまでダイヤは動かさないでしょう。
ただ、09Ｆ以降に入る形式によって東武が何を考えているかが分かるので、
興味深くはありますね。
東横直通が始まれば、東上も地下車を増備するはず。あと4編成くらい？
本命は10F・11F
対抗は10F・95F
大穴は76F・95F（ATOは後で搭載）
ですかね。
211:名無し野電車区
10/06/17 23:13:02 cTnY/FMK0
西武も西武東京メトロパスを発売するようだ。
212:名無し野電車区
10/06/17 23:30:45 nsNLZ0H00
50095にATO何か搭載するか？
213:名無し野電車区
10/06/18 00:16:16 CeVfUZjl0
>>210
95Fはいずれ重検が始まるまでに必要になるので来年度でもいい。
8000系を置き換えるなら来年度あと５～６編成新製もしくは転属か。
214:名無し野電車区
10/06/18 00:32:21 skb024qN0
2012年のATC工事完了まで東上に１０連新車投入はやむをえないでしょ
95Fはともかくとして、96F・97F２次車にATO搭載となると
東武としてもサプライズ
メトロのダイ改は石神井公園折返し線、千川連絡線も完成しそうにないし
Y線のATC工事とか遅延防止策完了とか？
215:名無し野電車区
10/06/18 02:57:10 /HSdZ3PmO
急行停車駅見直しあたりじゃねえの？
216:名無し野電車区
10/06/18 06:33:21 +Wa/V6jjP
見直しは難しいでしょ。
あってないような特急のときじゃあるまいし。
217:名無し野電車区
10/06/18 07:08:45 Vybf+E6/O
さっき普段50090の入ってる運用で50000が走ってたのを見たけど、これは今夜のTJは一部代走ってこと？
218:名無し野電車区
10/06/18 07:34:36 9eKFAf3iP
運用のどっかで車両交換するんじゃない？
219:名無し野電車区
10/06/18 07:39:37 Wbvcm8ot0
50090が「絶対」入る運用は5*レ～の運用だけだぞ。
それ以外は「絶対」ではなく「頻繁に」入るというだけ
220:219
10/06/18 07:44:12 Wbvcm8ot0
訂正
5*レ～ ×
5*レ～(ライナーに繋がる運用のみ) ○
221:名無し野電車区
10/06/18 08:23:02 8E/96y3E0
TJに関わる運用以外はあくまで間合い、一般車で充分
森林公園入庫で一旦途切れるようになってる
平日は回～11ﾚの一往復だけで済むのがあるから
長期検査時でも予備無しでなんら無問題
222:名無し野電車区
10/06/18 13:13:57 I7pOu5bDO
>>222
223:名無し野電車区
10/06/18 13:33:13 R66n6wb2O
>>217
もともと、固定クロスとかのライナー専用車にすると昼間車庫で遊ばせなきゃならなくなるので、
席を転回させて通常運用「にも」使えるようにしたのが50090系。
50090系を優先的に充当する運用があって、朝出庫して夕方までに入庫、車内清掃を済ませて
夕方からの快急～ライナー運用に備えて待機する、という運用パターンが組まれている(はず)。
朝から昼にかけて50090系が走っているのは、それほど特異な事じゃない。
224:名無し野電車区
10/06/18 14:21:20 tmVU3acW0
でも、そういうことされると、
「何だ、料金なしで乗れるんじゃん」
騙された気分になる。
225:名無し野電車区
10/06/18 14:44:49 +bCwAT82O
着席料金って概念だから車両に対する料金では無い。
そこを理解しないとな。
秩父線のスレにも時々いるんだよなぁ、その辺の理解の弱いやつww
226:名無し野電車区
10/06/18 16:03:56 oG0B5tZK0
んでもクロス状態で運転するのはTJと快急だけだから
それなりに差別化はできてると思うな
227:名無し野電車区
10/06/18 16:27:28 SkOeKA6+0
そもそもTJって、ふじみ野以北からの乗車は料金なしで乗れるんじゃなかったっけ？
228:名無し野電車区
10/06/18 16:47:25 I+3X2eLbO
09F→31F→32F
229:名無し野電車区
10/06/18 16:56:18 PoIoQSjjO
>>227そうだよ。
230:名無し野電車区
10/06/18 17:18:33 kURpn4y6O
ふじみ野に止めるところが東武らしい。
231:名無し野電車区
10/06/18 18:05:27 tkbqVllKP
京急辺りだと坂戸までノンストップにしそうだが､
それは例外か
232:名無し野電車区
10/06/18 18:09:30 pxAzBOJW0
京急は極端な遠距離優遇だからなあ。
でも急行は池袋～川越間の間に２駅程度停車させれば十分だとは思う。
233:名無し野電車区
10/06/18 18:13:41 tmVU3acW0
>>230
ふじみ野開発に東武が関わっていなかったら絶対止めなかったろうね。
そもそも東武の開発でなければふじみ野なんて駅もふじみ野市も出来なかった。
234:名無し野電車区
10/06/18 18:18:38 V8yj99Z/0
ふじみ野市にふじみ野駅はないけどな。
235:名無し野電車区
10/06/18 18:38:34 +Wa/V6jjP
>>234
富士見市民くやしいのうｗくやしいうｗ
236:名無し野電車区
10/06/18 19:17:19 /V4GDoyi0
>>235
字間違えてくやしいのうｗくやしいのうｗ
237:名無し野電車区
10/06/18 19:24:25 /IYu8UsOO
>>234 住所表示実施により、駅の住所が富士見市ふじみ野東に。
238:名無し野電車区
10/06/18 19:27:54 PoIoQSjjO
駅の東側にある小学校、富士見市立ふじみ野小学校。
239:名無し野電車区
10/06/18 20:58:10 rqs7O+3Y0
それでも大福市よりはましだったとは思う。
で、富士見市と三芳町も合併したら三富大福市ｗ
三角大福（この言葉を知らない人も多いだろうな）みたい。
240:名無し野電車区
10/06/18 22:05:30 +mvUo2Kk0
>>231
京急Wingは横浜より先の利用者のためにある列車。
TJライナーの場合は志木より先のためにある列車ってことだろう。
241:名無し野電車区
10/06/18 22:27:01 r/N3fAsjO
>>239
三木、田中、大平、福田
あんたいくつや
242:名無し野電車区
10/06/18 22:39:12 pxAzBOJW0
ふじみ野じゃないの？
243:名無し野電車区
10/06/18 22:47:43 erxassal0
>>239
俺はどっかの銘菓かと思った＞三角大福
244:名無し野電車区
10/06/18 23:25:00 ZURqZPsuP
京急Wingは横浜の利用者に乗らせないための列車。もっと遠くの人が快適なように。
TJライナーは…そこまで戦略的に作ってないあたりが甘い。
245:名無し野電車区
10/06/18 23:26:52 zIoCoBTB0
京急は一応ＪＲというライバルがいる。東上線はない。
246:名無し野電車区
10/06/18 23:45:14 MLGO4UZ50
>>235
会社の同僚は、TJ降りたら上りホームに行って
鶴瀬に引き返してるｗ
247:名無し野電車区
10/06/19 00:25:57 B/PTIyJ/0
>>245
秩父に関しては西武とか言う
運命のライバルとも言えそうな名前の会社がある
TJは言わずと知れた「着席特急」
ふじみ野より先まで立ってられないおじさん＆金持ち向け列車
248:名無し野電車区
10/06/19 01:04:35 IWzAusRBQ
>>241
栄作君のマブダチ４人か｡
懐かしいな
249:名無し野電車区
10/06/19 11:09:21 ZArTwXjaO
>>244
上大岡以南の客を横浜から乗り換えさせないようにだろ、東上線でいえば和光市
川越線？眼中にないわな
250:名無し野電車区
10/06/19 11:53:43 xwoANUBj0
日中の川越市以遠に急行以外を走らせないのも出来るだけ池袋で買い物してもらいたいからｗ
でも実際の所、日中は３分の１ぐらいの人は川越で降りてクレアモールの方に人の流れが続いてるけど。
251:名無し野電車区
10/06/19 13:56:36 zNAAMeRN0
たった３００円で、金持ち列車とは、これいかに。
252:名無し野電車区
10/06/19 14:04:28 6O+2pQtX0
300円でも毎日乗れば6000円ぐらい行くだろ
253:名無し野電車区
10/06/19 14:28:29 3UiR3rkRO
ふじみ野まで350円だから定期の半分近くの値段になるな
しかも会社持ちじゃなくて自費だし
254:名無し野電車区
10/06/19 16:17:12 wlJyjzUFO
300円が惜しいなら乗らなきゃいいだけの話
255:名無し野電車区
10/06/19 17:42:30 lPFZkbP60
特急車両でもない４ドア車だし、もう少し料金については
検討の余地があったかもしれない。
とりあえず好評のようだから増車増発して、快速急行や急行として
使われる50090のシートについては先頭寄りはクロスシート、
混雑する各駅階段にかかる中間車両はロング６人がけとはできないものか。
256:名無し野電車区
10/06/19 18:12:55 /S/SVgzCP
ＴＪライナーは特急料金じゃなくて着席料金だって。
257:名無し野電車区
10/06/19 18:20:37 HsginZ2Q0
>>255
座席の個別制御できないよ
258:名無し野電車区
10/06/19 19:23:30 UxS4l20yO
>>257
プログラムを書き換える程度で済みそうな気もするけどなw
コンピューターが起動しないだけで動かなくなる最近の電車だし。
起動不能の時にパンタ下ろしてバッテリー切って
バッテリー入れ直してパンタ上げたら動いたとかどこぞのOSみたいな話もあるようだしw
259:名無し野電車区
10/06/19 19:26:27 MinO6o+20
無駄な改行は必要かい？
260:名無し野電車区
10/06/19 19:49:31 +Ad+79ws0
TJライナー大吟醸って何よ。
駅で盛んに案内していたぞ。
261:名無し野電車区
10/06/19 20:40:31 jd0OHQVE0
300円払ってロングに座らせるのも東武らしいといえばそうなるか
しかも優先席だとふじみ野からは譲らないといけなくなるし素晴らしい会社だ
262:名無し野電車区
10/06/19 20:52:33 UxS4l20yO
坂戸で祭りか何かやってるのか？
さっきから太鼓の音がするんだけど。
263:名無し野電車区
10/06/19 21:11:31 B/PTIyJ/0
>>261
優先席部分ってTJの着席数に数えられてたっけ？
264:名無し野電車区
10/06/19 21:32:26 6O+2pQtX0
>>263
ないよ
優先席は座りたい奴が勝手に座ってるだけ
265:名無し野電車区
10/06/19 21:41:29 Mqrm9XWXO
なんかＴＪの「大」成功を否定したくて必死なヤツが紛れ込んでるなw
アンチなら他所逝けバカ
266:名無し野電車区
10/06/19 23:10:23 gdtj2gb2O
51074Fが珍しく地上運用中。
上板橋展示場へ入庫のもより。
267:名無し野電車区
10/06/19 23:36:09 S+5VvL8t0
まぁTJは、東武の小遣い稼ぎとしては大成功だな。
268:名無し野電車区
10/06/20 00:56:41 3+UxHropO
TJ運行前に｢一ヶ月もすれば閑古鳥｣とか言ってた奴はどこに行ったの？
269:名無し野電車区
10/06/20 02:12:06 kGOGIrMQ0
そいつだったら今日もTJに乗ってたぞー
270:名無し野電車区
10/06/20 06:13:56 VmxS4yMmO
TJ開始で7分も待たされる準急利用者のことも忘れないでください。
日中の準急ふじみ野待ち合わせが無くなった分が罪滅ぼしか。
271:名無し野電車区
10/06/20 06:36:59 tmboOWKxO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
上板橋引き上げ線に51074Fいました。
272:名無し野電車区
10/06/20 08:56:31 Gdy08HcH0
つーかたった300円しか払ってない遠距離客がドル箱区間の客に迷惑かけて
なにがいったい大盛況なのかと。300円という料金設定で元取れてるのか疑問。
最低限、普通運賃と同額ぐらいは取らないとペイしないはず。
273:名無し野電車区
10/06/20 09:03:15 atJSG/hw0
>最低限、普通運賃と同額ぐらいは取らないとペイしないはず。
【再】
80：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:15:38 ID:XQReAcUm0
>>79
笑いが止まらない状況のようです。↓
329 名無し野電車区 [sage] 2009/07/18(土) 15:38:54 ID:LhR/QT7q0
【TJライナー乗車効率】
(08.6.14～09.3.31実績)
平 日：約98％
土休日：約72％
合 計：約91％
81：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:30:01 ID:moAuMOL+0
>>80
平日１００％じゃないじゃん。
どこが笑いが止まらないんだよ？
82：名無し野電車区：2010/03 /20(土) 20:47:43 ID:TZAzsFxY0
>>81
平日80%
土休日50%
以上の数字で十分に儲けがでるそうです。
平日98%、土休日72%という数字は大成功ではなく、
大大成功なのです。>TJライナー乗車率
ちなみに本線の特急列車の乗車率はご存知ですか？>>81
274:名無し野電車区
10/06/20 09:03:32 3ZE4HhxK0
>>270
日中の急行がふじみ野で準急を追い抜かなくなったのは、
準急が逃げ切ることによって起こる川越駅手前でのノロノロ運転
（上りなら和光市あたりでの無意味な時間調整）で、
急行の所要時分をわざと増やし、次のダイヤ改正で
「日中の急行2分短縮・池袋～川越31分！」と、ＡＴＣ導入の効果を
過大に宣伝するため、今減速運転をしているのではないか・・・と思うのだが。
いくら信号が良くなっても、待避設備のある駅を増やすなど、優等が
前を走る列車に追いついてしまうという根本的な問題に対応するための
投資を、東武はしていないわけで。
普通電車を逃げ切らすにしても、10000は今の性能のまま残るんだろうし。
275:名無し野電車区
10/06/20 09:07:41 atJSG/hw0
乗車効率のソース
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
の17ページ
>>272はTJがペイしていないソースを頼む
ペイしない「はず」なんだろ？
276:名無し野電車区
10/06/20 09:22:48 ZGkDYgKgP
ふじみ野駅開業時のダイヤ改正で
「池袋～川越間29分」って宣伝を既に使ってるから無理でしょ
277:名無し野電車区
10/06/20 09:26:11 Gdy08HcH0
さっそく噛み付いてきたかｗ ちっとは頭使えｗ
>>273 にあるようにTJライナーなんて着席分からしか料金取れない。
つまり定員分（＝着席＋立席）の半分（以下）しか運ばないんだから
池袋→ふじみ野の最低限、普通運賃350円の特別料金取らないとペイしない。
それどころか普通車両の席数54に対して料金徴収してるのは36席しかないん
だから350×54÷36＝525で最低でも525円の料金は取らないと赤字。
さらに使い勝手の悪い車両の整備と複雑な運用で600円から1000円は取るのが筋。
278:名無し野電車区
10/06/20 09:30:02 atJSG/hw0
>>277
…うん、そうだね
君の勝ちでいいや
279:名無し野電車区
10/06/20 09:42:18 67zvO8fo0
>>277
TJを敬遠した人がメトロに逃げたり東上線自体に乗らなくなくなったりしたらその計算通りだけど、
実際は前後の列車に乗ってるから収益自体は変わらないでしょ。混雑率は上がるけどさ
その上で300円x人数分が入るわけだから90%も乗ってりゃ御の字じゃないの？
車両にしたって夕ラッシュ以外は通常の運用にも入ってるしね。特に使い勝手が悪い訳ではないと思うな
280:名無し野電車区
10/06/20 10:24:34 FLP0rh8MP
更に定期券というものがあってだな…
281:名無し野電車区
10/06/20 11:08:53 zMMUek1LO
51074F各停池袋ゆき乗車中
青いシートなのに硬かったからびっくりした
03F以降のがもうへたったのかと思ったよ…
282:名無し野電車区
10/06/20 11:31:52 kGOGIrMQ0
西武の特急だって350円～なんだ。
料金が安すぎだの言ってるやつはもう一度足りない脳味噌で考えてこい。
283:名無し野電車区
10/06/20 12:54:09 X14fD5f40
ID:Gdy08HcH0←ここまでの馬鹿はそうそういない
284:名無し野電車区
10/06/20 13:18:34 Zf8ZW/Rl0
>>277
ＴＪライナーは副都心線への逸走を食い止めている段階ですでに成功したことになる。
実際、予想された減少率より利用者は減少しなかったわけだし、
その上300円払ってくれるわけなんだからな。
そもそも鉄道に定員いっぱいまで乗せると3割しか座れないのだから
それと比較するのは筋違い。
その理論だと、昼間の東上本線の普通列車なんて1時間に3本でいいことになる。
(↑どうせアンチＴＪライナーはこれを使っている人だろうからな)
285:名無し野電車区
10/06/20 14:39:30 4BFk7Tv0O
最近、バカが多くて疲れません？
アンチはほか逝けって何度言わせるんだバカ
286:名無し野電車区
10/06/20 16:29:35 2f+CiVWH0
バカにいちいち構うバカも同レベル
287:名無し野電車区
10/06/20 17:39:03 80igJApQ0
バカにいちいち構うバカに構うバカも同レベル
288:名無し野電車区
10/06/20 17:42:37 Xn5Ew/FwP
馬鹿は馬鹿を生む
289:名無し野電車区
10/06/20 18:26:22 PGhcjfLp0
51003
290:名無し野電車区
10/06/20 18:33:26 MCX5zPtQ0
9151F地下直に復活したみたいだね
291:名無し野電車区
10/06/20 18:56:09 tOOeG4dzO
今日乗ったよ
292:名無し野電車区
10/06/20 19:02:00 FEOSFBJ40
51003F、検修区内で試運転をした後
いままで居たところとは別の収容線に移動した模様。
そろそろ試運転か？
くれぐれもスコッチには気をつけてほしい…
293:名無し野電車区
10/06/20 20:43:57 ZosTB3Db0
今日昼頃、池袋で50000系新車の準急川越市行きを発見。
側窓は50090系みたくなっている。
表示器は2色LED。
294:名無し野電車区
10/06/20 21:24:41 6d2TMzN3O
>>292
スコッチ外し忘れ、バーボンっと脱線してワインワイン泣いてる時にスピリッツ読んで元気出たでリキュール。
295:名無し野電車区
10/06/20 21:39:59 80igJApQ0
>>294
日本語でおｋ
296:名無し野電車区
10/06/20 22:48:46 KkyQ6szU0
>>273
本線の特急は閑散期ともなると悲惨そのものだからなぁ
297:名無し野電車区
10/06/21 01:40:25 ngwCXquR0
大竹しのぶと結婚したかった
298:名無し野電車区
10/06/21 02:18:51 Yd6qSAU00
>>284
地下鉄への逸走が少なかったのは
他ならぬメトロ自身のダイヤがgdgdなのもあるよ
使ってみたら小竹で待たされたりして、使い勝手が悪く、安心･安定感がないと
有楽町線方面に通ってる人で、副都心開通後、和光市経由から池袋乗り換えに
変えたという人もいる
299:名無し野電車区
10/06/21 02:24:00 ecWr5nbYO
副都心とか慢性的に遅延してるしな
副都心が遅れるから有楽町もgdgdだし、使い勝手悪すぎ
営団がメトロに代わって数年、目先の利益ばかりを追求してここまでクソ会社に落ちぶれるとは思わなかった
300:名無し野電車区
10/06/21 05:32:10 qFOQi5f50
そもそも副都心線って必要だったのか？
「渋谷-池袋の混雑緩和」もあんまり成果上がってないんでしょ？
池袋-和光市間に至っては直通先の路線がこの区間を意図的に「乗せないように」してるし･･･
301:名無し野電車区
10/06/21 08:20:04 iLHuwyL5O
霞ヶ関や鶴ヶ島とかを急行通過にしてほしい
302:名無し野電車区
10/06/21 09:47:28 4SWkZjNCO
東松山と若葉以外はその２駅に負けてるんだから諦めろ
303:名無し野電車区
10/06/21 10:06:24 PQj73Cu4O
51007Ｆ川越市の下り線すぐ横の電留にいたけどどうかしたの？
304:名無し野電車区
10/06/21 10:19:47 d7poMnIy0
しかしTJのせいで急行が不便になったのはなんとも。
ダイヤもランダムちっくだし。
昔のキレイなパターンダイヤが使いやすかった…。
305:名無し野電車区
10/06/21 10:48:33 f3IzvEma0
>>298
支給される定期券を強制的に和光市経由にさせられたのも多いな
いくら説明しても「経費削減」の一言で取り付く島がない
306:名無し野電車区
10/06/21 12:36:12 SrMlyQyn0
>>300
乗り換えがなくなることでメトロ直通列車の魅力が増し、
東上線の都内区間に乗る客が減って、この区間の混雑緩和が
はかられるのだが。
東武は東上線に何もせず、他社に頼ることで混雑緩和をはかってきた
過去がある。東武がやった唯一のことは、あの短い複々線だけ。
307:名無し野電車区
10/06/21 13:03:46 Ylwi29jg0
2008年6月14日ダイヤ改正の時の
駅張りポスターのキャッチフレーズを思い出してみると…。
【1枚目】ＴＪライナー新設(平日編)→「ＴＪですから」
【2枚目】ＴＪライナー新設(土休日編)→「やるでしょ、ＴＪ」
【3枚目】副都心線直通開始→「どこでランチする？」
【4枚目】朝夜の急行増発→このキャッチコピー忘れたorz
3枚目のキャッチフレーズが東武の立場でしょう。
あくまでお出かけに使ってください、という。
>>306
西武池袋線なんて優等が直通しているが、
結果は練馬駅が戦場になっているだけだ…。
308:名無し野電車区
10/06/21 13:20:32 f3IzvEma0
>>307
大江戸線がバカにできないからな
309:名無し野電車区
10/06/21 14:20:08 EoJlOJzWO
柳瀬川で人身事故発生抑止中
310:名無し野電車区
10/06/21 14:42:21 ROVLDfbbO
エライ迷惑だよね
311:名無し野電車区
10/06/21 14:49:37 GHSnsRFx0
レスの少なさからしてたいしたことはなさそうだな
312:名無し野電車区
10/06/21 14:57:50 WgJOQy5SO
志木にいますが、案内放送によると、復旧には相当かかる見込みとのこと。
313:名無し野電車区
10/06/21 15:07:56 Yd6qSAU00
>>307
それでも随分増えてきたけどね
西武からの乗客も
夕方の小竹で西武線方面を待つ列も増えたし
だぶるーとのおかげかな
東上もやればいいのにな
314:名無し野電車区
10/06/21 15:09:14 k2ddH0zbO
今小川駅だけど、森林公園までは行けるらしい。
315:名無し野電車区
10/06/21 15:12:24 pODAtKL80
今の柳瀬川。
現場検証おわったっぽい？
今、くだりの準急が入ってきた。
当該は51004Fっぽいです。
316:名無し野電車区
10/06/21 15:14:09 n8OWMMDWO
グモスレよると、グモ当該は51004Fの様だ。
317:名無し野電車区
10/06/21 15:23:08 LFjVQGKxO
こんなときよく急行が化けるが、
各停化しておきながら準急と言うのはなぜなんだぜ？
318:名無し野電車区
10/06/21 15:38:41 ROVLDfbbO
全くおかげで予定が台なしだ。
319:名無し野電車区
10/06/21 15:45:57 k2ddH0zbO
でもこの時間帯で却ってよかったな。 会社帰りの連中が沸く時間帯よかいいわ。
320:名無し野電車区
10/06/21 15:58:45 0A6jeMndO
>>319
二発目フラグたてるなよ…
321:名無し野電車区
10/06/21 16:04:59 d7poMnIy0
夕ラッシュならTJ運休だったな。
322:名無し野電車区
10/06/21 16:14:47 9jPl5ZqgO
もう50000はカラーリングを水色に変更しろ
323:名無し野電車区
10/06/21 16:29:36 O5gHl8v2O
東上カラーの濃い青の方がいいな
324:名無し野電車区
10/06/21 16:38:04 jZIFhXBAO
面接間に合わない…
泣きたい
325:名無し野電車区
10/06/21 16:42:11 t0sC+D/8P
いや泣く前に電話しろ
326:名無し野電車区
10/06/21 17:12:45 aWkvgt34O
たまに乗ると思うが夕方の以北からの上りは
幼稚園児専用輸送列車になってるな…。
低学歴大学ばかりで萎える。
327:名無し野電車区
10/06/21 17:19:44 vOKaZWLp0
NACKで運行情報をやってたが、現在は30分程度の遅れとか。
しかし、柳瀬川と新河岸は人身多いな
328:名無し野電車区
10/06/21 17:21:34 pODAtKL80
>>327
柳瀬川はそんなに人身ないよ。
鶴瀬やみずほ台のが多いと思う。
329:名無し野電車区
10/06/21 17:28:01 w1gb/LYZO
>>322-323
10000系のラインの色が､いいと思う
>>324
元気出して
>>326
“大学の児童”って感じ
330:名無し野電車区
10/06/21 17:42:58 vGOSUqxXO
死ん餓死・バ上福岡・腐死蓑・吊せ・水子台・嫌なせ川ってロクな大学・高校が無くね？
急行通過愚民は馬鹿だから格上の松山高校・農大三高・坂戸高校に嫉妬するのかな？
331:名無し野電車区
10/06/21 17:58:03 zu5iSI8K0
今日TJってどうなってるの
332:名無し野電車区
10/06/21 18:03:14 ugMSNlSU0
走らせるんでない？
333:名無し野電車区
10/06/21 18:11:27 ugMSNlSU0
URLﾘﾝｸ(img.5pb.org)
今日もﾜｺｼﾏｼﾞｯｸ発動でした
334:名無し野電車区
10/06/21 18:32:40 vGOSUqxXO
以北にまで迷惑かけるな。
低学歴柳瀬川愚民が。
県民の日フリーきっぷの日に低学歴鶴瀬愚民の爺が踏切に車ごと突っ込んで逃げた件といい、新河岸～柳瀬川の低学歴どもは何処まで迷惑かければ気が済むんだ？
もう新河岸～柳瀬川は駅も踏切もすべて廃止で良くないか？
335:名無し野電車区
10/06/21 18:44:24 AS0TgCxP0
※但し、撤去費用は>>334が全額負担するものとする。
東武鉄道
336:名無し野電車区
10/06/21 18:50:02 Un2vxLrN0
>>334
むしろ東武沿線民に高レベルな人間が住んでいるのか…？
337:名無し野電車区
10/06/21 19:29:10 vGOSUqxXO
>>336
俺の出身の公立中学なんて偏差値62くらいが平均的だったぞ。
偏差値70以上なんてどのクラスにも数人いたし、偏差値50以下なんて全体の1割くらいしかいなかった。
以北民が優秀なのに以南の馬鹿が足引っ張ってるんだよ
338:名無し野電車区
10/06/21 19:46:29 hbM1GcS80
埼玉に永住する気のない大多数にとっては以北＝群馬＝興味なし。
東上線で有名なのは川越高校ぐらい。あとは糞。
339:名無し野電車区
10/06/21 19:56:27 ugMSNlSU0
>>338
慶応志木、城北
都内は蚊帳の外か…
340:名無し野電車区
10/06/21 19:57:08 9jPl5ZqgO
以北民のイメージダウンのためにあえて以北民を名乗って煽る以南民と見た。
以南民として恥ずかしい限り。
341:名無し野電車区
10/06/21 21:39:01 9Jtve7FAO
なんだかんだで複々線内が一番勝ち組な気がする。
342:名無し野電車区
10/06/21 21:48:04 TqXrfo8n0
>>341
結果としてそう見えるだけで、東上線でなければ複々線区間がこんなに田舎に来ることは無かった。
他社だったら成増～上板橋くらいが複々線になって、上板橋でメトロ直通だったと思う。
そうしないと乗客を取られるから。
343:名無し野電車区
10/06/21 21:51:09 8kRKYVYbO
またくだらない学歴の話かよ。
344:名無し野電車区
10/06/21 21:53:25 9Jtve7FAO
>>342
４市を発展させる要因にはなったよね。
引き替え都内がごちゃごちゃになっちゃったけど。
345:名無し野電車区
10/06/21 21:54:22 UCqNHAbT0
>>341
いちいち人の言葉にいちゃもん付けるよな
346:名無し野電車区
10/06/21 22:01:42 GUmAjQ6g0
>>342
それだと工事やるまでにバカみたいに時間かかってそうだけどな
347:名無し野電車区
10/06/21 22:17:33 ysDjHRx80
>>341
和光市、朝霞台、志木の大発展ぶりはネ申
348:名無し野電車区
10/06/21 22:40:47 H6GOdXZI0
志木と朝霞は元々発展してたよ
朝霞台と和光市(特に和光市)は複々線化後に発展した
349:名無し野電車区
10/06/21 22:54:08 Up6KMazy0
日中東上線が混乱したと思ったら
夜は埼京線の方がやられちゃったか
350:名無し野電車区
10/06/21 22:55:03 LLwSOolIO
人身事故当該の51004F、スカートが凹まされて正面顔が(`へ´)になってしまった。
それでも機能的には何もなかったのか、21時頃になっても小川町行きで下って行くのが見れた。
事故もらったのに遅くまでキリキリ働かされて。東武もなかなか車両使いが荒いな(´･ω･`)
351:名無し野電車区
10/06/21 23:11:07 t0sC+D/8P
>>347
そろそろふじみ野のリズム周辺も救っていただきたい
>>348
志木はららぽーとが潰れたあたりから衰退の一途を辿ってだ時代もあったんだぜ
352:名無し野電車区
10/06/21 23:20:08 qoF0PF5NO
犠牲車はまた50000なのか・・・
8000にしてくれよ
353:名無し野電車区
10/06/21 23:22:57 TqXrfo8n0
>>346
2010年になっても複々線工事をしている路線は、どこも沿線人口が現状維持か微増が予想されるところ。
東武みたいな郊外路線の場合、工事が長引くほど人口が減って効果が減殺されていくので、
やっぱり早く造った方が良かったのでしょうね。
今になって逸走による乗客減に苦しんでいるけど、投資が無駄になったわけでないので。
>>348
和光市はやたら駅の部分の土地だけは空いてたけど、島式ホームが一本しか無かった。
あそこは本当に変わったと思う。下り朝霞方面で大通りが線路の下をくぐってるけど、
あそこが踏切だった時は開かなくてね・・・。
354:名無し野電車区
10/06/21 23:31:45 zu5iSI8K0
>>347
和光市は確かによく発展したけど反対側が残念すぎる…
池袋から13分であの駅前はない
355:名無し野電車区
10/06/21 23:34:22 6vnYM4V10
駅構内で人身事故が起きたことがなさそうな駅を挙げてみる
成増、和光市、志木、ふじみ野、上福岡、川越市、北坂戸、森林公園～小川町
都内はほぼ全滅のような気がする
356:名無し野電車区
10/06/21 23:46:40 zYQMz/+oO
>>355
森林公園では起きたことあるよ。
高校の先生が酔っ払ってホームから落ちて、運悪くそこに電車が……っていう事故だったと記憶してる。
357:名無し野電車区
10/06/22 00:14:42 MdhWf4/80
>>355
グモスレ記録に残ってる分だと
成増･･･3回
和光市･･･3回
ふじみ野･･･2回
上福岡･･･8回
川越市･･･1回(触車？)
森林公園･･･1回
武蔵嵐山･･･1回
ちなみに上福岡は志願者に人気の駅に2008年までなってたｗ
記録がなかったのは志木、霞ヶ関、若葉、北坂戸、つきのわ、小川町
まあ2003年～だしその前に起きてるだろうけどｗ
358:名無し野電車区
10/06/22 00:20:30 U6wMkmtn0
>>357
へぇ、そうだったんだ。
わざわざ調べてくれてありがとう！
359:坂戸市民 ◆VSUN3m4.G3d2
10/06/22 00:33:17 bdpoE1tR0
>>355-358
ちなみに志木・若葉でグモはあった。志木は当該に乗ってて、若葉は中学生が
電車に飛び込んだと聞いたことがある。意外な所で男衾も以前あったな。
360:名無し野電車区
10/06/22 00:54:57 PmBuOA8a0
あんなど田舎の男衾駅で人身事故があったのかw
361:坂戸市民 ◆VSUN3m4.G3d2
10/06/22 01:12:52 K7lEhBe2O
男衾は列車進入時の自殺ではなかったらしく、電車が出た後に乗客が線路に
轢死体があるのを見つけたと当時のｸﾞﾓｽﾚ(新聞にもでたらしい)で見た。
362:名無し野電車区
10/06/22 02:09:43 D7DRM68s0
志木の駅前の渋滞は警察は見て見ぬ振りをしているのか？
363:名無し野電車区
10/06/22 02:41:02 jdQBt4dO0
ＴＪ増発ならＪＲから253系でも買ったほうがいいんじゃないか？
364:名無し野電車区
10/06/22 03:23:13 eH0x1M9P0
>>350
51074号車のスカートも凹んだままだしなぁ。
365:名無し野電車区
10/06/22 03:36:52 HYLmudlVO
一番通過が多い朝霞でｸﾞﾓがないとは意外
366:名無し野電車区
10/06/22 04:03:46 29Od766p0
>>365
通過だったら、ときわ台の踏切とかの方が多いし。
中板で追い越した直後の加速中の電車ならサクっと逝けそう。
367:名無し野電車区
10/06/22 09:46:48 8C+eaCjMO
>>365
この間あったような。
その前は数年前なはず。
もっとあってもおかしくない気がするけどな。
368:名無し野電車区
10/06/22 10:13:12 TUZDq4gk0
霞ヶ関ホームは20年くらい無いはず。
踏切は川越市側、鶴ヶ島側両方ともこの10年以内にあるけど。
369:名無し野電車区
10/06/22 10:17:59 TUZDq4gk0
>>359
志木は1番線に転落した酔っ払いが飛ばした靴を食らったことはあるｗ
すぐに駅員が信号を止めたからグモにはならなかったが。
>>365
朝霞は2,3年前くらいの正月に51002Fの急行がやってるはず。
370:名無し野電車区
10/06/22 10:53:10 rJmlq+q8O
スカートをもっと柔らかくして死ぬギリギリで植物人間になって助かるくらいの
レベルになるようにすれば自殺がなくなるかもよ。
371:名無し野電車区
10/06/22 11:07:42 DZKlRHSKO
下手に巻き込むだけだろうな
372:名無し野電車区
10/06/22 14:18:33 BuQxj+eYO
朝霞は先月あたりにあっただろｗ
373:名無し野電車区
10/06/22 14:33:08 AawB+OkmP
上福岡は駅の北側は新河岸の手前まで踏切ないけど
すぐ南の56号線の踏切が問題すぎる
工事して多少広くなったけどどうだかな・・・
>>354
ふじみ野の東側も西側と比較して相当残念だけど、和光市のあれは比較にならないレベルだよな・・・
正直あれは別世界といっていい
374:名無し野電車区
10/06/22 15:08:18 nfw3OFVy0
あんまり悪く言うな事情があるんだ
昨日のも首が飛んだらしいぜ
375:名無し野電車区
10/06/22 15:45:43 y1YtHXtA0
>>374
死ぬ奴にも事情は有るかもしれないけどさ、それで迷惑喰らう俺にも事情は有るんだぜ？
376:名無し野電車区
10/06/22 15:56:26 OaopOHEq0
自殺した奴の家族に個人的に慰謝料請求したい
377:名無し野電車区
10/06/22 16:15:34 D7DRM68s0
お金がほしいん？
378:名無し野電車区
10/06/22 20:16:16 q9gY+KDV0
ホームにチョーク書きで体とか手とか
やめて欲しいんだが…
379:名無し野電車区
10/06/22 20:24:52 nUkCt/JF0
>>373
新横浜よりは(ry
樟葉よりは(ry
確かに地形が凸凹してて開発しにくいと言うのはあるけど、凸凹といえば
成増や東武練馬もそうだし。
380:名無し野電車区
10/06/22 20:33:51 MahCtSYd0
駅前整備をするのは、再開発と区画整理と２種類の方法があって和光市南口は区画整理だったはず。
あまりに密集しちゃってる場合は川越駅東口みたいに再開発になるけど
再開発はとにかく金がかかるから小規模の市にとっては負担が大きい。
区画整理なら組合方式でいけば市の出費は最小限で済む。
その代わり、住んでる人にとっては土地の減歩とかあって痛みを伴うが。
381:名無し野電車区
10/06/22 20:43:42 1fxCDo5b0
50000系はグモ遭遇率が多いな。
382:名無し野電車区
10/06/22 20:49:54 raWBA0lTP
>>381
貴重なのにね
もったいない
383:名無し野電車区
10/06/22 20:55:22 MahCtSYd0
やっぱり中央線の時と同じく、オレンジがグモりやすいという伝説は本当なのか！？
384:名無し野電車区
10/06/22 21:50:59 vxgfdST40
ブログ見て知りましたけど51003F試運転するんですね。
385:名無し野電車区
10/06/22 22:23:43 piFTP6Gg0
人間の本能に光・色、音が与える影響は大きい
386:名無し野電車区
10/06/22 22:24:25 cXQpwWyv0
死ぬときくらい、最新式を枕にしたいのでしょう。
50000が傷まないように、先頭と最後尾を8000に取りかえるとか。いくらでもどうぞという。
387:名無し野電車区
10/06/22 23:43:53 UipBHIy70
>>386
中央はE233でオレンジが減ってグモも減った
東上は50000でオレンジが増えてグモも増えた
388:名無し野電車区
10/06/22 23:45:25 y0Nlk2zJ0
50000リニューアルで前面オレンジを無くしてきたら…
389:名無し野電車区
10/06/22 23:46:35 v3WU1JQ60
やっぱマルーンかね。
390:名無し野電車区
10/06/22 23:48:26 MahCtSYd0
前面のオレンジをシルバーに塗り替えたらいいんじゃね？
391:名無し野電車区
10/06/22 23:51:18 nUkCt/JF0
試しに50000系列の前面のオレンジを他の色に変えて、8000系の前面をオレンジ色にすれば
どうなるんだろうか？
392:名無し野電車区
10/06/22 23:51:40 ZWesy4JT0
しかし、50000でグモが起きるとは増殖したなぁ・・・としみじみ。
393:名無し野電車区
10/06/22 23:58:31 //2MciVw0
>>389
電車も駅名標もマルーンに戻してもらいたいものだ。
オレンジ色は本線の50050にあげて、東上線はラインカラーにマルーンをもらう方向で
お願いしたいものだが・・・
394:名無し野電車区
10/06/22 23:58:53 LZuVOVbBO
>>378
踏み切りでの人身事故でバラバラになった頭を、知らないで蹴ってしまった小学生の足の指が、毛むくじゃらになった
って言う怪談話あったね
確か関西での話
395:名無し野電車区
10/06/23 00:20:11 9phOYeUz0
やっぱオレンジ色の車体がグモを引き寄せてるのかね？
396:名無し野電車区
10/06/23 00:20:14 9I2qdv4h0
>>393
俺は、マルーンよりブルーのほうが好みだ。
50000のオレンジがブルーになったらいいかというと微妙だが。
397:名無し野電車区
10/06/23 00:22:25 tiqCCacQ0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
グモ対策車
398:名無し野電車区
10/06/23 00:25:15 xb3jPLOyP
>>396
つ西武20000系
399:名無し野電車区
10/06/23 00:38:14 P840tazF0
清掃しなくていいように、外装・内装ともに黒で統一とか。
やはり50000は東上民の心理に刺激が強いのでは？新車がたくさん来るなんて、
今まであり得ない展開だったから。
400:名無し野電車区
10/06/23 00:42:42 gwMwrOzi0
>>397
西武20000には毎日乗ってるんだが、なんだろこれすっげー気持ち悪いｗ
401:名無し野電車区
10/06/23 00:44:39 LJSWTkgt0
彩度上げすぎで目が痛いわｗ
402:名無し野電車区
10/06/23 01:33:52 ycwVZx8dP
そもそも東上線のラインカラーはブルーなんだから車両もブルーにするべきじゃね？
オレンジが自殺を誘発するっていうのは中央線の自殺多発で指摘されていて
俺も50000系投入時に心配していたが、まさか現実になろうとは…
403:名無し野電車区
10/06/23 01:49:18 Gd/+rvAY0
しかし、オレンジが自殺誘発って、精神医学的に証明されているのだろうか?
証明されているなら、国交省から前面オレンジは止めろと要請が来るかもしれないよな…
しかし証明されていないのなら、E233中央線向けが前面オレンジをわざわざ避けている理由もないし…
404:名無し野電車区
10/06/23 01:51:16 9I2qdv4h0
伊勢崎線や半蔵門線や田園都市線も、50050系のグモが多いんだろうか・・・
405:名無し野電車区
10/06/23 02:40:41 7d+qLOkkO
>>397
きれい
406:名無し野電車区
10/06/23 02:42:36 7d+qLOkkO
>>394
南海の正雀駅？
407:名無し野電車区
10/06/23 03:47:06 yKfX0iLGO
東上線の車両ってちゃんと洗ってるの？ 窓が汚い
408:名無し野電車区
10/06/23 06:18:39 6W1XGuAH0
>>407
東上線に限らず全国の私鉄で窓が汚い車両は
少なくとも1編成以上あるはずだよ
409:名無し野電車区
10/06/23 06:23:38 ycwVZx8dP
自殺防止にブルーライトが有効だということは、色が人の精神的に与える効果はあるだろうね。
410:名無し野電車区
10/06/23 09:03:54 WA60vm9U0
>>398
あんな犯罪企業の汚物車両と一緒にするな。
411:名無し野電車区
10/06/23 10:44:37 k+P5R4Ou0
>>397
たしかにその車体ならグモ減りそう。
412:名無し野電車区
10/06/23 10:57:42 9+CYkTOgO
>>406
正雀は阪急
413:名無し野電車区
10/06/23 12:02:43 Immhy+KRP
前面をシルバーにする、に1票
414:名無し野電車区
10/06/23 12:52:54 auPAZIrQ0
下板橋の2面4線化
大山-上板橋の連続立体交差化
中板橋－上板橋の複々線化
みずほ台、上福岡両駅付近こ立体交差化
8000系半コテ、8118F以前の置き換え
を要求する。
415:名無し野電車区
10/06/23 12:59:22 EnrBoEZk0
上福岡は台地上にあるからやるなら朝霞台付近みたいに半地下式じゃないかな？
416:名無し野電車区
10/06/23 13:14:06 ZFIh/aEA0
>>414
それ全部の代わりに志木～川越市の三線化をお願いしたい
417:名無し野電車区
10/06/23 15:01:11 tMcexJbS0
>>413
塗装代を節約するのですね。わかります。
418:名無し野電車区
10/06/23 15:04:19 4RaSmR5BO
>>417
なんというアメリカン航空
419:名無し野電車区
10/06/23 16:15:22 +SHKY/jcO
つか、わざわざオレンジの帯付けてないで、無地のままでいいじゃんｗ
無地の方が安っぽい束武にはお似合いだ(^0^)/
420:名無し野電車区
10/06/23 16:58:22 vSkjrqs+O
>>414
＞ 8000系半コテ、8118F以前の置き換えを要求する。
って、合計4編成16両で良いの？
421:名無し野電車区
10/06/23 17:49:37 5Xn4PCgF0
>397
何気に柳瀬川当該編成...
422:名無し野電車区
10/06/23 19:28:38 DRf7+iuf0
>>397
野田線に50000系きたらその色になりそうｗｗｗ
423:名無し野電車区
10/06/23 20:02:32 8rWJivsB0
野田線なら水色と青の２色塗りになるでしょ
424:名無し野電車区
10/06/23 20:10:22 7d+qLOkkO
>>412
教えて下さり、ありがとうございます
ちなみに、その怪談は知ってますか？
正雀駅の近くは、そんな話が多いそうです
東上線だと鶴瀬の近くの…丘だか小高い山だか公園？みたいな所、あそこ出るらしいですね
>>419
意外と安っぽくないです
灰色は日比谷線もそうだけど、シックで自分は好き
425:名無し野電車区
10/06/23 20:40:13 dlLLHhJiP
でも影も薄いよね、日比谷線
426:名無し野電車区
10/06/23 20:52:48 q1lVy5S60
使い勝手なら千代田線の方が上だしな
427:名無し野電車区
10/06/23 21:32:11 BwcFgID10
>>410
西武20000が汚物車両なら東武50000や8000は一体何なのさ。
未だに千鳥配置LEDとかもうね・・・
428:名無し野電車区
10/06/23 22:16:56 82GNTiuh0
>>427
50000系は「私鉄の走ルンです」で決まりじゃね？
429:名無し野電車区
10/06/23 22:47:52 HyNOVS9k0
>>427
いや、>>410は車両じゃなくて西武鉄道という企業そのものが汚物だと言ってるのだろう。
430:名無し野電車区
10/06/23 22:48:04 Gd/+rvAY0
209やE217に失礼じゃね?
431:名無し野電車区
10/06/23 23:21:26 gwMwrOzi0
50000は…例えるなら同じ東武の5000に似たがっかり感がある。
新車だ！と思って乗ると信じがたい爆音と鈍足に驚愕する5000
新車だ！と喜び勇んで乗ると他社の同世代の車両では考えられない貧弱な車内設備に驚愕する50000
432:名無し野電車区
10/06/23 23:22:20 BwcFgID10
>>429
>>410は犯罪企業「の」汚物車両って言ってるから
車両が汚物という解釈で間違ってはないと思いますがどうでしょう？
それにもし西武が汚物だったら東武は一体何なんだろうな・・・
433:名無し野電車区
10/06/23 23:32:22 tiqCCacQ0
>>432
芋掘りのおっちゃんが小遣い稼ぎにやってる企業
434:名無し野電車区
10/06/24 00:27:19 vybzHsQ/0
いまだに犯罪犯罪いってるやつもそうとうヤバいやつだろうけどな。
よほど西武に恨みあるやつだろうからスルーしてあげて。
435:名無し野電車区
10/06/24 06:49:14 bZz89VgLP
そういうやつは西武のことを未だに糞尿電車って呼びそうだなｗ
436:名無し野電車区
10/06/24 10:11:08 zFZ8d3fo0
>>434
一度マスゴミで問題になると、悪いイメージってのはなかなか消えないと思う。
437:名無し野電車区
10/06/24 11:08:54 39a6PofoQ
糞尿列車は西武だけでなく東武でも走ってる訳だが｡
まぁ､西武では堤社長がひしゃくをもって奮闘したこともあったらしいね
438:名無し野電車区
10/06/24 11:40:16 4AndD7plO
50000の前面塗装は多摩ﾓﾉﾚｰﾙ仕様にすべき
439:名無し野電車区
10/06/24 12:26:32 cR7AAArF0
あれもオレンジだし
440:名無し野電車区
10/06/24 12:49:53 vybzHsQ/0
>>436
こういっちゃタブーだが
たかが有価証券虚偽、
人殺したわけじゃないのにここまで粘着に嫌うやつは
堤または西武自体に恨みあるやつとしか言えないからね。
今の西武があるのはまぁ悪くもあるが堤の力でもある。
返信はいらないよノ日記失礼。
おっと誰かきたみたいだ。
441:名無し野電車区
10/06/24 13:01:56 pD+g9qVrP
西武はやたら中途半端なのがな…
新宿といい川越といい､退避設備やごちゃごちゃの路線網やら
442:名無し野電車区
10/06/24 13:41:13 ogUxakvYO
これが、>>440にとって最後の書き込みになるのであった・・・。
443:名無し野電車区
10/06/24 13:48:53 jxuEAGg6O
犯罪だか糞尿だか知らないが、西武の車両は内外ともきれいなのが裏山だな。
跨線橋から見たら屋根のパンタ周りまでほとんど汚れてなかったのには驚いた。
444:名無し野電車区
10/06/24 14:00:59 hlK4s0mv0
いや、西武の清潔さがある意味異常なんだよ。あそこと対向できるのは京王ぐらいじゃないだろうか？
445:名無し野電車区
10/06/24 15:28:52 PEZHddNuO
おっと、清潔さで京阪が出て来ないとはおまいらモグリの鉄か？ｗ
446:名無し野電車区
10/06/24 16:30:36 0vE2m+saO
下板橋で50000を2編成も寝かせやがって…
447:名無し野電車区
10/06/24 16:45:58 D/t5520O0
1070レが51003Fだった
448:名無し野電車区
10/06/24 17:52:35 QtYTTwm+0
>>445
関西私鉄と比べてはいけない。
449:名無し野電車区
10/06/24 20:23:34 v1Ez7ca4O
51003F運用開始記念カキコ
450:名無し野電車区
10/06/24 20:49:09 kYRZKfz6O
50003F池袋にいる
急行小川町行き！！
451:名無し野電車区
10/06/24 20:59:12 ogUxakvYO
51003Fデビューしたのか！
8月頃まではダメだろう、なんて聞いてたけど意外と早かったな。
何はともあれ、おめ！
もう壊されるなよw
452:名無し野電車区
10/06/24 20:59:51 444QV/080
京阪ってそんなに清潔だったっけ？
半年京都にいたけど記憶にないな。
阪急のピカピカさには感動したがｗ
453:名無し野電車区
10/06/24 21:53:31 /J0v1ktaO
11F終わったのかな…。
454:名無し野電車区
10/06/24 22:24:19 wWRoBUl7O
西武よく乗るけど最近は本当に屋根がきれいなんだよな
でも最近の東武は床下がきれいな編成が心なしか多い、50000系列以外でも
455:名無し野電車区
10/06/24 23:33:56 /rjKhVVX0
>>453
余ってる8と4＋4がいるからそっちが先だろう
456:名無し野電車区
10/06/25 00:25:10 62xFf4bY0
上板橋から池袋まで通勤してるけど、
この前池袋に着くまで一度も8000系とすれ違わなくて、さすがに8000系が減ったんだと強く実感した
457:名無し野電車区
10/06/25 01:09:54 jDownBQ6O
>>456
普段あまり乗らない自分も、二週間前の金曜日に若葉から志木まで8000系に会わなかった。
しかも朝方。
一般の方からすれば新しい車両は歓迎なんだろうけど…。
458:名無し野電車区
10/06/25 03:39:51 2hZdtHp+O
月2本のペースからは若干遅れて納入される51009Fに代わって、6月下旬分の新車になったなｗ＞51003F
6本ある無印10000系より多く、10本ある8000系よりは少ない。来年度の新造分で勢力図が書き変わるかも。
459:名無し野電車区
10/06/25 06:00:09 oWtvvKrJO
10000て意外と少ないんだな
460:名無し野電車区
10/06/25 06:03:18 vfWtWZsU0
>>459
10030とかあるから多く感じるんでね？
461:名無し野電車区
10/06/25 06:05:28 EL/lj/+PO
意外か？想像通りの数だと思うが
462:名無し野電車区
10/06/25 06:23:17 yeUm+nbN0
元々8コテで出てきたこと自体間違ってたね＠11801･11802
463:名無し野電車区
10/06/25 06:32:33 PaythOTKO
>>462
元々10000は8両だったのを知らないのか？
464:名無し野電車区
10/06/25 06:43:33 yeUm+nbN0
>>463
知ってるよ、だから？
465:名無し野電車区
10/06/25 08:02:42 K3dh+KU7O
ケンカすんな
466:名無し野電車区
10/06/25 09:11:17 g2EqWgRlO
まったく最近の若いもんはすぐに顔を真っ赤にして書き込むんだからｗ
少しもちつけ！
467:名無し野電車区
10/06/25 09:17:35 /t9UeUFgO
50000のｶｰﾃﾝがﾌﾘｰｽﾄｯﾌﾟなのを知らないやつ多すぎ
隣のやつが一生懸命窪みに入れようとしてｶﾞﾀｶﾞﾀうるさい
468:名無し野電車区
10/06/25 09:27:17 Gqf0oDHbO
>>467
＞一生懸命窪みに入れようとしてｶﾞﾀｶﾞﾀうるさい
なんか健気でワロタw
知ってるなら教えて差し上げなさいよww
469:名無し野電車区
10/06/25 10:05:59 qkuhkoPg0
やだ。
470:名無し野電車区
10/06/25 10:09:59 yoApYubF0
TXみたいにフリーストップの説明ステッカーが必要かもね。
あっちも今まで使ってたのが常磐線だったから、
みんな分からなかったんだろうな…
471:名無し野電車区
10/06/25 13:57:59 vfWtWZsU0
というよりレールに窪みがないんだからフリーストップってわからないの？
472:名無し野電車区
10/06/25 14:15:16 OXF22Jl6O
>>471
気付く人もいるし、気付かない人もいる。
人それぞれで、あらゆる可能性が考えられる。
それをしっかり見据えて、より多くの人に気付いてもらうために企業が対策するのは当たり前。
乗客のためにも、すぐに案内を書くべきだな。
473:名無し野電車区
10/06/25 14:49:00 qdHReLsj0
>>472
ただ正直あれに気づかないのは馬(ry
474:名無し野電車区
10/06/25 16:39:42 01owy5F30
>>473
同感
一度手を放したら凄い音を立てて上がり、乗客の視線が一同に・・・みたいなトラウマがある人なんじゃないか？
まぁ209系なんかはカーテン自体無い訳で。
475:名無し野電車区
10/06/25 17:25:58 xS4MIHsI0
柳瀬川の当該が早速運用されてる…
スカートがへこんだままだ
476:名無し野電車区
10/06/25 17:40:06 vfWtWZsU0
早速というより再開からずっと動いてる
477:名無し野電車区
10/06/25 17:52:08 xS4MIHsI0
それは知らんかった
51004Fを見たのは、事故後初なのでｗ
478:名無し野電車区
10/06/25 20:13:56 /t9UeUFgO
>>471
ﾚｰﾙの一番下に紛らわしいように窪みがあるんだよ
分かんなくても無理ない
479:名無し野電車区
10/06/25 20:25:46 vfWtWZsU0
>>478
あの窪みじゃ引っかかると思わないだろ
480:名無し野電車区
10/06/25 20:37:47 Q3nRF7J5P
あれってカーテン外すための窪みじゃないの？
たしかつくばエクスプレスには「フリーストップ式カーテンの使用方法」みたいなの貼ってあった気がする
481:名無し野電車区
10/06/26 04:28:36 /+khP/WA0
>>440
むしろ東武の方が竹ノ塚の踏み切りで人を死なせてるからな
482:名無し野電車区
10/06/26 11:24:09 YzgZSqw+0
平日朝の上り快速急行（川越を9：30に出るやつ）復活マダー？
483:名無し野電車区
10/06/26 12:11:43 vy/E3vW70
そんな快速急行は最初からない
484:名無し野電車区
10/06/26 12:57:34 3jPYUHmrP
むしろ朝夕の快急をだな
485:名無し野電車区
10/06/26 14:10:34 jO9DqTY90
方向を逆にしろって
486:名無し野電車区
10/06/26 15:44:34 L18qZCk4O
>>440
額に汗して働くことを知らない金融屋共を、ちょいと困らしてやったくらいのことだからな。
金融に縁もないアウトサイダーにとっては、どーでもいい話だ。
487:名無し野電車区
10/06/26 20:30:39 hNTtiq/Q0
>>482
2005年改正前にあった平日の特急だな。
488:名無し野電車区
10/06/26 23:35:23 bvGUeGE/0
保守
珍しくスレ番が650以下まで下がってる・・・
489:名無し野電車区
10/06/27 00:22:19 SDEI4VJcO
下がる＝落ちるじゃないぞ新参
490:名無し野電車区
10/06/27 02:04:46 K+TnakVf0
51003F復活したのかｗ
誰だよ、車体作り直しするとか言ってたやつはｗ
それにしても最近、撮影マナーの悪いヲタばっかだね
駅撮りに関しても集団でギャーギャー酒盛りでもしてるみたいに
うるせーし、車内からたまたま見えたんだけど駅中間で撮ってる
ヲタなんかはお菓子の袋をその辺にポイッと捨ててたし……
どーなってるの？？？
491:名無し野電車区
10/06/27 03:23:59 xfv/Bta30
笑っていい○も
492:名無し野電車区
10/06/27 05:07:32 s2t+dCpkO
ＴＶＣ
493:名無し野電車区
10/06/27 10:36:22 4Ol5krpMO
マナーの悪い奴はごく一部だと思いたい・・・
494:名無し野電車区
10/06/27 10:53:22 1k9Tl4F+0
快速急行の本数を1時間に1本欲しいなぁ
495:名無し野電車区
10/06/27 10:57:19 5Po//0XK0
急行の格上げ（つまり本数は変えない）なら東武はいいと思ってるんじゃね？
それで利用者が納得するか分からんけど
496:坂戸市民 ◆VSUN3m4.G3d2
10/06/27 11:17:44 uLnt2m7gO
いま事故後初めて51004見たが、豪快にスカート曲がってるな…
予備品がないんだろうな…
497:名無し野電車区
10/06/27 11:18:38 ycMtlDuW0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
498:名無し野電車区
10/06/27 12:03:18 K+TnakVf0
>>497
thx！
つか、こんな状態で営業運転入りさせんなよなぁー
499:名無し野電車区
10/06/27 12:56:55 1k9Tl4F+0
でもこれはこれでなかなか良いかもｗｗｗ
500:名無し野電車区
10/06/27 13:49:40 pFlq0i360
うまく真ん中がへこんだなあ
怒ってる
501:名無し野電車区
10/06/27 14:49:28 9coEoXHPP
>>497
これはまた美しく曲がってるなｗｗ
502:ナイト＠違和感無し
10/06/27 15:25:19 OxMAHI400
グモ車の勇姿！
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
503:名無し野電車区
10/06/27 15:27:09 OxMAHI400
↑ゴメン、誤爆だ
504:名無し野電車区
10/06/27 15:27:14 JkDxY790Q
>>497
話には聞いてたがパッと見どこがひしゃげたまんまなのか解らなかったｗ
505:名無し野電車区
10/06/27 15:46:19 xEaTJiax0
TJ記念真紀子
506:名無し野電車区
10/06/27 19:31:28 s2t+dCpkO
>>496
一つだけあったのを51003Fに使っちゃったと、東武さんのことだからそんなところでしょう。
507:名無し野電車区
10/06/27 20:25:39 eAkt+meh0
>>506
F-1ならピットインしてフロントノーズを秒単位で変えられる。
値段もスカートとたいして変わらないかも。
所詮この目的のためにあるのだから需要に応じた予備を用意すべきだね。
508:名無し野電車区
10/06/27 20:41:56 zV3LyVyIO
>>507
いやそういう準備をじゃなく人身事故を無くす努力をが
望まれるんじゃないすかw
509:名無し野電車区
10/06/27 20:58:07 TV9CqFYx0
>>507
ふじみ野あたりの複本線に入ってスタンバイしている作業員が10秒でスカートを取り替えるんですね
510:名無し野電車区
10/06/27 21:33:22 XPd9zuBXO
51093Fのクハ50093号車も人身事故でスカートひん曲げてたような。あれは直したっけ？
あっちが先となれば50004号車のスカート交換はそうとう先かも|`へ´|
511:名無し野電車区
10/06/27 23:11:29 y0QxptCV0
東武のことだから3年は直さないと思う。
512:名無し野電車区
10/06/27 23:30:01 xEaTJiax0
裏表逆につけて、
もう1回当たればおK
513:名無し野電車区
10/06/28 00:25:20 tIUu1KBE0
まあ気にしないから。
俺は。
514:名無し野電車区
10/06/28 06:41:28 xE13SAT+O
機能は果たせるし、普通はすぐに取っ替えるものでもないだろ
515:名無し野電車区
10/06/28 06:49:38 sJ/SlzVX0
516:名無し野電車区
10/06/28 08:17:08 B3M796w2O
>>508
本気で人身事故減らせるとでも思ってるのか？おめでたいやつだね
馬鹿なの？
517:名無し野電車区
10/06/28 08:52:23 tWAoGFaZ0
古い車両が減っていない気がするんですけど、新車（５００７０型他）を導入する代わりに古い車両廃車にしていないの？
518:名無し野電車区
10/06/28 09:48:57 /xaBe8vq0
もう100両近く廃車してるがな
519:名無し野電車区
10/06/28 11:21:33 dFIjBV/a0
>>516
東武がやるとは思えないが、高架化とホームドア設置すれば人身事故の９割方は減るだろ。
むしろ、そのうち周辺の路線にどんどんホームドアが設置されて
最寄り路線で飛び込めなくなくなった人が東上線まで来てやりそうで恐い。
520:名無し野電車区
10/06/28 11:37:09 tb1wFsWV0
グモ対策なら、オレンジ色の部分を青く塗装するだけでＯＫ。
521:名無し野電車区
10/06/28 12:40:28 4qRq73cO0
>>517
激減したぞ。
てか50070て2年前かいな
522:名無し野電車区
10/06/28 12:40:54 N5VRgoil0
>>520
>>397
でももううぷろだから流れてしまったかな。
523:名無し野電車区
10/06/28 18:04:05 cNo3dn6M0
>>520
でも元々青い西武バカ殿や20000でもグモは起きてる。
524:名無しの電車区
10/06/28 21:52:25 +WjE/Xtl0
ＪＲ京浜東北線も結構あるような……。
525:名無し野電車区
10/06/28 22:13:07 ERNfV1pC0
PASMO専用自動改札機を西武みたいに増やしてくれ
526:名無し野電車区
10/06/28 22:51:25 pudx5hX1P
ICにしたくても出来ない俺のような奴もいるんでな
3社間定期マダー(AA略
527:名無し野電車区
10/06/28 23:00:39 tIUu1KBE0
車内がこの時期寒いか、暑いか両極端だな。
528:名無し野電車区
10/06/28 23:15:06 WB+kko6/0
>>526
ずいぶん前から3社間定期 可能じゃなかったっけ？
529:名無し野電車区
10/06/28 23:26:32 OSqS8GjG0
IC専用は回数券使うのに不便だ
ICカード内にデータとして残せるようにしてほしいわ
530:名無し野電車区
10/06/28 23:30:43 pudx5hX1P
>>528
恐らくメトロ関係のみかと
JR、西武、東武は無理でした
531:名無し野電車区
10/06/28 23:34:38 iOewg3Kx0
鶴ヶ島のホームが地味に綺麗になってた。
532:名無し野電車区
10/06/28 23:39:11 3nSjEzDPO
私鉄→JR→私鉄なら作れるんじゃない？
私鉄→私鉄→私鉄は無理だろうけど
533:名無し野電車区
10/06/28 23:41:57 WB+kko6/0
>>530
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
534:名無し野電車区
10/06/28 23:47:16 OXrv5RLr0
そういえば東上→JR→東武→TXとかって3社扱い？
535:名無し野電車区
10/06/28 23:58:32 hrN+usKE0
4社になりそう。
536:名無し野電車区
10/06/29 00:00:41 ROaPOyW2O
>>531
ま(ry
537:名無し野電車区
10/06/29 00:01:30 WB+kko6/0
>>535
都営の場合4社もあり
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
538:名無し野電車区
10/06/29 00:16:22 e5o7h7D6P
>>533
ありがとう
3社になると縛りが多いね
>>537
そもそも羽田～印西牧の原なんて4社直通(ry
539:名無し野電車区
10/06/29 00:28:28 LFSmtrFC0
スレタイ見て気づいたが、小江戸→小京都だから、以北を「東海道線」と呼びかえませんか。
540:名無し野電車区
10/06/29 00:36:04 smMeL7KC0
小東海道線で
541:名無し野電車区
10/06/29 00:45:34 np/aA2Qp0
終点の小神戸がない
542:名無し野電車区
10/06/29 04:46:14 N3OSbn5aP
寄居を小神戸に
543:名無し野電車区
10/06/29 09:19:06 SuZAuol60
おまいら何をトンチンカンなこと言ってるんだｗ
544:名無し野電車区
10/06/29 09:35:15 XJdihraVO
8111F動かねぇな～。
545:名無し野電車区
10/06/29 10:39:45 avvNXlpYO
トンチンカンって久々に聞いたわ
546:名無し野電車区
10/06/29 11:43:00 13XK3szWO
上福岡
547:名無し野電車区
10/06/29 17:12:24 iGOSv/4j0
久々に9101見たわ
床下綺麗になってるのに側幕は相変わらずだなw
548:名無し野電車区
10/06/29 18:55:16 N3OSbn5aP
方向幕の大きさが他の車両と共通性がなくて特殊だから
予備品がないんだろうね。
549:名無し野電車区
10/06/29 20:42:48 33wGyWzHP
池袋⇔成増のサボでも挿して各停のピストン運用にでもすればいいのに
550:名無し野電車区
10/06/29 20:45:21 VKusVCe3O
瞬間停電発生
551:名無し野電車区
10/06/29 20:52:00 VKusVCe3O
もう5回も連続停電だよ…
552:名無し野電車区
10/06/29 20:56:37 SUsrXD7Z0
>>551
大雨降ってないですか？パンタグラフが架線から一瞬離れると、
昔の丸ノ内線みたいに『パッパッ』と電気が瞬間に消えます。
553:名無し野電車区
10/06/29 20:57:46 5yueJpCj0
志木～川越市間の至る所で落雷発生でノロノロ運転中
駅のエスカレーターが停まっているとの情報も
554:名無し野電車区
10/06/29 20:59:44 TsKaCGXpO
落雷による停電
傘忘れたせいで戦いはより厳しくなった
つーか、雷のレベルやばいだろ
555:名無し野電車区
10/06/29 21:01:04 5yueJpCj0
西武新宿・池袋両方停まっている件
556:名無し野電車区
10/06/29 21:05:03 emb4UI6ZO
所沢や狭山、朝霞は大雨洪水警報発令中。
557:名無し野電車区
10/06/29 21:05:59 4FCTiCqfP
上福岡ふじみ野付近雷カオス
これで動いてられるくらい天候に強いところが唯一東上線が誇れるところか
現在下りに１０分程度の遅れ
558:名無し野電車区
10/06/29 21:10:23 5yueJpCj0
川越周辺の鉄道ダメじゃん…
以前もこんなことあったような
559:名無し野電車区
10/06/29 21:10:58 k5X34X1/O
>>557
ふじみ野のアイムとか高層マンションにビシビシ落ちてるね
560:名無し野電車区
10/06/29 21:34:44 dl4tl3Cv0
9101Fを早急に修繕工事開始キボンヌ
561:名無し野電車区
10/06/29 22:11:53 //grN9+d0
20:34頃に朝霞台で瞬間停電に遭遇。
自動改札も全部停止して少々閉じ込められたが、１分くらいで再起動した。
562:名無し野電車区
10/06/29 22:12:47 RCVTOzZq0
不老川さんが溢れたときを思い出すな。
今日も水位やばいんじゃね?
563:名無し野電車区
10/06/29 22:21:09 PfgH02dT0
そういえば11802Fは朝霞台で直撃雷食らってたな。
564:563
10/06/29 22:22:06 PfgH02dT0
↑20年くらい前だけどね。
565:名無し野電車区
10/06/29 22:44:36 11mfiXr00
1247ﾚは柳瀬～鶴瀬間救済のため志木から準急だって
566:名無し野電車区
10/06/29 23:07:29 oQpXs0oj0
普通にしないところが東上線クオリティーw
567:名無し野電車区
10/06/29 23:18:28 f+6Ar7il0
朝霞台、発車票が全部 「調 整 中」 になってた。
>>563の停電でどっか壊れたかな？
568:名無し野電車区
10/06/29 23:26:11 11mfiXr00
>>567
停電で逝ったか逝かないように止めてあるかだろうけど
>>563のは20年前のことだぞｗ
569:名無し野電車区
10/06/29 23:43:12 kzPgpRH/0
>>558
それはおそらく2年前か3年前の8月の終わりのことじゃなかったな
土砂災害警戒情報が川越市とか上尾とかに発令されてた。
ちなみにそのとき川越市から霞ヶ関は普通4分ぐらいなのに10分かかったよｗ
570:名無し野電車区
10/06/30 00:26:40 PUgzMcsQO
>>565
確か列車番号云々の理由があった気がする
京急が久里浜発三崎口行き特急を出すのも同じ
571:名無し野電車区
10/06/30 13:13:28 9sT7ik8mO
鉄道の駅の発車標や信号といった地上設備は落雷による機器破壊を防ぐために電源に耐雷トランスを挿入しているからよっぽどのことがない限り壊れることはない
572:名無し野電車区
10/06/30 16:07:10 5MdvplDz0
御坂さんの超電磁砲を打ち込んだら、壊れるんかな？
573:名無し野電車区
10/06/30 16:59:31 KOOEBYDrO
車内で泣き出したガキがいるんだがイラッと来た
せっかく中堅メーカーの最終面接終わってホッとしてたのに
574:名無し野電車区
10/06/30 17:15:41 PUgzMcsQO
わざわざageてまで言うことかよｗ
ガキが泣くのは当たり前だろ
どんだけ余裕ないんだよ・・・
575:名無し野電車区
10/06/30 17:44:07 jpRanYnnP
ガキが泣くのは当たり前だけどそれを止めさせるのが親の義務だと思う
576:名無し野電車区
10/06/30 17:44:46 Csihzfq0O
>>573が面接落ちてますように＾＾
577:名無し野電車区
10/06/30 18:12:24 7wEHFqBpO
>>573
気持ちはよく分かる。
あれは確かにいらつくな
578:名無し野電車区
10/06/30 18:35:02 216IplM+0
落ちろ
579:名無し野電車区
10/06/30 18:53:22 h9/Wv1vEO
面接終わったあとなら別にいいじゃんかw
相手がガキなら泣き出すくらいなら我慢してやろうぜ。
でも>>575に同意。
580:名無し野電車区
10/06/30 19:44:10 GfhWqxIu0
面接前なら気持ち分からんでもない。でも終わったんだしいいじゃん。
581:名無し野電車区
10/06/30 20:02:42 OJ2XYerj0
公共の空間だからね。僕ならあやして収まらなければ、近くの駅で降りるけど。
外の風に当てると子供は泣き止むからね。
降りたくないのは分かるけど。
582:名無し野電車区
10/06/30 21:01:09 A+9HiFfH0
俺も小さい頃よく泣いていたから周りに迷惑をかけていたんだよな…
というか、小さい頃はそういう人多いだろ。
583:名無し野電車区
10/06/30 21:18:06 3RZiI0xG0
>>552
消えるのは銀座線と方南支線だろ
584:名無し野電車区
10/07/01 09:50:34 XMT4AOooO
51003Fって何で運用離脱してたんだっけ？
585:名無し野電車区
10/07/01 10:12:12 XtJ/d6ag0
来ていきなり脱線だったような
586:名無し野電車区
10/07/01 11:20:11 MRrAfFhTO
そもそも引き渡し前だったから運用離脱もなにも無いだろう。
持ってきた時点で引き渡しじゃ無いぞw
587:名無し野電車区
10/07/01 11:27:16 BZvJ1mrCO
11455Fの側面幕が全て白幕な件
588:名無し野電車区
10/07/01 12:06:21 jCYHVceU0
>>586
１．森林公園到着
２．森林公園で双方立会いの下検査後
３．月曜日に川越市までの試運転終了後
どの段階で引き渡しになるの？
589:名無し野電車区
10/07/01 12:30:49 TuTIbTIr0
＜窃盗＞東武百貨店池袋本店から貴金属 「爆窃団」の犯行か
１日午前３時２０分ごろ、東京都豊島区西池袋１の東武百貨店池袋本店プラザ館６階１０番地にある時計売り場の
非常センサーが鳴った。警視庁池袋署によると、売り場の８カ所のショーケースから時計など数十点、数百万円相当が
盗まれていた。売り場脇の壁に約６０センチ四方の穴が開けられ、油圧ジャッキやのこぎりなど数点が残されており、
警視庁池袋署は手口からアジア系外国人窃盗グループ「爆窃団」によるものとみて捜査している。
同署によると、午前０時４０分ごろ、プラザ館２階の防犯カメラに３人組の姿が映っていた。非常用の外階段を６階まで
上ったとみられるという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
590:名無し野電車区
10/07/01 13:05:46 g7dNVz6bO
>>587
本線転属決定
591:名無し野電車区
10/07/01 14:03:47 mAx7eMZi0
>>588
寄居で引渡し
592:名無し野電車区
10/07/01 14:17:20 BEwZRNUV0
工場から本線に到着した時点で受領だろ。
車籍登録と混ぜるなよ。
593:名無し野電車区
10/07/01 15:08:09 fv9HoDLC0
>>590
ATC改造したのに本線転属（復帰）か?
11456FならATC改造してないからまだしも…
594:名無し野電車区
10/07/01 22:23:52 SjodoP5U0
シリコの辺り雨やばくね?
595:名無し野電車区
10/07/01 22:51:52 aeBNwxVVO
以南では鶴瀬の辺りが土砂降りになってる。
気象レーダー見ると少しずつ範囲がズレていってるようだが。
596:名無し野電車区
10/07/02 09:24:06 tKLqngFE0
どっかのラジオ局が
東武鉄道のレッドアローって言ってますた！
597:名無し野電車区
10/07/02 12:28:11 dJzbxbWQO
10:30すぎに､成増でガチムチ男(25～6？)が自動改札を携帯電話かざして突破したけど･･･蹴れば良かったのカナ？
モバイルSuicaのチャージ切れだったのか･･･故意か･･･いやがらせか､困るな
598:名無し野電車区
10/07/02 12:50:03 yElqlx32P
>>596
あれ、西武線って東武鉄道西武線が正式名称だったよな?
599:名無し野電車区
10/07/03 00:26:21 8xaY/kvdO
川越市行ラスト２本、
志木で２番線に入るのは何でなんだぜ？
600:名無し野電車区
10/07/03 00:49:51 bWnzi5OF0
645ﾚが本線滞泊→101ﾚ出庫になるからでしょ
601:名無し野電車区
10/07/03 01:00:33 0hsnEP2N0
101ﾚは2番発だけど最初から2番に停泊じゃないのか？
602:名無し野電車区
10/07/03 13:31:42 k5AJARdfO
>>599>>601
ふだんは2番滞泊→翌朝101ﾚ充当。
線路・架線・信号、何をやるのかは分からんが、終電後に2番線側をメンテする時に邪魔な滞泊車両を
1番線に入れたために、当日最後の何本かが2番線に迂回させられたんだろう。
603:名無し野電車区
10/07/03 14:54:51 hsaBkumhO
設備検査だけでなく、ATC工事絡みで信号ケーブル敷設とかあるからね
604:名無し野電車区
10/07/03 15:40:16 e9YGXj0f0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の東上線 2010年7月版
・8000系はいい加減廃車だろうと思っていたらいまだに100両以上残っていた。
・特急が池袋を出たら川越まで止まらないと思っていたら、今では快速急行となって和光市、志木にまでとまるようになっていた。
・改札機にきっぷを入れる口が見つからないので改札機を見てみると、ICカード専用機に進化していた。
・冷遇に嘆く利用客のことが東武本社に伝わらず、あらゆるスレで晒されても未だ放置プレイ。
・東上線で活躍している8000系をわき目に東京メトロの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が川越市以北利用者。しかも、田舎者にも関わらず口だけはでかいのが気に食わない。
・「L/Cの50090系は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた鶴瀬駅利用者の会社員があまりの混雑に悶絶した。
・「快速急行は全列車クロスで楽だろう」といって、ハイキング客が休日の朝池袋に向かうと8000系が停車していて悶絶した。
・平日の朝、成増駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0％。4ドアでも掃ききれない混雑。
・池袋駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が10030系。
605:名無し野電車区
10/07/03 15:56:06 Gt3tcC3d0
日記はブログでどうぞ
606:名無し野電車区
10/07/03 16:08:45 RNhLK0LF0
>>516
>>519
ホームドア設置可能性がゼロとはいえない。
ＡＴＣ化というのは、ＡＴＯが可能になるということ。
ＡＴＯの搭載にはＡＴＣが条件だから。
東上線そんなに混まなくなったら、ホームドアの可能性はあるぞ。
ただし地下鉄の遅延する現状見たらなかなか踏み出せないのは事実。
小竹向原たった一駅でこれだけ遅延するのだから。
607:名無し野電車区
10/07/03 16:14:14 RNhLK0LF0
それより東武のことだから、8000系を改造して東洋電機製造製のＶＶＶＦに交換して
ＡＴＣ，ＡＴＯ，ＴＡＳＣ搭載するかもよ。
金が無くてなかなか５００００系に交換できないはずだから。
そのうちに東武から新型車量が出ますと言って、５０００系のような車両が出たりして。
それが改造される８０００系でモータとドアを取り替えて、地下鉄対応にするｗｗｗ
機能は最新のものと変わらなくてバカ殿みたいな停止位置問題はないが、
迷惑するのは東急住民！
日吉に東武8000系改造が来る！！！
東横市民は暴 動 だろう。
608:名無し野電車区
10/07/03 16:31:36 qTxqYcQT0
チラシの裏に書けよ、な？
609:名無し野電車区
10/07/03 16:36:35 yWnK0unG0
またこいつか。連投癖と口癖ですぐわかる。
610:名無し野電車区
10/07/03 16:54:48 3FtpXbGX0
ところで本線は、りょうもう増発のため
東上線唯一のトイレ付き特急車ぶんどった
のいつ返すんだ
611:名無し野電車区
10/07/03 17:32:19 I9E18m3L0
>>610
おまえのものはおれのもの
おれのものはおれのもの
というジャイアン理論により、永遠に戻ってこないのが東上線の現実。
取り上げた金品が有効に活用されないという点でも、本線とジャイアンは同じ。
612:名無し野電車区
10/07/03 19:33:37 zFhKE5qX0
>>607
こねえよバカ
50000製造するのと8000をお前のいうとおり改造するのと
どっちが金掛かると思ってんだよ
613:名無し野電車区
10/07/03 19:42:45 uWnbj8lW0
鋼製塗装車は塗装にお金がかかるからね。
川工に塗装設備をわずかな車両のために置いておくより、
全車銀色にした方が効率いいです。
後は同一規格の製品を大量生産するとコストが下がるから、
50000をたくさん造った方がオトク。大量生産を約束して
日立を相当値切ったのでは？
しかし本線も東上も東急と乗入れるというのに、
東急車両に発注しなくても営業上通るのだろうか？
614:名無し野電車区
10/07/03 19:53:29 yWnK0unG0
そんなこと言ったらメトロだって東急車輌の少ないぞｗ
615:名無し野電車区
10/07/03 20:09:18 e9YGXj0f0
9000がいるから大丈夫
616:名無し野電車区
10/07/03 20:19:50 hsaBkumhO
８０００の外板にステンレス板を張り付けてだな…（ｒｙ
617:名無し野電車区
10/07/03 20:38:21 k752awmN0
>>614
東急車輌の少ないと言うかいたっけ？
618:名無し野電車区
10/07/03 20:54:07 yWnK0unG0
>>617
一応メトロ8000は何両か東急車輌があったはず
619:名無し野電車区
10/07/03 20:55:02 e9YGXj0f0
>>617
東上だと10000系列まで東急製がいる
東武としては30000系まで作ってもらってた
620:名無し野電車区
10/07/03 21:01:17 l3DkhnCA0
>>619
東急車輌製の東武車両といったら、キハ2000を作ったあと、
8000系の製造から日本車輌が撤退した穴埋めの形で、
本格的に発注し始めたんだよな。
・・・今取引していないのはなぜだろう。
621:名無し野電車区
10/07/03 21:16:48 SDT933Zy0
>>620
東急が難癖つけたおかげで半蔵門線直通車両の作り直しをやらされて、
しかも発注先が東急車輛じゃまるで東急に貢いでるようで面白くないだろ。
622:名無し野電車区
10/07/03 23:19:47 hsaBkumhO
あれ、どっかでグモきた？
623:名無し野電車区
10/07/03 23:24:40 dXg0B83m0
>>622
北池袋。
624:名無し野電車区
10/07/03 23:24:44 QNAuTR3g0
キタイケ
625:名無し野電車区
10/07/03 23:25:14 AcyVkMHU0
北池袋ね
埼京も停まっているということは川越住民涙目
626:名無し野電車区
10/07/03 23:35:01 e9YGXj0f0
23:45再開見込
627:名無し野電車区
10/07/03 23:49:27 e9YGXj0f0
運転再開
628:名無し野電車区
10/07/04 00:05:44 GLF7wdk6O
当該51003Fだって
629:名無し野電車区
10/07/04 00:09:57 io3NZzPW0
840ﾚは全区間回送
>>628
さすがオレンジ電車ｗｗｗ
630:名無し野電車区
10/07/04 00:17:38 +ogO/WWw0
>>1のまとめサイトが見られないのは私だけかね
631:名無し野電車区
10/07/04 00:23:36 io3NZzPW0
>>630
@wikiが落ちてるっぽい
632:名無し野電車区
10/07/04 00:29:04 pcr3Bzs+0 BE:755023673-2BP(1056)
URLﾘﾝｸ(www1.atwiki.jp)
メンテですねー。
633:名無し野電車区
10/07/04 00:30:30 pcr3Bzs+0 BE:1438140285-2BP(1056)
>>632
失礼
>>630-631宛。
634:名無し野電車区
10/07/04 00:38:00 +ogO/WWw0
なるほ。さんくす
同でもいいけど、>>632のサイトみて なにこの草 と一瞬思ってしまった
635:名無し野電車区
10/07/04 01:08:59 MX9nG8Fl0
復帰したばかりなのにグモとは不幸だな>>51003F
636:名無し野電車区
10/07/04 02:50:20 cHzFcsgkO
北池袋って一番迷惑な場所で死にやがったな
637:名無し野電車区
10/07/04 04:22:21 YyKczz6Ti
一番迷惑なのは複々線区間だろう
東上線全滅に加えY,Fに甚大なダメージだ
638:名無し野電車区
10/07/04 05:44:40 aFSntFyC0
09F
7/3下松発→7/5寄居着→7/12試運転予定→7/13運用開始予定
639:名無し野電車区
10/07/04 09:33:35 y6aZSjOQ0
>>637
複々線区間は割とダメージが少ない。
発生が外線なら内線運転でおｋだし。
640:名無し野電車区
10/07/04 10:49:29 +ogO/WWw0
>>639
和光市は緩急複々線ではなく地下鉄/東上線の複々線だから、ダメージ大きいと思う。
641:名無し野電車区
10/07/04 11:01:59 9++TofdPO
>>640
和光市と志木の構内ならそうなるね。
昔、9101Fが和光市下り本線(1番線)を塞いで
立ち往生した時は大パニックだったよなぁ………
642:名無し野電車区
10/07/04 11:14:37 zl9PTKhG0
>>641
あーなつかしいな。15年ぐらい前じゃない？
当時、その電車に乗ってたよ。
急行だったんだけど、和光市を発車しようとした途端電源が落ちて。
再起動して発車しようとするとまた電源が落ちる連続だったな。
急行に乗ってた客は先頭の車両以外ホームから出てなかったから降りられたからいいけど、
後続の準急は和光市の手前まで入って来ちゃってて
ずいぶんと長い時間（２～３時間？）車内に閉じこめられていたらしいね。
643:名無し野電車区
10/07/04 11:16:57 +ogO/WWw0
>>641
あれ？
志木は緩急の両渡り線が両側にあるから和光市よりはるかにダメージ少ない
ような気がするけど、実際はそうでもないのかな？
644:名無し野電車区
10/07/04 11:20:19 +ogO/WWw0
>>642をみて、柳瀬川方面の列車が巻き込まれたらTHE・ENDっぽいことが
わかった。なるほどねぇ・・・
645:名無し野電車区
10/07/04 12:11:38 FxLjhVSp0
今日50009来るんだっけ
646:名無し野電車区
10/07/04 12:33:55 1GPiFalR0
50000系列で1度もグモを起こしてない車両ってある？
647:名無し野電車区
10/07/04 13:00:08 YBF4n1H0O
51003
648:名無し野電車区
10/07/04 13:19:05 /EV3CkpP0
それ昨日グモらなかった？
649: ◆P0vOOCETAM
10/07/04 13:22:32 16NZvHQI0
51001F～51004Fは確実にやらかしてる。
ほかの05～08は無傷かと
90番台が92とかがヤッてて、70番台が無傷なんじゃないかな？
650:名無し野電車区
10/07/04 14:16:16 sA94ai290
東上のグモに関してはそろそろ傾向と対策がわかってきてるだろ
東武が投資や対策を講じないのなら、沿線自治体が主体性を
もって東武鉄道と話し合いをしてほしい
651:名無し野電車区
10/07/04 15:01:51 51mmo/bn0
株主しっかりな
652:名無し野電車区
10/07/04 15:16:54 bhNB+/BX0
東武程、沿線住人が諦めてる路線も無いと思うが
本線・東上線共にな
653:名無し野電車区
10/07/04 15:20:48 kHwjnMML0
>>649
俺も気になって昨日調べたら01～04、71～73、92と94はやってる
654:名無し野電車区
10/07/04 15:46:49 MX9nG8Fl0
72Fは多部ちゃん時代にやってたような気がす。
655:名無し野電車区
10/07/04 17:39:56 nxQk2S8/0
>>651
それなら株主になってみれば。立場変わるとわかると思うぞ。
グモ対策って巨額の費用がかかるのに、収益にあまり寄与しないんだから。
踏切からの飛び込みに対しては高架化が理想的だけど、幹線道路は
既に立体交差になっているから、高架化は絶望的だろ？
駅からの飛び込みに対してはホームゲートが有効だけど、ついでに
列車をワンマン化しない限り、経営的になにも旨みはないわけで。
東武って会社自体はワンマンなんだけど。
656:名無し野電車区
10/07/04 17:45:13 9++TofdPO
>>654
それは02F
確か二回やったはず。
657:名無し野電車区
10/07/04 18:49:27 CtaJfLNz0
>>655
東武は古い駅も多いからホームは完全作り直しくらいの勢いじゃないとホームドア設置は難しいだろうな
658:名無し野電車区
10/07/04 19:11:42 zl9PTKhG0
それ以前に車両ごとにドア位置がバラバラだからな・・・
659:名無し野電車区
10/07/04 19:22:49 0yKFr8jH0
>>657
駅を作り直すならちゃんとした高架駅にした方がいいだろ。
660:名無し野電車区
10/07/04 21:39:16 YBF4n1H0O
>>658
このくらいのズレなら副都心線のドアで大丈夫じゃないかな
661:名無し野電車区
10/07/04 22:03:02 ysI6uRb0O
東武の運転士は電車の停止位置にバラツキがある。ちゃんとした位置に止めないとだめだぞ。
662:名無し野電車区
10/07/04 22:07:47 trRI0RjdO
あくまでも｢停止位置目標｣ということを忘れてる奴がいる
663:名無し野電車区
10/07/04 22:12:13 ysI6uRb0O
ホームドアにするんじゃ停止位置目標ではだめだ。それとホームドア設置に伴いワンマン化は覚悟。
664:名無し野電車区
10/07/05 03:14:41 U0ZTyWelO
根津甚八は今？
この人、東武の創業者の親戚？
665:名無し野電車区
10/07/05 12:20:54 9c1bj0NE0
まぁ、松原団地の獨協大学出身ではある
666:名無し野電車区
10/07/05 13:02:09 S4swymo70
>>663
ワンマン化は必須ではないが、停止位置に合わせる必要はあるな。
東急目黒線みたいに、停止だけＴＡＳＣにする方法もあるけど。
667:名無し野電車区
10/07/05 13:37:53 X0WDzw7hO
まあでもワンマン化しないと企業にとっては利益無いけどね
668:名無し野電車区
10/07/05 14:41:37 F4G9yOz6O
東武自体はすでにワンマンな気もするが
669:名無し野電車区
10/07/05 17:10:14 c4FTZHIM0
まぁ、ホームドア入れるんならまず大師線や亀戸線でテストだろうな
670:名無し野電車区
10/07/05 18:30:40 q6NL9WqKO
夕方のTBSテレビニュースで東松山のマリダリカフェがでていた。たぶん高坂駅西口だと思うが…
671:名無し野電車区
10/07/05 18:51:45 IiSQqjAT0
>>670
マックの隣にあるやつだね。
672:名無し野電車区
10/07/05 19:09:25 q6NL9WqKO
>>671隣にあるマックも写っていた。
673:営業係数＆輸送密度
10/07/05 19:15:24 a1+2U85e0
東武鉄道 85.2
東上線 70.6
伊勢崎線 77.4
野田線 86.1
亀戸線 122.0
越生線 128.2
大師線 139.3
日光線 143.8
宇都宮線 178.7
鬼怒川線 234.2
桐生線 236.0
佐野線 239.3
小泉線 262.6
東武小泉線 2182人
東武佐野線 3456人
東武桐生線 3656人
東武鬼怒川線 3912人
東武宇都宮線 9436人
東武日光線 16775人
東武大師線 18203人
東武越生線 22447人
東武亀戸線 24726人
東武野田線 70813人
東武伊勢崎線 112543人
東武東上本線 196467人
674:名無し野電車区
10/07/05 19:20:19 oOly1xj50
東上線は抜きんでてるな
675:名無し野電車区
10/07/05 19:54:38 UP60pArPP
>>670
先週の高坂のロケはそれだったか
676:名無し野電車区
10/07/05 20:16:38 furbVPi6O
雨すごすぎワロタｗ
677:名無し野電車区
10/07/05 20:26:57 j0CKizli0
公式落ち着け。
豪雨に影響によりってｗｗ
678:名無し野電車区
10/07/05 20:31:30 zTWxGZ8O0
先週木曜の話。ちょっと怖いことあった。
21:30池袋発の急行に乗車。
東武練馬辺りを走行中から雨が酷くて、成増を発車した直後に、車両が前後にガクガク大きく揺れる！
和光・朝霞台発車時も同様。あまりに不自然なゆれに車内の雰囲気がおかしくなって、
車掌が「大雨の影響で車両が大きく揺れておりますが運行には影響ありません。お近くのつり革や手すりにおつかまりください」
と。毎日乗っているけど、感じたことのない揺れにﾎﾝﾄ怖かった。
679:名無し野電車区
10/07/05 20:31:42 pRkaNBP1O
大山の転落って、雨で滑ったのか？
この雨じゃびしょ濡れだな。
680:名無し野電車区
10/07/05 20:34:12 /mwG/0Sz0
大山は誤動作だって
681:名無し野電車区
10/07/05 20:36:49 yUs4TP6g0
>>678
車両は何でしたか？
10000かな
682:名無し野電車区
10/07/05 20:45:09 c4FTZHIM0
>>673
大師線より越生線の方が上なのか