10/06/07 00:53:01 tgCVnPME0
>>8
クラッシャブルゾーンで構造上、衝撃安全吸収が高いのはE233じゃなかったっけ？
E233では既に車体強度を強めたのだし。
10/06/07 00:53:01 tgCVnPME0
>>8
クラッシャブルゾーンで構造上、衝撃安全吸収が高いのはE233じゃなかったっけ？
E233では既に車体強度を強めたのだし。
10/06/07 00:53:01 tgCVnPME0
>>8
クラッシャブルゾーンで構造上、衝撃安全吸収が高いのはE233じゃなかったっけ？
E233では既に車体強度を強めたのだし。