10/06/06 23:26:50 0MTUbnqI0
>>40
6000系から数えれば、更新車は40年オーバーだからな。とはいえ、東武のことだから
6050系でまだまだやりくりしそうな気もする。野田線や東上線の8000系を鑑みると。
>>41
終日快速に戻すのが理想だけど、栃木以北の合理化を考えると、平日の日中は
やむなしかなーとは思う。せめて休日は日中も快速でと思うね。
>>48
つか、区間快速化の問題点は、快速で満足してた利用者層を特急に誘導したことで、
土日祝日の夕方のぼりの特急の座席が足りないってもあるんだよな。特急と快速の
役割分担ってあるのに。臨時特急でもいいと思うけど、車両のやりくりとかもあるのかね。