10/06/05 01:46:39 lxjoYkDP0
1991年３月19日から走り始めて早や17年。
当時、今までのJR東日本の特急のイメージを覆す、
洗練された外観で世間を驚かせた一方、
その内装は普通席がボックス席で、特急らしくねーとか、
１時間ちょいの乗車時間なのに、グリーン車が１－１席ですげーとか、
この普通車の設備でＡ特急料金はボッタクリ～やらと、
車内設備や料金体系をも物議を醸し、
果ては最近、車内が臭くね？とか言い出される始末のN'exこと、
成田エクスプレス。
そんな外野の騒ぎを余所に、日本の空の玄関成田空港と
東京とその首都圏を、今日も黙々と走り続ける253系特急型電車。
しかしこの電車も2009年秋から新鋭E259系へ、順次交替が決定。
そして先日遂に、満を持してE259系がそのベールを脱いだ！
色々言われた253系は3両編成2本、合計で6両が長野電鉄へ
このスレは、首都圏の空港アクセス特急成田エクスプレスと、
253系＆E259系電車について語るスレの7つ目。
前スレ
【N'EX E259】成田エクスプレス 6【253の行方は】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
10/06/05 01:46:55 lxjoYkDP0
過去スレ
【NEX引退決定】JR東日本253系電車【後継はE259系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N'exは253から】成田エクスプレス ２【E259へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【253のN'exから】成田エクスプレス ４【E259へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N'EX E259】成田エクスプレス ５【10/1ﾃﾞﾋﾞｭｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N'EX E259】成田エクスプレス 6【253の行方は】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関連スレ
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
びゅんびゅん京成＠2ch [第121部]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
10/06/05 01:48:29 lxjoYkDP0
関連サイト
Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
長野電鉄公式サイト 新型特急車両の導入について
URLﾘﾝｸ(www.nagaden-net.co.jp)
4:名無し野電車区
10/06/05 01:48:54 lxjoYkDP0
過去スレ・関連スレは>>2-5くらい。 を>>1に入れるの忘れてるし＿|￣|○
5:名無し野電車区
10/06/05 02:10:56 kB050y/LO
どうせ回送するなら乗せろよ
大船～横浜間と池袋～新宿間
たったこれだけの距離でも車掌の人件費浮かせたいのかドケチJR
6:名無し野電車区
10/06/05 03:52:00 jI9TEbZUO
まさか長野電鉄は253系を無償譲渡？
元小田急車も廃車？
7:名無し野電車区
10/06/05 09:43:06 MDjmUR7WO
しかしとんでもないものを掴んでしまったなぁ～…
と、思う反面３両単位で動ける特急車はそうはないですから。
ま、集団見合いシートやくたびれ果てた化粧板やトイレ設備…このあたりをどう改修するのか…
逆に最近流行(?)の通勤方を観光列車っぽくした方が経費が安いかもね。
あとあとの塗装費も浮くだろーし。
8:名無し野電車区
10/06/06 00:58:19 SEbtx/Ha0
長電の特急車はトイレなし集団見合い式シートだったはずだから問題ないはず
9:名無し野電車区
10/06/06 08:22:44 AG5Li5ZN0
253よく新宿で見るんだけど259は横浜方面に重点的に入れてたりして
10:名無し野電車区
10/06/06 12:13:01 s6oe+7lK0
>>9
羽田の新国際ターミナル開業でも意識してるんじゃね？
11:名無し野電車区
10/06/06 12:47:51 TqO0OH920
253系200番台の中間車3両を廃車して譲渡？
12:名無し野電車区
10/06/06 13:17:42 qanh9Hd+0
>>7
253は外見こそ今でも斬新だが、内装はびっくりするぐらいくたびれているもんな。
非常用の換気装置が壊れたまま何年も放置されているとか労組に指摘されてた。
窓は小さなスモークガラスだから見晴らしも良くないし、観光列車としてはあまり向いていないと思う。
13:名無し野電車区
10/06/06 14:08:12 i+S9xHOd0
あの小さな窓とスモークガラスは新型車両にも継承してほしかった。
わざと外の景色を見づらくすることで、外界と隔離された空間を作り、
国際空港行き列車という非日常を演出してたんだよね。
せっかくの意欲的なデザインなのに、
新型車両ではあっさりと排除され、普通の特急車両になってしまった感じ。
14:名無し野電車区
10/06/06 15:39:00 qanh9Hd+0
それより前スレ埋めようよ。
【N'EX E259】成田エクスプレス 6【253の行方は】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>11
東武直通へ
15:名無し野電車区
10/06/06 16:26:43 pe+xh4tg0
>>13
そりゃしょうがない。
顧客が求めたのが「フツーの特急列車」だからああなった。
おかげで転用先を探すのも苦労しないと思うよｗ
16:名無し野電車区
10/06/06 22:07:59 zaNg+Rfh0
なんかスレタイが長野厨が立てたみたいでイヤだなぁ。
17:名無し野電車区
10/06/07 23:32:37 P7lehIk+O
NEXとロマンスカーの共演なんだかんだで楽しみだな
18:名無し野電車区
10/06/08 00:23:37 Q21e40OE0
NEXは長野エクスプレスへ
19:名無し野電車区
10/06/08 08:38:23 bo37ow8u0
7/17のさよならNEX253系
記念品がトレーンの253系ダイキャストモデル（金属の重いやつ）とトレーン製プラスチックショーケース
デパートの玩具売り場で2,100円で買える。
20:名無し野電車区
10/06/08 13:10:15 8IqRut8m0
253系もあぼーんするくらいなら、103系を急行に使用してるインドネシアにでも
譲渡すればよかったのにね。
21:名無し野電車区
10/06/09 08:11:01 o67iGTHc0
>>19
誰かびゅう募集の7/17ツアーいってやれよ
鉄オタ嫌いの横浜支社長が募集してるからｗ
22:名無し野電車区
10/06/09 16:51:40 G75WfvJk0
鉄道友の会のページ開いたら、E259がブルーリボン賞受賞してた。
23:名無し野電車区
10/06/09 17:15:52 2+bzo6OQ0
うーん、ぶっちゃけブルーリボン賞に値する車両かどうかは微妙だ
24:名無し野電車区
10/06/09 22:25:14 j1dJcoPc0
すみません、質問です
成田エクスプレスで立川から成田第二ターミナルまでの所要時間は何分くらいでしょうか
よろしくお願いします。
25:名無し野電車区
10/06/09 22:29:56 cycNEgM0O
0528→0715
0604→0754
この2列車のみ
礼言うように
26:名無し野電車区
10/06/09 22:34:17 j1dJcoPc0
>>25
素早い回答ありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
27:名無し野電車区
10/06/09 23:54:47 /Cx7bqah0
253系とE259系の運用って、時刻表どおりですか？
再来週海外行くんで、折角だから253に乗り納めに行きたいです。
28:名無し野電車区
10/06/10 00:31:21 yXlgPHNX0
E259の列車にしか乗ったことが無いので間違ってたらすまぬ。
荷物スペースの必要性は十分わかってるし、短距離列車なのもわかる。
でもトイレが3両に1両って、トイレまで遠くないか？
車内販売のお姉さんがどこにいるかわかりにくくて、トイレへ行くタイミングがつかめん。
席へ戻ろうとしたら車販が始まってて通路で待ちぼうけなんだが・・・OTZ
荷物スペースの収容力（収容数）も半端に感じるし。
29:名無し野電車区
10/06/10 01:07:53 iblwSpq60
並行して走ってるE257が5両編成のくせに3箇所もトイレついてるから尚更トイレ少なく感じるわ。
30:名無し野電車区
10/06/10 12:54:15 6UBBazt30
今年の対象車両は地味なのばかりだったよなぁ
該当なしでもいいくらいだったｗ
31:名無し野電車区
10/06/10 13:19:08 dAuPJto00
またE259増えたのか。
7月1日までに少しずつ置き換えていくのかな？
32:31
10/06/10 13:54:17 dAuPJto00
7月1日一斉置き換えでしたね、スマソ。
33:名無し野電車区
10/06/10 14:55:20 F9ltXb1uO
品川におてもやん付けた253系がいた
34:名無し野電車区
10/06/10 22:25:57 fkNdxt5d0
中野に身篭ってるやつも7/1以降に動き出すわけか。
35:名無し野電車区
10/06/10 22:54:32 Zz8v20cZ0
身篭る…なにかが生まれる予感！
36:名無し野電車区
10/06/11 05:46:39 Oox3+x+l0
>>32
序々に置き換えてるみたいよ
253撮影しようかと思ってたらE259きたから
37:名無し野電車区
10/06/11 06:58:05 ibKPR7G+0
>>36
と、言う事は狙っても253系に乗れない場合もあるってことなんですね。
残念。。。
全車指定だから、自由席買って２，３本粘るって訳にもいかないし。
38:名無し野電車区
10/06/11 08:19:24 7UH4yeOIO
>>36
それは絶対にない。断言する。
何かしらあなたの誤りだ。
列車には指定券というものがある。253と新型のそれは違うからありえない。
39:名無し野電車区
10/06/11 12:42:00 Oox3+x+l0
>>38
今は座席の少ない方に合わせてあるらしいよ
40:名無し野電車区
10/06/11 13:11:40 7UH4yeOIO
そんなことは承知してる。そういう小さい次元じゃないの。
あとグリーン個室。
予告無しの変更は災害などの突発時以外はありえない。
とにかく6/30までは絶対にない。
どうしても信じないのだったら客相にでも各自問い合わせたらよい。
41:名無し野電車区
10/06/11 15:48:37 DzK9LGBn0
質問です
６月末に成田空港逝くんだが
集合時間の関係で253系当たってしまった･･･
NEX27号ってリクライニングシート？
まさか糞ボックスじゃないよな･･･
42:名無し野電車区
10/06/11 16:02:23 VzYydlY8O
253系は明日は最後の横須賀入線だな…
43:名無し野電車区
10/06/11 16:40:42 Oox3+x+l0
>>41
253-0と253-200は共通運用
どっちがきてもおかしくない
253-0（糞ボックス）は今も元気に走ってます
>>42
ＹＹ交通フェスタにますみんといっしょに出ますね
44:名無し野電車区
10/06/11 16:53:56 7UH4yeOIO
だから共通運用であろうがなかろうがそういう次元の問題じゃないっての
7/1に一斉だから。
45:名無し野電車区
10/06/11 17:42:38 ewkWMzc40
落ちつけ
46:名無し野電車区
10/06/11 19:57:13 Oox3+x+l0
>>44
落ちつけ
47:名無し野電車区
10/06/11 22:03:19 7UH4yeOIO
皆すまん
頭冷してくる
48:名無し野電車区
10/06/11 22:15:52 wOrYHkeX0
明日横須賀駅行くよー！
253系最後だからね。
どうせなら久里浜でやってほしいけど。
それにしても、車両展示12時からって遅いなｗ
東逗子で撮影しよう！
49:名無し野電車区
10/06/11 23:03:56 Oox3+x+l0
>>47
こちらこそ
申しわけありません <(_ _)>
50:名無し野電車区
10/06/11 23:23:26 AJRpnstP0
>>42>>48
最後って言い切れるのか？
可能性は高いだろうけど。
51:名無し野電車区
10/06/12 02:45:58 OqMw6Yj10
253-0の6連座席改造して延命してやれよ・・・
52:名無し野電車区
10/06/12 08:06:40 Q73+ohhu0
>>51
日光・きぬがわ用車両の座席を253-0に持ってくる
その車両を
①185置換え
②215置換え
③東武乗入車置換え
④アクティアーバンラビットエアポート成田てこ入れ
⑤さらに交直流改良いなほ置換え
⑥私鉄譲渡
⑦改造せずJR九州に改修と使用を頼む
のどれか
53:名無し野電車区
10/06/12 08:09:17 Q73+ohhu0
>>48
去年E259の見学の列すごかったよ
253も最後だからすごいことになるかも
54:名無し野電車区
10/06/12 08:10:59 69ROyP8R0
成田空港は京成にまかせて、信州へＧＯ！
55:名無し野電車区
10/06/12 09:20:14 8H+dftMlO
>>48 すみませんお聞きしたいのですが
横須賀展示の回送ダイヤを教えて貰えますか？
56:名無し野電車区
10/06/12 11:10:29 M5wbMx830
大船発1046
57:名無し野電車区
10/06/12 17:15:08 2BIpqQOv0
今日253系が横須賀駅に着いたのが11時45分過ぎ、出発が14時52分。
明日の黒船電車も同じダイヤなんだってさ。
気になったのが183系。
回送で入って、11時54分に横須賀発のはずなのに、夕方まで止まってる。
今日のイベントのために時間変えたのかな？
疲れたよ～。
明日も行くけど。
東逗子での写真は注意！
上りと被ります。
58:名無し野電車区
10/06/12 20:05:27 +uYD3MdoO
253ってバブルの産物だよな
59:名無し野電車区
10/06/12 20:08:03 +/500qTv0
まだ建造から20年経っていないのに、すでにボコボコのハリボテ車体www
まさか185系より先に消えるとは思わなかった。
60:名無し野電車区
10/06/12 20:20:57 Eg21beL70
でもまさかボックスシートのやつを30年使う気は最初から無かっただろう。
バブル世代なら尚更不思議な設計だと思う。
61:名無し野電車区
10/06/12 20:45:51 QMclg01SP
特急料金払ってボックスじゃちょっともにょるよな
ホリデー快速とかライナーならまだ許せるけど
62:名無し野電車区
10/06/13 00:14:57 zxv4AxH90
最新鋭の車両の特急も、古い車両の特急も、特急は特急として料金が決まっているんだね
これを不合理と思うか、どうか
63:名無し野電車区
10/06/13 00:18:53 JcwbjejU0
基本的には時間を買ってるのであって設備とかは付録だ。
64:名無し野電車区
10/06/13 00:25:44 Vm8I3iu00
でもA特急＞B特急という位置づけは、は時間だけでなく設備や快適性も買っているんだと思うんだ。
65:名無し野電車区
10/06/13 00:31:25 oL2JyTBx0
>>63
まあ建前というか本来的にはそうあるべきだと思うが、普通・快速列車と所要時間がさほど変わらない特急が(多少の不満は出ていても)それなりに受け入れられてることを考えると、
今の特急はむしろ設備や快適性を買うものという側面が大きいと思う。
66:名無し野電車区
10/06/13 00:53:27 56spm9oK0
ラッシュの前後にノロノロ走ってる特急なんかは、普通列車よりも混雑がそれほどじゃないから
自由席の需要があるわけで（普通列車のグリーンで立ってるのもそうだろうが）、
そういう意味での「快適性」を買ってるという一面もあるよね。
67:名無し野電車区
10/06/13 02:34:48 McVhPC0b0
>>61
海外じゃボックスは珍しくないけどな。
68:名無し野電車区
10/06/13 09:04:28 4PBBtaDm0
>>67
ここは日本ですぜ。
69:名無し野電車区
10/06/13 09:10:57 mDMSCfzJ0
>>67
253にボックスを導入した理由のひとつがそれだった。
でもやっぱり不評で、普通のクロスシートに戻された。
70:名無し野電車区
10/06/13 09:14:59 LVj9qZ0N0
結局、今後もまだまだ使う205や211に、臓物や足を提供するために解体されるのか……
71:名無し野電車区
10/06/13 09:49:28 BWWSGInZO
結局まだネックスは乗ったことがない
72:名無し野電車区
10/06/13 13:40:29 i2ar0Q4C0
優等列車でボックスシートって海外でもそうそうなくね？
集団見合い式or集団離反式が多い。
前にも書いたけど、253は初の国際空港アクセス列車ってことで、
外国人が多く乗ることを意識した（意識しすぎた）前衛的デザインにしたんだろうね。
実際、乗客のほとんどは日本人であるにもかかわらず。
ボックスシート・ハットラック式荷物棚・スモークのかかった小さな窓・
1+1配列の豪華なG車・専任アテンダントによるサービス・4人用グリーン個室…
どれも賛否両論あるとは思うが、こうした前衛的なデザインやサービスが、
N'EXのアイデンティティと言っても過言ではなかった。
しかし、新型車両E259ではこれらがすべて否定されてしまった。
赤をアクセントとしたカラーデザインこそ継承したものの、中身はごく標準的な特急車両。
可もなく不可もなくで、誰も文句を言わないとは思うが、
鉄ヲタ的には「おいおい、それでいいのか？」と思わずにはいられない。
この列車に限らず、当時の束は前衛的デザインをじゃんじゃん世に送り出していた。
205系6扉車とか、209系の硬いシートとか、全車2階建ての215系とか…
国鉄標準思想から脱皮しなきゃという意識が強すぎたのか…？
73:名無し野電車区
10/06/13 14:28:11 pLH4SwGM0
>>72
ボックスが多いのはスイスかな。
253系のボックスっての間の空間に大きめの荷物が入るから便利だったな。
ただ、あまり利用されていなかったが。
74:名無し野電車区
10/06/13 17:52:13 RXMe32orO
>>70
まさにドナーだなw
75:名無し野電車区
10/06/13 18:41:14 EqDgj3hf0
253のスジを259で代走なんてあり得るんですかね。
G個の客はどうするのやら。
76:名無し野電車区
10/06/13 18:45:27 s4mL8tY5O
蒸し返すなｗ
77:名無し野電車区
10/06/13 20:44:18 oL2JyTBx0
>>70
界磁添加励磁制御の253系から使える部分なんてあるか？
205系や211系の生存組はVVVF化するっぽい噂あるけど。
78:名無し野電車区
10/06/13 21:25:58 56spm9oK0
VVVF化がどうなるのか正式発表が無いからわからないが
伊豆方面に251もいるわけで、例えば塩害とかでダメになったら制御器を流用したり、
整備かなんかのときのストックとして使うなり、寿命が来るまでなんかしら使えるでしょ。
79:名無し野電車区
10/06/13 23:08:37 P6UKgjv00
長野の2本以外全廃かよ
80:名無し野電車区
10/06/13 23:18:38 mDMSCfzJ0
経年はまだ新しいけど、実車を見ると結構ボロボロだぞ。外板はあり得ないくらい波打っているし。
たまに団臨でみかける183系のほうがよほどキレイなぐらいだ。
81:名無し野電車区
10/06/13 23:23:15 cgPDrg4N0
>>79
200番台は日光転用
82:名無し野電車区
10/06/14 00:28:18 vgyWnpF+0
日光転用の公式発表が未だに無いのが気になるよなー。
東武直通特急が次世代スペの片乗り入れに変更されて253-200は別のトコで使用ｏｒ廃車という大どんでん返しが起きそうで怖い。
83:名無し野電車区
10/06/14 19:57:37 bD1DkeSr0
今月中に荒川の土手で235系撮ってくるかな
スカイツリーときれいにアングル入るし
84:名無し野電車区
10/06/14 21:09:47 CLO6Ftjr0
>>83
タイプミスに過敏に反応してしまう
85:名無し野電車区
10/06/14 21:16:56 pIubPVtQ0
東部にスペー氏あ作る余裕があるのか
86:名無し野電車区
10/06/14 22:08:32 CLO6Ftjr0
むしろ、一緒に作りましょう→安いですね→共通車導入とかも
あるのでは
87:名無し野電車区
10/06/15 15:22:06 K2zSX4n3O
>>83
E235ってもう出来たんだ
88:83
10/06/15 20:44:05 jqFZfBq60
>>84
本当だ。間違えてた
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
89:名無し野電車区
10/06/16 23:18:28 2dA7FoOd0
age
90:名無し野電車区
10/06/16 23:19:40 hQ+EWgKR0
なぜ京成特急は特急料金が不要なのに、ＪＲ特急は特急券が必要なのですか？
91:名無し野電車区
10/06/17 05:56:59 60B8aihs0
特別快速のエアポート成田を設定してすべての253系を転用してほしい。１時間に一本は可能です。
92:名無し野電車区
10/06/17 17:06:13 UeS8pQMZ0
>>91
京成船橋から、便利な京成をお使いください
93:名無し野電車区
10/06/18 10:42:56 dgDbMY0HO
少し前よりも現在のほうがレス減ってるね。今のほうが253引退に近いのに。
撮り鉄はともかく、それ以外のヲタは意外と興味低いんだね。
94:名無し野電車区
10/06/18 18:38:02 Keho8AAX0
>>34です。
中野のE259ですが、7/1以降に動くかなと思ってたら昨日からいなくなってました。
鎌倉に帰ったのかな。
95:名無し野電車区
10/06/18 19:13:19 eD+0BjDc0
>>93
実際、海外旅行とか行かないと乗らない列車だしね。
ホームライナーとかじゃ使われないし。
96:名無し野電車区
10/06/18 19:44:35 dgDbMY0HO
>>95
まあ、通常時ならそれでいいんだけどさ、
運行終焉なのに、いつもならどんな地味車や乗れない事業者でも
禿鷹に等しくどこからともなく集ってくる葬式鉄が
今回の253に関してはほとんど興味を示してないからね。
97:名無し野電車区
10/06/18 19:46:24 dgDbMY0HO
○事業車（事業用車）
98:名無し野電車区
10/06/18 21:59:16 CxMdQtRl0
>>96
一度でも乗ったことがあれば、こんな車両一刻も早く廃車になってくれとしか思えないからな。
それほどしょうもない車両。
こんなことを言うとすぐに狂信ヲタか工作員が現れるだろうけど、こんなに早く新車に置き換えられて
その新車がコンセプトをほとんど受けついてないって時点で253系が失敗作だったのは明らかだから。
99:名無し野電車区
10/06/18 22:07:30 f2+a03BlP
253NEXはグリーン車ドリンク飲み放題の頃に1回乗ったきりだな
100:名無し野電車区
10/06/18 23:32:55 S7CHwXFHO
長電に譲渡後は車内に小布施堂の広告はお断わりだ。
101:名無し野電車区
10/06/18 23:51:26 dgDbMY0HO
>>98
別に俺だって信者じゃないんだが、格段「早い」とは思わんがね。
102:名無し野電車区
10/06/19 00:08:19 GljO4q8h0
>>101
253より前に登場した651や251は今も元気に走ってますが。
103:名無し野電車区
10/06/19 00:14:53 ws5aJIb+O
2例だけじゃん。詭弁。
104:名無し野電車区
10/06/19 00:21:50 GljO4q8h0
>>103
2例しか挙げなかっただけで、該当する車両ならいくらでもあるわけだが、馬鹿？
で、209を別として253より寿命の短い車両がいったいどれくらいあるの？
105:名無し野電車区
10/06/19 01:41:06 KKwiogAmO
モハ103-792･793、モハ102-2049･2050の18年。
106:名無し野電車区
10/06/19 01:49:45 Jlzuk+Ih0
長野にはクルマで行こうよ
107:名無し野電車区
10/06/19 01:59:48 ws5aJIb+O
>>104
安易に馬鹿？なんて煽っちゃって。
>>105氏の書いたとおりだよ。
おあいこだね。
108:名無し野電車区
10/06/19 02:32:25 DQ5bohm8O
いずれにしても、モノは長く大切に使いましょう。
ＪＲ西
109:名無し野電車区
10/06/19 03:15:21 IZycpwPT0
18年未満で廃車？
・181系100番台（サロ180-101、サシ181-102・103、クハ180-5、クハ181-109を除く）
・キサシ180
・新幹線車両いろいろｗ
110:名無し野電車区
10/06/19 07:08:40 pPkZwZzXO
>>99 俺は営業初日に乗ったけど、
横浜からグリーン車に乗ってたけど、
グリーン車客限定の飲み放題のジュースを普通車利用のオタが新川崎を通過する頃から取りに来て、
品川を通過する頃にはババアが一人で10個位持って行って、
東京駅を出る頃には本来のグリーン車利用者の分なんて無かったよ、
しかも成田に着いたらそのババアがジュース飲み過ぎ気持ち悪く成ったのかでホームでゲロ吐いてたな、
111:名無し野電車区
10/06/19 07:17:52 DQ5bohm8O
>>110
10本を１人で飲んだのか？！
それにしても、サービスを提供する側にしても受ける側にしても、どうかしてた
と思うよな…あの頃の日本人は。
112:名無し野電車区
10/06/19 10:04:23 Jlzuk+Ih0
ジュースでグリーン料金の元を取る作戦だな
113:名無し野電車区
10/06/19 13:16:26 heyF2OMJ0
同時期にデビューしたAE100形も何本か廃車になるけどね。
俺は去年のうちに快速線で撮って正月に東京→成田で葬式乗車できたから一応満足。
絶賛空気輸送中&海外行くと思われる客は皆無だったけどｗ
114:名無し野電車区
10/06/19 13:51:01 7dNH6/vnO
>>112
ジュースは元取りにくいよ
というか、とれない
ファミレスでドリンクバーの機械いじったことあれば分かるが、そんなに高くない原液を水や炭酸水でうすめてできるんだぜ
115:名無し野電車区
10/06/19 14:19:04 US8RvBWO0
Ne-01は、まだ運用離脱していないのかな？
116:名無し野電車区
10/06/19 14:45:27 P7ovKHmV0
>>114
その議論に原液の原価は関係無かろう。
件のババアにとっては
ジュースの小売価格×ゲットする本数＞＞G料金
となるかどうかだけが重要なのだから。
117:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/06/19 15:39:58 X+OP/X+90
253系のテーブルボックス席が好きだったんだけどねえ。
118:名無し野電車区
10/06/19 16:32:41 qCUIduZ40
これまで253に乗る機会がなかったから、明日乗ってみようと思う。
にしても、Ａ特急料金の指定席1,660円（51～100km）って高いよな。
かと言って50km以下の東京～大船で乗ってもつまらないしなあ。
119:名無し野電車区
10/06/19 16:44:16 heyF2OMJ0
>>118
つ千葉停車便
130km/h出してくれるし。
120:名無し野電車区
10/06/19 17:28:56 ws5aJIb+O
50キロでもつまらなくはないよ。
ていうか前回乗車時に余りに揺れたんで難儀したんだが
千葉停車便だったのな。
121:名無し野電車区
10/06/19 17:56:49 XmZwXy8Z0
NEXならチケットレス使えば200円だけ安くなる
122:名無し野電車区
10/06/19 19:16:22 Ycs53wBK0
>>90
京成はなんちゃって特急です
123:名無し野電車区
10/06/19 20:07:48 RoQUZVQ70
NEXは房総料金回数券で乗るのが最強
124:118
10/06/19 20:54:54 qCUIduZ40
速さと時間の長さと金額を勘案した結果、新宿→千葉にした。
その前に房総料金回数券がバラ売りされてるか調べたけど、確認できなかった。
125:名無し野電車区
10/06/19 21:11:07 Jlzuk+Ih0
NEXならJR東日本の株主優待使えば安くなる
126:名無し野電車区
10/06/19 21:23:27 2wAsIgSqP
>>109
ナシ20
127:名無し野電車区
10/06/19 22:16:41 I7tOlEMoO
大船駅のホームで､さよなら253系のポスター2種類を見かけた｡
大船って絶対マニア駅員いると思う｡銀河･ふじぶさ･209系… 特にふじぶさの時は､何回かに分けて違うポスターを貼っていたし｡
128:名無し野電車区
10/06/20 00:01:52 V5g9jXqp0
ふじぶさは大船通過なんだから、大船駅員はすっこんでろよw
129:名無し野電車区
10/06/20 08:12:02 IUooOmNu0
>>122
>なんちゃって特急です
NEXも長野に行って、なんちゃって特急になり下がるのか
130:名無し野電車区
10/06/20 09:59:01 GOThC2Dq0
最終日に立席特急券で乗るのが勝ち組だろ？ｗ
どうせ鉄ヲタは車内うろうろするんだから
131:名無し野電車区
10/06/20 11:20:32 aAQqhRCm0
よく特急的な列車に乗ってると、
車内ウロウロしてるのがいるけど、あれって何してんの？
自分も鉄道ファンだがよくわかんね…
超ウザいんだけど
音撮ったり？
132:名無し野電車区
10/06/20 11:38:09 CZqehw9WO
主に記録厨。なんでも写真に撮っておかないと気がすまないようなタイプのヲタ。
乗り鉄は乗車を噛みしめて味わいたいから、一旦着席したらウロウロしない。
133:名無し野電車区
10/06/20 12:35:40 IUooOmNu0
まあ、スカイアクセスが開通するまでの命だよね
134:名無し野電車区
10/06/20 12:42:50 bPdli05C0
豊田電車区にず～っと置きっぱなしのE259は一体なんなの？
時々留置されてる番線が入れ替わってるけど・・・
135:名無し野電車区
10/06/20 14:43:14 l08vp4RGO
多分259が全部揃うまで待たされる。
ちなみに武蔵小金井にも二本眠ってる。
136:名無し野電車区
10/06/20 15:03:08 0SyzUntJ0
DJに253最終運転の時刻が出てたが、待避多すぎｗ
137:名無し野電車区
10/06/20 18:31:49 rmMsNJMuO
偶然Ne-01が、折り返すのを確認し、G個室が空いていたので、
衝動買いし葬式乗車。帰りもG席にし、253系の優等車輌の乗り納め。
最後にトップナンバーに乗れてよかったよ。
成田辺りに撮り鉄が、けっこういっぱいいた。
138:名無し野電車区
10/06/20 19:01:57 CZqehw9WO
よい機転だったね。
139:137
10/06/20 19:51:53 rmMsNJMuO
>138
どうもありがとう。
G個室7150円、G料金3150円が、あとでプライスレスになるのかな。
140:名無し野電車区
10/06/20 20:07:31 7NGfeF0JO
Neｰ01乗車なう
こいつがさよなら運転にも充当されるのかな
もし200番台が来たら笑えるｗ
そういやさよなら運転って6両？12両？
141:名無し野電車区
10/06/20 20:20:12 rmMsNJMuO
>140
6両だよ。
クロ253-1の運転席に向かって右側のナンバーの上のほうのカサブタが
はがれたような塗装が痛々しい。
142:名無し野電車区
10/06/21 00:36:24 +az8emK20
東武直通の公式発表がなかなか出ないことに不安を覚える
143:名無し野電車区
10/06/21 01:01:22 HTtlHWDg0
総武快速線を疾走した車の余生は地方鉄道でトコトコとワンマン運用か…
なんか人生と一緒だな…
144:名無し野電車区
10/06/21 14:20:28 9fk+UkYe0
偉大なるお父様、中川弘一指導者同志を奉りましょう。
URLﾘﾝｸ(airtariff.jp)
145:名無し野電車区
10/06/21 21:33:43 pMhnFeFP0
200番台の外板はそこそこしっかりしているのでしょうか？
146:名無し野電車区
10/06/21 23:38:33 /aO6uGKG0
車体は同じだから経年分の差しかないんじゃね？
147:名無し野電車区
10/06/22 13:11:51 XUF7i/PgO
253系が6/30に成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽの運用から離脱するのに撮影者が少ないような気がする…
148:名無し野電車区
10/06/22 20:20:09 9MsBH/5vO
>>147
さよなら幕もないしもうみんな撮りまっただろ。
149:名無し野電車区
10/06/23 16:16:36 f8VbhZt80
なんだかんだで最終日は罵声大会が開催されるんだろうけどな・・・
日本人の恥晒すようなことだけはやめてくれよorz
150:名無し野電車区
10/06/23 18:41:03 CV1o6W7f0
NEXの最盛期は２０年昔だった
151:名無し野電車区
10/06/23 18:51:11 qjePKRRm0
大船でTBSクルーが新型をガッツリ撮ってたけど今更？
もしかしてスカイライナーとの比較Vでも作るんかね
152:名無し野電車区
10/06/23 20:31:13 1Ei1+BriP
253を毎日のように眺めていたのに結局乗る機会がなかった沿線民としてはとても名残惜しいので、
明日か明後日の夜に定期券で乗車可能な品川～戸塚で乗ってみようと思う。
定期券で乗れるのはいいのだが、特急券はA特急料金指定席特急券（～50km/1240円）を
買わなければならないんだろうか。記念とはいえ高い…
あと特急券はどこで買えばいいんだろうか。品川駅の改札内で売ってるのかな。
153:名無し野電車区
10/06/23 20:37:13 YT3amS5oO
２５３系は、一度もリニューアルしなかったな。
154:名無し野電車区
10/06/23 20:56:10 BjvfhsDv0
>153
・ボックスシートを見合型クロスシートにし椅子背面にテーブルを付ける
・グリーン席→普通席(回転リクライニング)に改造と方向幕LED化(3両編成のクロ→クロハのみ)
大規模更新はしてないみたい
155:名無し野電車区
10/06/23 21:38:00 rAKK/teIO
>>152
品川ならちょうどいい。在来改札内の
幹換の東海窓で買えばいい。
全台、熱転写マルスが残ってるからね
156:名無し野電車区
10/06/23 21:41:15 Z6WS2T+M0
>>147
土曜日、荒川土手に撮りに行ったら誰もいなかった
157:名無し野電車区
10/06/23 22:46:46 u7q2yKNh0
熱転写マルス券って珍しいの？
というか、特急券がどこで買えるか知らないような普通の人が
喜ぶような物なの？？
158:名無し野電車区
10/06/23 22:58:21 rAKK/teIO
>>157
前者、そう。
窓口では23区内駅では綾瀬・原宿(臨窓)・[海]品川(換)の3箇所のみ。
あちこちの駅にたくさんあるMV（指定席券売機）は熱転写だから
それで買ってもよいが、質問者がたまたま自分で品川から乗ると書いてるから
[海]品川を示しただけ。
後者
知るかよ。こっちは良かれと思って言ってやっただけ。
159:名無し野電車区
10/06/23 23:04:30 u7q2yKNh0
＞良かれと思って
ズレてるねー
気をつけた方がいいよ
160:名無し野電車区
10/06/23 23:11:18 rAKK/teIO
どこがどうズレてますかねえ？余計なお世話です。
記念に乗るんだから特急券も記念になることでしょうよ。
161:名無し野電車区
10/06/24 03:42:43 nfeGle650
>159
おまえキチガイだな
162:名無し野電車区
10/06/24 08:13:22 REKUcujGO
今現在、253系ってどれだけ走っているの？
まさか1本だけとか？
163:名無し野電車区
10/06/24 10:11:13 5QWxVuzPO
時刻表見なさいｗ
164:名無し野電車区
10/06/24 18:24:42 iYHWMD8e0
今朝のNEX6号、車両故障とかで横浜編成運休。
廃車回送しないで残しとけばよかったのに
165:名無し野電車区
10/06/24 19:06:21 pDvpmgJZ0
所要時間や料金面で著しく不利では？
現状では東京駅～成田空港間は京成スカイライナー+山手線が所要時間68分で2070円、成田エクスプレスが所要時間55分で2740円（普通車利用）。
スカイライナーの方が圧倒的に安い。
166:名無し野電車区
10/06/24 19:38:19 3noANOA70
>>165
はいはい
167:名無し野電車区
10/06/24 22:10:16 PdUX/vk90
うちでは出張旅費の精算の際に、スカイライナー利用しか認めてくれない
ＮＥＸを使った人は自腹
168:名無し野電車区
10/06/24 22:22:27 Hsv3M4mi0
>>167
それは恵まれてる。うちは京成線の普通運賃しか認められない。
利用できる航空会社はＬＣＣのみ。日当も廃止された。
169:名無し野電車区
10/06/24 22:25:04 iYHWMD8e0
成田に来てるLCCってジェットスター以外あったっけ
170:名無し野電車区
10/06/24 22:32:03 vU19Zv4R0
新型スカイライナーの動画見たけど、メチャクチャ速いな。
それでいて向こうの方が安いとか、NEXもう終わってるじゃん。
浅草線の東京駅ができたらNEXと空港支線は廃止だな。
171:名無し野電車区
10/06/24 22:37:43 pDvpmgJZ0
せめてB特急料金にしてくれ
172:名無し野電車区
10/06/24 22:39:28 jNeiKcYMO
先週酔った勢いで品川2246⇒大船のNEX勝って乗ったら
見事253がきてﾜﾛﾀ
坐った瞬間に寝たから何も覚えてないけど、恐らく最後の253乗車になるだろう。
1890円…
173:名無し野電車区
10/06/24 22:43:56 jNeiKcYMO
>>170
成田空港⇒日暮里39分、日暮里の京成ホーム⇒東京の東海道線発車25分、東京⇒大船42分
合計106分ぐらいか。
JRだと108分でだいたい同じ。大船住まいの自分は迷わずJRだな。
比較的レアケースだと思うけど。
174:名無し野電車区
10/06/24 22:55:29 MeUWVLJj0
そのレアケースのために束が新車という決して安くない投資をするか？
175:名無し野電車区
10/06/24 22:58:41 zuAokU0M0
するんじゃね？
大勝できないからと言って投資をしなければ大敗する
大敗するのを阻止することも必要
白旗揚げて成田空港輸送は撤退か縮小します。
というわけでなければ投資は必要だろう
まぁしかし大船は本数の少なさがネックだよな
なんで横浜発着を全便大船まで持ってこないんだろうね
176:名無し野電車区
10/06/24 23:06:44 1NVtUrQKO
ビジネスマン＆でかい荷物を持って乗り継ぎしたくない人はNEX利用だろう
177:名無し野電車区
10/06/24 23:10:19 pDvpmgJZ0
成田エクスプレスは千葉駅全列車停車とかしないと太刀打ちできないかと
178:名無し野電車区
10/06/24 23:31:53 /syhT/uw0
エアポート成田をご利用ください
179:名無し野電車区
10/06/24 23:47:32 R7bZBU2z0
ぶっちゃけスカイアクセス出来てJR：京成のシェアが大きく変化するとこってあるか？
池袋(所要時間差拡大&日暮里乗り換えでも比較的楽)
山手・京浜東北線有楽町～田町(東京駅の乗り換え面倒なのでNEXのアドバンテージ無し)
ぐらいしか思いつかないんだが。
180:名無し野電車区
10/06/25 00:05:01 pDvpmgJZ0
せめて関空特急はるかを見習って自由席を連結するべき
181:名無し野電車区
10/06/25 00:23:27 haHRA2Wr0
>>151
予想通りのようで。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
182:名無し野電車区
10/06/25 01:23:08 MWP+9WBT0
>ビジネスマン＆でかい荷物を持って乗り継ぎしたくない人はNEX利用だろう
そもそも荷物のでかいビジネスマンは、荷物マネジメント能力が足りない負け組みだろ？
183:名無し野電車区
10/06/25 02:06:04 RVrjvbn9O
>>175
実は車両は横浜どまりでもすべて大船まで行ってるんだよね
車掌のやりくりがつかないらしい
184:名無し野電車区
10/06/25 02:33:40 YR7R1UFS0
Nagano Express
185:成田新高速鉄道推進担当課長清水圭介 ◆CnOd8P.q26
10/06/25 06:22:06 2M9q27Hu0
都心までわずか36分。安さもスカイライナーの売りだ
186:名無し野電車区
10/06/25 07:54:28 6YKKoAbdO
だから、成田新幹線か日航リニアにしろ！
187:名無し野電車区
10/06/25 08:24:22 DXBKwwG4O
>>186
お前の思想はいつの時代で止まってるんだ
188:名無し野電車区
10/06/25 08:40:37 9FS4BQPDO
てす
◆
189:名無し野電車区
10/06/25 12:54:28 TbvCg2fAO
以前、E257発表時の新聞記事で、車種統一後は東京～成田空港間で
最大数分短縮を目指すって出てたけど、その後音沙汰がない。
なくなったのかね。
190:名無し野電車区
10/06/25 12:55:50 TbvCg2fAO
E259ですた
191:名無し野電車区
10/06/25 13:25:10 05XrZ9BP0
そんな記事あった気がするが車体傾斜も無いのにあの距離を数分短縮って無理に決まってんだろうとｗ
192:名無し野電車区
10/06/25 14:20:58 zyKAWRAm0
>>191
ヒント：停車時間
193:名無し野電車区
10/06/25 14:58:14 rEf8wY1k0
>>192
東京－空港第2ビルの間に途中停車駅なんかないわけだが(ごく一部の列車を除いて)。
194:名無し野電車区
10/06/25 16:30:59 jgKnOF820
時速１３０にして、振り子にすれば３５分で絶対着く
195:名無し野電車区
10/06/25 18:26:41 g+onHPSz0
253は隔離しよーぜ
あんなボロイランｗｗ
196:名無し野電車区
10/06/25 18:31:23 p4GzRiD+0
>>194
例えば運転時分35分55秒とかw
197:名無し野電車区
10/06/25 20:01:45 gvcG//KS0
>>155
どうもありがとうございました。
昨日、品川駅のJR東海・新幹線乗換改札で特急券を無事購入できました。
最近は感熱券が多くて保存に苦労しますからね。いい話を聞きました。
ちなみに閑散期ということで1240円ではなく1040円でした。
1枚500円くらいの回数券を発行して東京駅から座席を開放してくれればもっと乗ってもいいかと思います。
いくら空港特急とはいえガラガラの6・12両編成を走らせているのは勿体ないです。
198:名無し野電車区
10/06/25 20:03:13 gvcG//KS0
で、初めてかつ最後の253乗車の感想です。
JR東日本設立時の志、良心を失う前の情熱を思い出させてくれるような車両でした。
幅の狭いスモークガラスにハットラック式荷物棚、読書灯、落ち着きのある照明、空間を引き締める黒と赤でく統一された座席、
と空港輸送専用特急として非日常を演出するための様々な工夫がなされた意欲作なのでしょう。
ちょうど同時期に製作された651系と似たような印象を受けます。（こちらは縁あって何度も乗りました）
リクライニング不可だとか集団見合い式だとか致命的な欠陥はありましたが、
それでもA特急料金を取り続けてきただけのことはあると感じました。非日常の演出と言う面ではかなり成功していると思います。
下車した時は夢の世界から降り立ったような気がしました。
色々な意味で、今のJR東日本からは絶対に生まれることのない特急でしょう。さようなら、253NEX。
199:名無し野電車区
10/06/25 20:33:56 Vgnh18ln0
>>162
成田エクスプレスでググレ
200:名無し野電車区
10/06/25 22:22:59 mDTVTew60
いまさらだが、なぜBOXをやめるとき回転リクライニングではなく集団見合いにしたんだ？
200番台は回転リクライニングで作ったのに。
201:名無し野電車区
10/06/25 23:40:53 vPKx3teF0
フランス製の高価な座席を再利用したから。
202:名無し野電車区
10/06/25 23:47:36 p4GzRiD+0
造った人が引くに引けなくなった・・・と
203:名無し野電車区
10/06/26 00:09:38 ZC0TpsfN0
配置は変えられても、座席そのものを変えるお金はなかったということか。
その頃から、20年くらいで廃車にするつもりだったのかな。
204:名無し野電車区
10/06/26 00:41:41 DulgmpcH0
スカイライナーの動画見たが、はえぇｗ
こりゃイメージでは京成の圧勝だわ
205:名無し野電車区
10/06/26 06:22:02 S1kPMO4x0
E259がN700でおなじみの車体傾斜システムを導入していたら
5分短縮できたのに
京成スカイライナーは7/17から7/25で満席（の列車）は
7/17のスカイライナー1号だけ
206:名無し野電車区
10/06/26 07:38:03 0nvcF2HXP
E259も160km/h対応にすればよかったのに
ポーズだけでも成田～2ビル間はがんばってます！って感じでさ
昔は無意味に設計最高速度160km/hの車両(651とかE351)作ってたのに…
207:名無し野電車区
10/06/26 10:56:40 nfliSkF70
東はE351で振り子に懲りたというかアレルギーをもったとよく言われてるけど、
山岳路線じゃない限りそんなに必要ないし、そもそもそんな線区自体が少ないからなんじゃないか？
160km/h仕様にするぐらいなら253より多少加減速をよくすれば十分な気がするけど・・・。
仮にE259だけ160km/h対応とか無駄に高性能にしても各線のダイヤがギチギチじゃ仕方あるまい。
208:名無し野電車区
10/06/26 11:36:16 Px90mOSQO
>>198
良心を失うというか、民間企業として合理性を追求する前の車両だね。
バブルの延長線上であれこれやってみました的な。
209:名無し野電車区
10/06/26 11:43:02 0wIyTr5F0
総武線の高架区間はGG信号つけて150キロ運転すべき
隣の駅見える位真っ直ぐじゃん
210:名無し野電車区
10/06/26 11:56:52 Yk/VFxI10
成田スカイアクセスに負けて乗客減少でE259系が4両編成にならないことを祈る
211:名無し野電車区
10/06/26 12:05:47 S1kPMO4x0
>>209
259系(N'EX Advance)は均衡速度309.9km/h
なぜ160キロ運転にしない？
>>210
それもいいじゃんｗ
横浜4+新宿4の８両編成
212:名無し野電車区
10/06/26 12:15:55 yoKKIoAFO
>>208
合理主義から拝金主義へ
今の束に良心なんてない。
213:名無し野電車区
10/06/26 12:21:43 rwaUmS3PP
>>204
“京成”って時点でイメージでは京成の完敗だって…
>>205
そりゃ京成の特急券をわざわざ1カ月近くも前から手配する奴なんて、
日常的に京成上野駅や日暮里駅を利用する奴か、1番列車厨くらいだろう。
チケットレス予約なんてものもあるらしいが、わざわざ会員になるやつがどれだけいるんだ？
小田急のロマンスカー＠クラブ成功の後に続こうとしたのかもしれないが、
基本的に沿線住民向けではない特急列車で、面倒そうな会員登録手続きが必要なのは致命的。
かたやN'EXは、当たり前だが首都圏のJR全駅ですぐに特急券が購入できる。
このアドバンテージはかなりでかい。
214:名無し野電車区
10/06/26 12:31:48 j4pUns8r0
神奈川県民的には、
成田に行くのにスカイライナーっていう選択肢はほぼないんだけど、
NEXの2倍近くの利用者ってのはどのへんから沸いてきてるんだろう？
215:名無し野電車区
10/06/26 12:49:06 Bblo0tO+0
神奈川県民的には、今後羽田発着の国際線がどんどん増えるから、ＮＥＸなんか関係ないって気分だね
216:名無し野電車区
10/06/26 12:51:09 nfliSkF70
値段もさることながら、最初のつまずきが大きすぎたように思う。
いろいろチャレンジしたのは分かるんだが、253の設備は致命的。
初めて運転される列車でチャレンジしてつまづいたまま20年近く放置。
いまさら普通の設計の新型を入れても京成に流れた客を取り戻す（再開拓？）のは
難しいんじゃあるまいか。
217:名無し野電車区
10/06/26 15:10:13 BSfH3YKL0
京成厨だか京成厨を装ったネガキャンか知らんがご苦労様。
最後の週末は雨か？
218:名無し野電車区
10/06/26 16:14:13 sF1pA95PP
NEX専用短絡線とか作らねーかなｗ
219:名無し野電車区
10/06/26 16:18:44 tVxrSox8O
なかなか２５３に会えないorz
220:名無し野電車区
10/06/26 21:03:18 g4z9qfS/0
東京駅でさよなら２５３関連のグッズ販売やってるね
221:名無し野電車区
10/06/26 21:05:32 yoKKIoAFO
内容簡単に教えてください。
222:名無し野電車区
10/06/26 21:07:09 yoKKIoAFO
あ、獲ぬ亜流萎のサイトで載ってた
223:名無し野電車区
10/06/26 21:10:14 NSVG4fgU0
明日２５３系の成田エクスプレスにさよなら乗車して来るわ。
まあ乗るとしたらロザ又はロザコになるが、ロザコは１人で乗るには高いし、
来月からは乗れなくなるし。
個室に固執してみどりの窓口で満室になっていればロザにするかな。
因みに乗車は成田空港→渋谷です。
224:名無し野電車区
10/06/26 21:29:36 yoKKIoAFO
>>223
レポまってます。たのしんできてくださいな
225:名無し野電車区
10/06/26 22:52:18 uWnU9QPK0
>>223
漏れも明日乗るぞ。
成田空港→池袋間と大船→千葉間で。
糞ボックス堪能してくるわ。
226:名無し野電車区
10/06/26 22:53:17 LcsxBHYG0
もうボックスシートじゃなくなって何年経つんだろうねｗ
227:名無し野電車区
10/06/26 23:00:31 hE4Hme270
車両中央部だけは今もボックスだと言ってみる
228:名無し野電車区
10/06/26 23:47:00 rwaUmS3PP
このスレ、飛行機搭乗目的で列車に乗る奴はいねえのかよw
229:名無し野電車区
10/06/26 23:47:19 DA7eNs7L0
253系のボックスシートはまだマシだろ
昔成田から乗った新宿行き(秋葉原経由)全席指定の485系(?)あやめはひどかった
230:名無し野電車区
10/06/27 00:31:31 +kIVcwwN0
簡易リクライニングだったのか？
231:名無し野電車区
10/06/27 01:17:02 5WuVObKM0
NEXもスカイライナーも成田から飛行機に搭乗するために使ったことなんて一度も無い＠成田市民
羽田から飛行機乗るのに使ったことはあるｗ
232:名無し野電車区
10/06/27 13:27:04 ht9wI2c30
引退なのに盛り上がりがいまいちだな・・・最終も余裕で空いてるし、撮影者もほとんど見ない
233:名無し野電車区
10/06/27 15:50:43 ZRfOrbx2O
昨日、42号を全区間乗り通したけど、乗り目的の人間が少なかった気がした。
ロザ個orハザで悩んで結局ハザにしたんだけど、200番台と分かった時は萎えたなぁ･･･
あのもう一度座席乗りたかったのに(´・ω・`)
234:名無し野電車区
10/06/27 18:08:31 zUws8xJj0
>>233
俺も適当に乗ったら200番台に当たったことある・・・
235:名無し野電車区
10/06/27 18:21:22 +kIVcwwN0
運が良いのか悪いのか・・・
236:名無し野電車区
10/06/27 19:16:45 2Vz+fAMP0
223で昨日カキコした者です。
本日成田ＥＸＰ２４号で乗り修めしました。
ロザにするかロザコにするか悩みましたが、結局コストの関係からロザにしました。
まあ２５３系とＥ２５９系を区別する為１２号車１０Ａにしました。
客は私を含めて７名でした。
237:名無し野電車区
10/06/27 19:25:01 hmsINdiAO
>>228
本当に空港に用があればリムジンバスに乗る。
荷物も預かってもらえるし出撥ロビー近いし地下鉄安くなるし。
成田エクスプレスは今や外国人向け列車だ。
238:名無し野電車区
10/06/27 19:29:34 mkb5rcD+O
>>232
ＪＲになってからの車両だし、そもそも使われた列車の性格から、一般に親しまれる
存在でもなかったからでは？
239:名無し野電車区
10/06/27 19:30:23 bBaBK2t20
6/26～6/30の期間限定で【ありがとう さようなら２５３系弁当】を販売いたします。
1991年3月に特急「成田エキスプレス」として登場した253系電車が6月末で成田エキスプレスから引退することになり、これを記念したお弁当を販売します。
なお、販売場所は千葉駅ホーム売店4店舗のみとなります。
数量限定販売となっておりますので、この機会に是非ご賞味下さい。
URLﾘﾝｸ(www.manyouken.co.jp)
240:名無し野電車区
10/06/27 19:44:58 QN7VTEsF0
>>239
毎回同じ様な中身で、さすがに飽きてきたわ・・・
241:名無し野電車区
10/06/27 19:51:36 E43cBdCgO
製造は、一応はNRE万葉軒じゃなくて万葉軒なんでしょ？
（「販売会社」というのがよくわかんないから間違ってたら指摘くれ）
だから買ってやりたいが取り置き予約はできるのか？
千葉停車便の停車中に引き取りたいんだが。
242:名無し野電車区
10/06/27 21:16:38 XY3bpQl80
>>229
＞新宿行き(秋葉原経由)全席指定
なのはな号かnewなのはな号だろ
>>233
＞200番台と分かった時は萎えた
ロザにするつもりだったなら0番台だろうと200番台だろうと関係ないのでは？
登場当時の1+1グリーン車が残ってたら人気だっただろうけどな
（6/30のNEX53とNEX54は0番台）
さすがに今だけは0番台の普通車か、Ｇ個室に乗りたいが
成田空港までの往復運賃高過ぎ（5000円）
みなさんリッチなんだなー
>>239
＞記念したお弁当
最近は駅弁も注目されるようになったんだな
10年くらい前は記念グッズ系として、見向きもされなかったと思うが
個人的に、万葉軒の小倉優子応援駅弁か芸能人カレー部（950円）
がいいけど池袋店で食べれば550円だもんな
焼肉小倉優子 焼肉弁当
URLﾘﾝｸ(www.ekiben.or.jp)
焼肉小倉優子 ビビンパ丼
URLﾘﾝｸ(www.ekiben.or.jp)
243:名無し野電車区
10/06/27 21:31:17 E43cBdCgO
>>242
運賃出費の件だが、
停車便で成田駅で降りれば「大回り乗車」でNEXに乗れるから
前回乗ったときはそうした。
成田駅以西の短区間乗車の場合でも応用できるし。
全区間乗車主義の人は仕方ないね。
244:名無し野電車区
10/06/27 21:48:02 XY3bpQl80
>>243
なるほど
東京→NEX→成田→SL→上野
245:名無し野電車区
10/06/27 22:03:13 OffxLrqvP
>>237
は？
訪日外国人の大半はリムジンバス利用なんだが。
246:名無し野電車区
10/06/27 22:24:10 39X+Fmxm0
一番のお客様は空気
247:名無し野電車区
10/06/27 22:39:00 XY3bpQl80
>>237>>245
鉄道ファンじゃなければリムジンバス
使うのがベストな選択でしょうね
>>244
東京→NEX53→成田→我孫子→神田
（特急料金回数券を大黒屋で買えばさらに安い）
ですね
>>245
＞訪日外国人の大半はリムジンバス利用
ソースあったらください
248:名無し野電車区
10/06/27 22:53:43 5WuVObKM0
房総料金回数券をバラ売りしてる金券屋なんて見たことないんだけど、神田にはあるの？
249:名無し野電車区
10/06/27 22:57:59 Lqm8IDzH0
30日に最後の最後の乗り納めで53号に四街道まで乗ってきます
(なぜ四街道で降りるのかは推して測るべし)
ちなみについ先日、ロザコにも乗ってきました(こちらは空港から終点まで)
250:名無し野電車区
10/06/27 22:59:01 OffxLrqvP
>>247
「成田国際空港アクセス交通実態調査」でググれ。
251:名無し野電車区
10/06/27 23:19:47 XY3bpQl80
>>248
普通に八重洲周辺とか大黒屋で売ってる
>>249
6/30のNEX54で何か配布されない？
（乗車記念カード、ファイル、下敷き、キーホルダー、テレカ、オレカ、ＤＶＤ、トレーンのモデル、鉄道時計、列車運行図表、1991年に配ってた100％ジュース、紅白まんじゅう、NEX割引券など）
>>250
ｻﾝｸｽ
外国人はリムジン利用が多くて
日本人を含めスカイライナーの利用率はかなり悪いんですね
252:名無し野電車区
10/06/28 00:01:12 qALDSGlF0
リムジンはホテルの玄関から乗れるから外人に大人気
スカイライナーは京成沿線以外利用度低い
253:名無し野電車区
10/06/28 00:06:56 xbxoSiYA0
今日の午後乗ったら、東京駅の併結シーンだけ人だかりが出来てたw
最終日は罵声大会なんだろうね
254:名無し野電車区
10/06/28 00:07:43 5OHHLlY10
リムジンバスはDOOR TO DOORの利便性、NEXは全国のみどりの窓口で予約できる手軽さが強みだな。
スカイライナーは沿線住民でなく、ネットも使いこなせない人には縁遠い存在なのかも知れない。
255:名無し野電車区
10/06/28 00:09:45 xbxoSiYA0
スカイライナーの券って以前はampmで買えた気がするけど、
今はファミマで買えるのかな？
256:名無し野電車区
10/06/28 00:25:38 BoUv95rB0
>>255
買えない。
257:名無し野電車区
10/06/28 06:59:01 U5k4yTOd0
NEXが走り始めたころはかなりの客がNEXに流れてリムジンの客も減っていたのだが、
いつの間にかリムジンは客を取り戻していてNEXも完全にジリ貧になってる。
京成はスカイライナーがすっかり地味な存在になった代わりに一般列車のほうが主役になった。
総合的に見ると、JRはその有利な地盤を持ってる割には苦戦してる印象だな。
258:名無し野電車区
10/06/28 09:53:13 TiJScXCq0
>>255
URLﾘﾝｸ(www.com-keisei.co.jp)
259:名無し野電車区
10/06/28 13:59:08 uDjlItpaO
何の予備知識も無かった餓鬼の頃、突如横須賀線ホームに入って来た２５３系は輝いて見えたもんだ
赤が目立つ割には上品で、落ち着いてて、２５１系と並んで横須賀線ホームの華だった
あと数日で見納めなんて信じられないよ
260:名無し野電車区
10/06/28 15:09:39 0iYIRD+OP
>>259
あれ俺がいるw
俺も幼稚園の頃親戚の葬式で川崎に行く時、
東京駅地下ホームで待ってたら253系がやって来た。
「これに乗れるのか!」と思ったら親に次のやつだって言われた…
分割だけ見た思い出がある。
261:名無し野電車区
10/06/28 18:00:01 +rC4w4wi0
>>200-203
253Nexはカンチレバーってこと忘れてるだろ？
構造上、あの座席仕様（重量等）のものに載せかえることはできないんだよ。
だから、回転式はおろかリクライニング仕様も載せられない。それだけのこと。
262:名無し野電車区
10/06/28 18:26:21 lGykAasx0
素人だから何故カンチレバー＝普通の座席に換装不可なのかよくわからんのだが。
普通の座席を載せられないくらい253の床板ってヤワなのか？
263:名無し野電車区
10/06/28 22:28:44 TiJScXCq0
>>261
カンチレバータイプの転換リクライニングシートは最近普通にあるけど
>>262
単に座席を載せ換えるだけでなく、床に梁を組み込めば座席は置けますよ
264:名無し野電車区
10/06/29 01:20:32 YlHmCpgyO
昨日、たまたま成田空港に行く用事があったんで帰りに253系に乗ってきた。
成田空港発車前に運転士さんがデジカメ持って下りて来たから何をするんだろうなと思って見ていると、近くにいた撮り鉄に「写真撮ってもらえます？」と言って253系とツーショット写真を撮ってもらってた。
運転士さんにとっても253系は思い出の詰まった車両なんだな。
265:名無し野電車区
10/06/29 04:00:52 orudXc0c0
全俺が泣いたパターンｷﾀｺﾚ
266:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/06/29 04:12:29 hPx7aoFK0
>>228
行きはスカイライナーを圧倒的に使うようになってしまったよ。
帰りは京成特急…。
もうN'exは、10回空港に行ってあるか無いかの頻度に。
日暮里駅でエスカレーターが使えるようになったのが決定的。
267:名無し野電車区
10/06/29 05:45:28 bzjPJm84I
オレは成田行く時は、JGCで無料だから、家まで荷物取りに来てもらって成田受取りだから、
日暮里からスカイライナーだよ。
蒲田だから、品川も東京でもNEX乗れるが、高いし、駅構内が広くて乗り換え面倒くさいから、
もっぱら京成。
268:名無し野電車区
10/06/29 07:03:27 RJfnTmpD0
>>264
あまりそう言うことは書かない方がいいと思う。
日時を特定されて会社に通報されたら、その運転士クビになってしまうぞ。
以前に中央線の車掌が車窓から見える山々を写真にとってＨＰで紹介したら、懲戒解雇されたことがある。
269:名無し野電車区
10/06/29 09:33:44 fGs+Gx+Ai
>>268
発車前に写真を撮ってもらって首になるような会社は滅んだ方がいいな。
270:名無し野電車区
10/06/29 10:01:18 MaaDkeMcO
国鉄時代の車掌は、走行中に雑誌や新聞読んでたというのに。。。
271:名無し野電車区
10/06/29 10:06:19 s/qO6oYI0
さよなら253
272:名無し野電車区
10/06/29 10:08:25 +joak7Gd0
一方JALは、機長が操縦席から撮影した写真を堂々と公開した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
まあ飛行機には操縦士が二人いるから出来ることなんだが。
273:名無し野電車区
10/06/29 10:20:43 p2/GSeJlO
>>264は妄想だろ
いや妄想ってことにしとこうw
253系明日で終わりかあ‥8号もE259だったし、普段から撮影しているけど少し葬式して来ようかなあ。
‥ただ2005年12月改正の183・189系と比べ人がいないことwいないことw
これではﾌｧﾝに見送られて引退したというイメージ写真(これ重要であくまでイメージ)が撮れないじゃないか(笑)
274:名無し野電車区
10/06/29 10:40:52 rXRk4cLRO
253どの・・・
愛しておりました・・・
275:名無し野電車区
10/06/29 10:40:58 Twx5HozyO
２５３系の普通車の座席は、フランス製だが、同じタイプを使ってる列車は欧州のどこかにあるだろうね。
276:名無し野電車区
10/06/29 11:21:47 p2/GSeJlO
葬式してきた。(笑)いい写真撮れたぜ。
悔いはない！
日光特急&長電で会いましょう！っとw
しかし最後が近くなると人気が増すはずなのにーなんだこの閑散はw
やっぱ大勢のﾌｧﾝに囲まれた姿は最後じゃなきゃ撮れないか‥w
まっバカみたいに騒ぐアホがいないだけ幸せかね
277:名無し野電車区
10/06/29 11:23:47 4ukYL90m0
>>268
一般人に撮影頼むぐらいだから会社公認なんじゃないの？
(そんなことしてたら周りにも見られるし、今では>>264のようにネット等で話広げるやつも多いし)
車掌が走行中に？沿線の山を撮るのとは違って一応業務の最中ではないし。
まあ千葉支ｓ・・・と書こうとしたが、NEXを運転するのは東京支社のウテシだっけか。
278:名無し野電車区
10/06/29 13:16:51 C3SHAHdfO
毎日もくもくと乗務してきた現場の人が
最後に記念に自分と車両の写真を撮っただけでパンピーがチクる
いつからかこんな変な国になっちまったんだよ
279:名無し野電車区
10/06/29 14:27:52 D9NWCkpP0
>>278
ほおっておけば噂話や作り話で、あるいはいい話で終わるのに、
変な方向に誘導するのは自重。
280:名無し野電車区
10/06/29 14:34:00 bzjPJm84I
東急とか京急とかは、車庫内で堂々と引退電車の前で記念撮影しているのに、
JR東は鉄な社員を嫌がる会社だからな。
281:名無し野電車区
10/06/29 14:46:50 mK3uE6Vv0
明日乗りに行くか
282:264
10/06/29 14:50:10 YlHmCpgyO
良い光景だなぁと思って書き込んだのに何でいつの間にかチクリとかそういう話になってるんだ？
さすが2chだなwww
283:名無し野電車区
10/06/29 15:05:43 C3SHAHdfO
しらんがな
今回の展開は268一人が悪い
284:名無し野電車区
10/06/29 15:23:44 LnJ1bj8YO
恵比寿で葬式して来たなう。
1300頃から1420頃まで1/2番線の渋谷方に張り付いてたけど
3/4番線の渋谷方にも同業が2組ばっかいたな。
後から来た縦グリ付きEOS＋70-200/4.0L使いの爺がホームドア案内役の係員に
｢柵から乗り出さないようにして下さい｣と注意された後で柵を支えにして253撮ろうとしてたら
タイミングよく山手線内回りが被って爺涙目w
そして俺は1420頃に代々木へ移動して佐世保バーガー前の踏切で引き続き新旧N'EXを撮影中。
285:名無し野電車区
10/06/29 16:01:15 4ukYL90m0
どっちかというと♪でありがちな流れだな
まあ>>268も責められるようなことは言ってないと思うが
286:名無し野電車区
10/06/29 16:37:45 SOIqnZyxP
新宿駅の工事で中央線特急が中野発着になった時に
けいおんの紙袋持ち込んでたあずさの車掌よりマシ
287:名無し野電車区
10/06/29 16:54:23 e0FAurXY0
NEXと快速エアポートの運転本数を逆転して欲しい
288:名無し野電車区
10/06/29 17:38:39 l3iHQAis0
東京駅地下で売ってるファイル買った
白い紙入れると青空になるのいいな
しかし400系新幹線のカレーまだ残ってたのか・・・
201のグッズも売れ残ったらこうなるのかな
289:名無し野電車区
10/06/29 18:00:25 gf5B4NY3O
成田駅、はやくも徹夜組現る
290:名無し野電車区
10/06/29 18:14:53 3HRE4oWB0
平日の10時発売なのに徹夜とか、どんだけ暇人なんだろうｗ
そこまでして転売するならバイトした方がいいと思うけどなｗ
291:名無し野電車区
10/06/29 18:47:01 mPdMfQri0
スレチスマソ
明日のＮＥＸ記念入場券の実況はこのスレで良いの？
成田駅にもう徹夜組現れたの？
相当な暇人か１番券が欲しいのかだと思う
八王子支社も同時発売だけど明日は成田に絞る
帰りはＮＥＸで帰るけど２５３じゃなくても良いと思っている
292:名無し野電車区
10/06/29 18:56:43 C3SHAHdfO
>>289-291
総合板の切符総合スレでやってちょ
あっちはそういうの専用だから
293:名無し野電車区
10/06/29 20:44:49 p2/GSeJlO
成田プロ市民だが徹夜は迷惑。
みんなのコンコース、少し考えたら？
はみ出していたり邪魔ならえきばんに通報しとくからな
294:名無し野電車区
10/06/29 20:45:21 M9Man/ec0
まぁいつもの馬鹿な奴だと思うから笑ってられる程度だけどww
295:名無し野電車区
10/06/29 20:46:26 M9Man/ec0
>>293
今通報すればいいじゃん
296:名無し野電車区
10/06/29 21:00:57 lZ6+CZ820
>NEXと快速エアポートの運転本数を逆転して欲しい
JRはたしかに、成田空港～成田間の輸送をみすみす京成に取られてるよね
しかし、その区間は京成との併走区間で、先日ＮＥＸに乗っていたら、試運転のスカイライナーがこれ見よがしに高速で追い越していったよ
ＮＥＸの乗客の敗北感
297:名無し野電車区
10/06/29 21:39:51 7fN7s+eL0
今日、E259系が通過する時にミュージックホーンと機関車みたいな汽笛が鳴ったけ
ど、あれはなんだろうか？
最近の新型車両は汽笛を搭載しているんですかね。ちょっと違和感があって驚きました。
298:名無し野電車区
10/06/29 21:50:54 +3PbIoEV0
ミュージックホーン搭載車も全押しすると警笛も鳴るんじゃなかったっけ？
299:名無し野電車区
10/06/29 21:54:48 AZ32c3A10
バブル世代から電子笛と空気笛が併存してたけどね。
ペダルを強く踏めば空気笛も鳴る。
300:名無し野電車区
10/06/29 21:55:48 C3SHAHdfO
>297
認識が逆。ＪＲ化以降の電車に電笛（ＭＨ）が装備されてきたわけで。
298が書いてる通り
軽押しでＭＨ、
全押しでＭＨ＋空笛。
301:名無し野電車区
10/06/29 22:03:40 +3PbIoEV0
ですよね。本当に危険なときにミュージックホーンじゃ・・・・・
302:名無し野電車区
10/06/29 22:07:17 0MdPB+Pb0
>>300
E257は運転台のスイッチ操作で、
軽押し：汽笛、電笛、MH
全押しで汽笛+電笛、電笛+汽笛、MH+汽笛、MH+電笛
基本MHが定位。
303:名無し野電車区
10/06/29 22:32:06 C3SHAHdfO
>>302
俺はＪＲ電車における装備の変遷についてメインに述べただけで
253の汽笛電笛空笛の詳細やどちらが定位かを述べたわけじゃなかったんだが
どちらにしても一寸間違ってたね。フォロー忝い。
304:名無し野電車区
10/06/29 23:18:00 yNXvbwuS0
>>287
快速エアポートの停車駅も
久里浜…従来の停車駅…大船-戸塚-横浜-武蔵小杉-品川-新橋-東京-錦糸町-船橋-千葉…従来の停車駅…成田空港
305:名無し野電車区
10/06/29 23:32:01 D6KaHSl/0
夜にMV見たら53号余裕だったから買ってきた・・・
306:名無し野電車区
10/06/29 23:37:09 PVZaiWPmP
今の快速の停車駅って
東京・新日本橋・馬喰町・錦糸町・新小岩・市川・船橋・津田沼・稲毛・千葉・都賀から先の各駅だっけ？
空港行きはせっかく幕あるんだし特別快速にしてほしい
307:名無し野電車区
10/06/30 00:58:52 7Oh8Ak6a0
特別快速走らせるなら物井は通過かなぁ。
佐倉～成田の普通車は1時間に特別快速1本と快速1本にしてほしい。
成田～銚子は日中折り返し
308:名無し野電車区
10/06/30 01:05:53 K4dsIRdk0
そろそろスレチだぞお前ら。
それよりエアポート常磐をですね（ｒｙ
309:名無し野電車区
10/06/30 01:23:51 br4kE1/v0
今日成田で記念入場券買う奴いるか？
まあ、買える奴はニートとか有給取ったor夜勤明けのリーマンくらいだろうから、1時間前に並んでも買えそうだな。
310:名無し野電車区
10/06/30 01:32:53 0jgiBEyT0
もう並んでいるw
311:名無し野電車区
10/06/30 01:43:43 av3SF9Z4O
>>309-310
>>292
312:名無し野電車区
10/06/30 01:45:27 yvU5Hf6a0
ＮＥＸは成田空港なんだから
発売が成田とかおかしいだろｗ
それにしても
なんの価値もない記念乗車券によく金だせるな
313:名無し野電車区
10/06/30 01:53:57 0jgiBEyT0
成田のを転売すれば利ざやが稼げると思うよ。
スレチガイスマソ。
314:名無し野電車区
10/06/30 04:17:34 wIpXVMrf0
>>273
その気持ちわかるｗｗ
阪急6300も、500系のぞみも「数歩引いて」撮ってきた俺ｗ
315:名無し野電車区
10/06/30 08:59:55 h5tBPYa/O
明日早々、中原に疎開。Ne04だっけな？
316:名無し野電車区
10/06/30 10:57:03 W5fYMXbW0
Ne10は早速今日廃回だったかと。
317:名無し野電車区
10/06/30 11:01:59 ErwmBS9cO
国府津･中野･中原･豊田で疎開先足りるのかな？
318:名無し野電車区
10/06/30 11:14:11 x/8j4RlzO
今日でラストか‥
モノサクは0名
成田駅は年配女性が多かったね。
地元民の人気がうかがえますね
319:名無し野電車区
10/06/30 11:15:45 AwmC8MOw0
年配女性ったって息子や孫に頼まれてきたってパターンが多そうだったよ
320:名無し野電車区
10/06/30 11:25:55 ydxOPaln0
本当にだれもいない。
東京駅のヘイケツ作業とかおもしろいから
見ておこうよ。
人はいないけど、乗客はたくさん。
無茶は禁物。
321:名無し野電車区
10/06/30 11:41:04 qXsRRp+gO
東京方にいらっしゃる皆さん。
下総中山 数名
本八幡
市川・快速ホーム １名
最終日でもマターリしてて何より。
322:名無し野電車区
10/06/30 11:41:20 9bJjd9bq0
罵声もなく平和に終わりそうだな
323:名無し野電車区
10/06/30 12:14:01 x/8j4RlzO
さびしいが平和な終わり方が何よりだと思いますよ。
寝台列車だとチャンスは一度だけど成田エクスプレスは本数も多い。
加えて貨物、113、183、出たばかりのE257やE259を撮影したとき練習で253も撮影している方も多いだろ。
でも房総各線の113系の時はこれじゃ済まないだろなあ‥
324:名無し野電車区
10/06/30 12:14:09 RHWmafxQP
平和に終わるのは午前中だけかもな…
午後になれば学校帰りの学生が増えるだろうし
325:名無し野電車区
10/06/30 12:37:56 av3SF9Z4O
ラストが近くなったら（まあ今日がラストなわけだが）必ず撮り鉄のレスが増えるよな。
撮り鉄ってたくさん居るんだな。
俺は乗り鉄でもカメラ持ち歩かないからネットで皆の作品を楽しませてもらってるよ。
よい撮影を。乗り鉄の俺は最終列車じゃないが今日はG個で往復乗ります。
万が一、罵声奇声が発生するとしたら54号の始発駅かな。
やっぱり空港アクセス列車だから空港側発の最終のほうが
最終らしい雰囲気になるだろうからね。54号乗る人は是非レポってくれ
326:名無し野電車区
10/06/30 12:55:56 ydxOPaln0
先日の日曜の大船駅
ぼくふくめ３人
327:名無し野電車区
10/06/30 13:00:24 ydxOPaln0
>>325
以前、東京・大船を乗ったよ
車内が、他の車両と異なり、網棚がないのが、ショックでした
飛行機みたいだった
あの区間は車販がこなくて少し残念
もっといろいろな路線で走ればいいのに
と空想していたら、長野行き
こっちを楽しみにしています
328:名無し野電車区
10/06/30 13:04:12 fawut6XgP
撮り鉄も乗り鉄も「最後だから」って集まって来るのが問題。
普段から乗ったり撮ったりすれば良いのに、普段はそこまで興味ないんだろうなw
廃車決まるのも数ヶ月は前なんだから余裕持って行動すりゃいいのに。
けど253は特急車両だから、これまでも乗車目的の利用は多かっただろうし、
普段は注目されづらい209みたいにはならないと思うな。
俺も正月パスで2,3回乗ったし。
329:名無し野電車区
10/06/30 13:06:34 HvhNyfHY0
今日の夕方に253系の最後の雄姿を見に行くつもりです。
品川で夕方5時から7時くらいまでの間に253系に出会える時間を教えて下さい。
よろしくお願い申し上げます。
330:名無し野電車区
10/06/30 13:15:49 txEVO7O50
>>329
時刻表見れば分かる
331:名無し野電車区
10/06/30 13:27:31 ydxOPaln0
その時刻表に個室Ｇありと書いてあるのが、該当車両
よい出会いを
東京駅には行かないのね
332:名無し野電車区
10/06/30 13:35:01 av3SF9Z4O
>>329
成田エクスプレス PDFで検索したら
先の3月改正のリリースのやつで最後の別紙に
今日までの現行時刻と使用車種が全部載ってる
いまどきの携帯なら非ワンセグだってPDF見れる
333:名無し野電車区
10/06/30 13:41:18 VbaAq02/0
今日で引退ですね・・・
何度も乗っているけどまともな写真は撮っていないです
お疲れ様253系
334:名無し野電車区
10/06/30 13:46:11 DV8fhfbrO
このタイミングで253同士の離合が撮れると一番良いね
この時間帯は新検見川での離合が多いから急げ
335:名無し野電車区
10/06/30 14:13:46 av3SF9Z4O
しかし特定列車のスレとしては今まで初めてくらいマターリな最終日だね。
たしかに定期運行とは別の7/17にお別れ運転をするけど、
同じようなことをした0系新幹線のときは別運転が一般売りだったが
今回のは団臨だからね。やっぱり自分は今日が最後の認識でいる。
これから幹で東京へ向かいます。
336:名無し野電車区
10/06/30 14:36:28 3CwpN5800
もし指定席が空いてたら今から横浜→戸塚で乗ってくる
337:名無し野電車区
10/06/30 14:51:37 tIMcRpwRO
NEXは指定の席に座っていれば検札省略だっけ？
常磐と中央特急は検札省略だけど。
338:名無し野電車区
10/06/30 14:52:49 av3SF9Z4O
>>337
省略だよ。
339:名無し野電車区
10/06/30 15:09:03 tIMcRpwRO
>>338
サンクス！
このあと夕方に新宿から下り乗ります。
340:名無し野電車区
10/06/30 16:43:44 dgPHvffr0
34号遅れてる？
341:名無し野電車区
10/06/30 16:55:39 pmWYxoq60
今更電光掲示を撮る奴は何がしたいのだろう
3両、9両ならともかく
342:名無し野電車区
10/06/30 17:16:19 /xV6ax6gO
>>340
四街道辺りで人立ち入り。15分遅れだそうだ。
343:名無し野電車区
10/06/30 17:22:39 K4dsIRdk0
葬式厨の犯行じゃないといいが・・・
344:名無し野電車区
10/06/30 17:55:36 U8PInxYX0
最終に向けてこれから盛り上がるんかな
345:３２９
10/06/30 17:58:24 HvhNyfHY0
回答をくださった皆さんありがとうございました。
せっかくなので東京駅に行ってきます。
346:名無し野電車区
10/06/30 18:10:30 Ld+kGW9I0
253系って最後な感じがしないな
ヘッドマークが付いているわけでもなく、
いつもの風景って感じ
347:名無し野電車区
10/06/30 18:16:05 EualIccIO
勧誘目的奴もいるから注意しろよ
348:名無し野電車区
10/06/30 18:17:57 1S1vmWgAO
総武沿線 厨房工房が増えてきた
349:名無し野電車区
10/06/30 18:23:13 tIMcRpwRO
NEX47号新宿ヘセに乗車。200番台でした…新宿停車中車内撮影大杉wｲﾊﾟｰｿ客（特に尾根遺産）が引いていたぞ
せめて後ろドア側デッキから撮れ
千マリ脇を通過。まもなく千葉。
350:名無し野電車区
10/06/30 19:08:52 av3SF9Z4O
いまから50号（大船行）の個室放流します。
時間切れで転写化失敗、万事休してしまいました。
351:名無し野電車区
10/06/30 19:14:51 AwmC8MOw0
成田駅で47号見送ってきた
352:名無し野電車区
10/06/30 19:32:01 ukqjjiF70
53号（横浜）はNe-02
この後9時頃まで横浜はなしか
353:名無し野電車区
10/06/30 19:45:16 av3SF9Z4O
>>351
先頭にいた人？
私たちは先頭で見送りました。
354:名無し野電車区
10/06/30 19:47:32 9nGGbU7rO
53号(池袋)はNe07で現在渋谷。
同業っぽいひとがチラホラいるものの車内ガラガラ。(1両に4、5人)
これは寂しい……
355:名無し野電車区
10/06/30 19:48:29 AwmC8MOw0
>>354
その列車は東京から通勤客が乗ってくるよ
356:名無し野電車区
10/06/30 19:49:25 fBzY7zqu0
53号ヲタのが目立つ
357:名無し野電車区
10/06/30 19:55:04 33QlH530O
四街道１番成田方撮り鉄２人(厨房)
358:名無し野電車区
10/06/30 20:04:07 blkjE5GS0
54号乗りに京成スカイライナーで成田向かい中ｗ
この車両もお疲れな感じだな
359:名無し野電車区
10/06/30 20:18:21 viISBJlu0
>>358
AE100も新AE登場で今度どうなるかねぇ・・・・・・（あらかた廃車だろうけど）
360:名無し野電車区
10/06/30 20:20:45 Ld+kGW9I0
>>359
シティーライナー
361:名無し野電車区
10/06/30 20:23:00 aVck16oIO
自分もさっきお見送りしてきた。
ヘッドマークすらないんだね。
ていうか、ヘッドマークつける金具みたいのがそもそもついてないみたいだが。
362:名無し野電車区
10/06/30 20:31:46 rnJLysPf0
53号は東京～千葉でスピード出さないみたいだから、49号に千葉まで乗ってきた。
まだ明るかったから景色も良く見えたよ。
車内で幼児がうるさかったことだけが悔やまれる・・・
まぁよくあることだが・・・
363:名無し野電車区
10/06/30 20:32:31 YX6yPpFD0
>>361
つ「Yokoso Japan」w
364:名無し野電車区
10/06/30 20:39:53 9nGGbU7rO
53号、千葉を出る時に後方からＭＨが聞こえた。
江戸川～西船付近の高速走行はなかなか良かったっす
365:名無し野電車区
10/06/30 20:44:50 s9py3WvC0
さっき国府津にE259 12連が止まっていた。
明日の運用変更に伴う疎開かな？
366:名無し野電車区
10/06/30 20:56:17 tIMcRpwRO
>>362
47号も成田発車後幼児が泣き出してうるさかった。
有終の美を飾りたかったのに最後に泥を塗り付けられた感じw
この不景気の時代に乳母車乗せた幼児を連れて海外へバカンスに行く夫婦がいることが信じられん！
367:名無し野電車区
10/06/30 21:00:26 xnwIJIcn0
最終の253に編成は、Ne07ともう一方の編成は？
368:名無し野電車区
10/06/30 21:01:39 rnJLysPf0
>>366
滅多に乗らない列車なのに、自分の乗った時だけうるさい事ってよくあるんだよなぁｗｗｗ
話が変わるが、253系のクリアファイルは夕焼けになるバージョンとそうでないのと、
2種類売ってたのは既出かな？
369:名無し野電車区
10/06/30 21:01:46 9nGGbU7rO
53号を四街道で降りました。
通勤客もあまり多くなく、マッタリしてて良かったですわ。
最後に、折返し54号を地元駅で見送ります。
370:名無し野電車区
10/06/30 21:08:29 NsKYcJoiO
>>368
二枚組のやつかな？
なら買ったよ。こっちの方が割安だったもんでｗ
371:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/06/30 21:16:03 VszQz7hzO
>>366
その海外＝バカンスという単細胞な思考回路は、みっともないぞ。
372:名無し野電車区
10/06/30 21:18:12 md1amPa+0
成田空港～東京駅をタクシーで移動することを考えればＮＥＸなんて安い安い
373:名無し野電車区
10/06/30 21:23:03 SoOA9bwq0
>>367
Ne01?
374:名無し野電車区
10/06/30 21:29:49 7Oh8Ak6a0
>>367
Ne02
四街道で確認した。
←東京 Ne07＋Ne02 空港→
375:名無し野電車区
10/06/30 21:35:51 E0hfATgS0
なんで成田エクスプレスってMVで座席選べないの？
376:名無し野電車区
10/06/30 21:38:15 O5upkD+W0
253の座席配置が特異だから。
259統一されるから、いずれ出来るようになるんじゃない？
377:名無し野電車区
10/06/30 21:41:20 qMGpuWUe0
グリーンは選べたな
378:名無し野電車区
10/06/30 22:02:51 P5AE2fb+O
50号大船で撮ろうとしたら湘新プレハブに邪魔されて編成撮れず、最悪
54号横浜でリベンジだ
379:名無し野電車区
10/06/30 22:10:06 Fm0f83DI0
さよならNe10編成。
NEX撮影で3回も君をとらえたよ。
ありがとぉーーー！！
380:名無し野電車区
10/06/30 22:18:50 Fp+MkUnn0
41号6号車(Ne01)に乗って、今帰ってきた。
車内もヲの字だらけかと思ったけど、外国人ビジネスマン数名ぐらいでガラガラ。
同業者は一人だけだった。
東京に住みながらも、海外にも行かず(当然成田は無縁)、カメラを向ける機会もなかった253は、本当に無縁の電車だった。
充当列車を親切に教えてくれた、東京駅丸の内「みどりの窓口」のおやっさんに感謝。
381:名無し野電車区
10/06/30 22:27:05 1tBGbiVE0
19:15ごろ品川9番線の253の回送と
入換で8番に引き上げてきた285が一瞬並んだのを目撃。
そして、50号の大船入区のタイミングで鎌倉方ラチ外から見送ろうと待ってたけど、
鎌倉方のホーム上にいた撮り鉄が東京方に走っていったから何かと思えば、
入区せずに（回送で？）折り返したみたいだorz
382:367
10/06/30 22:37:15 xnwIJIcn0
>374
レスありがとう。
383:名無し野電車区
10/06/30 22:49:01 YX6yPpFD0
なんだか最終日だったがまったりとした雰囲気だった。
大船でミュージックホーンを鳴らして去り行く253系を見届けたが。
なんか明日もNEXとして走っている姿を見掛けそうと思うくらい
最後という実感が湧かないなぁ。
384:名無し野電車区
10/06/30 22:57:56 CHrJwaFX0
静かなお別れになったね。
地元で大船行最終253系見送ってきますノシ
N'EXで乗ることは無かったけどありがとう253系。
また通勤の友が減る･･･
クリアファイル地味にほしいっすｗ
385:名無し野電車区
10/06/30 23:06:37 ErwmBS9cO
西船橋でお別れしてきました。12連の雄姿は見納めかな。
1993年ぐらいにどんどん編成が伸びていって驚いたのが懐かしい。
386:名無し野電車区
10/06/30 23:14:46 P5AE2fb+O
横浜で54号を静かにお見送り。
同業者は5名
387:名無し野電車区
10/06/30 23:17:35 9WG4ox75O
横浜で54号・大船行を見送ったけど
まったり撮影できました。
ってか、今日でラストなのに
穏やかすぎて、逆に違和感が・・・
388:名無し野電車区
10/06/30 23:25:09 Q+ktph/X0
さよなら運転って銘打たないとガキは暴れられないみたい。
今後もひっそりやってほしい。
389:名無し野電車区
10/06/30 23:33:15 59rWUrO/0
中央線内で高尾行を撮った。
Ne-05だった。
確かに静かだった。
390:名無し野電車区
10/06/30 23:33:49 es04+rUw0
海外と無縁の俺は結局253系NEXには家族の成田空港までの見送りで一度乗っただけだったな。
折角の乗車チャンスだったのに指定席がサハだったので一人モハのデッキでぶらぶらしてた。
391:名無し野電車区
10/06/30 23:38:24 JUXQdW5T0
普通ならサハは静かで好まれるはずなんだよな
392:名無し野電車区
10/06/30 23:44:10 K4dsIRdk0
7月の定例会見で200番台の今後について何か発表あるかな・・・？
393:名無し野電車区
10/06/30 23:51:25 h5tBPYa/O
明日は南武線の疎開撮れし。
鶴見～浜川崎～武蔵中原は、国府津からの転削スジとほぼ一緒じゃないかな。
394:名無し野電車区
10/06/30 23:59:15 Fm0f83DI0
>>392
ないない、ないよ。
もうみんな廃車だもん。
395:名無し野電車区
10/07/01 00:06:14 cdOHZUBr0
>>394
8年で廃車の可能性は低いだろｊｋ
と言いたいとこだけど、もう数年したら他のJR化後の特急形の余剰ぐらいいくらでも出てくるだろうし、数年で廃車されたE231系の6ドア車の例もあるから分からないよね。
200番台の制御機器は205系の中古品だから捨てても惜しくないだろうし。
396:名無し野電車区
10/07/01 00:23:32 exzGCGGn0
労組の資料に転用って出てたんじゃなかったっけ？
397:名無し野電車区
10/07/01 00:24:48 xtY9nhfa0
>>361
ある編成には惜別ｽﾃｯｶｰ？のようなものがあったよ。かなり小さいが。
>>385
12連は今後の廃回で見られるはず…最後の雄姿になるかな。
>>392
会見の日付は知らんがあと二週間後には日光転用編成のOM入場がある。
さよなら運転が後日控えてるとはいえ、最後まで大きな事故も無く
空港輸送を全うできてよかったな…
398:名無し野電車区
10/07/01 00:42:58 64wOtVyb0
Ｎ'ＥＸ53
普通車ガラガラ（グリーン満席）
普通車は10名/両程度
Ｎ'ＥＸ54
←大船(253-7)+池袋(253-2)
乗客250名程度(グリーン車は海外旅行の帰りには見えない人たちで満席)
千葉支社腕章組は撮影制止要員のみ
7/17はノロノロ運転の上、満席ですね
東京出てから記念品
参考）富山さんはNEX54号12号車個室乗車
399:名無し野電車区
10/07/01 00:49:22 64wOtVyb0
6/30限定記念品の車内販売
手提げ袋に入って3,200円
他にストラップ、ファイルなど
400:名無し野電車区
10/07/01 01:58:15 QtUIYB6MO
N'EX53号NRE車内販売(253系グッズ)
引退記念プレート
タッチ＆ゴー
携帯クリーナー
クリアファイル
>>368
クリアファイルは夕焼けしか無かったよ。
ただ白い紙を挟むと青空に変わる。
401:名無し野電車区
10/07/01 01:59:58 aqLEdHqYO
東京駅で見送ったけど罵声などトラブルはなし。あすかの事件もあったし周りが自制して譲りあって撮影しているようで何より。気持ち良いラストだった。
ただ最後に車両が出るときに「ありがとう253系！忘れないよ！」と大声で叫んでいた奴がいたw
周りはドン引きで駅員さんと横にいた愛好者は顔を合わせて‥苦笑w‥という一コマも。
てかビデオ回している人もいるわけだし、通勤客もいるわけしみんなが変な奴と見られる原因になるわけだから、こういった行為はやめるべき。
声出したお前、見てたら気をつけろよwバカ丸だしだから
402:名無し野電車区
10/07/01 02:08:12 QtUIYB6MO
東京駅繋がりで…
停車中に車内販売のプレート買おうとしてた奴が販売員に拒否されてたｗ
あと客が乗ってるグリーン個室に無断で入ろうとした奴がいて怒られてたｗｗ
403:名無し野電車区
10/07/01 03:15:13 5splLLo30
6/30の53号と54号に乗ってきたw（どちらも普通車）
乗車区間/53号：品川-空港第二 54号：空港第二-横浜
53号は結構空席目立ってた、記念グッズをスイカ購入しようとして
車内販売のおねいさんから記念グッズのほうのバーコードが読めないから
現金払いで、とすごーく申し訳なさそうにされたw
54号は53号と違い結構客多かったなー。
どちらのときも東京駅での併解結の際のギャラリー、マジパネェwww
53号のときは一旦降りて写真撮ったけど54号のときは疲れてたのもあって
降りてまで見物しなかった…品川・東京・空港第二・横浜でE233柄の
Tシャツ着て写真撮ってた奴がおいらだすw
404:名無し野電車区
10/07/01 07:16:35 pnpKStKzO
そもそも、「きぬがわ」「日光」系統に転用なんて突拍子もない話、
一体何処から出てきたんだ？
405:名無し野電車区
10/07/01 07:20:18 HiPhGVlC0
確か、コレ。
URLﾘﾝｸ(www.jreu-omiya.jp)
406:名無し野電車区
10/07/01 07:21:33 a8x+TEIX0
労組向け資料なんてのはかなり前から既出な訳だが
407:名無し野電車区
10/07/01 09:30:42 nYQicGr+O
信じられんな、今日から253が来ないなんて
408:名無し野電車区
10/07/01 09:31:57 JGm8X00P0
>>370
でこで買いました？自分は千葉で買った。
>>400
それはNREのHPに載ってるやつだね
409:名無し野電車区
10/07/01 09:47:04 kmbQVAtHO
253系関連のレスはそろそろ落ち着いたか。
昨日の50号G個の放流、誰かキャッチしてくれたかな。
さすがに最終日のG個はどの列車も全部埋まってたようだった（窓口談）。
「253の証拠（120mm券）」＋「武蔵小杉と253との3か月」の記録のためにも
ぜひ成田空港→武蔵小杉の帰路のG個に乗って手元に残したかったが
不運が重なったため諦めざるをえなかったのが相当心残り。
でも47号のG個から見たすばらしい夕焼けはいつまでも忘れない。
G個乗車は2回だけなのに3月に0番台今回200番台と両タイプに乗れたのも幸運だった。
G個は0番台のほうがいいね。
410:名無し野電車区
10/07/01 09:57:52 kmbQVAtHO
なお、昨日のG個はNREのおねえさんの押し売・
・・もとい、訪問販売がありましたｗ
車内限定なのは知ってたけどグッズには興味ないので買いませんでした。
せっかくなんで寿司を買って増収に応えてあげましたけど。
日常時の前回3月は当然なかった。そういえば前回は検札すらなかった。
余談が多分に入ったけど俺の昨日の乗車記はこんなとこです。
411:名無し野電車区
10/07/01 10:20:01 kmbQVAtHO
ところで>>398の富山さんって誰ですか？
412:名無し野電車区
10/07/01 11:09:22 jTRbqO22O
昨日と違って、今日は撮鉄を見かけない。
＠市川・本八幡・下総中山
すれ違ったE259が綺麗だ。
413:名無し野電車区
10/07/01 11:09:43 lYWDmGLKO
武蔵小金井に253疎開してるな。
夕方には豊田にも疎開あるし。中原にも疎開だな。
414:名無し野電車区
10/07/01 11:58:55 VqzNHGp00
さっき鶴見から浜川崎方向に回送されてた
これが中原行きかな？
415:名無し野電車区
10/07/01 12:04:54 KCJFzCkGO
>>414
やっぱり来たか。
これから中原行ってくるﾉｼ
416:名無し野電車区
10/07/01 12:13:48 lYWDmGLKO
12:44武蔵中原着。
Ne04編成なり。
417:名無し野電車区
10/07/01 12:33:03 VqzNHGp00
尻手通過～
418:名無し野電車区
10/07/01 12:50:08 KCJFzCkGO
>>414
>>416
撮れたw
サンクス。
419:名無し野電車区
10/07/01 12:54:23 7Ip2HwZQP
さよなら運転なんてやらなくて良いのに…
どうせやるなら別の場所では車両展示会をやるとか、
オタが分散されるような流れがあって欲しいね。
420:名無し野電車区
10/07/01 15:16:15 RyJeVoU2O
>>375-377
今日から普通車もMVでｼｰﾄﾏｯﾌﾟが出る幡豆。
421:名無し野電車区
10/07/01 15:59:46 DxK2yKpj0
>>375-377>>420
数日前に山手スレにそんな事書いてあったなぁ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:564番)
422:名無し野電車区
10/07/01 18:53:39 WlhdhWrG0
11日のイベントでは車両展示ないの？
423:名無し野電車区
10/07/01 19:10:40 Bhjkek2a0
長野電鉄行きの2編成+部品取り車は
今どこのいるのだろう
どこで改造して、いつ長野へ回送かな
424:名無し野電車区
10/07/01 19:34:33 Vr9ijeKu0
>>413
朝、中野の島忠寄りに1本止まってたけど武蔵小金井か豊田に行っちゃったか。
夕方にはもういなくなってたから。
編成は不明だけどYokoso!JAPANステッカーはあった。
425:名無し野電車区
10/07/01 19:47:41 UVoXPVeH0
長野車は方向幕全部LEDにするのかな？
編成中1両だけLEDだと保守部品も増えるし
426:名無し野電車区
10/07/01 20:06:23 s+hHPhre0
253系4次車は1996年製造でJR最後の完全新製直流モーター車なんだな
5次車は205系の機器を流用しているが。
私鉄車両では1997年に製造された東京都交通局10-000形8次車や京都市交通局10系6次車があるがこれらは電機子チョッパ制御であり、抵抗制御がベースの制御方式では253系が最後と言えるかもしれない。
これが14年で廃車って・・・。
427:名無し野電車区
10/07/01 20:07:33 pnpKStKzO
>>406
よく分からんが、労組に出した文書…それも、労働条件とさして関係なさそうな
内容の代物が本物だなんて本気で信じるのか？ 此処の皆さんは…。
428:名無し野電車区
10/07/01 21:22:58 p4KkLGLc0
>>427
よく分からんが、束のダイヤ改正って労使交渉しているよね？
>>406が偽造で無い限り可能性はあると思うが。
429:名無し野電車区
10/07/01 21:43:06 EHbF14bi0
>>424
朝は見える場所にとまっていた。
夕方は見えにくい場所にとまっていた・・と思う。
下り快速車内から見た感じ。
駅側からちょっとだけ見えた気がする。
430:名無し野電車区
10/07/01 22:22:36 cdOHZUBr0
確かに485・183を限界まで使って「乗り入れ継続したかったら東武さんの方で車両用意して下さいね＾＾」の方が色々手っ取り早そうな気はしないでもない。
スペもVVVFとはいえ253系より年上だしね。
431:名無し野電車区
10/07/01 22:35:40 y6+wimBU0
鶴見線にN'EX
432:名無し野電車区
10/07/02 00:31:43 gTZKA6PvO
>>428
ダイヤ改正は労働条件に直結するからな。
433:名無し野電車区
10/07/02 02:14:16 CGojHP/u0
>>420
えきねっとでシートマップ確認した。
MVの指定席特急券メニューからでも同様かしら？
あとシートマップ見るまで気づかなかったけど、253と259でA～D席が逆向き(253はDが海側、259はAが海側)なんだね。
434:名無し野電車区
10/07/02 06:20:33 vn1JVIy8O
>>433
席の向きは259が国鉄時代からの正規配置（東海道線上の例だと東京から大阪に向かい海側がA席かつ大阪方が1番）
253はボックスから集団見合せにアコモ改良時になぜ海側がD席になってしまったんだろうか？
おととい253系最終日国鉄時代からの正規配置に基づき東京～成田空港を進行方向右側がA席と思いマルスで指定して乗車したらD席が右側（海側）で車掌に苦情を言い、幸い乗ったのが253系200番台なので普段前半分は空いているのを幸いに前の方にしてもらった。
なお253系ボックス時代の席番配置は国鉄時代の正規配置と同様で、東海道線上にて東京から大阪に向かう場合の例だと海側が奇数番、山側が偶数番かつ上り方窓側がA席、下り方窓側がD席、大阪方車端部海側が1番、山側が2番から付番が始まる配置だった。
435:名無し野電車区
10/07/02 06:48:24 Mi0cSu5N0
>>434
>おととい253系最終日国鉄時代からの正規配置に基づき東京～成田空港を進行方向右側がA席と思い
>マルスで指定して乗車したらD席が右側（海側）で車掌に苦情を言い
何このクレーマー
436:名無し野電車区
10/07/02 07:26:09 31b4HSgH0
成田離婚とクレーマークレーマー
437:名無し野電車区
10/07/02 08:22:44 klL6erRV0
自分で席番指定しておいて苦情を言うって阿呆過ぎる。
あとシートマップなんていい加減だからあてにならないよ。
253も259も同じ席番配置のはず。
438:名無し野電車区
10/07/02 10:31:05 SAdABOu50
>>427
車種の変更以外にも、色んな計画が会社から組合に提示されるのよ。
信じる信じないは勝手だけど、13日に200番台のOM入場があるよ。
日光きぬがわ転用改造の為。
439:名無し野電車区
10/07/02 12:47:49 bdzLEd820
長電はブルーリボン車（小田急10000）、ローレル車（東急8500系と253系）保有することになるな
過去はOSカーもローレル受賞してる
440:名無し野電車区
10/07/02 17:04:51 y8OmRSLd0
まさに長野動態鉄道博物館
441:名無し野電車区
10/07/02 18:55:50 ohW+sOu/0
>>438
そういう内部情報を書き込んでいいの？クビになっても知らんぞ。
442:名無し野電車区
10/07/02 20:20:13 SbExaancO
>>441
おまえさえ黙っていれば大丈夫だから
443:名無し野電車区
10/07/02 20:27:02 X+C2UoLS0
>>434
下り列車の進行方向左からＡＢＣ…の席番
>>441
組合情報は機密事項（社外秘）でもなんでもない
のりもの勝席（かちせき）ガイド2010-2011
URLﾘﾝｸ(secure.ikaros.jp)
列車編成席番表2010春
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.co.jp)
444:名無し野電車区
10/07/02 22:20:50 SbExaancO
>>443中段
俺はいちいち無粋で余計な指摘をする441を諌めただけだよ。
445:名無し野電車区
10/07/03 00:12:00 uvuNV3VYO
>>426
長電＆日光きぬがわ用に部品は取っておくだろ
446:名無し野電車区
10/07/03 00:32:16 +17LNOvd0
制御系だけならそのうち京葉線の中古から部品を取り放題だろうな
447:名無し野電車区
10/07/03 03:59:03 EaTEUGLA0
自分の勉強不足を棚に上げて車掌にクレーム付けるとはな。
人格が歪んでるね >>434
448:名無し野電車区
10/07/03 07:19:11 +X3qUz7F0
成田空港は新型スカイライナーに任せて、ＮＥＸは長野へＧＯ！
449:名無し野電車区
10/07/03 08:46:11 rK40bqVOO
>>446
東武乗り入れ用に改造する(これが本当なら…だが。)に当たって足回りには
手をつけないのかなぁ。
…たとえばVVVF化して205系5000番台と部品の共通化をはかるとか…。
450:名無し野電車区
10/07/03 08:50:40 dE9wW7zb0
>>449
ノーマル205や211とかとは共通なわけだから、それらがあと2～3年で淘汰されて消滅するならともかく、
そうでないなら無理に新しいものに合わせる必要もないだろう。
451:名無し野電車区
10/07/03 08:59:40 +17LNOvd0
>>449
現状の直通用485に準ずる改造をするとしてまず東武仕様のATSと列車無線の搭載。
塗色の変更とモケットの変更もほぼ確実だろう。
前面の貫通扉の閉塞、連解決装置の撤去もしそうだけど荷物スペースをどうするのか気になるな。
452:名無し野電車区
10/07/03 09:32:39 rK40bqVOO
>>450
その205系や211系にVVVF化の噂があるので、253系もそれに合わせることは
ないのかな？と…。
453:名無し野電車区
10/07/03 10:29:14 ZJ3bUqPS0
東が将来的に保有車両を全てVVVF化するとかいう噂を聞いたことがあったな。
そのとおりなら253もV化or別形式で置き換えor東武にまかせっきりと言う可能性が。
V化なら253を波動用に使うってことも考えられるな。
色々な地区を走っていたから都合がいい筈。
妄想ｽﾏｿ
454:名無し野電車区
10/07/03 12:19:32 sLWdX+Fu0
253系はどう考えても短命すぎる
455:名無し野電車区
10/07/03 15:36:19 Uvo18LA30
>>454
見てくれは斬新だったが、相当の安普請だったと思われる。
末期には外板もベコベコで、113系よりもボロく見えるほどだった。
456:名無し野電車区
10/07/03 15:56:50 pFY8Qo8E0
相当走りこんでるからな
むしろ長野電鉄大丈夫か？不良品つかまされたんじゃｗｗ
457:名無し野電車区
10/07/03 19:55:08 uP3MpUgY0
分かってて掴んでる
458:名無し野電車区
10/07/03 20:33:44 O6p5Dq2Q0
253系は東武に譲渡され日光鬼怒川特急に使い
余ったスペーシアは新宿等発のＪＲ乗り入れ特急となる
459:名無し野電車区
10/07/03 21:25:01 H/FtDpVv0
大井川に行ったSE見たいにならないように・・・
デビューしたら早めに乗りに行かないと
460:名無し野電車区
10/07/03 22:58:15 tQa/5JmS0
253廃車にするくらいなら長野や豊田の183・189を253で置き換えればいいのにね。
こないだ臨時あずさに乗ったんだがシートのヘタリ具合といったらハンパなかった。
461:名無し野電車区
10/07/03 23:23:05 RD+3+hjI0
253系は歯車比を4.82にしているがこれで130キロ運転は非常にきつかったのでは？
651系は3.95だが。
462:名無し野電車区
10/07/04 03:32:19 ZNgewAKdP
そろそろ200番台入場の動きがあってよいと思うんだが。
もしかして17日のラストランにも200番台を使うという、アフォなことしたりするのかな？
463:名無し野電車区
10/07/04 07:01:47 w/3UFouN0
廃車にするんだったら、
くびき野や踊り子、妙高、臨時あずさ、ムーンライトえちご、ムーンライトながら、ムーンライト信州
に入れろや
464:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/07/04 16:13:59 g3mrmJKf0
そして誰もE259の事を話題にしなくなって、
スレが過疎化してゆく…。
N'exのスレもこのスレで終了かな。
465:名無し野電車区
10/07/04 16:29:46 KY4FQXfk0
使い古しの253系でムーンライトながらを運転すればいいのに
466:名無し野電車区
10/07/04 18:00:22 41pHNKykO
>>465
それ何てヲタ同士の集団見合せバトルw
467:名無し野電車区
10/07/04 19:33:37 TPnbC8N40
>>464
つばさスレと同じ流れだな・・・
次から成田線スレに合流が妥当かね？
468:名無し野電車区
10/07/04 20:10:21 Cno7Ghs0O
>>464
このスレはあくまで「成田エクスプレス」という列車のスレだし
253系車両の専用スレじゃないから、スレ存続云々は言い杉でしょう。
469:名無し野電車区
10/07/04 20:12:16 Cno7Ghs0O
それに、このスレが使用車両である253系寄りの話題になってきたのも
253系の去就が注目されてきて以降だし
470:名無し野電車区
10/07/05 00:05:39 Pc86LbSA0
話題をかえるけど三鷹にまだ記念入場券あった。
残りわずかだったけれど。
471:名無し野電車区
10/07/05 16:43:52 fTm1wCz70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
支那蓄ﾜﾛｽｗ
472:名無し野電車区
10/07/05 18:59:40 DvfOW6TF0
>>471
全席指定特急でしかもほぼ満席なのに
強引に乗ろうとした支那畜が駅員とひと悶着起こしてたってわけ？
これから渡航基準緩和で傍若無人な支那畜が
ウンカやイナゴの如く大量に押し寄せて来るかと思うと・・・・・
473:名無し野電車区
10/07/05 19:33:51 DePLmFem0
連結作業を邪魔しちゃまずいな。
でもよく外国人相手に毅然とした対応ができたもんだ。
誘導担当の人 GJ
474:名無し野電車区
10/07/05 23:06:09 i4f68xU60
>>463
だから、東武特急に転用すると何度いえば（ry
475:名無し野電車区
10/07/06 00:15:53 XW52ZXLjO
糞中国は日本に来るな
全員まとめて帰国or死亡しろ
476:名無し野電車区
10/07/06 00:50:00 zw3ybf4g0
いつの間にか豊田からいなくなってた。
寂しいのぉ～どこ行っちまったんだ？
477:名無し野電車区
10/07/07 01:37:52 /HCc0JpK0
入場情報出たな。
ソースはとれいん。
因みに今日…（ｒｙ
478:名無し野電車区
10/07/07 05:17:15 /bB75rRo0
快適になったけど、つまらなくなった成田エクスプレスのスレはここですか？