10/07/03 10:23:45 b/yttF0YO
>>555
今は赤幕の「快速エアポート」になってるが？
557:名無し野電車区
10/07/03 10:41:30 1GsxvlO2P
>>553
㌧
周りほとんど何も無いのにおっさんどっから来たんだ…
558:名無し野電車区
10/07/03 11:05:30 ljINasuG0
朝日 ＞ 北海道
【２０１０ 北海道 参院選】
《政策の現場》 高速無料化 2010年07月01日
（※一部のみ）
■維持費どうする 北大大学院・越沢明教授（都市政策）の話
高速道路無料化に加え、夕張―占冠間が来年度中に完成することで、道内の主要経済圏がつながる。
観光面での効果は大きい。高速バスが一気に増え、道内移動は高速道路中心に切り替わり、鉄道の
時代は終わるだろう。ただ、無料化で傷む道路の維持管理を誰が負担するのか、受益者なのか
税金負担なのかについての議論は尽くされていない。税負担ならば、民主党の言う経済効果はあるのか、
検証は必要だ。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
《政策の現場》北海道新幹線 2010年07月03日
（※一部のみ）
■国の投資が必要 武田泉・北海道教育大准教授（交通政策論）の話
公共交通を近代化させる観点から、北海道新幹線は札幌まで延伸させるべきだ。鉄道は道路に比べて
予算が少なすぎる。鉄道は環境面でも市街地を形成する意味からも、国がもっと投資する必要がある。
今のままでは事業者が不採算を理由に路線を廃止し、地域は疲弊してしまう。
新幹線をつくると並行在来線を廃止する、という今のスキームを改める必要がある。地方の交通網に
国がもっと関与する仕組みを構築するべきだ。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
-----
７月１１日の参院選に向けた特集記事で、道内の公共交通（鉄道会社）に触れていたのでコピペ
（こう云う先生方が、行政のインフラ方面の諮問会議に「有識者」として呼ばれるのだろうけど）
559:名無し野電車区
10/07/03 11:07:18 ljINasuG0
>>536
朝日 ＞ 北海道
泥酔男性、鉄橋に宙づり 運転士が発見、列車足止め 2010年7月3日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
560:名無し野電車区
10/07/03 12:45:33 Nf6pGMRS0
ホリデー日高の停車駅を教えてください
561:名無し野電車区
10/07/03 13:03:34 KiZDkc2sO
>>556
貫通扉に付いてた、飛行機マークのやつのことじゃね？
562:名無し野電車区
10/07/03 13:46:16 hvDaFSv+0
快速エアポート
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
その他もろもろ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
563:名無し野電車区
10/07/03 17:42:31 k7xSB0Qv0
>>555
単に着け外しめんどいからじゃないの？
幕で対応できる訳だし
564:名無し野電車区
10/07/03 18:25:07 1GsxvlO2P
まあ、サボと同じで解結のたんびに着け外しするの面倒だからだろうな
昔は3両x2を連結したり開放したり駅でやってたし
今は極力解結しないようになってるから問題にならんかもしれんけど
565:名無し野電車区
10/07/03 18:35:47 XzG3FSSU0
他の所にも書いたけど、これどう？
函館本線・札幌～旭川の停車駅改革案（●：停車、△：一部停車、━：通過、＝：乗り入れ便なし）
●━━━●━━━━━━━●━●━━● スーパー宗谷
●━━━●━━━━△━━△●━●━━● サロベツ
●━━━●━━━━△━━△●━●━━● オホーツク
●━━━●━━━━●━━●●━●━━● スーパーカムイ
●━━●●●●━━━●━━●●━●━━● 臨時快速（ヘルシーウォーキング号など）
●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速いしかりライナー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
・再開発によって商業施設・オフィス需要が拡大する野幌は大幅な利用客の増加が考えられるため、特急を停車させて買物客やビジネス客の利便性を図る
・特急定期券によって利用者がわずかながら増加している砂川、滝川は現行のまま
・美唄は滝川とほぼ同じ利用者数だが、札幌との距離の関係で普通列車の利用客の比率が滝川より若干高いと考え、全ての特急は停車させない
・札幌のベッドタウンとしての需要が拡大している高砂を快速列車の停車駅に追加
・いしかりライナーの岩見沢乗り入れをなくして全便普通列車とする事で、快速通過駅と岩見沢方面を行き来する客の利便性を図る
・岩見沢は駅周辺の空洞化で利用客が減少傾向にあり、野幌のような大規模な再開発も一切なく、今後も利用客数の回復が考えられないので臨時快速・特急の停車駅から外す
566:名無し野電車区
10/07/03 18:41:58 nr6o0asz0
ｲﾐﾌ
567:名無し野電車区
10/07/03 18:45:41 cowSFSHT0
>>565
特急利用客が多い岩見沢を外すのは確かに意味不明だな
568:名無し野電車区
10/07/03 18:45:42 ojg2j2XO0
ただの池沼ですな
569:名無し野電車区
10/07/03 18:49:25 cowSFSHT0
ってか、なぜか岩見沢を嫌う江別人かw
570:名無し野電車区
10/07/03 19:14:54 /LIgNud50
高砂に快速止める必要などないだろ！
とネタにマジレス
571:名無し野電車区
10/07/03 20:34:09 Cuk33Obh0
DMV新型がロールアウトだそうな。
572:名無し野電車区
10/07/03 20:45:00 Cuk33Obh0
>>565野幌基地外土民
中央バス「岩見沢号」大幅増発、現行15分ヘッドを10分ヘッドを0700～2100ですね。わかります。
岩見沢駅周辺はそうだとしても上幌向-大和は？
573:名無し野電車区
10/07/03 20:45:53 O6p5Dq2Q0
函館本線・札幌～旭川の>>565停車駅改革案（●：停車、△：一部停車、━：通過、＝：乗り入れ便なし）
●━━━━━━●━━━━●━●━━● スーパー宗谷
●━━━━━━●━━━━━━━● サロベツ
●━━━━━━●━━━━━━━● オホーツク
●━━━━━━━━━━━━━● スーパーカムイ（予定臨）
●━━━━━━●━△━━△●━●━━● スーパーカムイ
●━━●●●●━━●━●━━●●━●━━● 臨時快速（ヘルシーウォーキング号など）
●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速いしかりライナー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
※札幌－旭川間各駅での特急の乗換は料金が通算されます。
574:名無し野電車区
10/07/03 20:48:18 Cuk33Obh0
>>571
道新夕刊より
575:名無し野電車区
10/07/03 20:50:09 SEXGyQg80
>>571
鉄道とバスの合体よりも
オスとメスの合体の方が面白い
576:名無し野電車区
10/07/03 21:13:59 O6p5Dq2Q0
>>573
毎日夕刊より
577:名無し野電車区
10/07/03 21:15:17 F0o5mIBT0
>>571
保線が堪ったもんでないので早く処分しろ
578:名無し野電車区
10/07/03 21:56:09 a5u31cKw0
>>577
軽いから軌道破壊が小さいんじゃなかったの？
保線的にはなにがいけないんだろ、DMV
579:名無し野電車区
10/07/03 22:03:59 v2Blz4ky0
仕事が無くなるからだろ
580:名無し野電車区
10/07/04 00:03:14 i4MN0YJV0
ルルマップ川の隣にある病院。
URLﾘﾝｸ(www.honda-hospital.com)
581:名無し野電車区
10/07/04 06:46:19 OsHgYZaj0
函館本線・札幌～旭川の>>573停車駅改革案（●：停車、△：一部停車、━：通過、＝：乗り入れ便なし）
●━━━━━━●━━━━●━●━━● スーパー宗谷
●━━━━━━●━━━━━━━● サロベツ
●━━━━━━●━━━━━━━● オホーツク
●━━━━━━━━━━━━━● スーパーカムイ（予定臨）
●━━━━━━●━△━━△●━●━●● スーパーカムイ
●━━●●●●━━●━●━━●●━●━━● 臨時快速（ヘルシーウォーキング号など）
●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速いしかりライナー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
※スーパーカムイの近文停車により、札幌方面からイオン旭川西ショッピングセンターへのアクセスが大変便利になります。
582:名無し野電車区
10/07/04 07:05:44 6c3cxkNKO
硬券切符はあんまり興味ないのかな？
並ばずに買えるとは…
583:名無し野電車区
10/07/04 07:16:08 Hu4dx/P1O
>>582
6:30前で楽勝、番号は300まで逝ってなかったよ＠苗穂駅100年
584:名無し野電車区
10/07/04 10:20:33 Km2rjbfCO
毎年乗りに行っているのですが、ＳＬ運行前の試運転ってしているのでしょうか、東では試運転の情報有り、試運転でも大騒ぎしているのですが、ちなみにニセコ号、冬の湿原号もあるのですか。
585:名無し野電車区
10/07/04 10:25:08 pLu+5ZwE0
函館本線・札幌～旭川の>>581停車駅改革案（●：停車、△：一部停車、━：通過、＝：乗り入れ便なし）
●━━━●━━━━━━━●━━━● 旭山動物園号
●━━━●━━━━━━━●＝根室本線へ＝ フラノラベンダーエクスプレス（その他の富良野行き臨時特急を含む）
●━━━●━━━━━━━●━●━━● スーパー宗谷
●━━━●━━━━△━━△●━●━━● サロベツ
●━━━●━━━━△━━△●━●━━● オホーツク（流氷特急オホーツクの風を含む）
●━━━●━━━━●━━●●━●━━● スーパーカムイ
●━━●●●●━━━●━●━●●━●━━● 臨時快速（ヘルシーウォーキング号など）
●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速いしかりライナー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
幌穂石別公麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
高架化と大規模な再開発が進む主要駅の野幌に特急が停車しないのは間違ってる
再開発なども一切無く、利用客が減少し続ける岩見沢に昔からの習慣で特急を停めるのはそろそろ終わりにするべき
当然ながら近文停車は論外
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
野幌駅はJRだけでなくバスの利用者も多く、江別市内各地から人が集まっている
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
再開発に伴って商業施設や複合ビルも多数建設され、利用客の大幅な増加が見込める
586:名無し野電車区
10/07/04 10:34:17 8PHQHxNN0
距離が近いからだろ
587:名無し野電車区
10/07/04 11:16:43 DFaSennp0
お前、そんなことしてる暇あったら出かけたら？
588:名無し野電車区
10/07/04 12:14:03 Ewg9Rm1k0
日高本線スレッドが出来たので告知
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
朝里から銭函の弾劾絶壁も危ないから朝里から銭函までは
トンネルで新線切り替えして欲しい。
積丹半島も相次いで新道路を作って開通させてるからな・・・
朝里ー銭函の区間もそろそろ寿命だと思う。国内でもかなり古い鉄路線だし、岩盤も
弱ってるだろ・・・
589:名無し野電車区
10/07/04 12:59:12 oG6B4QMT0
>>585だからなんで全部の特急を止める必要があるんだよｗ
ホームライナーみたいなのでいいだろ
590:名無し野電車区
10/07/04 13:03:55 tN7Yc7Xp0
2015年度開業の北海道新幹線（新青森―新函館間）の半分以上の区間で、
新幹線なのに在来線特急並みの140km/hでしか走行できない。
591:名無し野電車区
10/07/04 13:11:17 uEtyMdFs0
>>585
糞江別人乙
592:名無し野電車区
10/07/04 13:19:25 eu0T+0M+0
岩見沢駅の利用者数が減っているから特急を止めるのをやめろって何だよw
野幌駅は快速も特急も所要時間は変わらないだろうから不要。
ってか、何で岩見沢を目の敵にしているわけ？
593:名無し野電車区
10/07/04 13:20:58 C0z9MaSd0
大体野幌まで特急で行く用事などないわ馬鹿者！
594:名無し野電車区
10/07/04 13:25:10 eu0T+0M+0
江別市の野幌駅高架事業のWebサイトに特急は止められない旨が載ってたわ。
これを100万回読め。
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
>野幌駅への特急の停車については、過去に、ＪＲ北海道へ要望いたしま
>したが、小樽・岩見沢間は快速体系の整備充実を図っていること、また、
>野幌駅は待避線の確保ができないため、特急を停車することは難しいとの
>回答を得ています。
595:名無し野電車区
10/07/04 13:33:57 tN7Yc7Xp0
>>504
＞平沢、上原
武蔵野線女子大生痴漢？
596:名無し野電車区
10/07/04 13:36:55 h4LYAs+40
>>595
ちく裏でやれ
597:名無し野電車区
10/07/04 13:47:51 Yf6pJGrz0
>>585
あのさ、現段階で大麻と野幌の利用客数がどっこいどっこいなの分かって言ってる？
大麻は利用客数減少中だけど、上位10位以内に入っている。
そういうこと言うのは、野幌の利用客数が江別市内で突出するようになってからやるべきだろ。
まだ10年以上早いｗ
それと野幌は2007年度から2008年度にかけて利用客数が減少した。
高砂・江別の2駅は何年か連続で増加してるけど。
ハナから利用客数予測が間違っているんだよ
598:名無し野電車区
10/07/04 13:58:38 pLu+5ZwE0
>>592
岩見沢駅なんて乗降客合わせて10000人行かないし、市自体も合併して何とか人口9万人
人口が少なくても千歳みたいに駅の利用客が多いなら理解できるが、実際は人口も少なけりゃ駅の利用客も大していないただの糞田舎
そんな所に特急停車駅があって、人口12万人を抱える主要都市の江別に特急停車駅が無いのはおかしい
>>593
再開発が完了したら特急で行く用事ができる日が来る
>>594
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
○副市長（佐々木雄二君）
私から特急の停車実現に向けた努力ほかについて、ご答弁を申し上げます。
まず、特急の停車実現ということですけれども、以前、江別の顔づくり事業を
進めるに当たって、都市間交流など広域性も視野に入れた都市構造への展開と、
まち全体の魅力を高めるため、野幌駅への特急の停車について、ＪＲ北海道へ
要望した経緯がございますが、ＪＲ北海道は、小樽・岩見沢間について快速体系の
整備充実を図っていること、また、野幌駅は待避線の確保が難しいということで、
特急を停車することは難しいとのことでございました。
＞しかしながら、本市の特性でもあります大学及び研究機関の立地や企業誘致など、
＞都市構造の魅力を高めるためにも、地元関係機関等とも連携をしまして、改めて
＞要望してまいりたいと考えているところでございます。
市民には無理だって説明してても、役所や市議は簡単に諦める気がないようだが
そこまでお偉いさんが必死になってるんだから、そろそろJR北海道側が折れても良い頃だろ
>>597
大麻なんて学生だけだろ
野幌は江別市の都心だから客層が違う
それに岩見沢なんて何年連続で客減ってるんだよ
あそこは炭鉱と一緒に終わった駅だし、どうせ何年も前からずっと減りっぱなしなんだろ
その上、野幌と違って利用客数が下げ止まったり回復するような再開発も全くなしで、これからもひたすら減る一方としか思えん
599:名無し野電車区
10/07/04 14:01:03 eu0T+0M+0
>>598
開いた口がふさがらないなw
600:名無し野電車区
10/07/04 14:10:14 uEtyMdFs0
>>598
糞江別人乙。
待避線がある江別駅に特急を止めるのはまだわかるけど、待避線すら無い
(高架化する駅にも無い)三流駅である野幌に特急を止める必要なんて無い。
601:名無し野電車区
10/07/04 14:19:11 UZC8c2Va0
>>574
北海道新聞 ＞ 経済
ＤＭＶ進化 最新型試作車が完成 定員増、乗り心地向上（07/04 01:22）
（※車両の画像あり）
ＪＲ北海道が開発した鉄陸両用車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の最新型試作車が完成した。
２００４年の最初の試作車から数えると第３世代。乗車定員は２９人（運転士を含む）に増え、乗り心地や
燃費の向上策も盛り込んだ。ＪＲ北海道は「営業運転を視野に入れ、完成型に近い姿になった」という。
鉄道利用を促して省エネに役立つＤＭＶには、独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
（ＮＥＤＯ）との共同研究として、０８年度から３年間で３億円の開発費を投入。本年度は石勝線
夕張－新夕張間で走行試験を行うほか、火災対策を検討する。難波所長は「１１年度末以降の
営業運転を目指す」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
602:名無し野電車区
10/07/04 14:22:55 qYEEPYZz0
昔懐かし喜作が消滅したと思いきや、
イオン厨の次に糞江別厨の誕生かよ。
おまけに表を貼りまくるからウゼー事この上ないし…
603:名無し野電車区
10/07/04 14:28:55 12l0UQSBP
そっか、苗穂の記念きっぷ発売日か
買いに行かなきゃ
604:名無し野電車区
10/07/04 14:42:33 q+8L6Udq0
>>598
> ＞しかしながら、本市の特性でもあります大学及び研究機関の立地や企業誘致など、
> ＞都市構造の魅力を高めるためにも、地元関係機関等とも連携をしまして、改めて
> ＞要望してまいりたいと考えているところでございます。
> 市民には無理だって説明してても、役所や市議は簡単に諦める気がないようだが
> そこまでお偉いさんが必死になってるんだから、そろそろJR北海道側が折れても良い頃だろ
行政府の発言にはポーズってものがあってだな
605:名無し野電車区
10/07/04 14:49:41 4b7patOm0
>>604
米軍基地の沖縄県外移設みたいなもんだな
606:名無し野電車区
10/07/04 15:11:14 ackxF23v0
防雨 くらいが適正かな？
607:606
10/07/04 15:11:55 ackxF23v0
超絶な誤爆スマソ Orz
608:名無し野電車区
10/07/04 15:20:05 ANZ1wIYKO
江別厨はスルーで。
中の人だが一度たりともまともに検討したこともないし、これからも、無い。
609:名無し野電車区
10/07/04 15:30:32 0o313gA60
現在の札幌-旭川間の特急輸送の3割以上を占めているだろう岩見沢を特急通過にするぐらいなら、
それより利用客数の少ない美唄・砂川・滝川・深川も通過になっておかしくないだろ。
これら4駅だってそうだが、それ以上に岩見沢も特急利用客が多い。
普通列車を口実にしてるみたいだけど、Sきっぷとかも充実してるわけだから、
岩見沢の利用客はそんなトロい普通なんか使わず、みんな特急使うんだよ
ま、特急など使ったことないような江別市民には到底分からないだろうがｗ
あと地元利用目的のみで岩見沢に特急を止めているわけではない。
岩見沢は普通列車などの始発駅として、接続を兼ねている。
改札内乗り換えを計上しない利用客数データでは、実際の利用客数は分からない。
どうしても野幌に止めろというなら、江別発着の列車を全て野幌発着にしてから言うんだなｗ
610:名無し野電車区
10/07/04 15:30:52 rtyoNVcu0
現在の札幌-旭川間の特急輸送の3割以上を占めているだろう岩見沢を特急通過にするぐらいなら、
それより利用客数の少ない美唄・砂川・滝川・深川も通過になっておかしくないだろ。
これら4駅だってそうだが、それ以上に岩見沢も特急利用客が多い。
普通列車を口実にしてるみたいだけど、Sきっぷとかも充実してるわけだから、
岩見沢の利用客はそんなトロい普通なんか使わず、みんな特急使うんだよ
ま、特急など使ったことないような江別市民には到底分からないだろうがｗ
あと地元利用目的のみで岩見沢に特急を止めているわけではない。
岩見沢は普通列車などの始発駅として、接続を兼ねている。
改札内乗り換えを計上しない利用客数データでは、実際の利用客数は分からない。
どうしても野幌に止めろというなら、江別発着の列車を全て野幌発着にしてから言うんだなｗ
611:名無し野電車区
10/07/04 15:43:24 ANZ1wIYKO
気持ちは分かった
落ち着け
熱くなったからといって二回言わなくてもわかるよw
612:名無し野電車区
10/07/04 16:02:36 h4LYAs+40
大雨で島松ー恵み野間の千歳線止まってるようだ
札幌駅の精算窓口に長蛇の列が出来てる
613:名無し野電車区
10/07/04 16:04:55 JcPeAQx6O
>>682
通報しました
614:名無し野電車区
10/07/04 16:22:56 CdCxgI840
気を付けろよ
682に書き込んだ奴はどんな内容であれ通報されるぞｗ
615:名無し野電車区
10/07/04 16:24:22 zBLHHvyq0
はまなすのカーペットカー、夏季は3両くらい連結しろよ
616:名無し野電車区
10/07/04 19:22:55 Z2McamhF0
北海道新幹線の車両ってJR東の持ち物になるの？
函館総合車両所でも出来るの？
617:名無し野電車区
10/07/04 19:24:40 O2tRBxZ70
>>585
岩見沢については中央バス「岩見沢号」大幅増発、
現行15分ヘッドを10分ヘッド0700～2100ですね。わかります。 よろしいか？
618:名無し野電車区
10/07/04 19:29:00 CdEj08+X0
>>616
東海道・山陽新幹線と同じ形態じゃない?
繋がってる両社で同系車をそろえるなないかと。
北海道の持分次第では車両のメンテは
285系寝台電車方式かも知れんけど。
619:名無し野電車区
10/07/04 21:30:05 Fp2VdlyN0
野幌に特急停車など、停車時間の無駄。
620:名無し野電車区
10/07/04 21:34:01 05p5ZfmH0
停車希望が多いんだから
特急列車を廃止した方が良いんじゃない
621:名無し野電車区
10/07/04 21:48:21 l/UJNgMT0
>>595
上原＠千歳線サイト管理人の友達は、スポーツクラブ女子更衣室に女装して入ってタイーホ。
平沢＠新婚は、武蔵野線全身揉み捲くり
そう言えば、千歳線サイトって消えたんだよな。
622:名無し野電車区
10/07/04 22:06:04 K8XZ/iqN0
>>621
ＪＲ関係者乙
多分ノモト管理人だろ（神）
623:名無し野電車区
10/07/05 02:32:08 mpOrDhH/O
>>621
＞そう言えば、千歳線サイトって消えたんだよな。
完全に消えたわけではなく、
一部コンテンツを残してはいる。
624:名無し野電車区
10/07/05 07:13:51 ne2rWoWH0
読売 ＞ 北海道
上川、石狩、空知などで大雨、ＪＲ乱れる 2010年7月5日
（※JRの個所のみ）
北海道上空に寒気が入り込み、大気の状態が不安定になった影響で、道内は４日、内陸部を中心に
雷を伴う激しい雨に見舞われた。ＪＲでは一部路線で雨量が規制値を超え、運休や遅れが相次いだ。
ＪＲ北海道によると、この雨の影響で、千歳線の島松―恵庭駅間で１時間以上運転を見合わせ、
新千歳空港行き快速エアポートを含む４０本が運休、特急などが大幅に遅れ、約１万２０００人に
影響が出た。また函館線の昆布―比羅夫駅間で一時運転を見合わせ、運休や遅れが出たほか、
札沼線などでも一部区間で徐行運転を行い、遅れが生じた。
室蘭線では、落雷の影響で、栗山―志文駅間の踏切に設置された変圧器に不具合が生じ、
信号機が赤表示のまま変わらなくなるトラブルがあった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
625:名無し野電車区
10/07/05 07:22:36 lDNxPDpb0
野幌には停めてもいいと思うけどな
626:名無し野電車区
10/07/05 07:36:36 TJy4McVH0
野幌から特急に乗ってどこに行くんだよ？ｗ
627:名無し野電車区
10/07/05 07:40:01 wWDwrtDs0
>>625
だから必要ねぇっつーの
不便なら札幌に引っ越せ
628:名無し野電車区
10/07/05 07:41:12 wWDwrtDs0
>>626
>>625の答え→「旭川」
629:名無し野電車区
10/07/05 07:48:09 Fh0YcN2E0
>>626
野幌人がｲｦﾝ旭川酉に行くのに必要だから、野幌と近文に停めてほしいんだよな
てか、そもそも野幌から旭川・遠軽・名寄方面の需要って大きいのか??
630:名無し野電車区
10/07/05 08:09:15 AF4pKPnq0
野幌の奴は、特別料金を払って札幌に行きたいみたいだから、
いしかりライナーを全部、銭トラレルライナー方式にしてやればいいんだよ。
631:名無し野電車区
10/07/05 08:26:50 cKWaHrKD0
>>629
どうせ「帰省が楽になるから停めてほしい」とかだろう
つーか江別厨は江別がコヒに冷遇されてるとでも思ってるのかね？
電車の本数も十分にあるし、大麻駅の隣に店付きのマンションも建てたし、子会社のJRバスは朝早くから夜遅くまでバンバン走ってるし、かなり優遇されてると思うがな
632:名無し野電車区
10/07/05 08:35:44 wWDwrtDs0
江別厨に告ぐ
鉄道のない石狩の立場はどうなるんだよ
633:名無し野電車区
10/07/05 09:55:31 rcP0lN8E0
朝里から銭函まで、断崖絶壁で危ないから
トンネルで新線に切り替えして欲しい。
634:名無し野電車区
10/07/05 12:02:25 2RonaGpH0
江別野幌大麻は時間6本もあるからかなり優遇されているでしょ
大して人のいない豊幌幌向上幌向ですら時間2本だし
そして追い越すことも無く大して着時間が変わらない快速は意味あるのかと
635:名無し野電車区
10/07/05 12:06:34 IyRir5dJO
最近の学都線は車両故障が頻発してるけど、燃料漏れとかは終わってるレベルだろ。
636:名無し野電車区
10/07/05 13:47:51 rcP0lN8E0
札沼線って走ってる車両どれくらい古いの？
一番古いので
637:名無し野電車区
10/07/05 17:52:56 jK9G1tQk0
旭川側からみると、野幌みたいに地元民向けの商業施設の多い街は
用事がめったにないんだよね
岩見沢みたいに国や道の出先機関があるほうが、会議やら手続きで
いかされる事が多いかな、内地でいう県庁所在地みたいもんだから
同じ管内でも距離がある深川・滝川からだと、普通は少なくて不便だし
高速バスは札幌直行ばかりだしね
なにか車で不都合があるときは、特急になる
江別市内で特急停めて利用される可能性があるのは、むしろ大麻かな
大学生相手に「かよエール」
美唄以北からの通学は限られた人数だから
ニッチな話になるけど、大学３つもあればそれなりに
638:名無し野電車区
10/07/05 19:57:06 p7taXW0hO
>>633
銭函駅構内を改良し、抑止の時の折り返しに備えるのがせいぜい。
639:名無し野電車区
10/07/05 20:00:07 6vDuFyGO0
>>637
そういや、岩見沢は空知総合振興局があるんだっけか。
640:名無し野電車区
10/07/05 20:51:28 rcP0lN8E0
江別、野幌やら岩見沢が冷遇だと言うが
小樽の方が明らかに冷遇だろうが！！！！！
641:名無し野電車区
10/07/05 21:32:33 5M++/HyJO
なんだかんだで千歳線が冷遇ナンバーワンだろうな。
空港優先ダイヤのせいで地元民が冷や飯を喰ってる。
京急本線の北品川～梅屋敷に近いものがある。
642:名無し野電車区
10/07/05 21:43:13 N+yLGDZy0
>>641
あんた、快速エアポート乗ったことないだろ？
あの列車、空港利用者よりも沿線住民のほうが利用してるんだぞ。
多くは北広島で緩急接続しているし、冷遇と言えるのは上野幌・平和くらい。
643:名無し野電車区
10/07/05 21:56:50 4YgdBhJQO
>>642
平和が一番冷遇されてるよなぁ。函本スルーだしｗ
644:名無し野電車区
10/07/05 22:03:20 qB1IGRX80
まあ所詮平和だしな
645:名無し野電車区
10/07/05 22:31:02 eGBSl44n0
札幌に近い江別市内に特急を停車させるメリットは無いだろう。
確かに、乗降客数は岩見沢より多いが、特急の利用者は長距離だからな。
江別市内の人で、Ｓ切符などあり割安いとはいえ、快速が頻繁に走る中で、特急料金を払う人はどのぐらいの割合ですか？
あと、札幌じゃなく旭川だと言う人も居るかもしれませんが、それこそ札幌と旭川では比較にならないぐらい、旭川に行く人は少ないでしょう。
結論から言って、江別市内は札幌に近い方特急を停車させる必要はない。
利用者だけで判断するなら、釧路や帯広だって、岩見沢より少ないから停車できないよ。
646:名無し野電車区
10/07/05 22:45:11 i4f68xU60
北海道の特急料金って2キロまで300円？
647:名無し野電車区
10/07/05 22:48:34 y7Vi/Ie10
>>645 100歩譲ってホームライナー的特急をラッシュ時に江別と野幌に3～4本停めるとかならまだ分るけどなｗ
快速はは混雑率高いから朝と夜とかならホームライナー特急の需要もなくはなさそうだが
運転区間はいしかりライナーと同じで小樽までとかにすればいいかもしれん
648:名無し野電車区
10/07/05 23:10:20 qB1IGRX80
あのさ、津軽海峡の地図みてて思ったんだけど、
もし、青函が大間経由だったら ってのを考えると非常に楽しいよ。
青森行きとは別でさ。途中分岐。
今からでもユーロトンネル方式で穴掘れないかい？
位置が離れてるから、また調査からやり直しかな？
649:名無し野電車区
10/07/05 23:16:16 DpHpXfsP0
>>646
２キロってw
特急で２キロ以下で駅停車するとこってそうないぞ。
東室蘭～鷲別ぐらいだろ。
650:名無し野電車区
10/07/05 23:26:02 KbNZNQZm0
>>645
何を言っても無駄だろうけどね
江別厨は多分、岩見沢を含めた特急停車駅の事を何も知らずに停車が必要って連呼してるだけだろうし
>>646
20キロまで300円の間違いじゃね？
ところで、721のF-2107って改造された初期型車の新番号なのかな？
苗穂での目撃情報が転がってるんだが
651:名無し野電車区
10/07/06 00:01:39 i4f68xU60
>>646
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
652:名無し野電車区
10/07/06 02:23:43 50iSo0sQ0
>>648
大間は海底の地質的に無理
海底火山があるとか。
653:名無し野電車区
10/07/06 13:28:24 cjmysNom0
そもそもいまの青函トンネルも一番ましな地質のところ掘ってるはずだしねぇ
そこでシールドマシンは駄目だったんで進歩はしててもユーロトンネル式掘削は難しいかも
沈埋式とかのほうがまだ可能性があるんじゃないだろうか
654:名無し野電車区
10/07/06 13:40:43 ncs59wvcO
僕は、海を越える星になる。
655:名無し野電車区
10/07/06 13:46:30 Fx0Z4d+80
マイカーで制限速度どおり走ってたら、うちのだんなに
最低でも制限速度＋１０キロで走れって言われたけど
これって明らかに、道路交通法違反だろ？
だんな曰く、まわりの流れに合わせろって言われ、ちんたら走ってたら
返って事故起こすとかなんとか言われてるけど
制限速度以上でまわりは結構走ってるが、これも全部本来違反なんだし・・・
普通に４０キロのところは４０、５０のところは５０で良いよな？
656:名無し野電車区
10/07/06 13:56:50 jnxbIjd70
>>655
JR北海道
657:名無し野電車区
10/07/06 14:21:26 4O647CAL0
街中のほとんどの道は制限速度ぐらいでOK
幹線と郊外国道は＋10km/ｈぐらいで走らないとどんどん抜かされて結構危ない
658:名無し野電車区
10/07/06 14:26:19 5D2jGc820
>>653
沈埋式って、東京湾とか浅くて短いのはいけるけど
海峡みたいな深くて長いのには作れないっぽいよ
659:名無し野電車区
10/07/06 14:38:47 rbpon2VY0
ちんまいトンネルはいいんですね
660:名無し野電車区
10/07/06 14:53:15 yCDUf9G70
とりあえず制限速度とか置いといて、まわりが50kmで走ってると仮定すると
自分だけ60kmで走るのも自分だけ40kmで走るのも同じくらい危険。
661:名無し野電車区
10/07/06 14:59:32 +us+f0/yP
北広島に とかちとすずらん停めて
野幌に カムイ停めて
恵庭にエアポート停めないで (´・ω・｀)
662:名無し野電車区
10/07/06 15:12:24 DjjRT/0PO
>>661
死ね
663:名無し野電車区
10/07/06 15:14:52 Fx0Z4d+80
制限速度以上で走ってる車は全て警察捕まえろや。
それか自動速度取り締まり機を１キロ置きに設置９キロまで許容範囲で
１０キロ以上出してたら取り締まり機がチェックだ。
みんなスピード出しすぎで危ないからな
664:名無し野電車区
10/07/06 15:20:43 Fx0Z4d+80
※制限速度を制限速度＋９キロまでが許容範囲でＯＫ
制限プラス１０キロ以上はアウト
道路は主に農道、道道、郊外の幹線道路で１ＫＭ置きに自動取締りを設置
大幅に速度違反者がいなくなるだろう。札幌近郊の定山渓、中山峠、小樽市内張碓ー銭函
この区間を重点取締りだ ３６号も
665:名無し野電車区
10/07/06 15:31:56 7OLC8G/I0
制限速度自体が昔の自動車の性能もとにしてるからね、という議論はさておき
周りと流れ合わせて走るのがいちばん空気読めてるでしょ
というかただ煽りたいだけの人はいなくなって下さい
666:名無し野電車区
10/07/06 17:09:23 6XRZhXeU0
>>655･>>663-664
スレ違いどころか板違い
667:名無しの電車区
10/07/06 18:30:30 UUOJUFMl0
>>650
721系初期型車の改造だよ
668:名無し野電車区
10/07/06 18:43:50 XPuv+5Jx0
>>659
審議拒否（AA略
669:名無し野電車区
10/07/06 19:16:15 yVj3+7ml0
>>667
どこ改造したか知ってませんか？
670:名無し野電車区
10/07/06 19:17:29 X1wvMyaN0
>>667
サンクス
全車改造したら普通列車も130Km/h運転してくれないかな
671:名無し野電車区
10/07/06 19:27:46 yVj3+7ml0
なんかクモハがなくなったという噂も・・・。
下回りごっそりかえたのかな？
VVVF化したってのはわかりましたが、ということはモハのモータもクモハがなくなった分
強くなったってことですよね？
672:名無し野電車区
10/07/06 20:12:35 v3j77j760
北海道新聞 ＞ 地域：道東
漫画「僕等がいた」原画展 ＪＲ釧路駅で３１日から（07/06 15:02）
釧路在住の漫画家小畑友紀さんの大ヒット作で、少女漫画雑誌「ベツコミ」（小学館）で連載中の
「僕等がいた」の原画展が７月３１日から、ＪＲ釧路駅で開かれる。作品に同駅など釧路の名所が
登場することに注目したＪＲ北海道釧路支社の社員が発案し実現。同社は「夏休み中でもあり、
全国から多くの人が訪れてくれるのでは」と期待を寄せている。
同作は若い男女の切ない恋愛模様を描いたラブストーリー。主人公が高校時代を過ごした舞台として、
ＪＲ釧路駅１番ホームや幣舞橋なども登場。これまで刊行された１３巻の累計発行部数は８６０万部で、
１０～２０代の女性に人気の高い作品だ。
原画展は「釧路の風景が描かれた作品なので、話題になるのでは」と同社社員が発案。昨年９月に
閉館した「ＪＲステーション画廊」があったＪＲ釧路駅２階を会場にして、カラー原画や下絵など約８０点を
展示、８月８日には小畑さんのサイン会も開催する。同社は「地域活性化の一助となるよう成功に
つなげたい」と話している。原画展は９月５日まで。また、サイン会の参加には別途申し込みが必要。
詳細は同社（電）０１５４・２３・１９４６へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
673:名無し野電車区
10/07/06 20:13:49 v3j77j760
北海道新聞 ＞ 道内
｢仕事でむしゃくしゃ｣ 線路に自転車放置 容疑の27歳塗装工逮捕 池田（07/06 09:57、07/06 11:57 更新）
（※見出しのみ）
５日夜、十勝管内池田町利別西町のＪＲ根室線利別駅構内で、貨物列車が放置されていた自転車と
衝突した事故で、池田署は６日、列車往来危険の疑いで、同住所、自称・塗装工加藤学容疑者（２７）を
逮捕した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
放置自転車に列車衝突 一部の特急に遅れ 池田（07/06 07:11）
（※見出しのみ）
５日午後９時２０分ごろ、十勝管内池田町利別西町、ＪＲ根室線利別駅構内で、釧路・新富士駅発
帯広貨物駅行きの貨物列車（乗務員１人、１１両編成）が、線路上に放置されていた自転車と衝突して
停車した。乗務員にけがはなかった。池田署は列車往来危険の疑いで調べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
674:名無し野電車区
10/07/06 20:17:18 v3j77j760
朝日 ＞ 北海道
暑さ飛ばす「雪列車」映像 2010年07月05日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
苫小牧民報社 6月30日 10:00
（※Googleキャッシュより）
ＪＲ北広島駅で29日朝､千歳発札幌行きの普通列車(３両編成)が出発しようとしたところ､
運転席のモニターに｢車輪が回転しない｣との表示が出た｡車輪の異常は確認できなかったものの､
表示はそのままだったため､運転を取りやめた｡この運休で､約300人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.tomamin.co.jp)
675:名無し野電車区
10/07/06 23:52:40 ncs59wvcO
F-2107は以前のF-7
改造は苗穂工場と思われ。
↑札幌
ｸﾊ721-2207
ﾓﾊ721-2107
ｸﾊ721-2107
↓白石
だった。ﾓﾊの床下は735や721の8次車みたいなカバーついてた。
676:名無し野電車区
10/07/07 00:04:06 lEc8afjnO
カバーつけないでほしい
677:名無し野電車区
10/07/07 00:11:20 mQv8D8s00
>>675
ということは230kwのモータに付け替えたってことでしょうか？
さすがに元のままのモータのモハで、クモハなしだとキツイでしょうし。
あの邪魔臭い雪切室がなくなったとすれば歓迎です。
あとは座席が気になりますね。
ここにきて急に知った情報ですが、前から改造の噂ってあったんでしょうか。
678:名無し野電車区
10/07/07 00:18:48 9oRDR9e+0
>677
座席を7・8次車同様の物に換装していればラッキーだが多分いじらないだろうな。
北大鉄研HPの写真を見たところ、化粧板は初期車の濃青そのまんまに見えた。
679:名無し野電車区
10/07/07 00:30:27 wEuQtSMX0
>>676
改造済み車両の目撃情報は出てたが、噂としては出ていなかったような気が。
思えば、183-400の時も「こんな区分あったっけ？」って目撃情報からだったしなあ。
例外は785くらいかな。あれは留置されてた場所が場所だし。
>>678
デッキ撤去もしてないみたいだしね。
あくまで老朽化した電装品の更新って事なんでしょう。
680:名無し野電車区
10/07/07 01:15:08 cbwyTUKFO
試運転はまだかな
681:名無し野電車区
10/07/07 01:44:09 jw23s3Ht0
>>669
どうやら機器更新で１M2T化
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に載ってる
682:名無し野電車区
10/07/07 01:46:10 jw23s3Ht0
せめて旧機器室の客室化はして欲しいが外観見るとそのままっぽいな
683:名無し野電車区
10/07/07 02:08:44 rt9q2Iq70
まだ野幌と近文に特急停めろとか言う人居るんだｗ
可哀想だから停めてやれｗ
その代わり、L特急と区間快速は通過でおｋ
684:名無し野電車区
10/07/07 10:04:17 JbvFO//n0
だからホームライ(ry
685:名無し野電車区
10/07/07 14:09:05 y4OUxakd0
北斗星９時間遅れとは豪快だなあ
函館－札幌 部分運休で折り返しの上り北斗星に臨時特急が代走
さて何が走るのか
686:名無し野電車区
10/07/07 15:27:06 VzKuHkYf0
>>685
400番台出動かな？
687:名無し野電車区
10/07/07 15:49:03 /bB75rRo0
>>685
【寝台特急北斗星の運休について】 平成22年7月7日8時57分現在
JR東日本管内 東北線での大雨の影響により、昨日（７／６）上野発 札幌行き 寝台特急北斗星に大幅な遅れが発生しており、当該列車は函館～札幌間が運休となります。
また、この折り返しとなる本日（７／７）札幌 １７時１２分発 上野行き 寝台特急北斗星は札幌～函館間が運休となり、函館始発となります。
本日の上野行き北斗星をご利用のお客様は、札幌～函館間を同時刻（札幌１７時１２分発）で運転する臨時特急列車にご乗車ください。
▲上野（７／６）19:03発 札幌行き 寝台特急北斗星 ： 約９時間遅れ 函館～札幌間部分運休
▲札幌（７／７）17:12発 上野行き 寝台特急北斗星 ： 札幌～函館間部分運休（※札幌～函館間において、北斗星と同時刻で運転する臨時列車を運転いたします）
札幌18:13－特急北斗20号函館行－21:48函館
函館21:48－特急北斗星上野行－09:38上野
キハ183-6000だそうだけど、北斗20号にご乗車くださいで済むような気がする
きのうの下りカシオペアは最後までちゃんと運転したのに…
688:名無し野電車区
10/07/07 16:42:37 JvBOEmWnO
1836000ったらザキロ？
ありえん…
5020には連れ回しの関係で急遽の増結は無理。
689:名無し野電車区
10/07/07 17:05:44 /bB75rRo0
>>688
5020って何ですか？
690:６８７
10/07/07 17:13:53 /bB75rRo0
臨時特別急行列車はキハ183 3連
691:名無し野電車区
10/07/07 17:14:54 9oRDR9e+0
>689
列車番号5020D すなわち北斗20号って事だろ。
692:名無し野電車区
10/07/07 17:17:18 9oRDR9e+0
>>691だが、
>>689
列車番号5020D すなわち北斗20号って事だろ。
に訂正しておく
693:名無し野電車区
10/07/07 17:34:08 jahlTHkN0
>>688
キロではなかろうw
まぁ北斗星からの流れで立ち客出たらアレだし、臨時出したのは妥当な判断だと思う。
694:名無し野電車区
10/07/07 17:45:36 4YEAPf6K0
>>680
721-2200・2100に新車・改造車に対する洗礼が無い事を祈るか。
…ここ数年来絶対何かあるからな。
一両しかないラッピング車がピンポイントで踏切事故にあったり、改造上がりのキハ40の首が折れたり。
695:名無し野電車区
10/07/07 18:10:08 mc3GwU14O
>>682
空っぽで客室化するか、車いすスペースを窓なしの場所にずらして対応するか…
696:名無し野電車区
10/07/07 18:19:39 JvBOEmWnO
>>693
社内ではザキロなんだよ。
697:名無し野電車区
10/07/07 18:42:23 mQv8D8s00
桑園でポイント不転。
17：40は20分遅れ。
３両びっちびちに詰めて出発それでも積み残し。
ひどかったわ。
桑園でさらに３分遅延。
走行は重いのかノロノロ。
夏場に不転とかね・・・。
もう２線化しちゃうか？ちょっとこうなっただけでけっこうな遅延だし。
698:名無し野電車区
10/07/07 19:22:03 mjAThTw00
夏場にポイント故障ってどうしたんだべ
カラスが石でも挟めたのか？
699:名無し野電車区
10/07/07 19:33:57 mQv8D8s00
>>697
17：20って、札幌発の学園都市線です。
ちゃんと書かなくてすみません。
700:６８７
10/07/07 19:50:39 /bB75rRo0
この列車（北斗星代走）の写真をピクトリアルとかに持ち込んだら売れるんですか？
701:名無し野電車区
10/07/07 20:44:10 +TFAaoOM0
学園都市線の完全複線化が必要
702:名無し野電車区
10/07/07 20:44:53 VMm5NqRr0
>>700
本誌紙面での採用分には規定の原稿料をお支払いします
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
たとえば鉄道ファンは、一応出るみたいだな。
幾ら位なんだろう。図書カード500円とか？
703:名無し野電車区
10/07/07 21:19:22 m8EeP53r0
>>702
誌面に占める大きさによって違う。POSTの記事だと1000円台。為替で届くのでゆうちょで払い出し。
ただし写真を見るだけでは代走と分からないので、ネットにはアップされるかもしれんが雑誌には掲載される可能性は低いと思う。
704:名無し野電車区
10/07/07 21:48:49 /bB75rRo0
東北エリア 運転を見合わせています 2010年07月07日
東北本線は、２０時４９分頃より、大雨の影響で、安積永盛～日和田駅間の上下線で運転を見合わせています。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
705:名無し野電車区
10/07/07 21:57:02 zLKAjT8OO
>>704
スレ違い
706:名無し野電車区
10/07/07 22:17:39 /bB75rRo0
>>705
7/7、函館21時48分始発 寝台特急北斗星 上野行がこれから通る経路
（昨晩はこの大雨のため下り北斗星が９時間遅れ）
707:名無し野電車区
10/07/07 22:29:38 KtCr0EGtO
そもそも札幌～函館の代走なんか珍しくもなんとも無い
708:名無し野電車区
10/07/07 22:50:54 gb363k2G0
そんなことが珍しくない状況になるってのは
胸張って言えた事じゃないよなぁ
709:名無し野電車区
10/07/07 22:56:43 GQI63n+U0
>>708
無理に走らせて事故が起きるよりはマシだろ
710:名無し野電車区
10/07/07 22:59:21 0KHcpHCKP
そもそも函館打ち切りのパターンの場合遅らせる判断してるのはｺﾋじゃねェだろうし
711:名無し野電車区
10/07/07 23:08:03 KQfei55W0
函館～札幌間運休になる時は、東エリアでの延滞が主な原因だから
北が胸張るとかってゆうレベルじゃないだろ
712:名無し野電車区
10/07/08 01:00:51 RmhTU4IG0
また近いうちに江別厨来るのかねぇ？
最近はバス板でも「江別に新車を入れろ」って暴れてるよ
そのうち「野幌に特急を停めるために空知総合振興局を移転しろ」とか言って、お国板や地理板でも暴れ出しそうな予感・・・
スレチでスマソ
713:名無し野電車区
10/07/08 02:37:16 XO8Wc5du0
江別市が空知支庁になるわけだなｗ
石狩という枠から離れて・・・
714:名無し野電車区
10/07/08 03:28:57 6dzaAn2l0
そしてニュー速で（江別）になる日も近い
715:名無し野電車区
10/07/08 06:39:38 83OkiuRG0
>>713
いや、奴は札幌と同じ支庁である事にしがみ付こうとするはずだ
きっと、石狩支庁の江別に特例で設置とか言い出すだろう
つーか江別厨の要求大杉ｗｗｗｗｗ
そのうち、札沼線と千歳線と室蘭本線と石勝線を全部江別市内の駅で合流させろとか平気で言いそうな気がする
716:名無し野電車区
10/07/08 11:38:11 aE8mA1T40
江別は焼き物市の日には特急止まってるからいいじゃんかｗ
717:名無し野電車区
10/07/08 11:40:00 ZXUQcijq0
>>715
そんなこと言い出したら基地外どころか最早池沼w
718:名無し野電車区
10/07/08 11:53:59 lG7YKb1Y0
>>715
その予想はさすがに「この調子なら12月には40度超えるね」と同じ落語の世界だろ
719:名無し野電車区
10/07/08 12:14:39 e5rumLzj0
>>715
所詮「札幌市江別区」だってのが分かってないんだろうね
720:名無し野電車区
10/07/08 12:18:35 e5rumLzj0
こんなのがあったw
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
721:名無し野電車区
10/07/08 12:45:33 lG7YKb1Y0
>>720
なかなか面白かったｗ ほぼ全て当たってるし
大体バブル期前後に札幌に土地買えなくて移り住んだ奴らほどうっとおしい傾向が強い印象
722:名無し野電車区
10/07/08 12:54:04 LGqY1LWr0
>>717-718
いや、全くあり得ないとは言い切れんぞ・・・
たしか支庁再編案が出た頃にニュー速あたりで、支庁再編にこじつけて「地価の安い江別に道庁を移転しよう！」とか言ってる基地外を見掛けた
ここの江別厨と同一人物とは断定できないけど、可能性はゼロではない
>>720
札幌市江別区の噂ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
723:名無し野電車区
10/07/08 15:44:49 HcHQ1r1o0
札幌市江別区なら岩見沢市豊幌もできそうだｗｗ
724:名無し野電車区
10/07/08 18:12:45 aE8mA1T40
そのうち札幌市石狩区が石狩国も地下鉄伸ばせとか言い出したり札幌市銭函区が銭函にも快速をとかｗ
725:名無し野電車区
10/07/08 18:18:53 UA0S11vv0
>>722
＞札幌市江別区の噂ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
札幌市中央区の間違い？
726:名無し野電車区
10/07/08 18:20:10 AsePKyKZ0
>>725
っ>>720
727:名無し野電車区
10/07/08 20:01:18 hzNHlrHp0
>>725って友人あまりいなさそうだな
728:名無し野電車区
10/07/08 20:26:46 UA0S11vv0
>>727
お前と同じ
729:名無し野電車区
10/07/08 21:38:26 VLKrRnYf0
>>724
つ URLﾘﾝｸ(www.city.otaru.hokkaido.jp)
マジレスする広報の人
730:名無し野電車区
10/07/08 21:49:34 B+npErkq0
>>722
道庁江別移転の計画は聞いたことがあるよ。今は立ち消えなんだろうけど。
731:名無し野電車区
10/07/08 21:58:48 AsePKyKZ0
>>730
初耳だが、それ実現しなくて良かったな
江別なんかに道庁移転したら交通網が不便すぎるし
旭川とか苫小牧とか千歳ならまだ理解できるけど
732:名無し野電車区
10/07/08 23:48:19 XO8Wc5du0
>>729
さすがに快速を止めるのはな、と思うけど
ほしみ行の回送扱いに関してはどうにかして欲しくはある。
733:名無し野電車区
10/07/09 00:20:22 0XKl8kV6O
今冬のダイヤ改正の概要は、今月中に発表されるのかな？
734:名無し野電車区
10/07/09 00:21:51 tpJQJEW70
>>733
青森付近の情報はぽつぽつ漏れてきてるようだが…
駅廃止とかあったりしないだろうな。
735:名無し野電車区
10/07/09 05:04:41 1Mw31UFd0
江別が特急止まらんのは札幌から15キロ弱圏内だし
札幌圏の普通列車バンバン走っているからだろ。
江別が砂川とかの位置にあったら必ずとまるよ
人口は関係ないぜ。
岩見沢は札幌から30キロあるぜ。
実際江別から自転車て行こうと思えばいけるからな
ちなみに新札幌から大通りまで40分～50分でチャリでいける
これ豆な
736:名無し野電車区
10/07/09 05:34:21 omGqqsm80
高速バスによくある乗車のみ／降車のみってのをやって
対旭川方面に限って江別で客扱いをすればいい。
昔夜行が停まっていたのだから、スーパーカムイ55号/2号限定で。
これで満足するんじゃないか？ｗ
737:名無し野電車区
10/07/09 05:36:56 9f+geZnj0
>>735
江別が完全な札幌のベッドタウンではなく、小樽のような
札幌のベッドタウンと拠点性の両方を兼ね備えた都市なら
特急は止まるだろうけどね。
もう少し他地域から人を集められるような都市でないと確実に無理
738:名無し野電車区
10/07/09 07:10:13 fgFmjodFO
>>733
９月中になるかと。
739:名無し野電車区
10/07/09 09:20:21 MCuOiuof0
>>734
目玉は
新青森から札幌までのりかえなしの列車
740:名無し野電車区
10/07/09 09:36:04 3giZjRRV0
>>735
「なら手稲の臨時特急はどうなんだ」とか言いそうだな
まあそれも>>737で消えるわけだが
741:名無し野電車区
10/07/09 12:18:32 13xX/Y7t0
>>739
札幌から道南方面への優等列車はすべて「急行はまなす」となり新青森直通だな！
742:名無し野電車区
10/07/09 13:05:31 lBXFlaK70
>>739
281じゃ設計上青函トンネル通れないし、
789じゃ非電化区間あるから困るし、
どうするつもり？？？？
え、はまなすを昼にも増発…？ それじゃ新幹線で新青森まで来るような
ビジネス用途の人には遅すぎるだろうし…
743:名無し野電車区
10/07/09 13:30:56 QOG8DXxT0
ｷﾊ201＋731の掟破り編成で
744:名無し野電車区
10/07/09 14:02:51 lBXFlaK70
>>743
だから、塩害対策がされてないでしょっていう
789も北斗星牽引軍団も、塩害対策されてるから青函通れるんだよ
745:名無し野電車区
10/07/09 14:26:17 bi1tRoVk0
必要になったら485-3000とかED75→ED79の改造の過程で行ったような対策するでしょ
746:名無し野電車区
10/07/09 16:03:16 EEeIWZUUO
>>745
ドラえもん仕様の781もたまには思い出してやって…
747:名無し野電車区
10/07/09 17:23:53 MCuOiuof0
北斗星・カシオペアが、EF510になったのは既出？
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
748:名無し野電車区
10/07/09 17:28:53 nrygK2wm0
>>747
未来から来た方ですか?
北斗星はいつ変わったのでしょうかｗ
749:743
10/07/09 17:50:26 Dvgrm2lY0
冗談で言ったのにマジレス＆マジ切れされちった…
750:名無し野電車区
10/07/09 17:59:19 lBXFlaK70
つまらん言い訳する奴だな…
751:名無し野電車区
10/07/09 18:32:34 MCuOiuof0
>>743
普通鋼じゃないから、ｷﾊ201＋ﾓﾊ731で青函いけるでしょ
752:名無し野電車区
10/07/09 18:36:41 PMsTOn1Y0
>>747
お前、北斗星とカシオペアの区別がつかないんだろ？ｗ
753:名無し野電車区
10/07/09 20:20:56 pcMOvbc40
「RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO」開催にあわせて臨時急行「ＲＳＲ号」を運転します
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
8/12 函館 23時30分発 札幌 6時00分着
8/13 札幌 9時27分発 函館 14時02分着
全車自由席
754:マリー･アントワネット
10/07/09 20:31:26 VPkjPblk0
>>744
塩害対策すればいいジャマイカ
755:名無し野電車区
10/07/09 20:32:45 Urik0bHS0
>>753
追加：「途中停車駅はありません」 ← コレ重要だと思う
756:名無し野電車区
10/07/09 20:39:36 Urik0bHS0
北海道新聞 ＞ 地域：道南
廃材利用し箱館奉行所模型 ＪＲ五稜郭駅（07/09 14:06）
（※模型の画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 北海道 ＞ 連載
【百年企業＠北海道】札幌駅立売商会 2010年07月07日
（※企業説明の箇所のみ）
《札幌駅立売商会》 「弁菜亭」の名でＪＲ札幌駅構内で駅弁販売を手がける。創業者の比護與三吉氏は
現社長、了造氏の祖父。２代目の政與氏は父。駅弁販売は鉄道会社の許可が必要で、明治時代は
「入場鑑札」と記された木製の許可証が交付された。今も残る鑑札には「北海道炭鉱鉄道」との刻印が
押されている。従業員は約２００人。２０１０年３月期の売上高は約１３億円。会食の弁当なども受注販売する。本社は札幌市東区北８東２。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
757:755
10/07/09 20:43:38 Urik0bHS0
>>753
誤：8/13 札幌 9時27分発 函館 14時02分着
正：8/15 札幌 9時27分発 函館 14時02分着
758:名無し野電車区
10/07/09 22:17:05 kCrwOqxW0
>>735
＞江別が特急止まらんのは札幌から15キロ弱圏内だし
＞札幌圏の普通列車バンバン走っているからだろ。
だろうね。区間快速でも札幌から２０分程度（最速１９分）。
各停ですら最速で２３分だからね。スーパーカムイを停めても、予想では１２分か１３分。
優等料金を払ってでも、この時間短縮を選ぶ利用客は皆無という判断だろうね。
野幌にしても同様だが、後は江別～旭川間の利用客はそう多くないという読みもあるだろうし、
第一、江別～岩見沢も毎時２本あり、必ずスーパーカムイと接続してる面が大きい。
759:名無し野電車区
10/07/09 22:23:25 +QWYGnFv0
>>755
上りは昼飯どころかジュースも買えないってことか。
760:名無し野電車区
10/07/09 22:43:03 Urik0bHS0
>>759
うん
761:名無し野電車区
10/07/09 23:03:24 f1Ydli4tP
３時間飲まず食わずか…
何年か前にノースレインボーのフラノEXPに乗ったとき、
滑り込みで乗ったら何も買出ししてない上に車販なし、
しかも満席でエアコンの入らないデッキで富良野まで乗ったのは辛かった
762:名無し野電車区
10/07/09 23:12:31 tpJQJEW70
フラノが満席ってのが信じられんｗ
763:名無し野電車区
10/07/09 23:21:50 a6ShDVNr0
>>762
滑り込みで乗ったって言ってるから、自由席の事じゃないか？
764:名無し野電車区
10/07/09 23:32:12 f1Ydli4tP
>>763
そう、自由席
Sきっぷだったし、輪行もしてたんだけど荷物置き場もいっぱいで諦めた
765:名無し野電車区
10/07/10 00:23:08 qAUQhet80
スレチでスマンが、引きこもる江別厨（レス番191）を発見
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:188-192番)
>>764
リゾート列車は自由席が少ないからな・・・
あと、スーパー宗谷とかオホーツクみたいな長距離特急も
766:名無し野電車区
10/07/10 01:06:03 3QPkm3tk0
読売 ＞ 社会
特急とタンチョウ衝突、緊急停車…ＪＲ根室線 2010年7月9日22時49分
９日午前９時１０分頃、北海道釧路市音別町のＪＲ根室線で、走行中の釧路発札幌行き
特急スーパーおおぞら６号が、国の特別天然記念物タンチョウと衝突、緊急停車した。
乗客約１９０人にけがはなかった。ＪＲ北海道は安全を確認して、７分遅れで運転を再開、後続に
影響はなかった。タンチョウは釧路市動物園に運ばれ、治療を受けた。足を骨折していたが
生命に別条はないという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
767:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:51:22 AVOd0ngB0
711系のTR208台車はディスクブレーキ採用だがこれだと冬季に滑走が多発しないか？
キハ281系試作車ではディスクブレーキ搭載の台車が試用されたが滑走が多く量産車で採用されなかった。
768:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:35:07 fO+pQCOQ0
赤電車は滑走するまで効かないからｗｗｗ
でもあのブレーキ好きなのよね
どんどん追加して停止直前にバシューって払ったら振動無いし
７３１よりは良いわな
769:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:27:30 ozajPVPl0
ｺﾋの車輛のブレーキきーきーいうのは冬用のブレーキだから仕方ないの？
すげーうるさいんだけど
770:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:15:14 chITQkAo0
あのブレーキでないと冬が困る＆空転多発するからねえ…。
形骸化したとはいえ、600ｍ条項守るためには仕方が無い。
キハ141は高架完成時に騒音対策の名目でブレーキ取り替えてたっけ。そういえば。
771:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:33:05 YkbH25Js0
新しい野幌駅はデザインってすごくカッコイイよね
きっと完成したら国内外のデザインの賞を総なめにして、毎日観光客で溢れるようになるよ
そうしたら観光客のために特急を止めざるを得なくなる
いっその事、あらかじめ完成前に特急停車駅に加えておいた方がいいかもしれないね
772:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:08:43 AVOd0ngB0
北海道ではディスクブレーキは敬遠されがち。
789系で1軸1ディスクと両抱き踏面ブレーキが併用されている以外は採用例があまりない。
かつてキハ80系で冬季に踏面剥離が多発したという苦い経験があるからか？
773:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:26:04 8JIIl+pN0
>>771
妄想乙
774:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:52:02 gdc+/I0C0
>>773
大人しゅうNGに入れておけ
775:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:02:10 /hjDnYya0
江別厨は今頃泣いてそうだなｗｗｗｗ
ついさっき、今日が焼き物市の開催日だと知ったんだが、特急の臨時停車は無しのようだ
ところで、去年は臨時停車あったっけ？ 去年も無し？
776:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:59:48 9ScI1h+/P
北広島にスーパーとかち停めて
777:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:01:21 Uo/9efGi0
今度ボローツクのG席に乗るんだが、
それとは関係ナシに、261のG席って革張りでなんかよさそうなんだけど、乗り心地ってどうなの？
778:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:04:10 Uo/9efGi0
げ、帰りの帯広からのとかちだけど、8号って283だったんだな。
セッカク261-1000に乗れるかもって思ってたけど、下調べが足りなかったわ。
まあ乗り心地は283の方がいいよね？
いや俺は振り子で酔うんだった。orz
779:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:06:44 wC2dwYrRP
俺が前に乗ったときは結構いいなと思ったけど、疲れてたのもあって寝ちまったからなぁ
当時は全面禁煙前だったんで周りのリーマンがぱかぱかタバコ吸いまくってて煙たいのだけが不満だった
780:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:12:29 Uo/9efGi0
>>779
革だから、そっちに金かけたおかげで乗り心地は・・・と思ったけどいいんだ。
そりゃええね。
同じG席代出すのに、ボローツクのG席じゃ割合あわないね（笑）
781:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:15:20 Uo/9efGi0
でもよく考えたら圧倒的に乗車時間長いから、その間をグリーンで過ごせるのはお得かもね。
782:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:04:39 +ABB41DM0
>>729
新小樽駅ができて2セク化される区間ができたってもともと石炭以外の資源がなかった夕張と観光資源がある小樽とじゃ違いすぎるｗ
それに夕張にはJRの特急まで走ってるぞｗ
783:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:44:35 5ZU+mjCJ0
>>782
２セク？？
784:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:45:19 pM1E0y8+0
>>753
急行ＳＲＳはザキロ183の3両でしょ？
東京からどうぞって（ＪＲ北が）いってるけど
北海道＆東日本パスだけで往復したら、往路1泊、復路1泊することになるよね。
785:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:53:48 T42Fl8Re0
昨日７２１系の試運転車を踏切で見たんだけど、
編成番号がＦ－２１０７になってた。
ＶＶＶＦ化なのか？詳細わかる人いる？
786:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:27:49 HP/oRFjK0
>>785
>>675参照
787:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:03:01 esPhGLsP0
>>785
【EC・DC・PDC】北の普通・快速4【DMV・ITT】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:459-460番)
459 名無し野電車区 2010/06/28(月) 01:05:12 ID:qqFu09GE0
今日、苗穂駅のホームから撮った画像を投下。
よく見ると「クハ721-2207」と読めます
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
460 名無し野電車区 sage 2010/06/28(月) 01:08:56 ID:qqFu09GE0
ついでに２両目のモハ721-2107も。
床下解る人には多少情報提供になるでしょうか
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
788:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:43:10 T42Fl8Re0
>>786
>>787
ありがとう。
789:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:49:45 TYp1/SBH0
JR車両のVVVF化改造は205系5000番台に次いで2例目か
205系5000番台は部品枯渇による保守困難ではなく武蔵野線での4M4Tでの性能確保のためだが保守困難によるVVVF化はJR史上初？
790:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:54:10 Uo/9efGi0
>>789
多分初。これから増えるんでない？
ちなみに711の部品はあるの？
791:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:12:54 5ZU+mjCJ0
別に地下鉄では珍しくもあるまい。
792:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:14:45 +a0wmjRD0
ところで何がどう良くなったのか？素人の俺に解説して、
793:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:21:32 zN2BwFSV0
選挙が終わったら JR北海道が仕分けされるって本当なんですか？
794:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:08:41 LrOgZQZ60
>>791
電装品の変更だけなら、ｺﾋも785で経験済だしね。
795:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:47:13 iuCuXXbo0
>>777
元道民で冬場の道内旅行はRきっぷ＋Gアップグレードが定番でしたが、
261-1000の㌔がいちばん好きでしたよ。
見た目の豪華さなら283の㌔でしたが。
796:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:25:40 x0oxNWbx0
北海道新聞 ＞ 道内
旭川駅で車両不具合 特急５０分遅れ（07/10 20:44）
１０日午前４時半ごろ、ＪＲ旭川駅構内で停車していた同駅発札幌行き特急スーパーカムイ４２号の
車両内の電気回路に異常が発生し、出発できなくなった。修理後、５０分遅れで出発したが、
約１００人の乗客は先に出発した特急に乗り換えた。ＪＲ北海道が原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
797:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:28:25 Pjk//Lz80
>>796
「午前」４時半？
朝早すぎだｗ
798:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:36:05 3v5wBJ730
>>790
711系に電子部品はほとんど無いから、その気になれば作れる。
自社対応できなくてもメーカーで何とかしてもらえる。
中途半端に電子部品依存した721系の部品は何とかならない。
799:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:02:43 8aFFQevW0
>>797
＞スーパーカムイ42号 旭川16:30
＞ボローツク６号 旭川17:13
16:30じゃない？
800:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:03:06 7WGAPaye0
野幌駅に20階建ての駅ビル作って
801:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:03:24 B1QEJGDI0
>>798
ありがとうございます。そういうことだったんですね。
711って優秀ですね。下手に電子部品をいれると電機メーカーの都合に合わせないと
ならなくなるんですね。
802:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:56:32 XZrGYq7f0
サイリスタって電子部品だとおもってた・・・
803:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:01:50 JSsC12/e0
>>802
>>798はマブチモーターで走ると思ってんだからしゃーないわｗ
サイリスタのほうがずっと高いんだがな。
804:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:53:31 YwhSLVIvP
汎用的でない専用電子部品を入れちゃうと保守性は落ちるだろうけど
汎用的な電子部品を使えば保守性は良くなるだろうね
電車ぐらいの出力レベルでどれだけ汎用的な部品を使えるかという
問題もあるが、産業で良く使われるIGBTなんかを使っているだろうから
問題は起こらない可能性が高いかも
最近のVVVFでサイリスタって使っていたっけ？
805:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:13:03 UUApBqDBP
単純に711は廃車部品持ってるとかだったりして
どの道今走ってるのも先は長くないだろうし
721はまだこれからも当分使うし、車体の傷みもリニューアルすればまだいけるだろうし
806:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:17:05 qCjuG6xt0
781が一両もマトモに保存されなかった（函館の幼稚園にあるのも床下機器なしらしい）原因が
711の部品確保という噂も有るからねぇ。
807:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:51:17 JSsC12/e0
>>806
噂って脳内だろう。
それとこれは別。
保存は趣味レベル。部品取りとは意味が違う。
808:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:08:21 H+eDls5S0
>>799
いまだに記事は修正されてないな。
道珍しっかりせい
809:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:33:28 Pjk//Lz80
>>808
紙面（たしか今日の朝刊）は間違ってなかったんだけどね
810:名無し野電車区
10/07/12 01:25:57 9nGIWwnO0
江別厨の本拠地らしきスレを発見
まあ当然といえば当然な内容のスレだが
で、結局そこのスレでも叩かれてる
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
スレチでスマソ
811:名無し野電車区
10/07/12 07:20:11 s+bszTWm0
スレチというかいい加減その反応の方がウザイ
812:名無し野電車区
10/07/12 09:19:00 wqCgs8jF0
>>811＝江別厨本人
813:名無し野電車区
10/07/12 13:19:30 x18NrVMr0
江別にJRインを作ってくれないかな
あと野幌駅は改札口を2箇所作って、1箇所をJRイン直結にしてほしい
814:名無し野電車区
10/07/12 13:48:26 kZTEQYSb0
江別に作るくらいならまだ倶知安か美瑛の方がマシだな。
815:名無し野電車区
10/07/12 14:40:23 s+bszTWm0
>>812
お前さんがそう思って満足なら思ってれば？
>>813
ベッドタウンにベッド作っても意味無いよ
816:アジェンダ
10/07/12 20:04:37 BSQ8k+1g0
このスレに居る奴ってほとんど
札幌近郊の人間？
817:名無し野電車区
10/07/12 21:29:14 OTYsNFQe0
札駅から２駅も近郊と言ってくれるなら、近郊
818:名無し野電車区
10/07/12 22:21:54 n3/uKHleP
2駅だったらどこに向かっても札幌市内だろ
快速だったら知らんが
819:名無し野電車区
10/07/12 22:42:37 OTYsNFQe0
快速でも市内。
市内と近郊って意味別？
昔は琴似も畑だらけで近郊だったんだけどなぁ。
って意味でわざわざこんなこと言ったんだよ？
その意図も汲めないで軽はずみにそんなこと言っちゃうのがお痛だね
820:名無し野電車区
10/07/12 23:15:25 A4goAikT0
過去 ■□□□□□■ →
現在 □□□□□■■ →
■： DD51
□： E26客車
821:名無し野電車区
10/07/12 23:16:36 kl51z8Uh0
話題がなくなるとまちBBSっぽくなる法則
822:名無し野電車区
10/07/13 00:07:00 dMwNoebM0
>>817-819
恐らく特急かと思われ。
美唄・南千歳は、札幌近郊ではないな。
寝台特急で苫小牧とか言われたら吹飯モノだが。
823:名無し野電車区
10/07/13 00:14:08 aj63V8S+0
お客様の声に対する改善報告 平成22年版
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
# くしろ湿原ノロッコ号とスーパーおおぞら号の乗り換え時間を短縮してご旅行が便利になりました。 アイコン
# 国内旅行商品パンフレットの日付・金額の表示をわかりやすい書体（フォント）に変更しました。 アイコン
# 北広島駅ホームの快速エアポート乗車位置をわかりやすい表示に変更しました。 アイコン
# Kitaca 対応自動改札機を増設しました。 アイコン
さすがJR北海道だな。
824:名無し野電車区
10/07/13 00:18:53 FXxlU7uf0
＞Kitaca 対応自動改札機を増設しました。
同じ要望が出ているであろう苫小牧や岩見沢は増設されてないんだな
やっぱ金が無いんだろうか
825:名無し野電車区
10/07/13 00:26:01 ymWqeoUh0
八軒は？
826:名無し野電車区
10/07/13 00:34:21 oInZk3WS0
小樽築港の券売機、Kitacaに対応してなかったな
827:名無し野電車区
10/07/13 00:36:05 9cIgUmDQ0
>>824
苫小牧に関してはそうKitacaを利用する人が増えてないってことじゃない？
室蘭、日高、岩見沢方面の利用客はKitaca利用できないもの。
828:名無し野電車区
10/07/13 04:47:14 2KogQUSc0
>>820
過去 □□□□□□□□□□■■ →
現在 □□□□□□□□□□■ →
■： ED79
□： 24系客車
829:名無し野電車区
10/07/13 05:07:16 TQc6QZRS0
>>828
過去 □□□□□□□□□□■■ →
現在 □□□□□■■□□□□□ →
■： ED75
□： 12系客車
830:名無し野電車区
10/07/13 17:12:04 gKDNfRM60
特急とかちっていつの間にか新型気動車になっていたのか
キハ183系高運転台車と低運転台車ってオホーツクだけ？
831:名無し野電車区
10/07/13 17:55:50 kPTaQKVL0
ほかにあるじゃん。
同じ方面のほかの列車はスーパーシリーズだし
1往復しかなくて地味だから忘れられがちなんだろうけどさ・・・
832:名無し野電車区
10/07/13 18:39:49 sx0wY38p0
>>823
ノロッコからスーパーおおぞらの乗り換え時間が短いと駅弁買う余裕がないから困る
>>831
サロベツに高運転台車はないよ
833:名無し野電車区
10/07/13 18:57:52 ymWqeoUh0
>>826-827
で、八軒は？
834:名無し野電車区
10/07/13 18:58:51 ymWqeoUh0
全部スーパーだよね
835:名無し野電車区
10/07/13 19:04:04 2KogQUSc0
>>830
北斗？
836:名無し野電車区
10/07/13 19:27:40 AgJogwVZ0
>>833
Kitaca対応改札機を増設したのは小樽・星置・北広島の3駅
837:名無し野電車区
10/07/14 00:31:46 8n2S0h580
それってもともとある駅じゃん。
元々ない八剣は放置ですか・・・。
つか、八軒は磁気定期の使用率高い！
ダントツ率が高いと思う。
なんせ琴似もいけるから！
838:名無し野電車区
10/07/14 08:28:41 VoE0Itg+0
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
839:名無し野電車区
10/07/14 08:42:08 scSqmLLn0
>>837
八軒なんかどうでもいいじゃん
利用客に対して改札機そのものの台数が全く足りてない野幌・大麻・江別
小樽築港や銭函と同じくらい利用客がいるのに簡易改札のままで夜間は無人の高砂
八軒なんかよりもこの野幌・大麻・江別・高砂の4駅を早く何とかしてほしい
840:名無し野電車区
10/07/14 09:04:35 vZNN1vXs0
江別厨の戯言は放置
841:名無し野電車区
10/07/14 12:08:24 6Hduc0WB0
糞江別お国厨はお国自慢板へ帰ってください
842:名無し野電車区
10/07/14 12:11:34 2i48BlvV0
>>839
自動改札機のレーンは十分足りてる。
詰まるってことなんてないでしょ？
843:名無し野電車区
10/07/14 12:19:15 1j+WKbYU0
>>839
大麻は４つ中３つも使えているし１分も詰まってない
野幌は高架工事終了後まで待て
高砂は高校生利用客メインだからその時だけ捌ければいい
江別は元より人いない
844:名無し野電車区
10/07/14 12:29:14 IbTmCNoF0
>>843
じゃあ高架化が終わった野幌には改札が１０台（レーン）くらいあればいいなあ
南口と北口の客が１箇所の改札に集中するから
できれば改札口を２箇所以上にしてほしいけどね
845:名無し野電車区
10/07/14 13:03:44 478tlFX50
>>844
じゃあそれに見合うだけの乗降車数をたたき出してくださいな
846:名無し野電車区
10/07/14 13:19:39 IbTmCNoF0
>>845
もう出てるじゃん
１日の乗車客が２０００人ちょっとの帯広（笑）ですら２箇所の改札口に４～５台ずつ改札機があるけど、野幌の利用客はその３倍近い人数
野幌の方が電車の本数が多い分、客が少しずつ分散して改札を出入りする事を考慮しても１０台くらいはあって当然でしょ
847:名無し野電車区
10/07/14 13:31:01 +AIbW5qC0
>>846
じゃ、手稲には20台必要だな!!!
848:名無し野電車区
10/07/14 13:31:38 1j+WKbYU0
１０台ったら野幌の倍の乗車客のある手稲より多いぞ、そこまでは要らない
最大値でも６台で過剰かなと思うところ
849:名無し野電車区
10/07/14 13:32:28 EChrqc6z0
江別厨はエンターテイナーなんだな。
850:名無し野電車区
10/07/14 13:33:55 IbTmCNoF0
>>847
手稲は野幌の倍近い本数があるから15台くらいあればいいと思う
>>848
手稲も増やせばいい
851:名無し野電車区
10/07/14 13:34:32 2AmIz6LA0
待ち行列とポアソン分布ってのを勉強してみるといいよ
URLﾘﾝｸ(www.objectclub.jp)
乗客が２倍だから改札機も２倍必要ってわけじゃないんだよ、
数学的に証明されてる。
852:名無し野電車区
10/07/14 14:03:41 dVIIHmgC0
客はランダムに到着しない(=ラッシュ時にまとめて来る)し、
処理時間も指数分布しない(=必ず一定時間で処理する。まあこれは理論を単純化する方に働くけど)。
鉄道駅に単純な待ち行列理論は適用できないよ。
ラッシュ時に限って見れば、ρ=1になって発散するパターンだから。
853:名無し野電車区
10/07/14 14:08:28 IbTmCNoF0
>>852
ならやっぱり改札機増やさないと駄目じゃん
854:名無し野電車区
10/07/14 14:39:02 oos00n5m0
F1ドライバーの小林可夢偉をスーパーカムイのイメージキャラクターに起用きぼんぬ
855:名無し野電車区
10/07/14 15:52:46 1I7IQT580
野幌駅周辺の10年後
URLﾘﾝｸ(crep.ne.jp)
856:名無し野電車区
10/07/14 18:36:38 8n2S0h580
八軒だが、俺が欲しいのは改札機じゃなかった。
Kitaca対応券売機ダッタワ・・・。スマソ。
857:名無し野電車区
10/07/14 18:37:55 8n2S0h580
新橋か？（笑）
858:名無し野電車区
10/07/14 18:38:44 8n2S0h580
あれだな、霞が関の中枢が全部太美の農地に移動したら、
野幌が新橋になるのもたやすいな。
じゃあ札幌は新宿か。
859:名無し野電車区
10/07/14 18:40:45 dbHidz/R0
ネトウヨwww
（ ´∀｀）⊃URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
リアルネトウヨｗｗｗ
（ ´∀｀）⊃URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
860:名無し野電車区
10/07/14 19:48:54 2i48BlvV0
それにしても、ここの江別厨は↓のテンプレそのものじゃないか
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
861:名無し野電車区
10/07/14 23:03:45 QJUyyMTS0
急行〔ＲＳＲ〕
8/12 函館2330-0109長万部0146-0216洞爺0222-0232長和0240-0306東室蘭0342-0449美々0504-0547白石0552-0600札幌(0610)
8/15 (0922)札幌0927-1056登別1105-1327大沼1335-1402函館(砂原線まわり)
※駅売店・駅前コンビニなどで飲食物の購入可
862:名無し野電車区
10/07/14 23:07:57 VhbOyvjg0
夜はバカ停が多いね
863:名無し野電車区
10/07/14 23:20:11 2zZxyuJK0
>>860
間違いだらけじゃん
江別市民は札幌市民のつもりでいる
・人口１２万人を抱える北海道屈指の中核都市・江別市の住人だと思ってるけど？
都会人意識がやたらと高く、人口・札幌との距離を武器に（拠点性などは完全無視で）ココ（室蘭）やココ（岩見沢）を、さらにはこんなところ（旭川）まで格下扱いする。
・人口１０万も行かない糞田舎の室蘭と岩見沢が、中核都市の江別よりも格下なのは紛れも無い事実。支庁があるだの何だの言っても、その程度で３万人もの人口差が埋まるわけないでしょ。
・旭川だって、格下とまでは言わないけどほぼ同列。旭川より江別の方がJRもバスも本数が多いし夜遅くまで走ってて都市内交通が充実してるから、人口が若干少なくてもそれで相殺される。
864:名無し野電車区
10/07/14 23:23:58 DM42Qsad0
>>861
さすがに山線経由じゃないのか
昼間運転の上りは山線かな？と思ったんだが
いっそ新琴似行きにしてみてほしかった。
865:名無し野電車区
10/07/14 23:24:27 6XaXLgEs0
ご当地をおちょくるためにあるようなChakuwiki相手にマジになるなよｗ
866:名無し野電車区
10/07/14 23:47:44 FfNCqGvS0
函館～札幌間の夜行列車運転は快速ミッドナイト以来だな。
でも何故急行？
867:名無し野電車区
10/07/14 23:47:58 QJUyyMTS0
>>864
ＲＳＲの会場（小樽市銭函5丁目）
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
接続バスがあるなら、手稲駅は近い
868:名無し野電車区
10/07/14 23:48:15 8n2S0h580
>>866
つ東日本・北海道パス
869:名無し野電車区
10/07/14 23:54:13 W7DhXKqRP
北広島にスーパーとかち停めて(^人^)
870:名無し野電車区
10/07/14 23:56:28 2zZxyuJK0
>>869
手を組もう
野幌に特急全列車停めて(^人^)
871:名無し野電車区
10/07/14 23:58:25 hfPhjMysO
>>869
ガキは糞してさっさと寝れ
872:名無し野電車区
10/07/15 00:10:20 7LnqLbBd0
URLﾘﾝｸ(guttari8.web.infoseek.co.jp)
大都会野幌駅前
873:名無し野電車区
10/07/15 00:24:21 VGqzqfwz0
>>861
wikipediaで気になる駅を引くと
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)長和駅
・相対式ホームと、島式ホームの2面3線
・室蘭本線は有珠駅から当駅まで複線であるが当駅から稀府駅までは単線である。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)美々駅
・2面3線ホーム
他の定期列車（貨物列車）に影響を与えない・退避できる理由で停車するみたいだけど、
ドッチとも駅前は（略
874:名無し野電車区
10/07/15 00:47:36 xKaBZxtP0
>>869
時間のムダだろうが！
新札幌で乗れ！
875:名無し野電車区
10/07/15 00:50:32 4lIokhPG0
>>874
乗換えしなきゃいけないほうが時間の無駄
876:名無し野電車区
10/07/15 01:04:32 rdIYZoFE0
長和駅は、セイコーマートベンリー・セイコーマートマルタたなか店・セブンイレブン伊達末永町店・ローソン伊達末永町店・セイコーマート南有珠店
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
美々駅は、ローソン千歳アウトレットモール店・ココマート
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
877:名無し野電車区
10/07/15 01:17:44 xKaBZxtP0
>>875
札幌から乗る客はノンストップで帯広に向かいたいんだよ
北広島に停めたら、恵み野にも恵庭にも停めてよってほざくバカが現れるだろうが
878:名無し野電車区
10/07/15 01:31:28 yC5UjgAE0
>>877
誰だって自分の乗る駅からノンストップで目的地に向かいたいわけだが
879:名無し野電車区
10/07/15 05:35:37 Mu/xcq3j0
>>878
あちこちに停めてたら特急の意味なくなるからｗｗｗ
880:名無し野電車区
10/07/15 07:04:28 xSzC58zl0
>>863
人口だけで判断するなバカ
881:名無し野電車区
10/07/15 07:50:54 rdIYZoFE0
>>879
でも82系時代より速くない？
882:名無し野電車区
10/07/15 09:29:41 W9J4G39j0
>>869
お前、帯広の人間？
北広島に特急を停めさせたい理由は何だ？
まさか、三井アウトレットパーク目当てじゃなかろうな？
883:名無し野電車区
10/07/15 12:57:27 lhz/nZrQP
道内で人口が一番少ない音威子府村に特急が停まるんだから
人口だけではないね
884:869
10/07/15 13:02:17 zTWGwOJN0
>>882
何か問題でも？
ついでにスーパーおおぞらも北広島に停まれば、釧路や帯広の人が三井アウトレットに行くのに大変便利です。
885:名無し野電車区
10/07/15 13:33:53 rm+TLfUp0
三井アウトレットに行くぐらいなら南千歳で降りて横のアウトレット行ったほうが便利だろJK
北広島の方は駅から田舎道しばらくいかないとたどり着けねーし
886:869
10/07/15 13:46:25 R8iC+DqD0
>>885
北広島駅からの三井アウトレット行き無料送迎バスがあります。
887:名無し野電車区
10/07/15 13:51:49 xE8IolJv0
三井アウトレット大したことないがなあ
スーパーおおぞらは十勝の税金掛ってるから、止まるわけない
888:名無し野電車区
10/07/15 13:53:13 3zlvZsya0
>>884>>886
残念だが、便利じゃないんだな～これが
北広島駅発のバスで行こうとすると、最寄のバス停（三井アウトレット入口）から直線距離で500m以上（実際に歩こうとすると何度か角を曲がるから1Km近い）
もしアウトレットで沢山買い込んだとしたら、そんな距離を歩けるか？
タクシーを使うとしたら、三井アウトレットは札幌市と北広島市の境界線ギリギリの場所にあるから、新札幌で北広島で乗っても大差無い（むしろ札幌市内の道路網が整ってる分、効率の良いルートで行けるから新札幌で乗る方が早く着く）
意地でもバスを使いたいなら、札幌駅発着の直行バスに乗った方が断然楽（バス停が敷地内にあるから歩いてすぐ）
北広島市内にあるからといって、北広島駅から行った方が便利とは限らないぜ
ついでに言うと、無料バスって何？ 公式HPにも見当たらないけど
889:名無し野電車区
10/07/15 15:12:58 TpNm8mGgO
苗穂に置いてあるススけた７８９は何？
890:名無し野電車区
10/07/15 17:06:59 NGG+SqOj0
>>883
>>863が見下している室蘭市だけど、かつてのスーパー北斗2号では
東室蘭だけ停車していたな。
891:名無し野電車区
10/07/15 19:10:36 V6hp576z0
>>861
運転停車じゃないの？
ソースは？
892:名無し野電車区
10/07/15 19:24:42 528FO6OX0
>>891
ソースはオタフク
893:名無し野電車区
10/07/15 19:49:25 V6hp576z0
>>892
おお、サンキュ！
たこ焼きおい
しい
ね
894:名無し野電車区
10/07/15 19:53:32 Dqx0I1UB0
おまえセンスゼロだな
895:名無し野電車区
10/07/15 20:04:11 sEtmLxrh0
>>888
無料バスはペラ。そんなものない。
でも、500円飯券と3000円分の金券がセットになったやつはバスがタダ同然（もしくはタダ）になる。
896:名無し野電車区
10/07/15 20:50:37 XG3X6nOQ0
北海道新聞 ＞ 経済
独法の剰余金でＪＲ４社支援を 貨物社長（07/15 07:45）
ＪＲ貨物の小林正明社長は１４日の定例会見で、政府が事業仕分けで国庫返納を求めた
独立行政法人の剰余金の一部を、経営不振が続く同社とＪＲ北海道、四国、九州の「ＪＲ３島会社」の
経営強化に振り向けるよう要求する考えを示した。剰余金は「旧国鉄改革に由来するものがほとんど」
として、同改革の目標であるＪＲ３島・貨物の経営自立・上場実現に向けて使うべきだとした。
小林社長が活用を求めたのは、事業仕分けで国庫返納すべきとされた鉄道建設・運輸施設整備支援
機構の剰余金１兆３５００億円（２００８年度末）の一部。剰余金は主に、ＪＲ本州３社株式の売却収入や、
ＪＲ東日本や東海などが旧国鉄の新幹線譲り受けで支払った代金などから成っている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
897:名無し野電車区
10/07/15 20:52:20 XG3X6nOQ0
北海道新聞 ＞ 経済
最北、最東端… 一番めぐる列車の旅 ＪＲ北海道が９月にツアー（07/15 07:58）
ＪＲ北海道は道内での鉄道開業１３０周年を記念して、９月２３～２６日、日本最北端の駅や日本で
最も長い直線区間など、同社営業エリア内の「一番」を特急列車で巡るツアーを実施する。
ツアー名は「北海道鉄道の一番を探しに行こう！」。初日は札幌を出発し、道内の駅で一番高い所にある
トマム駅（上川管内占冠村、標高５３８メートル）や日本最東端の東根室駅（根室市）を巡り、釧路で宿泊。
２日目は日本最北の稚内駅（稚内市）を訪れ同市内に泊まる。
３日目は、直線区間が２８・７キロで日本一長い白老駅（胆振管内白老町）－沼ノ端駅（苫小牧市）を
通って函館で宿泊。最終日は道内最西端の上ノ国駅（檜山管内上ノ国町）、日本一低い所にある
竜飛海底駅（青森県外ケ浜町）を訪れる。
札幌発着は１人６万９３００円（小学生以下５万４５００円）から。釧路からの合流や函館での離脱もできる。
予約は（電）０１１・２１９・５４８９へ。
同社は、ＳＬや昔の鉄道沿線風景の写真展（札幌、琴似、小樽など７駅で９月１８日～１１月２８日）なども
開く。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
「北海道鉄道１３０周年」を記念した各種イベントを開催します！(2010.7.14)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
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pdfに記念ツアーのダイヤ情報は載っていませんね……とは云っても、竜飛海底駅に行くのだから
ノースレインボーを使うのでしょうか
ノース～が木古内駅で電気機関車の繋ぎ変え＆湯ノ岱駅でスタフ交換（・∀・）ｲｲ!!
898:名無し野電車区
10/07/15 20:59:12 UDZR6VDQ0
>>896
金なんか貰ったら自立出来るもんも出来なくなるんじゃないか?
貨物なんかモーダルシフトだので追い風なくせに甘えてるなぁ
899:名無し野電車区
10/07/15 21:07:24 rdIYZoFE0
ところで、オホーツクなんだが
札幌-南千歳-石勝線-帯広-池北線-北見-網走
でよくね？
・池北線は100km/h運転可能に高速化
900:名無し野電車区
10/07/15 21:13:21 7LnqLbBd0
>>899
池北線再生工事をやるというばかげたことをやるのか？
901:名無し野電車区
10/07/15 21:26:23 94X3BY+NO
釧網本線でいいじゃないか
902:名無し野電車区
10/07/15 21:36:17 o4vRLSRS0
石北線高速化工事は新幹線並みの金がかかるってのもネックだよなー
その点からも池北線を何もせず廃止させてしまったのが痛いかも
釧網線は湿原を思いっきり通るってのが厳しい点か
903:名無し野電車区
10/07/15 21:39:12 PuZaEElm0
一部の跡地には建物が建ったり鉄橋も撤去が進んでる
本別駅や足寄駅も構内は道の駅の駐車場になったりしてる
もう4年経ったからね
904:名無し野電車区
10/07/15 21:42:14 KAHm0uRc0
>>902
やるとしたら旭川紋別道路が通過しない層雲峡新線を作るとかかな。
予算的以前に技術的にちょっと厳しいけど。
905:名無し野電車区
10/07/15 21:56:13 WX3pAesn0
>>899
札幌－新千歳－女満別－網走でおｋ
906:名無し野電車区
10/07/15 22:00:01 V6hp576z0
>>894
はい
907:名無し野電車区
10/07/15 22:11:38 UNWXqM9pP
貨物が追い風とか言ってる奴は馬鹿だろ
かつてないレベルの経営基盤のヤバさじゃん
決算とかニュース見ろよ。もちろん北海道も
これ以上の赤字を耐える余力はないけどさ
908:名無し野電車区
10/07/15 22:28:49 NGG+SqOj0
鬼作もどきがいたり、江別廚がいたりめちゃくちゃだなw
909:名無し野電車区
10/07/15 22:52:32 KUVgLw7t0
>>895
ぺらって言葉久しぶりに聞いたわｗ
910:名無し野電車区
10/07/15 23:03:05 lJ6m3Xai0
空から日本を見てみよう＆天空散歩 ５
ｽﾚﾘﾝｸ(tv板:185番)
185 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で [sage] 投稿日：2010/07/15(木) 13:17:04 ID:K/lPkykp0
＞テレジャパより8月の予定
＞8/5 夏の北海道 函館～大沼～室蘭～洞爺湖
函館本線～室蘭本線沿線です
911:名無し野電車区
10/07/16 02:30:57 G8/108ac0
次スレ立てるのは>980踏んでから！
912:名無し野電車区
10/07/16 02:47:55 bl/vPy6C0
>>911
どうしたの、急に。スレ立てたくてもんもんとしてるとか。
913:名無し野電車区
10/07/16 03:36:31 uxwmK8n6O
ついに張られなかった過去スレリンク
914:名無し野電車区
10/07/16 04:46:20 z9cVb/VnO
>>912
あまり早くにスレを立てると批判禁止厨や近文厨が沸くからじゃね？
915:名無し野電車区
10/07/16 04:52:42 wZOkr+j50
埋め立て荒らしが目的かと。
これだけの速度があるスレなら、950くらいで十分だよ。
916:名無し野電車区
10/07/16 05:11:43 5pGKzt1z0
>>905
運賃:28,600円・3時間36分
札幌8:34-特急スーパー北斗6号 函館行(2,650円)-9:03南千歳9:13-快速エアポート90号 新千歳空港行-9:16新千歳空港10:35-JAL2713便(21,400円)-11:20女満別空港11:50-タクシー（5分/5.1km/1970円）-11:55女満別12:31-特急オホーツク1号 網走行(1,160円)-12:46網走
のりかえ大杉。運賃高杉
917:名無し野電車区
10/07/16 06:28:19 SjO61GB90
そういえば昔はスレが終了に近づくと次スレのテンプレを一通り貼ってたな
そのテンプレも過去スレだけじゃなく関連スレもあったし
918:名無し野電車区
10/07/16 09:41:20 F8WbSOmk0
スーパーおおぞら11号に車内販売やってますか？
919:名無し野電車区
10/07/16 10:25:23 w4Tta4Lb0
あげ
920:名無し野電車区
10/07/16 11:22:33 SoRBPDNh0
苗穂工場でDMV３両連結で試運転してるね。
しばらく、見入ってしまいました。
921:名無し野電車区
10/07/16 11:54:37 XbisN+zh0
>>916
そこでスーパー北斗に乗る意味がわからない
922:名無し野電車区
10/07/16 12:09:50 cRXWgdV+0
>>916
無理にオソーツクに乗らないで、女満別空港からバスに乗った方が早く着きそうだなｗｗｗ
923:名無し野電車区
10/07/16 12:39:20 rdqoGVBnP
新富士～大楽毛間で不発弾
924:名無し野電車区
10/07/16 13:59:03 UX2qQTUS0
4008は普通に出て行ったから、1～2時間前か。
925:名無し野電車区
10/07/16 18:57:49 IXpCnID/0
長さ約１・２メートル、直径約３５センチ信管付き？だそうだ
結構でかいな
926:名無し野電車区
10/07/16 20:32:59 7p2kKUGG0
>>923
北海道新聞 ＞ 道内
釧路港で不発弾見つかる ＪＲ運転見合わせ 周辺も交通規制（07/16 13:36）
１６日午前１１時ごろ、釧路市西港３の土砂置き場で、土中に砲弾のようなものがあるのを男性作業員が
発見、釧路署に届け出た。
同署によると、砲弾は不発弾とみられ、長さ約１・２メートル、直径約３５センチ。信管とみられる部品も
残っていた。土砂は釧路市中心部の釧路川のしゅんせつ工事現場から、工事業者が同日午前、船で
輸送したという。
現場から半径５００メートルの範囲では交通規制がかかり、ＪＲ北海道も午前１１時４０分ごろから
根室線の釧路―白糠間で運転を見合わせている。砲弾は陸上自衛隊第５旅団（帯広）が同日午後、
処理する予定。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 交通障害情報
ＪＲ根室線の一部区間不通 （07/16 13:08、07/16 13:20 更新）
１６日午後零時４０分現在、ＪＲ根室線の新富士駅－大楽毛駅間が、不発弾処理のため上下線とも不通。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
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釧路川のしゅんせつ工事による不発弾の事件は、2年前にもありますね
★☆JR北海道総合スレッドPART57☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:812番)
927:名無し野電車区
10/07/16 20:34:45 7p2kKUGG0
北海道新聞 ＞ 地域：道東
十勝平野にＳＬ復活 ３８年ぶり 帯広－池田間を往復（07/16 14:15）
ＪＲ北海道は９月４、５日の両日、根室線の帯広－池田間（２４・２キロ）で、Ｃ１１型蒸気機関車が
けん引する臨時列車「ＳＬとかち号」を運転する。同区間をＳＬが走るのは３８年ぶり。同社は、
乗車券の発売などを含めた運行計画を近く発表する。
ＪＲ北海道が、秋の十勝キャンペーンの目玉イベントとして運転を計画。ＳＬとかち号は帯広駅を
午前１１時すぎに出発し、３０分あまりで池田駅に到着。午後に帯広駅まで折り返す。１日１往復
する予定。
同社釧路支社の社史によると、同区間でのＳＬの営業運転は１９７２年が最後。ただ、十勝管内では
２００１年に旧国鉄路線を引き継いだ旧ふるさと銀河線の池田－北見間で、「ＳＬ銀河号」が走った
ことがある。
ＳＬとかち号の運行をめぐっては、福岡市の旅行会社がＳＬの乗車や然別湖周辺の散策を盛り込んだ
ツアー商品を売り出すなど、道外からの観光客誘致にもつながりそう。雄大な十勝平野を、煙を
吐きながら走るＳＬの姿は、道内外の鉄道ファンの注目も集めそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
928:名無し野電車区
10/07/16 20:36:27 7p2kKUGG0
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
れんがそっくり チョコケーキ発売 わらく堂（07/16 14:21）
（※一部のみ。お菓子の画像あり）
（来年１月にリニューアルする、ＪＲ白石駅前に希望者の名前を刻印した地元産れんがを敷設する）
プロジェクトを進めるＮＰＯ法人白石ネットは１２月２５日までにれんが５千個分を募集中だが、
今月１５日現在の応募は２０４３個。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)