10/06/02 19:47:53 1/OpMku50
都営路線はどちらかというと都内の鉄道空白地帯を埋めるように敷かれたからね。
大江戸線だけは特殊だけど。
>>4
「いね」と読めばいいのか
6:名無し野電車区
10/06/02 20:23:41 WY81E8an0
>>4
>>5
読みはその通りで「往ね」とも書ける
7:名無し野電車区
10/06/03 00:54:55 nuITbheo0
京急～都営は通ってる場所も微妙だな
さらに西馬込いきと京急直通が入り乱れて走ってて直通本数が少なく
その少ない直通は、明らかに前の電車より数段混んでる
8:名無し野電車区
10/06/05 21:20:39 rQOobi2c0
別料金だから、面倒くさくても、営団で遠回りする奴が多いんじゃないの。
9:名無し野電車区
10/06/05 21:32:16 PXWo1n900
三田線の不遇ぶりは日本の地下鉄建設史上最大の悲劇
10:名無し野電車区
10/06/05 21:40:01 N2i3WiyA0
押上線～浅草線を通勤に使っているが、「使いにくい」からかどうか、並行する
JR各線と比較すれば空いているから、利用客の立場からすれば楽ではあるな。
つか、今にして思えば、総武線や山手線・京浜東北線のあのラッシュ時の
混雑ぶりの方が異常なんだろうな。JRで通勤している時は、それが当たり前
だと思っていたんだが…
11:名無し野電車区
10/06/05 21:55:29 4pVrIpOhI
南北線と大江戸線をトレードしたら、もっと都営らしくなると思う。
12:名無し野電車区
10/06/05 21:59:40 yzdI3c43O
大阪市営地下鉄に比べたら断然マシ
13:名無し野電車区
10/06/05 22:03:13 Kow6ZgyM0
誰かが、裏銀座線に裏千代田線に裏東西線、そして裏山手線だと言っていたが
まあそんなものかねえ
14:名無し野電車区
10/06/05 23:07:10 xpYONXA80
大手町から三田を通る三田線はそんなに悪くないと思うんだけどなあ。
今頃になって大井町線ルートを開拓してる東急はアホだな。
直通させておけばこんな必死になる事もなかった。
15:名無し野電車区
10/06/05 23:17:05 YWHNQd3b0
素晴らしい直感だ
都営は税金を納めてないゴネ得コジキどもを無料で乗せることだけが目的なので
金を払って乗る人間には興味がありません
16:名無し野電車区
10/06/06 00:08:57 wOwLdOUpO
>>13
新宿線は船堀～篠崎以外は裏総武線だろ。
17:名無し野電車区
10/06/06 00:18:45 7EhYIRKI0
都営が使いにくいというよりは、トトロとの乗り換えが不便。
例えば、都営新宿線と銀座線は乗換駅がない。
18:名無し野電車区
10/06/06 00:27:37 SlgTZnD/0
東日本橋～馬喰横山は改札内で乗換出来るようにすべき。
現行の連絡通路直下に新たな改札内連絡通路（高速動く歩道設置）を新設。
馬喰横山駅本八幡寄り改札のホームに降りる階段に有る踊り場階から、
東日本橋駅の上下線連絡通路（あそこを改札内化する）に達するルート。
19:名無し野電車区
10/06/06 00:37:00 SlGOjDn20
>>1
高いから。
20:名無し野電車区
10/06/06 00:47:45 ZD2hOTx+O
そんな感じは一切しない！
21:名無し野電車区
10/06/06 09:08:48 OsyByHI70
都営地下鉄は１度改札出ても切符が回収されないだけ救いがある。
大阪で間違えて改札通ったらまた切符買い直す羽目になった。fuck大阪だよ。
22:名無し野電車区
10/06/08 02:12:08 F9Nyr0qVI
最短ルートが、都営→メトロ→都営や、メトロ→都営→メトロになった時に不便さを感じる
23:名無し野電車区
10/06/11 07:37:34 d3sjoaxZ0
通しで買える区間もあるよ
24:名無し野電車区
10/06/11 08:28:05 lt7wqhEnO
>>5
都営の路線は計画路線のうち、営団(当時)が「儲からないからｲﾗﾈ」って言った
路線を東京都が引き受けたって感じだからなぁ
25:名無し野電車区
10/06/11 22:39:23 31AZnZKf0
使いにくくてそれなりに割高だから
別の意味で空いていてラク。あと動くし。
不満なのは売店と店がないこと。
遅延、抑止ばかりのJRなんか安くても使う気はないというか
頼りに出来きないな。