10/07/18 01:33:11 aAhcmsvQ0
>>886
木曽向けの装備じゃないの？
そもそも、飯田線向け装備じゃなくて東日本乗り入れ用装備だと思ったが。
それに、スノープラウ付きの3000が関西線を走っているし、
213を改造するなら313-3000も飯田用に改造することも考えられる。
まあ、新車は利用者の多い名古屋地区を優先というのが鉄則ですわな。
>>887
多分、共通予備にしておいて検査入場の際に代走する程度だと思う。
10/07/18 01:33:11 aAhcmsvQ0
>>886
木曽向けの装備じゃないの？
そもそも、飯田線向け装備じゃなくて東日本乗り入れ用装備だと思ったが。
それに、スノープラウ付きの3000が関西線を走っているし、
213を改造するなら313-3000も飯田用に改造することも考えられる。
まあ、新車は利用者の多い名古屋地区を優先というのが鉄則ですわな。
>>887
多分、共通予備にしておいて検査入場の際に代走する程度だと思う。