10/07/16 20:55:34 y8HUlJj90
>>781
こちらをご覧下さい（４年前の中央線スレ）
URLﾘﾝｸ(mimizun.com) >>830-889辺りを参照（一部抜粋）
830 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 01:20:11 ID:EDrN6Lak
何でも大垣中心に予想するんだな。 初めから「中央西線にも入る」とアナウンスされているのに、
新車は独占、他所にはお古を押し付けたがる大垣厨の傲慢さには腹が立つ。 客の少ないローカル線区のくせに。
883 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 22:49:41 ID:fO60PCqo
ってかなんで中央線利用者って大垣と比較したがるの？
6連導入がどこになろうと会社が決めた方針だしここでどうこう話す内容ではない
884 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:02:12 ID:EtfXM7Gy
>>883
同じ会社だから
東海道線と中央線も路線の性格上、比較はおかしいけどね
888 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:31:44 ID:8jQCe5vP
>>883
恐ろしい独善性だな。 つうか、我々が東海道線スレへ侵入してケチを付ける事はないが、アンタらは来るんだね。とにかく批判封じをしたいということか。
>>884
東海道線の輸送量は中央線の３分の２しかなく中央線より１本多い毎時８本設定という過度の優遇になっているのは、ひとえに名鉄のおかげ。
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はい、仰るとおり４年前から全然成長しておりませんｗ自分が一人前の社会人だと偉そうなことを言っておきながら、
頭の中はまだまだお子ちゃまの幼稚園児というのが良く分かりますね。
しかも、沿線民になりすましてちゃっかり名鉄を持ち上げる始末。東海道線なんて緩急ダイヤなので実質毎時４本。こんな簡単な知識も無いと。
よほど迷鉄の敗北が悔しいのか、東海スレの住人を分断して対決姿勢に持ち込みたいようですね。
利用者が多い路線に新車を入れろと言いながら、ローカルの飯田線に新車を入れようと必死なのは、はからずも本音が出たなと思っております。
中央線スレで地元民を装っていたのが三河の汚物だということがはっきりしました。