10/06/02 00:35:14 QAdq0rj/0
前スレの最後の方、なんか変な終わり方してしまったが、仕切り直しで。
313の配置については、前スレの>>990が俺の意見に最も近いな。
ただし1700は神領のままだと思うけどね。みずずとかずっと続くとは思えない。
>>990のうち、一部を引用すると、
> 1300番台は2カ所に配置で14本程度が213系置き換え用、残りが飯田線用。
飯田線は、ローカル線の割には重装備の車両をたくさん用意しなくてはならない路線だと思うんだよね。
213や300番台を南部で使うというが、ドアの半自動化が必要なのは当然把握してるのだろうか。
まだ213は改造をやるかも知れないが、現状で300の運用離脱とか考えられんし、それを飯田線で使えばいいというのは安易だ。
結局今の119より、1両をやめる分必要両数は増えてしまうんだよ。
それで1100番台も作るんだから、5000、5300番台を計64両などというのもいささか過剰だと思う。
117はフル活用でもなかったし、車両定員や電車のスピードを考えれば、60両いくかいかないかぐらいではないかと。
でないと、差引で飯田線車両足りないよ。