10/06/19 18:07:40 /muN2mLx0
313-1300
２パンタ→中央線＆飯田線の山岳地帯での霜取り対策？
セラミック噴射装置＆スープラウ→姨捨対策？なら不要。
ドアの開閉ボタン→寒冷地対策で山岳地帯では必要なのでは？今どき手開き
ドアではなかろうし･･･
ワンマン対応→現状ワンマン路線なら関西線や中央線（山岳）では必須だし
飯田線でも北部はワンマン化が進むだろうから。
半自動ドア＆ワンマン準備工事となると、運用当初は313-3000の初期新製の
ように中央線名古屋口で暫定運用に入って、それから本運用に合った改造を
受けてから本運用の路線に投入される流れだな。