10/06/06 13:45:30 YXeSPN8o0
結局こうなるだろ。
新製
大垣
5000番台 6×4＝24、5300番台 2×14＝28、1300番台 2×16＝32
神領
1100番台 4×2＝8、1300番台 2×14＝28
異動
神領→大垣
213系 2×14＝28
減となる車両を効率的に使うには、結局は複数線区の掛け持ち運用を作らなくてはならない。
東海道線と飯田線の兼用はやはり避けられない。
10/06/06 13:45:30 YXeSPN8o0
結局こうなるだろ。
新製
大垣
5000番台 6×4＝24、5300番台 2×14＝28、1300番台 2×16＝32
神領
1100番台 4×2＝8、1300番台 2×14＝28
異動
神領→大垣
213系 2×14＝28
減となる車両を効率的に使うには、結局は複数線区の掛け持ち運用を作らなくてはならない。
東海道線と飯田線の兼用はやはり避けられない。