10/06/22 02:03:13 1/brgsme0
特急料金は車両の設備料と考えれば100円は安すぎるくらいだがな。
料金不要の急行は大昔はあったのだが。
秩父鉄道は急行料金が300円で車両のアコモも長電の特急以下（JR313の方が上）だな。
しかも長電と違い一般車が代走する場合も料金を取る。こちらも昔は料金不要の準急があったが今はない。
そういえば料金の必要な優等と不要の優等の両方が走る地方私鉄というと富山地方鉄道くらいしか思いつかない。
３セクを含めても北近畿タンゴと北越急行だけだ。やはり地方路線では料金必要・不要優等が共存する需要はないということだろう。