10/06/18 21:55:24 jVjZetrr0
>>497
富山･金沢等の主要駅前後位にしか規格外カーブは無いから
上越～福井(敦賀)間の線形はとても良いので
かなり時間短縮が望めますね
10/06/18 21:55:24 jVjZetrr0
>>497
富山･金沢等の主要駅前後位にしか規格外カーブは無いから
上越～福井(敦賀)間の線形はとても良いので
かなり時間短縮が望めますね
10/06/18 21:55:24 jVjZetrr0
>>497
富山･金沢等の主要駅前後位にしか規格外カーブは無いから
上越～福井(敦賀)間の線形はとても良いので
かなり時間短縮が望めますね