10/06/30 13:11:02 nMYAOj8v0
>>795
そこ上り線だけの踏切ある関係で制動距離を保つ必要があるからじゃない？
踏切なくて連続下り勾配の若葉台～稲城でも似たような抑速の標識あったが、
ATC化でトップスピード抑制できるようになってからは85標識は消えて速度もトップスピード維持になった。
10/06/30 13:11:02 nMYAOj8v0
>>795
そこ上り線だけの踏切ある関係で制動距離を保つ必要があるからじゃない？
踏切なくて連続下り勾配の若葉台～稲城でも似たような抑速の標識あったが、
ATC化でトップスピード抑制できるようになってからは85標識は消えて速度もトップスピード維持になった。