10/06/01 13:38:23 6vLpcA4O0
笹塚～つつじの高架化計画図を見たら、仙川駅のみ現状のまま使うんですね。
ちょっと残念。なぜなら下り線がホーム進入、そして抜けるまで急カーブなんで
減速を余儀なくされている。
これを解消してくれると思ったのだが。
代田橋の島式ホームは仕方ないとして、上北沢が島式なんだよね。
こえもカーブになってしまうから、減速区間になってしまう。
京王は、こういうところ対して昔から無頓着すぎる。
10/06/01 13:38:23 6vLpcA4O0
笹塚～つつじの高架化計画図を見たら、仙川駅のみ現状のまま使うんですね。
ちょっと残念。なぜなら下り線がホーム進入、そして抜けるまで急カーブなんで
減速を余儀なくされている。
これを解消してくれると思ったのだが。
代田橋の島式ホームは仕方ないとして、上北沢が島式なんだよね。
こえもカーブになってしまうから、減速区間になってしまう。
京王は、こういうところ対して昔から無頓着すぎる。