10/06/20 20:46:48 0ltqdtrO0
阪急京都線９３００系（転換クロスシート車）の、梅田駅と河原町駅との扱いの差がひどい。
「梅田駅」
櫛形ホームなので、電車が到着して、右側の扉を開けて乗客を下ろした後、扉を閉めて、
転換クロスシートを進行方向に"自動転換"。そして、左側の扉を開けて乗客が乗車。
「河原町駅」
京阪淀屋橋駅と同じようなホーム構造なのに、電車が到着して、乗客を下ろしても、
京阪のように転換クロスシートを進行方向に自動転換をして、乗車位置まで車両が
移動するようなことをせず、そのまま客を乗車させ、座席の転換は セルフサービス方式。