10/06/14 21:30:14 V59Tr5YoO
再度、失礼します。
>>541さん
確かにあの表示装置は便利だと思います。
ですが、あれは車掌がアナウンスする内容を全部表示しているわけではありませんよね？
車掌がアナウンスする理由は何でですか？それは、乗客に対して必要な情報を提供するためですよね？
だから、耳が聞こえない客にも平等に与えられるべきだと思います。健常者と同じ運賃を取っているのなら尚更です。
そして、8000系（現在では8010編成のみ）や3000系以外の車両に乗車した場合はどうすれば良いのですか？
2600系などにはそのような表示装置はありませんよね？
では、失礼します。
551:名無し野電車区
10/06/14 21:32:58 9eUMHfrQ0
帰れ、ロリバカと同類の基地害大河
552:名無し野電車区
10/06/14 22:05:45 id9huGbT0
生まれてから耳が聞こえないのが当たり前なら、
音が無いのが基本のハズだしそんなに車掌の放送を重要視する意味が分からない。
そもそもただでさえ耳が聞こえない自称「障害者」がなんでそんなに車両に詳しいのかと。
放送内容なんて次駅案内とひらパーの宣伝くらい。そんなものが聞きたいのか？
京阪スレに粘着するくらいよく京阪を利用していて不満がたまるくらいの常連なのに
視覚から情報も得られないのかと。
矛盾多すぎるんだよ、バーカｗとっとと失せろカス野郎ｗ
553:名無し野電車区
10/06/14 22:09:51 id9huGbT0
連続スマソ
追加
放送が聞き取れないのに何故、表示内容が全てでないと分かる？
サービス云々と言うが、昔に比べてそういう設備も普及したろ？
それでも不満と言うなら、この世界が御気に召さないようだから
消 え 失 せ ろ ・ 一 生 失 礼 し と け
554:名無し野電車区
10/06/14 22:33:05 ordNOKWA0
>健常者と同じ運賃を取っている
ツンボは一種２級だから健常者の半額だろｗ
ウソつくなよｗ
555:名無し野電車区
10/06/14 22:39:25 I/pbSLoV0
儲けれない所、競合が激しい区間については不平等が起きても仕方ない。企業の戦略としても当然。京阪離れが加速するのは競合区間において無理して墓穴を掘ってる事。ノンストップ特急なんてその象徴。
556:名無し野電車区
10/06/14 22:45:37 2g1nDPsFO
>>536
弘南鉄道とか一畑電鉄といった中小私鉄の経営者に教えを請うて、きちんと改善したら、黒字にできるよ。
大津線くらいの利用客数で「赤字だから切り離したい」なんて言っていたら、多くの中小私鉄から失笑を買う。
557:名無し野電車区
10/06/14 22:47:44 TlMa7b4+O
京阪も大変だな
昔人身事故にあった遺族がホームに転落防止柵をつけてなかったからいけなかったと訴え?られてるみたいだな
558:名無し野電車区
10/06/14 22:51:23 fKKXOcPJ0
>>553
大河は「全く耳が聞こえない障害者」を装ってる。
その証拠に、鉄道走行音のCDを持ってるし、普通にサービスセンターを利用してる。（阪急9000系の運用を聞き出してる）
それで自分が気にくわない相手だと、「障害者」を盾にして叩きを開始する。
他人のなりすましは常套手段。
今、しらたばで阪急バスの某運転士を捏造してまで叩いてるらしいからな。
559:名無し野電車区
10/06/14 22:53:19 tDCRynn9O
蛆虫545よ、555にもてあそばれて可哀相。
すまん、大声言わないと聞こえない人がいるのだった。
蛆虫 545 よ、555 に も て あ そ ば れ て 可 哀 相。
560:名無し野電車区
10/06/14 22:53:51 fKKXOcPJ0
>>556
和歌山電鉄だっけ？ あそこは本当に凄いらしいな。
つまり、切り離さなくとも打開策はあるというわけだ。
561:名無し野電車区
10/06/14 22:54:44 clnQhaxe0
6000系の勇姿を後何年見られることやら
562:名無し野電車区
10/06/14 22:58:30 cwdMwgFbO
間違いなく言える事は15分間隔、特急枚方通過時代の時のままの方が収益はよかったて事。9000も不要、8000の改造、種別も増やさずに済んだし。客が減るなら費用も減らすのは赤ん坊でもわかる。
563:名無し野電車区
10/06/14 22:59:40 SPVjPPKT0
>>556
智頭急行「駅を減らして特急中心の都市間輸送に特化したらいいんじゃね」
北越急行「とりあえず160km走行だな」
564:名無し野電車区
10/06/14 23:04:33 2g1nDPsFO
15分間隔時代の旅客の減り方は凄まじかったからなぁ。
これを続けていたら、売上が更に下がって利益も下がる。
9000系は要らなかったと言っても、1900系の置き換えが必要で金はかかるのは同じだし。
小学生でもわかる話だ。
565:名無し野電車区
10/06/14 23:05:36 SPVjPPKT0
>>564
まぁ蛆虫にしては頭がいいほうだろ
566:名無し野電車区
10/06/14 23:07:23 tDCRynn9O
おいおい、545、京阪でなくて自分で墓穴ほったよ。
567:名無し野電車区
10/06/14 23:08:33 2g1nDPsFO
>>563
大津線の運営に、北越急行や智頭急行を参考にしようがないわなw
京阪線も、特急料金を稼げないからあかんし。
568:名無し野電車区
10/06/14 23:08:35 SPVjPPKT0
>>566
お前もアンカーつけろよ
>> ←これ
569:名無し野電車区
10/06/14 23:10:51 I/pbSLoV0
>>566 だから、頭がおかしい浪人を相手にするなよ。
15分ヘッドダイヤを2010年まで続けていたら、今のダイヤよりも
収益が大きかった、それさえ証明すればよいのになぜかそれをしない。
それに気がつかないのだからいから・・・
ゆとりか、生活苦で脳が退化したかだよ。
570:名無し野電車区
10/06/14 23:21:57 id9huGbT0
2200系はいつ全廃されるの？
８連の標準が6000系なら７連の標準は2200系みたいになってる
倍近く年の差あるのに・・・
571:名無し野電車区
10/06/14 23:25:12 SPVjPPKT0
>>570
あいつは塗装を変えて新車っぽく見せてるのが腹立つww
103系並の古参だぜ奴は
572:SkyExpress.
10/06/14 23:30:05 V59Tr5YoO
またまた失礼します。寝る前にここを見たら気になる文章があったので。
>>554さん
あなたこそ障害者のことをよく分かっていませんね。
先ず「つんぼ」は差別用語です。「めくら」と同じなので気を付けましょう。
また、第一種であっても距離が100km未満のときは一人で乗車する場合は健常者と同じ運賃を払うことになります。友達と二人で乗るときだけ割引が適用されます。
また、京阪電鉄には100kmを超える路線がないので、一人で障害者割引を受けられるのは関西の私鉄では近鉄が唯一（大阪難波～近鉄名古屋など）となります。
南海電鉄だと和歌山港経由で難波から徳島港まで行くときに障害者割引が出来ます。（南海電車だけでは単独の障害者割引は不可能です）
それでは、今から寝ます。
573:名無し野電車区
10/06/14 23:33:53 fKKXOcPJ0
ID:V59Tr5YoO=大河阪急
574:名無し野電車区
10/06/14 23:36:17 SPVjPPKT0
ん？ああ、auの規制が解除されたからキチガイつんぼが沸いてるのか
まったく、ずっと規制しとけよ
575:名無し野電車区
10/06/14 23:37:45 fKKXOcPJ0
>先ず「つんぼ」は差別用語です。「めくら」と同じなので気を付けましょう。
人に対して平気で氏ねとか、頭がおかしいとか発言する奴に言われる筋合いはないな。
自分の立場が悪くなればそうやって逃げてるやり方は、大河当人だと言うことをよく物語ってるわ。
何かJRの方で障害者割引を適応させるために、態と遠距離の切符を買ったという話も出てたしな。
576:名無し野電車区
10/06/14 23:40:41 NSQ6nidFO
耳に蛆虫が湧くと、中之島線どころではない悲惨さになるな。
577:名無し野電車区
10/06/15 00:51:09 IL3/aCvR0
>>572
＞またまた失礼します。寝る前にここを見たら気になる文章があったので。
見なきゃいいじゃん。反論するくらい嫌な事書いてあるんだろｗ
耳の障害じゃなくて「おつむ」の障害じゃねｗ
一生失礼すんな。マジ頼むから
578:名無し野電車区
10/06/15 00:53:28 9L+oqnZt0
それでは、快速特急終日運転で客を呼び戻す話題に戻しましょう。
ついでに、運賃も淀屋橋⇔四条を390円にして阪急にあわせたほうが良いな。
淀屋橋⇔枚方市を330円にして帳尻合わせたら減収にならないだろうし。
579:名無し野電車区
10/06/15 00:54:00 ObjgAMzM0
またキチガイツンボが出てきたのかよ
580:名無し野電車区
10/06/15 00:54:28 6xSKF2p00
>>578
大学生は早く寝ろ
581:名無し野電車区
10/06/15 01:12:18 9L+oqnZt0
それとも牛丼戦争みたく、淀屋橋⇔四条を380円にして勝負に出るか？
淀屋橋⇔枚方市330円と同時に淀屋橋⇔樟葉350円も実施すれば減収にならないだろうし。
582:名無し野電車区
10/06/15 01:13:42 6xSKF2p00
>>581
だから大学生は通学定期使ってる分際で文句言ってんじゃねぇよ
社会人になってから言え
583:名無し野電車区
10/06/15 01:20:55 HCwYXVJ1P
往復券でいいじゃん、四条⇔淀屋橋700円
584:名無し野電車区
10/06/15 01:28:34 8aAZdtQ70
>>572
JR身体障害者旅客運賃割引規則
＜内 容＞
身体障害者および知的障害者が、単独でまたは介護者とともに、JR北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州（旅客鉄道会社）の経営する鉄道および航路ならびに連絡運輸の取扱をする会社線（連絡会社線）を乗車船する場合に割引運賃が適用されます。
京阪線内でもＪＲ連絡切符で通算距離が100km超えたら第一種障害者単独乗車でも割引なんだが。
ＪＲの普通切符の連絡運輸区間
彦根-(京都市内)-(大阪市内)-神戸(市内)間、 馬堀-園部間、加茂-久宝寺間、草津線、奈良線、片町線、阪和線(京橋接続のみ関西空港線を含む)
現実的な利用法では彦根～東福寺～守口市以遠で100km到達だなｗ
和歌山からなら京橋接続で中書島以遠が対象。
ツンボでも割引規則は読めるよな？
ちなみに「差別用語」という物は世の中には存在しません。あるのは「放送自粛用語」だけです。
585:名無し野電車区
10/06/15 01:29:40 9L+oqnZt0
>>583
淀屋橋～京橋でそれを売ると、競馬客に使われて丸損の減収が発生する。
京橋⇔淀の普通運賃360円。
586:名無し野電車区
10/06/15 01:40:08 fOB1Sa+fO
>>557
5000系・1000系廃止フラグ来た？
っていう冗談はさておき柵さえ作れば大丈夫っていう頭の悪い奴何で増えたんや？
前にも京都地下鉄で電動車椅子バカが電車の風圧で目をつぶってしまいホームから落下→転落防止柵付けろみたいなこともあったし
民主党なら転落防止柵を法制化しそうで恐ろしいわ
587:名無し野電車区
10/06/15 02:27:47 ObjgAMzM0
>>557
昔っていつの事なんだろうね。何十年も前とか？
そんな馬鹿な訴えが認められたら、次々と訴訟を起こされて確実に破綻するぞ。
588:名無し野電車区
10/06/15 02:33:05 ObjgAMzM0
事故からそんなに経っていないのなら分かるが、
何年も経ってからそんな言いがかりのような理由で訴訟を起こすのは変だ。
何かあるんじゃないか。
遺族からすれば何十年経とうと悲しみや京阪への恨みが消える事は無いだろうし、
そこへ知恵を付ける奴が現れたら、簡単に話に乗ってくるだろう。
589:名無し野電車区
10/06/15 02:44:33 9L+oqnZt0
気分が悪くなって降りた駅（轢かれた駅）は光善寺ということなのだけど、
京橋から乗って、光善寺に停まるような電車で帰る人がどこの市民は言うに及ばずですな。
ちなみに、ダイヤ上では、轢かれた特急の直前に光善寺に停まった電車は「樟葉行き準急」。
590:名無し野電車区
10/06/15 02:55:27 9L+oqnZt0
連レスで済まないけど、ソース貼っとくわ。
損害賠償訴訟のニュース
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
当日の2ちゃんグモスレ（外部サイト保存の過去スレ）
URLﾘﾝｸ(niku.uwasa2ch.net)
（当日の京阪グモの様子は384レスから）
591:名無し野電車区
10/06/15 03:12:28 9L+oqnZt0
／::::::::/ ｌ i l ヽ ヽ::::::::::}
《::::::::::/ .′| | | ﾄ､ ヽ i V:::::::|_
〈::ー'7 | |/八 从 | ＼>くヽ .| |:::::::::｀＼
＞=} | /ｌ ≧ﾄ ＼ヽ | ∠斗ｬﾄ＼| |｀Vﾍ::::::::＼
／::::::/| | ﾍl!,ｨfえ卞ト丶＼ | ^fﾄ:::うﾊﾞ .ﾉ|＿ |. V ＼::><:＼
／:::_.:::/ ﾘ ! |{ }ﾄ^:::ｨ｝ ｀ 弋｡ッり ／ ｀ヽ |:.. ヽ ＼:丶::＼
. /::::://::/ ∧ i| ｌ 乂ｚツ , ｀~´ .′ ∨ヽ:.. ＼ ￣￣｀
/:::::7/^/ / j八 '. ∧ ＿__＿_ | |／￣￣｀＼
|:::://::/ / ..:./∧ ヽ ヽ /´ ヽﾊ | | -‐ ｀ー‐､
|::::::／,.″ .:./ ＼ ＼ ＼. { ｝ 人 ｊ/´￣｀ー‐､ ＼
￣／ ..:.:.／´￣ ＼j´＞^ト ､ヽ イ ﾍ / / , ＼ ﾄ､
／ ..:.:./ | ..::| ≧ ＜ ﾉ ｝ __ / / / } }
／ ..:.:.:/ 丶.| ..::| ｀ー､ r彡 ／ ｝ / / / /:..
／ ..:.:ｘ=f'／´⌒丶. | ..::|ヽ ／^ーｧく＿_.＞' ゝ＿ ′ / ∧:....
／ ..:.:.／ﾍ／ ｀ヽ ） | ..::|／ /／/ ＞'´ ｘ ＿ ｀ー‐へ __ノ ／ V:.
／ ..:.:.／ / / ｀ヽ rく / | ..::| .//::/ ( ／|:.... ｀i＼ / r' ｌ:.. |:....
/ ..:.:..／.:.:/ / ｀ヽ r' ノ ,' | ...:::|＿シ／｝ｏl≧ー‐'´^ |:... | ｝ ＞ー＜ / :|:.. |::
..:.:.:/ .:.,' | 入 ン´ｰ‐{ | ..::::| ／ } { l ＼ |:... |人＿__＿.／ ..:|:.. |ヽ:
枚 方 市 民 は 二 回 死 ね ！
592:名無し野電車区
10/06/15 10:02:07 1nxTY56k0
>>591
これだから基地害は(ry
593:名無し野電車区
10/06/15 10:56:01 PX2aa5P60
半年位試験的に有料直通特急走らせて
お上品ぶってる馬鹿を黙らせないもんかね。
594:名無し野電車区
10/06/15 13:51:37 f6xRkCS40
電車代金はついては、社会人は会社が定期代負担やし問題ないんじゃない。
主婦やと痛いけどね…
595:名無し野電車区
10/06/15 16:47:47 9UstCwUO0
>>537
北総は値下げしますが何か?
それ（=日本一のぼったくり）に該当するのは京都市営地下鉄だよ。
埼玉高速と初乗りは同額だけどkm当たりの運賃は京都市営地下鉄の方が高いしな。
>>590-591＝こんぷのひらこん♪
お前の嫌いなMADE IN 枚方のこんぶのくらこんでも喰って糞して寝ろ!!
596:名無し野電車区
10/06/15 17:21:38 6xSKF2p00
京阪間輸送で京阪使ってる奴なんて京阪しか選択肢が無い奴か大学生だけ
もっと運賃上げてやってもいいぐらいだ
597:名無し野電車区
10/06/15 17:55:56 ObjgAMzM0
>>595
地下鉄はしょうがないだろう。東京メトロ、都営地下鉄以外はどこも高い。
北総線の運賃が高いのは建設に多額の費用がかかっているから仕方が無いだろう。
値下げするとは知らなかったが、今の料金のままではスカイライナーに乗る人が減ってしまう可能性が大きいからだろう。
京阪は取れるところから毟り取るという悪質な料金設定なのが問題だ。
たった3kmぐらいの距離で200円も取る鉄道がほかにあるか。地下鉄は別として。
ぼったくり率は日本一だと言ってもいいだろう。
598:名無し野電車区
10/06/15 18:02:44 9L+oqnZt0
キチガイ裁判おこすようなキチガイの住んでるキチガイ都市枚方からはもっと取っていいだろう。
一気に淀屋橋⇔枚方市390円まで上げていいよ。
599:名無し野電車区
10/06/15 18:05:43 9UstCwUO0
＞今の料金のままではスカイライナーに乗る人が減ってしまう可能性が大きいからだろう。
違うんだなこれが。
北総沿線住民からの要望があったから。
その代わり千葉県と沿線自治体が補填するらしいが。
600:名無し野電車区
10/06/15 18:22:43 9UstCwUO0
>>598=こんぷのひらこん♪
601:名無し野電車区
10/06/15 18:39:13 0JGnB25/0
>>598 京阪沿線に住んでいると、耳に蛆虫が湧いて、
コンプレックスを抱くようになるの？
602:名無し野電車区
10/06/15 19:13:05 fzsRpROZ0
ボッタクリ価格に合わせて、
特急（樟葉止まり、京都には行かない）＝8000系
快速特急（京都に行く特急）＝5000系にしてしまえｗ
>>531
それでも南海には負けるわｗ
近鉄の場合、奈良や名古屋に行く「だけ」なら安い。
603:名無し野電車区
10/06/15 19:23:49 1nxTY56k0
>>598
大河阪急と同類の屑乙
604:SkyExpress.
10/06/15 20:00:03 NvaJsiQoO
こんばんは。
大雨がウザイです。
>>584さん
あなたもバカですね。
僕は京阪電車『だけ』を使う場合を例に挙げただけです。
僕は京阪とJRを同時に利用することはめったにないですから。
京阪電鉄は耳が聞こえない人間に対しても平気で健常者と同じ金を奪い、それで健常者と同様のサービスを行わない大嘘つきの会社です。
泥棒と同じです。
では、失礼します。
605:名無し野電車区
10/06/15 20:14:29 ObjgAMzM0
>>604
馬鹿はお前だろ！失せろキチガイツンボ！
606:名無し野電車区
10/06/15 20:17:29 9L+oqnZt0
キチガイ裁判起こすキチガイ枚方市民と比べたらツンボの方が余程まともに見えてしまう件。
607:名無し野電車区
10/06/15 20:33:01 9UstCwUO0
>>606=こんぷのひらこん♪
608:名無し野電車区
10/06/15 20:34:55 IL3/aCvR0
SkyExpressさん
お前が本当にそこまで思っているなら、
電鉄に直接行ったらどうだ？
前に相手にされなかったとかほざいてたが、耳の聞こえないもの同士
知り合いもいるだろう。
署名を集めるとか出来ないのか？
まぁ自作自演のキチガイだから耳のほうより頭のほうをさきに直すべきだが・・・
609:名無し野電車区
10/06/15 20:35:12 6xSKF2p00
>>606
おい大学生、ちゃんと授業には出てるのか？
610:名無し野電車区
10/06/15 20:36:46 9UstCwUO0
>>609
大学生ではなく宇治在住エロリバカことこんぷのひらこんだろ。
611:名無し野電車区
10/06/15 20:48:55 /Yidpmiu0
ID:9L+oqnZt0は、やはり正真正銘の屑か。
>>604と同じ屑だから、自然に擁護してるんだろう。
都路といい紅葉といい、本当に屑同士は意見が合うよな。
ID:NvaJsiQoOみたいなｷﾁｶﾞｲを擁護してる時点で、人間を放棄したも同然。
612:名無し野電車区
10/06/15 20:51:39 ecSJqiO80
ID:9L+oqnZt0=ID:NvaJsiQoO=悪魔に魂を売ったｸｽﾞ
613:名無し野電車区
10/06/15 20:52:30 9L+oqnZt0
そして、ツンボと枚方市民はキチガイ同士の同属嫌悪かw
614:名無し野電車区
10/06/15 21:00:47 OxTe8q8KP
枚方市で乗り降りする人は加算運賃＋２００円ぐらいが妥当
615:名無し野電車区
10/06/15 21:02:00 6xSKF2p00
>>614
末尾Pかよwwwww
枚方アンチはもしもしとかこんなんばっかwwwwww
いや、1人で自演してるだけか
616:名無し野電車区
10/06/15 21:03:14 ecSJqiO80
>いや、1人で自演してるだけか
前に本人が自作自演してるって、公にしてたやん。
617:名無し野電車区
10/06/15 21:06:45 ecSJqiO80
>>613
お前のことだよ、クズ。
平気で捏造したり、人の不幸を喜んだりと、ほんと大河と全く同じ行為をしてる。
今日からID:9L+oqnZt0ことロリバカは、大河二世に決定。
618:名無し野電車区
10/06/15 21:10:27 9L+oqnZt0
ここまでキチガイ枚方市民が起こしたキチガイ裁判への擁護全くなし。
京阪社員もキチガイに付き合わされて何回も裁判所行かなきゃいけないんだから災難だよな。
619:名無し野電車区
10/06/15 21:11:44 hNRUxVux0
>>590
ロリバカ師匠！原告が枚方市民であるというソースもお願いします。
620:名無し野電車区
10/06/15 21:12:18 6xSKF2p00
>>618
おい蛆虫、JRの座席や車両が宇治色になっちゃったじゃないか
宇治色は京阪の負のシンボルだったのに…どうしてくれるんだ
621:名無し野電車区
10/06/15 21:14:56 93xVVmxQ0
ID:9L+oqnZt0
顔を真っ赤にして必死だなwww
622:名無し野電車区
10/06/15 21:18:46 6xSKF2p00
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
コメントで蛆虫がウヨウヨ湧いてやがる きめぇ
623:名無し野電車区
10/06/15 21:38:54 8aAZdtQ70
>>604
ツンボのうえ池沼なのかｗ
>南海電鉄だと和歌山港経由で難波から徳島港まで行くときに障害者割引が出来ます
南海電鉄と南海フェリーは同一会社なのか？お前自分で二社連絡も例に挙げてるぞｗ
>僕は京阪とJRを同時に利用することはめったにないですから
お前が使う使わんは世の中の基準じゃないよ。その理屈が通るなら、
ツンボは公共交通の旅客総数の割合から見たら、めった居ないですからということも出来るわな。
624:名無し野電車区
10/06/15 21:48:29 ObjgAMzM0
滅多にというより1人しかいない。
キチガイツンボ以外の耳の不自由な人達はそんな横柄な態度を取らない。
そんなことをしても何の得にもならないからだ。
625:名無し野電車区
10/06/15 22:07:32 9UstCwUO0
>>616
>>624
それがこんぷのひらこんのことだろ？
>>618=こんぷのひらこん
626:SkyExpress.
10/06/15 22:30:29 NvaJsiQoO
またまた失礼。
>>623さん
池沼なのはあなたですよ。
南海電鉄と南海フェリーは同じ南海グループじゃないですか。
だから、難波駅の自動券売機で徳島港までの切符が買えるんじゃないですか。
京阪電鉄とJR西日本は別の鉄道会社でしょう。
ICOCAで定期を提携しているくらいです。
では、もう寝ます。
627:名無し野電車区
10/06/15 22:39:41 9UstCwUO0
二階堂に見えてきたｗ
628:名無し野電車区
10/06/15 22:47:58 8aAZdtQ70
>南海電鉄と南海フェリーは同じ南海グループ
阪堺と南海は同じグループでも自動券売機で連絡切符は買えんぞｗ
京阪とＪＲは別会社同士でも自動券売機で買える区間が普通にあるぞ。
そもそも連絡切符というのは別会社同士だから存在するんだが。
永遠の眠りについていいよ池沼のツンボなんて。
629:名無し野電車区
10/06/15 22:51:26 skIigIgI0
>>626
>>先ず「つんぼ」は差別用語です。「めくら」と同じなので気を付けましょう。
ほう、つんぼは悪くて池沼はいいのですか？
えらく自分勝手な理論ですね？
確か、某バス運転士を叩いていた大河阪急も全く同じ思考を持ってたよな？
630:名無し野電車区
10/06/15 23:00:21 9UstCwUO0
大河じゃなくて二階堂じゃないの?
631:名無し野電車区
10/06/15 23:29:05 skIigIgI0
投稿時間と文章で大河だとわかる。
しかも、空急行を私怨してる事実もあるしな。
632:名無し野電車区
10/06/15 23:37:01 YjyazaEO0
>>626
183 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2010/06/15(火) 22:55:24 ID:Zh0p59Q8
やっほ。
豊中営業所の大西秀伸、元気？
↑これお前の投稿だろ？
相変わらずわかりやすいな、大河の投稿は
633:名無し野電車区
10/06/15 23:56:22 yp2kCDXa0
>>590
ロリバカ師匠が、案内されたスレを見てきました。
師匠が大変高尚な趣味をお持ちだと言うことが、
よく分かりました(^^)
吐きたくなったので、休ませていただきます。失礼します(-_-;)
634:名無し野電車区
10/06/16 00:48:58 N7c7nL2o0
>>630
前に出現していた脳内運転士が二階堂じゃないのか？
635:名無し野電車区
10/06/16 01:23:31 z410mtCH0
>>631
特に最後の一行が特徴的だね。
＞では、失礼します。
＞では、もう寝ます。
636:名無し野電車区
10/06/16 01:35:17 lK10xPS8O
>>626
これもお前だろ
阪急バス豊中営業所の大西秀伸を叩くスレ - おおきく振りかぶって キャラネタ板 - したらば
URLﾘﾝｸ(jbbs.m.livedoor.jp)
聴覚障害者に冷たい京阪電鉄を叩こう！ - おおきく振りかぶって キャラネタ板 - したらば
URLﾘﾝｸ(jbbs.m.livedoor.jp)
阪急電鉄車両部車両担当者の酷い対応 川口 - おおきく振りかぶって キャラネタ板 - したらば
URLﾘﾝｸ(jbbs.m.livedoor.jp)
高校生が白ブリーフはいてて何が悪い！？
ｽﾚﾘﾝｸ(shugi板)
637:名無し野電車区
10/06/16 01:36:37 lK10xPS8O
>>626
これも
ＥＳＰ科学研究所 １
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
743 神も仏も名無しさん sage 2010/06/15(火) 23:56:18 ID:2bl5qk5z
>>741
新大阪支社の親切なスタッフも同じような事を言います。
一番最初はＥＳＰのシールを使う事です、高い器具は買わなくても大丈夫ですと言います。
>>740>>742
石井のテレパシーを受ける方法は新大阪支社のスタッフに質問したらいいです。
ただし、永田（旧姓仲矢）と言うおばはんと上村支社長には絶対相談をしたら駄目です。
高い器具を買わす方向に持って行かれます。
永田のおばはんは自分にとって気に入らない人に冷たいし、時々人の悪口を言います。
永田は最低な奴です。
注意！
638:名無し野電車区
10/06/16 01:40:23 N7c7nL2o0
>>636
>阪急電鉄車両部車両担当者の酷い対応 川口
これは紅葉、それ以外は全て大河。
とっちも同じ穴の狢だけどな。
639:名無し野電車区
10/06/16 15:57:56 SJzxtWLw0
夕方以降、特に19時から20時にかけて大河が降臨すると呼んだ。
640:名無し野電車区
10/06/16 17:40:03 GJ1NhYyuP
>>615
政治コピペで規制食らってるんだよ馬鹿
641:京都市からのお知らせです。
10/06/16 18:36:09 ao5SYG730
毎月16日はノーマイカタデーです。
この「ノーマイカタデー」では，企業・学校・団体等の皆様のご協力をいただきながら，
通勤などでマイカタに住まない日とする取組を広めていきたいと考えています。
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
642:名無し野電車区
10/06/16 18:49:44 LB3jNUvY0
>>641
よう、大河二世
643:名無し野電車区
10/06/16 19:14:26 nihkG0Q10
ロリバカ、やっぱり最低の屑人間だったか
ニコ動のある動画にわかりやすい投稿してるぞ（うp主はロリバカじゃない）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
644:名無し野電車区
10/06/16 19:36:59 MZK6QafQ0
枚方嫌悪がウザイのは分かるが、スルースキルゼロなのも如何かと……
頼むから、いい加減頭が腐ったアホは放っといて京阪の話題しろよ。
645:名無し野電車区
10/06/16 19:52:59 yHAhIOFq0
どうせ話題振ったところで、廃線厨が沸いてまともな論議にならない。
646:名無し野電車区
10/06/16 20:52:16 601Iy+Nj0
とりあえずイモムシートをなんとかしろよ
647:名無し野電車区
10/06/16 22:00:55 jll7XVAJO
とりあえず守口市に特急止めろ馬鹿野郎！
648:名無し野電車区
10/06/16 22:49:02 MK98E7D60
>>641
枚方市の人口増加がうらやましい京都民
649:名無し野電車区
10/06/16 22:54:54 601Iy+Nj0
中之島線
なにわ橋1409人
大江橋3297人
渡辺橋3473人
中之島3794人
しかも淀屋橋の利用者が8000人も減ってやがるww 減ったほうが多いんじゃねwwwwww
650:名無し野電車区
10/06/16 23:33:49 ao5SYG730
ツンボもよほど枚方市民と一緒にされるのが嫌なのか、あっさり来なくなったな。
651:名無し野電車区
10/06/16 23:57:28 4BM0e5Y/0
忘れた頃にやってくる・・・
定期的に耳栓するようですので。
話変わるが、ミュージアムトレインっていつからだっけ？
長期間走行してないし、試運転とかもあるんだろうなぁ。
652:名無し野電車区
10/06/17 00:08:20 31vCVoF90
ミュージアムトレインって、側面に
「MAKKISHOKU TRAIN」
って書いてある単色塗装の電車のことか？
数年したら京阪のロング車全部あの色になるんだろ。
653:名無し野電車区
10/06/17 00:12:19 8Kr5r6ig0
>652
うん、それだよ。深緑一色の2600系。９月１２日の改正で休車になって９が月。
654:名無し野電車区
10/06/17 01:40:14 hUi3E5kd0
>>641
ヒラカタストロフならぬ
マイカタストロフかｗ
655:名無し野電車区
10/06/17 06:41:24 1lKhN4gg0
中之島と天満橋つないで需要なんかないやろ。本線から移行だけやろ。
中之島と梅田しか需要ないんやで。
だから、京阪がやるなら一旦梅田に出てから中之島に行くべきやった。
今からでも遅くないから、スイッチバックで中之島から梅田に線路伸ばせや。
ほんで、渡辺橋と大江橋となにわ橋を廃止してノンストップにすれば、
黒字にできるで。
656:名無し野電車区
10/06/17 07:03:14 8Kr5r6ig0
今、読売テレビで寝屋川の工場見学やってたが、吊り上げられた車両が
帯無しの2600系だった。
宇治線にもシティーコミューター到来か・・・！？（代走等除く）
657:名無し野電車区
10/06/17 08:33:15 SpTT7WKg0
<<656 ズームイン朝でやってたが京橋のホテル京阪に止まると寝屋川車庫を見学できるプランの特集
なんだが気象のキャスターが鉄道マニアだそうで。
658:名無し野電車区
10/06/17 13:34:47 VhYWiMww0
昨日の夕方読売テレビのtenで作家のオッサンとチビ男のアナウンサーが
京阪のミステリーを探りに行っててリニューアル８０００系や
座席が降りてくる５０００系で盛り上がってた
659:名無し野電車区
10/06/17 13:54:21 jXOxb3EZ0
>>641=こんぷのひらこん
660:名無し野電車区
10/06/17 18:30:29 GsHysv7N0
>>656
テレビの取材って毎回のようにあるわけじゃないよな・・・？
今度有休取って行く予定なんだけど、親や親戚に見つかったらやばい。
別に悪い事をしているわけじゃないし、文句を言われる筋合いは無いんだけど、
父親は完全無趣味仕事一筋の頑固な人間だからな。遊びで休みなど取った事もない。
何万も使って大阪まで行くと知れたら、烈火のごとく怒り出すだろう。
661:名無し野電車区
10/06/17 18:41:51 N/LGz90eO
>>656
中之島線のええとこは？って聞かれて
携帯繋がるって言ってたのはワラタ
662:名無し野電車区
10/06/17 18:51:56 deyoodk70
トーマスラストランきましたな
663:名無し野電車区
10/06/17 19:39:40 9K/wupFe0
そういえば今月十五日にいつものあれ{5と15(ry}が着てなかったな。もしかして巻き添え規制？
664:名無し野電車区
10/06/17 20:04:44 2QBPf8Vk0
そのまま永久規制でいいよ
665:名無し野電車区
10/06/17 20:12:11 EbaLhCDh0
>>655
そんでもってどうやって免許とるのか教えてください。
まさか自分の庭みたいに勝手に穴掘っていいとは思ってないよね。
666:名無し野電車区
10/06/17 20:21:02 IEoNJoGE0
以前、京王と京阪がカーブだらけで似ているってな指摘があったけど、
大きく違うのは、京阪は京王よりも10キロ、場合によっては15キロ低い
曲線通過速度に設定している。京阪のほうが線路幅は広いのというのに。
京阪が遅いっていうのは、わざとそうしている面もある。だからと言って、
乗り心地は良くないのが、イライラさせるよね。
おそらく保線費やカント量アップの費用をケチってるんだろうが。
667:名無し野電車区
10/06/17 20:46:55 laL43Nzg0
>>658
例の本のＰＲ兼だったりして
668:名無し野電車区
10/06/17 20:50:58 laL43Nzg0
>>662
臨時準急のレア放送に期待
669:名無し野電車区
10/06/17 20:57:01 EbaLhCDh0
>>666
光善寺駅を、これ以上傾けないでください。
670:名無し野電車区
10/06/17 20:57:25 ZkSbLixgO
>>665
なんのしがらみもない、家にこもってるだけのニートに免許の話をしてもわかってもらえないよｗ
671:名無し野電車区
10/06/17 21:01:21 prtW0ZVe0
>>669
中書島駅ﾓﾅｰ
672:名無し野電車区
10/06/17 21:45:26 8Kr5r6ig0
中書島のレール、かたっぽに軸重がよっているのだろう。
上りの内側のレールが表面５分の１ぐらいがピカピカで後のところはさびてた。
表面に書かれた中書島１？という字まで残ってます。
673:名無し野電車区
10/06/18 00:43:53 vAuz1zO40
>>669
光善寺は、傾き以前に線路に人が落ちてても分からない見通しの悪さを何とかしろと、
キチガイ枚方市民が言ってたよ。
674:名無し野電車区
10/06/18 01:10:45 1lN1o9aOO
〉線路に人が落ちてても分からない
ホームの下にセンサーみたいなの付いてなかった？
675:名無し野電車区
10/06/18 01:13:13 vAuz1zO40
人が落ちても、そのセンサーが反応してなかったことは京阪側も認めてる。
676:名無し野電車区
10/06/18 01:34:09 6CoF/2p80
臨時列車（増発）
7月4日 昼間 （トーマス号ラストラン）
急行（枚方市→中之島）
準急（中之島→三条）
準急（三条→中之島）
7月16日 22時～23時台 （祇園祭）
急行（三条→樟葉） ×3
準急（三条→淀） ×1
7月25日 21時～22時台 （天神祭）
急行（淀屋橋→樟葉） ×4
準急（淀屋橋→枚方市） ×3
区間急行（淀屋橋→萱島） ×1
ソース：
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
677:名無し野電車区
10/06/18 12:33:23 7eAXY6iOO
もうすぐ深緑の試運転だよ
678:名無し野電車区
10/06/18 13:26:21 dYhUJfb00
厨３乙
679:名無し野電車区
10/06/18 14:08:14 7eAXY6iOO
信じるかどうか、ご自由に。
今から出まっせ
680:名無し野電車区
10/06/18 14:39:36 5ciEmINj0
今年はトーマススタンプラリーやらんのかね。
トーマスラッピングって去年までは
6月中頃には発表あったよね。
681:名無し野電車区
10/06/18 15:45:51 jKHEFTllO
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ
まもなく 1番線に 萱島ゆきが 6両で まいります 各駅に止まります 萱島 まで先着いたします
682:名無し野電車区
10/06/18 18:32:44 0txjT0O10
>>681
なにこの校内放送みたいなチャイム
683:名無し野電車区
10/06/18 18:36:42 6CoF/2p80
ジェージェージェーン
まもなく 1番線に 各駅停車 萱島ゆきが 7両で 到着します
各駅に 止まります
萱島で 準急に 連絡します
こうだろう
684:名無し野電車区
10/06/18 19:04:17 KeXJq+N40
>>675
人間でさえない「人の形をした怪異」だからだろ。
685:名無し野電車区
10/06/18 19:26:34 iE/MF143O
>>681
懐かし過ぎﾜﾛﾀ
>>682
厨房乙
686:名無し野電車区
10/06/18 19:28:46 fjQKPkhP0
>>人の形をした怪異
ロリバカ師匠の毎度毎度のオウムのような決め言葉。
まぁ人の形をしていない蛆虫よりマシだがな。
687:名無し野電車区
10/06/18 20:33:59 vAuz1zO40
人の形をした怪異であろうと、電車がぶつかればダイヤが乱れるのだから、
センサーが反応しないのはまずいんじゃないのか？
688:名無し野電車区
10/06/18 20:40:27 omFXU6HFO
予想通りだが 車体下半分がスーパーホワイトて黄ばみが目立つよな。3000も新車とは思えない汚れ具合やし。車検には1年近くあるし。京阪が若い女性から受け入れられない理由は 清掃状態の悪さもあるよね。
689:名無し野電車区
10/06/18 21:08:29 bZ4qEIr3O
そう見えるのは、てめぇの心が汚れ、眼が曇っているからだ。蛆虫より、愛を込めて。
690:名無し野電車区
10/06/18 21:11:37 vAuz1zO40
汚れが目立つのを防ぐために、今後の塗り替えは末期色になるんだろ？
1本目がもうすぐお披露目と言うし。
691:名無し野電車区
10/06/18 21:41:40 HcpVe3Z70
今年の七夕はどんなのか気になる
10000系のW新塗装並びだとつまらん
ミュージアムトレインが織姫で来るのかな
でも一色緑の織姫はなんか嫌だな
新3000系か8000系に来てほしいが平日じゃ無理かな
10000系をなんで一気に全車を新塗装にしたんだよ
てか旧3000系が織姫で来てほしいが無理あるかな？
692:名無し野電車区
10/06/18 21:55:34 /XzJ0r2c0
>>691
何の発表も無いし、今年は何も無いかもしれないぞ
693:名無し野電車区
10/06/18 22:21:52 t9Jxa6pN0
あれだけ「オタク」集まるし金に貪欲な京阪がやらない筈が無い。
個人的には２６００に１９００みたいな鳩掛けつけて特急マーク欲しい。
694:名無し野電車区
10/06/18 22:22:10 bhoLu4Do0
今年の七夕は果たしてやるのだろうか？
今年の七夕は音沙汰無しか
695:名無し野電車区
10/06/18 23:07:25 /XzJ0r2c0
トーマスの最終が7月4日だしな。時期が重なってるからな。
やるつもりなら時期的に発表があってもいいはずだ。
ということは、無い可能性のほうが大きい。
696:名無し野電車区
10/06/18 23:14:52 /XzJ0r2c0
トーマスもいよいよ最後だな。おそらく次回は無いと思う。
これで最後にするつもりだから延長したんだろうと思う。
どこかの駅では「しばらくのお別れ」とか書いてあったらしいけど、
子供達を悲しませないようにという配慮だろう。1年も経てば忘れるだろうし。
697:名無し野電車区
10/06/18 23:42:26 t9Jxa6pN0
大きなお友達は１年経ったら「トーマスマダー。」とか言って騒ぐんだろな。
698:名無し野電車区
10/06/18 23:44:28 kLkFfTYO0
>>687
蛆虫ぐらいなら、乗ってもセンサーは反応しないだろうな。蛆虫踏んだぐらいなら
電車も止まること無いだろうし。
699:名無し野電車区
10/06/19 00:33:43 grJsTYFnO
水曜の午後11時前淀屋橋駅中央改札口付近の三菱東京UFJ銀行ATM前で乱闘騒ぎあった。
何かあったかは知らないが若いナルシスト風のサラリーと今風の若者
若いナルシストサラリーが何か余計な一言を言って相手を逆上させて押し倒されていた。今風の若者がごめんなさいは？と言った言葉が聞こえた。。
今風の若者が殴りかかろうとした時、
通りかかったサラリーマンが仲裁に入っていた。改札口の駅員に誰かが連絡したみたいで駅員がどこかに連絡していた。
ATM店舗内には若者のだと思われるスポーツバックがあった。
700:名無し野電車区
10/06/19 01:34:13 W97JDb/E0
昨日まで鴨東線を、かもとう線だと思ってた
701:名無し野電車区
10/06/19 01:34:56 UWsl8HIx0
>>673=こんぷのひらこん
702:名無し野電車区
10/06/19 02:01:53 EqRIYRMM0
>>700
普通は読めないから仕方がない。
703:名無し野電車区
10/06/19 03:12:24 YJyYMGhI0
まいかたも普通は読めない。
704:名無し野電車区
10/06/19 03:32:12 UWsl8HIx0
>>703=こんぷのひらこん
705:名無し野電車区
10/06/19 04:42:10 YJyYMGhI0
★100618 複数「こんぷのひらこん」ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ報告
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
706:名無し野電車区
10/06/19 07:02:15 XBncKSFH0
>>694 Ｋプレス次回予告に七夕伝説
>>696 その代わりバンダイから7001と7203と大津のトーマスがモデルの
キャラレールが発売される。詳細はヤフオク参照
707:名無し野電車区
10/06/19 09:46:07 N6s26yosO
混雑しているホームを堂々と回送が通過して行く。客の反感をかってる事が京阪はわからないみたい。夕方の四条下り。3000が回送されて行く。淀行きでもできそうなもの。
708:名無し野電車区
10/06/19 10:17:05 +OaPqYgQ0
夜の１９～２０時ごろに３０００系の回送の直後に６０００系の快速急行が来る。
回送の次に快速急行なのだが、直前に見せ付けるが如く一旦停車、アレはウザい。
709:名無し野電車区
10/06/19 10:28:30 Io6KkAs/0
夕方混雑している普通を、萱島で待たせ堂々と通過していくガラガラ回送特急
夕方混雑している準急を、香里園で待たせ堂々と通過していくガラガラ回送特急
いい加減廃止しろよ。
710:名無し野電車区
10/06/19 10:50:01 HqlBFVHXO
>>709
近鉄だと回送が旅客列車を追い抜くのは日常茶飯事だが京阪にもあるのか
711:名無し野電車区
10/06/19 10:58:37 4Vl129Bj0
>>710
寝屋川車庫がどこにあるか考えてみなはれ
712:名無し野電車区
10/06/19 11:14:18 +OaPqYgQ0
夕方の淀屋橋発回送の特急車は全て普通萱島行きで営業して欲しい。
混んでるのは準急やロング特急だろ？
１７時１７分発の運用も実在するわけで・・・
713:名無し野電車区
10/06/19 11:25:30 sgcQuOic0
トーマスのラストランの内容が、初代のときと比べてだいぶ縮小してるな。臨時とは言え
宇治線を特急が走る姿はもう見られないのか？
714:名無し野電車区
10/06/19 11:39:39 Io6KkAs/0
>>710
マジレスすると、快速特急の事だよ。
715:名無し野電車区
10/06/19 12:03:00 9YQ6ttTM0
「ガラガラ回送特急 」は、何人乗ってるの？
716:名無し野電車区
10/06/19 12:06:39 sPCpbCTA0
夕方その快速特急を樟葉で見送ってるけど大体座席は埋まってるけどな
717:名無し野電車区
10/06/19 12:10:39 +OaPqYgQ0
快速特急を何か無茶苦茶叩く奴いるけど快速特急は一応埋まってるぞ。
ただ、満員の列車を待たせて悠々と走り去っていく姿に不満があるのは致し方ないかもしれないが・・・
718:名無し野電車区
10/06/19 13:00:28 b866yBHk0
そもそも特急がノンストップやってたときもやっぱり不満が出て中書島停車から再スタートした特急だし、
結局前ノンストップ特急みたいな快速特急が出てもこういう不満が出るならやっぱり快速特急を減らして準急とかもっと増やせばいいだろ
719:名無し野電車区
10/06/19 13:19:15 +OaPqYgQ0
＞快速特急が出てもこういう不満が出るなら
どういうダイヤを組んでもどこからか必ず不満が出る。
アレだけの人を捌いときながら全員の納得するダイヤなんでムリ。
満員の準急にはそれだけの需要があり、快速特急にもあれだけの需要がある。
数は違えど極力多数のニーズに合わせようとするのは当たり前。
720:名無し野電車区
10/06/19 14:26:34 5X5aCgHu0
停車駅増やしても、そもそも座ってる奴は始発駅付近から座ってるわけだから
結局途中からの奴は座れない気がしないか？
721:名無し野電車区
10/06/19 16:25:41 mBBSsqWVO
>>710
1990年代は、今は無き八幡市駅4番のりばで、天満橋行きが特急と回送(淀出庫で樟葉始発準急になる)の2本待避していた。
722:名無し野電車区
10/06/19 17:35:16 +OaPqYgQ0
近年まで深草でも特急・急行の２本通過待ちとかあったなぁ。
723:名無し野電車区
10/06/19 18:01:35 Wcd2riuCO
8000系の改造が終われば、快速特急は廃止になる、朝ラッシュの中之島ゆきの運用が増えると勝手に予想してみる。
724:名無し野電車区
10/06/19 18:17:40 E5+eJ0Xy0
>>709
確かにアレは腹立つな
725:名無し野電車区
10/06/19 18:44:54 9YQ6ttTM0
快速特急は残すべし。
ただし、中書島、丹波橋、七条は通過にして、樟葉で停車。
樟葉で快速急行と接続で、うまくいくわ。
726:名無し野電車区
10/06/19 18:46:17 FSwQnzqq0
>>707
三条折り返しの、下り回送を、"快速急行 淀 ゆき" に、しようとすれば
－その１－
"快速急行"が、三条から、現行の「特急」のすぐ前を走り、続行運転すると、丹波橋で、
「普通」が、"快速急行"と、「特急」との、ダブル接続になってしまう。
また、"快速急行"が、丹波橋に停車しているために、後続の「特急」の、丹波橋の到着時刻が
遅くなり、「特急」と「普通」の、丹波橋の発車時刻が、現行より２分程度遅くなってしまう。
－その２－
三条から、現行の「普通」の４～５分後に"快速急行"が出発して、深草で、「普通」を追い抜く
方法もあるが、「普通」が"快速急行"を待避するため、深草の発車時刻が、現行より２分程度
遅くなり、 そのまま丹波橋にも、現行より２分遅れで到着。
「普通」のすぐ後ろを走る、現行の「特急」も、「普通」の丹波橋駅到着時刻が２分遅くなるため、
「特急」も、「普通」に、頭を抑えられて減速を余儀なくされ、現行より、２分遅れて到着。
結局、丹波橋の「特急」と「普通」の発車時刻が、現行より２分程度遅くなってしまい
－その１－と、変わらない。
つづく
727:名無し野電車区
10/06/19 18:48:13 FSwQnzqq0
>>726 のつづき
逆説的に考えれば、丹波橋で現行の「特急」と「普通」が２分遅くなるのを、
どこかで調整すれば、良いわけだが、
（１） 「特急」と「普通」が、出町柳を現行より２分早く発車させる。
（２） 丹波橋以遠のダイヤを２分遅くする。
（３） 「特急」と「普通」が、出町柳を現行より１分早く発車させ、丹波橋駅以遠を１分遅くする。
（１）…車内整備が必要な「特急」の折り返し時間が短くなってしまい、時間的に厳しい。
（２）…丹波橋以遠を２分遅くした場合、大阪方面での電車のダイヤに支障をきたす可能性がある。
（３）…（１）と（２）の、折衷案
728:名無し野電車区
10/06/19 20:58:28 CzyP8s0A0
通過待ちをするとき、以前は「特急が通過します」とか種別をアナウンスしていたのに
今は「電車が通過します」
当たり前や炉？
電車意外の何が通過するんや
729:名無し野電車区
10/06/19 21:03:17 LhywxY0u0
そんなくだらんことで、いちいち目くじら立てるな
730:名無し野電車区
10/06/19 21:05:38 2FFS0Icc0
一時期のコマルは電車が曲がってたくらいだしな
731:名無し野電車区
10/06/19 21:27:46 lA0339Ri0
いくら8000系が車端ロングになっても夕ラッシュ時間帯の特急の客はさばけないような気がする。
かといって快特の後を走る快急は樟葉を出るとスカスカだからいるのかと言われると微妙
樟葉から京都方は現状優等は10分に1本で十分じゃないかな
と、思う中書島⇔樟葉利用民
まぁ今のほうがほぼ間違いなく快急に座れる嬉しさはあるけどね。
732:名無し野電車区
10/06/19 21:39:36 w7S5+myv0
せっかく2623Fが前倒しに塗装後試運転して今日でも宇治線復活かと思ったら
まだ万３に2625F宇治線運転している。
今度こそ2617Fもしくは2620Fが完全改造か（最低でも全1枚固定窓に取替え）
733:名無し野電車区
10/06/19 22:17:14 YXt/+0/0O
テス
734:名無し野電車区
10/06/19 22:52:34 W97JDb/E0
URLﾘﾝｸ(momi6.momi3.net)
京阪電鉄は石山坂本線で7月2日より
生ビール飲み放題の「昭和レトロ ビールde電車」の運行を開始する。
735:名無し野電車区
10/06/20 00:15:07 tC640OBHO
京阪の急行ってなんで少ししか走ってないの？
736:名無し野電車区
10/06/20 01:17:04 qQ1N3tZn0
>>734
新大久保の事故で、ホームで酒を売ること自体問題視されたのに
今の京阪の感覚は理解できません。
737:名無し野電車区
10/06/20 01:21:34 wLQd9kLX0
>>735
快速急行とか言うへんな真っ青電車が顔を利かし
枚方市発特急とか言うのが大阪方区間を支配し
中之島線とかいう金喰い虫が存在するからです。
738:名無し野電車区
10/06/20 01:25:50 qQ1N3tZn0
>>737
前のダイヤでもすでに枚方市より京都方の急行は激減していたのだけど？
739:名無し野電車区
10/06/20 01:41:20 wLQd9kLX0
それも中之島線対応ダイヤだった気ガス
間違ってたらスマソ
740:名無し野電車区
10/06/20 02:06:44 RHcEAFtG0
>>737
いま急行に代わって中心になってるのは準急と特急だろ？
枚方特急と快速急行はともに１時間２本しかないのに。
741:名無し野電車区
10/06/20 02:12:46 RHcEAFtG0
>>737
>>738のさらにもう一つ前のダイヤでは、
急行は朝夕のみ運転で昼間は特急と準急のみだった。
742:名無し野電車区
10/06/20 02:13:48 wLQd9kLX0
>>740
それも思ったが誇張気味に書いてしまった。
確かに、京都方では特急・快速急行、枚方市より大阪方は準急と特急だな。
急行あったころの停車駅を快速急行＋準急でカバーし
京都～大阪は快速急行でも特急乗り換えでカバーしてると言う所か・・・（個人的見解）
743:名無し野電車区
10/06/20 08:30:33 K/EPVlBXO
樟葉より京都よりから快速急行乗って座れたら、堺筋線か御堂筋線に乗り換えるわけでなければ枚方市で乗り換える気がしない。
744:名無し野電車区
10/06/20 10:05:15 oSHzAiR90
>>726-727
車内整理を省略するのが手っ取り早いな。
普段でも、朝ラッシュの淀屋橋駅では、遅れたりして省略されているし。
745:名無し野電車区
10/06/20 11:47:47 4ytUtNHMO
対岸ではとうの昔に車内整理は廃止されてるけど…（河原町では時々やってる）
746:名無し野電車区
10/06/20 12:15:46 q3ev9w600
車内整理を省略したら、クロスシートの転換はどうするの？
747:名無し野電車区
10/06/20 12:16:28 q3ev9w600
↑京阪の場合ね
748:名無し野電車区
10/06/20 12:19:35 eqWkGRJeO
う～ん、迷う！
今度の株総で京阪の社外取締役にアート引越しセンター会長の寺田さんを続投させるかどうか迷う！
寺田さんを続投させた所で直接京阪にデメリットはないわけだし、淫行事件起こしたのは旦那さんだしなあ～、、、
749:名無し野電車区
10/06/20 12:46:54 ymro9yri0
>>736
スレ違い板違いコピペ連投魔葉夜（はやて）死ね
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
750:名無し野電車区
10/06/20 12:57:37 aKJciKx20
>>745
えっ梅田で9300系は車内整理してるぞ、って言うか車内整理って座席の転換の意味
ではないのかな
751:名無し野電車区
10/06/20 13:02:42 trI9nIPCO
昨夜のテレビカーでは、ワールドカップ日本対オランダ戦放映してたのかな？
テレビカー車内でみんな盛り上がる…という光景が見られたのかな？？
次回のワールドカップの時はテレビカーは全廃になってるだろうし…
752:名無し野電車区
10/06/20 13:24:12 cJs45a+N0
転勤して京阪使うことになったのでJRとのicoca 連絡定期買おうとしたら最寄り駅の湖西線は対象外だったでござる
753:名無し野電車区
10/06/20 16:44:05 RHcEAFtG0
>>749
何処がスレ違い板違いなんだ？
間違ったこと言ってるか？
間違ってるというならちゃんと反論しろよ！
754:名無し野電車区
10/06/20 16:59:50 ayW6bTsQO
>>746-747
乗客のセルフサービスによる転換だろう。
755:名無し野電車区
10/06/20 19:17:17 wLQd9kLX0
思ったんだが、電車って絶対って言って良いほど「ゲロ」吐かれてるよね？
清掃やるからシート表面は誤魔化し聞いても染み込んだやつは？
こないだ、2200系に乗ったらシートはきれいなのに温風口の鉄板には流れた後が・・・
756:名無し野電車区
10/06/20 19:21:03 aKJciKx20
>>755
オレはどう見ても脱○としか思えない染みを3000系のロング部で見るけどな、かなり
高確率で未だに見るけど清掃されてない
757:名無し野電車区
10/06/20 19:22:51 e769EL4K0
いいじゃん、JRの221系なんて全ての座席でしょんべんみたいな染みがあるぜ
実際、便所の臭いがするし 文字通り汚物車だな
758:名無し野電車区
10/06/20 19:29:29 wLQd9kLX0
そういえば、ＪＲ京都線に乗ったとき新快速の223系にゲロが吐かれていたのを思い出した。
斜め前に座ってたが、通路まで流れてきて通行人が滑りかけ、年配の夫婦の親父さんが気付かず
着席、奥さんは逃げる。と言った光景もあった。
759:名無し野電車区
10/06/20 19:30:38 wcnYK/uE0
ホームレスが
水虫でジュクジュクの足をシートにこすり付けて寝てたり
ウンコたれてズボンの外まで糞尿がシミ出たズボンのまま座ってたり
そんなシーンを見てから
たとえガラガラでも電車のシートには絶対に座らない
駅のベンチも公園のベンチも公共のイスには絶対に座らない
飲食店みたいにホームレスが入ってこない場所のイスは別だが
760:名無し野電車区
10/06/20 19:48:32 GN6UOzc90
>>705
「敗方」が口癖な男乙。
>>745
>>750
京急でもやっているよ。
>>709-710
じゃあ京急はどうなる?
761:名無し野電車区
10/06/20 20:02:30 e769EL4K0
>>760
つまり京急はクソってことでＦＡ
762:名無し野電車区
10/06/20 20:06:45 ViSF9u8+0
京急は京阪旧9000クロスが転換式になったような
シートピッチが狭くて手動転換禁止の車両が走ってるのだから、
そりゃ客追い出して一斉転換しない限り座席を転換できないじゃないかよ。
763:名無し野電車区
10/06/20 20:08:46 eqWkGRJeO
>>760
京急は普通車の客は客と思ってないから。
上大岡から京急川崎が快特で２０分くらいだが、
一つ近い駅同士の弘明寺と八丁畷は３５分くらいかかる。
764:名無し野電車区
10/06/20 20:26:19 vmuG1rAtI
>>763
エア急を使えてもそんなもん？
765:名無し野電車区
10/06/20 20:46:48 0ltqdtrO0
阪急京都線９３００系（転換クロスシート車）の、梅田駅と河原町駅との扱いの差がひどい。
「梅田駅」
櫛形ホームなので、電車が到着して、右側の扉を開けて乗客を下ろした後、扉を閉めて、
転換クロスシートを進行方向に"自動転換"。そして、左側の扉を開けて乗客が乗車。
「河原町駅」
京阪淀屋橋駅と同じようなホーム構造なのに、電車が到着して、乗客を下ろしても、
京阪のように転換クロスシートを進行方向に自動転換をして、乗車位置まで車両が
移動するようなことをせず、そのまま客を乗車させ、座席の転換は セルフサービス方式。
766:名無し野電車区
10/06/20 22:23:41 WU7W2sCd0
>>765
阪急河原町乗ったとき乗車位置移動はなかったが、一旦客全部降ろしてからシート転換やってたけどな…。
まぁダイヤ改正前やし、なにより6300系だったから今とは事情が違うのかもしれないが
767:名無し野電車区
10/06/20 22:27:40 aKJciKx20
>>766
今でも一旦降ろしてますね河原町で、烏丸あたりで乗ったDQN女がぶーぶー言いながら
よく降りてるけど
768:名無し野電車区
10/06/20 22:56:53 bqlXG6ni0
京阪の場合、終端駅での到着位置・乗車位置をずらしているからこそ、
乗車整理＆座席転換がしやすいんだろうけど。
（回送で入ってきた車両の場合は、直接乗車位置で止まるけど…）
769:名無し野電車区
10/06/20 22:57:54 eqWkGRJeO
>>764
肝心の平日朝夕に走ってないから使えない。
日中でも２０分おきだし…
770:名無し野電車区
10/06/20 22:58:29 wLQd9kLX0
あれはかつて編成が短かった頃に乗車ホームと下車ホームを分けていた名残だとか・・・
771:名無し野電車区
10/06/20 23:17:37 bqlXG6ni0
>>770
名残にしては、中之島でも（快速急行で）乗降分離をやってないか？
772:名無し野電車区
10/06/20 23:41:46 wLQd9kLX0
>>771
名残と言うよりは一種の伝統と化している感もある。
始終着駅での座席転換は本線でやってるなら、中之島でもやろう
と言う事ではなかろうか。
773:名無し野電車区
10/06/21 00:03:13 ViSF9u8+0
毎月20日、20日が日曜祝日の場合次の平日は、ノーマイカタデーです。
マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。
774:名無し野電車区
10/06/21 00:05:36 XD9eE1/x0
773 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
775:名無し野電車区
10/06/21 00:44:31 jxH5gpBL0
>>773
>京都・大阪への引越しをお願いします。
そんなに枚方に住んでることがうらやましいんですか。わかります(^^)
776:名無し野電車区
10/06/21 00:46:58 o+0mEnPd0
復活しやがった、キメェ
777:名無し野電車区
10/06/21 00:53:22 g+tZeAkFO
京阪潰れないか？大丈夫？
778:名無し野電車区
10/06/21 00:53:35 rC9SDUvP0
>>751
テレビカー最後のW杯ってことか
前回のカメルーン戦は日本時間２３時
（この時点で現ダイヤでは特急車早仕舞などというバカな真似やりやがって・・・）
次回のデンマーク戦は同午前３時（こりゃしゃーないなw）
あとは日本がどこまでいくか次第だが
779:名無し野電車区
10/06/21 00:59:42 o+0mEnPd0
前回のＷ杯ではテレビカー車内で全員が一丸となって盛り上がったと聞いている。
２１世紀に入ってテレビカーがもっとも輝いた時だと思う。
780:名無し野電車区
10/06/21 01:00:32 zuO4wODF0
>>777
京阪も大変だが、それ以上に近鉄のほうが・・・
781:名無し野電車区
10/06/21 01:01:29 o+0mEnPd0
前回のＷ杯ではテレビカー車内で全員が一丸となって盛り上がったと聞いている。
２１世紀に入ってテレビカーがもっとも輝いた時だと思う。
昭和の輝きは何処へ・・・
京阪特急黄金時代は何処へ・・・（今が悪いと言うわけではないが、それでも昔のがねぇ）
782:名無し野電車区
10/06/21 01:03:06 o+0mEnPd0
あやまって同じ文面を含んでしまったスマソ
>>777
近鉄特急ってどれくらい人乗ってるの？
最近の客の動向は？
783:名無し野電車区
10/06/21 01:18:00 6oCMzo7Z0
>>781
青一色の車内…ある意味異様だwww
784:名無し野電車区
10/06/21 01:34:18 zuO4wODF0
>>781
ありきたりの言葉だが、「時代の変化」 だよ。
昔の京阪特急は、１９００系全盛期の頃でも、２０分ヘッドなのに、特急車両は ５・６両編成だった。
１５分ヘッド化の際に、旧３０００系が登場、増備され、１９００系は特急車から一般車に格下げ。
出町柳延伸のときは、８０００系がデビュー。旧３０００系は、８０００系との置換えで １編成を残して引退※。
そして、ダブルデッカー車の登場で、８両編成に。
停車駅の増加、１０分ヘッド化、中之島線開業・・・
世の中は随分と変わった。
※一部車両は、富山地方鉄道・大井川鐵道へ譲渡。
785:名無し野電車区
10/06/21 01:39:34 o+0mEnPd0
>>784
やはり、その言葉に集約されるものか・・・
確かに、特急＝速達、長距離列車と言った趣旨でノンストップだったのは良かった。
より豪華な３０００系が登場しノンストップ時代としての絶頂に達し、
編成に入り８０００系の登場。ますます豪華になったが、停車駅の増加。
輝きと言うものはその時代にもっとも適合し利用される姿かもしれない。
旧３０００系の事は某ブログで詳しく取り上げられていたよ。
786:名無し野電車区
10/06/21 01:50:23 IZkK7Geu0
途中駅の奴にとっては単なるいじめでしかなかったクソノンストップ特急なんて廃止されてよかった
現行の停車駅が最高だよ（ただし七条除く
787:名無し野電車区
10/06/21 01:54:01 o+0mEnPd0
確かに。現在の運行体系を見ているとノンストップ時代にどれくらいの需要があったのか疑いたくなる。
自分は直接、当時を知ってる訳では無いが夕方の快速特急くらいは許せると思う。
788:名無し野電車区
10/06/21 02:02:08 iOCaoYYe0
ノンストップの客はJRの新快速に全部奪われて京阪が完敗した
最盛期のギューギュー詰めで京橋～七条ノンストップは立ち客には究極の痛勤
789:名無し野電車区
10/06/21 02:09:20 jxH5gpBL0
>>788
3000系時代、ラッシュ時３本／Ｈ ６～７両 夜ラッシュ後は３両編成だもん。そんなダイヤだったら
当時ほどではないにしろ、今でも込みますわ。
790:名無し野電車区
10/06/21 02:45:52 o+0mEnPd0
電圧の関係で8連化できなかったにしてもせめて夜間短編成は何とかならなかったのか。
791:名無し野電車区
10/06/21 04:43:43 tbOQXGw10
JR普通と所要時間互角ってマジかよ
792:名無し野電車区
10/06/21 08:04:46 Ae56ZrAEO
>>788
京橋～七条がギューギュー詰めは行楽シーズンの休日だけだろ。それ以外の特急は
ラッシュで全員着席、平日昼間なんて座席選び放題だった。
793:名無し野電車区
10/06/21 09:05:25 ZGpSVFIG0
えっ！？ 京阪に乗っただけでニート！？
-──- 、
. : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼
. ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
／: : / ＼／ ｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
/: : : :/ ＼/ __ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
/:／: :.{: : :/ 八: : | ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ ＼| /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
. /: :/ : 八/ / } / O } 〉｜: :/: : /: : .〈
/: :/: : : : / ｛_O ﾉ {_ ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
| :/: : : : / しノ （O O） しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
|/: : : : :.{ r-～く /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
|: : : :/ :丶 ｜/ ', /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
| : : ∧: : : ＼ {/ } /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
＼/ ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
/ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}
/＼ /.:.:.:.:く〃 // }}'.:.:.{ ／∨.:.:./
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794:名無し野電車区
10/06/21 13:07:42 tbOQXGw10
そうかな？
795:名無し野電車区
10/06/21 14:07:20 Bag6Id8q0
>>781
「京阪特急」という言葉も死語になりつつ有るよね
天満橋と京橋の「京阪特急」看板撤去されたし
祇園四条はまだ残っていると思うが
796:名無し野電車区
10/06/21 14:46:20 OC95SlDP0
平日朝下りのNS特急が激混みだった時代はあったらしい。
仕事場でそんな話聞いたことがある。
当時と言えば、朝ラッシュの京都発大阪方面一般列車は朝ラッシュ1時間に快速4本（11両）と各駅停車4本（6～7両）
しか走ってなかったからそれだけ私鉄に乗ってたのは確かだと思う。
京阪の場合、大津線からの客も居たわけだし。
797:名無し野電車区
10/06/21 16:15:53 Q7o4yqS6O
近鉄の特急はひどいね
というか奈良線の特急いらんだろ廃止して急行と快速急行増やせよ
798:名無し野電車区
10/06/21 17:04:56 ocerqUrrO
無知で申し訳ない
8000系の原色ってまだ走ってるの？(8531除く)
799:名無し野電車区
10/06/21 17:20:07 LsEVVkdsQ
まだ8001Fが残ってる
ただ車番がインレタ（ステッカー）になってるから
原形は残ってない（特に正面は黒なので目立つ）
800:名無し野電車区
10/06/21 17:27:05 LsEVVkdsQ
B1701A
（枚方市始発1712）
萱島人身
801:名無し野電車区
10/06/21 17:27:28 IkDh605TO
萱島で人身事故。該当はB1701A6013F。
5分ぐらい遅れてるのかな？
802:名無し野電車区
10/06/21 17:32:00 FEF9HP4KO
当該は特急？
今枚方市で特急待ちの快速急行なんだが
803:名無し野電車区
10/06/21 17:33:12 IkDh605TO
下り特急だよ。
ちょうど、枚方市行き特急とすれ違うところで、同じ位置に止まってた。
804:名無し野電車区
10/06/21 17:49:14 FEF9HP4KO
と思ったら2分程度の遅れだけだった
上り枚方市止まり特急
805:名無し野電車区
10/06/21 17:49:43 XTkCBe0+O
飛んで 飛んで 飛んで 飛んで 飛んで 飛んで 飛んで 飛んで
806:名無し野電車区
10/06/21 17:49:51 faMuVV+aO
R1707B
京橋手前で抑止を食らい、６分くらい遅れた。
807:名無し野電車区
10/06/21 18:17:28 DjRrrDJ/0
七夕伝説の発表でた。
車両何使うか触れられてないけど、去年と一緒かな…。
808:名無し野電車区
10/06/21 19:28:04 DQsf3U1d0
車内で萱島人身発生のアナウンスを聞いたけど、定刻に三条に着いたな＝快速急行
809:名無し野電車区
10/06/21 19:45:13 uoQGc2PE0
>>807
通勤快急おりひめ・快速急行ひこぼしの運転は無い、て書かれてあったな。ちょっと残念。
京阪本線のダイヤは数年の間にそんなに過密になったのか・・・・・。
810:名無し野電車区
10/06/21 20:22:10 zuO4wODF0
今年も 「七夕伝説」 の季節がやってきましたね。
自分は 「撮り鉄」 ではないのだが、「撮り鉄」 の方が写真撮影を、私市駅ホームの
狭い場所から されているのを見ると、私市駅のホームは、５両編成対応だから
４両編成での運用だったら、通常より少し手前に停車して、ホームからの撮影場所を
拡大したほうが、安全面から考えてもいいと思うのだが。
>>807
たぶん、昨年と一緒でしょうね。昨年は、「３０００系４連」 の、ビッグサプライズを
期待したのですが、１００００系同士の２編成だった。（ただ車体色は、２編成とも
ターコイズグリーンだったので、今となっては、もう見ることのできない貴重な姿）
811:名無し野電車区
10/06/21 20:24:51 6oCMzo7Z0
>>805
廻って廻って廻って廻～る～
812:名無し野電車区
10/06/21 20:33:15 6oCMzo7Z0
>>807,810
2600移動展示車は「登板させず」か…残念。
（展示されたらパニックになるのは間違いないんで、妥当ではあるけど…）
と言うことで、朝の「おりひめ」撮影後は、鉄コレ発売を期待して
私市駅前の京阪ブース付近に朝からたむろする猛者がちらほら？
（自分は行かないけど）
813:名無し野電車区
10/06/21 20:41:25 kplfMI1m0
逆に2600移動展示車はダメだろ
せっかくの七夕が台無しになる(あの一色の意味で)
３０００系４連は今年やるんじゃね
100周年だし、寝屋川の時は2台も3000系を使ってたし
てか、8000系か旧3000系を短縮化して交野線を走らせるのは無理なのか？
814:名無し野電車区
10/06/21 20:47:18 zuO4wODF0
◎「京阪 龍馬めぐりチケット」の概要
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
１．発売期間 平成２２年７月１日（木）～平成２２年９月１２日（日）
２．通用期間 発売日当日のみ有効
３．発売金額 大人 １，０００円、小児 ５００円
４．有効区間 京阪線全線、男山ケーブル
※１日乗り降り自由
５．発売場所 京阪線の各駅（大津線各駅を除く）
「龍馬めぐりチケット」って、事実上 「京阪線」 の１日乗り放題きっぷ。
「乗り鉄」（自分w）、「撮り鉄」の方にとっては、ありがたいチケットだ。
もちろん、中之島線の各駅でも、乗り降り自由。
815:名無し野電車区
10/06/21 20:48:19 IZkK7Geu0
事故ったのに復旧はえーな
流石京阪
816:名無し野電車区
10/06/21 20:51:58 OC95SlDP0
スル関3Dayで乗り鉄されるよりマシという守りの戦略にしか見えないのだけど。
さらに言うと、丹波橋乗り継ぎの近鉄沿線なら、ほぼ通年使える奈良斑鳩1dayの逆順利用が便利だし。
817:名無し野電車区
10/06/21 21:40:24 dD7m+C340
所要時間2倍で帰宅
818:名無し野電車区
10/06/21 22:19:32 vMpLQfTW0
>>817
何があった？
819:名無し野電車区
10/06/21 22:25:49 h8ASX0eP0
>807
七夕パンフレットに今年の出会いはサプライズ?みたいなこと書いてあったが
車両のこと?それとも当日にもおけいはん降臨とか?
820:名無し野電車区
10/06/21 22:39:47 4+yQ/OUTO
>>819
おけいはんは今のより前の3代目が良いのだが…
一番不人気みたいだけど。
821:名無し野電車区
10/06/21 22:49:13 zbghmir90
保守
822:名無し野電車区
10/06/21 22:53:19 Bag6Id8q0
>>820
モバゲーに出てるね
823:名無し野電車区
10/06/21 22:58:56 dD7m+C340
>>818
夕方の事故で電車が遅れていたから。
事故があったのは知っていたが、まさかここまで遅れを引きずっているとは思わなかった。
門真市内の駅に帰る予定だったのだが、
乗る予定の準急が8分遅れ
→先行列車の影響で駅に長時間停車したり低速運転したり
→守口市で普通に乗り換えようと思ったら普通が来ない
→結局、京橋で追い越した普通に乗ることに
824:名無し野電車区
10/06/21 23:01:35 FEF9HP4KO
おけいはんは三代目が最高だろ
なぜか評価が低いが
825:名無し野電車区
10/06/21 23:01:47 4+yQ/OUTO
>>822
泥棒役だけどね。
826:名無し野電車区
10/06/21 23:03:09 dD7m+C340
事故は下りだったのか。
萱島のことだから、上りかと思った。
危ないと言えば、昼間の淀屋橋はどうにかならないのだろうか。
京橋で区急と快急を受けて客が多く乗っている普通が2番線に到着したとき、
ちょうど特急がホームの向かいを通過していく。
827:名無し野電車区
10/06/21 23:04:50 OC95SlDP0
>>826
「淀屋橋へは後の特急が先着」って案内すればよいのか？
828:名無し野電車区
10/06/21 23:43:07 dD7m+C340
>>827
特急は上り。
淀屋橋をちょうど発車したところ。
829:名無し野電車区
10/06/21 23:54:42 df7Qdn3o0
>>828
昼間の下り区急や快急が京橋で「淀屋橋へは後の特急が先着」って案内すれば、
区急と快急を受けて多数の客が乗っている普通の混雑が緩和できると>>827は言いたいのだろう
830:名無し野電車区
10/06/22 00:19:27 I/4mafazO
平日D1801B､京橋で普通に接続せず､大量の淀屋橋ゆきの客がホームで待ちぼうけ｡淀屋橋へは結局１本後の特急に乗っても一緒というふざけたダイヤはなんとかならんのか｡
831:名無し野電車区
10/06/22 00:57:22 gaUuPZEcO
>>829
違うだろうよ。
淀屋橋の2番線に着いた普通から降りた客が歩いてる横を、4番線から発車した特急が発車が通過していくのが危ないと言ってるんだよ。
832:826
10/06/22 01:02:34 T4ijs4Ul0
>>829
なんか頭が混乱してきた…
自分が言いたかったのは>>831のとおり
833:名無し野電車区
10/06/22 02:57:18 PwXzWjqW0
地下駅としては、２面４線の三条駅が一番格上だろ
834:名無し野電車区
10/06/22 02:58:58 PwXzWjqW0
つーか、地下駅で２面４線って他に関西であるんか
835:名無し野電車区
10/06/22 04:08:02 v2wCK7ttO
>>834
形だけなら大国町とか、高速神戸、JR難波かな？
どれも三条みたいな使い方は出来ないから、そういう意味じゃ三条は唯一の存在かも？
836:名無し野電車区
10/06/22 05:59:14 V6r7YVju0
>>814
どうしてこういう切符を通年で発売出来ないんだろうな
バカだな京阪
1号線バイパス走ったけど京都ー松井山手間は素晴らしいな
松井山手ー寝屋川間は突然１車線になってクソ道路だった
２車線に反対したの京阪の社員だろうな
１車線を容認したバカ議員の北川と樽床と平野とピンク婆は本当にクソ議員だ
837:名無し野電車区
10/06/22 06:23:39 4rliD6UP0
1000円で男山ケーブルにエンドレスに乗りまくるキチガイでも現れたら困るからじゃね？
上下ともに客なしなら運行しない「不定期便」の設定があるが、
キチガイ1人いるだけで何本も不定期便を休めなくされたらたまったものではないだろうし。
で、フリー切符はそれなりに客の居る日に限って売ると。
838:名無し野電車区
10/06/22 06:31:28 4rliD6UP0
連レスで済まないが、
奈良斑鳩1Day等の通年タイプの1Dayチケットは男山ケーブルには乗れない。参考までに。
839:名無し野電車区
10/06/22 13:57:24 9TMvxEa30
でも100周年で100円切符を発売したのはよくやった！と思った
まぁ子供のみの発売なので利用はできないが
840:名無し野電車区
10/06/22 14:19:57 Pgw0SjrS0
>>833
近鉄奈良や阪神梅田は無視か？
841:名無し野電車区
10/06/22 14:54:12 9TMvxEa30
京阪電車はやっぱり駅が他に劣る…
ターミナル駅には風格が欲しいよねぇ…
842:名無し野電車区
10/06/22 14:54:47 truyJIp00
昨日の人身事故のお詫びが駅に張り出してあった。。。
最近、月曜日の夕方に人身事故多いよね。。。
悲しい出来事です。。。
843:名無し野電車区
10/06/22 17:16:02 /GrBDwiL0
>>841
阪急梅田とかでかすぎて使いづらいんだけど
844:名無し野電車区
10/06/22 17:16:48 9rg+NfUkQ
出町柳が盛大に雨漏りしてる件
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
845:名無し野電車区
10/06/22 17:26:04 9lCoK9Wc0
>>844
これはひどい
846:名無し野電車区
10/06/22 17:41:27 LuvTggix0
>>845
直すつもりがないのか、そんな費用さえもないのか。
停車している電車もガラガラ。もう駄目だ。
847:名無し野電車区
10/06/22 18:06:12 YRnFCBQCO
京阪の京都側は本当に過疎ってるな
樟葉から先いつも人減るし
848:名無し野電車区
10/06/22 18:58:57 9lCoK9Wc0
>>847
京都向きに乗ってると阪急だと長岡天神でも座れない事あるのに京阪だと枚方市か樟葉で
ほぼ着席できるんでそれはそれでありがたいんだけど、ちょっと心配になる
849:名無し野電車区
10/06/22 19:15:33 WQvc8fmz0
七夕の出会のサプライズって何かの車両がおりひめで来るのかな
さすがに10000系同士じゃ来年厳しいと思う
新3000系が来るのかな
もしかして1929の時のようにミュージアム号が来たりして
8000系か旧3000系が交野線を走るんじゃってコレはよくスルーされてるな
特急車両は走れないとみんな知っているのかな
けど今日寝屋川工場の中見たら新塗装の8000系がいた
あれが私市に来たりして
けどもしかしたら7001のトーマスが5両になって私市に来て3日以来の復活とか
850:名無し野電車区
10/06/22 20:03:05 4rliD6UP0
七夕は再会のイベントであって、出会いのイベントではない。
だから、置石事件30周年を記念して、30年ぶりに5000系を交野線に放り込んで再会のイベントとすべき。
5連5000系は、8月にも宇治川花火輸送に投入で。
851:名無し野電車区
10/06/22 20:14:19 AWQNhgyf0
>>849
8004は私市無理かと
852:名無し野電車区
10/06/22 20:18:19 LprncowU0
トーマスの詳細ダイヤ（PDF)
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
853:名無し野電車区
10/06/22 21:08:50 VEqY9amH0
>>847
京都の方々も敗方民と勘違いされるのが嫌なんでしょ。
快速特急がもっとあればいいけど、そうも行かないみたいだし。
阪急やJRならそんな心配もないもんな。
854:名無し野電車区
10/06/22 21:32:33 ahYAIWvY0
>>853
ロリバカ君そんなに枚方市民がうらやましいか？
宇治はどうしようもないほど過疎ってるからなぁ
855:名無し野電車区
10/06/22 21:34:16 0DSDRu3M0
（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
856:名無し野電車区
10/06/22 21:37:29 ahYAIWvY0
>>851
8000系って7200系みたいに中抜いて5連って無理なの？
857:名無し野電車区
10/06/22 21:45:52 IzCVZwqg0
>>856
８０００系は、５連できないっぽい。
７２００系や３０００系は５連いけるけどねぇ
９０００系はできたっけ？
858:名無し野電車区
10/06/22 22:17:46 9rg+NfUkQ
>>846
そりゃ三条で後の特急に抜かれるから
先着駅が神宮丸太町と三条しかないのに乗る人多かったら逆に驚くわ
859:名無し野電車区
10/06/22 22:31:23 LDIzvI1y0
>>957
9000系もムリらしい。
9000系がロング化された時、7200系に編入したらどうかと思ったが、
5連化出来ない＝システムの違い、らしい
860:名無し野電車区
10/06/22 22:50:01 N8y2J8Uj0
>>854
宇治市内はけいおん厨の溜まり場だからな
861:名無し野電車区
10/06/22 22:51:04 /GrBDwiL0
おい蛆虫、宇治茶色の特急なんとかしてくれよ
862:名無し野電車区
10/06/22 22:54:50 3imcv2QyO
>>859
7203Fは固定7連やから5連にできんくても9000も7200に編入できんことはないだろう
しかし窓割など一部異なるからなぁ
車両としての性能的な部分はまったく7200に9000は同じだから、編入されてもおかしくないはずではあるが
863:名無し野電車区
10/06/22 23:21:23 nskS8djIO
>>846
出町柳駅停車中の電車がガラガラなのは今に始まったことではない。
15年前からガラガラ。
864:名無し野電車区
10/06/22 23:23:06 0KTsjUKO0
京阪的にはもう1900もいなくなったことだし、
そろそろ七夕の私市でのイベントは終わりにしたいのじゃないかなー
どれだけ儲けがあるのか知らんけど、ヲタのために人員配備するのはムダだし、
近隣住民にも迷惑かかってると思うし・・・
865:名無し野電車区
10/06/23 00:16:28 zFj8bb8l0
地元（交野市サイド）は駅前+川沿いで祭り・出店をやっちゃてるけどね…
仮に並びがなくなっても、京阪は駅前でブースを出しそうな予感。
866:名無し野電車区
10/06/23 00:31:07 QLISE1p+0
そういえば、7/7は件の1000円1日券が使えるから、
私市で強制出場させても何ともないということになりそうだな。
867:名無し野電車区
10/06/23 00:52:31 S7zbfsFKO
>>862
窓割りなんか気にしてたら、旧3000系の8000系編入なんて無理だろう。
7200系30番台ってのがちょうどいいと思うんだけどな。京阪の区分番台は全部30だし。
868:名無し野電車区
10/06/23 01:30:44 YxItpnXD0
>>847
1号線バイパスが凄すぎるからだろ
２車線区間は素晴らし過ぎる
新バイパスのせいで旧1号と枚方バイパスの混雑が解消された
１車線区間は渋滞頻発で交野、寝屋川のあの地域は発展しないね
毎日渋滞で20分奪われたら
生涯で何日無駄になるのか分からんのかなあ・・・
869:名無し野電車区
10/06/23 01:47:45 Ff4VowMx0
>>853=こんぷのひらこん
870:名無し野電車区
10/06/23 03:25:13 g/f+9j520
>>868
日曜しか走らんけど、渋滞なんてしたことない。
平日の話？
871:名無し野電車区
10/06/23 05:34:15 44TJHyX20
第二京阪の有料部って、京滋バイパスよりガラガラ。
200kmくらい出したくなるが、80km制限だわ。
872:名無し野電車区
10/06/23 06:59:56 68GWPNgmO
私市のイベントは完全にマンネリ化しておもろない。
ま、その方が鐵ヲタが少なくて良いのかもしれんが…。
っつーか、私市から一つ目の踏切に毎年前夜から三脚置いてる奴！今年は無条件撤去するからな！
873:名無し野電車区
10/06/23 08:40:21 e6ntEdP+O
>>871
面白そうじゃん。だしてみ。
874:名無し野電車区
10/06/23 08:45:49 tMtc5iIeO
七夕伝説チラシに書いてある、
「今年の並びはサプライズ？！」
気になるなぁ…
875:名無し野電車区
10/06/23 09:04:20 eIQw5VyU0
揚げ足取って悪いけど…
>新バイパスのせいで旧1号と枚方バイパスの混雑が解消された
いいことなのに「せい」なのか
876:名無し野電車区
10/06/23 09:55:27 v/2rqu9/0
>>870
一般道の一車線部は渋滞が酷いよ。
877:名無し野電車区
10/06/23 10:58:23 G1XPnNZL0
第二京阪の京都側の伏見の交差点の手前も渋滞するね（厳密には第二京阪じゃなくて
洛南道路だけど）
878:名無し野電車区
10/06/23 12:06:22 C9Q2wQy50
>>874
当日休車の3000系を使用した5両に期待
879:名無し野電車区
10/06/23 13:15:26 tOntXknC0
道路板でやれ
第二京阪道路8 渋滞緩和と渋滞増加
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
880:名無し野電車区
10/06/23 13:56:27 qICFl0XA0
京阪のホームドア設置は難しそうだな。
2600系のうち2000系1次車が種車のやつと1000系と5000系を廃車にする羽目になる。
開口部の大きいホームドアであれば5000系を廃車にするだけで済む。
ロープ式であれば全車両に対応できるが耐久性に難あり。
881:名無し野電車区
10/06/23 14:41:04 Uzp58P6qO
882:名無し野電車区
10/06/23 15:18:12 3Ogv3r7p0
ホームドアなんてラッシュ時に邪魔になるだけ（中之島線を除く）
883:名無し野電車区
10/06/23 16:24:20 hhpT/Lz30
今年の設備投資の発表とミュージアムトレインの詳細が
京阪ホームページで発表されたよ
京阪ってそんなに金欠なのか？
今年も新車製造無しみたい？
884:名無し野電車区
10/06/23 16:56:03 l0r9Z/yO0
今は努力目標だが
いずれ法律で設置が強制される
885:名無し野電車区
10/06/23 17:00:49 G1XPnNZL0
その内、お客ギリギリをタイフォン鳴らしながら通過するシーンも見られなくなるんだな
886:名無し野電車区
10/06/23 17:13:54 eIQw5VyU0
>>883
京阪でもICOCAが買えるようになるのか。
887:名無し野電車区
10/06/23 18:37:45 B3mZGaXj0
>>884
各社反対する予感。
888:名無し野電車区
10/06/23 18:50:47 QDN98Hqo0
>>878
３０００系は、４両編成にもできる。
４両編成のほうが、１００００系の４両編成と同じ両数になるので、
>>872 の踏切からでも、双方の車両がきれいに並んだ状態で撮影ができる。
889:名無し野電車区
10/06/23 19:02:51 KnD540NQ0
>>884
撮り鉄各位が反対する予感
890:名無し野電車区
10/06/23 20:08:05 f/I+7sIT0
撮り鉄なんか滅亡したら良い
891:名無し野電車区
10/06/23 20:48:45 Nsz7SDLu0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
今年も車両の新造は無し。どうするつもりなんだろう。
892:名無し野電車区
10/06/23 20:48:52 ahSy7GqwO
>>887
近鉄が発狂するかのごとく怒り狂う予感。
特急、阪神車、団体用、5200系…
893:名無し野電車区
10/06/23 20:50:26 C9Q2wQy50
>>890
特に試運転
894:名無し野電車区
10/06/23 20:52:08 C9Q2wQy50
>>888
なるほど・・・。
895:名無し野電車区
10/06/23 20:54:28 +JqVcZS20
>>891
最近だと99・00・01・03・04・05・07年は新造無しだから、いつも通りだしどうってことない。
むしろ08年に3000系を6編成一気に作ったことに感心するわ。
896:895
10/06/23 20:58:34 +JqVcZS20
09年抜けてた。
それと2001年にケーブル線には新車が入ってたなｗ
897:名無し野電車区
10/06/23 21:01:52 IbGIBuaY0
>>884
これも創価の影響か？
鉄道会社の事情も考えずに変な法律作るなといいたいね。
>>892
法律を作る側は法を施行したら会社側が異ドア数・異ドア位置対応ホームドアを開発
すると簡単な気持ちで思ってるんでないか？
898:名無し野電車区
10/06/23 21:07:01 7AqPMqxk0
>>852
二回目の中之島行は現下定期設定の無いKBだねｗ
ちいさなおともだちは中之島で、おおきなおともだちは京都方へ集合ってかｗ
899:名無し野電車区
10/06/23 21:18:03 7AqPMqxk0
>>897
そりゃそうだｗ
確かに特急はともかく大阪線・名古屋線・山田鳥羽線では5200系が絡む、
奈良線では尺も扉数も全く違う徳庵産と兵庫産で構成される
阪神銀電軍団が連日連夜走り回る訳やから。
900:名無し野電車区
10/06/23 21:25:26 IbGIBuaY0
逆にホームドア設置に障害が少ない（ない）路線は相当限られるな。
地下鉄各線とか酉ではゆめさき線とか和田岬線あたりか？
あとは山側に並走する某路線かな？
901:名無し野電車区
10/06/23 21:27:44 QLISE1p+0
今のゴキブリ草加に政治力なんてゼロだろうが。
ホームドア義務化なんてリアルにやったら、
不採算路線や駅の廃止の口実を与えてしまうだけ。
ということで、草加排除のために、一日も早く八幡市～香里園の間にある途中駅を全駅廃止にするべき。
902:名無し野電車区
10/06/23 21:29:18 XGP1e3CA0
>>901
おい蛆虫 相変わらず脳みそに蛆湧いとるな
903:名無し野電車区
10/06/23 21:30:40 ahSy7GqwO
>>899
あと、JR西日本も東西線は直通快速の廃止もしくは車両改悪で対応するようだが、さらに225系が入る本線系統や阪和線、大阪環状線がある。
もういっそ、大阪環状線は201系が寿命になったら奈良と日根野の221・223・225系で運用、森ノ宮電車区は組織解体で宮原の派出所降格か？
ある意味環状線からの4ドア撤退は好都合かも知れないがw
904:名無し野電車区
10/06/23 21:53:13 1SHtPqrJ0
>>901
草加の公明党がミンスに擦り寄る可能性は考えないのかｗ
905:名無し野電車区
10/06/23 22:09:59 Uj1Tfx9GO
そもそも車両の規格抜きで考えてもホームドアを自腹で設置できるほどの余裕がある鉄道会社は関西に見当たらない気がする…
東京の役人には現実なんて解らんのかもしれないけど。
906:名無し野電車区
10/06/23 22:15:22 ahSy7GqwO
>>905
もしかすると狙いはそこかも。
つまりは、関西に限らず無理矢理ホームドアを設置させることによって発生する負担、それによるソフト面の強化を封じ、
さらにはそれにより生ずる直通運転の中止、実態にそぐわない車両を運行せざるを得なくなることにより発生する鉄道自体の地位低下をもくろんでいるのかも。
907:名無し野電車区
10/06/23 22:22:54 bUU3xXzH0
>>904
民主の政権獲得後に公明が何度も擦り寄ってるけど
民主内部の層化アレルギーが凄いから相手にされてない
908:名無し野電車区
10/06/23 22:24:49 l0r9Z/yO0
小沢が復活したら
創価学会＝公明党と民主は連立政権を組む
909:名無し野電車区
10/06/23 22:28:13 ahSy7GqwO
>>908
それは消費税が上がるより由々しき事態だ
910:名無し野電車区
10/06/23 22:29:49 l0r9Z/yO0
菅直人の任期は鳩山が任期途中で放り出し辞任した残りの３カ月しかないから
実質２カ月後の民主党の党首選挙で小沢党首が誕生したら
即、創価学会＝公明党と民主党の連立政権誕生
911:名無し野電車区
10/06/23 22:30:26 Uj1Tfx9GO
>>906
既に地位低下しまくってるからなぁ…
予算の大半をバリアフリーに注ぎ込む現状が、
団塊リタイアラッシュ→車の運転が出来ないようになってきた→リタイア組の観光客が鉄道へ…
なんて流れに繋がれば少しは報われるんだけど…
公共性を高める工事や事業って本来は自治体がある程度負担しないと成り立たなくなるし、結局最後は住民が不利益を被るんだとローカル線に乗る度に思う。
ホームドアだけど、シャッター型というか水門型にすれば、金銭問題を別にして、地下駅以外は解決出来ない？
912:名無し野電車区
10/06/23 22:40:42 ahSy7GqwO
>>911
現にJR西日本なんかは新幹線でもリタイヤ組や家族連れしか相手にしなくなっている。
ビジネスマン？エクスプレス予約？何それ？状態。
913:名無し野電車区
10/06/23 22:43:25 QLISE1p+0
山陽区間は着席（指定確保）の心配が皆無だから、金券屋の回数券の圧勝。
914:名無し野電車区
10/06/24 00:06:09 JcWqoqFCO
来年早々から3000の車検が始まる。増備がない以上、代走の嵐。
915:名無し野電車区
10/06/24 02:04:50 7bacu8yQO
>>912
はぁ？
916:名無し野電車区
10/06/24 09:52:05 IjY7tbclO
JR西は二人縛りきっぷしか出さなくなって来てるしな
917:名無し野電車区
10/06/24 11:00:22 duIkPM1a0
ホームドア、阪急の春日野道と中津が心配だわ。
918:名無し野電車区
10/06/24 11:05:27 tX2EkrhO0
ホームドアなんて設置したら遅延しまくるんちゃうか？
919:名無し野電車区
10/06/24 14:40:29 SGow358d0
事業仕分けを試行的に実施します。
外部の視点で事業の妥当性や実施方法、費用対効果等について検証・検討を行い、
無駄を洗い出し、限られた財源を有効活用するための改革・改善へとつなげることを
目的として、試行的に実施します。
実施日時 平成２２年９月４日（土曜日）、９月５日（日曜日）
会場 枚方市市民会館１階（予定）
２会場で実施
仕分け体制 １班７人で２班体制
仕分け人 コーディネーター、学識経験者、市民団体、仕分け経験者
仕分け会議 公開（傍聴の方法など詳細は決まり次第お知らせします。）
仕分け事業 ３０～４０事業（詳細は決まり次第お知らせします。）
仕分け結果 次年度以降の事業計画、予算編成、構造改革アクションプランに反映
920:名無し野電車区
10/06/24 16:38:57 8g16IazC0
久しぶりに関西に来たんで中之島線に特急と思って乗ってみたら、急行やんこれ。
香里園まで止まるし。
中之島線には特急はなかったのね。知らんカッタ。
921:名無し野電車区
10/06/24 16:43:31 IPBTMu7d0
>>920
お前馬鹿？
922:名無し野電車区
10/06/24 16:44:23 EyqKrUbW0
枚方市駅で急行色の6000系特急と待ち合わせしてるし
25年前のユーザには新鮮だわ
923:名無し野電車区
10/06/24 16:44:42 SCjepy62O
中之島走るのは急行じゃなくて快速急行な
というか急行はほとんど走ってないし
924:名無し野電車区
10/06/24 17:25:47 FZ7WXB0ZO
8001もそろそろ入場かな？
925:名無し野電車区
10/06/24 17:50:38 v5gQpL620
大江橋と淀屋橋、近すぎるだろ
926:名無し野電車区
10/06/24 17:55:15 UNeMv/fIO
>>925
最終目的地が大江橋/淀屋橋なら来た先着電車に乗ればいけるということ。
927:名無し野電車区
10/06/24 22:17:30 dH6FEVdi0
本日、株主総会に出席しました。
ダイヤに関することが［質疑応答］で！
鉄道担当・脇取締役の発言です。
「特急が混雑、快速特急は比較的ゆったりしている状況です。」
「これらから平日夕方の快速特急と特急の在り方を次回ダイヤ改正で見直す。」
快速特急の縮小・消滅を検討を示唆する発言と受け止めましたが…
928:名無し野電車区
10/06/24 22:21:22 5Pu4BUTv0
まあ妥当な話だろう
929:名無し野電車区
10/06/24 22:50:59 rna8Iqxt0
30分無停車で座れなくて立ちっぱなしになるの考えたら今の乗車率で十分だと思う
ところで中之島線については何か触れてた？
930:名無し野電車区
10/06/24 22:54:37 wOvdSm/B0
>>929
金儲け考えたら、今の乗車率では廃止だと思う。
931:名無し野電車区
10/06/24 22:55:32 5Pu4BUTv0
>>929
そのかわりに、20分間立ちっぱなしが大量にいるから問題になっているんだが…
ラッシュ時の優等で立ち客が出ないのはわりと深刻な問題
932:名無し野電車区
10/06/24 23:08:35 R8eIXZTgO
>>929-930
有料特急じゃないのだから、ラッシュ時に全員座れるようではやばいわな。
今よりもガラガラのノンストップ特急をずっと続けていた1990年代はある意味凄い。企業統治が機能していなかったわけか。
933:名無し野電車区
10/06/24 23:49:57 SCjepy62O
全車両をダブルデッカーにしたら座る人が増えるはず・・・
934:名無し野電車区
10/06/24 23:51:51 ukc6/o/g0
>>933
乗降に更に手間取ることになるな
935:名無し野電車区
10/06/24 23:56:04 5Pu4BUTv0
朝ラッシュ時の8連普通・区急（R0611A、P0701B、N0801A）はすべて8000か3000で運行してほしい
936:名無し野電車区
10/06/25 00:01:11 TNa5wWce0
特急で立たされるのは京橋ー枚方市の15分。
淀屋橋ー出町柳の所要時間の1/4に過ぎない。
937:名無し野電車区
10/06/25 00:03:39 Y30hdsTX0
淀屋橋から出町柳まで乗る人は、枚方市まで乗る人の何分の一なのか
そこが問題なのだ
938:名無し野電車区
10/06/25 00:05:08 ukc6/o/g0
>>937
通学定期の奴しかいない
んで、通学定期の奴は儲けにならないから…
939:名無し野電車区
10/06/25 00:07:24 IDhS3i0Y0
思い切って『有料特急』を90年代の停車駅で導入したらどうだろう。
ついでにトイレもつけてあげて。
スピードで勝つのでなく、着席利用をアピールするために。わざとゆっくり
走らせるのもいい。座れるのだから。
940:名無し野電車区
10/06/25 00:11:39 p8BsSpVD0
>>939
JRの特急にでも乗ればいいんじゃね
着席保障っていう考え方は悪くないけど 近鉄奈良線とかに比べると長距離利用者が少なすぎるわ
近鉄奈良線は遠と近の利用者が半々だから遠近分離できるし、着席保障も意味がある
京阪は近＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遠だから果たして意味があるのかどうか
941:名無し野電車区
10/06/25 00:18:42 iUadGu5mO
でも奈良線の距離短いから特急はいらない
942:名無し野電車区
10/06/25 00:23:35 IDhS3i0Y0
お金にならない学生さんから取るとか。
通学定期+3,000円/月程度で特急定期を売り出す。
長距離客から運賃以外の名目で徴収するしかないでしょうね。
普通の『ノンストップ』ではお客はつなぎとめられなかったわけだから、
新たな価値をつけたいところ。
943:名無し野電車区
10/06/25 00:28:25 9UscDvTOO
>>939
わざとゆっくり!?
お前みたいにみんなニートちゃうで。
944:名無し野電車区
10/06/25 00:33:24 p8BsSpVD0
>>942
つーか京阪間輸送を取り合うって時代でもねーし
京都駅から西へ向かうのは半分以上が琵琶湖線からの通過人員だ
それでも9万ほど京都駅から西へ乗客がいるけど（乗降合わせたら18万）
西大路や長岡で降りる奴も多いしな 数の少ない京阪間輸送に力を入れてもあんまり効果がないのが実情
945:名無し野電車区
10/06/25 00:57:15 q+Wp35ue0
>>944
途中駅の特急利用者が
直通特急復活で特急が中間駅を通過することを激しく恐れ
根拠の無いねつ造データを並べて
今日も必死の工作活動ｗｗｗ
946:名無し野電車区
10/06/25 02:07:44 m3cCbR9G0
>>945
８０００系も改良されるし、ノンストップ復活の可能性なんてまるでないのに
なにか恐れるものあるんか？
947:名無し野電車区
10/06/25 02:53:47 Wsy3BRkK0
>>927
「快速特急」と「特急」の運転間隔を、現行は、１０分間隔で交互に運行されているが
例えば、「特急」の、淀屋橋駅の発車時刻を、３分程度早くする。
【００】 ０７ 【２０】 ２７ 【４０】 ４７
【００】…快速特急 ００…特急
こうすれば、「特急」の混雑緩和になると思うが？
948:名無し野電車区
10/06/25 03:03:52 Lf+1N3sa0
♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w
毎月5の付く日は京阪お客様マケマケデー。
毎月5の付く日は京阪電車の乗車がお得です。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
淀屋橋から樟葉までも、通常なら340円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の680円でさらにオトクです。
どなたさまでも、京阪電車の自動改札を利用するだけで割増を受けられます。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降するだけで運賃3倍の「利用額割増 枚スタイル」もぜひご利用ください。
♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w
949:名無し野電車区
10/06/25 06:08:26 Fb6ota9V0
>>948=こんぷのひらこん
950:名無し野電車区
10/06/25 06:31:23 zYjqxe6E0
京阪ってのは他社に部品譲渡とかやってるけどそんな余裕あるの？
951:名無し野電車区
10/06/25 08:38:42 Y30hdsTX0
>>945
大都市交通センサスでも読もう
952:名無し野電車区
10/06/25 09:05:37 IQeQuxWf0
祝！
京阪車内に対岸某社の単独広告掲出！実に珍しい。
953:名無し野電車区
10/06/25 09:12:51 ph13iWDv0
スペインの実況と解説より part1
・ホンダはアグレッシブでクイックリーで創造性溢れるクレバーなプレーヤーだ
ナカータの次にやっとヨーロッパでも活躍出来るであろう「アジア」のプレーヤーだ
（キノコと朴の立場はｗ）
・ナガトモのことをniño monstruo（ちびっ子モンスター？）
脅威、子供のふりをした大きな大人
・ＰＫ→デンマークはラッキーだった 長谷部はアンラッキーだった
・アルゼンティーナやブラジルのフィジカルには全く及ばないが
日本には頭脳がある
・誰もが予想しなかった勝利、しかしこの試合を見ればすべての人が納得するだろう
・ボール、ピッチ、気候、ブブセラのせいにしている選手はただちに
今日のホンダとカワシマのプレーを見るべきだ
・オカダが今まで負け続けていたのはオランダ、カメルーン、デンマークに
油断させる演技をしていたからだ そしてイギリスのブックメーカー？にもね
・クイックリーなパス回しはスペインに次いで世界２位であろう
あとマツイ、アベ、タナカ このあたりを褒めまくり
954:名無し野電車区
10/06/25 12:23:49 TSRUvxIP0
>>929
中之島線について…
株主からは多数、「会社に貢献してない。減益の最大の要因」などの発言。
役員からは、
「イベント誘致などで集客を図っている。」と取り組みを説明。
「ただ、厳しい状態である。」
「淀屋橋駅からの振り替えがほとんど進んでいないのは予想外。」と。
具体的なダイヤに関する発言はありませんでした。
他に、「中之島線西九条延伸は？」には、まだ研究段階。
「叡山電鉄との合併を！」には、相手があり研究の必要あり。
「枚方と高槻に新線を！」と理不尽な質問には、全く検討しない。
等々、２時間のうち１時間半は質疑応答で提案など理不尽さが目立った総会でした。
955:名無し野電車区
10/06/25 12:25:45 Y30hdsTX0
淀屋橋からの振り替えが進んでいないという話が出ていたようだけど、
淀屋橋⇔大江橋間の連絡通路の話は出なかったのだろうか。
956:名無し野電車区
10/06/25 13:12:26 hu2Q02cB0
そろそろ次スレ立てのタイミングね！
今から立ててみるわ
957:名無し野電車区
10/06/25 13:33:19 hu2Q02cB0
京阪電車スッレドPart136
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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L-ｲ (__) (__)-ｹ:h:::|
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