10/06/19 23:56:02 QI2QUhOt0
>>445
当面は列車として実施するのは動揺測定のみで、その動揺測定は測定機器をAEに積んで
実施ってことで済ますんじゃないかい？
架線検測は施設部の検測車で…
>>447
仮に京王のＤＡＸや小田急のクヤ、東急のサヤみたいな単体の検測車を導入するとしても、
高速走行の伴走車が確保できないし(AE並みの速度は論外としてもアクセス特急並みの
120km/h運転での検測を前提としてもその速度で運転できる車両は中間の連結器が半永久か
棒形で先頭部は引通しを繋ぐような構造になっていない)、EAST-iEみたいなのは車体サイズが
他社と同じって訳には行かないし、結局3両程度でも計測機器を別としてもAE1編成より高い買い物になってしまう気がする。