10/05/22 20:28:45 e7SnyOwS0
東海信者の仕業に仕立てあげるんだから、500系の悪口だって書くだろ。
安直な内容と、前スレの975を書き込んだ後で必死になって東海信者の
書き込みだと宣伝したあたり、とにかく東海へのネガティブキャンペーンを
行いたいID:UUdiGQQi0の仕業だと状況証拠で結論付けることが出来る。
53:名無し野電車区
10/05/22 20:30:53 e7SnyOwS0
あと、ポロっと自分が書いたことを臭わせる発言が飛び出しているなｗ
＞一応、褒めてるだろうが！
＞一応、褒めてるだろうが！
＞一応、褒めてるだろうが！
＞一応、褒めてるだろうが！
＞一応、褒めてるだろうが！
ID:UUdiGQQi0としては、褒めたつもりなんだよなｗｗｗ
54:名無し野電車区
10/05/22 20:32:13 UUdiGQQi0
>>52
説得力ないな。
その主張を受け入れることはできない。
55:名無し野電車区
10/05/22 20:33:51 e7SnyOwS0
大丈夫、バレていないと思っているのはID:UUdiGQQi0だけだから。
もう一度言う。
どこまでやる事が汚いんだ、オマエは？
根性腐ってるよ。
56:名無し野電車区
10/05/22 20:37:37 UUdiGQQi0
東海信者による撹乱攻撃を受け、スレが極度の混乱状態に陥っているため、
しばらくの間、書き込みを控える。
57:名無し野電車区
10/05/22 20:39:33 e7SnyOwS0
卑劣な自作自演が明らかになりID:UUdiGQQi0が遁走しました。
（※書き込みを控えると書いているが、自分で書いたことを履行した実績はないので、
また直ぐに書き込みを行うと予想）
こういう社会不適格者は二度とネットしないでもらいたい。
58:名無し野電車区
10/05/22 20:39:56 UUdiGQQi0
>>47
別スレのほうに答えておいた。
59:名無し野電車区
10/05/22 20:43:24 e7SnyOwS0
＞しばらくの間、書き込みを控える。
しばらくの間とは、わずか2分と19秒でしたｗ
60:名無し野電車区
10/05/22 20:48:45 MlVRIEldQ
>>56
↓このスレに書き込めばいい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61:名無し野電車区
10/05/22 21:42:11 /oEtSVEA0
>>35
なんでE5とN700の啀み合いで
500系が悪者になるんだ？ｗ
嫌がらせしたいだけなんだろうけど、墓穴掘ったようにしか見えない
専用スレ立てて、好きなだけやり合ってくださし
62:名無し野電車区
10/05/22 22:01:54 NR2gDz6n0
>>61
E5系を使ってN700系を叩いているのが、500系信者だから。
新幹線の各スレッド利用者の間では有名な話だよ。
また、N700系を使ってE5系を叩くこともある。
E5系VSN700系の対立を生み出して、共に争わせるのが
目的らしい。
専用スレだけで好きなようにやり合っていればいいという意見には激しく同意。
63:名無し野電車区
10/05/22 22:10:41 npM7mUot0
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
64:名無し野電車区
10/05/22 23:57:34 UUdiGQQi0
>>61
＞E5とN700の啀み合い
そんな風に見えたのならまったく不本意だ。
何度も言うが、俺はN700系のダメさ加減を的確に説明するために、
E5系を使わせてもらったにすぎない。
もともと、西支持者と東海信者の戦いであり、
東支持者は関与していない。
>>62
＞N700系を使ってE5系を叩くこともある。
ありえねえｗ
アホじゃねえかｗ
できれば東派にもこっちに味方してもらいたいのに、
東の車両を叩いてどうするんだよｗｗｗｗｗ
今回の、500系叩きをこちらの自演に仕立てようとしてるのとまったく同様だ。
本当に、東海信者軍団の工作活動は猛烈だ。
65:名無し野電車区
10/05/23 00:02:05 +BWg9tkVP
また始まったよ怪しい単発付きの自作自演が
66:名無し野電車区
10/05/23 00:19:14 EpAzSi9R0
>56 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 20:37:37 ID:UUdiGQQi0
>東海信者による撹乱攻撃を受け、スレが極度の混乱状態に陥っているため、
>しばらくの間、書き込みを控える。
【結果】
>58 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 20:39:56 ID:UUdiGQQi0
>64 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 23:57:34 ID:UUdiGQQi0
毎度のことながら、自分で言い出したことを守ることすらできないんだ。
信用ならないということが、こんなところでも分かるね。
67:名無し野電車区
10/05/23 00:57:35 bYKrZyXF0
>>64
不本意だろうが、んなもん力説すりゃ
そういうニュアンスの文面にしかならんさ
それにどっちがどうだろうと、どうでもいい話だ
なんの進展性もなければ、有益な情報でもない事で
スレッド消費されても迷惑だ
そんな暇あったら、500系の撮影でもして、うｐしてもらった方が有難い
68:名無し野電車区
10/05/23 05:04:31 wUZBR7+W0
お前らが作ったんじゃないんだから
アレがいいだの、そこがダメだの、ぐだぐだ抜かすな
ヲタ云々抜きにして、人として見苦しいわ(･∀･)ｶｴﾚ!
69:名無し野電車区
10/05/23 17:22:40 BwoDC3FI0
>>28
Ｅ２３３みたいにこしょうに強ければ海外にも売れるだろう。
海外に売る際、東の２０９みたいな行き過ぎた経済設計にはならないことを願う。
あと、ポストＮ７００では主要の機器類は二重系統化しておくべきだ！
70:名無し野電車区
10/05/23 19:58:32 9cAiEyl40
>>62
これのことか？
841（500厨ならぬE5厨）[sage]：2009/08/29(土) 22:13:22 ID:y0kULCv/0
そうだな、じゃあE5系マンセー書き込みをするか。
E5系が好きな理由はやはり320km/hという国内最高速運転を
実施する、ということとあの先頭形状とカラーリング。
先頭形状はN700とほぼ同じ手法で設計されてるけど、複雑な先頭形状
から客室断面にかけて綺麗に面が繋がってるのがとても気に入っている。
色は単におれがもともと緑が好きだからw
N700は先端が膨らんでる（ように見える）のが不恰好に見えるし、
膨張色である白がそれをより助長してしまっている。
でも叩くほど嫌いってわけじゃないし、見てるうちに段々気に入ってきてるくらいだw
でも、この人はチンポじゃないよ。某スレ(てか前スレ)見たこと無い人？
ほんとにくせ悪いのはこいつじゃなくて自称500系ファン＆ｱｿﾁN700のID:UUdiGQQi0なのだよ。
参照URLﾘﾝｸ(hissi.org)
71:名無し野電車区
10/05/23 20:12:08 5tPx+TSR0
自称500系ファン＆ｱｿﾁN700のID:UUdiGQQi0の過去の書き込みを発掘した
499 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:54:13 ID:7DBU4LxU0
>>496-497
500系を自社の線路 (東海道) から追い出すために
ＪＲ東海がこの10年間かけたエネルギーは凄まじい物があった
使った金も人員もネット工作もマスコミ工作も
大企業がそこまでするかというほど鬼気迫っていた
嫉妬に狂い我を忘れて怨念の塊となった者のエネルギーとは本当に恐ろしい物だ
この10年間のＪＲ東海のやった事を見て背筋が凍りつくとともに
あらゆる意味で信用できない会社だと痛感したよ
72:名無し野電車区
10/05/23 20:20:13 9rtLaYKy0
>>70-71
こいつらの変質狂ぶりを見たら
アンチ500厨＝み700厨って性格がネジ曲がってて
心が醜くく歪んでいて
精神を深く病んでいるのがよく分かるなｗｗｗｗｗ
73:名無し野電車区
10/05/23 20:21:03 9rtLaYKy0
>>70-71
こいつらの変質狂ぶりを見たら
アンチ500厨＝N700厨って性格がネジ曲がってて
心が醜くく歪んでいて
精神を深く病んでいるのがよく分かるなｗｗｗｗｗ
74:名無し野電車区
10/05/23 23:32:30 bYKrZyXF0
そういや、W8のV8化終了は６月かね？
75:前身スレⅠの152
10/05/23 23:52:02 MKiexJhSQ
スレが荒れない事を祈りつつ…
◆500系V編成使用列車◆下り(2010年5月24日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/25･27･29､6/4)
博 多0754→博多南0804(7/1～)
小 倉0758→博 多0815 こだま859(博多南0832)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
新大阪0615→博 多1033 こだま729(博多南1045)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/24･26･28･30､6/5)
新大阪0700→広 島0938 こだま735
新大阪0729→博 多1223 こだま737(博多南1235)
広 島1323→博 多1525 こだま827(博多南1537)
新大阪1133→博 多1622 こだま745(博多南1637)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/25･27･29､6/4)
新大阪1638→博 多2158 こだま757(博多南2217)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(7/1～)
新大阪1838→博 多2318 こだま765(博多南2330)
新大阪2022→新山口2351 こだま771(6/30～)
76:前身スレⅠの152
10/05/23 23:53:02 MKiexJhSQ
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月24日以降)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0734→博 多0744(7/1～)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0812→博 多0822(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博多南0934→博 多0944(7/1～)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/25･27･29､6/4)
77:名無し野電車区
10/05/24 05:58:02 8xYoH71U0
>>75
気持ちは理解できるけど
それいらない
78:名無し野電車区
10/05/24 06:48:02 jwYAuWxy0
>>70
「チンポ」というのは、特定の実在人物ではない。
少しでも500系をプラス評価する者をキチガイに仕立て上げるために、
東海信者によって作り出された「架空のキャラクター」である。
東海信者たちによれば、「チンポ」なる人物は、
「すべての技術は500系の成果が起源であり、500系の功績である」と主張しているとのことだが、
実際には、そんな主張をしている者はいない。
ID:y0kULCv/0さんはもちろん違うし、
この名称が発生するキッカケになった軽口発言をした者でさえ、
そんな主張はしていない。
つまり、「チンポ」なる人物は実在しない。
ではなぜ、そんなキチガイじみた人物が存在すると思われているかというと、
東海信者たちが工作によって作り出しているからである。
例えば、「500系の技術が後の車両にも採用されている」と主張すれば、
「後の車両の技術は すべて 500系の功績である」と主張したことにされてしまう。
「500系 も 後の車両に影響を与えた」と主張すれば、
「後の車両の特徴は すべて 500系の影響」と主張したことにされてしまう。
このような主張のすり替えによって、
正論を主張しても、キチガイに仕立て上げられてしまう。
79:名無し野電車区
10/05/24 07:36:48 4HjJ5Ysi0
>>78
チンポ君乙。
チンポはお前のことだ、ヴォケ。
26 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:27:29 ID:jwYAuWxy0
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
● N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
素晴らしい教え、ありがとうございます。
80:名無し野電車区
10/05/24 07:41:35 4HjJ5Ysi0
397 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:06:59 ID:jwYAuWxy0
>>389
＞安全かつ正確に運行する所を最大の売りにしてる
これは、東も東海もほぼ同レベルで、ここでは大差が出ない。
従って、両者で差が出る大きな要因のひとつとして車両性能が浮上してくる。
＞東海は運転本数の多さと定時性の両立
＞東日本は多種多様な路線・編成で裁く能力
そうだな。しかし、ならば、余計に東が有利。
海外の鉄道は標準軌が一般的なため、高速新線と在来線の直通が一般的。
東海道新幹線のような画一化された完全にクローズドなシステムは海外にはほとんど例がない。
従って、海外にとっては、東のように多様性に対応できるシステムの方が求められる。
例外的にクローズドなシステムで良い場合もあろうが、
その場合はむしろ、飛躍的な高性能が得られる超電導リニアが選ばれるだろう。
つまりどのみち、東海の新幹線システムの出る幕はない。
81:名無し野電車区
10/05/24 07:42:17 4HjJ5Ysi0
398 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:12:27 ID:jwYAuWxy0
>>396
外部の人間を乗せて走ったことをもって「技術的に完成した」というなら、
東は、STAR21に外部の者を乗せて400km/h超え走行を行っているので、
東は400km/hを技術的に完成させていることになる。
東海よりずっと上だな。
399 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:28:15 ID:iI8H07z+P
300Xの存在は無視ですかそうですか
82:名無し野電車区
10/05/24 07:47:37 4HjJ5Ysi0
チンポ君の特徴
１．酉や500系に批判が行かぬように束車を使って倒壊叩き
（※束VS倒壊の対立を作る為の工作活動の一環）
２．なにがなんでも倒壊を否定しないと気が済まない
３．自分の意見に反する者はすべてアンチか倒壊信者とのレッテル貼り
４．ヘタクソな自作自演をする
５．鳩山首相のように変節する
（500系が新幹線高速化の始祖であり、500系で開発された技術が700系、N700系はおろか
E2系、E5系にまで使われているという趣旨の発言を行いながら、そんな事は言っていないと
平然と語ったりする厚顔さ）
６．700系で使われた500系の技術というと、馬鹿のひとつ覚えで「ラッチシステム」しか言えない
83:名無し野電車区
10/05/24 07:59:02 XUJg2Lc40
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系を 新幹線の 「恥部」 と呼べｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
84:名無し野電車区
10/05/24 09:15:08 2KhG8fLj0
>>81
このﾁﾝﾎﾟって呼ばれている奴ってさ、500系がなくても700系が成立するという話は
500系を不当に貶める行為だ、みたいな事を言っているけど、当の本人は700系や
N700系の開発の土台になった300X系については全然無視なんだよな。
300X系のことをスルーして、500系が700系のベースになった、みたいな主張を
していりゃﾃﾞﾝﾊﾟ扱いもされるわな。
しかも500系から700系、N700系への「技術的な継承」について話をしているのに、
500系の300km/h走行に劣らない走行性能を実現するようN700系の開発が行われた
ということを持ち出して、500系は「影響を与えた」とか論点のすり替えを行ったりする。
それだけでなく、自分の言ったことは間違いないから、もし反論するならソースを提示しろ、
そうでなければ自分の言ったことが正しいと断言する、という趣旨の事を言って、自らは
裏づけのまったくないデタラメな妄想ﾃﾞﾝﾊﾟを発して居丈高に振舞ってみたり、本当にここまで
どうしようもない奴は見たことないね。
また自分こそが500系の真の理解者であり愛好者だとでも思っているらしいのか、ちょっとでも
500系の評価で自分の意にそぐわない発言をすれば東海信者だのｱﾝﾁだの言って暴れ出す。
更には東海信者が工作活動していると言いながら自分が自作自演で荒らしていたりする。
ここまで酷い奴は見たことないね。少なくとも2chの鉄道系板の中では最低・最悪の奴だと断言しても
いいと思う。酷すぎる。
85:名無し野電車区
10/05/24 19:07:14 YaiyKPHc0
>>78
チンポよ、貴様というヤツは本当に息を吐くように嘘をつくのだな。
これはかつて貴様が書き込んだレスだ。
自らチンポであることを自覚して、チンポ”本人”だと書いたレスがこれだ。
貴様が書いたものだから、前後のレスは不要だよな？
ホント、どうしようもないクズだな、貴様は。
827 名前： 名無し野電車区： 2010/02/18(木) 03:40:08 ID:8rYme2Ou0
"本人"だ。
86:名無し野電車区
10/05/24 19:58:47 jwYAuWxy0
>>80
反論できないからコピペ荒らしで憂さ晴らしか。
東海信者らしい幼稚さだｗ
>>81
＞300Xの存在は無視ですかそうですか
300Xは外部の人間を乗せたのか？
STAR21は報道機関の者を乗せて走った。
>>82
俺は「500系が新幹線高速化の始祖」などという主張はしていない。
捏造は東海信者の常套手段だと改めて示してくれてありがとう。
>>84
無知乙ｗ
俺が700系以降を語る時に、特に300Xなどに触れないのは、
700系以降の形式が300系や300Xの技術を受け継いでいることは言うまでもない周知の事実と考えるからだ。
300系や300Xに加え、500系「も」影響を与えたというのが俺の主張。
まさかおまえ、300系や300Xを知らなかったのかｗｗｗｗｗ
>>85
昔は俺の呼び名だったが、
今は違う。
今、「チンポ」と言うのは、
「すべての技術は500系の成果が起源であり、500系の功績である」と主張している者という事になっている。
俺はそんなこと言ってないので、
「チンポ」というのは俺の事ではない。
87:名無し野電車区
10/05/24 20:24:23 iI8H07z+P
まともに反論できないからってわざわざ他スレでやらなくてもいいのに
＞STAR21は報道機関の者を乗せて走った。
で、その時の速度は何キロだね？
88:名無し野電車区
10/05/24 20:25:28 O1uz/93j0
730A V3
89:名無し野電車区
10/05/24 20:26:45 jwYAuWxy0
>>87
400km/h以上。
数字は忘れたが400km/hを少し超えたあたり。
90:名無し野電車区
10/05/24 20:29:32 iI8H07z+P
で、それは何時の話だね？
91:名無し野電車区
10/05/24 20:31:01 jwYAuWxy0
>>90
忘れた。
92:名無し野電車区
10/05/24 20:32:14 iI8H07z+P
つまり証明出来ないという事か
93:名無し野電車区
10/05/24 20:33:29 jwYAuWxy0
>>92
残念ながら今はできないな。
別に信じたくなければ信じなくていいよ。
おまえが信じなくても、事実は事実で変わらない。
94:名無し野電車区
10/05/24 20:37:37 XhI//SJYO
>>86
詭弁だな。
チンポは間違いなくオマエのことだよw
オマエに言わせりゃチンポは軽口なんだろ？
喜んでチンポと呼ばれていろよwww
95:名無し野電車区
10/05/24 20:40:12 jwYAuWxy0
>>94
「詭弁」便利な言葉だなｗ
おまえのような下等生物に軽口など叩かれたくない。
96:名無し野電車区
10/05/24 20:53:38 XhI//SJYO
チンポ反論できずに逆ギレでござるの巻
97:名無し野電車区
10/05/24 20:56:52 jwYAuWxy0
>>96
反論できてないのどっちでしょう？
「詭弁」と言えば反論ができたことになるとでも思ってる？
ｗｗｗｗｗ
98:名無し野電車区
10/05/24 21:00:03 XhI//SJYO
チンポ言い返せないので涙目でござるの巻
99:名無し野電車区
10/05/24 21:00:45 jwYAuWxy0
ああ、「チンポ」というのは、今は俺のことじゃないんだったｗ
つい昔のクセで反応してしまったｗ
100:名無し野電車区
10/05/24 21:02:06 XhI//SJYO
>>100
大丈夫、今までもこれからもチンポとはオマエのことだからwww
101:名無し野電車区
10/05/24 21:13:16 jwYAuWxy0
東海信者さんが、「チンポ」とは
「すべての技術は500系の成果が起源であり、500系の功績であると主張している者」
だと言ってくれたからねえ。
俺の事ではなくなったわけだ。
だから一匹二匹の馬鹿が何をほざこうが関係ないｗ
なんか気が楽になったわｗ
102:名無し野電車区
10/05/24 21:16:08 XhI//SJYO
>>101
大丈夫、チンポとはオマエのことだとみんな共通の認識だから。
103:名無し野電車区
10/05/24 21:18:41 XhI//SJYO
チンポがこのスレに掛かりっきりになった途端に他スレが静かになったな。
不思議だな～w
104:名無し野電車区
10/05/24 21:21:18 jwYAuWxy0
そうだ、キチガイ軍団は一匹二匹じゃなくて結構いるんだったなあ。
残念ながら。
まあ、何人いてもキチガイはキチガイ。
まともに相手にする必要はないか。
105:名無し野電車区
10/05/24 21:24:35 XhI//SJYO
あ、そうそう。
>>101
｢すべての技術は500系の成果が起源であり、500系の功績であると主張している者｣
というのは、まさしくオマエだからw
車体間ダンパからアクティブサス、微気圧波対策の先頭形状から台車まで、ありとあらゆるものが
500系が始祖であると言っていたこと忘れたの？
チンポは都合の悪いことはすぐ忘れるんだなwww
106:名無し野電車区
10/05/24 21:27:23 jwYAuWxy0
>>105
もうね、そんな証拠もないでっちあげは相手にしたくないんで。
そういうことは東海信者さんたちが言ってるだけで、証拠はないんでね。
107:名無し野電車区
10/05/24 21:30:56 XhI//SJYO
>>104
キチガイはオマエだから。
東海信者という幻と必死になって戦って、なにかに憑依されたかのように東海とN700系叩き。
どうでもいいが、オマエが相手にしているのは東海信者では決してない。
チンポというキチガイ狂信者とは異なる正統な500系ファンだからな。
忘れるなよ。
108:名無し野電車区
10/05/24 21:31:10 jwYAuWxy0
>>105
いろいろ論じたけど「500系が始祖」とは言ってないから。
あくまで流れの中に、500系の成果「も」含まれている事を主張しただけだから。
109:名無し野電車区
10/05/24 21:33:14 XhI//SJYO
>>106
ログを漁られるんじゃないかと内心ドキドキしているんだろw
チンポ、オマエこそシラを切ろうとしても無駄だということを知れ。
110:名無し野電車区
10/05/24 21:36:23 jwYAuWxy0
>>109
直接「500系がすべての起源」などとは言ってないので、ログだけなら怖くもなんともないが、
キチガイさんはわざと曲解するからねえ。
111:名無し野電車区
10/05/24 21:36:50 XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112:名無し野電車区
10/05/24 21:37:55 jwYAuWxy0
はっはっは
「目には目を」
113:名無し野電車区
10/05/24 21:40:16 jwYAuWxy0
>>111
あまり相手にしたくないが、ひとつだけ。
おまえをファンだとは認めない。
114:名無し野電車区
10/05/24 21:42:30 XhI//SJYO
>>110
論旨のすり換えはチンポの得意技じゃないか。
それ以前に自分の発言を都合が悪くなると言っていないとシラを切ることもよくあるよな。
チンポは自分を省みたらどうだい？
ま、キチガイには無理かwww
115:名無し野電車区
10/05/24 21:42:33 jCSzMsaU0
キチガイ500系狂信者チンポ、卑劣な自作自演を自ら暴露ｗｗｗｗ
975 ：名無し野電車区 ：2010/05/20(木) 23:16:20 ID:059hRjei0
>>968
名倒れ？
それを言うなら名折れだろｗ
「でんしゃのほん」ばっかり見てないで日本語の勉強もしろよｗｗｗ
だいたい、500系ファンなんて名乗ってる時点で、
おまえもそのキチガイの同類だｗ
500系なんて見た目ばかりで、性能はたいしたことないじゃねーかｗ
最高速度はE5系より劣り、運用路線での所要時間はN700系より劣る。
しかも、現役運転士のブログによって、加速性能が劣っている事が明らかにされている。
曰く、300系なみだと。
つまり、東海道では、N700系どころか、700系よりも劣っているｗｗｗ
また、例のキチガイは、N700系をウラスジと言っているが、
500系のあの円筒形の車体形状は、サオを連想させるじゃねーかｗ
500系の方こそ、チ○ポだなｗｗｗｗｗ
それに引き換え、わがN700系のなんと素晴らしいことよ！！！
名車103系を彷彿とさせる高起動加速度！！！
窓の景色が大嫌いなビジネスマンを尊重した画期的な窓の小ささ！！！
N700系は、わが国で、いや、世界で最高の車両である！！！！！
N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
116:名無し野電車区
10/05/24 21:43:19 jCSzMsaU0
キチガイ500系狂信者チンポ、卑劣な自作自演を自ら暴露ｗｗｗｗ
111 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:36:50 ID:XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:37:55 ID:jwYAuWxy0
はっはっは
「目には目を」
117:名無し野電車区
10/05/24 21:45:07 jCSzMsaU0
これから卑劣、卑怯、陰険、人格障害のID:jwYAuWxy0ことキチガイ500系狂信者チンポの
自己正当化が始まりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓ ↓ ↓
118:名無し野電車区
10/05/24 21:49:06 jwYAuWxy0
>>117
おまえの方がよほどキチガイに見えるって。
自覚ないんだろうなｗ
119:名無し野電車区
10/05/24 21:51:26 jwYAuWxy0
キチガイどもは記憶力が悪いから、
念のため、こちらの主張をもう一度示しておく。
俺が700系以降を語る時に、特に300Xなどに触れなかったのは、
700系以降の形式が300系や300Xの技術を受け継いでいることは言うまでもない周知の事実と考えるからだ。
300系や300Xに加え、500系「も」影響を与えたというのが俺の主張だ。
すべてが500系の影響などとは決して言っていない。
いくらキチガイが必死にデタラメを言っても、
俺の本来の主張は上記の通りだ。
これ以上デタラメコメントが来ても、親切に対応するつもりはないから。
120:名無し野電車区
10/05/24 21:52:43 jCSzMsaU0
キチガイ500系狂信者チンポ、卑劣な自作自演を自ら暴露ｗｗｗｗ
汚い手を使って嫌いな東海を貶める、これがチンポの正体だｗｗｗ
111 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:36:50 ID:XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:37:55 ID:jwYAuWxy0
はっはっは
「目には目を」
121:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/05/24 21:54:54 z4eZ9BFw0
なに、まだカントン包茎クンが暴れてるの？
122:名無し野電車区
10/05/24 21:57:23 jwYAuWxy0
>>121
馬力さん、あんたならわかってくれると一縷の望みを託す。
俺の本来の主張は>>119の通り。
123:名無し野電車区
10/05/24 21:59:41 XhI//SJYO
東海信者の仕業という、でっち上げをするような卑劣漢の方が500系ファンを自称する資格などないだろ。
さすがキチガイは言うことが違うな。
124:名無し野電車区
10/05/24 22:02:03 jwYAuWxy0
>>123
ここは東海信者さんはじめ「でっち上げをするような卑劣漢」だらけじゃないか。
俺だけがキチガイ扱いはアンフェアだ。
125:名無し野電車区
10/05/24 22:02:20 jCSzMsaU0
東海信者が工作活動を行っている、と必死に電波を飛ばしてたチンポが
実は工作していたという事実。いやぁ呆れるばかりだね。
126:名無し野電車区
10/05/24 22:03:12 jwYAuWxy0
>>123
それからな、500系ファンの看板は下ろそうと思う。
まあ俺は今は、東海アンチだな。
127:名無し野電車区
10/05/24 22:03:38 jCSzMsaU0
チンポの言う「東海信者のでっちあげ」はチンポの被害妄想。
チンポの行ったでっちあげは厳然たる事実。
妄想と現実の区別が付かないチンポはリアルに精神病院に
行くべきだ。
128:名無し野電車区
10/05/24 22:04:08 jwYAuWxy0
>>125
東海信者も工作を行っている。
俺より巧妙だから（公然とは）ばれてないというだけ。
129:名無し野電車区
10/05/24 22:05:56 jCSzMsaU0
はいはい、妄想が激しいようですな。
統合失調症の疑いが濃厚です。
昔の病名で言うと精神分裂病。
冗談抜きで精神病院に行って来いよ。
130:名無し野電車区
10/05/24 22:07:29 XhI//SJYO
アンチ、アンチと他人を罵るチンポの正体こそアンチ東海厨だったでござるの巻
131:名無し野電車区
10/05/24 22:09:41 jwYAuWxy0
>>130
ああ、そうだよ、東海アンチだよ。
こんだけのことされりゃ、アンチにもなるわな。
132:名無し野電車区
10/05/24 22:10:23 jCSzMsaU0
加害者が被害者ぶるのはマジでムカつくから止めろ。
133:名無し野電車区
10/05/24 22:10:25 jCSzMsaU0
加害者が被害者ぶるのはマジでムカつくから止めろ。
134:名無し野電車区
10/05/24 22:11:53 YiluwcM00
不毛だなぁ・・・
まぁもう話題になるような出来事も、そうそう起きない立場だが
こだまの285キロ化って100系引退しないと無理だよね
先行的に特定列車だけなるって事はないのかな
135:名無し野電車区
10/05/24 22:13:24 jwYAuWxy0
>>133
加害者、被害者の意味もわからん池沼は死ねや。
136:名無し野電車区
10/05/24 22:13:33 XhI//SJYO
チンポの言い分は東海信者が500系を悪く言ったから報復する、というものだったが、
実は最初にN700系叩きを行って、その反論で500系が批判されたという事実。
自分の都合の良いように事実をねじ曲げようとするのが好きだね、チンポはw
137:名無し野電車区
10/05/24 22:14:45 jCSzMsaU0
加害者と被害者の意味が分かっていないのはチンポの方。
ま、精神病で被害妄想の塊であるチンポは常に自分が被害者だと思い込んでいるのだろうが。
138:名無し野電車区
10/05/24 22:15:25 jwYAuWxy0
>>136
馬鹿を言え。
俺が東海を、N700系を叩き始めたのは500叩きをされた後だ。
以前にはN700系をかばうレスをしたこともあったのに。
もう知らん。
キチガイどもには何を言っても無駄か。
139:名無し野電車区
10/05/24 22:16:41 jCSzMsaU0
>>134
ムリではないけど、特定列車だけ285km/hに速度を引き上げるメリットも特に見当たらないような。
それよりW1編成の今後が気になる。
140:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/05/24 22:18:08 z4eZ9BFw0
>>122
甘えんな奇形チンポ
141:名無し野電車区
10/05/24 22:18:11 XhI//SJYO
100系が引退した後でも285km/h運転するとは限らないかも
142:名無し野電車区
10/05/24 22:19:14 jwYAuWxy0
>>140
あんたがそこまで日本語読めないとは思わなかった。
もうよい。
143:名無し野電車区
10/05/24 22:20:30 jCSzMsaU0
チンポって常に上から目線だよな
144:名無し野電車区
10/05/24 22:21:39 jwYAuWxy0
>>143
むかついてケンカモードになってるからだ。
普段は違う。
145:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/05/24 22:23:35 z4eZ9BFw0
>>143
奇形チンポクンほど微に入り細にわたってアンチ500系を生産してる子も居ないよね。
146:名無し野電車区
10/05/24 22:24:08 XhI//SJYO
チンポはいつも上から目線でござる、の巻
いつも横柄な態度で更に反感を買っていることに気づかないなんて可哀想な奴
147:名無し野電車区
10/05/24 22:25:29 jCSzMsaU0
>>145
500系に対するネガティブキャンペーンを展開しているとしか思えないよね。
もし東海工作員が存在するのだとしたら、それはチンポだと思う。
148:名無し野電車区
10/05/24 22:26:22 jwYAuWxy0
まあ悪循環に陥っていたか。
こっちも感情的になりすぎたな。
149:名無し野電車区
10/05/24 22:28:11 jwYAuWxy0
とりあえず気づくと本来の500系ファンにまで迷惑をかけていたでござるの巻。
しばらく黙っているかな。
150:名無し野電車区
10/05/24 22:29:14 jCSzMsaU0
>>149
専用のスレがあるんだから、そこでやればいいだろ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
151:名無し野電車区
10/05/24 23:59:56 YiluwcM00
>>149
もっと早く気付いてくださし（涙）
152:名無し野電車区
10/05/25 00:00:48 jwYAuWxy0
>>151
申し訳ない。
153:名無し野電車区
10/05/25 04:14:11 PRxqT6ta0
もうこのスレ要らないよね
154:名無し野電車区
10/05/25 04:53:49 Pwk6uNug0
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
■ Ｎ700系を 新幹線の 「恥部」 と呼べｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
155:名無し野電車区
10/05/25 15:38:23 SHiSpx/tQ
500系の情報求めてきてみたら、あまりの書き込みのえげつなさに呆れてものが言えないわ。
どうせ、いやなら来るなってレスつくんだろうけど、それって、電車の車内でうんこして、臭いなら他の車両乗ればって居直ってるのと同じだよ。
いい加減くだらない書き込みやめたら？
156:名無し野電車区
10/05/25 18:00:13 UMRI/Wkg0
札幌～函館とか羽田～東北各地など
列車の高速化によって航空路が廃止になった
羽田～大阪なんて廃止される気配すらないのは
東海のひでぇ～サービスに嫌気がさし
避けてる人も少なからずいるからだ
羽田～名古屋・京都にも航路があればいいのにな
157:名無し野電車区
10/05/25 20:59:28 reTabEuh0
735A E1（所定V）
751A V6（予定通りのP代走）
158:名無し野電車区
10/05/26 11:26:07 Z0TyQLCs0
ワシは近鉄で大阪まで出て山陽新幹線に乗ってるぜ
あんな安普請に乗っていられるかってんだ
159:名無し野電車区
10/05/26 18:18:28 iExclwtz0
730A V3
160:名無し野電車区
10/05/27 10:07:49 Z9+BI0Nn0
500なら300キロ出せたのに、285キロしか出せないなんて・・・腐った車両使ってるのは東海のせいだな。
161:名無し野電車区
10/05/27 11:51:45 Yxc2tmQw0
N700のような外観救急車みたいで内装が病院のような車両を使うってどんな神経？
あれにのったあとはすべてのモノが二重三重に見え、頭痛と吐き気がする。
のりもの酔い対策で病院のような内装にしたのかい？
162:名無し野電車区
10/05/27 11:52:50 Yxc2tmQw0
N700みたいに未完成で安普請な車両をつかって高額な料金を取る東海はつぶれてほしい
163:名無し野電車区
10/05/27 18:31:19 LLZsu8qx0
>>161>>162
ID変え忘れてるぞ。
164:名無し野電車区
10/05/28 20:45:26 BdBlHIFi0
735A V5
165:名無し野電車区
10/05/29 11:50:36 21fdZVu40
500系アンチも東海アンチも最低のクズ
166:名無し野電車区
10/05/29 21:26:09 7/vNExhT0
765A V9
167:名無し野電車区
10/05/29 22:29:05 udUqpB470
チンポ型車両、かっこええー！
168:名無し野電車区
10/05/31 18:23:00 fCnLt6B70
E５系もE６系もチンコにしか見えない。世界一卑猥な鉄道車両だな。
大好きだったファステックのアローラインをチンコにしやがった
JR東日本のデザインレベルは最低だと思う。
結論
E５もE６も、窓が異常に小さい上にチンコ型の先頭車を持つ最低な形式。
略して”小さいチンコ”だな。
こんなもの世界に輸出しようとしたって誰も買わないし乗りたくもない。
169:名無し野電車区
10/05/31 19:28:16 tb1oZPLn0
>>162
Ｎ７００が未完成？笑わせるな！
７００系と比べたらＮ７００が完成型に思えるぞ！
東海の７００系（Ｃ編成）は内装にもコストダウンの影響があるけど。
西の７００系（レールスターとＢ編成）は東海の基地では検査不可能（台車や機械類が５００系ベースのため、東海の７００系の台車や機械類は３００系ベース、但し自動販売機はＣ１を除いて共通のモノを採用している）
Ｎ７００でやっと設計共通化された。西のＮ７００（Ｎ編成）では７００系で採用されたＪＲ西日本スペシャルロゴ（ＪＲ７００）は見送られた。
数年後の形式もＪＲ西日本スペシャルロゴが復活しても、細部までＪＲ東海の量産タイプと同一化されるかもしれない。
170:名無し野電車区
10/05/31 19:34:01 Oeyj2elT0
W1の今後はまだわからずかぁ。
まぁ廃車でも最後まで「のぞみ」だったと思えば幸せな車両なんだけど、気になる･･･。
171:名無し野電車区
10/05/31 20:10:02 oaA2FdPr0
730A V3
172:名無し野電車区
10/05/31 20:23:16 ngiaaWif0
>>170
V8が出てきてからでしょ、動向が分かるのは
そんなに遠い将来ではない
173:名無し野電車区
10/05/31 22:09:51 11x6G/840
>>168
賃子に速度の面でも、環境の面でも負けてしまう500系はうんこだ!
まで読んだ。
174:名無し野電車区
10/05/31 22:40:09 1i0nmDrE0
N700がチンコの裏で、E5とE6がチンコだと言うなら500は子供のドリルチンコだよな。
俺がそう思っているというわけじゃなくて、あくまでN700がチンコの裏でE5とE6がチンコ
ならば、の話だけどな。
175:名無し野電車区
10/06/02 14:40:45 HALdtjP40
730A V7
176:名無し野電車区
10/06/03 11:39:34 rKQldmam0
騒音問題というめんどくさいものがなけちゃ700系でも300km/hで運転できる
500系は360km/h
177:名無し野電車区
10/06/03 13:00:04 mUrXR4kr0
500系の平坦区均衡速度360km/hという数字を以って、360km/hで（営業）運転できるって言うヤツって
馬鹿なの？死ぬの？
500系が好きなヤツって哀しいかな、こういう無知蒙昧なヤツが多いよな。
馬鹿は好きになってくれなくていいよ。
しかも、こういう馬鹿に限って500系マンセーで他形式を罵って顰蹙買うんだぜ？
頭に来るぜ。
178:名無し野電車区
10/06/04 22:53:19 fx0uv6V00
735A V6
179:名無し野電車区
10/06/04 23:45:46 LpCCMiwE0
>>176
100系も270キロ運転は出来るそうな
騒音がアウトだけど
180:名無し野電車区
10/06/05 03:39:21 dB6C+l7c0
>>179
正しくは、100系で270km/h運転を目指したけど騒音がアウトだった、だな。
仮に100系が270km/h運転で騒音をクリアしていたら500系は誕生していなかった。
181:名無し野電車区
10/06/05 10:57:30 02hmn0ZX0
【社会】JR山陽線運転士(46)、同僚と談笑しながら脇見運転
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ＪＲ山陽線の男性運転士（４６）が３日、岩国－広島間で同僚（２８）と談笑しながら
脇見運転を繰り返し、複数の乗客から「危ない」と注意されていたことが４日、
ＪＲ西日本などへの取材で分かった。同社は２人を運転業務から外し、処分を検討している。
ＪＲ西日本広島支社や目撃者によると、運転士は広島駅（広島市）に向かう同僚を乗せ、
３日午後０時９分に岩国駅（山口県岩国市）を出発。その直後から同僚と笑って話を続け、
脇見運転を繰り返した。途中の駅で停車中、見かねた先頭車両の客らが運転席の
ドアをたたいて２人に注意したという。
広島支社は「お客さまに不信感や不安感を抱かせ、申し訳ない。指導を徹底する」と
コメントした。
*+*+ 産経ニュース 2010/06/05[00:08:27] +*+*
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
182:名無し野電車区
10/06/05 18:29:57 3uAm7jRT0
おまいらは500系のこだまと700系7000番台の2+2のこだまどっち乗る？
183:名無し野電車区
10/06/05 18:38:42 kd2BZc/zO
後者
だってゆったりだもん
184:名無し野電車区
10/06/05 18:39:57 S5oOv8jQ0
>>182
本数が多くないだろうから、とりあえず来たものに乗るよｗ
昨日は100系こだまに乗ったんだけどね。
185:名無し野電車区
10/06/05 23:41:14 hMpVmogY0
>>158
東大阪市民、乙
186:名無し野電車区
10/06/06 07:39:33 8idYi2hM0
>>182
どうせすいてるなら、500Vを狙って乗る。
俺は円筒形車体のほうが、窮屈だが気分がいい。
187:名無し野電車区
10/06/06 11:49:11 7k1PnnO/0
>>180
むかしテレビで見たけど、100系で350km/hのテストもやったみたいだね。音と振動が酷くてダメダメだったらしいけど。
100系が500系と同じ速度で通過したらちょっと笑う。
188:名無し野電車区
10/06/06 12:35:42 LKZrjp5/0
>>187
270km/h運転を目指して、275km/h設計の改良車を作ったけど騒音問題から断念
100系の最速記録は277.2km/hですな
350キロは、それこそ500系向けの目標速度
189:名無し野電車区
10/06/06 13:34:52 LYlLjxgZ0
>>182
今のRSのスタイルのままこだまに投入されるのであれば
そりゃあありがたいが、
500系V編成とガラポンして座席のレイアウト共通化するんじゃないかと予測
190:名無し野電車区
10/06/06 13:40:59 3aISTpV00
>>188
270km/hは結局３００系で実施（のぞみ山陽直通開始に伴い）。
191:名無し野電車区
10/06/06 18:40:40 LKZrjp5/0
>>189
シートを５列から４列するに当たっては
入口ドアの位置がちょっと偏ってるかな？で済むが
４列配置を５列にすると、ドアの位置がかなり邪魔
出入り口のみ４列座席にするのか？
わざわざそんな入れ替えするなら、そのまま使うと思う
西日本は金ないし
192:名無し野電車区
10/06/06 22:07:09 8nR+234S0
>>191
ドアの前後だけ（5列用の椅子で）2-2にすれば十分な気もするが、
5列化は明らかにサービスダウンだからしないかな
でも、自由席のなかで明らかに席のグレードの違う車両が混ざるのも
どうかと思ったり…
個人的には500系にもうちょっと2-2列の車両を増やして欲しかった
193:名無し野電車区
10/06/06 23:50:12 R74CFOsm0
どうせなら、5号車も2+2のほうが良かったかも。5号車も指定席運用されてるから。
欲を言えば、100系・500系Gからかっぱらってきてでも全席2+2をしてもらいたかったが・・・
194:名無し野電車区
10/06/07 07:33:41 lbDjiI5j0
100系の廃車発生品は古いので残りは300系と500系の廃車発生品にご期待ください
195:名無し野電車区
10/06/08 19:00:06 LZYxEvCu0
735A V9
196:名無し野電車区
10/06/08 21:43:24 3ZFSEh330
こっちのスレの方が相応しい内容のようなので転載します。
622 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/06/08(火) 21:23:14 ID:axgDxIoz0
＞500系が好きな人はE5系やE6系だけでなく700系やN700系も悪し様に罵るけれど
そんな証拠がどこにある？
勝手にでっちあげやがって。
俺は500系もE5系もE6系も気に入っているぞ。
E5系の前照灯の位置も、E2系ともども非常に気に入っていて、
N700系も同様の前照灯だったら良かったのにと思うくらいだ。
＞500系のことなら、利用客からの人気はなかったよ。
これも確たる証拠はない。
＞500系人気は一部のヲタだけの話
じゃあ東海道撤退直前のあの騒ぎは一体何だったのかとｗｗｗ
なお、どの形式がかっこいいとか悪いとかのコメントは多分に主観によるもので、
厳密な正解などないから、特に文句は言わない。
ただ俺は、700系はブサイクだと思う。
これは多くの人がそう思っているはず。
いくら東海支持者がかばっても、
台湾からも拒否されたという「客観的事実」が物語る。
197:名無し野電車区
10/06/08 21:54:23 IosJuBgA0
>>195
定期報告乙
V2やV4は、どのスジにいるんだろね？
198:名無し野電車区
10/06/09 00:05:39 Y4HaEmyb0
これはおまえらの工作だろう？
本当に迷惑しているんだ。
674 ：名無し野電車区 ：2010/06/08(火) 23:37:56 ID:Zzh13GsNP
>>971
JR東日本、360km/hの車両を開発すると宣言→試作車完成、テスト走行を実施→
テスト走行失敗→世界の恥さらしチンポ型E5系を製造→
360km/hに遠く及ばない日本最高速320km/hの走行宣言→
開発者がテレビで製造秘話を自慢げに語る→JR東海、N700系の330km/h走行宣言！→
JR東日本、ぷぎゃー。←今ココ
677 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:44:13 ID:axgDxIoz0
>>674
こっちが疑われるんだよ。
巣に帰れ。
レス貼っといてやったから。
199:名無し野電車区
10/06/09 00:06:20 Y4HaEmyb0
681 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:56:05 ID:axgDxIoz0
320km/hで営業運転できる実力を持った車両は、
現時点では、E5系とE6系だけだ。
N700系にはその実力はない。
騒音の問題も理由のひとつだが、
ブレーキ性能も、非常に重要な理由だ。
E5系E6系には、320km/hからでも、従来車の275km/hからの停止距離に収まる、
非常に高性能なブレーキ（中央締結式ディスクブレーキ）が装備されている。
N700系にはなく、330km/h出したら停止距離が伸びてしまう。
それに目をつぶって安易に330km/h営業をすれば、
安全軽視と批判されるだろう。
200:名無し野電車区
10/06/09 00:07:06 Y4HaEmyb0
チンポ君の前歴
111 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:36:50 ID:XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:37:55 ID:jwYAuWxy0
はっはっは
「目には目を」
201:名無し野電車区
10/06/09 00:19:59 wdoFid4Z0
自演に見えるようにP2とやらを使ったのも工作の技術だったんだろう。
してやられたな。
さすが、東海の連中は工作のプロだわ。
工作なんぞやりなれてない俺と違って巧妙だな。
202:名無し野電車区
10/06/09 01:18:52 CT/Q4Ehe0
７月から500系こだま増発。これに伴い100系がさらに減るようだ。
効率性を高めるためにP（４両編成、姫路以東乗り入れ不可）が優先的に減らされるらしい。
PのうちP2は下関の訓練所にいる（実質は廃車扱い）、P10とP11は解体された。
K（６両編成）はK51のみ解体された。
さくら型車両登場後も100系は残るようだが（２０１１年度のみ）、100系の運用区間が限られる可能性が大きい。
203:名無し野電車区
10/06/09 12:19:15 mAmu8/6L0
>>202
> さくら型車両登場後も100系は残るようだが（２０１１年度のみ）、
RS編成に何らかのリニューアルをするのなら、
しばらくの間は代走役がいるでしょうね。そのためかな？
> 100系の運用区間が限られる可能性が大きい。
小倉⇔博多（博多南）ピストン用とか？
204:名無し野電車区
10/06/09 13:29:37 1rDq5QZh0
500系真理教
信仰神：500系W編成、ＪＲ西日本
教祖：チンポ
信者数：0名
教義
500系こそが完全無欠の唯一神であり、500系に対して批判を行う不信心者を糾弾し
500系を世界人類が崇め奉る世界を構築する。
また500系の人気に嫉妬し東海道新幹線から500系を撤退させただけでなく、
ＪＲ西日本を恫喝し500系の技術を盗んで700系やN700系を作ったＪＲ東海に対し、
すべての者が激しく憎悪し、批判し、非難し、糾弾する正しい世界に導く。
活動
世界的な影響力を誇る2ちゃんねるにて500系がいかに素晴らしく多大な影響を
及ぼしたかについて広く発信していき、またＪＲ東海の悪行について広く知らしめる。
205:名無し野電車区
10/06/09 13:30:21 1rDq5QZh0
チンポ教祖が語る活動方法について
１．500系が世界で最も美しい鉄道車両として認知させる為の活動方法
E5系をチンポ、N700系をチンポの裏と繰り返し書き込むことによりインプリンティングを行い、
E5系はチンポ、N700系はチンポの裏というイメージの固定化を図る。それによりチンポの
ようなE5系に比べて、またはチンポの裏のようなN700系に比べて500系はかっこ良くて
美しいという意見を展開することにより、500系の美しさを不動の物とする。
２．500系が新幹線車両の中で最速の車両として認知させる為の活動方法
320km/h運転を行うE5系については、ファステックで360km/h運転を行おうと計画したが
失敗した果ての産物であるという印象を強く与えていく。N700系に対しては東海道区間
での所要時間短縮はガラパゴス化の象徴であるとして認めぬ態度を貫く。その上で
500系の均衡速度360km/hを持ち出し、500系は360km/hで走れることを主張していく。
なお360km/hで試験走行したE2系1000番台については、500系と同一条件下で試験
を行ったものではないので無効であると主張し、取り合わぬこととする。
３．活動についての注意点
500系真理教の正しい教えに対して、N700系信者とE5系信者の妨害が予想される。
その為、N700系信者のフリをしてE5系をチンポ呼ばわり、またはE5系信者のフリをして
N700系をチンポの裏と書き込むとにより、N700系信者とE5系信者の間で醜い争いを
繰り広げさせ勢力の弱体化を図るものとする。
206:名無し野電車区
10/06/09 13:36:26 1rDq5QZh0
チンポ教祖による工作活動の例（１）
6 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 01:34:38 ID:EzYr4Fw50
これが本物のキチガイ（東海信者）だ
975 ：名無し野電車区 ：2010/05/20(木) 23:16:20 ID:059hRjei0
>>968
名倒れ？
それを言うなら名折れだろｗ
「でんしゃのほん」ばっかり見てないで日本語の勉強もしろよｗｗｗ
だいたい、500系ファンなんて名乗ってる時点で、
おまえもそのキチガイの同類だｗ
500系なんて見た目ばかりで、性能はたいしたことないじゃねーかｗ
最高速度はE5系より劣り、運用路線での所要時間はN700系より劣る。
しかも、現役運転士のブログによって、加速性能が劣っている事が明らかにされている。
曰く、300系なみだと。
つまり、東海道では、N700系どころか、700系よりも劣っているｗｗｗ
また、例のキチガイは、N700系をウラスジと言っているが、
500系のあの円筒形の車体形状は、サオを連想させるじゃねーかｗ
500系の方こそ、チ○ポだなｗｗｗｗｗ
それに引き換え、わがN700系のなんと素晴らしいことよ！！！
名車103系を彷彿とさせる高起動加速度！！！
窓の景色が大嫌いなビジネスマンを尊重した画期的な窓の小ささ！！！
N700系は、わが国で、いや、世界で最高の車両である！！！！！
N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
207:名無し野電車区
10/06/09 13:37:08 1rDq5QZh0
チンポ教祖による工作活動の例（２）
674 ：名無し野電車区 ：2010/06/08(火) 23:37:56 ID:Zzh13GsNP
>>971
JR東日本、360km/hの車両を開発すると宣言→試作車完成、テスト走行を実施→
テスト走行失敗→世界の恥さらしチンポ型E5系を製造→
360km/hに遠く及ばない日本最高速320km/hの走行宣言→
開発者がテレビで製造秘話を自慢げに語る→JR東海、N700系の330km/h走行宣言！→
JR東日本、ぷぎゃー。←今ココ
681 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:56:05 ID:axgDxIoz0
320km/hで営業運転できる実力を持った車両は、
現時点では、E5系とE6系だけだ。
N700系にはその実力はない。
騒音の問題も理由のひとつだが、
ブレーキ性能も、非常に重要な理由だ。
E5系E6系には、320km/hからでも、従来車の275km/hからの停止距離に収まる、
非常に高性能なブレーキ（中央締結式ディスクブレーキ）が装備されている。
N700系にはなく、330km/h出したら停止距離が伸びてしまう。
それに目をつぶって安易に330km/h営業をすれば、
安全軽視と批判されるだろう。
208:名無し野電車区
10/06/09 14:20:01 L2Vpsy8i0
>>196
＞ただ俺は、700系はブサイクだと思う。
＞これは多くの人がそう思っているはず。
＞いくら東海支持者がかばっても、
＞台湾からも拒否されたという「客観的事実」が物語る。
ﾁﾝﾎﾟは700系をブサイクと罵る前に自分の姿を鏡で見て直視できるようにしたらどうだ？
一生懸命になって500系をマンセーして700系やN700系を口汚く罵っているのは、ﾁﾝﾎﾟ
の容姿が醜くて、代償行為としてデザインが良いと言われている500系に迎合すること
によって、700系やN700系をブサイクと言って憂さ晴らしをしているんだろ。
そして、そのはた迷惑な憂さ晴らしを否定されると発狂して東海信者のレッテル貼り。
容姿も醜いが、それ以上に心が穢れているな。
ﾁﾝﾎﾟは人から好かれたことのない人生を送っているのが良く分かるが、それは醜い
容姿だけに起因するんじゃないぜ。ﾁﾝﾎﾟの性格が問題なんだよｗ
209:名無し野電車区
10/06/09 17:12:52 lwTZXO050
730A V3
>>197
うーんわからないですね・・・申し訳ないです
210:名無し野電車区
10/06/09 18:46:44 sFUS1SFW0
>>209
いやいや、ワザワザすいませんね
211:名無し野電車区
10/06/09 18:53:04 TeWtywE+0
>>196
＞＞ 500系が好きな人はE5系やE6系だけでなく700系やN700系も悪し様に罵るけれど
＞そんな証拠がどこにある？
＞勝手にでっちあげやがって。
↓ ↓ ↓
＞ただ俺は、700系はブサイクだと思う。
＞これは多くの人がそう思っているはず。
同じレスで自分で言っていることを自分で否定するような行いをするって、
コイツ馬鹿なの？ｗ
212:名無し野電車区
10/06/09 21:04:36 wdoFid4Z0
>>211
君は日本語が不自由なんだね。
「E5系やE6系だけでなく」の部分が理解できなかったのね。
E5系やE6系も罵ったかのように言われたのは、明らかな間違いなんだけどね。
君の頭では、その部分は、理解できなかったんだね。
いや、君の頭の悪さには、同情するよ。
気の毒に・・・
213:名無し野電車区
10/06/09 21:09:31 wdoFid4Z0
>>208
＞500系は単にアクが少ないだけで、本当につまらないデザイン。
＞オブラートに包んで言えば分かりやすいデザインだから、審美眼がまだ養われて
＞いない子供などには人気が出る。
＞俺も500系はカッコいいと思っていない。なんか見る角度によってはイカっぽいし。
などなど、500系に対する否定的なコメントは、見識の高い、立派な大人の意見です。
しかし、700系やN700系に対して少しでも否定的にコメントすることは、
罵り、または、憂さ晴らしであり、醜い、心が穢れた者のすることだと、こういうことですね。
とにかく、500系については、絶対に肯定してはいけない、絶対に否定しなければならない、
そして700系、N700系については、絶対に否定してはいけない、絶対に肯定しなければならない、
こういうことですね。
あなた方が信じている教義がどのようなものかは、よくわかりました。
素晴らしい教え、まことに、ありがとうございますｗ
214:名無し野電車区
10/06/09 21:56:44 0G7Q9/840
>>196
>＞500系人気は一部のヲタだけの話
>じゃあ東海道撤退直前のあの騒ぎは一体何だったのかとｗｗｗ
葬式厨が騒いだからって何だって？
走るんですが京浜東北線から撤退するときは、もっと騒ぎがあったが、
500系の人気は走るんです以下なんだなｗｗｗ
215:名無し野電車区
10/06/09 22:18:04 8qkG56NG0
おまいら、チンポって言葉が大好きだなｗｗｗ
674 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:37:56 ID:Zzh13GsNP
>>971
JR東日本、360km/hの車両を開発すると宣言→試作車完成、テスト走行を実施→
テスト走行失敗→世界の恥さらしチンポ型E5系を製造→
360km/hに遠く及ばない日本最高速320km/hの走行宣言→
開発者がテレビで製造秘話を自慢げに語る→JR東海、N700系の330km/h走行宣言！→
JR東日本、ぷぎゃー。←今ココ
695 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 16:56:39 ID:O51KFJ/E0
かんばれチンポ型E5系！
703 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:43:33 ID:HT5rFM950
>>698
下から見るから駄目なんだってｗ
どうしてもティムポを視点の中心に置いちゃうでしょ？
実際のホームから見るように、下3分の1を隠して運転席の窓あたりに視点を置いてみるといいかと。
216:名無し野電車区
10/06/09 22:22:57 wdoFid4Z0
>>215
投稿先間違ってますよ。
そんな品のない言葉が好きなのは、
下記のスレに住んでいる人たちです。
300系・700系・N700系を語るスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
217:名無し野電車区
10/06/09 22:34:17 WZ7kmxAG0
>>215
なんでもチンポにしか見えない奴らには、500系も子どもの包茎ドリルチンポに見えてるのかなｗ
218:名無し野電車区
10/06/09 23:10:54 gTI+dGrh0
>>216
そのスレで本日一番書き込みが多いのはお前だから
そんな品のない言葉が好きなのは下記のスレに住んでいる人たちというのはお前の事か
219:名無し野電車区
10/06/10 09:43:42 xh+6TAOf0
>>217
アホなこと書くから、500系が甥っ子（3歳）のアスパラちんこに見えてきたじゃねぇかｗｗｗ
220:名無し野電車区
10/06/10 20:48:44 9DgxypYR0
730A V7
221:名無し野電車区
10/06/10 22:37:28 caKNRJGZ0
>>218
今日も同じことをやっているようで
734 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:11:52 ID:K/D0QVys0
アンチめ、巣に帰れ！
300系・700系・N700系を語るスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
222:名無し野電車区
10/06/10 23:02:35 XZtxPWfQ0
チンポは５００系ヲタの悪行を指摘されると、「５００系支持者の評判を落とそうという意図で書いている」と
ファビョるが、実際に工作活動を行なっているのは>>216や>>221で明らかのようにチンポなんだよな。
チンポの言葉を借りると、３００系・７００系・Ｎ７００系を支持している者の評判を落とそうという意図で
書き込んでいるのが明らか。
チンポほど最低最悪なヤツは、少なくとも２ｃｈであっても鉄道系の板で見たことない。
223:名無し野電車区
10/06/11 01:13:14 QLfQxaa50
どうやら、俺が何を書いても、迷惑がられるようだな。
たとえ、スレの主役車両をかばう意図であっても・・・
俺は、東の車両が好きな人たちに、これ以上、迷惑をかけたくない。
だからもう、何を書かれても、東系のスレでは手出ししないことにしよう。
そのかわり、東海道系のスレで暴れてやる。
俺は、東海の新幹線を盲信し他社の車両をけなす者どもを、本気で憎んでいる。そして軽蔑している。
東海盲信のゴミクズどもは、2chという限られた世界でなく、まさに全世界でも最低最悪の、
害にしかならない、生きる価値もない者どもだ。
そんな最低の者どもが集い、卑劣な工作活動を繰り広げる場に、
何の価値があろうか。
そんな奴らに対抗しようとした俺もアホだった。
俺は東海連中と違って、工作などやり慣れていないため、一度やったらばれ、
その後は、書いてないレスまで俺の工作ということにされてしまう始末ｗ
俺は根が善良だから、卑劣な連中と同じやり方で戦ったら負けるということだな。
これからは自分の戦い方で戦うことにしよう。
覚えていろよ東海のゴミクズども
224:名無し野電車区
10/06/11 06:34:34 qUoBMBvw0
＞俺は根が善良だから
＞俺は根が善良だから
＞俺は根が善良だから
＞俺は根が善良だから
＞俺は根が善良だから
ここ、笑うところですか
225:名無し野電車区
10/06/11 06:54:21 QLfQxaa50
卑劣な工作員が改変コピペをE5系スレに貼り付けやがった。
もうあっちでは手を出すつもりはないが、
その分、東海道山陽系スレでの活動は活発化させるつもりだ。
改造され脇役に追いやられた今の500系にはもうあまり未練はないから、
ここが荒れることも恐れないからな。
とにかく、卑劣な工作員が東系のスレに迷惑をかけ続けるなら、
東海道山陽系の話題がまともにできるところはなくなるだろう。
226:名無し野電車区
10/06/11 06:56:57 +jlN0i770
なるほど、束厨のフリして自分は倒壊のスレを荒らし、
酉ヲタに束スレを荒らさせようという魂胆なわけですね。
工作活動が成功するといいねｗ
227:名無し野電車区
10/06/11 07:03:00 QLfQxaa50
>>226
東厨のフリなどしない。
俺は堂々とやる。
東系スレに迷惑をかける奴がいたら、
こっち系がめちゃくちゃになり、
東海道山陽系の話ができる場所がなくなるというだけだ。
228:名無し野電車区
10/06/11 07:04:54 QLfQxaa50
いきなり攻撃はしない。
東系スレへの迷惑行為がやまなければ、
東海道山陽系で本格的攻撃を開始する。
229:名無し野電車区
10/06/11 07:19:11 +azhDjFg0
東日本系スレでの迷惑行為に対する報復という「名目」で東海スレの荒らしを正当化しようと画策。
（正確には本人は東海系スレを荒らし、西日本系スレが荒れるのは厭わないというスタンス）
そして東海系スレ、西日本系スレが荒らされたことによる報復で東日本系スレがより荒らされることを
願っていると。
過去にもE5系を使ってN700系を叩いて報復先がE5系ヲタに向くよう仕組んだり、逆にN700系を使って
E5系を叩いて、N700系ヲタが恨まれるように仕向けたりしたわけだけれど、今回は本格的に東海系の
スレと東日本系のスレを荒らそうとしているようだな。
230:名無し野電車区
10/06/11 07:19:12 Ok3W6bgiQ
>>225
つまり、最初から500系について真面目に語るつもりは無かったという事か？
>とにかく、卑劣な工作員が東系のスレに迷惑をかけ続けるなら、
>東海道山陽系の話題がまともにできるところはなくなるだろう。
言っとくが、おまいさんの主張は真面目な議論をする人達を妨害する宣言にしか聞こえない。一部の心ない人間のせいで、真面目な議論をする人達まで妨害するのは卑劣な行為だ。
231:名無し野電車区
10/06/11 07:22:55 hsFibVAYO
結局何も出来ないほら吹き君だよ、触るだけ時間の無駄
「・・・・・」←笑
232:名無し野電車区
10/06/11 07:23:26 +azhDjFg0
>>230
こいつが一番に優先しているのは「ＪＲ東海を叩く事」だから。
そしてＪＲ東海を叩くことを正当化する為の報復宣言。
しかも、500系とＪＲ西日本に批判の矛先が向かないよう報復の
理由は今回は東日本系のスレを荒らしたら、ということにしているわけ。
233:名無し野電車区
10/06/11 07:25:14 +azhDjFg0
>>232に関する証拠ログ
747 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 13:38:11 ID:00YhjJAu0
俺は叩くと言っても、きちんと優れた面、劣った面を正しく指摘しているからな。
複数の車両を比較して、どっちが優れている、というのは、正常な批判だろう。
文句をつけられる筋合いはない。
N700系を叩くにあたっては、N700系より優れた車両を持ち出さないと難しい。
残念ながら、500系はN700系より優れているとは言えず、むしろN700系の方が優れている。
だから置き換えられたのだ。それについては認めているので、置き換えに文句は言っていない。
今のところ、N700系より優れている車両はE5系しかないから、批評にあたってはE5系を持ち出さざるを得なかった。
751 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 13:53:13 ID:00YhjJAu0
俺の目的は東海厨に対する復讐、嫌がらせであって、
E5系支持者へのとばっちりは申し訳ないが、
俺は許せないものは許せないから、気が向いたら自由に書かせてもらう。
234:名無し野電車区
10/06/11 07:25:55 +azhDjFg0
>>232に関する証拠ログ
752 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 13:55:02 ID:00YhjJAu0
ああ、アンチN700だよ。
悪いか？ｗ
ここまで東海やN700が憎まれるのには、きちんとした理由がある。
狂信的なのは東海妄信者の方だ。
235:名無し野電車区
10/06/11 07:25:59 QLfQxaa50
いきなり攻撃はしない。
東系スレへの迷惑行為がやまなければ、
東海道山陽系で本格的攻撃を開始する。
236:名無し野電車区
10/06/11 07:30:58 +azhDjFg0
馬鹿の一つ覚えのように「東系スレへの迷惑行為がやまなければ」と言っているが、
その東系スレを荒らして追い出されたのがこいつ。
しかも素敵な「チンポ」の愛称を頂いたのも、東系スレを荒らしていたことが起因。
証拠ログ
275 名前： 名無し野電車区：2009/10/07(水) 01:59:35 ID:Hqf7qko20
>>271
馬鹿が。
チ○ポなんて、かわいい軽口。それこそ悪口とは言えない。
294 名前： 名無し野電車区 ： 2009/10/08(木) 23:53:16 ID:YQ67tIIX0
俺はチンポも軽口などではなくれっきとした悪口だと思うが、チンポが軽口だと思うようなセンスの持ち主なら
ウンコも軽口と感じるんじゃないかね。
とりあえず>>291、キミのことをこれから「チンポ君」と呼ぶことにするよ。
チンポが悪口などではなく軽口であり、また人の体の一部だから「チンポ君」と呼ばれることに対して
異論なんてないよね。
みんな、これから>>291（他）のことを「チンポ君」もしくは「チンポ」と呼んでやってください。
237:名無し野電車区
10/06/11 07:31:50 hsFibVAYO
で、お前は何様だ？今更な中二病患者かｗ
238:名無し野電車区
10/06/11 07:33:28 Ok3W6bgiQ
>>235
脅迫じゃないか。
通報されて警察沙汰になっても知らないからな。
239:名無し野電車区
10/06/11 07:37:28 +azhDjFg0
>>238
警察沙汰にはならないよ。
ただ、こやつは「ＪＲ東海ＶＳＪＲ東日本」の対立構造を作り上げて、両社に関するスレを機能不全に
陥らせようとしていて、その為にはＪＲ西日本のスレを犠牲にしても構わないと言っているから、
それを阻止しないといけないだけ。
240:名無し野電車区
10/06/11 08:03:01 nHuimKW10
レス付けると調子に乗って
いらない事をいっぱいする
スルーの方向でお願いします
241:名無し野電車区
10/06/11 09:08:03 S6yiGrac0
>>240
彼の行動パターンだと、昼間に彼の言う「東系のスレ」とやらを荒らして、
夜に帰宅して復讐と称して東海道・山陽のスレを荒らす魂胆だろうから、
いづれのスレでもスルーすることが肝要だね。
242:名無し野電車区
10/06/11 09:33:26 HyYHztHm0
で、昨日Ｗ１が走った件については？
243:名無し野電車区
10/06/11 17:03:56 oU/Zp85j0
>>242
それってマジなの?
244:名無し野電車区
10/06/11 19:26:15 lScB0RHo0
>>233
N700は300系や700系とシートマップが一致しながら300km/hで運転、JR東海車（Z1以降の編成）とJR西日本車（N編成）細部まで同一設計だからな。
相手会社の路線あるいは新大阪あたりででトラブルが発生したとき、相手会社側で点検もできるようになっているのだからな。
だから500系はN700系より優れているとは言えず、むしろN700系の方が優れていると言われても仕方ない。
245:名無し野電車区
10/06/11 19:54:56 xV+OzlvkP
Wの停止目標なくなってないか……？
246:名無し野電車区
10/06/11 20:41:59 w1K9E5t20
735A V9
757A V7
>>242
>>245
それはマジですか？
岡山ではWマークはまだあったような・・・
247:名無し野電車区
10/06/11 21:12:33 QLfQxaa50
>>236は改変捏造。
248:242
10/06/12 00:21:41 64zmWBLY0
どうやらガセでした。お騒がせしました。すみません
249:名無し野電車区
10/06/12 20:46:41 soC7LaqE0
758A---V6
250:名無し野電車区
10/06/12 22:49:08 c1l5F9qv0
>>242>>248
W1はもう、コムトラックから削除されているので、本線走行は不可能。博総に置かれているのは、もはや「抜け殻」のようなもの。
>>245
Wの停目は、東海道管内では6/9付けで、撤去された。
251:名無し野電車区
10/06/13 10:12:25 SKgDYzCu0
>>250
ということは、W1は臨時でも走ることはありえないの？
252:名無し野電車区
10/06/13 10:37:49 /5WQgbBK0
>>251
現状として、もう走る事は、ほぼ無理と思われよ。
253:名無し野電車区
10/06/13 10:53:23 jrofugra0
そうなんだ
254:名無し野電車区
10/06/13 12:18:26 dNvtjiwp0
>>251
W1使うくらいならF編成使い倒してくれた方がずっといい
こだま改造への望みも兼ねて
255:名無し野電車区
10/06/13 12:30:45 sAz1W8fa0
729A V5
>>250
Wの停目は小倉には残っていた。撤去は時間の問題と思うが。
>>254
F編成のこだま改造はありえない。可能性があれば500系の前に改造されたはず。
256:名無し野電車区
10/06/13 12:32:37 dNvtjiwp0
>>255
違う違う
こだま改造への望みも兼ねてというのはW1に対してだよ
257:名無し野電車区
10/06/13 12:33:37 sAz1W8fa0
729A V5
>>250
Wの停目は小倉には残っていた。撤去は時間の問題と思うが。
>>254
F編成のこだま改造は、もはやありえない。
可能性があれば500系の前に改造されたはず。
258:名無し野電車区
10/06/13 12:36:20 sAz1W8fa0
これは失礼
回線が切れかかって2回送信してしまった
>>256
了解
259:名無し野電車区
10/06/13 16:25:48 zVdAii0D0
F編成のこだま転用期待してたのに。修学旅行とか団体用になるのか。
260:名無し野電車区
10/06/13 22:05:46 v0laeg990
>>259
300系の短編成化がないというのは、
500系W→Vの発表のときから言われていたことでは？
波動用として特に延命をはかるとかもないんじゃね？
261:名無し野電車区
10/06/13 23:44:02 WfsvjOT00
>>259>>260
300系は2M1Tの3両で1ユニットとなることなどから、短編成改造が不可能。
一方、500系は全電動車方式で、4Mで1ユニットとなり、短編成改造が可能。
262:名無し野電車区
10/06/14 03:05:02 7W0yna0A0
W1はこれからどうなるのだろうか
263:名無し野電車区
10/06/14 20:04:03 ZOW77Q0k0
730A V6
500系はかっこいいけども、100系がなくなっていくのは寂しいですな
264:名無し野電車区
10/06/14 23:07:20 MfD43guE0
>>261
2M1Tだから、だけでは300系が短編成化できない理由にならないような…
265:名無し野電車区
10/06/14 23:43:37 svPxkU3q0
>>264
1ユニット死亡時の問題だろ
266:名無し野電車区
10/06/15 16:29:24 e1Jt1XXD0
735A V5
744A V6
267:名無し野電車区
10/06/16 21:09:54 GH4sruZS0
730A V6
268:名無し野電車区
10/06/16 23:16:27 2dA7FoOd0
age
269:名無し野電車区
10/06/17 17:09:04 4+zMsiWnO
>>203
さくら型車両は,今年度末までにすべてそろうわけではないから,2011年度はまだひかりﾚｰﾙｽﾀｰが残るかもしれない｡そうであれば,100系をすべて700系に置き換えるのは無理だと考えられる｡
270:名無し野電車区
10/06/17 18:12:17 x0xQS1m60
>>269
>さくら型車両は,今年度末までにすべてそろうわけではないから,
>2011年度はまだひかりﾚｰﾙｽﾀｰが残るかもしれない｡
レールスターが博多以南に乗り入れることは出来ないから、
その書き方からすると、新大阪⇔博多のレールスターが相当数
残ることになるね
それとも、初年度は「さくら」の運行が少なめとか
271:名無し野電車区
10/06/17 20:45:33 RWDKAt+j0
>>270
毎時1本「さくら」と毎時1本「RS」
で行くのではないか
新大阪59分発を「さくら」に置き換えると、所要時間を現行と同等にしつつ、姫路に停車できそうだ
272:名無し野電車区
10/06/17 21:44:46 Wwn49ye30
最近ののぞみ増発と停車駅増加で、
RSのない時間帯が増えてきてるよね
最初は少し残るけど、順次廃止されて
山陽新幹線内だけの「ひかり」はなくなるかもね
273:名無し野電車区
10/06/17 21:47:29 RWDKAt+j0
730A V3
274:名無し野電車区
10/06/19 16:31:41 eEkqDu500
記念カキコ
275:名無し野電車区
10/06/21 21:25:44 BTi2pEyF0
730A V4
276:名無し野電車区
10/06/21 21:49:51 T6UmP3Rr0
・729A-744A…V3
・737A-748A…V5
・827A-758A…V9
・745A…V4
277:名無し野電車区
10/06/21 22:01:28 ZvFHP+Wk0
V編成の運用なんて報告する意味あんの？
278:名無し野電車区
10/06/21 22:07:26 0vgqKEV70
>>277
いいからスレタイを声に出して読んでみろ
279:名無し野電車区
10/06/21 22:29:32 cjQDOlD50
>>275>>276
お、やっとV4の運用報告だね
280:名無し野電車区
10/06/22 11:30:26 IouMQ79R0
そろそろV8出て来ないか？
281:名無し野電車区
10/06/22 12:28:55 pJSZOnOm0
>>280
時刻表見ると6月30日に100系から500系に置き換えるのがあるから、
そのころでは？
>>279
昨日Ｖ４に乗った。
282:名無し野電車区
10/06/22 17:30:10 8LDt4ZXq0
735A V2
744A V4
744A車内点検のため、岡山を6分延発。姫路に1分遅れで到着。やっぱ100系スジの影響なのかも
岡山→姫路を23分で走破していました。
283:名無し野電車区
10/06/22 18:28:43 uQqsttjY0
>>282
岡山14:59→相生15:14(着)15時15分→姫路15時22分って感じかな？
284:名無し野電車区
10/06/22 20:41:44 8LDt4ZXq0
>>283
まさにその時間でした。
N700使用の495Aよりも速いですな。495Aは同区間24分走破
285:名無し野電車区
10/06/22 21:29:48 UCpXX1Vi0
>>284
初速では負けるけど、高速域の加速性は500系の方が上だからな
線形が良い区間という事だろうか
286:名無し野電車区
10/06/22 21:40:22 TgCVhKAm0
↓ ↓ ここから恒例の500系マンセー他形式中傷が始まります ↓ ↓
287:名無し野電車区
10/06/22 21:42:10 zMnNDtew0
大島貴乃さん（24歳） （INP チュチュ 所属）
URLﾘﾝｸ(www.inp-tutu.com)
高橋としみさん（26歳） （スタイルコーポレーション 所属）
URLﾘﾝｸ(www.stylecorporation.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
成島桃香さん（25歳） （スタイルコーポレーション 所属）
URLﾘﾝｸ(www.stylecorporation.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
真野淳子さん（26歳） （スタイルコーポレーション 所属）
URLﾘﾝｸ(www.stylecorporation.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
後藤奈美さん（27歳） （所属不明）
関連スレは
【国債】個人向け国債、販売てこ入れへ：償還期限3年、毎月募集 [10/05/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
平成２２年６月２日 財務省 報道発表 個人向け国債の発行条件等
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
288:名無し野電車区
10/06/22 22:34:45 8LDt4ZXq0
500系もV8の出場で短編成化が終了なのか
289:名無し野電車区
10/06/23 08:23:20 Aiu4cotHP
>>287
ツッコミを入れたい気持ちは分からなくはないけど
素人を装っての宣伝なんてザラにある
ヘタすりゃ、プール開きの報道なんかで出てくる水着の女のコとて
どこぞの事務所に所属してたりとかさ
ついでにANAの旅ガールも調べてごらん
290:名無し野電車区
10/06/23 16:31:27 QTn4mSb70
730A V6
744A V5
291:名無し野電車区
10/06/23 17:15:12 5rKf4+re0
>>289
通販なんかの体験者談とかで使われている顔写真とか、素人じゃないしな。
292:名無し野電車区
10/06/23 19:14:23 NgT1k/UW0
500系増えてきたから
速度もそろそろ上げてくれないのかな。
293:名無し野電車区
10/06/23 21:07:06 OB2+PEP10
>>292
100系と300系が全部引退しないと難しい。あと2年は我慢か。
294:名無し野電車区
10/06/24 13:04:41 VAmpGGOG0
のぞみに乗ったあとは頭痛と耳鳴り、電光掲示板は二重三重になり仕事にならん。
小刻みに上下左右前後にシェーキングされているようだ。
車体の軽量化もほどほどにしてもらわんといかんな。
295:名無し野電車区
10/06/24 13:15:04 uuTTguVn0
>>294の車体の重量化と、サスペンション（三半規管）の劣化のほうが
問題なんじゃねぇか？
296:名無し野電車区
10/06/24 13:22:54 GZYhxGe50
>>294は明らかに病気だろ。
297:名無し野電車区
10/06/24 20:40:48 /ve271/80
730A V5
298:名無し野電車区
10/06/24 20:41:38 /ve271/80
岡山のWマークは全て健在でした。
299:名無し野電車区
10/06/24 23:18:44 Krr25GxM0
>>294
自分も振り子列車に乗ると乗り物酔いするけど、それでは？。
N700も振り子があるからなのか、酔うので、避けているけど。
在来線でも383や883に乗った時には、地獄を味わったよ。
懲りて、振り子列車は事前に避けている。
ちなみに500や700は平気だったから、軽量化より、振り子の問題かも。
三半規管に病気があるので、医者からは振り子列車と船と飛行機には乗るなと言われているけど。
300:名無し野電車区
10/06/24 23:23:58 sSRebI3v0
まるぽに餌やるなよ
301:名無し野電車区
10/06/25 20:41:14 eB1s1UWZ0
735A V5
302:299
10/06/25 22:48:15 VGltve++0
>>300
ごめん、マに受けて、乗り物酔いとでは？と書いた。
まあ、>>299の話は事実で、正直言うと、最近、振り子列車が増えて困っているけど。
303:名無し野電車区
10/06/26 18:43:59 Wkn+OudE0
◆500系V編成使用列車◆下り(2010年6月17日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
博 多0754→博多南0804(7/1～)
小 倉0758→博 多0815 こだま859(博多南0832)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
新大阪0615→博 多1033 こだま729(博多南1045)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(7/2･3･17-19･31-8/2･4-6･11-13･18-23･28･30､9/4･15-17･22･23)
新大阪0700→広 島0938 こだま735
新大阪0729→博 多1223 こだま737(博多南1235)
広 島1323→博 多1525 こだま827(博多南1537)
新大阪1133→博 多1622 こだま745(博多南1637)
新大阪1638→博 多2158 こだま757(博多南2217)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(7/1～)
新大阪1838→博 多2318 こだま765(博多南2330)
新大阪2022→新山口2351 こだま771(6/30～)
304:名無し野電車区
10/06/26 18:46:49 Wkn+OudE0
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年6月17日以降)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0734→博 多0744(7/1～)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0812→博 多0822(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博多南0934→博 多0944(7/1～)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(7/1･2･16-18･30-8/1･3-5･10-12･17-22･27-29､9/3･14-16･21･22)
305:名無し野電車区
10/06/26 19:54:55 MZ7UfnfE0
>>303-304
7月1日からは「8編成で7運用」になるんだね。
これ以上は増えないんだろうなぁ…
306:名無し野電車区
10/06/26 21:30:22 Wkn+OudE0
>>305
新大阪 - 博多だけで8往復の設定が・・・100系が恋しくなりそうだ
307:名無し野電車区
10/06/26 21:48:46 RXo+sdxa0
これからは700系E編成のこだまが増える。500系はいつでも少数派。
それでいいのかもしれない。
308:名無し野電車区
10/06/26 23:02:50 tUlpcTG60
>>305
そろそろV8は出て来たかな？。出て来ないと運用が追い付かないね。
W1もV1にした方が運用に余裕を持てそうだけど......。
309:名無し野電車区
10/06/26 23:32:07 sWcidPFQ0
>>299
車体がローリングして頭が振られることが苦手なのか
振り子が動作して車体が浮き沈みするのが苦手なのか
前者なら、いちばんうしろの席をとって思いっきりリクライニングさせ頭の位置を低くすれば
後者なら、あえて通路側の席をとって浮き沈みを少なくすれば
多少はマシかもしれない
310:名無し野電車区
10/06/27 09:49:50 O0yyUiJO0
>>308
いざというときは100系がｗ
ダイヤ上では問題ないしな
いつから700系がこだまに入り始めるんだろう
RSの本数減ってるから、「さくら」導入に先行して
投入可能な気がするが
いずれにせよもう1年以内か…
311:299
10/06/27 11:09:29 ePpyyBQ70
>>309
乗り物良い対策の助言、サンクス！。
原因がどちらなのかは、自分にも分からない。振り子列車だと、どこにいても40～50分程度で、やられる。
振り子列車以外だと、船もダメで、10分も乗ればやられてしまう。横になろうが、どうしようがダメ。
新幹線は500や700、300は平気だけど、N700だけはダメ。振り子のない列車は平気。
不思議な事に、酔いやすいと言われているバスはいくら乗っても平気なのだよね。
でも、普通のマイカーのような小さい車はやっぱり酔う。
312:名無し野電車区
10/06/27 14:06:33 qX8cCwui0
>>308
V8は6月末か7月初旬に使用開始
W1なら昨日博総の正門前の留置線にいるのを目撃
そういやW1が構造や制御の閾値が違うかなんかの理由で
短編成化出来ないってのは散々ガイシュツだが、
最近になって短編成化出来ないかって検討してるらしいが？
313:名無し野電車区
10/06/27 14:57:05 A7NXGhkx0
>>312 W1編成は新造からW2編成竣工までの運用が過酷を極めたこともあるから、
量産先行の特殊性と相まって、短編成改造の対象外となっているのではないか。
314:名無し野電車区
10/06/27 17:27:46 A6KYobCz0
違いと言えば
・両先頭車アクティブサス
・電動機が285kW
ぐらいかな
315:名無し野電車区
10/06/27 17:32:39 65qtLE//0
>>312
こだま用の車両が足りなくなるってことかな？
316:名無し野電車区
10/06/27 17:44:04 O0yyUiJO0
>>312
>>303-304に書いてある運用変更はV8出場によるものか
317:303
10/06/27 19:19:36 A6KYobCz0
>>316
おそらくそうでしょうね。
318:名無し野電車区
10/06/27 19:26:57 C9GrIrSH0
>>312,>>313
中間車廃車で出た機器は流用できないのかな
319:名無し野電車区
10/06/27 22:26:18 f6Su6uJG0
>>312
使用開始前に試運転も必要だろうから、間もなく出て来ないと運用が間に合わなくなるネ。
W1は、そのままで使い道がないのならV1にするのも一つの方法だろうね。
>>318
中間車の機器を流用できたとしても、問題は先頭車だろうな。
W1の先頭車は特別仕様のようなものだから。
個人的には、W1をそのまま朽ちさせるより、V1として使ってやった方がいいとは思うけど。
320:名無し野電車区
10/06/28 20:29:04 U5rLw+xq0
730A V9
321:名無し野電車区
10/06/29 10:11:10 uxUpjA8U0
東海社員どもの言論統制が気持ち悪いな。
500系を少しでも良く言うと、即、キチガイ扱い。
東海車両を少しでも批判すると、即、キチガイ扱い。
そのために立てられたのが、このスレ。
実は嫉妬に狂った東海社員どもがファビョってるだけ。
322:名無し野電車区
10/06/29 15:04:30 UJX8q5W40
6/28
744A V3
737A～748A V6
827A～758A V5
745A V9
323:名無し野電車区
10/06/29 17:26:27 CQ6xDWdN0
>>321
誰も何も言ってないのにいきなりそんな事言い出すなんて気持ち悪いね
324:名無し野電車区
10/06/29 19:47:31 3yJKMUpz0
735AV5
325:名無し野電車区
10/06/29 19:57:47 0E6Lir9v0
>>323
それは糞スレからの転載
東海厨の嫌がらせだろ
326:名無し野電車区
10/06/29 20:44:12 jeVNepi30
>>322 >>324
V5は二日連続で同じ運用に充当されたようだね。
327:名無し野電車区
10/06/29 20:50:01 GIM8Yxx2P
>>325
都合の悪い事は全て人のせいか
328:名無し野電車区
10/06/29 20:50:33 Xet/YBZT0
♪にW1＠博総の画像あり
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
329:名無し野電車区
10/06/29 21:49:54 3yJKMUpz0
>>326
たまに運用がループしているときが他にもあるようです
330:名無し野電車区
10/06/30 12:30:28 UAvLqHcv0
V8は今日出たのか？ 誰か現場からの報告頼む。
331:名無し野電車区
10/06/30 17:23:03 hG72wzVz0
730A V8
332:名無し野電車区
10/06/30 19:44:36 6KSTlwXo0
>>331
マジかいな？
試運転とか無しで、営業に入るモンなの？
333:名無し野電車区
10/06/30 19:55:04 hG72wzVz0
>>332
V8の試運転は目撃してないけども・・・
730Aとして停車中でした＠岡山
334:名無し野電車区
10/06/30 20:10:32 6KSTlwXo0
>>333
なるほど、詳細ありがトン
しかし、そうなると短編成化するラインが空いた事になるな・・・
W1はどうなるんだ？
335:名無し野電車区
10/06/30 20:17:37 hG72wzVz0
>>334
個人的には、「さよなら500系のぞみ」として山陽新幹線区間を1往復だけでもして欲しいなと。あくまで希望ですけどね。
ｺﾑﾄﾗから消えてるそうなので、できるかどうかといわれると厳しいもんがあると思いますが
V化されるかどうかはなんとも・・・
336:名無し野電車区
10/07/01 22:47:43 SzGQxHyY0
735A V9
337:名無し野電車区
10/07/02 14:28:41 czlosp8a0
W1はV編成化されないよ
試験車両として再生される可能性がある模様
16両編成と塗装はそのままにしておいてほしいもんだが
338:名無し野電車区
10/07/02 20:12:52 X961qg9N0
>>試験車両として再生される可能性がある模様
ってことは、手術をして、350キロ運転でも目指すのか？
339:名無し野電車区
10/07/02 22:16:47 07wbAdE40
>>337
だとすると、東海道区間を試運転で走ったりするのかな?だといいんだけど
340:名無し野電車区
10/07/02 22:38:13 jS/FWMtV0
>>337
試験車両で16両というのは、無駄じゃろ。V並に8両がいいところ、4両になるかも。
341:名無し野電車区
10/07/02 22:57:37 6o3671L10
735A V6
342:名無し野電車区
10/07/03 07:53:52 WXchrqgO0
>>340
4両やったら、1ユニット故障時に困るやろう
そもそも試験車両になるのかどうか
343:名無し野電車区
10/07/03 08:50:12 wYnBjD6Q0
>>338
待て、トンネルドンさえ気にしなければ
W1は愚か、W2以降でも出せた速度じゃないか
今更試すのも、あまり意味がないぞ
344:名無し野電車区
10/07/03 09:40:39 QSCntd4N0
500系に車体傾斜装置とか、全周幌とかを取り付けたら、
体重が増えて、動きが鈍くなりますか？
345:名無し野電車区
10/07/03 09:52:29 QNPwxIpL0
今さら、500系自体の性能を試すための試験というのはないだろう。
でも、新しいブレーキとかパンタとかを開発して、
それを試すためにW1にのせてスピードを出してみる、というのはあるかも。
350km/h以上を出してくれたら、500ファンは歓喜だね。
スピードが出ると言われてる500系ではあるが、
実績としては320km/hしか出してないからね。
346:名無し野電車区
10/07/03 09:56:45 QNPwxIpL0
連投すまぬ。
>>344
全周ホロは空気抵抗低減効果があるから、高速域ではむしろ有効に働くと思う。
347:名無し野電車区
10/07/04 00:01:16 G++Tzbt90
>>345
個別のパーツは台上試験して、ある程度まとまったら
それらを搭載した新形式の試験車、となるんだろうな
既存の車につけるにしても、今ならN700ドーピング改造が一番ありがちか
348:名無し野電車区
10/07/04 00:57:43 VVFv1/rs0
16両で無理矢理九州新幹線に入線して欲しい
349:名無し野電車区
10/07/04 04:47:39 7a8udcjz0
ドーピングしても
デザインが重視される海外市場では
見た目で拒否されるブサメンN700系は輸出不可能
350:名無し野電車区
10/07/04 05:48:05 1J7lOrZpO
>>349
つ鏡
お前の面の気持ち悪さは凄いよ
351:名無し野電車区
10/07/04 07:43:13 bu2QdHCt0
>>348
坂を登りきれなくなって後続列車に追突されるｗ
352:名無し野電車区
10/07/04 10:14:29 sRpL4E+N0
16両ならおK
8両だと入れないのは、ユニットカット時に能力が半減して坂での起動ができなくなるから
16両だと、ユニットカット時の能力低下が1/4で済む
ただ、16両で坂を上った後どうするかは知らんw
353:名無し野電車区
10/07/04 11:37:12 mhPD5kJu0
>>351
重量あたりの出力は500系の方が上なんだが
それでも無理なんだろうね
354:名無し野電車区
10/07/04 11:55:59 4b7patOm0
バランスの問題はあるだろう
軽いと今度は踏ん張りが利かない
355:名無し野電車区
10/07/04 11:58:12 7a8udcjz0
ギア比やトルク帯域の問題を無視してよくそんな話がしてられるなｗ
356:名無し野電車区
10/07/04 12:02:14 3H/hIzqf0
そいつは食パン近郊改造みたいにギア交換で済む話じゃん
元来もっと高速運転に対応できるのが
パンタの騒音で枷がかけられているだけだろ
357:名無し野電車区
10/07/04 12:06:08 IIeLZLdb0
>>348
九州内各駅到着時アナウンス
「この列車の前より４両と後ろより４両の乗車口はございません」
鹿児島中央駅は「前より8両からしか乗降・・・」
358:名無し野電車区
10/07/04 12:11:06 mhPD5kJu0
>>357
「また、先頭車前方には乗降口がございません」ｗ
359:名無し野電車区
10/07/04 12:44:38 7a8udcjz0
本当の事を言うと
構造上先頭部に開口部を増やすのは実は良くない
360:名無し野電車区
10/07/04 13:45:11 DnWGJ3bF0
それじゃあ、今ある先頭車のドアをワイドにするのは無理？
2列で降車・乗車できれば、問題ないだろ？
361:名無し野電車区
10/07/04 14:18:30 4b7patOm0
後ろのドアに向かう通路も車体の後ろ半分の通路側のいすを１列撤去して幅を倍にしないとな
362:名無し野電車区
10/07/04 22:46:28 mhPD5kJu0
>>356
パンタのせいではない
500系の翼型パンタは320キロで環境基準値クリア済み
問題なのはトンネルドン
鼻の長い流線型ではダメだった
そのために700系は、ああいう形になったのだが
363:名無し野電車区
10/07/04 22:52:20 4b7patOm0
8連の話なんだが
364:名無し野電車区
10/07/05 07:56:30 S9DAbpjE0
>>362
500系と700系では、環境面での性能差は無いのでは?
700系があのような形になったのは、ノーズの長さを短くしつつ500系と同等な性能を求めたためでなかったか
365:名無し野電車区
10/07/05 12:44:16 qiTD49Bt0
トンネルドン対策ではN700より500の方が高性能
366:名無し野電車区
10/07/05 17:43:19 p7taXW0hO
>>337
北陸新幹線の試験走行用に改造して使うのかな。
長野～金沢は60Hzだし。
367:名無し野電車区
10/07/05 17:49:42 S9DAbpjE0
730A V7
368:名無し野電車区
10/07/05 21:39:34 IE79M4rZ0
>>363
W1で九州新幹線乗り入れたらどうなるか？
という妄想話じゃなかったのか
369:名無し野電車区
10/07/05 21:48:36 BARKSAZj0
746A V6
752A V3
370:名無し野電車区
10/07/05 22:47:47 UlYG+uwD0
俺としてはV編成を併結して無理やり16連で走らせたらイイと思ふんだけどなぁ～。博多で分割併合でさ。
371:名無し野電車区
10/07/06 01:25:41 oUJSgEdCO
V編成2連ってW編成1本より長い？
372:名無し野電車区
10/07/06 09:05:05 U+5Yn/1K0
16両編成を再組成ってできないかな。運用離脱しなきゃいけないＶ編成が３本出てしまうが。
373:名無し野電車区
10/07/06 12:51:53 mYnU+3bK0
>>371
一緒じゃない???
374:名無し野電車区
10/07/06 13:45:14 Kp4FFpfKO
スレ違いならごめんなさい。
さっき500系が走ってたんですが、色変わるんですか？
銀色の部分が白く見えたんですよ。
最後しか見えなかったけど、500って書いてたと思う…形は一緒だったし。
ググってもよく分からなくて。
よろしくお願いします。
375:名無し野電車区
10/07/06 14:03:15 Kg1oc1UF0
>>371
少し(2mくらい？)長いと思われる。
376:名無し野電車区
10/07/06 19:49:49 o4sLA5xe0
735A V7
V7ってテーブル裏の案内表示が少し違うな
>>374
500系の塗装変更の話は聞いてないが・・・
377:名無し野電車区
10/07/06 20:46:37 tIjqwrnk0
>>376
> V7ってテーブル裏の案内表示が少し違うな
kwsk
378:名無し野電車区
10/07/07 00:00:26 o4sLA5xe0
>>377
V4
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
V7
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
共に7号車
379:名無し野電車区
10/07/07 13:57:22 3Lg1ZKOI0
730A V8
380:377
10/07/07 15:49:37 xaR9GXpk0
>>378
画像thx
6号車に「AED」が追加されていたり、
何故か７号車の「多目的室」の案内がなくなったりしてるね。
あと、各ピクトのデザインも若干変わっているような？
この変更はV7からなんだろうか…？
381:378
10/07/07 17:50:48 3Lg1ZKOI0
>>380
V8はまだ乗ったことが無いので不明ですが、V7だけが違いますね。
他は全てV4と同じものでした。