10/07/01 22:07:37 Wtyn7weEO
>>727
ミニでも七飯～函館の上り線を改軌、五稜郭～七飯の１線分電化が必要。
フル規格はそれに加え、踏切廃止による立体交差化、上り線の通過駅ホーム撤去と函館駅のホーム幅変更、函館～五稜郭の１線の架線25000V昇圧か。
専用のミニ車両を入れるのにコストがかかるし、フル規格乗り入れと大きく変わらんだろ。
10/07/01 22:07:37 Wtyn7weEO
>>727
ミニでも七飯～函館の上り線を改軌、五稜郭～七飯の１線分電化が必要。
フル規格はそれに加え、踏切廃止による立体交差化、上り線の通過駅ホーム撤去と函館駅のホーム幅変更、函館～五稜郭の１線の架線25000V昇圧か。
専用のミニ車両を入れるのにコストがかかるし、フル規格乗り入れと大きく変わらんだろ。