10/06/06 12:13:59 iHPyku+KO
静岡では立ち席サービスが好評。
今後は座席撤去といっそうの短編成化に期待したい。
53:名無し野電車区
10/06/06 12:41:40 TqO0OH920
もしも国鉄時代に静岡運転所に211系0番台が導入されていたら
5両編成であれば東京乗り入れ出来る。
54:名無し野電車区
10/06/06 12:52:55 HTEtNLn80
いまさら3ドアなんか断られます
55:名無し野電車区
10/06/06 14:00:24 nq//Pkj6O
焼津にR2+R1(ｷﾔ97)がいた。
56:名無し野電車区
10/06/06 15:54:56 tIFZwNEc0
>>53
この間の辻堂駅上り改修工事でオール10両でも積み残し出たんだぞ。
東京口なめんな。来たかったら最低でもグリーン連結の10両以上でこい
（日本国有鉄道 東京南鉄道管理局）
57:名無し野電車区
10/06/06 18:06:13 Vp4uKRYy0
>>54
東海道東京口はもっと早くから４ドア入れるべきだったと思うね
>>52
藤沢の小僧クソこんばんわ
携帯からご苦労！
あう規制になればいいのに
58:名無し野電車区
10/06/06 20:15:39 saj+gfa0O
>>52
｢ろくな死に方させねぇから眠ってる間も覚悟しとけ｣という名言を進呈したげるよ。
59:名無し野電車区
10/06/06 20:21:20 ppU/pmv40
なぜ名古屋地区と静岡地区で車両運用を差別するのか。
60:名無し野電車区
10/06/06 21:08:41 whfcBEbe0
>>59
では聞こう
なぜ名古屋と静岡を一緒にしようと考える？
61:名無し野電車区
10/06/06 22:34:01 KkcmUQWO0
名古屋地区って駅周辺以外は田んぼばかりだから
62:名無し野電車区
10/06/06 23:56:15 1sGA4hcI0
そういえば先日名古屋から帰るときに前面展望してて思ったんだが
何で高塚－舞阪間ってあんなに踏切が多いの？明らかに他の区間と比べて
それも1,2m程度の小さい踏切が10箇所以上あったんだが…
しかもあの区間は線形が良いから117系とかが110km/h運転でMT54の爆音を
轟かせながら通過していくから沿線住民は大変だ！
63:名無し野電車区
10/06/07 16:55:53 mb9rUfbaO
三島～沼津の所々に
PT地上子らしきものがついてるのは既出？
線路の中心にあったから、PT地上子であってるはず
ちなみに、御殿場線は踏切ATS地上子だけPT対応になってるよ
64:名無し野電車区
10/06/07 16:59:54 y6qBSkgk0
>>63
もう既に大量設置されていますが何か？
65:名無し野電車区
10/06/07 21:21:31 HCoHBmkq0
age尾みたいな暴動が起きます。
66:名無し野電車区
10/06/07 21:23:30 OFAqior8O
>>62
117系の爆音かぁ
沿線住民になりたいす
67:名無し野電車区
10/06/08 01:48:23 KAyXkBrQO
ロングかつショート
――それがJR静岡クオリティ
68:名無し野電車区
10/06/08 03:32:47 Ggfcr0Oi0
>>67
言っていることがワンパターン、かつ何年前から繰り返されている 。
で、ＪＲ静岡って会社ありますか？
69:名無し野電車区
10/06/08 19:32:37 s7jn8Jgj0
国鉄広島のパクリだろ。
ところが、静岡は広島と違って愛情が足りないから盛り上がらない。
70:名無し野電車区
10/06/08 21:43:37 zrNXpyLkO
毎朝６時半過ぎに片浜駅から乗り込んでくるハゲオヤジがいるのだが、今朝は隣に座ってた奴と口論になった。
原因はそいつが「チッ」と舌打ちして、言った一言にキレた。
「公共の場だろ!!」とか「周りに迷惑だろ!!」と、そいつに対して大声で叫んでた。
しかし、そのハゲオヤジも周りに迷惑かけてるの、分かってないだろうな。
ケータイのボタン音は消してないし、このあいだなんかワンセグをイヤフォン無しで見ていた。
大音量で流していたので、うるさかった。
【特徴】
・ハゲ
・デブ
・メガネをかけている
・最近はオーバーオールを着ている
・必ず４両目の後ろから乗り込む
・必ず同じ場所に座る。隣が端っこなので、その人がどいてくれるように圧力をかける
71:名無し野電車区
10/06/09 00:01:52 Js2hU9cS0
>>69
まだ静岡の方が（新車が入っただけでも）マシでは？
千葉も中古とは言えども車両更新した車両
けど広島は「国鉄車両」だし
経費削減で一色に統一
（まあ広島に限ったことではないし国鉄型すきな人にはいいかもしれんが）
>>70
いちいち相手にするのもどうかと・・・
72:名無し野電車区
10/06/09 07:32:44 y49LIQE60
>>71そりゃ見た目は新車はいいけど、
211のトイレ無しは意地悪だと思わないか？
211もロング313も乗り心地がいいとはいえない。
相当イケメンなら中身がだめでも許せなくは無いが。
500系を3両編成にして、ロングシートにして、在来線を走らせるとか。
73:名無し野電車区
10/06/09 08:04:49 y6py9opeO
毎日東の方に通学してる身から言えば東海の211と313はなかなか乗り心地はいいよ。まあ「ロングシート車の中では」という条件付きだが・・・
74:名無し野電車区
10/06/09 08:48:41 OKqblddYO
富士宮発御殿場線直通を毎時2～3本よろしく
75:名無し野電車区
10/06/09 10:52:16 SAl3vozYO
313の乗り心地が悪いとかw
壮大な釣りにしか思えないわ
まぁきっとこれで313がクロスだったら、神車両とか言うような奴なんだろうけど。
76:栃木人
10/06/09 11:55:57 1Mmhn7yV0
>>72
トイレが無いほうが清潔でいいと思いますよ。
>>73
静岡ではロングが好評。
>>75
18乞食の戯言なんて気にする必要は無いでしょう。
77:名無し野電車区
10/06/09 16:22:53 EfbvGnkiO
同じロング車両でもトイレなし211は不評だが
>>76こと藤沢の在日クソ
78:名無し野電車区
10/06/09 18:27:37 VIpVUNWp0
そもそも国鉄廣島の昼間のダイヤを見て、あっちの方がいいという感覚が理解できんのだが。
毎時4本に減らしたいのか、ここの１８きっぱーは。
79:名無し野電車区
10/06/09 20:03:08 gUn0i19K0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ東海社員 他社で無賃乗車
6月9日 18時11分
ＪＲ東海の社員８５人が、複数の鉄道会社で使えるＩＣ乗車券と、社員専用の無料の「乗車証」を悪用して、別の鉄道会社で無賃乗車を繰り返していたことがわかり、ＪＲ東海は、監督責任のある上司を含めて１１９人を処分しました。
ＪＲ東海によりますと、無賃乗車を繰り返していたのは、駅員や車掌などの社員８５人で、平成１８年１２月からおよそ３年半にわたって、別の鉄道会社の列車で無賃乗車を繰り返し、あわせて６６２回分、２５万円余りの運賃の支払いを免れたということです。
社員らは「スイカ」や「トイカ」など複数の鉄道会社で使えるＩＣ乗車券を使って、ほかの鉄道会社の列車に乗り、ＪＲ東海と共同で運営している駅で降りると、社員専用のＪＲ東海の列車に無料で乗れる「乗車証」を使って改札を出ていたということです。
ＩＣ乗車券に残っている乗車の際の記録は、駅の事務室などに設置されている専用の機械で消していました。
ＪＲ東海は、会社の信頼を損なったとして、無賃乗車をしていた８５人の社員を懲戒解雇や出勤停止、監督する立場の３４人についても訓告や戒告などの処分を行い、処分を受けた人数はあわせて１１９人に上りました。
記者会見した柘植康英副社長は「鉄道会社の社員としてあるまじき不正行為であり、厳粛に受け止めている」と述べ、全社員に配布している「乗車証」の利用を制限するなど再発防止策を徹底する考えを示しました。
80:名無し野電車区
10/06/09 20:06:30 gUn0i19K0
静岡はロングが好評とかぬかしたやつは不正行為をやっていたってことですか？
81:名無し野電車区
10/06/09 20:53:12 EC2YIZFc0
ＪＲ東海 不正乗車で処分 06月09日 20時27分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ東海の静岡支社の社員２４人がおととし４月からことし４月にかけてＩＣ乗車券を不正に使用し、
無賃乗車を行っていたとして、ＪＲ東海は２４人を出勤停止１０日から３０日の懲戒処分にするととも
に管理する立場にあった静岡支社の駅長や助役など４人を戒告や訓告の処分にしました。
懲戒処分となったのはＪＲ東海の静岡支社の１９歳から５３歳までの社員２４人です。
ＪＲ東海静岡支社によりますと２４人は、おととし４月からことし４月にかけてＩＣ乗車券を不正に使用
してあわせて７７回、およそ２万円分の運賃を支払わずに不正に列車に乗っていたということです。
２４人はＪＲ東日本や西日本など他社が管轄する駅から乗る時にはＩＣ乗車券を使って改札に入りな
がら、ＪＲ東海の管轄する駅で降りる際には改札を自由に出入りするために与えられている社員専用
の乗車証を使って改札を出ていたということです。
また、駅係員が操作する専用の処理機でＩＣ乗車券のデータを消去し、不正が発覚しないようにしてい
たということです。
一連の不正はことし２月、三重県の桑名駅でＪＲ東海の社員がＩＣ乗車券を不正に使って無賃乗車をし
ていたことが判明したことをきっかけにＪＲ東海が行った社内調査で明らかになったということです。
ＪＲ東海では２４人のうち▼７人を出勤停止３０日、▼１７人を出勤停止１０日の懲戒処分にするとともに、
管理する立場にあった▼ＪＲ浜松駅の助役ら２人を戒告▼駅長ら２人を訓告の処分にしました。
ＪＲ東海静岡支社では、「多数の社員が不正を行ったことはまことに遺憾であり、再発防止に努めていきた
い」と話しています。
82:名無し野電車区
10/06/09 21:57:38 ohbPl+340
クビが当然だろ。
処分が甘すぎる。
83:名無し野電車区
10/06/10 20:17:05 eGNptH0R0
確かに↑の処分じゃ甘過ぎもいいとこですな。
どう考えてもクビだと思うが。
金額うんぬんの問題じゃなくてやってる行為自体が犯罪だからね。
84: ◆CLAMPoFffs
10/06/10 22:12:56 o7EdJKzY0
>>80
某コテは東海の社員だったという意味？
ありえんなぁ・・・
>>82-83
身内だとどうしても甘くなりがちだよね
普通の会社なら解雇になっても不思議じゃない・・・
85:名無し野電車区
10/06/10 23:04:23 qTP6KtqFO
いくらＪＲといえど、９０人近く同時にクビにしたら人が足らなくなるからじゃね？
86:名無し野電車区
10/06/10 23:13:19 80vOjrH80
>>84
ＪＲ東海のお詫びの会見の中で、今回不正をおこなった社員の年令が１９才から５３才までと発表されたとき
即座にあの糞コテがとも思ったよ。なにしろ糞コテの現在の年令が５３才だからね。
87:名無し野電車区
10/06/10 23:47:20 +nD2NOgh0
書泉、JRは広い意味で天下り（大半が国鉄出身）みたいなモンだわさ。
88:名無し野電車区
10/06/11 09:27:31 273R/cfx0
>>87
そんな当たり前のこと言ってばかばかしい！
89:名無し野電車区
10/06/11 15:28:50 mIIbI2e4O
ダンロップ山ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
90: ◆CLAMPoFffs
10/06/11 21:54:39 8yk8/ZXF0
>>89
おんぷにあげたやつね・・・
靴がどうたらこうとか書いてあったけど
意味不明だったよ・・・
総合板の♪スレでもあったけど・・・
というか靴の流通で適当に買ったやつだから
いちいちメーカーなんか見てないし気にしてないよん
91:名無し野電車区
10/06/12 13:27:33 PHoOJOva0
>>87
今回の件は最初に民鉄の社員の不正が公になって
ＪＲでも調べたものだから
国鉄だからどうのこうのと言うのは関係ない。
92:名無し野電車区
10/06/12 13:48:39 kta9DicJ0
もしも熱海発米原行きの普通列車があったら
93:名無し野電車区
10/06/12 14:31:10 x9LjTsS4O
米原発熱海行きならあったけどな
94:名無し野電車区
10/06/12 15:55:37 L2gllnCF0
今は要らないだろそんな長距離便
得するのは○○だけ
95:名無し野電車区
10/06/12 16:33:06 pDlkX3SM0
>>93
しかもトイレなし
96:名無し募集中。。。
10/06/12 16:35:13 tgRtcpDa0
美濃赤坂行きってのもあったな
97:名無し野電車区
10/06/12 16:46:00 1ofr/bbJ0
静岡の211トイレ付けなかったのは失敗だったな
98:名無し野電車区
10/06/12 19:41:16 uC18gV3F0
まともな電車は、沼津発、東京行きだけ
99:名無し野電車区
10/06/12 19:47:35 zMp3ccBH0
静岡→(ホームライナー)→浜松→(普通)→豊橋→(ホームライナー)→大垣→(最終普通)→米原
上記のようにやった人いるかな？
100:名無し野電車区
10/06/12 20:37:53 nu8vnWu70
100
101:名無し野電車区
10/06/13 14:59:46 8K+D+7znO
愛野駅で大量下車。ライブでもあるのかな？
102:名無し野電車区
10/06/13 15:50:02 h7zFkZZZ0
>>101
浜崎あゆみのコンサート
103:美樹
10/06/13 19:18:57 fm0jAH6IO
静岡は短距離客しかいないんだから、トイレを付けずに立ち席スペースにしたほうが
いいです(＾ー＾)
104:名無し野電車区
10/06/13 20:01:53 bRlEp3Gy0
トイレをつけづに業務用
105:名無し野電車区
10/06/14 14:14:12 6wPwTxxaO
13:48頃、菊川駅構内で人身事故発生。当該列車は下り貨物。
106:名無し野電車区
10/06/14 15:10:55 6wPwTxxaO
運転再開
107:名無し野電車区
10/06/14 18:16:53 o28/B58/0
>>99
静岡→名古屋までならやったことある
108:名無し野電車区
10/06/14 19:17:46 MyAeYNUGO
>>97 静岡の211系のSS編成は、名古屋地区でトイレが無いと不評をかった中央線の下り側のｸﾊにﾓﾊとｸﾓﾊをつけたもの。
109:名無し野電車区
10/06/14 20:06:26 7Yvph29e0
今日の人身事故の影響は東部にも及んだね。
例えば、1458M静岡発熱海行きと折り返し、471M熱海発島田行きは運休になりましたが、(区間運休？)
熱海では329M東京発沼津行きが、普段は2番線ホームに到着するところを3番線に入線させ、
329Mのあとの851M東京発熱海止まりの列車の乗り継ぎ客を待たせて471M(変471Mと言うべきか)として
15分遅れで沼津へ向かいました。
110:名無し野電車区
10/06/14 22:20:31 S+yD5Bp00
>>108
ついでにいうとSS編成において各車両の側面の行先表示器の縦の幅がｸﾊ210は狭く、
ﾓﾊ210+ｸﾓﾊ211-5600番台は広いという矛盾は
製造時期がｸﾊ車とｸﾓﾊ+ﾓﾊ車とでは製造時期が異なることのなによりの証です。
111:名無し野電車区
10/06/15 07:04:35 I2i9VWdFO
211系に武豊行の幕は入っているの？
112:名無し野電車区
10/06/15 08:02:51 YnOFfEG60
総合的に勘案して快適サービス提供
平素はＪＲ東海をご利用いただき、ありがとうございます。５月18日付当欄の「３両編成列車高齢者座れず」につきまし
て、ご回答を申し上げます。
弊社では、お客様のご利用状況や線区特性などを総合的に勘案し、効率的で便利な輸送サービスの提供に努めておりま
す。静岡地区の東海道線では、国鉄時代は10両程度の長い編成により少ない頻度での運転でありましたが、ＪＲ発足以降、
列車本数を大幅に増やして利便性を向上させ、よりご利用しやすいダイヤとしております。その際、列車ごとのご利用状況に
応じて３～６両編成を中止にするなどの見直しを行い、今日に至っています。
また、座席につきましては、短距離区間のご利用が比較的多い静岡地区の状況を踏まえ、頻繁な乗降に便利な「ロングシ
ート」の車両としております。
引き続き、快適なサービスのご提供に努めてまいりますので、ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
113:名無し野電車区
10/06/15 13:59:59 KM1D+BxlO
どうせ3両なら、
ロング+セミクロ+ロングにしてくれれば、
中間車にジジババが集結してくれて、先頭車は快適なのに。
114:名無し野電車区
10/06/15 14:59:02 uR2Rbaxb0
>>112
１０分間隔になったのは、まだ国鉄の時代だったが
回答を書かされている職員は、若い職員で何も知らないのかな？
115:名無し野電車区
10/06/15 15:23:22 Z1ckTIPoO
>>114
あれはすでにJR化を見据えてのことだが、そんなこともしらないのか？
116:名無し野電車区
10/06/15 15:27:13 nCJ7pObs0
>>114
KQみたいに車端クロスにしとけば良かったのに....
それにしても0とか1000番台の固定クロス快適すぎる
117:名無し野電車区
10/06/15 15:28:31 nCJ7pObs0
>>114じゃなくって>>113だった
118:名無し野電車区
10/06/15 15:43:26 nCJ7pObs0
>>108
SS編成は車両メーカを出たときにはトイレ付きだったのに
配属時には何故かクハだけこ汚いトイレ無し車両に...
119:名無し野電車区
10/06/15 17:41:17 OaTGhtwB0
>>112
新聞のキャプ画面うp
120:名無し野電車区
10/06/15 23:53:26 cQONZEGt0
国鉄末期1年前なんか酷かったよなぁ
特に土曜日、昼頃出るやつなんか
非冷房４両編成に学生がギュウギュウ詰め
それに比べれば今はまだマシ
121:名無し野電車区
10/06/16 00:37:11 8Fr2UjVz0
30分に１本でも80系１6両の電車はいつでも座れた
122:名無し野電車区
10/06/16 01:26:31 eKSXl3Ul0
豊橋と二川間に新駅厳しい
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
123:名無し野電車区
10/06/16 02:39:28 RHMLCq3F0
>>122
同じアドレスの内容には豊川の踏切問題に対するＪＲ側からの
具体的な提案が取り上げられていますね。
確かに豊橋～二川間は新駅があってもいいですな。
124:名無し野電車区
10/06/16 03:55:16 w9jp79vs0
>>120
当時は土曜日は企業も学校も半ドンだったのだが
ダイヤがそれに対応していなかっただけ。
125:名無し野電車区
10/06/16 05:32:34 CGA0Q7Vb0
豊橋署は２６日、豊鉄バスと協力しバスジャックに対する合同訓練を行った。
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
今回の訓練には、警察から県警本部と同署の合わせて約４０人、豊鉄バス・豊橋観光から約２０人の合わせて６０人が参加。
バスは大型バスが使用された。想定は、豊橋発東京行き高速バスに乗車した犯人が、乗務員を刃物で脅し、大阪方面に行くよう指示。
警察はバスを空き地に誘導し、犯人の説得逮捕を行うというもの。
バスは前後左側に「ＳＯＳ」の非常通報装置を作動させ、パトカーとともに犯人を説得する空き地（豊橋競輪場駐車場奥）に入ってきた。
犯人役は「仕事もなにもない。金と車を用意しろ！」と乗務員に刃物をつきつける。豊橋署の交渉役が時間を稼ぎ、
用意したワンボックスカーの陰に隠れながら特別警戒隊が近づき犯人を逮捕した。
豊橋署は「県警本部の到着時間までは豊橋署が頑張る。時間を稼ぐことは体制を整えることにつながる」と語った。（高松太郎）
126:名無し野電車区
10/06/16 05:33:19 CGA0Q7Vb0
平成２２年５月２７日
2010/5/27
東三河初のバスジャック検挙訓練
バスジャックの犯人役男性を捕まえる豊橋署員ら
＝豊橋競輪場駐車場で
豊橋署は県警本部とはかって２６日、豊鉄バスと合同で、高速路線バスの乗っ取り（バスジャック）を想定した検挙訓練を行った。
バスジャック想定の訓練は東三河で初めて。
バス車内で犯罪が起きた場合、運転手が非常ボタンを操作すると、車体外部の電光板に「ＳＯＳ」が表示されることになっている。
訓練は、この表示をみた市民が１１０番通報し、豊橋署がバスを追尾、犯人と交渉し、身柄を取り押さえる流れで行った。
（高石昌良）
URLﾘﾝｸ(www.higashiaichi.co.jp)
127:名無し野電車区
10/06/16 11:30:11 3oBnwvebO
土日の朝の浜松→静岡のライナー、特急気分味わえる？
128:名無し野電車区
10/06/16 23:31:58 8XnwtG8O0
>>127 そもそも車両が特急形車両なわけで…
まぁ俺は東芝GTOの爆音を聞きながら前面展望するのが好きだけど。
話は変わるが，静岡管内でも名古屋往復切符orカルテット切符販売して欲しい。
愛知県内でしか販売しないという事で大抵は豊橋で買うことになると思うが，大抵下りは快速系に
接続出来る様になってるのに，一度改札出て切符買うために列車一本見送らにゃならんし。
二川～豊橋間の運賃分で100円位取られるのも気に食わない！
129:名無し野電車区
10/06/17 02:55:20 GKZBAbXE0
>>128
ICの中身チェックしないからキセルすれば？
乞食だからお金ないんだろ
130:名無し野電車区
10/06/17 05:57:22 Zc8gGP170
>>129
>>128の話の内容とかみ合わず、スレ違い。
>>128
一度、窓口で相談してみればわかると思う。
条件付きで静岡県内でも販売可能だと思う。
たしか休日フリー切符などはできるが。
131:名無し野電車区
10/06/17 18:02:35 RWDKAt+jO
>>128
静岡や浜松のチケットショップでは、カルテット切符と回数券をセットにして、売っていないの？
何故、浜松のチケットショップはカルテット切符のばら売りをしない？
132:名無し野電車区
10/06/17 20:04:21 9a4jyXAo0
熱海～沼津は国鉄時代と本数大して代わらなくて減車...orz
133:名無し野電車区
10/06/17 22:51:59 2E8vqh+H0
>>128
二川で一回出て買えば？
発駅で二川までの往復切符買っておけば、帰りはスルーできる。
>>130
名古屋地区じゃないと買えない（マルスに入っていない）んじゃないか？
自由席用ひかり早得も静岡支社では買えなかった。
134:名無し野電車区
10/06/17 23:34:55 cQCE42Em0
>>130 >>133
青空フリーパスと休日乗り放題切符は、発駅→フリー区間入口駅の乗車券を
一緒に買うか窓口で呈示すれば、区間外の駅からでも購入可。
135:美樹
10/06/18 01:06:41 X0cgHywKO
乞食きっぷの話題はよそでやれ、バーカ(´・∀・)
136:名無し野電車区
10/06/18 03:31:18 VoBG2Fvk0
>>135
話の内容を読まずに誹謗するおまえこそ大馬鹿だ。
もしかしたらJR倒壊の底辺にいる53過ぎの低脳ｼﾞｼﾞｨだろ。(´・∀・)
137:名無し野電車区
10/06/18 05:46:55 njAVPixr0
>>136
どうしようもない東海の池沼だからあえて無視するがよい。
詳しくは以下のスレを参照
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
138:名無し野電車区
10/06/18 16:23:49 1oPJELM/O
愛知県だか岐阜県、はては熱海かは知らないが
きっと頭が可哀相な人なんだから、相手せずに放置しておこうや
ところで焼津駅で売っているマグロメンチバーガー(正式な名前はこれでいい？)
は夕方買いに行っても残っているかな
139:名無し野電車区
10/06/19 05:21:33 VLKuM4go0
>>138
静岡駅でも見かけたことがある。
しずてつストアでも同じようなの（全く同じかどうかは知らないが）を売っていいるね。
140:美樹
10/06/19 12:01:05 mTswFkj8O
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ(´・∀・)
141: ◆ZQ7T3sbkcU
10/06/19 15:06:10 pPnQ4F1I0
新幹線よりも
ＲＪＮＳからＦＤＡで快適な空の旅～♪
模型板覗いてきたけど
東静岡のガンダム、頭くっ付いたようだね
142:名無し野電車区
10/06/19 17:44:31 FeTU2FCZ0
FDAの方では4号機どころか、5号機も来年春導入予定を前倒しして
11月になるとの報道があり、しかも5号機は胴体延長形のエンブラエル175になるとのこと。
143:名無し野電車区
10/06/19 18:10:48 w3XiRdBcO
エアライン板の方では
愛知県がFDAに小牧への就航をしているじゃないかと
期待してるみたいだけど、多分無理じゃないかと思うな
愛知県ほどの力あるなら、航空会社立ち上げてもいいと思うが
その前にセントレアがあるから、小牧が定期便無くてもいいじゃないの？
誰だかさんのお得意の新幹線使えば？？
144:名無し野電車区
10/06/19 18:45:24 GEiTqi/tO
>>140
劣等チョン猿
奴隷チョン猿
慰安婦チョン猿
属国チョン猿
嫌われチョン猿
貧乏チョン猿
マイナーチョン猿
糞食いチョン猿
レイプ魔チョン猿
9cmチョン猿
くたばれ
145:名無し野電車区
10/06/19 23:25:53 rSjoDEG00
てす
146: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/06/20 00:51:20 rag8b3VjP
静岡だけロング
147:↑↑↑↑↑↑
10/06/20 05:02:05 86qddrSa0
また藤沢の在日チョンが暴れています。スレ住民は気をつけましょう。
ウェーハッハッハー
∧_,,∧ ∧_,,∧
< ｀∀´>(@∀@-)
( )( 朝 )
し―-J し―-J
ﾞﾞﾞﾞ"""ﾞﾞﾞﾞ"""ﾞﾞﾞﾞ"""ﾞﾞﾞﾞ"""
148:名無し野電車区
10/06/20 05:20:47 zpdn1bHa0
■ＪＲ横浜支社・他■
シャボテン公園などにスイカなど導入
ＪＲ東日本横浜支社とサボテンパークアンドリゾートは１２日から、
静岡県伊東市の伊豆シャボテン公園、伊豆ぐらんぱる公園、伊豆海洋公園の３施設にＩＣカードのＳｕｉｃａを導入した。
Ｓｕｉｃａ電子マネーを利用して入場券を購入できる。
ＰＡＳＭＯ、Ｋｉｔａｃａ、ＴＯＩＣＡ、ＩＣＯＣＡ、ＳＵＧＯＣＡ、ｎｉｍｏｃａ、はやかけんも利用可。
URLﾘﾝｸ(www.shaboten.co.jp)
149:名無し野電車区
10/06/20 18:27:01 CIqZlb2l0
共感してくれる人いるかどうか・・・
下り列車が大井川の鉄橋を渡り終えた直後の右カーブ
あそこに差し掛かる時の揺れが強いと思うんだけど、
JRに改善要求出しても無駄かな？
150:美樹
10/06/21 03:43:10 kOr9zJlDO
揺れるのがいやなら新幹線をつかえ！
151:名無し野電車区
10/06/21 04:24:49 e2osvC9p0
>>149
そのくらいの揺れを感じるならば、カキコしてもＪＲ側は見てくれるから
たぶん保線担当部署に報告がゆくと思う。
>>150の池沼は相手にしない。
152:名無し野電車区
10/06/22 21:29:01 aTqJ0svp0
>>149 俺も今日乗ってそれ感じたｗ あと上りの興津→由比のトンネルのジョイントもヤヴァイ！
まぁそれでも以前に比べると定尺レールの使用割合も減って，多くの場所がロングレールに置き換わってるから
走行音や車内環境は幾分改善されている。この前自転車で沿線を走っていたら車が後方から通過するのは
気付いたが，列車が通過していくのは自分より前に出るまで気付かなかったしなぁ…
あと車両後方で立って進行方向眺めてるとヨーダンパとボルスタレスがよく働いているのがよく判る。
153:菊川人
10/06/23 01:12:07 jGJkTDpcO
113系の頃は騒音も酷かったし揺れも酷かった。
154:名無し野電車区
10/06/23 19:18:00 kbm5KYYB0
>>149
掛川－愛野間にあるトンネルの東側も結構揺れる
155:名無し野電車区
10/06/23 19:37:07 QJWjZGZfO
>>153
俺はあのモーター音が好きだった。
156:名無し野電車区
10/06/23 19:49:47 rbPE8k/x0
185系スレより
493 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 17:39:38 ID:axbwIjED0
踊り子はE261系で置き換え、SVOはE263系で置き換え
E261系は5両(両方貫通型)と10両(東京方のみ貫通型)が
製造予定。10両編成の4・5号車がグリーン車になる予定(2011年7月ごろ出場)
E263系はオールハイデッカーで、東京方先頭車両はG車、
伊豆急下田側先頭車両はグランクラス車になる予定(2011年11月ごろ出場)
ホント金？
157:名無し野電車区
10/06/23 20:37:18 rmZAGffS0
>>156
ネタにしてもつまらなさすぎる。
それをわざわざ転載するなんて・・・・・
158:名無し野電車区
10/06/23 23:14:27 s3boXIPBO
>>156
わかりません
159:名無し野電車区
10/06/24 00:36:56 mQrTzrxh0
113系のモーター音といえば通勤快速の静岡-島田ノンストップで堪能したな
延々と唸り続けてて壮観だった
160:名無し野電車区
10/06/27 00:20:31 kBYSUiUX0
あげ
161:名無し野電車区
10/06/28 08:19:50 ZSERSPDGO
丹那トンネル内の揺れはパネェよ。
162:名無し野電車区
10/06/28 13:53:54 YghHunD0O
KIOSKでTOICAの電子マネーを使える場所が増えるのは歓迎だが、自販機も電子マネー対応のものを増やしてほしい。
163:名無し野電車区
10/06/28 14:26:35 yMIyHl8g0
>>161
最近はそうでもないと思うよ。トンネル内もロングレール化してるっぽいし
113系や115系が走ってた頃の揺れはすごかったけどね
164:名無し野電車区
10/06/28 22:25:03 GdAVCStT0
東海エリアで買い物してもポイントが付かないぞ
165:名無し野電車区
10/06/29 00:32:33 pCWadlQr0
>>163
1年ばかりその区間を乗っていないから知らないけど、
東のE231系でトンネル内通った時は脱線するんじゃないかとオモタ。
166:名無し野電車区
10/06/29 02:15:51 MoEHic8d0
そういえば、｢山陽本線の線路は大丈夫か｣スレがあったな。
今では酉区間でさえロングレール化やきしみ対策は進んでいることだし、無用だね☆
167:名無し野電車区
10/06/30 14:23:35 FRABt7KZ0
自壊前で｢ありがとうございます｣という直営駅と
黙ってボーっと突っ立っているTKJ…
168:名無し野電車区
10/06/30 19:21:27 p3K5/kdV0
夕方６時頃愛野で乗客と駅員のトラブル
自転車が置いてあったから、持ち込みに関してトラブルがあったんだと思う。
パトカー３台来てた
169:名無し野電車区
10/07/01 04:38:40 5NaVfeB10
毎日新聞web版より
.【熱海市：駅前広場の改修概要を発表 タクシー駐車場、地下に設置へ ／静岡】
熱海市は２８日、ＪＲ熱海駅前の広場を改修する計画の概要を発表した。
ＪＲ東日本が計画している熱海駅と駅ビル（４月から閉鎖）などの改築予定に合わせた。
同市が行った市議会での説明によると、都市計画決定している広場（１万１４７０平方メートル）に
バスターミナル、地下にタクシー駐車場（４９台）を整備。３０分無料の一般車駐車場（２０台）、
足湯の拡大なども予定している。
工費は約８億円（うち５５％は国の地域活性化交付金）で、１２年度の完成を目指す。
同市は新駅舎などについて「ＪＲの計画は固まっていない」と述べながらも、
「駅舎、駅ビルは低層とし、現在のＪＲ東日本いでゆ荘の付近に高さ４０メートルを超える
高層ホテルの建設を考えているようだ」と説明した
☆ところで熱海に入るＪＲ東海の乗務員はＪＲ東日本のいでゆ荘あたりを毎日行き来してますが
いでゆ荘には休息所か詰所があるのでしょうか？教えてください。
170:名無し野電車区
10/07/01 20:08:11 fNqdDBXB0
１日午後５時５０分ごろ、静岡市清水区のＪＲ東海道線で人身事故があり、
事故の影響で午後６時４５分現在、富士静岡駅間で上下線ともに運転見合わせ。
[ 7/1 18:43 静岡第一テレビ]
171:名無し野電車区
10/07/02 18:05:38 h6FHvOK4O
>>170
楠踏切って草薙の湯の西側の通りだね。
あの通りって車も自転車も交通量多いから目撃者も多数いそう・・・
172:名無し野電車区
10/07/03 13:39:48 r8AVAoJ60
>>169
詰所は駅ビルの建物にある
すぐ近くにいでゆ荘があるけど
173:名無し野電車区
10/07/03 16:21:45 WnhgiWxn0
弁天島臨？と思われる回送列車（SS10+W3+LL20->）が
1545に磐田を下っていきました。
174:名無し野電車区
10/07/04 09:26:01 FxM6Z3j00
URLﾘﾝｸ(izuppako.exblog.jp) よろ
175:名無し野電車区
10/07/04 10:47:30 +P/KdYJj0
>>174
はっきり言って見たくないです。
画像悪いし、文章も最悪。
君が学生だったら、もっと勉強しなさい。
特に国語だな。
176:美樹
10/07/04 11:40:14 3BzEvUf3O
静岡なんか113系でじゅうぶんだったのに。
新車のロングをいれるぐらいなら、東みたいな113系改造ロングにすればよかったのに。
177:名無し野電車区
10/07/04 15:22:49 8+PzZTYS0
丹那トンネル
ときどきあるつなぎ目の音が
前から後に去っていくのがよくわかって面白い
静岡には２０９房総仕様が一番適してると思う
178:名無し野電車区
10/07/04 15:33:13 SW+nT5c90
>>177
つＥ２３１系
とはいえ、静岡には３１３系よりも走るんですシリーズがいいと思ふ
179:名無し野電車区
10/07/04 15:58:40 KY4FQXfk0
もしもE231系が浜松まで乗り入れていたら
ハンドル訓練で乗り入れた事はあるが。
180:名無し野電車区
10/07/04 16:18:57 xZ4x0riNO
昨日の夜遅くから今日未明にかけて、大雨で運転見合わせがあった模様。サンライズスレによると、昨日の下りサンライズが大幅に遅れてたそうだ。
181:名無し野電車区
10/07/04 17:28:18 RKoCD0090
今日の14:17頃、浜松に373の回送が来たけど、何だったんだろう？
5分くらいですぐに下り方に折り返して行ったが。
誰か知ってる人居ませんか？
182:名無し野電車区
10/07/04 18:52:10 xZ4x0riNO
>>181
下り方に折り返して行ったという事は、その回送は豊橋方面から来たの？
以前、13時過ぎに静岡から下る回送を見た事はある。運転士訓練みたいなものか？
183:名無し野電車区
10/07/04 21:24:14 v9nqNTqP0
>>180
そのおかげで桃太郎の貨物が用宗下り場内信号で停止。
用宗踏切が鳴りっ放しになって泣いたorz
15分くらい待って諦めて方転して150号バイパスを迂回したけど、
何時まで動かなかったのかな。
184:名無し野電車区
10/07/04 23:02:22 HEAMMyak0
>>181
それは特急伊那路２号(22M)から，ホームライナー静岡６号(4366M)
に運用する為の送り込み回送，2009/03のダイヤ改正から毎日設定されている。
因みに13:45に高塚の中線に数十分停車して，浜松で折り返して入庫する。
そいえば上り本線から浜松車両区に直接入庫することは出来ないのかねぇ？
西浜松のヤード結構広そうだから線路は繋がってそうなんだけど…。
185:名無し野電車区
10/07/05 09:34:42 KhU+sb6u0
>>176
そんなこと言っておもしろいのか？
186:名無し野電車区
10/07/05 09:41:23 CkYUdbD20
>>179
浜松付近を走ってるときに、ドアの上の表示板に
【上越線 運転見合わせ】とか、【秋田新幹線 遅延】とか見せ付けられても
乗客はポカーンじゃないかな
187:名無し野電車区
10/07/05 17:53:04 JCRBWDKm0
>>182>>184
色々有難う。HLの送り込みだったんだね。
188:名無し野電車区
10/07/05 19:14:41 7YGQl6LE0
>>184
線路はつながってるよ。架線つながってないだけ。
189:名無し野電車区
10/07/05 23:10:44 BJh5xVLq0
↓これギャグじゃなくてマジですからｗ
いつも富士急バスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
7月16日(金)より、静岡県三島・裾野地区と、新宿・渋谷地区間を結ぶ高速バスの運行を開始いたします。
バスの愛称は、三島市が生んだ話題のB級グルメにちなみ、「みしまコロッケ号」といたしました。
運行開始を記念し、平成22年7月16日(金)～19日(月祝)まで「みしまコロッケ号運行開始キャンペーン」として、
下り1号(新宿高速バスターミナル12:00発)にて三島駅(北口・南口)までご利用のお客様にご到着時、
「みしまコロッケ」をプレゼントいたします(みしまコロッケの会提供)。
この機会にぜひ富士急バスをご利用ください。
190:名無し野電車区
10/07/06 06:45:17 OaaF+TSp0
昔あった、「箱根ビュー号(名古屋駅 - 三島広小路駅・箱根関所跡)」の二の舞になりそうだなw
191:名無し野電車区
10/07/06 06:51:53 3xLqZpta0
ＪＲ東海とＪＲ東日本が再びタッグを組んで直通列車を強化したら
逆に高速バスは共倒れになるかもしれん。
ただし、しばらくは静観するしかないかな。
東駿河湾環状道路が函南までに開通すると
静岡県東部の交通網が劇的に変わること間違いなし。
192:名無し野電車区
10/07/06 10:07:01 W2AmE6Ko0
横浜線の乗客に割引券配布 しずてつジャストライン
しずてつジャストラインは静岡と横浜を結ぶ高速バスの横浜ライナーの乗客に、次回の乗車
料金を割引する「アゲインチケット」を贈る期間限定のキャンペーンを開始した。１２月３１日まで。
チケットは１枚で２人まで利用可能で、横浜ライナーの乗車券を窓口で購入する際に使うと、
片道大人５００円、小人（小学生）２５０円を割り引く。事前に往復乗車券を買う場合は割引
額が２倍になる。チケットは８月１日から来年２月２７日まで有効。
横浜ライナーは新静岡駅前と横浜シティ・エア・ターミナル間を１日２往復する。通常料金（新
静岡発着）は片道大人２７００円、小人１３５０円。観光客や買い物客を中心に、昨年１２月
の開設以降延べ６千人以上が利用している。
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
193:名無し野電車区
10/07/06 11:45:16 CkFAOqXr0
そんなに渋滞に嵌るのが好きな人が多いとは思えん…
194:名無し野電車区
10/07/06 17:55:34 yUzIl82p0
>>191
ＪＲ東海とＪＲ東日本が再びタッグを組んで直通列車を強化したら
もう減る一方で増えることはないよ
195:名無し野電車区
10/07/06 20:09:52 O4ZfoyuGO
せめて東海道線と身延線・御殿場線との直通列車を増やしてほしいな。
数年前の静岡駅18時台だったか、御殿場経由国府津行きと甲府行きが発車していた頃は充実感もあったのに
196:名無し野電車区
10/07/06 21:37:02 OkJRfX040
>>191
>東駿河湾環状道路が函南までに開通すると
>静岡県東部の交通網が劇的に変わること間違いなし。
どうせなら、静岡・清水と三島・沼津を結ぶ高速バス路線が開設されれば良いのにねぇ・・・
たとえば、静岡と沼津を結ぶ「駿河湾ライナー」とか
>>195
>せめて東海道線と身延線・御殿場線との直通列車を増やしてほしいな。
これも増えることはないんじゃね？
それでも、静岡と裾野・御殿場を直結する高速バス路線でも設けて貰いたいんだが・・・
197:名無し野電車区
10/07/07 01:38:14 VKp6F7sL0
>>196
＞静岡・清水と三島・沼津を結ぶ高速バス路線が開設されれば
どうしても静岡・清水～三島・沼津間を行き来しないといけない人には酷だが
静岡県東部からの高速バス新設続きで、三島・沼津の人からすれば
ますます静岡・清水に行く必然性がなくなる
というところじゃないか
198:名無し野電車区
10/07/07 05:37:07 qcf3adLs0
>ますます静岡・清水に行く必然性がなくなる
そうなると、静岡・清水と三島・沼津を結ぶ直通列車が、
（蛙を茹でるかの如く）じわりじわりと減る一方なんだろうな
199:名無し野電車区
10/07/07 10:01:33 gziO3gjN0
県内の各都市を結ぶバスは過去にことごとく失敗。
とてもＪＲの普通電車（現状程度のダイヤでも）に勝てない。
200:名無し野電車区
10/07/07 10:26:21 ygJ0kc5+0
>>197
やるとしても東名高速経由じゃなくて
Ｒ１走行になるだろうね
こまめにバス停設置すれば短距離客も拾えるし
201:名無し野電車区
10/07/07 11:42:26 rFMAeyolO
やるとしてもとか言ってるけど、過去にあって廃止された例がほとんどなんだが。
202:名無し野電車区
10/07/07 17:39:39 CM4yYCzE0
「東海」は、終点を新宿にすれば需要があったんかな？
203:名無し野電車区
10/07/07 17:50:54 rRtR0JG+0
あざぎりの乗車率でわかるはず
204:名無し野電車区
10/07/07 18:17:10 z9bRbi4G0
バスには勝てないな
205:名無し野電車区
10/07/07 18:29:37 gziO3gjN0
>>204
というより
静岡・東京程度の距離では新幹線の便利さにはとうていかなわない。
206:名無し野電車区
10/07/07 18:30:14 mNOe3S270
あさぎりの静岡延伸も進まないね
御殿場線経由じゃ割高で遅いし使えないわな
厚木や町田に直行できる以外メリットを感じない
207:名無し野電車区
10/07/07 18:41:38 l25pxbFq0
>>205
パイが大きい東京、横浜方面ならバスでも勝負にはなるって…
自家用車で郊外の空き地みたいなバス停に止めてのパーク＆ライドが出来るし、
乗車時間が2時間30分～3時間くらいならバスの守備範囲
特に、新宿、渋谷、横浜など、新幹線経由だと煩雑な乗換えが必要な方面には向くかと
往復バスはきついが、片道ならビジネス利用としても結構使えるもんよ
208:名無し野電車区
10/07/07 18:44:20 z9bRbi4G0
>>206
厚木や町田に直行できる以外メリットを感じない
それも本数少なくて使いにくいしな
>>205
乗り換えがちと面倒だな
209:名無し野電車区
10/07/07 21:27:09 ++12v6zP0
>>199
やり方如何では、静岡～裾野・御殿場ぐらいなら良い線行きそうな気がするが・・・
210:名無し野電車区
10/07/07 23:40:17 rx2ckNO70
>>200
沼津と静岡を国一経由で…通しで乗る客まずいないだろうなｗ
在来線なら50分前後、一方そのバスはどれだけ時間がかかることやら
>>209
JR東名ハイウェイバスの御殿場－静岡の区間利用客の少なさから見て
開業させても空気運ぶレベルかと
211:名無し野電車区
10/07/07 23:59:12 ORs/f+Qe0
今日、出張のついでに新宿駅ＢＴの様子を見てきた、ちょうど30分後に東静岡行きが出るところだが
時間がきてあきらめた。
どんな具合に乗っているのかみたかったけどなぁ。
212: ◆CLAMPoFffs
10/07/08 00:49:58 5qVMu8dU0
>>210
昔、清水？～甲府とか清水～由比（富士？）のバスあったけど
何れも無くなったよね...
特に由比～清水のバスなんか、あまり乗っていなかった様子
だから今更東部方面～静岡なんかのバス走らせても無駄だと思う
その前に自家用車で移動するでしょうね
213:名無し野電車区
10/07/08 01:02:36 1tccnlgH0
路線バスの縮小とは裏腹に富士市内は毎年のようにコミュニティバスが誕生しています。
【ひまわりバス】【みなバス】【Ｃバス】【こうめ】【こぶし】【しおかぜ】【おかバス】【ナイトシャトル】などなど
URLﾘﾝｸ(www.city.fuji.shizuoka.jp)
昨日の東京出張の折、見かけたコミュニティバスがすごくおもしろかった。
その名は【ハチ公バス】
URLﾘﾝｸ(www.city.shibuya.tokyo.jp)
214:名無し野電車区
10/07/08 05:52:58 2q+2/bSm0
>>212
>今更東部方面～静岡なんかのバス走らせても無駄だと思う
それを云ったら、東部方面～静岡なんかのホームライナーとて、
何時廃止されても可笑しくないはずだが・・・
215:名無し野電車区
10/07/08 20:04:45 FszEM8Ry0
>>209
静岡～御殿場ならアウトレット。時期によっては富士山・箱根と絡めれば
静岡側から1～2往復なら可能性はあると思う
ただ御殿場と静岡という都市間移動としてよりも行楽向けだろうね
裾野も東名バス停ならともかく市街に入るならロスが大きい
216:名無し野電車区
10/07/08 21:34:17 liiTz6h50
>>215
それ、既に富士急が…
特急 御殿場プレミアム・アウトレット静岡号
URLﾘﾝｸ(bus.fujikyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.premiumoutlets.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.premiumoutlets.co.jp)
217: ◆CLAMPoFffs
10/07/08 22:52:03 J4zHzrpm0
アウトレットできたころに
たしか静鉄走らせてたような・・・？
>>214
ＨＬと比べてしまったら終わりづら...
218:名無し野電車区
10/07/09 06:07:28 VwRUJHkY0
>ＨＬと比べてしまったら終わりづら...
まあ、
首の皮一枚で繋がっているようなＨＬと比べてしまったら終わりだろうけど、
そもそも、東部方面～静岡なんかの普通列車とて、
（直通させる必然性が希薄であるにもかかわらず、）
運用上の都合「だけ」で直通させているような代物だろう
219:名無し野電車区
10/07/09 23:34:21 MZM+kYyTO
＞まあ、
＞首の皮一枚で繋がっているようなＨＬと比べてしまったら終わりだろうけど、
そうじゃなくて、ＨＬとバスとでは客層に違いがありすぎて比較にならないだろ
あと、東部エリア～静岡の流動は割と多いよ。沼津辺りから乗ると乗客の半分くらいは静岡まで乗ってるし。沼津～静岡の所要時間は５５分前後なら十分通勤圏だしな。
220:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 06:02:27 BLZyuRhN0
>東部エリア～静岡
いずれにしても、札幌～岩見沢のような訳にはいかないか・・・
221:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:01:13 Uyez6LHw0
>>211
渋谷からもかなり乗るから
新宿で観察してもあまり意味無い
222:名無し野電車区
10/07/10 10:47:32 WEkqjZWD0
合併前の静岡って50万だから相模原程度の街？
都会であればある程東京への依存度が小さいのに
東京への流動があるって事はやっぱ静岡って田舎なの？
223:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:22:07 AVOd0ngB0
熱海～沼津間に「グリーン車TOICAシステム」を導入すればいいのに
熱海～函南間でもICカードを使えるようにししてSuicaエリアとTOICAエリアを接続したらいいのに
こうすればいわき～関ヶ原間（運賃9350円）を1枚のICカードで乗る事が出来るが。
224:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:54:58 BD5TOk5K0
いくらなんでも茨城～岐阜の需要なんてないでしょ
現状会社堺の熱海や米原で
跨ってＩＣカード使えるようになればいいだけで
225:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:06:56 qAaKbATo0
そのような需要があるかどうかは別にして
ICカードの運用も直通できたとして、1万近い額の区間なら紙の切符買うわな
226:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:04:18 ZQZ+xa1iO
静岡までグリーンを付けてほしい
227:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:03:27 XuIBCrk+0
>>226
はっ？
231の静岡行きってねーだろ！
あったとしても通勤客もいないのに、
Gなんか特に空気輸送だろ。
228:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:34:14 aVwGvybx0
313系の編成に埋め込める回送運転台付き「サロ313＆モロ313」がいいね
デッキなし2ドア、2＋2の転換クロスシート、広告満載
229:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 16:02:30 RgtdvION0
>デッキなし2ドア、2＋2の転換クロスシート、広告満載
こんなのが出るぐらいなら、
とっくに東部エリア～静岡を結ぶ高速バス路線が設定されているって
230:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 16:33:12 PGD8nS220
>>225
一般人をバカにしてはいかんぞ
18期間に大阪から120円のきっぷで東京までやってくるような奴もいるんだからｗ
231:名無し野電車区
10/07/13 21:23:19 cRi8O6Pe0
熱海駅ホームの行先電光式案内の内容が微妙に変わっているな。
例えば一通りの発車時刻、行き先、停車位置のあとに小さく
VIVAと表記していた。
それでいろいろと検索してみたらイタリア語かスペイン語でバンザイの意味らしいが。
あと関西でやっている●とか▲の位置マーク表示を熱海でも表示している。
例えばJR東海の普通6両編成の場合▲6～11という風に。
ところで熱海駅と言えば車両前面アイコンだが、去年に引き続き、今年もやるだろうか。
232:名無し野電車区
10/07/13 22:55:28 FiTGJ7xE0
ＶＩＡじゃなくて？
233:名無し野電車区
10/07/13 23:07:50 t63UKC6C0
>>176
コツロング最悪だったぞ
211-5000相当のロングシート改造ならいいけど...
通勤客としてはロング万歳
E231のドア脇席は寝るのにももってこい
それに引き替え313は三角仕切りで腕が落ち着かない
234:名無し野電車区
10/07/14 01:02:43 DZAkdmG80
熱海のVia（経由、方面って意味）表示はかなり前から始まってる
Via ShizuokaとかVia Kawazuとか。
それにしてもVIVAってｗ
235:名無し野電車区
10/07/14 11:35:59 7T6K3jGNP
ビバヤング
236:オールナイトニッポン
10/07/14 17:31:00 ewVDL8UgO
フッーフッー
237:名無し野電車区
10/07/14 19:42:53 n4NCk6vE0
>E231のドア脇席は寝るのにももってこい
>それに引き替え313は三角仕切りで腕が落ち着かない
俺もそう思う
313ロングはドア横に立った時も落ち着かない
あの仕切りは残念な部分だな
238:名無し野電車区
10/07/14 19:44:23 XAiO5rc50
ｽﾏﾝ、ＶＩＡだった。
で、さらに3両とか6両の表記を 3 CARS、 6 CARSと表記もしてました。
あと東静岡ガンダムのポスターが貼られるようになってきました。
239:名無し野電車区
10/07/14 22:01:45 7LYUNfE/0
>>237
3000番台や1000番台は従来の四角い仕切りなのに....
まぁ1000番台や0番台のドア脇は枕までついていて立ち心地最高ですがｗ
>>238
熱海駅のホーム案内表示といえば
ちょっと前に数日だけ？形式とアイコンが出ていた時期もありましたね。
240:名無し野電車区
10/07/15 00:18:16 hYpYOh8N0
熱海はラブプラス+
東静岡はガンダム
静岡／^o^＼ﾊｼﾞﾏﾀ!
浜松も苺ましま、、、
いやなんでもない。
241:名無し野電車区
10/07/15 08:05:29 ekh79l8t0
磐田は富士登山失敗
242:名無し野電車区
10/07/15 14:40:20 7qKqs/Cb0
浜松～熱海は読書するのにちょうどいい
３時間くらいじっくり読める
飽きたら富士山や相模湾眺めればいいし
なにげに静岡のロングシート好きです 東名１８キッパーより
243:名無し野電車区
10/07/15 15:43:40 TOgWuuvc0
>>242
相模湾まで見通す千里眼
244:名無し野電車区
10/07/15 16:19:32 DldNmYq60
床に座らないでください
245:名無し野電車区
10/07/15 17:33:11 SvWUgzdW0
東京～名古屋くらいなら１８キップでもさほど苦じゃない
京都・大阪まではさすがに気が引ける、シンドそう
246:名無し野電車区
10/07/15 21:02:21 qvCcF62i0
熱海駅の解体作業が7月20日よりスタートします。
とりあえず、アーケードと内装を取り外し、9月上旬より建物本体の
解体が始まり、10月頃、終了する予定です。
247:名無し野電車区
10/07/15 21:34:36 XAd+vsOGP
市役所もついでに駅舎に入れてもらえばいいのに
248:名無し野電車区
10/07/16 00:20:10 v/mbaH3C0
そろそろ通勤、帰宅時間帯に座りにくくなる季節か
249:名無し野電車区
10/07/16 04:13:10 UwqdS0Ai0
おまけに体臭や汗臭いにおいが漂う季節だね。
いかにも夏がキター━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
て感じかな。
250:名無し野電車区
10/07/16 19:56:09 UdiDdMwm0
>>248
え？
学生が休みに入って、ラッシュ時はむしろ座りやすくなるけど？
キモヲタ童貞18乞食のせいで座れなくなるのは昼間じゃね？
あいつらはラッシュ時に東京・名古屋を出発するから
251:マイク
10/07/16 20:04:14 PhyTRVDBO
最近は、313系ばかりで、つまらないですね。つい最近まで、113系 115系、211系が走っていたのですが…
252: ◆CLAMPoFffs
10/07/16 20:09:39 nMteeFgFO
いま338Mで横浜へ出撃中
さっきから、清水から乗った厨房だか工房かは知らんが
車内をうろちょろしててウザイ
253:名無し野電車区
10/07/16 20:11:11 VnO/rkLX0
>>250
何にせよ奴等のせいで迷惑を受ける人がいる事には間違いないわけで
254:名無し野電車区
10/07/16 20:26:19 I3IQIgq60
>>252
よく338Mに乗るたびにチョロチョロする奴,いますよ。
338Mは熱海までは夜間でも前面かぶりつきができますからね。
255:名無し野電車区
10/07/16 20:34:27 I3IQIgq60
身延線スレが消滅されたようですね。
そこで、このスレにて身延線関連のニュース！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
256:名無し野電車区
10/07/17 02:49:44 NMBun7f90
【新幹線開発、原点は藤枝に 郷土博物館で企画展 2010年7月17日】 アサヒコム
東海道新幹線の開発に際し、在来線での高速度試験が藤枝市内の東海道線で行われ、
当時の世界記録を達成していたことを知ってもらおうと、藤枝市若王子の郷土博物館で
企画展「ふじえだ鉄道史 新幹線を生んだまち」が開かれている。
試験車に用いられた特急「こだま」が世界最高速を記録した３１日には記念座談会も予定されている。
企画展は８月１５日まで。
新幹線開発に向けた、特急こだまによる高速度試験は、１９５９年７月、東海道線金谷―藤枝駅間の
ほぼ直線の軌道で行われた。
同月３１日には藤枝市の瀬戸踏切付近で、当時の狭軌道での世界最高記録「時速１６３キロ」を達成。
新幹線開発が技術的に可能であることを実証したとされる。
あまり知られていないこの事実を街おこしに生かそうと、市内の鉄道ファンの山内達仁さん（４６）が
「『新幹線原点のまち・藤枝』を伝える会」を発足。今回の企画展に協力した。
展示されているのは、高速度試験の模様や記録達成を伝える当時の新聞記事のほか、
実験に使われた速度時間ダイヤの実物や、世界記録達成を記念してこだま号の先頭につけられた
ヘッドマークなど２００点余。
高速度試験を撮影した映像を参考に、当時の藤枝駅と沿線の風景を再現したジオラマも展示されている。
２４、２５日には、山内さん個人がイベント用に特注したミニ新幹線の無料乗車会がある。
時間は両日とも午前１０時～正午、午後１時～３時。３１日のこだまの日記念座談会は午後１時半からで、
講師は地域遺産プロデューサーの米山淳一さん。入館料（大人２００円）が必要。
問い合わせは藤枝市郷土博物館（０５４・６４５・１１００）へ。
URLﾘﾝｸ(muse-fujieda.com) 藤枝市郷土博物館サイト
257:名無し野電車区
10/07/17 17:12:03 LjPmPL010
ＪＲ高速バスがここまで安くなったんで
ことしの夏は静岡横断しないかも・・・東名１８キッパー
バスならエアコン効いて涼しいし、乗り継ぎも不要だし
258:名無し野電車区
10/07/18 00:32:26 4TdrNePC0
あ
259:いも（ｒｙ酉なし
10/07/18 00:42:26 4TdrNePC0
大阪の某所よりカキコ
>>257
１８きっぷを使ってのんびり旅できるなら
いいけど、若かりし頃ちょ違い暇とか簡単にとれない
安くいける事にこしたことはないけど
高くてもいいなら一気に新幹線なり飛行機で遠くへ飛び
休みをまとめて取るしかないだよな・・・
車持ってるなら高速１０００円とかいろいろあるけど...
260:名無し野電車区
10/07/18 01:55:42 6LUatHWa0
１７日の２１時１３分に島田駅のホームで
黒いＴシャツの男性がタバコを吸ってたマナーの悪い奴がいた。
ＪＲ東海の駅の在来線ホームは全面禁煙だぞ。
何ホームでタバコ吸ってたんだボケ！
261:名無し野電車区
10/07/18 08:00:11 ZC+7cIvc0
>>260
路上喫煙禁止の七間町や呉服町でも夜は無法地帯となる。
まあ、喫煙者などみなモラルの低い低能な連中ばかりだから・・・
262:名無し野電車区
10/07/18 09:50:07 uial0KA+0
>>260
此処でその様な書き込みするなんて…
カッコ悪い
263:名無し野電車区
10/07/18 11:57:22 qzxYZTU60
>>260
そこで注意できたらカッコいいのにね(´・ω・｀)
264:名無し野電車区
10/07/18 13:08:45 TOJBhj1z0
昨日東海道線で掛川到着前に新幹線の乗り換え案内でひかりの時間言ってたけど停まるの？
265:名無し野電車区
10/07/18 20:20:21 rch6i+Iz0
>>264
こだましか停まらんよ。
車掌のミスじゃない？
266:名無し野電車区
10/07/19 12:43:56 p9b2E9lI0
>>264
掛川方面には行かないからよくわからんけど、
浜松でひかりに乗換できるって案内だった可能性もあるんじゃね？
>>265の言うとおりに車掌の案内ミスかもしれないけど
267:名無し野電車区
10/07/19 15:37:35 t72Q9RHLP
ついに三島駅北口にあった東レ貨物専用線を活用して
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
南北自由通路を造ることになったみたい。
268:名無し野電車区
10/07/19 21:26:05 k7pzAIM/O
東静岡はガンダム見物の人が結構いる。土曜日以降は更に混みそう。
>>267
東レ引込線を活用するのはいい案だけど、どういう形になるか気になる。
その前に、東レ引込線が使用停止になったのはいつ頃？
269:名無し野電車区
10/07/19 23:40:40 yjwAd7wl0
>>267
鉄道事業者（ＪＲ東海）と協議するための資料を当の東海に委託して作らせるの？
そんなもん、なんだかんだ難癖つけて「入場券を買ってお通りください」という
結論にしかならないと思うが。
>>268
引込線廃止は３年ぐらい前だったような気がする。
270:名無し野電車区
10/07/20 13:19:25 9r6Eg+MI0
東レ貨物線の休止は2007年5月ごろ。
休止なので復活の可能性がないわけではないみたいだが、東レ自体が
貨物をやめてしまったので・・・
271:名無し野電車区
10/07/20 20:56:59 cuYRxqei0
１８期間だけ有料快速でも走らせたらどうですかね
静岡横断するヤツラが増えるのに増結しやがらねぇからジャマでしょーがねぇ
１８切符で通過するだけのヤツを分離しろや
272:名無し野電車区
10/07/20 21:02:42 0ARBkZID0
18切符を廃止するのが一番手っ取り早い気が
273:名無し野電車区
10/07/20 21:52:05 V5+foAg00
奴らにはコンテナ車に棺桶積んで、
快速ゴロンとシートが良いんじゃね？
フェイス部分には小窓もあり展望最高！
JR貨物もうまうま！
274:名無し野電車区
10/07/20 22:52:48 fl+xR2Hw0
そもそも１８きっぷのコンセプトからすると、増結・増発はしないのが本来なんだがな。
ウザイのは確かだけど。
275:名無し野電車区
10/07/20 23:38:01 vF054DBw0
>>267
かなり強引なルートになりそうですね
南口駐輪場あたりに橋上駅舎の西口を設けて....ｗ
276:名無し野電車区
10/07/21 03:17:08 J+gg6tk60
>>271
お前18厨だろ？山梨長野回りで行けや。
快速は三島～島田とか地元しか使えない様にダイヤ組めば良い。
277:名無し野電車区
10/07/21 07:31:45 PpEemK7Y0
>>276
静岡⇔藤枝しかつかわねーよ
素直に書いてあるとおりに理解しろやｗ
278:名無し野電車区
10/07/21 19:51:23 ymlp/LRG0
熱海の10年後の将来像
URLﾘﾝｸ(www.tatsumatsuda.com)
279:名無し野電車区
10/07/22 09:13:51 6ezau1OfP
>>277
中部国道線をご利用ください
しずてつ
280:名無し野電車区
10/07/22 11:37:56 HVOwlrqi0
【鉄道】東海道新幹線の静岡空港新駅：「無理な話」とJR東海社長 [10/07/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
281:名無し野電車区
10/07/22 17:25:55 bnskEwti0
中部国道線のバスは年々本数が削減されている。
数年後には１時間に１本程度になるのでは？
282:名無し野電車区
10/07/22 22:10:17 SJpSn09K0
18きっぷ利用者に苦難を与える為なら
地元客はどんな辛苦も甘んじて受け入れねばならない
これが今のダイヤｗ
283: ◆CLAMPoFffs
10/07/22 23:06:54 UQyt83z70
ま～た始まったよこの話
１８ネタは荒れる元だし、某コテや在日クソが居つく原因にもなるから
専用スレでも立ててくれよぉ・・・
>>280
そもそも複線トンネルで2百数十キロで飛ばしている中に
新幹線駅を作るほうが無謀
トンネル入る手前あたりなら分かるが・・・
284:名無し野電車区
10/07/23 00:57:59 zLMgVZuh0
で車に逃げて年寄りと学生がメインに
285:名無し野電車区
10/07/23 18:11:00 Gg4Fj8/t0
7月29日と8月1日は天理臨だね。
286:名無し野電車区
10/07/23 19:37:55 ckN4TNQv0 BE:3200148498-2BP(2)
東静岡のガンダムは電車から見れるんだろうか
287:名無し野電車区
10/07/23 19:49:07 oT6/M3wk0
>>285
使用車種は何になりますか？583系？それとも183系？
>>286
条件によるが
288:名無し野電車区
10/07/23 20:14:30 Gg4Fj8/t0
>>287
183系みたい。
289:名無し野電車区
10/07/23 20:29:34 oT6/M3wk0
東静岡駅を一時的に ｢アナハイムエレクトロニクス_イーストシズオカＳｔ。｣とすべきだったかも。
いよいよ明日開幕ですね。
【模型の世界首都・静岡ホビーフェア】
URLﾘﾝｸ(www.shizuoka-hobbyfair.jp)
290:名無し野電車区
10/07/23 21:03:28 bUtkD7cs0
なんで東海には発車メロディがないんだ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
291:名無し野電車区
10/07/23 23:27:09 rUvgG3Z50
ちょっとお聞きします。
富士川で２４日花火大会あり。
電車の増発は無いにしても、増車ぐらいはあるのでしょうか？
292:名無し野電車区
10/07/23 23:37:11 +oDIekuzO
>>291
ねーよ。 ハゲ
293:名無し野電車区
10/07/23 23:41:09 BTi7ktkG0
あると思うよ。
当日になるまでわからないもんでな。
静岡エリアの運用って。
先週の三連休は朝の熱海始発6:49の浜松行きは通常は6連のところを
なんと8連で運用されていた。
LL+T+GGの編成でした。
高校の夏のインターハイのための輸送かなと思っていたが、掛川のつま恋の
コンサートの観客輸送のためでもあろう。
あと24日は富士川だけでなく、東静岡ガンダムの見学も加わるから
臨時、または増車が頻発するであろう。
294:名無し野電車区
10/07/23 23:57:43 MuWlq0Bx0
新幹線と在来線は会社を分けるべきだよな
295:名無し野電車区
10/07/24 00:01:08 7xQIE/MqO
>>293
安倍川と沼津の花火大会もあるから、増結はあるんじゃない？
296:名無し野電車区
10/07/24 06:52:31 iKM0G6lT0
>>291
増発出るよ。
運転区間が微妙だが・・・
>>293
８連のはap bankがあったから
３連休が理由じゃないよ
297:名無し野電車区
10/07/24 11:01:26 OdwZtj/Y0
東静岡ガンダムは混雑とは無縁な？
静鉄で行くことにするよ
むしろ入場制限があるかどうかそれが心配
298:名無し野電車区
10/07/24 11:52:36 zA7WPwt/0
>>297
ガンダムショップは4時間待ち
299:291
10/07/24 13:04:00 KgK9vngO0
>>291
ＪＲ東海テレフォンセンターに聞いたら増便、増車なしと言われた。
ただし、編成変更ありとのこと。
モロ混みそう
300:遠州人
10/07/24 13:26:30 g/e7M5px0
>294
また猪瀬か。
東海道新幹線株式会社の株はオリックス経由で
ゴールドマンに買い占められて、経営権を乗っ取られます。
外資による三角合併解禁が郵政民営化と同時に成立している
ので簡単に買収可能となりました。
その結果、日本人が日本国内を移動するために支払う
通行料が株の配当として米国に還流してしまいます。
会社が儲かっても料金の値下げは絶対にありません。
社員の賞与も増えません。
外国人株主のために株の配当を増やすだけです。
郵貯、かんぽを切り売りするのと同じで危険な売国行為です。
301:名無し野電車区
10/07/24 16:17:30 FfhsCHfr0
211-0を浜松～熱海で使っても一般客は変化に気付かないだろうな
302:名無し野電車区
10/07/24 16:34:11 IlfWvXgW0
熱海～沼津は211-0走っているし・・・
303:名無し野電車区
10/07/24 16:44:46 5zIamYBI0
大垣の211-0を浜松～熱海で使っても一般客は変化に気付かないだろうな
304:名無し野電車区
10/07/24 17:28:58 /ty7x20x0
>>294
今の東海を幹線と在来線会社分けたら在来線の会社大赤字じゃね？
305:名無し野電車区
10/07/24 17:57:10 FcVbuEXl0
愛知県民は東海地方は愛知岐阜三重という認識なので
JR東海に静岡地区を任せたのが間違（ｒｙ
これは禁句？
306:名無し野電車区
10/07/24 19:22:32 /ty7x20x0
>>305
東管内の同等クラスの仙台・千葉・新潟の実態見れば、
東に預けるよりはマシだろう。
307:名無し野電車区
10/07/24 20:03:16 WHyr5+Zq0
>>306
仙台、千葉と新潟が同等？
千葉＞＞＞仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟
この位の差はある。ここに静岡を入れると
千葉＞＞＞仙台＞＞静岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟
静岡が東だったら３両なんて無いだろうな。無論静岡都市圏の毎時6本は
国鉄時代から継承する。よって静岡が東海管轄で良い所など皆無。
新幹線は殆ど素通り、東海道線は極端な短編成で東京直通は消滅。
熱海～浜松は東管轄にするべきだった。まあ後の祭りだが。
308:名無し野電車区
10/07/24 20:14:41 /ty7x20x0
>>307
総武快速は別だから明らかに仙台＞＞千葉だろう。
静岡が東なら今頃ようやくお古の211の5連が来てたんじゃね？
何を言われようが俺は東海で良かったと思ってる。
309:名無し野電車区
10/07/24 20:18:35 /ty7x20x0
追記
仙台＞＞千葉（総武快速除く）＞＞静岡＞新潟だろう
211ならまだしも長野や新潟のE127みたいな2連ユニットじゃなきゃマシだが・・・
310:名無し野電車区
10/07/24 20:44:11 zFHnuurOP
静岡が東なら新幹線の客を在来線に呼び込むような施策をとったかもしれない。
競合させた方がサービスは向上するよね。
311:名無し野電車区
10/07/24 20:54:27 FcVbuEXl0
禁句でｽﾏｿと思っていたら結構盛り上がってるｗ？
静岡が東だと、新幹線に対抗して悪茶程度の鈍足でも快速はあったかなぁと
静岡地区は同規模の街が連続するから快速は無理というけど
むしろある程度分離したほうが余計な混雑はしないんじゃないかと思う
312:遠州人
10/07/24 21:07:19 g/e7M5px0
>310
赤字のため第3セクターになるだけです
313:名無し野電車区
10/07/24 21:16:26 /ty7x20x0
東管内でも快速運転は東京や上野起点でも120km位だから、
静岡までは無理だろう。
熱海から先は車両毎閉じ込めて、
東海道東京口でも等間隔ダイヤやってないし、
千葉や仙台みたいな糞ダイヤに車両だったろう。
それに今のダイヤから普通を減らしてでも快速要るか？
314:名無し野電車区
10/07/24 21:31:13 zFHnuurOP
もし静岡が東だったら静岡人を東京や横浜に買い物や、コンサート、野球観戦などのイベント、
ディズニーランドへの誘導を推し進める事が出来たのに。長い距離を乗車してくれたら儲かるし。
静岡人は元々東京志向が強いから潜在的マーケットを開拓できたと思う。
夜遅くなっても静岡へ直通で帰れるダイヤとか、
グリーン車で行く親子でディズニーランド割引プランとか色々出来る可能性はあったのに。
315:名無し野電車区
10/07/24 21:36:27 /ty7x20x0
どいつもこいつも都合よすぎじゃね？
熱海～浜松の在来線を東にしたら新幹線も東にしないと同じ土俵じゃなくね？
316:名無し野電車区
10/07/24 21:41:52 FcVbuEXl0
新幹線＝東海 在来線＝東日本 になることで
競合が発生してサービス向上になるんじゃない？って話でしょうに
鉄道事業以外でも、静岡が東だったら今頃Suicaがかなり普及していたのは間違いないね
317:名無し野電車区
10/07/24 21:44:09 exW7PaI20
>>299
増便増結なしで編成変更ありって、
つまりは減車するよ。ってことじゃんｗ
318:名無し野電車区
10/07/24 21:52:34 IVjGc1Ts0
>>317
LL編成をGG編成に変更とか？
319:名無し野電車区
10/07/24 21:56:09 /ty7x20x0
まっ所詮みな東京や横浜かぶれだなｗｗ
勿論名古屋には全く行かないが・・・
320:名無し野電車区
10/07/24 22:01:54 exW7PaI20
静岡人は18きっぷで東京や横浜に行きますｗ
1
321:名無し野電車区
10/07/24 23:52:57 apzVAl480
>>303
浜松～掛川は大垣の211-0走っているし・・・
322:名無し野電車区
10/07/25 07:02:55 iAhSLDYN0
>>320他に【緊急警報発令中】
湘南新宿ラインの座席に針
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
当然、湘南新宿ラインと供用している東海道線の列車にも注意せよ！
323:名無し野電車区
10/07/25 07:35:02 DNZSyzGU0
供用 ×
共用 ○
実際は湘南新宿ラインと東海道線の列車は別運用だけれど
見つかった場所が車両センターだったこと。
気になるのはクロスにも針が見つかったことから、
クロスを独り占めにする与太の行為に反感を持った者の犯行か？
それとも例の●●塵の完全ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ達成の手段としての行為と想像してみる。
324:名無し野電車区
10/07/25 10:36:58 7Vil7yae0
「最近、座席などを故意に破壊する事件が発生しております
目撃されたお客様はお手数ですが、車掌や駅係員までお知らせください
ご協力お願いいたします」
１８キップ時期の倒壊車掌お約束のアナウンス
325:名無し野電車区
10/07/25 12:17:43 5SLS56Hh0
静岡地区の電車なら乗客密集率が高いから大丈夫だね
326:名無し野電車区
10/07/25 12:23:32 EJzWiNp+0
この時期座席を故意に破壊するって、
もしかして●●塵が座席なし車を目的の為にやってるのか？？？
327:名無し野電車区
10/07/25 12:24:38 Jk0d8e4p0
>>325
What？
328:名無し野電車区
10/07/25 12:42:04 csLQboNC0
>>305-311 >>312-316
蛙を茹でるとき、
東海は水から茹でるが、
東日本はいきなり熱湯に放り込む
329:名無し野電車区
10/07/25 12:49:35 7KY543T3O
>>286
東静岡駅の自由通路とドコモビルの間で見る事が出来る。
下りなら東静岡到着直前、上りなら東静岡発車直後。
>>297
東静岡は結構混んでるよ。応援の社員と警備員が大活躍。
>>324
最近では新幹線でもそういう事象が起きてるみたいだから、在来線も他人事ではないでしょ。
330:名無し野電車区
10/07/25 18:01:23 RPqgUkY00
「最近、転換クロスシートを故意に固定溶接する悪質な事件が発生しております
目撃されたお客様はお手数ですが、車掌や駅係員までお知らせください
ご協力お願いいたします」
331:名無し野電車区
10/07/25 21:00:50 soDCB7AYP
最近、ロングシート短編成で詰め込みをする事例が発生しております。
目撃されたお客様はお手数ですが消費者保護センターまでお知らせください。
ご協力お願いいたします。
332:名無し野電車区
10/07/25 22:30:33 nmWdM8070
>>310
７ヶ月半で新幹線が博多－熊本間を走るようになる。
新幹線と在来線が同じ会社で名鉄のようなライバル会社すらない場合、東海
道本線のように短編成の普通ばかりでトイレすら設置されないこともある。
例えば、豊橋－熱海間では、区間運転の列車が大半。のりかえが多く、本数
も少ないため利用者は不便を強いられている。
博多－熊本間も今の４枚きっぷ2,000円（２枚きっぷ2,300円）に相当する割
引きっぷがなくなる可能性もある。現に、新八代－鹿児島中央の駅相互間に
２枚きっぷの類（たぐ）いのきっぷはない。九州新幹線は西が経営してはど
うだろう！？
333:名無し野電車区
10/07/25 23:31:09 EJzWiNp+0
>>332
九州の場合確か熊本の途中まで西鉄があるから、
東海の場合に置き換えれば、
名古屋－豊橋・浜松の関係になるんじゃね？
334:名無し野電車区
10/07/26 01:18:27 AFNT0Zpc0
熱海の花火臨は、例年通り出してたみたいだね。
数年前までの331Ｍや、333Ｍの車輛を熱海まで送り込んでの臨時はないけど・・・
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
沼津22時50分ごろ、東の183が下ってきたけど
なんじゃありゃ？
335:名無し野電車区
10/07/26 06:59:01 +2C94lpB0
あー、そうか。今は18シーズンか。
だから>>332みたいな通常ほとんどない需要について語りだす馬鹿が
出てくるのか。
336:名無し野電車区
10/07/26 13:52:48 T8sKQwzu0
18シーズンは毎年恒例の東にしろ！
とか快速運転しろ！
とかクロス入れろと煩いからな
337:名無し野電車区
10/07/26 20:12:57 IYJCuPgHP
静岡の朝通勤ラッシュで113系が来たときの絶望感
338:名無し野電車区
10/07/26 22:28:42 8pX9QT1C0
愛野駅は改札外でToicaチャージできないけど花火の日はどうするんだろう。
339:名無し野電車区
10/07/26 22:47:24 19pKOUZq0
>>336
こうですね、わかります。
18ヲタ「快速走らせろ! クロスシートにしろ!」
JR東海「目障りなので、東京～名古屋間の移動は便利で快適な東日本さんの中央線でも乗りやがって下さい」
JR「新幹線? 挙動不審な行動さえ取らなければ乗ってもいいですよ?」
340:名無し野電車区
10/07/27 02:29:03 +WQuY58u0
>>338
は？
改札内でチャージすればいじゃん
341:名無し野電車区
10/07/27 07:00:48 Rhvz/zOY0
>>338
静岡みたいに券売機でチャージ出来ないの?
342:名無し野電車区
10/07/27 17:26:05 5j95uyjE0
お近くのジャスコ店内のワオンチャージ機をご利用ください
343:名無し野電車区
10/07/27 22:45:24 WF4+M6p60
Suicaのようにオートチャージは出来ないのか
東海は田舎だな
344:名無し野電車区
10/07/28 05:29:43 FokdOFTJ0
>>343
ＪＲ東海という企業が田舎者っていう意味？
345:名無し野電車区
10/07/28 16:08:43 hDzDU/w9O
座席論争スレに逝け
346:名無し野電車区
10/07/28 19:44:01 Rzf8Zl8A0
愛野はトイカ非対応の券売機しかない
347:名無し野電車区
10/07/29 11:53:15 6+2rFtA+0
藤枝市の郷土博物館で８月１５日まで
企画展「ふじえだ鉄道史（新幹線を生んだ町）」開催中
URLﾘﾝｸ(muse-fujieda.com)
348:名無し野電車区
10/07/29 21:49:53 q5GhQ2whP
券売機を更新せずに改札内にチャージ機を置いて済ませるために
TOICAエリアは残額0円でも通れるようにしてるのか。
>>338>>346
窓口が開いてる時間なら窓口でもチャージできる。
349:名無し野電車区
10/07/30 07:53:50 cbLaflVrP
東静岡駅は券売機増設するかと思ったが３台で一応足りているようだな
350:名無し野電車区
10/07/30 20:53:40 y3xjvJ3D0
ふくろい遠州の花火大会に『臨時列車』運転
ＪＲ東海静岡支社では、８月７日（土）に袋井市で開催される「ふくろい遠州の花火大会」に合わせて、臨時列車を運転します。また、一部定期列車の編成を長くして運転します。
会場最寄駅の愛野駅・袋井駅まではＪＲを是非ご利用下さい。ＴＯＩＣＡエリア内から愛野駅・袋井駅までは
「ＴＯＩＣＡ」がご利用になれます。また、お帰りの際には大変混雑が予想されますので、前もってご乗車駅で“往復きっぷ”をお買い求め下さい。
※静岡・掛川方面からは『愛野駅』を、浜松・磐田方面からは『袋井駅』をご利用下さい。
※ＴＯＩＣＡエリアについては、 URLﾘﾝｸ(toica.jr-central.co.jp) をご参照下さい。
※詳細は別紙をご覧下さい。
「別紙）ふくろい遠州の花火大会に『臨時列車』運転」 ( 141kb / PDFファイル)
方向幕に袋井と愛野ってあるの？
351:名無し野電車区
10/07/30 22:57:50 6IaXj85u0
>>350
普通
臨時
の表示かも
ってか浜松・掛川折返でしょ
352:名無し野電車区
10/07/31 00:11:42 mXyxwi5E0
発車標は「臨時」
幕は「普通」
いつものことです。
353:名無し野電車区
10/07/31 05:54:06 G+9C5AB00
袋井と愛野の幕は追加されたから一応ある。
だが、当日は臨時幕が使われる可能性があるから見られるかはしらん。
354:名無し野電車区
10/07/31 10:16:42 hIY3TbyA0
何ヶ所か駅作っても良さそうな気がする
355:名無し野電車区
10/07/31 11:05:03 gCZkutyi0
>>350
トイカが使えるのに「往復キップ買っとけ」とはさすがですねｗ
356:名無し野電車区
10/07/31 12:28:50 lv9v2yr90
>>355
帰りの時間帯にひょっとして改札開放する気なんじゃないのかな
なのであらかじめ時期券買っとけよと・・・