10/07/16 13:49:26 XrI3+7v20
>>793
ソースは？
物事を証明する場合、必ず裏付ける資料が必要な事は分かるよね？
801:名無し野電車区
10/07/16 13:51:20 kRDt74D10
>>798
ソースは？
物事を証明する場合、必ず裏付ける資料が必要な事は分かるよね？
802:名無し野電車区
10/07/16 14:07:20 RRe2qHJy0
>>798
ソースまだ？
さっさとソース貼れよキチガイ
デマばっかり書きやがって
死ねばいいのに
803:名無し野電車区
10/07/16 15:14:22 B11qNK3Q0
試験場前～大善寺間の複線化は本当ですよ。
甘木線を廃止して、売却益で複線化をして黒字化を狙います。
804:名無し野電車区
10/07/16 16:06:10 dz+B1R440
営業係数147.2の高速神戸線も廃止でいいし、ポンコツ特急車を転がす桂線も廃止でいいよね、
大河阪急くんwww
805:名無し野電車区
10/07/16 17:44:46 /S9JCH+P0
誰も乗っていない甘木線の廃止はもうすぐです。
806:名無し野電車区
10/07/16 19:02:52 ZXGapv+y0
>>793の甘木線のデータは都合いいように水増しされてるな。
他はそのままだったが。
つかこのソースはまだ本屋にあったっけ？
807:名無し野電車区
10/07/16 19:11:13 EeIOcTbI0
あるだろう
808:名無し野電車区
10/07/16 19:13:21 LVHY3ZLo0
甘木鉄道でも営業係数は１００前後で黒字出したりもしてたよね
809:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/16 19:59:51 Exrf9rbk0
野間豚こそ人生を廃止しろｗ
810:名無し野電車区
10/07/16 20:01:03 lHFFX1wb0
甘木線なんか早く廃止すればいいのに。
811:名無し野電車区
10/07/16 20:17:48 q7jTMh1A0
質問ですが、運転室上の屋根に付いているアンテナみたいな物は何ですか？
JRだと交流検知アンテナみたいな形をしたやつです。
812:名無し野電車区
10/07/16 20:23:18 1q1pnUdp0
>>800
東洋経済別冊・鉄道復権 とかじゃね？
>>801 は ひまわり学級出身。
813:名無し野電車区
10/07/16 20:34:02 eF9teTfH0
>>812
しいのみと思われ
814:名無し野電車区
10/07/16 20:38:18 eUzbDofi0
甘木線は営業係数235なのか？
よくそんな大赤字で営業しているよな。
さっさと廃止すればいいのに。
815:名無し野電車区
10/07/16 20:40:28 OLXDvG8R0
>>812
東洋経済の営業係数に甘木線235なんてないし、ねつ造であることがよく分かったｗ
816:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/16 20:57:20 Exrf9rbk0
>>810は第一志望の福岡第一すら受からなかった野間豚
817:名無し野電車区
10/07/16 21:47:28 ZXGapv+y0
>>815
そのソースから235に数字的に近いところだと東武鬼怒川線の234.2だな。
818:名無し野電車区
10/07/16 22:06:18 EeIOcTbI0
大牟田線 73.1
太宰府線 121.6
甘木線 219.6
貝塚線 161.9
全体だと80.1だから甘木線の赤字額はたいしたことがないと思われ
平均通過数量は3164人/日キロで赤字国鉄線廃止ライン6000の半分程度だが、大牟田線の集客装置だから実態はもっとマシ
819:名無し野電車区
10/07/16 22:18:37 H6ZDj8lo0
大牟田線がバカ高いのは大赤字の甘木線が足を引っ張っているから。
甘木線なんか早く廃止して運賃を値下げするべきだと思う。
甘木線なんか要りません。邪魔です。
820:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/16 22:52:50 Exrf9rbk0
>>818
宮の陣―北野間に限れば輸送密度5000～6000程度はあるんじゃないか？
821:名無し野電車区
10/07/16 23:04:14 bKJeXRHe0
甘木線の営業係数が多少高くても大牟田線系統だから全体で見たら問題無いんだろうね。
車輌も大牟田まで直通になってるしね。
822:名無し野電車区
10/07/16 23:26:15 vGR2m11B0
まぁしかし収支係数200オーバーとなればそんなに余裕ぶっこいてられる状態でもないだろ>甘木線
東武や近鉄のように単価の高い本線系統遠方地までの長距離利用客がそこまで見込める路線ではないし(北野以北から福岡市内向かう場合だと縁が無いのが痛い)、何より大手私鉄他社とは赤字路線を支える経営基盤に差がありすぎる。
連結売上は全国で肩張れるレベルでも利益率はダントツ最下位。今はバス部門のリストラを着々と進めているけど、向こうが一段落したあとに甘木線を巡る動きがあってもなんらおかしくないんじゃない。
どこぞの地方私鉄廃止検討路線なんかより収支係数悪いのは流石にいただけないすなぁ。
823:名無し野電車区
10/07/16 23:30:31 bKJeXRHe0
そりゃ、どこぞの地方私鉄廃止検討路線より経営基盤がいいからだろｗ
824:名無し野電車区
10/07/17 00:26:03 kiHNRxy90
甘木線なんかさっさと廃止してしまえ。
邪魔にしかなっていないだろうが。
825:名無し野電車区
10/07/17 00:33:15 hPmvqQUu0
西鉄が経営基盤がいいとはとても思えない。
だいたいお荷物の甘木線のせいで運賃がバカ高いから困る。
甘木線は廃止して、本線の値下げを断行してほしい。
このままだと、運賃が高いせいで本線の客も減ってしまうぞ。
826:名無し野電車区
10/07/17 00:44:25 k2s48Li70
>>825
減った客は西鉄バスにでも乗るのか？
西鉄は現状維持が精一杯だろ
そんなことより、貝塚線を福岡市営地下鉄と相互乗り入れしたほうがいいな
827:名無し野電車区
10/07/17 00:59:54 fmldqxk50
甘木線なんか誰も乗っていないんだから完全廃止して、
甘木線代替バスは甘木観光バスに安い金で投売りすればええんよ。
お荷物路線を厄介払いできて西鉄は大喜び
甘観にしても、空気じゃない路線ができて大喜びなんじゃないか。
828:名無し野電車区
10/07/17 06:55:02 Tur+V9GW0
大河阪急について
聴覚障害者。年齢は35歳前後？
本名不詳。 こいつも六商健一◆50I7QaPhsAと同一人物の噂もあるが真相は定かではない。
３６歳のツンボの非道なおっさんｗ。 本名は『荒木大空』（あらきだいじ）
↑偽名だという説もあるが、当時の大河阪急の慌てようからして99％本名の可能性大。
ツンボ・知恵遅れ・自閉症の精神障害を持つ。 りある馬鹿を目指している。ホモ、ショタ。(断定)
無免許運転(免許条件を偽って取得した免許により２輪車を運転)の過去あり。
最近の阪急関連スレで一番叩かれている人物。最近はそうでもないらしいが。
いっつあんととても仲が悪い。
りある馬鹿を目指している。六商健一◆50I7QaPhsAと同一人物とも言われている。
おしっこするとき、ズボンとパンツをくるぶしまで下げる癖があるらしい。
（短パン着用時は裾をめくって横チンしておしっこするとも言われている）
またブリーフ派ともいわれている。 綿100％のブリーフを愛用しているらしい。
３０歳のとき、うんこをもらしたという噂もあり。
洛西人からの情報を鵜呑みにしていっつあんに食って掛かった。
なお、大河阪急に関しては詳細のデータが判明しているので別レスを参照。
829:名無し野電車区
10/07/17 06:56:01 Tur+V9GW0
続き
大河阪急のWeb → URLﾘﾝｸ(www.pajero-ebo.com)
大河阪急のブログ → URLﾘﾝｸ(hankyu-taiga.tea-nifty.com)
休止中と偽って
ごちゃごちゃ書いてる場所 → URLﾘﾝｸ(www.pajero-ebo.com)
大河阪急は、あくまでも「あなたの、または、あなたの扶養者が支払っている
税 金 か ら 支 出 されている 公 的 補 助 」によって養って貰って
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830:名無し野電車区
10/07/17 07:47:08 9TaameuD0
>>818
大牟田線の営業係数こそ東洋経済の特集に掲載されていたが
それ以外の路線はどこから入手したんだ？
ＪＲは全路線掲載、私鉄はメイン路線のみ掲載だったでしょ？
831:名無し野電車区
10/07/17 09:50:32 sKw5MO9u0
誰も乗っていないお荷物路線の甘木線なんかさっさと廃止してもらいましょう！
832:名無し野電車区
10/07/17 10:44:04 RlO2hrNZ0
消費税が15パーになる前に、甘木線は別会社に切り離そう。 せめて。
阪急、能勢電鉄の関係に。
太宰府線も切り離せば儲かるんじゃね？ ＞東急でいう こどもの国線（横浜高速鉄道）
833:名無し野電車区
10/07/17 11:14:24 ANFYfEI40
甘木線は廃止しかないよ
早く廃止してしまおう！
834:名無し野電車区
10/07/17 11:52:47 ucIdjN+a0
ＪＲ九州のワースト３は吉都線１５０．４、肥薩線１５０．０、日南線１４４．２
西鉄甘木線の営業係数は２１９
何を考えてこんな不採算路線を残しているんだ？ 早く廃止するべきだ。
835:名無し野電車区
10/07/17 12:46:36 iAz4PFD+0
>>830
その後、出版された臨時増刊号で
JR＆私鉄全路線の収支実態が掲載
836:名無し野電車区
10/07/17 15:57:15 KRX+NxR10
>>835
まぁ私鉄でも全路線ではないけどな（例えば近鉄は局単位のみで路線単体は不明）。
ただ近鉄あたりは路線単体でみると甘木線以下の路線がゴロゴロ出てきそう。特に名古屋局。
837:名無し野電車区
10/07/17 18:13:46 7Xjeucnp0
大赤字の甘木線なんか今すぐ廃止するべき。
838:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/17 18:58:24 pAOy3j/x0
野間ハンサムさん乙です
839:名無し野電車区
10/07/18 00:01:08 tlbQFTsR0
甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げを断行してほしい。
誰も乗っていないお荷物の甘木線は今すぐ廃止するべき。
840:名無し野電車区
10/07/18 00:08:03 FZQl/vpA0
なんか昔からこのスレって病気の人が居つくね
841:名無し野電車区
10/07/18 00:09:12 HtWevii/0
>>840
なんだまた自己紹介か。
842:名無し野電車区
10/07/18 00:39:59 eQOaldB80
甘木線を廃止ｗｗｗｗ童貞キモオタニートの発想だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
甘木線を廃止する事によるイメージダウンの方が大。
甘木線を廃止する事よりどうやったら利用客が増加するかも考えられないのか？
プロ野球も１０球団に縮小せずになぜ１２球団で続行したのか考えてみろ？根底の考え方は一緒だぞ。
843:名無し野電車区
10/07/18 01:26:42 QrdMF2nu0
>>842
童貞キモヲタニート乙。
野球と鉄道を同レベルで考えていること自体が素人考え。
そもそも営業係数219なんてもうどう努力しても手遅れだっての。
ステージ4まで転移した癌と同じだよ。
分かったらさっさとあきらめろよ。ゴミヲタチンカスニート君。
844:名無し野電車区
10/07/18 10:42:30 cDMCOlNi0
5130F
南国しろくまラッピング
845:名無し野電車区
10/07/18 10:54:30 amlUpIDS0
誰も乗っていないお荷物甘木線なんかさっさと廃止して、
天神大牟田線の運賃を値下げしてほしい。
846:名無し野電車区
10/07/18 11:47:31 PuSMmSxE0
甘木線なんか誰も乗っていないんだからさっさと廃止しろよ馬鹿
847:名無し野電車区
10/07/18 13:35:32 Hau65g9u0
甘木線の廃止はまだですか？
848:名無し野電車区
10/07/18 17:09:32 U6VPVC0n0
乗り通し客が多いので実態はそこまでひどくない
貝塚線の方が危ない
849:名無し野電車区
10/07/18 17:11:42 F0xxb8+z0
誰も乗っていない甘木線なんかさっさと廃止してしまえばいいのに。
運賃が高いのも赤字ローカル線の甘木線のせい。
はっきり言っていい迷惑。さっさと廃止しろ！
850:名無し野電車区
10/07/18 17:21:17 cDMCOlNi0
貝塚線に空気ばね台車で快適な5000形3連を導入いたします。
851:名無し野電車区
10/07/18 18:45:07 qiiKa4Bl0
甘木線は全線廃止します。
今までのご利用誠にありがとうございました。
852:名無し野電車区
10/07/18 18:50:46 nsumWE450
甘木線は快適でお得な甘木観光バスが代替輸送いたします。
853:名無し野電車区
10/07/18 19:56:58 eQOaldB80
>>843
根底の考え方が一緒といっただけだ。よく読めよカスｗｗｗｗｗｗｗｗ
何事にも挑戦せずにダメだったらすぐにやめればよいと言う発想はさすが童貞キモオタニートですね。分かります。
854:名無し野電車区
10/07/18 20:05:47 jh+KS3lX0
甘木線の廃止はまだですか？
誰も乗っていないんだから、さっさと廃止すればいいのに。
855:名無し野電車区
10/07/18 20:08:55 w7ybrdyV0
甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げを断行すべき。
甘木線沿線民ははどれだけ天神大牟田線に迷惑をかけているのか自覚しろ
856:名無し野電車区
10/07/18 20:09:06 h0PISrGr0
俺が乗ってるから廃止はなしってことな
857:名無し野電車区
10/07/18 20:10:11 w7ybrdyV0
>>856
邪魔だよモンスター。さっさと死ね
858:名無し野電車区
10/07/18 20:11:43 /JY6/B3x0
廃止すればいいような営業係数の高い甘木線は30分間隔。
名鉄が廃止したい広見線の営業係数は知らないが、運転頻度は15分間隔。
859:名無し野電車区
10/07/18 20:12:49 tZxLOODp0
甘木線を存続させた上で全線の値下げをすれば一発解決ｗ
そのかわり貝塚線を福岡市に売却の方向でｗ
860:名無し野電車区
10/07/18 20:12:50 PsMd1jsS0
甘木線が大赤字のせいで、天神大牟田線まで運賃がバカ高くて困る。
さっさと甘木線みたいな余計な路線は廃止して値下げしてほしいね。
861:名無し野電車区
10/07/18 20:14:50 mNz2Hu6/0
>>858
甘木線なんか2時間に1本で十分。
それでも多すぎるくらいだ。
862:名無し野電車区
10/07/18 20:15:24 xitstj+T0
本当に甘木線って邪魔だな。
とっとと廃止してくれ。
863:名無し野電車区
10/07/18 20:28:18 ho2O05Dv0
甘木線の廃止はまだですか？
廃止賛成派が多数なんだから、早く廃止してほしいなあ。
864:甘木線スキスキ同盟
10/07/18 20:34:08 g8HkYvqx0
廃止反対。
きょうもおれのために走れよ甘木線。
865:名無し野電車区
10/07/18 20:40:58 HtWevii/0
甘木線なんか廃止しろ。迷惑なんだよボケが。
866:名無し野電車区
10/07/18 20:43:05 cRaVKsRw0
甘木線厨、大概にせんと通報するよ。
867:名無し野電車区
10/07/18 20:51:05 lMPvdm9S0
通報したければ勝手に通報すれば？
甘木線なんかさっさと廃止してください。邪魔です。
868:名無し野電車区
10/07/18 20:54:41 TEmaqq770
んｈｋ
869:名無し野電車区
10/07/18 20:54:57 9r4EcA6Z0
大赤字の甘木線をいつまでも残しているせいで、天神大牟田線の運賃がバカ高くて困る。
甘木線なんかさっさと廃止して、天神大牟田線の運賃を値下げして欲しいなあ。
870:名無し野電車区
10/07/18 22:20:50 QrdMF2nu0
迷惑なんだよねー。大赤字の甘木線のせいで馬鹿高い運賃を払わされてさ。
いい加減に甘木線なんか廃止して天神大牟田線の運賃を値下げして欲しいね。
871:名無し野電車区
10/07/18 22:28:10 ZW/2Tu5o0
甘木線うざい。さっさと廃止しろ
872:甘木線スキスキ同盟
10/07/18 22:45:46 g8HkYvqx0
甘木線も西鉄電車ではないか仲良くやろうぜ(´･ω･`)
873:名無し野電車区
10/07/19 04:04:48 uWQlPYJN0
>>866
今の所、甘木線廃止廚は萩本真也、野間豚、大河阪急の3人。
874:名無し野電車区
10/07/19 12:53:39 NxyWimRg0
甘木線廃止廚はもう飽きた。たまには違うこと書け
875:名無し野電車区
10/07/19 13:12:12 04DKnmem0
甘木線の廃止が本決まりしたら違うことも書いてやろう。
876:名無し野電車区
10/07/19 14:16:01 mO4pA44t0
誰も乗っていない大赤字のローカル線甘木線の廃止はまだですか？
早く廃止してください。
877:名無し野電車区
10/07/19 14:36:53 5LmU0jHg0
通報ものの名無し大牟田ホモ無職の有明の月＠三池藩領がずっと甘木線廃止だと騒いでる
みたいだが、廃止などなったら大牟田直通の各駅停車が無くなってしまうだろう。
アホだな。まあ貧乏で特急料金が払えずＪＲ在来線特急に乗れない有明＠にとっては
特急料金も無用で終点まで行っても安めの西鉄電車の運賃も堪えると言う事なんだろうか。
それに甘木線など独立採算性じゃないんだろう。本線や他線の他部門の営業利益も
回すだろうし。ところで太牟田市内でトロッコ列車や軽軌道復活を！などと最近別板で
馬鹿を言って騒いでいた厨房は有明か。街ＢＢＳでも太牟田関係で削除議論で管理人に
噛み付いて消されていた。
878:名無し野電車区
10/07/19 14:40:58 FWt3fkk20
ホモは草木だよ。
879:名無し野電車区
10/07/19 14:42:23 PNWY9DNO0
なるほどね。早くお荷物の赤字路線甘木線が廃止されたらいいですね。