/// 京急スレッド224 ///at RAIL
/// 京急スレッド224 /// - 暇つぶし2ch900:名無し野電車区
10/05/18 17:37:05 xJ5PBYZo0
2000形8連はまだ持つのかい

901:名無し野電車区
10/05/18 17:38:44 yfmHnSUpi
>>899
いや6連×4と4連×1かもしれん

そりゃないか

902:名無し野電車区
10/05/18 17:42:37 zQcrkzRA0
高架接続部の徐行はいつ無くなるの?

903:名無し野電車区
10/05/18 17:45:17 T7W5VZeb0
>>873
ならお前はせいぜい「タコ区長」を腐して悦に入っていればいいだろ。
そんな事はダイヤ改正が発表された時点から何度も繰り返しここで語られているってえの。
にも関わらず出遅れがさも物知り風情でしゃしゃり出てくりゃ、こっちも少しはおちょくりたくなるってえの。
世論操作だぁ?あんまり世間を見くびらないほうがいいんじゃないの。世間は何も誰かみたいな魯鈍者ばかりじゃないんだからさ。

904:名無し野電車区
10/05/18 18:06:22 QGu4LF2E0
>>982
どこから6SのV出てきたし

こう書いて1607のV化だけというオチに一票

905:名無し野電車区
10/05/18 18:24:51 3cImOeXx0
>>982に激しく期待

906:名無し野電車区
10/05/18 18:29:42 yUv8Y5ShO
>>882
こういう場合の根回しなんて、結局は立場にふんぞり返ってる輩のご機嫌取りでしかないからな。
事が大きくなったから結果論として「根回し、事前調整しとけば良かったのに」と言えるんであって

カネを京急に払ってやったという考えの輩に事前に調整も何もない罠。
まともな話し合いが出来る相手なら意義はあるだろうけども。

俺に挨拶がなかった、と実力もないボンクラが相手に権威見せつけようとするのと
根本的な発想が変わらんのではどうしようもない。

907:名無し野電車区
10/05/18 18:34:03 zR1djKHlQ
>>866
下りが出来た~ら、も~っと高いところから~見えるぞよ~♪
(@~З~@)

908:名無し野電車区
10/05/18 18:38:06 KXO52Pif0
事前の協議の有無について立腹しているのではなく、通過することに御立腹なので、
いくら協議しても並行線の可能性が高い。

本線の快特が止まるようになるときに、『事前協議が無い』と言って反対したのだろうか?
カネを出した云々は完全な後付け理由。徹底放置しておけばよかったのに、
一度引っこめたのがケチのつき始め。

909:名無し野電車区
10/05/18 18:40:41 2YPChFSr0
士快は上りだけ蒲田停車なら空港から横浜方面も行けるし空港線民も1本前の横浜方面士急で乗れるようにとかならないかな…

910:名無し野電車区
10/05/18 18:50:31 yUv8Y5ShO
タイミング考えると

高架のお披露目で大田区を招いていた

ちょうど蒲田通過の改正発表の時期

格好悪い

抗議

レベルの話なんかもしれんけど。
そこに選挙対策で区議が飛び付いたとか

911:名無し野電車区
10/05/18 18:55:28 2YPChFSr0
>>238
いや、糀谷の階段前のは2番も表示してないか?右端に

16早朝に助役が“アレじゃ全部階下ホームだと思うじゃないか”と業者にクレーム言ってたが…

912:名無し野電車区
10/05/18 19:20:43 WG8Bs6e10
KQ蒲田は分岐駅だから止める必要があるってこと
そこで実際に駅から改札の外の街に繰り出す人間が少なかろうが
乗り換えするのが便利な客がいる以上分岐に止まらないのは選択肢を奪うんだから

東横特急が田園調布に止まらないとか平和島にも快特止めろっていうのとは全く違うし
大田区もカネ出してるっていうのともちょっと違う

913:名無し野電車区
10/05/18 19:22:05 57k0uyAz0
>>911
せめて「1番が上、2番が下」の文字の回りに黄色か赤のテープを貼るべきだよな…
あれじゃ見落とすだろJK

914:名無し野電車区
10/05/18 19:25:19 z8JOmXe10
>>911
大御所の写真見てみろよ
アレじゃひどすぎ

915:名無し野電車区
10/05/18 19:31:56 cmVKt1bZ0
大田区幹部から聞いた情報
15日の通過反対決起集会での決議文を京急本社に持って行った。
京急曰く「2年後にダイヤ改正を予定している。そのときに検討したい。
ただし、停車するかどうかは確約できない。」とのこと。
うそだと思ったら直接京急、区長もしくは区連続立体事業課に聞いていくれw

916:名無し野電車区
10/05/18 19:40:08 UHY48B910
>>915
停車する気は無いでFAだな

917:名無し野電車区
10/05/18 19:46:09 1yw7BMG40
ノンストップで世界へ 京急で世界へ

JALの地方便も廃止されるし、空いた枠で日中も国際線を切望

918:名無し野電車区
10/05/18 19:46:28 davqUWFC0
2年後?意味深だなまた・・・

堀衛門みたいに会社ごと買収して、カイトクを廃止し
種別インフレを無くしたいなあ

919:名無し野電車区
10/05/18 19:58:00 0O+5M2GX0
エアポート快特は種別をエアポート誰得にすべきだな。

920:名無し野電車区
10/05/18 19:59:44 I7lQKjwtP
>>915
2年後?
蒲田よりも品川のダイヤを何とかしとくれよ……。

921:名無し野電車区
10/05/18 20:08:18 51nQq++X0
改正したダイヤ評判よろしくないね
帰宅時間の下り通過まちも2本とかなって

改正していいことあったの?

922:名無し野電車区
10/05/18 20:11:17 ndeYB8ur0
>>921
日中の運転士減らせた

923:名無し野電車区
10/05/18 20:15:50 1AhIdjaK0
>>921
8連と6連の稼働率平準化。

924:名無し野電車区
10/05/18 20:17:09 +LuIqq7v0
会社帰りに蒲田見てきた~。
すんげ~長いホームにビックリ。待避線はああいうカンジでブロックされてたのね。
2年後には蒲田ダッシュが名物になるなw

ところで、過去のリリースとかから、蒲田~雑色間は今回の切り替えで下り線がこれまでの上り仮線を使うのかと
思ってたんだけど、計画変更したの?

925:名無し野電車区
10/05/18 20:17:50 WG8Bs6e10
>>924
いきなりはできないんでしょw
環八ふさいでるからさっさと替えるだろうけど

926:名無し野電車区
10/05/18 20:20:09 SL5lqR9+0
京急蒲田の羽田空港行きって
1階ホームと2階ホームの両方から発車するの?
(´・ω・`)

927:名無し野電車区
10/05/18 20:21:28 jYwOTInK0
>>926
そうよ。2階にいたら、次の羽田行きは1階からです。
というお洒落なアナウンスを聞く事もできますわ。

928:名無し野電車区
10/05/18 20:34:04 57k0uyAz0
>>921
だから「改定」って放送では言ってるじゃんw
「正しく」はしてないんだよ(´・ω・`)

929:名無し野電車区
10/05/18 20:36:44 XbKSAbFt0
この前の抗議集会一部始終
O_122813.mp3

パスは0515kamata

930:名無し野電車区
10/05/18 20:42:56 jG12WR7s0
結構大きいな

931:名無し野電車区
10/05/18 20:45:58 gPhHqF/e0
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)

932:名無し野電車区
10/05/18 20:49:58 jG12WR7s0
上はアスペクト比が

933:名無し野電車区
10/05/18 20:57:47 ruhuWW3d0
647 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/18(火) 01:36:12 ID:Dk+kulWq
>>641
>エアポート急行で2000形8両編成がフル活用されてるから
頭大丈夫かお前?
貫通扉の無い2000がどうやって地下潜るんだよカス



934:名無し野電車区
10/05/18 20:57:50 fbEFy87q0
六郷の上り切り替え部分て制限解除した?
さっきおもいっきし速く通過してたが

935:名無し野電車区
10/05/18 21:02:58 bH+JRfyC0
空港線上り、大鳥居出発直後の上り坂で停まるのは
何とかならないかな。
B1だと後ろに転がってしまう…

936:名無し野電車区
10/05/18 21:08:18 wvxEcSb70
なんで4両普通
大迷惑なんだけど
いつになったら廃止するの?

937:名無し野電車区
10/05/18 21:09:31 ssRcnI7x0
>>912
あんたには空港客とそれ以外の分離という概念は無いのか。
空港客なんてのは殆どが言わばヨソ者。
ヨソ者にとって、ノンストップほど安心できるものは無い。

938:名無し野電車区
10/05/18 21:10:08 +66Xydu60
>>920
完全完成まで待てってことだな
あとは蒲田(or横浜方面)が士快特が止まるほどの利用客を出して
京急が停車させてくださいという状態になるかどうか

939:名無し野電車区
10/05/18 21:11:18 WIDrK4wu0
>>936
急行と快特の後に4両普通が来ると昼間でも凄い混む

940:名無し野電車区
10/05/18 21:11:27 bYqFbqyc0
このまま1000まで突っ走れ!今日中に!

941:名無し野電車区
10/05/18 21:14:56 0BEy3/rh0
>>940
つぎすれたててからにしておけ

942:名無し野電車区
10/05/18 21:19:57 bFCQIOmu0
>>937
それ言えてる。
それとラッシュ時でも安心。

943:名無し野電車区
10/05/18 21:24:10 bYqFbqyc0
>>941
このまま1000まで突っ走れ!今日中に!

944:名無し野電車区
10/05/18 21:25:57 WG8Bs6e10
>>937
ないお(`・ω・´)
横浜方面と空港線はエ急に黙って乗ればいいってなんですかそれは

成田みたいにほとんど国際線でターミナルに2時間前についてなきゃいけない、
荷物も多いみたいな状態なら遅くて中途半端でも直通があればいいっていうのはわかるけどさ

それに全ホーム地上時代や完全高架化後と比べて乗換駅として使いにくい・
混乱の原因だから大人しく直通に乗れって言いたくなるのがわからないでもないのも事実だけど

945:名無し野電車区
10/05/18 21:26:26 xYmyKwf70
>>814
蒲田の工事が完成しても、
空港線の上りと下りが平面交差し続けるということ?

それだと、エア急みたいな中途半端な列車が残ったり、
エアポート快特の蒲田通過が続くことになるのかな?

946:名無し野電車区
10/05/18 21:26:42 4A4GugK/0
誰がつけたのだろう あゆみという私の名前

947:名無し野電車区
10/05/18 21:27:25 bYqFbqyc0
>>946
このまま1000まで突っ走れ!今日中に!

948:名無し野電車区
10/05/18 21:30:43 PuhKuHBi0
なんか、京急蒲田で信号機故障だったらしいんだが。@京成高砂駅放送
京成プチ混乱なんだが。

いい加減に何とかならない?

949:名無し野電車区
10/05/18 21:30:50 yee1o9XD0
京急は横浜方面と品川方面を蒲田で分岐するのではなく、羽田空港で最初から分岐しているつもりじゃないかな?
都営線方面はエ快特で
川崎・横浜方面はエ急行で
と言う具合に。
京急のことを知らない一見さんを複雑な2階建て蒲田で乗り換えさせると、乗り間違えの原因となり
果ては京急のイメージダウンにつながると思う
一見さんのためにも蒲田通過で正解では?

950:名無し野電車区
10/05/18 21:33:14 wiXOulTW0
流れを断ち切ってもあえて言う。

北久里浜にえきめんやがキターーーー!!!!!!!!!!!!

951:名無し野電車区
10/05/18 21:33:56 QhzKr/530
ほれ、新スレ立てれ!

952:名無し野電車区
10/05/18 21:34:50 QhzKr/530
>>950
あんなところに立てて、商売になるのかね

953:名無し野電車区
10/05/18 21:37:33 jYwOTInK0
正直そもそもそんなにモノレールと競合してるのかな?
空港客がやれ1分の差がどうとか、数十円の差がどうとかで選ぶイメージが想像できない。
ただ単にその人の行き先or帰り先に近い方を選ぶだけのような気もする。

954:名無し野電車区
10/05/18 21:37:50 jG12WR7s0
>>‎970でいいです

955:名無し野電車区
10/05/18 21:39:34 wiXOulTW0
それでは
>>970の方におながいします。

956:名無し野電車区
10/05/18 21:40:27 QhzKr/530
>>953
「羽田へはモノレール」って固定概念を打ち砕くモノが必要なんだよ。


957:名無し野電車区
10/05/18 21:40:53 jG12WR7s0
北久里かよ・・・



今度食べに行くか

958:名無し野電車区
10/05/18 21:43:19 gaXR8Pua0
>>956
浜松町でモノレールに乗れば、必ず羽田空港に到着する
しかし、品川で京浜急行の下りに乗っても、羽田空港に到着するとは限らないからね

959:名無し野電車区
10/05/18 21:44:48 MUWwUD8T0
今まで上大岡で優等同士の退避って有ったっけ?
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)

960:名無し野電車区
10/05/18 21:44:56 davqUWFC0
北栗といえばラーメン屋のきたくり家

961:名無し野電車区
10/05/18 21:45:56 +b7kQUcG0
他地域に住む鉄道ヲタだが、

士快特は、上りだけでも蒲田に停まってもよかったのでは?
(横浜方面への乗り換えのため)

京急も蒲田の駅での駅構造が複雑なので・・・。
みたいにお茶を濁しておけばよかったのでは?

962:名無し野電車区
10/05/18 21:47:26 W0jK0nMl0
>>956
乗り換え案内が普及してるから、それを使う層は比較的取り込めてるんだよな

ターゲットにするべきなのは乗り換え案内を使わない人と地方民
なんだかんだ言って、今回のニュースはかなり宣伝効果高いと思う

963:名無し野電車区
10/05/18 21:47:37 jG12WR7s0
>>961
階段をダッシュでかけ降り(高架完成後は駆け上がり)するのか

964:名無し野電車区
10/05/18 21:50:19 davqUWFC0
>>959 うわあ・・・最低。 この時点で屏風浦や富岡へ行きたい奴は
 どうすればいいんだ? せっかく99年体制で作り上げた分かり易い
接続が、ものの見事に瓦解

京急も落ちたもんだよな。

965:名無し野電車区
10/05/18 21:52:30 davqUWFC0
京急凋落の一枚だな。テンプレに入れたいくらい。

ひどいよ。何なんだこの接続は。
八景で快特退避した特急の時代にまで逆戻りだ。

最低。

966:名無し野電車区
10/05/18 21:52:42 fHHVC5i/0
>>964
待つんだよ。
普通が来るまで。

京王の調布もこんな感じじゃん。

967:名無し野電車区
10/05/18 21:54:14 Nt9f3HJx0
北久里のKEIKYU SHOPは7-11に改装中

968:名無し野電車区
10/05/18 21:55:06 xYmyKwf70
>>964
そうだね。
隔駅停車が無くなって「一見さん」にも使いやすくなっていたよね。
隔駅停車の復活は色々事情があるのだろうけど、
蒲田の工事が完成したら隔駅停車はやめて欲しいね。

969:名無し野電車区
10/05/18 21:59:41 davqUWFC0
>>966
冬は寒く、夏は暑いんだね。 存じないわ、そんな都会のお話は。
ホームで待つ、か。有り得ない選択肢だ。

>>968
うんやめて欲しいねえ。
7月のダイヤ改正で廃止して欲しいくらいさ。
まあ短くても後4~5年は続くだろうが>>空急、空快の運行

とりあえず >>959 は、今年の痛い写真10選に入るな。俺の中で



970:名無し野電車区
10/05/18 21:59:43 jG12WR7s0
970頼んだぞ

971:名無し野電車区
10/05/18 21:59:48 jG12WR7s0
/// 京急スレッド225 ///
スレリンク(rail板)

972:名無し野電車区
10/05/18 22:01:36 jYwOTInK0
>>969
確かに上大岡の冬は寒いw

973:名無し野電車区
10/05/18 22:04:54 PgqJ1LDF0
>>659
快特大混雑だな。
快特と接続させなきゃ空港客分離のお題目も成り立つのに、下りは川崎でも接続するから…

974:名無し野電車区
10/05/18 22:06:59 bFCQIOmu0
>>969
えーそんなに続くのかよ
4~5日にしてくれよ

975:名無し野電車区
10/05/18 22:07:24 davqUWFC0
しつこく言い続けるぞ。

エアポート急行の設定は、最悪。

改正で退化するのなんてこの会社ぐらいじゃないか?

976:名無し野電車区
10/05/18 22:10:29 mWOCTK7m0
>>975
いやまあ、改悪はありがちな話だが
こういう後退のさせ方は京急らしくないなと。

977:名無し野電車区
10/05/18 22:11:39 Dh2J1i4O0
しかしまだわからん。
何で急行だったんだろ・・・・・・・

978:名無し野電車区
10/05/18 22:12:08 5sozwEG20
4+2用の2バラ製造マダー?
夕方下りの横浜、普通4両5連続は無いわ。
しかもこれ、そのまま浦賀まで行って上ってくるんだろ・・・特急終わりの時間帯に

979:名無し野電車区
10/05/18 22:15:14 PfeHjXjr0
改正後、平日ダイヤは2回しか実行されていないのに
もう判定を下したがる評論家の多いこと多いことw

980:名無し野電車区
10/05/18 22:15:40 sU8ADZvv0
まぁ京急としては、羽田路線に参入したい一心で、採算取れない羽田線を長い事維持してきたんだから、
どうあってもモノレールに勝ちたいんだろう。

981:名無し野電車区
10/05/18 22:16:06 4clt2Ls80
>>956
しかし、そのためにはるかに大きいものを失ってしまったらどうしようもないんじゃないか?

982:スカ ◆L1A.31eU7E
10/05/18 22:17:04 lQeFDgXd0
今回の改正は蒲田の改良が完全に済んだ後の改正が神に見えるようになる京急の策略……!?

983:名無し野電車区
10/05/18 22:18:52 iFud7QjC0
文庫の品川寄り留置線の後ろにパルテノン神殿みたいなのが出来てるけど、詰所か何か作るの?

984:名無し野電車区
10/05/18 22:23:49 Nt9f3HJx0
とりあえず「くりぃむしちゅー」をやめてほしい
2100のラッピングとか史上最悪

985:名無し野電車区
10/05/18 22:25:59 IRfZr/ix0
>>983
駅長室だろ

986:名無し野電車区
10/05/18 22:29:24 SvJGDDGP0
もう、10分おきに快特×2と普通×1にして
上り普通は文庫、南太田、子安、川崎で
下り普通は生麦、南太田、文庫で

快特2本通過待ちすればエアポート急行なんて中途半端なの作らなくてもいいんじゃね?
普通停車駅利用者は完全無視だが…

987:名無し野電車区
10/05/18 22:32:22 iFud7QjC0
>>985
サンクス。少し気になっていたので…。

988:名無し野電車区
10/05/18 22:35:08 davqUWFC0
>>980
事実誤認。京急はそんな一心持って無かったよ。
羽田開通当日、駅員の人員が余りに足りず、急遽増員したくらい。
当初は接続すらやりたくなかった。 国からの要請で仕方なくつなげた。当初は。

989:名無し野電車区
10/05/18 22:35:41 Qz5W5Iv+0
>>1000ならあずにゃんが次期の京急のイメージキャラクター

               ,  '" ̄ ̄ ̄`丶、
.              /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.            /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Y^ヽ
            !:::::::::/::::::/::::::::::|:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::',
           /|::::::::i:::://|:::|::::::::!::ハ::|::::::::::::::|::|::::|!:::::: ',
        /:: !:::::::|::斗十:|::::::::!:l‐!:ト、 :!:::: |::|::Ⅵ:::::::::i
         |:::::|:::::::!/ |_ lⅣ::::::::/ !j Ⅵ::::::!::!:/|::::::::!
         !::::::ト:::::!レシぅヾヽ::〃 チぅミ㍉!∧| !′ l::::::::::l
.        /:::::/ !\l ` 辷l レ′ 辷l ´|::::::::|__  !:::::::::|
       ,'::::::,' .」::::ハ …   ,   … |::::::::| トJ::::::::::!
.      !:::::/,イ l:::::::ゝ、 _、__,..   丿:::: / /  !‐ 、: l
      |::::〃‐ヽ_V>┴<::.::.::.::.::ヽ. < !:::::/ /  /  V|
      |:::::!  」./,'´ 三} r‐(......ノ / .|// /     !
      |::: ! ./ !.| /r‐く_`┐、  |  /_ > '´ |    |
      |::::! ./  ヽ. ノヽ、  ̄| |  |/     | /    !
      |//|    \ |  ̄ `|ー‐!       !′   l
      /´   !     /     |  |       |    |
      |   |      /    |、_|       |    |
中野梓(けいおん!!)

990:名無し野電車区
10/05/18 22:36:08 rx0SQTRX0
7月から生麦は12本/h復活

991:名無し野電車区
10/05/18 22:37:11 6VH95fLn0
>>1000なら7月ダイヤ白紙改正

992:名無し野電車区
10/05/18 22:37:36 davqUWFC0
せんなら99年体制に復帰

993:名無し野電車区
10/05/18 22:38:32 4clt2Ls80
>>1000なら2100全廃

994:名無し野電車区
10/05/18 22:38:36 68TYfv220
浜松町と空港の間を単純に行ったり来たりしてるアレと同じ単純な利便性を大田区(笑)よりも
金出してる国やら都に求められてるんだからエア急、エア快はbestではないがbetterだろjk

995:名無し野電車区
10/05/18 22:39:06 davqUWFC0
いいから何かネタ出して

996:名無し野電車区
10/05/18 22:39:41 Nt9f3HJx0
有馬氏ね

997:名無し野電車区
10/05/18 22:40:04 I6bb/FFI0
次ぎスレでどうぞ

998:名無し野電車区
10/05/18 22:40:20 DJN1YdHq0
屏風浦と南太田と戸部を8連対応にして、士急行を止める
で、黄金町と京急富岡にも止める
横浜以南は新逗子まで各駅停車になって、一件落着

999:名無し野電車区
10/05/18 22:40:30 jTr+gpZ/0
                  .ノ′    } 〕    ,ノ           .゙'┬′   .,ノ
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   《 il|′     フーv,_ .,i″       ||}ーvrリ、             ¨'‐.`   {
    \《 ヽ     .゙li ._¨''ーv,,_     .》′  ゙゙ミ| ,r′                }
      \ ,゙r_    lア'    .゙⌒>-vzト    .ミノ′                 〕
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           ゙^ー、,,,¨ -   ''¨.─   :!.,   リ                   ノ
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              l!     .´゙フ'ーv .,y    ]                  '゙ミ
              |     ,/゙ .ミ;.´.‐    .]                   ミ,
              |     ノ′ ヽ      〔                   ミ
              }    }     ′    }                   {
              .|    .ミ     .<     〔                    〕
              .{     \,_   _》、    .{                    .}
              {      ¨^^¨′¨'ー-v-r《                    〔


1000:名無し野電車区
10/05/18 22:40:36 1SHt9o8W0
1000なら汐入に快特停車


1001:1001
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