10/07/18 14:21:45 pNZGGIfR0
>>828,830
毎時28本でも十分運用可能だろ
浅草線と新線で28本なんだから
押上線の容量については確かに疑問だが、だらだら急行運転で良いなら可能ではある
それに、朝の時間帯のみじゃないか？
夕方は分散しているから多くても24本程度だろうし、これなら普通に急行運転可能だよ
その前に押上線内で退避可能駅を設置しなければならないだろうが、高架化する際に立石あたりをそうしてしまえば良いだけだろ
見返りに快速の停車を決めてやれば文句は出ないよ
元々乗降客数が多い駅なんだし