10/06/14 22:24:45 eCL57XOe0
>>675 まさか新橋～泉岳寺を複々線化すると言ってる？
それよりは新線区間を泉岳寺まででなく、新橋までに短縮した方がいいだろうね。
前から誰かが言ってるとおり、（てか、>>675が言ってるのかな）
京成側からの通勤利用客が、新橋、大門へ速達できることの方が、
京急から新東京へ速達？することより意味ありそう。こっちは直通だけでいいだろう。
これで事業費も５００億以上縮減できるかもね。
10/06/14 22:24:45 eCL57XOe0
>>675 まさか新橋～泉岳寺を複々線化すると言ってる？
それよりは新線区間を泉岳寺まででなく、新橋までに短縮した方がいいだろうね。
前から誰かが言ってるとおり、（てか、>>675が言ってるのかな）
京成側からの通勤利用客が、新橋、大門へ速達できることの方が、
京急から新東京へ速達？することより意味ありそう。こっちは直通だけでいいだろう。
これで事業費も５００億以上縮減できるかもね。