10/06/14 14:01:36 6ysDTlo30
野田直なんて需要ないがな。採算とれるのは豊住だけだよ。
浅草線短絡新線も今のところ採算とれそうなのは
日本橋駅と東京駅の一体化および新製車投入くらいで、
３５００億かけて新線作っても京成だか京急だかのお荷物になるだけだ。
客から見てもＮＥＸより大して速いわけでもなく、ネットワークもなく、
運転間隔は日暮里口と分け合うようじゃ、何のメリットもない。
羽田側からのメリットなんか新東京駅乗入れ以外はほとんど効果なし。
人形町住人からしたら、羽田直通が減って不便になるだけだよｗ