10/06/10 21:05:15 uXgTibzk0
品川から東京までの途中停車駅数が短絡線と東海道・横須賀が同じで
品川駅のJR乗換えは不便でもなく、新東京が大深度地下になるのに
本当に勝算あるの？ しかも京成側と違って、東京駅までの途中駅全てが
大ビジネス街を形成してる。
10/06/10 21:05:15 uXgTibzk0
品川から東京までの途中停車駅数が短絡線と東海道・横須賀が同じで
品川駅のJR乗換えは不便でもなく、新東京が大深度地下になるのに
本当に勝算あるの？ しかも京成側と違って、東京駅までの途中駅全てが
大ビジネス街を形成してる。