10/05/18 23:25:34 NL4YXY9X0
>>52 妄想じゃないと言いたいならちゃんと他の案件と比べて
かくかくしかじかの合理性があるって言わなきゃいかんのだよ
短絡新線は空港アクセスの名の下で検討会だけはやってるが
今のままでは成案の見込みは全くない
問題点は、空港利用客と通勤客の利便性が整合していないこと
通勤客の利便性を言うなら他線区の利便性とも整合しないこと
従来の新線計画とも整合しないこと
こららを無視しては国交省内ですら成案を見ないのは明らか
10/05/18 23:25:34 NL4YXY9X0
>>52 妄想じゃないと言いたいならちゃんと他の案件と比べて
かくかくしかじかの合理性があるって言わなきゃいかんのだよ
短絡新線は空港アクセスの名の下で検討会だけはやってるが
今のままでは成案の見込みは全くない
問題点は、空港利用客と通勤客の利便性が整合していないこと
通勤客の利便性を言うなら他線区の利便性とも整合しないこと
従来の新線計画とも整合しないこと
こららを無視しては国交省内ですら成案を見ないのは明らか