【浅草線短絡新線】成田-羽田:鉄道で50分台計画 8at RAIL
【浅草線短絡新線】成田-羽田:鉄道で50分台計画 8 - 暇つぶし2ch13:名無し野電車区
10/05/13 14:45:59 whWYHROt0
前スレにあった、田園都市線から、中延乗り換えの優位性の話だけど、
ちょっと調べてみた限り、速達性という点では難しいね。

大きくルートが変わる、二子玉川→大手町(東京)で、現状の2ルートで比較すると、

(1)田園都市線ルート:26分
(2)大井町線ルート:37分
二子玉川→大井町:18分(急行の場合)
大井町乗り換え:3分
大井町→東京:16分

現状のルートでも、大井町経由で11分遅れになる。
この11分の遅れを取り戻すためには、大井町→東京を5分で結ぶ必要があるけど、
浅草短絡線の品川→新東京が5分と見積もられていることから、直感的に難しそうな感じがする。

中延経由の場合、大井町線内の所要時間は縮まるけど、中延駅内の乗換は、大井町よりも時間が掛かるので、
結局中延→新東京も5分で結ばないと、時間的な優位性は出せなくなりそう。




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