10/06/09 17:57:48 CT/Q4Ehe0
>>700
東海方式が使いやすいのだろうな。
パターンが統一されているので。
『のぞみ』は最速達（途中待避なし）、『ひかり』は準速達タイプ、『こだま』は各駅停車タイプ。
東海道の『のぞみ』は2008年春で停車パターンが統一された。
来年からは山陽・九州で『さくら』が登場するがたいていは『ひかりレールスター』と同じパターンになるだろう。
あと、東だと路線・区間ごとに愛称が違う点も。
10/06/09 17:57:48 CT/Q4Ehe0
>>700
東海方式が使いやすいのだろうな。
パターンが統一されているので。
『のぞみ』は最速達（途中待避なし）、『ひかり』は準速達タイプ、『こだま』は各駅停車タイプ。
東海道の『のぞみ』は2008年春で停車パターンが統一された。
来年からは山陽・九州で『さくら』が登場するがたいていは『ひかりレールスター』と同じパターンになるだろう。
あと、東だと路線・区間ごとに愛称が違う点も。