10/06/05 02:53:18 HVrY1vs60
Ｅ５は通勤輸送と上越には不向きだろう。
グランクラスは新幹線初の最上級クラスなので通勤・通学利用には不向きな号車であることと、ＦＲＥＸは自由席しか使えないことだ。
上越区間は東京～新潟は２時間ちょっとで着くが、上越区間の高速化は行われないだろう。
『とき』は最速達タイプが少ないし、『たにがわ』は各駅停車（俗に言う『こだまタイプ』）だし。
東北区間にＥ５が登場しても通勤輸送時間帯のみＭａｘが残るかも。
10/06/05 02:53:18 HVrY1vs60
Ｅ５は通勤輸送と上越には不向きだろう。
グランクラスは新幹線初の最上級クラスなので通勤・通学利用には不向きな号車であることと、ＦＲＥＸは自由席しか使えないことだ。
上越区間は東京～新潟は２時間ちょっとで着くが、上越区間の高速化は行われないだろう。
『とき』は最速達タイプが少ないし、『たにがわ』は各駅停車（俗に言う『こだまタイプ』）だし。
東北区間にＥ５が登場しても通勤輸送時間帯のみＭａｘが残るかも。