10/05/18 22:01:31 gehjFl4T0
>>581
普通に考えたら225玉突きで捻出される223という所だな＞221系A編成の代替案
しかしそれをやると120ｋｍ/ｈ規格の宝塚線に130km/h仕様の223が走るので
各方面から苦情が来てしまうがな
ここは頭を捻って225の120km/h仕様（+2パン）を製造してミハに投入してしまうか？
別に223の6000番台化でもよさそうだが2パンじゃないと運用で制約がでるし
10/05/18 22:01:31 gehjFl4T0
>>581
普通に考えたら225玉突きで捻出される223という所だな＞221系A編成の代替案
しかしそれをやると120ｋｍ/ｈ規格の宝塚線に130km/h仕様の223が走るので
各方面から苦情が来てしまうがな
ここは頭を捻って225の120km/h仕様（+2パン）を製造してミハに投入してしまうか？
別に223の6000番台化でもよさそうだが2パンじゃないと運用で制約がでるし