10/05/17 20:40:56 DP6vLLw+0
>>450
既に判明している製造中の車番を考えると、モハ224の製造数が非常に多い。
パンタが逆向きに搭載されてるのではないかとの疑惑ｗのモハ225の車番が、
１編成目の車番の続番（+500、+300の付番法則あり）と一致する。
全車0.5Mの４連だと、モハ224は1両しか入らないと考えられることから、
２編成目も８連ではないかと予想。
>>454
阪和向けは、現行の223系も前面に帯無いし、違和感ないな。
10/05/17 20:40:56 DP6vLLw+0
>>450
既に判明している製造中の車番を考えると、モハ224の製造数が非常に多い。
パンタが逆向きに搭載されてるのではないかとの疑惑ｗのモハ225の車番が、
１編成目の車番の続番（+500、+300の付番法則あり）と一致する。
全車0.5Mの４連だと、モハ224は1両しか入らないと考えられることから、
２編成目も８連ではないかと予想。
>>454
阪和向けは、現行の223系も前面に帯無いし、違和感ないな。