10/05/21 01:56:37 4P05D50a0
チンポ教祖の 5 0 0 系 真 理 教
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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10/05/21 13:08:33 lApBX8omQ
JR時刻表6月号購入。この後、各編成の使用列車を準備出来次第公表。
＜注意事項＞
①今回は変更があった車両運用のみとします（個別の質問には対応します）。
②N700系、700系E編成、500系V編成は臨時運用も掲載します。
③他のスレへの無断掲載は禁止とさせていただきます(なお、鉄道懐かし板の100系スレは除きます)。
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10/05/21 14:14:50 lApBX8omQ
◆100系K編成使用列車◆下り(2010年5月21日現在)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(～6/30)
小 倉0732→博 多0752 こだま855(休日運休)
博 多0754→博多南0804
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(～6/30)
岡 山0600→広 島0704 こだま721(7/1～)
岡 山0615→博 多0920 こだま723
岡 山0637→広 島0749 こだま725
広 島1113→博 多1322 こだま825(博多南1335)
新大阪0938→博 多1422 こだま741(博多南1435)
新大阪1039→広 島1331 こだま743
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(6/30～)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(7/1～)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(8/20､9/27)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(～6/30)
岡 山1951→広 島2110 こだま763
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(8/20､9/27)
岡 山2023→博 多2352 こだま767
新大阪1938→広 島2228 こだま769
新大阪2022→新山口2351 こだま771(～6/30)
新大阪2132→岡 山2250 こだま775
新大阪2238→岡 山2349 こだま777
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◆100系K編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
広 島0640→新大阪0920 こだま724
新岩国0644→新大阪1028 こだま726
博 多0653→小 倉0711 こだま852(休日運休)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(6/30～)
博多南0734→博 多0744
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(～6/30)
博多南0812→博 多0822
博 多0839→岡 山1153 こだま738(博多南0824)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(8/20､9/27)
博多南0934→博 多0944
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(～6/30)
博 多1419→新大阪1905 こだま750(博多南1407)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(～6/30)
博 多1521→岡 山1853 こだま754(博多南1507)
広 島1756→新大阪2104 こだま756
博 多1715→新大阪2205 こだま760(博多南1700)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(6/30～)
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(8/20､9/27)
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◆100系P編成使用列車下り◆(2010年5月21日現在)
広 島0600→博 多0739 こだま821(除：5/22-25･27･29､6/4)
新山口0710→博 多0801 こだま857
岡 山0600→広 島0704 こだま721(～6/30)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(除：5/23-26･28･30､6/5)
岡 山1002→広 島1123 こだま739
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(～6/30)
博 多1824→博多南1834
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(除：5/22-25･27･29､6/4､8/22)
広 島1749→博 多1958 こだま829(博多南2010)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(除：5/22､8/25)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(～6/30)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2137)(除：8/20､9/10･27)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(除：5/22､8/25)
小 倉2249→博 多2308 こだま867
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(除：8/20､9/10･27)
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◆100系P編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(除：5/22)
小 倉0625→新山口0658 こだま850
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(除：8/26､9/11)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(～6/30)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(除：8/20､9/27)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(除：5/22-25･27･29､6/4､8/22）
博 多1551→広 島1753 こだま820(除：5/23-26･28･30､6/5)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(～6/30)
博 多1916→広 島2118 こだま822(博多南1904)
博 多1939→岡 山2248 こだま768
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(除：5/22-25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(除：8/25)
博 多2204→小 倉2223 こだま860
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(除：8/20､9/10･27)
博 多2328→小 倉2347 こだま868
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◆700系E編成使用こだま◆下り(2010年5月21日以降)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/22･24)
広 島0649→博 多0820 こだま823
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/23･25)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/22･24､8/22)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(8/25)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(9/10)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(8/25)
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(9/10)
新大阪2040→岡 山2155 こだま773
◆700系E編成使用こだま◆上り(2010年5月21日以降)
岡 山0635→新大阪0741 こだま722
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(8/26､9/11)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/22･24､8/22)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/23･25)
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/22･24)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(8/25)
博 多2146→広 島2324 こだま824
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(9/10)
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◆N700系16両編成使用ひかり・こだま◆下り(2010年5月21日以降)
名古屋0635→広 島0905 ひかり491 N
新横浜0600→広 島1001 ひかり493
名古屋0732→広 島1015 ひかり495 N
東 京2040→新大阪2337 ひかり529(9/20)
東 京2130→名古屋2324 ひかり531
東 京2200→名古屋2349 ひかり533
小 倉0635→博 多0652 こだま851 N
新下関0814→博 多0843 こだま861 N
東 京2247→三 島2339 こだま809
◆N700系16両編成使用ひかり・こだま◆上り(2010年5月21日以降)
名古屋0620→東 京0813 ひかり500
広 島1951→名古屋2235 ひかり490 N
浜 松0646→東 京0833 こだま706
三 島0801→東 京0856 こだま808(土曜･休日運休)
博 多2220→新下関2251 こだま862 N
博 多2303→小 倉2321 こだま866 N
K編成・P編成は誤字がありましたので、後ほど訂正します。
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◆700系16両編成使用こだま◆下り(2010年5月21日現在)
名古屋0651→新大阪0753 こだま691
静 岡0605→新大阪0813 こだま693
東 京0633→名古屋0916 こだま631 B
東 京0756→新大阪1153 こだま637 B
東 京0826→名古屋1116 こだま639(8/1～)
東 京0856→新大阪1253 こだま641
東 京0926→名古屋1216 こだま643
東 京0956→新大阪1353 こだま645 B
東 京1056→新大阪1453 こだま649
東 京1156→新大阪1553 こだま653
東 京1256→新大阪1653 こだま657
東 京1356→新大阪1753 こだま661
東 京1426→名古屋1716 こだま663 B
東 京1556→新大阪1953 こだま669 B
東 京1626→名古屋1916 こだま671
東 京1726→名古屋2016 こだま675
東 京1756→名古屋2046 こだま677 B
東 京1826→名古屋2116 こだま679
東 京1837→三 島1931 こだま803
東 京2026→名古屋2311 こだま687
東 京2113→静 岡2234 こだま701
東 京2143→浜 松2329 こだま703
東 京2210→静 岡2326 こだま705
岡 山1851→広 島2022 こだま759 B
岡 山2320→三 原2359 こだま777 B
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◆700系16両編成使用こだま◆上り(2010年5月21日現在)
広 島0732→岡 山0853 こだま728 B
三 島0626→東 京0720 こだま800
静 岡0622→東 京0740 こだま700
浜 松0617→東 京0800 こだま702
三 島0716→東 京0810 こだま804(土曜･休日運休)
静 岡0700→東 京0817 こだま704
名古屋0646→東 京0926 こだま630
名古屋0758→東 京1047 こだま634 B
名古屋0828→東 京1117 こだま636(8/2～)
新大阪0750→東 京1147 こだま638 B
名古屋1028→東 京1317 こだま644
新大阪0950→東 京1347 こだま646
名古屋1228→東 京1517 こだま652 B
新大阪1250→東 京1647 こだま658 B
名古屋1428→東 京1717 こだま660(8/1～)
新大阪1350→東 京1747 こだま662
名古屋1528→東 京1817 こだま664
新大阪1450→東 京1847 こだま666 B
新大阪1550→東 京1947 こだま670
新大阪1650→東 京2047 こだま674
新大阪1750→東 京2147 こだま678
新大阪1850→東 京2247 こだま682
名古屋2028→東 京2316 こだま684 B
新大阪2040→三 島2322 こだま692
新大阪2106→静 岡2323 こだま694
新大阪2203→名古屋2305 こだま696(8/1～)
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◆300系使用こだま◆下り(2010年5月21日以降)
静 岡0638→新大阪0903 こだま695
三 島0650→新大阪0953 こだま697 F
東 京0656→新大阪1053 こだま633 F
東 京0726→名古屋1016 こだま635 F
東 京0826→名古屋1116 こだま639(～7/31)
東 京1026→名古屋1316 こだま647
東 京1126→名古屋1416 こだま651 F
東 京1226→名古屋1516 こだま655
東 京1326→名古屋1616 こだま659
東 京1456→新大阪1853 こだま665 F
東 京1526→名古屋1816 こだま667
東 京1656→名古屋1946 こだま673
東 京1737→三 島1831 こだま801(休日運転)
東 京1856→名古屋2146 こだま681 F
東 京1926→新大阪2326 こだま683
東 京1937→三 島2031 こだま805(休日運休)
東 京1956→名古屋2238 こだま685
東 京2056→三 島2151 こだま807
岡 山0652→博 多0958 こだま727 F
姫 路0715→岡 山0746 こだま731
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◆300系使用こだま◆上り(2010年5月21日以降)
博 多0708→岡 山1033 こだま734 F
三 島0656→東 京0750 こだま802(土曜･休日運休)
三 島0749→東 京0847 こだま806(土曜･休日運休)
静 岡0738→東 京0907 こだま708
三 島0849→東 京0947 こだま810
名古屋0727→東 京1017 こだま632
名古屋0828→東 京1117 こだま636(～8/1)
名古屋0928→東 京1217 こだま640
新大阪0850→東 京1247 こだま642
名古屋1128→東 京1417 こだま648 F
新大阪1050→東 京1447 こだま650 F
新大阪1150→東 京1547 こだま654 F
名古屋1328→東 京1617 こだま656 F
名古屋1428→東 京1717 こだま660(～7/31)
名古屋1628→東 京1917 こだま668
名古屋1728→東 京2017 こだま672 F
名古屋1828→東 京2117 こだま676
名古屋1928→東 京2217 こだま680
新大阪1950→三 島2244 こだま690 F
新大阪2203→名古屋2305 こだま696(～7/31)
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10/05/21 16:16:08 lApBX8omQ
◆300系使用ひかり◆下り(2010年5月21日以降)
東 京0626→新大阪0930 ひかり501
東 京0803→岡 山1217 ひかり463
東 京0903→岡 山1317 ひかり465
東 京1003→岡 山1417 ひかり467
東 京1033→新大阪1330 ひかり509
東 京1133→新大阪1430 ひかり511(～8/1)
東 京1233→新大阪1530 ひかり513
東 京1433→新大阪1730 ひかり517 F
東 京1503→岡 山1917 ひかり477 F
東 京1603→岡 山2026 ひかり479 F
東 京1633→新大阪1930 ひかり521 F
東 京1733→新大阪2030 ひかり523(～7/31)
東 京1933→新大阪2230 ひかり527
東 京2003→姫 路2354 ひかり487
◆300系使用ひかり◆上り(2010年5月21日以降)
岡 山0603→東 京1010 ひかり460
新大阪0913→東 京1210 ひかり510
新大阪1013→東 京1310 ひかり512
岡 山1026→東 京1440 ひかり470 F
岡 山1226→東 京1640 ひかり460
新大阪1413→東 京1710 ひかり520
新大阪1513→東 京1810 ひかり522(～8/1)
岡 山1426→東 京1840 ひかり478 F
新大阪1613→東 京1910 ひかり524
岡 山1526→東 京1940 ひかり480
岡 山1628→東 京2040 ひかり482
新大阪1813→東 京2110 ひかり528 F
新大阪2023→東 京2310 ひかり532
新大阪2033→東 京2326 ひかり534 F
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◆700系16両編成使用ひかり◆下り(2010年5月21日現在)
東 京0703→岡 山1117 ひかり461
東 京0733→新大阪1030 ひかり503
東 京0833→新大阪1130 ひかり505
東 京0933→新大阪1230 ひかり507
東 京1103→岡 山1517 ひかり469 B
東 京1133→新大阪1430 ひかり511(8/2～)
東 京1203→岡 山1617 ひかり471 B
東 京1303→岡 山1717 ひかり473
東 京1333→新大阪1630 ひかり515
東 京1403→岡 山1817 ひかり475
東 京1533→新大阪1830 ひかり519 B
東 京1703→岡 山2115 ひかり481 B
東 京1733→新大阪2030 ひかり523(8/1～)
東 京1803→岡 山2225 ひかり483
東 京1833→新大阪2130 ひかり525
東 京1903→岡 山2324 ひかり485
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10/05/21 16:17:53 lApBX8omQ
◆700系16両編成使用ひかり◆上り(2010年5月21日現在)
名古屋0637→東 京0840 ひかり502
新大阪0608→東 京0910 ひかり504
新大阪0627→東 京0940 ひかり506 B
新大阪0730→東 京1040 ひかり508
三 原0622→東 京1110 ひかり462 B
岡 山0727→東 京1140 ひかり464
岡 山0826→東 京1240 ひかり466
岡 山0926→東 京1340 ひかり468
新大阪1113→東 京1410 ひかり514
新大阪1213→東 京1510 ひかり516
岡 山1126→東 京1540 ひかり472 B
新大阪1313→東 京1610 ひかり518
岡 山1326→東 京1740 ひかり476 B
新大阪1513→東 京1810 ひかり522(8/2～)
新大阪1713→東 京2010 ひかり526
岡 山1728→東 京2140 ひかり484
新大阪1913→東 京2210 ひかり530 B
岡 山1828→東 京2240 ひかり486
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10/05/21 16:18:46 lApBX8omQ
◆700系E編成使用ひかりレールスター◆下り(2010年5月21日以降)
新大阪0605→博 多0854 ひかり541
新大阪0625→博 多0913 ひかり543
新大阪0650→博 多0935 ひかり545
新大阪0720→博 多1005 ひかり547(7/17､8/11-14､9/18)
新大阪0802→博 多1045 ひかり549
新大阪0859→博 多1140 ひかり551
新大阪0959→博 多1240 ひかり553
新大阪1059→博 多1340 ひかり555
新大阪1159→博 多1439 ひかり557
新大阪1222→博 多1506 ひかり559
新大阪1259→博 多1539 ひかり561(8/12･13)
新大阪1322→博 多1606 ひかり563(博多南1619)
新大阪1422→博 多1706 ひかり567(博多南1719)
新大阪1522→博 多1805 ひかり569(博多南1819)
新大阪1622→博 多1906 ひかり573(博多南1919)
新大阪1659→博 多1940 ひかり575
新大阪1722→博 多2006 ひかり577(5/23･30､6/6､8/11-13､9/3･10)
新大阪1759→博 多2040 ひかり579
新大阪1822→博 多2105 ひかり581(博多南2127)
新大阪1859→博 多2140 ひかり583
新大阪1959→博 多2240 ひかり585
新大阪2059→博 多2346 ひかり587
新大阪2138→広 島2338 ひかり589
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◆700系E編成使用ひかりレールスター◆上り(2010年5月21日以降)
広 島0622→新大阪0827 ひかり540
博 多0604→新大阪0854 ひかり542
博 多0704→新大阪0944 ひかり544
博 多0804→新大阪1044 ひかり546(博多南0747)
博 多0837→新大阪1121 ひかり548(7/3･10､8/13･15-18･28､9/4･25)
博 多0904→新大阪1144 ひかり550(博多南0849)
博 多0937→新大阪1221 ひかり552
博 多1004→新大阪1244 ひかり554(8/12-14､9/20)
博 多1037→新大阪1321 ひかり556
博 多1137→新大阪1421 ひかり560
博 多1235→新大阪1521ひかり562
博 多1304→新大阪1544 ひかり564(8/15･16)
博 多1335→新大阪1621 ひかり566
博 多1404→新大阪1644 ひかり568
博 多1504→新大阪1744 ひかり570
博 多1604→新大阪1844 ひかり572
博 多1704→新大阪1944 ひかり574
博 多1741→新大阪2027 ひかり576
博 多1804→新大阪2045 ひかり578
博 多1900→新大阪2144 ひかり580
博 多1935→新大阪2220 ひかり582
博 多2004→新大阪2249 ひかり584
博 多2040→新大阪2325 ひかり588
91:76の101
10/05/21 18:02:43 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆下り①(2010年5月21日以降)
名古屋0620→博 多0940 のぞみ95
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97 N
品 川0600→博 多1050 のぞみ99
東 京0600→博 多1055 のぞみ1
東 京0616→博 多1113 のぞみ3
東 京0620→新大阪0853 のぞみ303(8/15､9/18)
東 京0630→博 多1144 のぞみ5
東 京0647→新大阪0923 のぞみ305(7/17)
東 京0650→博 多1206 のぞみ7 N
東 京0710→博 多1213 のぞみ9
東 京0713→岡 山1039 のぞみ151(8/8)
東 京0713→博 多1229 のぞみ151(8/16)
東 京0730→博 多1244 のぞみ11
東 京0740→広 島1142 のぞみ101(休日運休)
東 京0747→新大阪1023 のぞみ305(8/6･7･11-13､9/10･17･20)
東 京0750→博 多1306 のぞみ13
東 京0810→博 多1313 のぞみ15
東 京0813→岡 山1139 のぞみ153(7/17)
東 京0823→新大阪1100 のぞみ315(7/17､8/12･13､9/18)
東 京0830→博 多1344 のぞみ17
東 京0850→博 多1406 のぞみ19
東 京0900→新大阪1136 のぞみ215
東 京0910→博 多1413 のぞみ21
東 京0913→新大阪1150 のぞみ317(6/4)
東 京0920→新大阪1156 のぞみ217(休日運休)
東 京0930→博 多1444 のぞみ23
東 京0950→広 島1358 のぞみ103
92:76の101
10/05/21 18:04:11 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆下り②(2010年5月21日以降)
東 京1000→新大阪1236 のぞみ215(6/25～)
東 京1010→博 多1513 のぞみ25
東 京1013→博 多1531 のぞみ161(8/6･12)
東 京1020→新大阪1256 のぞみ223(休日運休)
東 京1030→博 多1544 のぞみ27
東 京1040→新大阪1316のぞみ327(6/25)
東 京1040→博 多1552のぞみ163(7/17･24､8/2･4､9/18)
東 京1050→広 島1458 のぞみ105
東 京1110→博 多1613 のぞみ29
東 京1130→博 多1644 のぞみ31 N
東 京1140→新大阪1416 のぞみ337(8/6)
東 京1147→新大阪1423 のぞみ339(8/16)
東 京1150→広 島1558 のぞみ107 N
東 京1210→博 多1713 のぞみ33
東 京1213→岡 山1539 のぞみ169(7/19)
東 京1220→新大阪1456 のぞみ343(8/11-13･15･27)
東 京1230→博 多1744 のぞみ35 N
東 京1240→新大阪1516 のぞみ347(8/6)
東 京1240→博 多1752 のぞみ171(8/9)
東 京1250→広 島1658 のぞみ109
東 京1310→博 多1813 のぞみ37
東 京1320→新大阪1556 のぞみ353(8/15)
東 京1330→博 多1844 のぞみ39 N
東 京1347→新大阪1623 のぞみ359(8/11)
東 京1350→広 島1758 のぞみ111
93:76の101
10/05/21 18:05:02 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆下り③(2010年5月21日以降)
東 京1410→博 多1913 のぞみ41
東 京1420→新大阪1656 のぞみ363(5/28､7/16､8/7･17､9/17･20)
東 京1430→博 多1944 のぞみ43 N
東 京1440→新大阪1716 のぞみ367(8/21)
東 京1440→博 多1952 のぞみ179(7/4･11･19･23･25､8/6･10･12･13･16･17､9/20･26)
東 京1447→新大阪1723 のぞみ369(7/19)
東 京1450→広 島1858 のぞみ113
東 京1510→博 多2013 のぞみ45 N
東 京1513→博 多2031 のぞみ181(5/30､8/22)
東 京1530→博 多2044 のぞみ47 N
東 京1550→広 島1958 のぞみ119
東 京1600→新大阪1836 のぞみ237(8/1～)
東 京1610→博 多2113 のぞみ49 N
東 京1620→新大阪1856 のぞみ239
東 京1623→新大阪1900 のぞみ381(8/15､9/17･20)
東 京1630→博 多2144 のぞみ51 N
東 京1647→新大阪1923 のぞみ383(8/8･11､9/3)
東 京1650→博 多2203 のぞみ53
東 京1700→新大阪1936 のぞみ243
東 京1710→博 多2213 のぞみ55
東 京1720→新大阪1956 のぞみ245
東 京1723→新大阪2000 のぞみ387(6/4)
東 京1730→博 多2244 のぞみ57
東 京1747→新大阪2023 のぞみ389(6/4･18､9/10)
東 京1750→博 多2302 のぞみ59 N
94:76の101
10/05/21 18:05:45 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆下り④(2010年5月21日以降)
東 京1800→新大阪2036 のぞみ249
東 京1810→博 多2313 のぞみ61 N
東 京1830→広 島2243 のぞみ117
東 京1847→新大阪2123 のぞみ393(6/18､7/9･23)
東 京1850→博 多2357 のぞみ63
東 京1900→新大阪2136 のぞみ257
東 京1910→広 島2316 のぞみ119
東 京1923→新大阪2200 のぞみ397(8/6･14)
東 京1930→岡 山2301 のぞみ121
東 京1940→新大阪2216 のぞみ399(6/11､8/5･15)
東 京1950→広 島2356 のぞみ123
東 京2000→新大阪2236 のぞみ261
東 京2010→姫 路2315 のぞみ125
東 京2020→新大阪2256 のぞみ263(土曜運休)(6/25～)
東 京2030→岡 山2358 のぞみ127
東 京2040→新大阪2313 のぞみ407(5/28､7/16､9/17)
東 京2047→新大阪2320 のぞみ409(8/27)
東 京2100→新大阪2333 のぞみ267
東 京2120→新大阪2345 のぞみ269
95:76の101
10/05/21 18:48:48 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆上り①(2010年5月21日以降)
名古屋0641→東 京0820 のぞみ298
新大阪0600→東 京0826 のぞみ200
新大阪0603→東 京0830 のぞみ202(休日運休)
新大阪0613→東 京0843 のぞみ204
西明石0600→東 京0853 のぞみ100
姫 路0600→東 京0903 のぞみ102
新大阪0637→東 京0913 のぞみ206(休日運休)
岡 山0608→東 京0933 のぞみ104
岡 山0624→東 京0953 のぞみ106
新大阪0720→東 京0956 のぞみ304(8/6)
広 島0600→東 京1003 のぞみ108
新大阪0737→東 京1013 のぞみ212
新大阪0743→東 京1020 のぞみ306(7/17)
広 島0628→東 京1033 のぞみ110
広 島0646→東 京1053 のぞみ112
博 多0600→東 京1113 のぞみ2 N
広 島0720→東 京1123 のぞみ114(休日運休)
新大阪0853→東 京1130 のぞみ314(6/18､8/16)
博 多0630→東 京1133 のぞみ4 N
新大阪0907→東 京1143 のぞみ220
博 多0638→東 京1153 のぞみ6
新大阪0920→東 京1156 のぞみ316(8/27)
96:76の101
10/05/21 18:49:45 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆上り②(2010年5月21日以降)
広 島0756→東 京1203 のぞみ116
博 多0700→東 京1213 のぞみ8 N
新大阪0947→東 京1223 のぞみ222(8/2～)
博 多0730→東 京1233 のぞみ10
博 多0738→東 京1253 のぞみ12
新大阪1027→東 京1303 のぞみ324(8/15)
博 多0800→東 京1313 のぞみ14 N
新大阪1053→東 京1330 のぞみ328(8/8)
博 多0812→東 京1330 のぞみ156(8/11)
博 多0830→東 京1333 のぞみ16
広 島0944→東 京1353 のぞみ118
新大阪1127→東 京1403 のぞみ324(8/17)
博 多0850→東 京1403 のぞみ158(7/24､8/7･10)
博 多0900→東 京1413 のぞみ18 N
新大阪1143→東 京1420 のぞみ336(8/13･16)
新大阪1147→東 京1423 のぞみ228(6/25～)
博 多0913→東 京1430 のぞみ160(8/5･22､9/19)
博 多0930→東 京1433 のぞみ20 N
広 島1044→東 京1453 のぞみ120
博 多1000→東 京1513 のぞみ22 N
岡 山1203→東 京1530 のぞみ164(9/18)
博 多1012→東 京1530 のぞみ164(8/3)
博 多1030→東 京1533 のぞみ24
新大阪1307→東 京1543 のぞみ350(7/17､8/6-8･15､9/3･10･17･20)
広 島1144→東 京1553 のぞみ122 N
97:76の101
10/05/21 18:52:55 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆上り③(2010年5月21日以降)
新大阪1327→東 京1603 のぞみ354(8/11-13､9/20)
博 多1050→東 京1603 のぞみ166(8/15)
博 多1100→東 京1613 のぞみ26 N
新大阪1343→東 京1620 のぞみ356(8/17)
岡 山1303→東 京1630 のぞみ168(8/8)
博 多1112→東 京1630 のぞみ168(8/11)
博 多1130→東 京1633 のぞみ28
新大阪1407→東 京1643 のぞみ360(9/18)
広 島1244→東 京1653 のぞみ124
新大阪1427→東 京1703 のぞみ364(6/4)
博 多1200→東 京1713 のぞみ30
新大阪1453→東 京1730 のぞみ368(6/4)
岡 山1403→東 京1730 のぞみ172(7/17)
博 多1230→東 京1733 のぞみ32 N
広 島1344→東 京1753 のぞみ126 N
博 多1300→東 京1813 のぞみ34
新大阪1543→東 京1820 のぞみ372(8/15)
新大阪1553→東 京1830 のぞみ374(7/9･23)
博 多1314→東 京1830 のぞみ176(8/1､9/26)
博 多1330→東 京1833 のぞみ36
新大阪1607→東 京1843 のぞみ242
広 島1444→東 京1853 のぞみ128
新大阪1620→東 京1856 のぞみ376(8/6･14)
博 多1350→東 京1903 のぞみ178(8/14)
博 多1400→東 京1913 のぞみ38
新大阪1643→東 京1920 のぞみ378(8/15)
新大阪1647→東 京1923 のぞみ246
博 多1414→東 京1930 のぞみ180(7/4･11)
98:76の101
10/05/21 18:54:22 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆上り④(2010年5月21日以降)
博 多1430→東 京1933 のぞみ40
新大阪1707→東 京1943 のぞみ248
博 多1440→東 京1953 のぞみ42
新大阪1720→東 京1956 のぞみ382(6/25､8/6･11-13･16)
広 島1601→東 京2003 のぞみ130
博 多1500→東 京2013 のぞみ44
新大阪1743→東 京2020 のぞみ384(5/28､7/16､8/17､9/17･20)
新大阪1753→東 京2030 のぞみ386(8/27)
博 多1512→東 京2030 のぞみ182(8/16)
博 多1530→東 京2033 のぞみ46
博 多1540→東 京2053 のぞみ48
広 島1701→東 京2103 のぞみ132
博 多1600→東 京2113 のぞみ50
新大阪1843→東 京2120 のぞみ390(7/19)
新大阪1847→東 京2123 のぞみ254(土曜運休)(6/25～)
岡 山1803→東 京2130 のぞみ184(7/19)
博 多1630→東 京2133 のぞみ52
博 多1640→東 京2153 のぞみ54
新大阪1920→東 京2156 のぞみ396(8/6･11)
博 多1700→東 京2213 のぞみ56
新大阪1943→東 京2220 のぞみ398(8/15)
博 多1712→東 京2230 のぞみ188(7/16･9/17)
博 多1730→東 京2233 のぞみ58
新大阪2007→東 京2243 のぞみ402(6/4･11･18､9/17･20)
博 多1738→東 京2253 のぞみ60
新大阪2020→東 京2256 のぞみ404(7/19)
99:76の101
10/05/21 18:57:11 lApBX8omQ
◆N700系使用のぞみ◆上り⑤(2010年5月21日以降)
博 多1800→東 京2313 のぞみ62
博 多1812→東 京2329 のぞみ190(7/18･23･25､8/6･12)
博 多1825→東 京2332 のぞみ64 N
新大阪2110→東 京2342 のぞみ412(9/10･20)
博 多1854→東 京2345 のぞみ66
博 多1930→名古屋2251 のぞみ96 N
博 多2000→名古屋2321 のぞみ98 N
100:76の101
10/05/21 19:42:38 lApBX8omQ
◆700系使用のぞみ◆下り①(2010年5月21日現在)
新大阪0600→博 多0829 のぞみ601 B
東 京0643→新大阪0916 のぞみ201(休日運休)
東 京0700→新大阪0936 のぞみ203 B
東 京0720→新大阪0956 のぞみ205(休日運休)
東 京0800→新大阪1036 のぞみ207
東 京0820→新大阪1056 のぞみ209(休日運休)
東 京0840→新大阪1116 のぞみ211(休日運休)◇
東 京0840→広 島1243 のぞみ155◆
東 京0840→博 多1353 のぞみ155◆
東 京0847→新大阪1123 のぞみ213(休日運休)
東 京0940→新大阪1216 のぞみ219◇
東 京0940→博 多1452 のぞみ159◆
東 京1000→新大阪1236 のぞみ221(～6/24)
東 京1100→新大阪1336 のぞみ225
東 京1200→新大阪1436 のぞみ227
東 京1300→新大阪1536 のぞみ229
101:76の101
10/05/21 19:43:49 lApBX8omQ
◆700系使用のぞみ◆下り②(2010年5月21日現在)
東 京1400→新大阪1636 のぞみ231
東 京1500→新大阪1736 のぞみ233
東 京1540→新大阪1816 のぞみ235(日曜運休)◇ B
東 京1540→博 多2052 のぞみ183◆ B
東 京1600→新大阪1836 のぞみ237(～7/31)
東 京1640→新大阪1916 のぞみ241(土曜運休)◇ B
東 京1640→博 多2153 のぞみ187◆ B
東 京1740→新大阪2016 のぞみ247(土曜運休)◇
東 京1740→岡 山2105 のぞみ191◆
東 京1740→博 多2257 のぞみ191◆
東 京1820→新大阪2056 のぞみ251
東 京1823→新大阪2100 のぞみ253(土曜運休)
東 京1840→新大阪2116 のぞみ255
東 京1920→新大阪2156 のぞみ259(土曜運休)
東 京2020→新大阪2256 のぞみ263(土曜運休)(～6/24)
東 京2050→新大阪2323 のぞみ265
102:76の101
10/05/21 19:44:48 lApBX8omQ
◆700系使用のぞみ◆上り(2010年5月21日現在)
新大阪0647→東 京0923 のぞみ208(休日運休)
新大阪0707→東 京0943 のぞみ210(休日運休)
新大阪0747→東 京1023 のぞみ214(休日運休)
新大阪0807→東 京1043 のぞみ216(休日運休)
新大阪0827→東 京1103 のぞみ218
新大阪0947→東 京1223 のぞみ222(～8/1)
新大阪1007→東 京1243 のぞみ224(休日運休)
新大阪1047→東 京1323 のぞみ226
新大阪1147→東 京1423 のぞみ228(～6/24)
新大阪1247→東 京1523 のぞみ230 B
新大阪1347→東 京1623 のぞみ232
新大阪1447→東 京1723 のぞみ234
新大阪1507→東 京1743 のぞみ236
新大阪1527→東 京1803 のぞみ238(土曜運休)◇
博 多1250→東 京1803 のぞみ174◆
新大阪1547→東 京1823 のぞみ240
新大阪1627→東 京1903 のぞみ244(土曜運休)◇
博 多1350→東 京1903 のぞみ178◆
新大阪1747→東 京2023 のぞみ250
新大阪1807→東 京2043 のぞみ252(土曜運休)
新大阪1847→東 京2123 のぞみ254(土曜運休)(～6/24)
新大阪1927→東 京2203 のぞみ256(土曜運休)◇
博 多1650→東 京2203 のぞみ186◆
新大阪1947→東 京2223 のぞみ258
博 多2111→新大阪2339 のぞみ600 B
103:76の101
10/05/21 19:45:46 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆下り(2010年5月21日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/23･25･27･29､6/4)
小 倉0758→博 多0815 こだま859(博多南0832)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
新大阪0615→博 多1033 こだま729(博多南1045)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/24･26･28･30､6/5)
新大阪0700→広 島0938 こだま735
新大阪0729→博 多1223 こだま737(博多南1235)
広 島1323→博 多1525 こだま827(博多南1537)
新大阪1133→博 多1622 こだま745(博多南1637)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/23･25･27･29､6/4)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(5/22)
新大阪1638→博 多2158 こだま757(博多南2217)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(5/22)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(7/1～)
新大阪1838→博 多2318 こだま765(博多南2330)
新大阪2022→新山口2351 こだま771(6/30～)
104:76の101
10/05/21 19:46:48 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月21日以降)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/22)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(5/19･21)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/22)
105:76の101
10/05/21 20:27:38 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月21日以降)※訂正
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/22)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/22)
106:76の101
10/05/21 20:28:37 lApBX8omQ
◆100系K編成使用列車◆下り(2010年5月21日現在)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(～6/30)
小 倉0732→博 多0752 こだま855(休日運休)
博 多0754→博多南0804
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(～6/30)
岡 山0600→広 島0704 こだま721(7/1～)
岡 山0615→博 多0920 こだま723
岡 山0637→広 島0749 こだま725
広 島1113→博 多1322 こだま825(博多南1335)
新大阪0938→博 多1422 こだま741(博多南1435)
新大阪1039→広 島1331 こだま743
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(6/30～)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(7/1～)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(8/20､9/27)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(～6/30)
岡 山1951→広 島2110 こだま763
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(8/20､9/27)
岡 山2023→博 多2352 こだま767
新大阪1938→広 島2228 こだま769
新大阪2022→新山口2351 こだま771(～6/29)
新大阪2132→岡 山2250 こだま775
新大阪2238→岡 山2349 こだま777
107:76の101
10/05/21 20:29:32 lApBX8omQ
◆100系K編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
広 島0640→新大阪0920 こだま724
新岩国0644→新大阪1028 こだま726
博 多0653→小 倉0711 こだま852(休日運休)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(6/30～)
博多南0734→博 多0744
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(～6/30)
博多南0812→博 多0822
博 多0839→岡 山1153 こだま738(博多南0824)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(8/20､9/27)
博多南0934→博 多0944
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(～6/30)
博 多1419→新大阪1905 こだま750(博多南1407)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(～6/29)
博 多1521→岡 山1853 こだま754(博多南1507)
広 島1756→新大阪2104 こだま756
博 多1715→新大阪2205 こだま760(博多南1700)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(6/30～)
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(8/20､9/27)
108:76の101
10/05/21 20:30:22 lApBX8omQ
◆100系P編成使用列車下り◆(2010年5月21日現在)
広 島0600→博 多0739 こだま821(除：5/22-25･27･29､6/4)
新山口0710→博 多0801 こだま857
岡 山0600→広 島0704 こだま721(～6/30)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(除：5/23-26･28･30､6/5)
岡 山1002→広 島1123 こだま739
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(～6/30)
博 多1824→博多南1834
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(除：5/22-25･27･29､6/4､8/22)
広 島1749→博 多1958 こだま829(博多南2010)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(除：5/22､8/25)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(～6/30)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2137)(除：8/20､9/10･27)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(除：5/22､8/25)
小 倉2249→博 多2308 こだま867
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(除：8/20､9/10･27)
109:76の101
10/05/21 20:31:06 lApBX8omQ
◆100系P編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(除：5/22)
小 倉0625→新山口0658 こだま850
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(除：8/26､9/11)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(～6/29)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(除：8/20､9/27)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(除：5/22-25･27･29､6/4､8/22）
博 多1551→広 島1753 こだま820(除：5/23-26･28･30､6/5)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(～6/29)
博 多1916→広 島2118 こだま822(博多南1904)
博 多1939→岡 山2248 こだま768
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(除：5/22-25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(除：8/25)
博 多2204→小 倉2223 こだま860
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(除：8/20､9/10･27)
博 多2328→小 倉2347 こだま868
110:名無し野電車区
10/05/21 20:43:54 5N6zp23H0
76の101さん
100系スレに転載させていただきます。
情報ありがとうございます。
111:76の101
10/05/21 21:02:14 lApBX8omQ
夏季の車両運用は>>80-109の通りです。
>>110
転載よろしくお願いします。
112:名無し野電車区
10/05/21 21:10:35 z/qxeISf0
運用報告
661A-C7, 9363A-Z31, 517A-J61, 113A-Z48, 20A-N1
>>111
乙でした。ずいぶんN700の臨時が増えているような気がしますが…
113:76の101
10/05/21 21:11:26 lApBX8omQ
【追加情報】
6月27日から博多駅では、12番のりばから14番のりばに発着が変更となります。12番のりばの暫定使用は6/26までになります。
114:76の101
10/05/21 21:20:07 lApBX8omQ
>>112
そう思います。新大阪のぞみだけでなく、岡山・博多のぞみの臨時運用も結構多いですね。
その一方で、300系臨時直通のぞみも多くの設定があったり…。
115:名無し野電車区
10/05/21 21:24:07 GNulks1r0
>>80-109
乙です<(_ _)>
まだ時刻表を手に入れていませんが、気付いた点を少々…
>>105
Vスジ追加。ソースは博多駅・博多南駅で配布のカード型時刻表。
博多南0837→博 多0847
>>106
号数訂正
×こだま777
○こだま779
>>109
Ｐスジ追加
広 島2315→福 山2358 こだま772
116:76の101
10/05/21 21:30:58 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月21日以降)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/22)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/22)
117:76の101
10/05/21 21:31:48 lApBX8omQ
◆100系K編成使用列車◆下り(2010年5月21日現在)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(～6/30)
小 倉0732→博 多0752 こだま855(休日運休)
博 多0754→博多南0804
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(～6/30)
岡 山0600→広 島0704 こだま721(7/1～)
岡 山0615→博 多0920 こだま723
岡 山0637→広 島0749 こだま725
広 島1113→博 多1322 こだま825(博多南1335)
新大阪0938→博 多1422 こだま741(博多南1435)
新大阪1039→広 島1331 こだま743
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(6/30～)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(7/1～)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(8/20､9/27)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(～6/30)
岡 山1951→広 島2110 こだま763
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(8/20､9/27)
岡 山2023→博 多2352 こだま767
新大阪1938→広 島2228 こだま769
新大阪2022→新山口2351 こだま771(～6/29)
新大阪2132→岡 山2250 こだま775
新大阪2238→岡 山2349 こだま779
118:76の101
10/05/21 21:32:39 lApBX8omQ
◆100系P編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(除：5/22)
小 倉0625→新山口0658 こだま850
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(除：8/26､9/11)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(～6/29)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(除：8/20､9/27)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(除：5/22-25･27･29､6/4､8/22）
博 多1551→広 島1753 こだま820(除：5/23-26･28･30､6/5)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(～6/29)
博 多1916→広 島2118 こだま822(博多南1904)
博 多1939→岡 山2248 こだま768
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(除：5/22-25･27･29､6/4)
広 島2315→福 山2358 こだま772
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(除：8/25)
博 多2204→小 倉2223 こだま860
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(除：8/20､9/10･27)
博 多2328→小 倉2347 こだま868
119:76の101
10/05/21 21:33:43 lApBX8omQ
>>115
訂正版を作成しました。指摘ありがとうございます。
120:名無し野電車区
10/05/21 21:37:40 z/qxeISf0
>>113
了解
4月上旬に1回、5月上旬に1回博多の12番ホームに行ったのですが、
11番ホームの行き止まりが印象的でした。上り方が壁ですものｗ
121:76の101
10/05/21 22:31:43 lApBX8omQ
>>120
か、壁!?一度も行った事が無いから想像つかない…。
122:名無し野電車区
10/05/21 22:40:07 zwkCkus70
P11廃車
123:名無し野電車区
10/05/21 22:47:52 yZInf0Rs0
>>106-107
博多南0734→博 多0744
博 多0754→博多南0804
博多南0812→博 多0822
博多南0934→博 多0944
上記の４便は7月1日よりＶ編成での運行になります。
博多南0934→博 多0944
は
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
からの折り返し。
博多南0734→博 多0744
は
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
からの折り返し。
博多南駅のホームが一つしかありませんので
折り返し時間が非常に短い便があります。
124:76の101
10/05/21 23:36:01 lApBX8omQ
>>123
博多南線の欄の下に注意書きがありました。完全なる見落としです。
大変失礼しました。
◆100系K編成使用列車◆下り(2010年5月21日現在)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(～6/30)
小 倉0732→博 多0752 こだま855(休日運休)
博 多0754→博多南0804(～6/30)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(～6/30)
岡 山0600→広 島0704 こだま721(7/1～)
岡 山0615→博 多0920 こだま723
岡 山0637→広 島0749 こだま725
広 島1113→博 多1322 こだま825(博多南1335)
新大阪0938→博 多1422 こだま741(博多南1435)
新大阪1039→広 島1331 こだま743
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(6/30～)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(7/1～)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(8/20､9/27)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(～6/30)
岡 山1951→広 島2110 こだま763
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(8/20､9/27)
岡 山2023→博 多2352 こだま767
新大阪1938→広 島2228 こだま769
新大阪2022→新山口2351 こだま771(～6/29)
新大阪2132→岡 山2250 こだま775
新大阪2238→岡 山2349 こだま779
125:名無し野電車区
10/05/21 23:36:13 5N6zp23H0
>>122
まじでか・・・
126:76の101
10/05/21 23:36:45 lApBX8omQ
◆100系K編成使用列車◆上り(2010年5月21日現在)
広 島0640→新大阪0920 こだま724
新岩国0644→新大阪1028 こだま726
博 多0653→小 倉0711 こだま852(休日運休)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(6/30～)
博多南0734→博 多0744(～6/30)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(～6/30)
博多南0812→博 多0822(～6/30)
博 多0839→岡 山1153 こだま738(博多南0824)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(8/20､9/27)
博多南0934→博 多0944(～6/30)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(～6/30)
博 多1419→新大阪1905 こだま750(博多南1407)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(～6/29)
博 多1521→岡 山1853 こだま754(博多南1507)
広 島1756→新大阪2104 こだま756
博 多1715→新大阪2205 こだま760(博多南1700)
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(6/30～)
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(8/20､9/27)
127:名無し野電車区
10/05/21 23:37:23 5N6zp23H0
そういえば、新大阪に来る100系は7月時点で5往復にまで減るんやな
ダイ改前は9往復もあったのに
128:76の101
10/05/21 23:37:30 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆下り(2010年5月21日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/23･25･27･29､6/4)
博 多0754→博多南0804(7/1～)
小 倉0758→博 多0815 こだま859(博多南0832)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
新大阪0615→博 多1033 こだま729(博多南1045)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/24･26･28･30､6/5)
新大阪0700→広 島0938 こだま735
新大阪0729→博 多1223 こだま737(博多南1235)
広 島1323→博 多1525 こだま827(博多南1537)
新大阪1133→博 多1622 こだま745(博多南1637)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/23･25･27･29､6/4)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(5/22)
新大阪1638→博 多2158 こだま757(博多南2217)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(5/22)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(7/1～)
新大阪1838→博 多2318 こだま765(博多南2330)
新大阪2022→新山口2351 こだま771(6/30～)
129:76の101
10/05/21 23:38:34 lApBX8omQ
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月21日以降)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/22)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0734→博 多0744(7/1～)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0812→博 多0822(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博多南0934→博 多0944(7/1～)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/23･25･27･29､6/4)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/22)
130:名無し野電車区
10/05/22 01:04:10 cXB4/uNI0
◆西日本編成の各編成の滞泊◆(2010年7月1日以降)
Ｐ編成 計7つ
岡山2、福山1(駅滞泊)、広島1(駅滞泊)、小倉1(駅滞泊)、博総2
Ｋ編成 計7つ
岡山3(駅滞泊1含む)、広島2(新岩国回送1含む)、博総2
Ｖ編成 計7つ
鳥飼3、新山口1(駅滞泊)、博総3
Ｅ編成 計12つ
鳥飼3、新大阪1(駅滞泊)、岡山1、広島2、博多1(駅滞泊)、博総4
Ｆ編成 計8つ
大井3、三島1、日比津1、岡山2、博総1
Ｂ編成 計11つ
大井3、日比津1、鳥飼3、新大阪1(駅滞泊)、岡山1、三原1(駅滞泊)、広島1
Ｎ編成 計12つ
大井1、日比津3、新下関1(駅滞泊)、小倉1(駅滞泊)、博多1(駅滞泊)、博総5
間違いが御座いましたら訂正お願いします。
>>124,>>126,>>128-129
有難う御座いました。
131:名無し野電車区
10/05/22 09:21:41 jta/SoA00
>>120
> 11番ホームの行き止まりが印象的でした。上り方が壁ですものｗ
壁の向こうは在来線（篠栗線）だからねぇ…w
その11番のりばにも、（通常は入線しないと思われる）V編成用の停目があるね。
>>122
P10に続き、P11も廃車とは…
132:名無し野電車区
10/05/22 15:53:26 KxP3ncGf0
>>127
P編成の運用をK編成で置き換えるのもあるみたいね。
全線走れない編成から順に廃車ということなのかな。
>>131
ぁ～、なるほど。篠栗線にぶつかるから壁があるのねｗ
たしかに篠栗線側（8番のりば？）も行き止まりになってるし。
ちなみに、V編成用の停目は博多南線用だと思うけど。
直通後しばらくしたら、11番のりばは博多南メインになるかもしれないｗ
133:名無し野電車区
10/05/22 16:21:57 EJt6W3cM0
>>132
博多南行きってこだまorレールスターの入庫回送兼ねてるんじゃない?
134:名無し野電車区
10/05/22 16:42:46 qVU9Rk4D0
11番のＶ停目は試運転時のために設置されてるんじゃないか？
博総～博多試運転の場合は11番折り返しとか
135:名無し野電車区
10/05/22 17:26:21 KxP3ncGf0
気になるなぁ…博多駅12番のりばの暫定使用中にもう一度行ってみるか。
行くチャンスは1～2回あるしｗ
>>133
132でメインになるかもしれないと書いたのは冗談としても、
現状で入庫回送のほか、博多南折り返し運用もあるし、
直通開始後に何があるかは予想できないな。楽しみに待ちたいｗ
>>134
直通前の試運転ならわかるけど、その後の試運転だと高速運転しないから意味があるのかな？
なんとなく博多南線折り返しも想定していそうな気がする。
136:名無し野電車区
10/05/22 18:11:33 qVU9Rk4D0
>>135
言葉足らずだった
台車検査や全般検査後の博総～博多試運転を想定して書いた
137:名無し野電車区
10/05/22 21:16:47 KxP3ncGf0
そういう場合は小倉方面へ抜けると思っていたわけで…
138:76の101
10/05/24 08:35:39 rD2CA8UjQ
■車両(JR東海)10年5月24日現在
・N700系：Z編成50本(Z1-Z50、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成24本(J20･J22･J30･J32-J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J38-J43･J45･J46･J49(37編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49)
■車両(JR西日本)10年5月24日現在
・N700系：N編成14本(N1-N14)、S編成(8連・さくら用)2本(S1･S2)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
139:76の101
10/05/24 18:06:54 rD2CA8UjQ
三島からの臨時お召列車が東京へ向けて運転中の模様。
東京駅は日本橋口及び16･17番線が物々しい雰囲気に…。
140:名無し野電車区
10/05/24 19:17:44 O1uz/93j0
本日も、S1は絶賛試運転中
141:名無し野電車区
10/05/24 20:17:03 O1uz/93j0
本日
132A Z44
730A V3
750A K54
475A C2
495A N2
755A P7
761A K60
142:名無し野電車区
10/05/24 20:32:42 X9jV8VJB0
今日の運用
729A～744A…V4
549A…E7
733A～820A…V6（所定はP。時刻表通りの代走）
737A～748A…V2
553A～572A…E8
11A～48A…Z23
13A～36A…Z40
15A～50A…Z11
559A…E5
25A…Z1
827A…V9
27A…Z39
563A…E9
29A～54A…Z8
745A…V3
143:名無し野電車区
10/05/24 20:37:46 X9jV8VJB0
>>142の続き
742A…E11（所定はP。時刻表通りの代走）
24A…Z18
32A…N10
562A…E15
34A…Z27
566A…E2
46A…Z30
8946A…S1
758A…V7（V9から車交）
144:名無し野電車区
10/05/25 00:50:25 XSMft2M70
>>73
W8はコムトラック抹消3月1日になってるぞ。
おまいさんの資料、信憑性あるのか？
145:名無し野電車区
10/05/25 01:00:09 8tk1Msej0
>>144
だよな
俺も会社でコムトラ抹消の達を見たわ
146:名無し野電車区
10/05/25 01:57:30 0ekeQuOk0
>144
ソースが『「JR電車編成表」誌』なんだから信頼性なんてあるわけがない。
147:名無し野電車区
10/05/25 06:32:50 UQeHckWl0
>>144-146
>>60と>>66を読むように。
148:名無し野電車区
10/05/25 08:04:08 b+Jvv92g0
6月26日の15,16時頃に岡山から東京へ向かうのですがその時間帯の博多・広島のぞみの自由席はどれぐらい混んでいるのでしょうか
あまりに混んでるのであれば始発のひかりに乗ろうと思うのですが
149:名無し野電車区
10/05/25 08:44:32 eApSDbT80
今日の運用見たまま
2A N7
625A P4
542A E15
851A N6
114A Z13
150:名無し野電車区
10/05/25 11:33:10 q5Z5L4Vs0
>>144>>145
コム寅から消えても、即廃車ではないよ。本線を走れなくなるだけ。
151:名無し野電車区
10/05/25 17:22:09 reTabEuh0
38A Z12
462A B7
464A C11
724A K55
735A E1（所定V）
746A K52
751A V6（予定通りのP代走）
152:名無し野電車区
10/05/25 20:37:07 ffT2C0VF0
>>151
> 735A E1（所定V）
500Vに何らかのアクシデントでもあったんだろうか…？
153:名無し野電車区
10/05/25 20:58:30 reTabEuh0
>>152
もしかしたら昨日のV9からV7に車両変更したことが影響しとるのかも（>>143）
V9が故障したとか・・・
154:名無し野電車区
10/05/26 00:33:26 VEvn2Rmj0
>146
鉄道ファンにもW7かW8が解体なんてあったなｗ
155:名無し野電車区
10/05/26 02:04:41 HoklDfzt0
V7,V8に組みなおすために編成を解体、とか苦し紛れの言い訳したりして
156:名無し野電車区
10/05/26 05:58:01 iExclwtz0
最近Z0はどうしとるんやろ
157:名無し野電車区
10/05/26 06:25:03 1Os9MDQY0
>>156
すれ違い試験のために改造中
158:名無し野電車区
10/05/26 18:26:13 AeguXXen0
V編成の指定席(6号車、元G車)は、枕と読書灯は残しておくべきだったのではないかと思うのは俺だけ?
E5系・E6系は、全席装備されるぞ。
所用時間が長い「こだま」で、長距離になると人が少なくなりがちだし。
159:名無し野電車区
10/05/26 19:02:32 oDbgfVHB0
>>155
鉄道誌、特にRFなんて誤植が多いから
たぶん翌月あたりでこっそり修正が入っているよ
160:名無し野電車区
10/05/26 21:53:26 ut4+XEpH0
意外と誤訳の訂正って書いてあったりしてｗｗ
161:名無し野電車区
10/05/27 11:16:46 QONwaSzIi
J33廃車。J編成は残り23編成。
162:名無し野電車区
10/05/27 22:01:28 CSoF08/o0
早く消えてなくなれ300系
乗り心地悪すぎ
163:名無し野電車区
10/05/27 22:57:51 DzaSaMaL0
夏臨の300系臨時のぞみを探してみようかなｗ
164:名無し野電車区
10/05/28 00:32:27 cJy4LFtS0
>>163
臨時便を狙うとゲリラ的に来るよww
165:名無し野電車区
10/05/28 00:46:43 BXOMinJ60
山陽直通で700でもN700でもないのはほぼ確定だよね
166:名無し野電車区
10/05/28 10:25:31 Bxt93g6K0
新幹線神奈川新駅 ＪＲ東海が前向き
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
新幹線新駅 ＪＲ前向き 『湘南の玄関口に』
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
167:名無し野電車区
10/05/28 10:30:21 Bxt93g6K0
いよいよカード切ってきたなあ～という印象
168:名無し野電車区
10/05/28 13:59:58 KYP6TSEE0
京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山って細かく停まりすぎ
もうちょっと何とかならん？
169:名無し野電車区
10/05/28 18:23:19 p8sXDRqk0
神奈川県内に新駅作るのはいいけどさ、配線構造や停車列車が気になるところだな
停車列車に関しては「こだま」確実だろうけど
170:名無し野電車区
10/05/28 20:34:14 6UpjTzKi0
本日の運用 やや多いので横に並べる
下り
253A_C56, 679A_C24, 117A_Z28, 525A_C19, 803A_C12, 255A_C49, 9393A_F9
63A_Z1, 681A_F6, 257A_Z3, 485A_C20
上り
244A_C18, 524A_J47, 38A_Z26, 668A_J32, 246A_Z9, 6180A_C5, 40A_Z35
>>168
毎時1本だから我慢してやれｗ
171:名無し野電車区
10/05/28 22:11:19 C/1H+1zu0
相模線との乗換駅になるのか？
172:76の101
10/05/28 22:47:44 C3ixhwavQ
■車両(JR東海)10年5月28日現在
・N700系：Z編成50本(Z1-Z50、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成23本(J20･J22･J30･J32･J34-J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J38-J43･J45･J46･J49(38編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33)
■車両(JR西日本)10年5月28日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)2本(S1･S2)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
N15編成試運転実施中。
173:76の101
10/05/28 23:04:36 C3ixhwavQ
>>167
小田原利用客の一部が新駅に流れると予想。特に海老名・伊勢原・平塚・茅ヶ崎辺り。
>>169
こだま＋新大阪ひかり(小田原停車分のみ)と予想。
>>171
相模線の倉見駅が交差箇所付近にあるので、接続させると思う。
174:名無し野電車区
10/05/28 23:24:35 lD2lMG1pP
新駅が出来たら、東日本の在来線を利用していた客が少しは流れるんだろうか。
175:名無し野電車区
10/05/28 23:48:27 xcshDbIw0
やっと倉見新駅が実現するのか。しかし、いつできるか不明のようだ。
相鉄・東急直通線の開通とどちらが早いだろうか。
176:名無し野電車区
10/05/29 00:04:57 WJ6D543g0
>>86
ひかり４６０が２つあるので、ひとつは誤りかな？
177:名無し野電車区
10/05/29 00:13:18 BmQ4VHCmP
湘南保線所の職員さん歓喜
178:名無し野電車区
10/05/29 00:48:24 Yb3skfnH0
>>172
N15って、日立製と聞いたのですが、本当ですか？
179:名無し野電車区
10/05/29 04:30:18 7/vNExhT0
>>176
下の方が間違ってる。正しくは以下の通り。
岡 山1226→東 京1640 ひかり474
180:名無し野電車区
10/05/29 10:47:28 irmHVfa30
西のATCデジタル化は100系引退後？
181:名無し野電車区
10/05/29 11:49:47 HGI1ArHH0
今回の倉見新駅にしても、栗東新駅にしても、新駅候補地付近に保線所はあるんだよね。
偶然なのか、必然的にそうなったのか…？
182:名無し野電車区
10/05/29 17:06:01 jHJ96J0i0
鞍手信号所の格上げはまだまだ先か
183:名無し野電車区
10/05/29 17:13:32 alK2WuRS0
今日は700系の【修学旅行】を3回見たが、今は修学旅行シーズンかな？
184:名無し野電車区
10/05/29 18:58:26 qh6QQP0f0
今日の朝日新聞夕刊（関西）１面・・
「100系、2012年春でおさらば」
そうか、再来年春「まで」持つのか・・というのが率直な感想。
185:名無し野電車区
10/05/29 19:03:04 JwH1Btf30
現段階でも100系の運用は500系に置き換えられているが・・・寂しくなりそう
186:名無し野電車区
10/05/29 19:22:34 WPUmTb7k0
果たして塗装はもどすんかいな?
187:名無し野電車区
10/05/29 20:13:09 WXBF0+6m0
新駅できるって？
188:名無し野電車区
10/05/29 21:09:54 de5B+0Mv0
今日岡山→広島をこだまのグリーン車使ったけどおしぼり出なかった・・・
189:名無し野電車区
10/05/29 21:23:34 7/vNExhT0
運用報告
235A B6
765A V9
581A E14
479A F5
752A K53
60A Z26
532A F2
190:名無し野電車区
10/05/29 21:25:00 7/vNExhT0
>>188
こだまではおしぼりは出ませんよ。東海道区間でも同じ。
191:名無し野電車区
10/05/29 21:36:31 w+ExwDR00
>>188
その区間でグリード車連結してるこだまなんてあったっけ？
192:名無し野電車区
10/05/29 21:41:32 7/vNExhT0
>>191
あるよ。727Aか759Aのどちらか。727Aは300系で759Aは700系。
193:名無し野電車区
10/05/29 21:43:09 J3MQFcjl0
>>191
こだま727号あるで
194:名無し野電車区
10/05/29 21:44:48 h6kAUaBN0
藤沢市の反応は早かったね。
市役所に掲載していた倉見新駅をの縦断幕がすでにはがされていた。
195:名無し野電車区
10/05/29 21:45:08 w+ExwDR00
>>192
その区間に16両のこだまがあったのか…
すげぇ空気輸送なんだろうな
196:名無し野電車区
10/05/29 21:46:38 X8q7fLAY0
あるんだよ。300系のこだま。時刻表みてみな。
197:名無し野電車区
10/05/29 21:59:55 7/vNExhT0
>>195
よく見ると700系のほうは岡山方面への通勤列車とも思える。
上りは728Aが岡山着8時53分。下りの759Aは岡山発18時51分。
乗ったことはないが、意外と混雑しているかもしれない。
734Aは300系で博多から岡山への送りこみ。
他にN700こだまが博多～小倉・新下関にある。
198:名無し野電車区
10/05/29 22:03:51 7/vNExhT0
そういえば、今日は姫路から新大阪へ行こうとして
752Aに乗ろうとしたら指定が満席だったから、次の60Aのグリーンにした。
EX予約だからそうしたんだが、752Aの自由席はほとんど人がいなかったｗ
199:名無し野電車区
10/05/29 22:42:12 qh6QQP0f0
「こだま指定席きっぷ」の影響だな？
200:名無し野電車区
10/05/29 23:02:30 7/vNExhT0
たぶんな。週末になると100系の指定はとりにくい。
特に午前新大阪発と夕方以降新大阪着。
201:名無し野電車区
10/05/29 23:14:46 jHItpUzx0
>>197
前夜姫路止まりのひかりを岡山に入庫させる運用です。
202:名無し野電車区
10/05/29 23:15:20 de5B+0Mv0
>>190
情報サンクス、ひかりは出てたからこだまも出るのかと思ってた
ちなみに検察も来なかったわ
>>195
10号車ガチで一人しか居なくて怖かった、ちょうど車内は薄暗いし
203:名無し野電車区
10/05/29 23:20:53 VXg4SnH40
>>195
これがないと博多に帰れなくなるからなぁ
204:名無し野電車区
10/05/29 23:24:19 jHItpUzx0
こだまグリーンの場合毛布も荷物棚の最後部に野積ｗ
205:名無し野電車区
10/05/29 23:24:55 q7vMvlx+0
山陽こだまのグリーン車とか無駄遣いもいいところだろｗｗ
206:名無し野電車区
10/05/29 23:26:12 7/vNExhT0
>>201
それは731Aでしょ？ これは300系で運転。
ちなみに、翌日の462A用の送りこみが777A。これは700系で運転。
>>202
山陽でもひかりグリーンは検札がきていたと思う。普通車ならスルーだけど。
>>204
それはひかりでものぞみでも同じ。
207:76の101
10/05/29 23:56:01 J4c8tOD4Q
>>176
>>179さんの通りです。次回以降反映させます。
>>178
日立製みたいです。
>>181
そういう職場は駅の傍にあった方が緊急時等に便利かと…。
>>183
はい。今年はインフルエンザの影響はほぼ無いみたいで。
>>197
本数を増やさずに輸送力を確保するため、16両編成の運用があるような気がする。
208:名無し野電車区
10/05/30 00:21:47 hQYPs7Jk0
>>166
設置して大丈夫かな？
東海道新幹線新横浜―新大阪は２００３年秋から全車２７０km/h運転してるので。
出来ても結局は待避駅だし。
滋賀県の栗東新駅（南びわこ駅）もこのようになるのではないかと思われ（待避駅になるのではないかと思われ）中止になった。
209:名無し野電車区
10/05/30 00:29:38 VLkHHFe/0
いや、どうせ2027年以降に設置だろ
つまりリニア開業後に新幹線が閑散となってからだろうから問題は無い
210:名無し野電車区
10/05/30 01:49:22 U6T+HuRiP
待避駅になったとしても東京へのアクセスが格段に向上することは間違いない。
あとはダイヤと場所しだいかな
211:名無し野電車区
10/05/30 02:08:14 hQYPs7Jk0
もうじきＮ１５も営業デビューか。Ｓ編成大量投入に先がけて。
これだと秋には山陽区間でもダイヤ改正は出来そうだな。
姫路・福山ののぞみ停車回数拡大。徳山停車のぞみ（定期）を４～５往復くらい設定。５００系こだま拡大と１００系Ｐ編成（４両編成）こだま縮小。
Ｎ７００専用スジを少し増やすとかかな。
あとはＮ１６がいつ登場するかだ。
>>209
そのころも東海道区間は相変わらず全列車２７０㌔運転してるけど。
０系や１００系みたいに鈍足走行（２２０㌔運転）はしてないはず（山陽区間との兼ね合いも続くので）。
まあ、リニア開業後は１３２３席の原則は崩れるだろうが。
212:名無し野電車区
10/05/30 02:23:01 VLkHHFe/0
>>211
本数が減るから
それからR2500でも280キロに引き上げられる
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2011年後半に330キロ運転が計画されているのは京都-米原間のことだが
上の記事はそれ以外の区間でも300キロになるという意味だと思われる
213:名無し野電車区
10/05/30 02:27:08 K2MgZ2Zr0
>>212
車体傾斜してるときってものすごくごうんごうんいいながら走るんだよね・・・ｗ
ふっとびそうになる
214:名無し野電車区
10/05/30 08:44:01 WCylXeVI0
>>207
＞本数を増やさずに輸送力を確保するため、16両編成の運用があるような気がする。
728Aと759Aはそれだと思う。8両で十分なら8両にしているだろうから。
岡山に向かう流れは、西は三原（特に福山）まで、東は姫路までかな？
215:名無し野電車区
10/05/30 09:17:22 xqLumsXR0
>>212
せっかくN700導入で
R2500区間の 270 → 255 → 270 が無くなったのに
今度は
300 → 280 → 300 かよ..
前後動って結構乗り心地に影響するんだがな..
216:名無し野電車区
10/05/30 10:14:22 WCylXeVI0
東海道300km/h運転ということは、700系が足を引っ張ることになるのか。
ちょっと前までは300系が足を引っ張るという話だったが。
東海道区間は、5～6年後には全部N700かその改良型になる可能性もあるのかな？
>>215
前後動が乗り心地に影響するのはその通りだと思うが、
300系以外は衝動という形では現れにくいと思う。
700系の一次車に乗った感じではあまり現れないので、
衝動があるのは300系特有の現象だと思っている。どうかな？
217:名無し野電車区
10/05/30 10:55:26 eGBHgpCm0
>>216
朝の特定下りレールスターは結構ノコギリダイヤで急制動と急加速の繰り返しなんだが
300系ほどじゃないが、かなり衝撃あるよ。
218:名無し野電車区
10/05/30 11:09:23 kSxjPYpk0
Sヘセ・Rヘセにもミトーカが一応絡んでたのか。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
219:名無し野電車区
10/05/30 11:59:20 B8M4BqBi0
>>216
おっしゃるとおり300系に比べれば衝動は少ない。
（まして、100系時代の「ドン突き」に比べれば..）
ただ、感覚的な話で悪いが、N700に比べ何故か疲れるんよ。
ところで300系といえば、かなり前に山陽区間で上り列車の最後尾に乗ったら
トンネル内で強烈な横揺れがあったのを覚えている。
乗り心地対策工事？で直ったのかな？
220:名無し野電車区
10/05/30 12:27:45 riCHekfH0
検札来る前に切符をテーブルの上に放置して寝てたけど結局起こされるな
221:名無し野電車区
10/05/30 16:14:50 9rXng1h70
>>212
東海道で300km/h出すようになったら、久々に最速列車の表定速度が山陽新幹線を上回る
ことになるのかな？
222:名無し野電車区
10/05/30 16:37:39 eux8Cvxq0
本日の運用
下り
653A__C31
473A__C37
上り
478A__F3
240A__C27
670A__C18
36A__Z9
242A__Z3
524A__J55
>>219
山陽区間のトンネル内で横揺れがあるのはRSでも同じだった。
223:名無し野電車区
10/05/30 17:07:37 e4zhnjH60
N700系じゃない車両のひかりを豊橋から乗車してカキコ。
豊橋の次が横浜というのは気持ちいい。
ひかりもN700に更新されるのっていつ頃ですか？
224:名無し野電車区
10/05/30 17:42:37 eux8Cvxq0
>>223
522Aですか。自分もある列車に乗車中ですが後ろを走ってます。
700系の寿命を、仮に製造後13年前後と考えると、
6年後には、ひかり・こだまの大半がN700になっていると思います。
>>212の記事の300km/h運転が実現されるのもその頃でしょう。
225:名無し野電車区
10/05/30 17:49:58 PYT7rwf70
>>224
乙です。
まだ数年N700に乗れるチャンスはないのか。
もうすぐ新横浜。速い！
４０００円余分に払って名古屋からのぞみに乗った感じだ。
豊橋からだとこだまだと２時間半、ひかりだと１時間半。
だから、本数の少ない豊橋停車のひかりに客が集中する。
浜松とかも同じ事情じかな。
浜松はもう少しひかりの本数が多い。
安城の利用者はかなりつらいな。
226:名無し野電車区
10/05/30 18:01:23 riCHekfH0
700系はなんだかんだで長生きしそうな感じがする
227:名無し野電車区
10/05/30 18:11:42 eux8Cvxq0
B編成なら短編成化してV編成を置き換えるなどで、山陽区間内で長生きしそう。
東海道のほうは300km/h化の話があるとすると、700系が足を引っ張るよ。
700系も300系と同様、計画的に引退させると思われる。
山陽直通のぞみがN700化されてもスピードアップしないのは
おそらくN700以外の車両に原因がある。
東京発毎時10分の博多のぞみは三島までノロノロ運転。他ののぞみより2分は遅い。
熱海での減速に気づかないような走りで、乗ったらすぐわかると思うよ。
228:名無し野電車区
10/05/30 19:11:15 Cx9AvPdU0
>山陽直通のぞみがN700化されてもスピードアップしないのは
>おそらくN700以外の車両に原因がある。
>東京発毎時10分の博多のぞみは三島までノロノロ運転。他ののぞみより2分は遅い。
>熱海での減速に気づかないような走りで、乗ったらすぐわかると思うよ。
熱海での減速と書いているのだから気付いていると思うのだが
下り列車で三島までのゆっくり運転はN700以外の車両が原因ではなく熱海が原因ですよ。
40・47・50分発ののぞみも三島までは45分かかっていますから。
小田原でこだまを追い抜くことができた列車はもっと速いです。
229:名無し野電車区
10/05/30 19:31:42 o1yaDyAs0
>>228
全列車をN700にしたら熱海付近のノロノロが軽減される可能性はないか？
230:名無し野電車区
10/05/30 20:08:20 Cx9AvPdU0
>>229
全列車がN700系の性能になって、更に全体のダイヤを短縮させたとすると
結局、熱海付近でこだまの直後を走るのぞみが他と比べて1～2分遅くなるだけだと思います。
2本続行で走るのぞみの束が10分おきに配置されているダイヤでは
この問題を回避するのは難しいです。
231:名無し野電車区
10/05/30 20:29:49 eGBHgpCm0
>>229
N700で、前後に列車が居ないときでも、徳山や熱海や浜松では従来車種と同じくらい減速するから、
曲線自体の問題。
232:名無し野電車区
10/05/30 20:48:27 QDtRR12C0
今日の確認ですが、
岡山駅新幹線ホームの自動放送が新型になっていました。
233:名無し野電車区
10/05/30 20:53:44 o9wRW6cd0
>>230
全体の底上げ分しか速くならないということか。なるほどね。
>>231
熱海や浜松では多少速く通過できるようだが。気のせいか？
234:名無し野電車区
10/05/30 20:57:44 TDGbILJq0
>>232
旧タイプの放送のほうが好きだったんだがなぁ。
この放送装置の更新って「さくら」が停車しない駅でも更新するのか?
235:名無し野電車区
10/05/30 22:19:22 N+vcfScmi
>>211
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:391番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:393番)
重複スレの住人は、このスレへ書き込む資格ナシ。
236:76の101
10/05/31 11:38:54 DOac5VRDQ
新尾道駅で触車事故発生。当該列車は16A。
237:名無し野電車区
10/05/31 11:56:05 GBmWmGFE0
時54分頃、JR西日本管内 山陽新幹線新尾道駅にて、上りのぞみ16号が通過中、線路内に立ち入った人と触車したため、
上下線で運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。なおJR東海管内 東京～新大阪間は 山陽新幹線からの一部直通列車に遅れが発生しています。
なお、別の車両にて臨時列車を運転します。
のぞみ16号 新大阪駅～東京駅間
のぞみ18号 岡山駅～東京駅間
238:名無し野電車区
10/05/31 12:32:19 blY65E4A0
新尾道って300km/h出てた希ガス
バラバラになりすぎて身元も分からないし回収も難しいだろうな
239:名無し野電車区
10/05/31 12:33:25 hRH3SwvrQ
昨日の7181Aはどっち持ち？
240:名無し野電車区
10/05/31 12:44:57 Wjc3JfCj0
>>237-238
「女性は左腕を切断したが、命に別条はない」とのこと。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自殺希望者らしいが、まったく迷惑な話だ。
241:名無し野電車区
10/05/31 13:48:30 u8dvH5hk0
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
２８５キロで走る鉄の塊と接触して死なないとは
駅を４キロ過ぎてやっととまったとは
242:名無し野電車区
10/05/31 13:56:15 V/vgIqIV0
新幹線での自殺は、影響が大きいのでやめて頂きたい。
243:名無し野電車区
10/05/31 14:01:24 u8dvH5hk0
姫路～小倉で運転見合わせていたのに新聞記事は岡山～広島で見合わせになってる
244:76の101
10/05/31 19:27:44 DOac5VRDQ
車両運用報告
・ 59A…N8
・677A…B15
・249A…Z41
・483A…C2
・ 61A…N10
・251A…C26
Z41編成は外観が綺麗だが、最近検査を受けた？
245:名無し野電車区
10/05/31 19:53:59 oaA2FdPr0
8A N13?
132A Z13
466A C11
475A C9
495A N10
726A K55
730A V3
750A K59
755A P9
761A K52
P9が全検明けなのかぴかぴか
K60→K52→P9の順に全検されたのだろうか
246:名無し野電車区
10/05/31 23:06:34 3ipdhfZm0
>>245
P9の全検は今年の1月
247:名無し野電車区
10/05/31 23:15:39 oaA2FdPr0
>>245
にしてはかなりきれいやったような。いかにもたった今検査終えましたみたいな感じでした。
248:名無し野電車区
10/06/01 01:19:02 4+azFu/sP
今朝Z50に乗ったが現行のZ編成最新車両だったりする？
新車のにおいにやられた。orz
249:名無し野電車区
10/06/01 01:40:16 wWC1u/kp0
>>248
そう。
250:名無し野電車区
10/06/01 01:43:25 wWC1u/kp0
>>244
Z41はこの前の貴賓輸送に充当されたから。
251:名無し野電車区
10/06/01 08:09:28 tlVLyxVy0
岡山ひかり一部広島・博多延伸まだー？
252:名無し野電車区
10/06/01 08:22:35 JR+5Y5o00
岡山ひかりって山陽区間は恐ろしいほどガラガラだけどなんで新大阪止まりにしないんだろ
253:名無し野電車区
10/06/01 08:37:10 tlVLyxVy0
>>252
確か新大阪のホームの容量関係じゃなかったっけ？
254:名無し野電車区
10/06/01 09:51:37 TiJFP6eL0
>>242
全線に波及する影響を考えるとなー
やってる方はワザとなんだろうけど
およそどこの宗教でも自殺が唾棄すべき卑怯な愚行として蔑まれてるのが良く分かる
それはそれとして、この列車に乗客約980人としている報道が有って驚いた
この断面でそんなに席が埋まっているのかと？
>>253
RS登場時にその理由で、山陽こだまの30分ヘッドが無理になったのが一因とされてるね
その時、山陽こだまの半数が姫路折り返しになり、代わりにひかりの西明石毎時停車が復活
姫路折り返しこだまは、ほぼ相生１駅のためだけに走ってるようなものになってしまうから、
ひどくガラガラ
そこで姫路～岡山を廃止する形で、相生もひかり停車が復活
のち、全体的なこだま低調で岡山以西のこだまは毎時１本へ削減傾向
同じ流れで岡山以東は各停のひかりを残して日中のこだまを順次削減
255:名無し野電車区
10/06/01 10:55:51 6p2+njdJ0
岡山ひかりは
山陽区間では実質こだまの保管だもんね
この辺は米原ひかりが名古屋以西各駅停車して
削減されたこだまを補完してるのと似てますね
256:名無し野電車区
10/06/01 20:46:03 S4owS3w80
一頃は岡山ひかりが名古屋以西各駅停車だったんだよ。
257:名無し野電車区
10/06/01 21:06:53 Ek8EDnY90
岡山ひかりを福山停車（さらに加えるとしたら三原？）で広島まで延長して欲しいね。
無理なのかな。
258:名無し野電車区
10/06/01 22:30:10 kJx686+j0
姫路折り返しのこだまなんて
岡山駅のホーム容量が足りなくて岡山始発にできないので
仕方なく姫路始発にしていたような感じではあったね。
JR発足後まもない頃にも姫路折り返しのこだまがあったけど同じような状況だった。
259:名無し野電車区
10/06/01 22:32:24 sR59NmHS0
姫路で折り返すとなれば、本線を横断しなければならんし、上り方面の乗換えが不便そうだ
そういえば、2006年ぐらいまで、12番のりば「ひかり」13番のりば「こだま」停車のパターンがあったんやな
たしか朝の9時台で
260:名無し野電車区
10/06/01 23:55:37 kApmM0cd0
やくも：米子、松江、出雲
しおかぜ：新居浜、今治、松山
こだま：新倉敷、新尾道、三原、東広島、新岩国 etc
こうしてみると1時間1本でもまあそんなもんかという気も、、、
261:名無し野電車区
10/06/02 01:15:50 16SgS9n50
>>256
もうそこまで遠い目っぽく語られることかなｗ
現状は岡山・広島ひかり300系固定＋準速達化（西明石・相生通過）の頃に近いよね
あの時は新大阪折り返しの米原停車と、新大阪で相互乗換え可能だった
>>257
RSの立ち位置がさくらに取られた後、線内中距離の輸送がどうなるか次第？
有っても朝夕補完程度だろうけど
>>259
はたで見てても実際酷いもんだった
改正直後は毎時１本になった新大阪こだまに客が集中して、
上りは姫路着時点で立客が居る時間／シーズンもあった
ほどなく、２－２シート化が可能なくらいの客離れを起こしたけどね
262:名無し野電車区
10/06/02 10:50:24 lbYngJox0
>>257
広島まで伸びたとしても岡山以西は各駅停車だろ、んで変わりにこだまを削除
静岡地区⇔中国地方の需要なんてほとんどないし延長もないと思う
乗り換えなしでのぞみの停まらない駅から首都圏へ行けるって言っても、乗り返してでものぞみに乗ったほうが首都圏に早く着けるしな
263:名無し野電車区
10/06/02 17:16:37 EDFWfDO20
神奈川に新幹線の新駅検討 ＪＲ東海、リニア開業後
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
264:名無し野電車区
10/06/02 21:55:11 xTk8gqmi0
>>262
岡山以西各停でもいいから
300系でも入れて速度上げて欲しい。
長く走らせて300系の走行距離も伸ばせるし。
265:名無し野電車区
10/06/02 23:20:36 ND0zU4Z10
>>264
あと1年半でレールスターと500系になるだろ。
266:名無し野電車区
10/06/02 23:22:59 ND0zU4Z10
>>250
ロイヤル対応なのは今のところ判ってるのがZ38とZ41か。
他にはどの編成が対応してるのかな？
267:名無し野電車区
10/06/02 23:32:33 p3c9qZgEP
Z38もなの？
この前のお召しはてっきり700系から充当されると思っていたが、
N700系にもいつの間にか防弾仕様が出来てたんだな。
268:名無し野電車区
10/06/02 23:38:51 LDqNidBC0
>>267
なんかのお召しがZ38だったよ。
多分、今N700の中に3、4編成あると思う。
269:名無し野電車区
10/06/02 23:50:51 vHPP0IPF0
>>266
西日本や九州保有車にはVIP対応編成は存在しないの？仮に山陽新幹線とか九州新幹線完結で
お召列車を出す時はどうしてるんだ？例えば山陽では東海の対応車を借りるとか？
そういえばあの500系はW編成時代貴賓輸送には一度も使われてなかったよね？
かつての蒸気機関車C62も最強かつ最高格の機関車で有りながらお召には一度も使われなかったのに
通じる。
270:名無し野電車区
10/06/03 00:03:22 /BXwLICy0
>VIP対応編成
九州の800系1000,2000番台の帯がくるっと巻いてるところに
草をはやしてる奴を想像した・・・毒されてんな
271:名無し野電車区
10/06/03 01:00:22 e9GyII9s0
>269
C62のお召し機はあった。
272:名無し野電車区
10/06/03 01:27:11 Y3Zz5PVp0
別スレでも提案したが、いっそ新大阪駅を跨いで運転される列車は全て東京～新大阪間先発先着にした方がいい
新神戸駅利用者にすれば乗り換えなしで東京・横浜へ行けるのは3本/hしかないからな。
ひかり493号みたいな列車を日中に1本/h位あってもいいと思う。
700系B編成はC編成とともに東海道完結運用にして、上下1・2本程の山陽こだまか、のぞみ600/601号で送り込めばいい
273:名無し野電車区
10/06/03 05:33:08 1l1CC2Nq0
>>270
ゴッドファーザーのテーマのミュージックホーンも (w
274:名無し野電車区
10/06/03 07:45:18 p18p8nLS0
>>272
3本もあれば十分でしょ。20分おきに来るとなれば
275:名無し野電車区
10/06/03 07:48:50 KCh6b6+q0
>>272
誰に何を提案してるんだ？
2chで同意得たって何も変わんないよ？
493Aみたいなひかり？スジ引いてみなよ。無理だから。
276:名無し野電車区
10/06/03 07:54:11 Rt/vY4I60
>>264
山陽のこだま停車駅利用者だが同意
でも岡山からの延長はないと思う。。。
277:名無し野電車区
10/06/03 10:07:33 AS/hSEoX0
>>264
今から300系速度の列車（各停）を待望しても、遠からずこだまが285km/hで揃うのでは
ところでこだま系での車両性能差って、0,100系と、300系以上だと有意差が有って、
300系から上の中では大差ない…って思ってたんだけど
名古屋から広島への送り込み列車になってるひかり495（岡山まで各停）を見ると面白いね
改正前の700系の時も、300系の岡山ひかりより少し速いダイヤだった
春の改正でN700になったらわざわざ時刻変更して、また少し速くなってる
たとえば相生～岡山が15分台
700系の時は16分台だった
300系の岡山ひかりが17分台、こだまが18～19分台
０系が有った頃は時間調整的にダラダラ走って20分台のが多かった
>>274
関西どころか首都圏だって、郊外の近郊電車が20分サイクルなんて珍しくないもんな
余裕で待てる
東海道区間が異常ｗ
>>275
日に１本ならともかく、パターン化しようとすれば、
のぞみ以外はのぞみを邪魔せず待避するってところでダイヤが決まっちゃうからね
車両のレベルが開きすぎて変なダイヤになってる山陽は、今後分単位の底上げが有るだろうけど
278:名無し野電車区
10/06/03 19:56:03 zTwepVIg0
>>275
>>272とは別人だが、スジ引いてみたけど、新大阪～東京間では無理じゃ無かったよ。
ダイヤ的には問題ない。
新大阪07分発のぞみの後で、493A型ひかり10分発。
名古屋00分発のぞみの後で、493A型ひかり03分発。
静岡のぞみ43分通過、493A型ひかり48分発。
東京のぞみ43分着、493A型ひかり50分着、後続ののぞみ53分着。
※ただし、新大阪ひかりを米原岐阜羽島通過に改造。
279:名無し野電車区
10/06/03 20:12:56 n4TVtPYR0
通過する2駅の列車数を維持できない限り、「無理でない」等と言うな
280:名無し野電車区
10/06/03 20:49:24 DvuCPD+R0
本日の運用 間違ってたらごめん
685A--J48
487A--J30
125A--Z18
670A--C7
674A--C48
281:名無し野電車区
10/06/03 21:32:23 nIVSuKil0
やっと規制解除…
>> 76の101様
「JR時刻表6月号」には掲載されていないが、
「JTB時刻表6月号」には掲載されている情報あり。
（後者にしか掲載されていないのが「？」ですが…）
>>80
「こだま733」 代走日追加…7/1
>>128
「こだま733」 代走日追加
…7/2･3･17-19･31-8/2･4-6･28･30､9/4･15-17･22･23
>>129
「こだま770」 代走日追加
…7/1･2･16-18･30-8/1･3-5･27-29､9/3･14-16･21･22
282:名無し野電車区
10/06/03 21:39:59 py2W3c7Q0
>>278
新大阪ひかりを米原岐阜羽島通過にしなくても組める。
新大阪ひかりが13分発だから、
それより先に新ひかり(10分発)を出させている。
結論は現行ダイヤに1時間当たり1本の速いひかりを組み込むことはできる。
283:名無し野電車区
10/06/03 23:19:32 ue89IFiR0
>>282
静岡停車すると、こだまに追突するよ？
そして通過したらそれはひかりではなく、のぞみだ。
284:名無し野電車区
10/06/03 23:20:30 K5RN45hz0
そして意外なところで「あれ？こだまが3列車退避になってしまう」
または「こだまが発車できない」という落とし穴にはまるわけで。
285:名無し野電車区
10/06/03 23:39:46 YOQVNW7f0
臨時直通のぞみ300系(ＪorＦ編成)運転日
7164A…7/24
6172A…8/7,8,17,21
6176A…7/17,19,8/5～12,14,18,23,24,9/18,20
6184A…8/1,6～14,18,22
7184A…7/16,8/15,19,9/17,26
3188A…7/19,8/13,20,22,9/20
7190A…7/2,9,8/15,20,9/22
3153A…8/13,15,19
6153A…8/7,8,21
6157A…7/17,19,8/5～12,14,18,23,24,9/18,20
7157A…8/20,22,9/28
3161A…8/15,20
6165A…8/6～14
6169A…8/1,18,22
6173A…8/16
7173A…9/18
7177A…7/17
7181A…9/22
7185A…7/19,9/20
7193A…7/2,9
なお車両故障等によりＣorＢ編成やＺorＮ編成が
入る場合があります。
286:名無し野電車区
10/06/04 00:36:24 mGsvVoJC0
>>283 03年まではひかりでものぞみと同じ停車駅の速達型があった位だし、
東海道区間はのぞみと同じ停車駅でもいい気がするが、そうなるとのぞみ加算額を廃止しないといけないな…
静岡・浜松の2駅停車を維持しても後続ののぞみと最低10分空ければ、N700なら逃げられると思う。
こうすれば既存の利便性を落とす事無く、新神戸だけじゃなくて、西明石・浜松・静岡の利用者も
時短&最新車両の恩恵が受けられ、頭打ちな利用者の底上げに繋がると思う。
287:名無し野電車区
10/06/04 07:04:41 DpvkFZMr0
浜松通過のひかりがほしい。
浜松に停車するとのぞみ退避が必要になる。(逃げきるのが難しい)
名古屋新横浜間で静岡停車だけなら、
かろうじてのぞみ退避が無いひかりが設定できる。
浜松→名古屋ならこだまで十分。
浜松→東京なら、静岡で速いひかりに乗り換えればいい。
三島→東京ならこだまで十分。
三島→名古屋なら、静岡で速いひかりに乗り換え。
西明石はできれば通過がいい。
288:名無し野電車区
10/06/04 07:35:46 2vcTYSsd0
>>283
N700系化を前提に、前後ののぞみとこだまを、
三河安城～小田原間ですこしずらせばいい。
あくまでも、浜松通過静岡停車のひかりがほしい。
それなら、西明石以西から乗り換え無しで利用する価値がある。
289:名無し野電車区
10/06/04 07:39:28 n7L9IC9xO
妄想ダイヤはよそでやれ
290:名無し野電車区
10/06/04 07:52:51 DOUIWBvw0
>>286
のぞみが最大10分間隔でダイヤが組まれてるのに、
ひかりの後に10分空けるのは無理。ひかりにN700って、何年後？
>>287
要望はJRへ。
>>288
その「少しずらす」というのが意外と難しい。
N700はどの区間でも時短できるわけじゃない。
緻密にスジを検討する気がないなら別スレでやってほしい。
>>289
現状のスジに、こういう隙間がありますよ、それを活用すれば
こういう可能性がありますよ、という話ならこちらでもいいと思います。
291:名無し野電車区
10/06/04 08:10:59 1fapDu6A0
三島駅で退避のこだまで、5分退避と6分退避の便があるのはどうしてですか？
静岡～新富士間で13分かかる便と、11分かかる便がある。
そういうところをつめれば、>>278のひかりが挿入できそう。
つまり、現行ダイヤの隙間に速いひかりを挿入することは可能性がある。
だれかダイヤを組んでそれを見せてほしい。
292:名無し野電車区
10/06/04 08:11:10 A46U36jZ0
>290
阪神ジェットカーのように、意図的に下位種別に高性能車（N700系）を入れる方法もあると思う。
293:名無し野電車区
10/06/04 08:24:50 DOUIWBvw0
>>291
おそらく秒単位の差かと思いますが、こだまが停車してから
後続の通過列車が来るまでの時間が違うだけだと思います。
2本待避の2本目が通過してからこだまが発車するまでの時間は
変わらないと思いますよ。
私の言う「隙間」は、例えば三河安城→豊橋を14分で走るこだまと
17分かかるこだまがあるとか、明らかに判る2、3分の違いです。
えきから時刻表だと途中駅の着時刻も載っているのでこれを参考にして
一度自分で調べてみてください。
>>292
そういう手法があるのは知っていますが、JR東海の施策とは違いますよね。
非現実的だと思います。
294:名無し野電車区
10/06/04 08:30:37 r+g08TEP0
>>291
自分で組めよwww
295:名無し野電車区
10/06/04 08:51:13 s5KwHUGW0
＞妄想ダイヤはよそでやれ
そうだなｗ
全体がN700化されて高速化される以外の解決策は、
運転本数を減らすか、熱海や新神戸に待避線を作るか…などの
非現実的な解決策しか考えられないだろう。
296:名無し野電車区
10/06/04 08:54:04 pE9vz39q0
>>292
のぞみがN700なのだから、N700よりも性能がいい車両を入れる必要がある。
しかし、将来的にJR東海がN700しか保有しないのであれば、無理。
仮にJR西日本が新型を開発したとして、東海道に乗り入れるのも無理？
(もちろん座席配置が同じで、ドアがなくなっていたりしないような新型)
>>294
自分で組んだとしても分単位が限界。
一般の時刻表が分単位で掲載されているので、一般人が秒単位で組むのは無理。
通過待ちの2分停車と3分停車がおかしくなる。
通過待ちでどれくらい余裕をもたせたらいいのかわからない。
キチキチに組んだら、貧弱なダイヤになる。
やっぱりひたすらJRにお願いするしかないのでは？
スジ相談窓口をつくってほしい。
結局、一般人はどんなダイヤであろうと、指をくわえて我慢するしかないと。
297:名無し野電車区
10/06/04 11:10:01 WQ/zCcR/0
>>286
のぞみ加算は、廃止して欲しい。
298:名無し野電車区
10/06/04 12:15:18 FaGsSrpe0
ひかり早得きっぷも廃止してほしい。
もしくは東海道ののぞみ停車駅相互間ではひかりの指定席は発売しないとか。
そうでもしないと貧乏人がひかりに押し寄せて困る。
299:名無し野電車区
10/06/04 12:23:37 LLC5auxp0
のぞみ加算を廃止するなら停車駅を増やすべきだろ。
こだま・ひかりに待ってもらってる分、加算するのは当たり前。
のぞみ廃止なら、こだま・ひかりの退避も減らすべき。
こだまを1時間に1本以下にしてでもひかりを増発してほしい。
300:名無し野電車区
10/06/04 14:17:36 8aSSmGFv0
のぞみ指定席料金は今のままでいいが自由席は上げていい
ひかりは料金少し下げて、こだまは大幅に下げるべき
301:名無し野電車区
10/06/04 14:29:33 +MZKOih10
>>298
「のぞみ」に乗れない貧乏人さんこんにちは!!
302:名無し野電車区
10/06/04 14:58:39 rUWpRIJq0
1 ：N700：2010/05/08(土) 09:18:20 ID:IoUkXSsx0
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
303:名無し野電車区
10/06/04 14:58:58 FaGsSrpe0
貧乏人じゃなくて静岡県民ですが何か。
304:名無し野電車区
10/06/04 15:16:26 +MZKOih10
なんだ、恩恵に浴せない僻みか…
305:名無し野電車区
10/06/04 15:51:20 F2RhEX3DP
>>304
そいつはまた例によって偽者だろ
だいたい２ちゃんで自分の出身地をばらすお人好しなんているわけないし
306:名無し野電車区
10/06/04 17:12:28 suio9LsK0
岡山ひかりは博多延長で昔のひだま復活きぼんぬ！
307:名無し野電車区
10/06/04 17:48:24 r+g08TEP0
>>297-301
要望はJRへ。
308:名無し野電車区
10/06/04 17:56:23 PYNARgRPO
>>307
要望出すなら自治体と経済界にもだろ
309:名無し野電車区
10/06/04 18:37:09 8aSSmGFv0
要望出しても倒壊はきかないと思うｗ
310:名無し野電車区
10/06/04 20:54:07 jH9w2SDm0
運用報告
113A Z18
761A K58
517A F7
233A C15
>>309
そうだな。リニアの件から明らかだなｗ
311:名無し野電車区
10/06/04 20:54:10 I29fobJH0
ひかり停車駅って自由席ばっか使ってるイメージだわ。
312:名無し野電車区
10/06/04 21:39:23 suio9LsK0
・・・え？
指定席△、×とかよく見かけるけど
313:名無し野電車区
10/06/04 21:42:55 DeF/UJn00
ひかりを全車自由席にしたら、座席配置が違う車両を使ってもいい？
314:名無し野電車区
10/06/04 21:47:16 jH9w2SDm0
>>312
それは以下の理由によると思う。間違ってるかな？
・指定席の数がのぞみより少ないから
・停車駅が多く乗車チャンスが多いから
・ほぼ例外なく早特きっぷやEX-IC早特の対象になっているから
315:名無し野電車区
10/06/04 23:05:01 DRXGdyZQ0
一掃の事、「こだま」を全席自由の快速にして、料金不要とか。
だたし、座席は、ロングシートで、立ち席用につり革をつけて。
316:名無し野電車区
10/06/04 23:18:51 pHS03ypG0
そんな専用車両を仕立てる事が出来るならもう既にやってるし500系ものぞみのまま終わらせてたし
317:名無し野電車区
10/06/04 23:32:03 jH9w2SDm0
変な妄想が目立つが、できればよそでやってほしいｗ
>>311
ひかりの自由席は混雑することが多いね。
>>312
リーマンショック以前は、発売直後にグリーンが満席になるひかりもあった。
景気後退の影響を感じるなぁ…
318:名無し野電車区
10/06/05 02:37:17 HVrY1vs60
ちなみにのぞみ自由席だと東海道も山陽も座席確保が難しいけどよ。
恐らく新大阪―博多ののぞみ（６００号と６０１号のこと。東海道に乗り入れない運用）も自由席は始発駅で満席かも。
品川からは９９号以外は自由席の座席確保は難しい。
319:名無し野電車区
10/06/05 05:32:29 asY8OpfBO
>>309
自社利益と地方経済にプラスになるなら検討はする
何処の企業もそう
320:76の101
10/06/05 08:37:38 KlYY4EszO
車両運用報告
・ 101A…Z7
・ 463A…J44
・ 639A…J47
・ 17A…Z29
・ 505A…C45
・9497A(修学旅行)新横浜101A待避…B2
新横浜駅下りホーム可動柵の取替工事進行中。
321:名無し野電車区
10/06/05 09:09:51 h8Y97gNd0
>>320
毎度乙です。新横浜では旧可動柵の撤去が始まったのでしょうか？
322:名無し野電車区
10/06/05 11:19:23 KwFntKdB0
>>292
実際、300系の増備段階で、加減速性能の良い300系をこだまに投入して、
早く待避駅に逃げて、ひかり・のぞみの所要時間短縮を図る案もあったな。
323:名無し野電車区
10/06/05 16:24:40 S5oOv8jQ0
運用報告
19A--Z39
745A--V9
21A--Z21
25A--Z2
20A--N5
120A--Z31
新神戸→京都の移動で、20Aが混んでいたので120Aにした。
博多発の列車はグリーンも混んでいる…
324:76の101
10/06/05 18:53:49 KlYY4EszO
車両運用報告②
・ 483A…C10
・ 61A…N15
・ 251A…C46
・ 253A…C
・ 679A…C33
・ 117A…Z1
N15編成営業運用充当確認。
>>321
遅くなって申し訳ありません。
可動柵の基礎部分は設置完了。固定柵部分は未設置。なお、11号車後寄り～12号車前寄りの基礎部分は新型に取替済(警備員監視付)。
325:76の101
10/06/05 19:39:03 KlYY4EszO
>>250
情報ありがとうございます。
>>281
JTB時刻表への掲載を確認しました。いつもJR時刻表を購入しているので、全く気付きませんでした。
7月号発売後に再度訂正でもいいですか？春季の時も3月号で運転日追加があったので、確認しておきたいと思います。
326:281
10/06/05 21:10:32 dYwbpS9x0
>>325
いつも乙です
> 7月号発売後に再度訂正でもいいですか？
私も、訂正自体はは7月号が出てからでもいいかな？と思っていたので、
それでおｋですよ～。
327:76の101
10/06/05 23:41:11 KlYY4EszO
先日、東海の車掌で「○○のりば」と案内する人がいたが、放送も含めて「○○番線」と言うのが大多数ですよね？
西日本は「○○のりば」でほぼ統一されてるが…。
>>323
書き込みを見て、ある記事を思い出した。
「博多のぞみ」と「広島のぞみ」では新大阪以西での乗車率に大きな偏りがあり(特に朝夕)、「博多のぞみ」の指定席が取りにくいとの事。これは名古屋・新大阪からの直通ニーズが高く(特に広島以西)、「博多のぞみ」に利用が集中するため。
そのため、一部の「広島のぞみ」を「博多のぞみ」に区間延長することで乗車率を均等化させて、輸送力を強化させる事にした。
ちなみに、↑この記事は東海の担当者のコメントです。
>>326
皆さんが良ければそうします。ただ、JRとJTBで内容が異なる事ってよくある事でしょうか？
328:73の1
10/06/06 00:15:17 cpaDx/Mh0
>>324
しまった、先を越されました。N15の61Aに乗車してました。
これでN100は65編成中50編成に乗車したことになります。
59A・・・N13
677A・・・B5
249・・・Z10
483A・・・C10
61A・・・N15
673A・・・J54
36A・・・Z33
242A・・・Z13
329:名無し野電車区
10/06/06 02:46:46 3aISTpV00
>>327
＞「博多のぞみ」と「広島のぞみ」では新大阪以西での乗車率に大きな偏りがあり(特に朝夕)、「博多のぞみ」の指定席が取りにくいとの事。これは名古屋・新大阪からの直通ニーズが高く(特に広島以西)、「博多のぞみ」に利用が集中するため。
なるほどな。
昨年春のダイヤ変更でも博多発着のぞみが１時間３本だった時間帯もあった。その頃は臨時スジが１本追加され、そのスジが定期化された。
数年後には博多発着のぞみが１時間に４本となる時間帯も生じるだろう。
あと、新大阪から西は山陽区間だけど。
330:名無し野電車区
10/06/06 05:42:05 MX2y1Knv0
>>328
とりあえず、規制解除おめでとうございます。
＞これでN100は65編成中50編成に乗車したことになります。
そこまで記録とってないなぁｗ
目標はコンプリートですか？ 頑張ってくださいｗ
331:名無し野電車区
10/06/06 10:28:55 ESlbE2Bti
>>327
情報乙です。
西日本は新大阪以東からの直通客増加にも力を入れているので、「博多のぞみ」の本数増は両社の思惑が一致した形かもしれません。
>>328
規制解除おめでとうございます。今後もよろしくお願いします。
76の101氏も昨日の61Aを確認したのであれば、何処かでニアミスしてたかも。
>>329
「俺様は重複スレの主だ。今後も情報を俺様の為に書き込め。」まで読んだ。
332:名無し野電車区
10/06/06 13:40:08 ptTc826+0
>>327
○○番線とか乗り場とか会社ごとに決まりはないっぽい？
西や九でも○○番線って言う人見かけるし東や北でも○○乗り場って言う人を見かける