10/07/05 01:06:22 /RVirUc00
岡山－兵庫県境の強引な新幹線誘導はかなり有名。(漏れは県境出身だがこのあたりは山に分断されかなり寂れている)
東海道山陽本線では他にも閑散区間(広島県内や関ヶ原)はあるが毎時2本ぐらいでここだけが毎時1本を頑固に守り続けている。
周辺は道路も充実しているので自家用車への流出も続いている。
割引切符も数年前に全廃しその後復活の兆しはない
新快速延長しろとまではいわないが極端すぎる近距離の新幹線誘導はやめてもらいたい。
10/07/05 01:06:22 /RVirUc00
岡山－兵庫県境の強引な新幹線誘導はかなり有名。(漏れは県境出身だがこのあたりは山に分断されかなり寂れている)
東海道山陽本線では他にも閑散区間(広島県内や関ヶ原)はあるが毎時2本ぐらいでここだけが毎時1本を頑固に守り続けている。
周辺は道路も充実しているので自家用車への流出も続いている。
割引切符も数年前に全廃しその後復活の兆しはない
新快速延長しろとまではいわないが極端すぎる近距離の新幹線誘導はやめてもらいたい。