10/06/05 23:41:11 KlYY4EszO
先日、東海の車掌で「○○のりば」と案内する人がいたが、放送も含めて「○○番線」と言うのが大多数ですよね？
西日本は「○○のりば」でほぼ統一されてるが…。
>>323
書き込みを見て、ある記事を思い出した。
「博多のぞみ」と「広島のぞみ」では新大阪以西での乗車率に大きな偏りがあり(特に朝夕)、「博多のぞみ」の指定席が取りにくいとの事。これは名古屋・新大阪からの直通ニーズが高く(特に広島以西)、「博多のぞみ」に利用が集中するため。
そのため、一部の「広島のぞみ」を「博多のぞみ」に区間延長することで乗車率を均等化させて、輸送力を強化させる事にした。
ちなみに、↑この記事は東海の担当者のコメントです。
>>326
皆さんが良ければそうします。ただ、JRとJTBで内容が異なる事ってよくある事でしょうか？
328:73の1
10/06/06 00:15:17 cpaDx/Mh0
>>324
しまった、先を越されました。N15の61Aに乗車してました。
これでN100は65編成中50編成に乗車したことになります。
59A・・・N13
677A・・・B5
249・・・Z10
483A・・・C10
61A・・・N15
673A・・・J54
36A・・・Z33
242A・・・Z13
329:名無し野電車区
10/06/06 02:46:46 3aISTpV00
>>327
＞「博多のぞみ」と「広島のぞみ」では新大阪以西での乗車率に大きな偏りがあり(特に朝夕)、「博多のぞみ」の指定席が取りにくいとの事。これは名古屋・新大阪からの直通ニーズが高く(特に広島以西)、「博多のぞみ」に利用が集中するため。
なるほどな。
昨年春のダイヤ変更でも博多発着のぞみが１時間３本だった時間帯もあった。その頃は臨時スジが１本追加され、そのスジが定期化された。
数年後には博多発着のぞみが１時間に４本となる時間帯も生じるだろう。
あと、新大阪から西は山陽区間だけど。
330:名無し野電車区
10/06/06 05:42:05 MX2y1Knv0
>>328
とりあえず、規制解除おめでとうございます。
＞これでN100は65編成中50編成に乗車したことになります。
そこまで記録とってないなぁｗ
目標はコンプリートですか？ 頑張ってくださいｗ
331:名無し野電車区
10/06/06 10:28:55 ESlbE2Bti
>>327
情報乙です。
西日本は新大阪以東からの直通客増加にも力を入れているので、「博多のぞみ」の本数増は両社の思惑が一致した形かもしれません。
>>328
規制解除おめでとうございます。今後もよろしくお願いします。
76の101氏も昨日の61Aを確認したのであれば、何処かでニアミスしてたかも。
>>329
「俺様は重複スレの主だ。今後も情報を俺様の為に書き込め。」まで読んだ。
332:名無し野電車区
10/06/06 13:40:08 ptTc826+0
>>327
○○番線とか乗り場とか会社ごとに決まりはないっぽい？
西や九でも○○番線って言う人見かけるし東や北でも○○乗り場って言う人を見かける
333:名無し野電車区
10/06/06 16:18:23 HYPBeMQl0
本日の運用 多いので横に並べます
下り
465A==J52, 559A==E8, 563A==E16, 467A==J59, 105A==Z3, 29A==Z1, 567A==E12,
109A==Z27, 513A==J60, 37A==N3, 229A==C57, 653A==C10, 473A==C1
上り
122A==N7, 556A==E15, 32A==N11, 126A==N14, 478A==F1, 562A==E6, 238A==C44,
240A==C17, 34A==Z31, 9374A==C43, 242A==Z37, 670A==C36, 36A==Z43
334:76の101
10/06/06 16:40:55 nq//Pkj6O
新幹線なるほど発見デーの宣伝が始まりました。
今日の車両運用報告。
・ 473A…C1
・ 669A…B10
・ 237A…C29
・ 479A…F8
>>328
規制解除おめでとうございます。
ところで、昨日61Aに乗車した区間は何処でしょうか？>>331氏の言うようなニアミスがあったかもしれません。
>>332
放送は統一されてるみたいですけど、車掌のアナウンスは特に統一されてないかもしれませんね。
335:名無し野電車区
10/06/06 17:39:17 HYPBeMQl0
駅構内の放送について
新神戸と姫路は従来のまま、岡山は変わっていました。
>>327,>>331
さて、現在岡山から首都圏に向けて移動中ですが、やはり博多のぞみの利用者は多く、
新大阪までRS、新大阪から始発のぞみという、いつものパターンでｗ
次の週末は博多へ行く予定ですが、行きは新大阪のぞみ→RS、帰りは広島で始発のぞみに乗継の予定。
EX-IC早特でも3列車まで乗継できますが、ここまでやるか…ｗ
336:名無し野電車区
10/06/06 19:17:04 ptTc826+0
新幹線で東京⇔博多か
似たような感じでよく東京⇔小倉を使うけどグリーンでもしんどいわ
337:名無し野電車区
10/06/06 19:46:24 qekOy1dW0
>>327
漏れは広島出身の東京人なので、時々帰省で使うんだけど
広島のぞみって遅くって使いたくないんだよな。
広島着で８分しか違わないんだったら東京で20分使おうみたいな。
ただやっぱり博多速達のぞみは混んでる。やっと京都で隣が空いた
と思ったらそこに乗ってきたりとか。
広島のぞみあと５分短縮してくれたら使ってもいいかも。
てか積極的に使いたい。混んでるのはイヤなので。
338:名無し野電車区
10/06/06 21:37:04 tSRD/OUE0
1時間に3本以上も乗車チャンスがあって何を言う
339:名無し野電車区
10/06/06 21:46:53 ptTc826+0
帰省くらいしか使う頻度ないんだから別にいいじゃない
340:326
10/06/06 21:59:49 iNXNarKN0
>>327
> JRとJTBで内容が異なる事ってよくある事でしょうか？
どうなんでしょうね？
本来は、こうした食い違いはあってほしくないものですが…。
今回は事前にこのｽﾚを見て、7～9月の「定期PスジのV代走」は
設定なしだったのを覚えていたので、気がついたのかもしれません。
341:名無し野電車区
10/06/06 22:00:07 cDKADUOx0
広島のぞみって、300系でもほとんど遅れなく運行できそうだｗ
342:名無し野電車区
10/06/06 22:14:53 etg36ute0
本日の運用(博多駅にて)
64A…Ｎ４
47A…Ｎ５
7183A…Ｂ９
8846A…Ｃ４１
600A…Ｂ１２
岡山以西では滅多に見れなくなったＣorＢ編成だが、
久々に見るとまた乗りたくなってしまいます。
また岡山以西で見れるひかり・こだま16両定期運用は
851A(Ｎ)、601A、861A(Ｎ)、727A(Ｆ)、759A、777A、
462A、728A、734A(Ｆ)、600A、862A(Ｎ)、866A(Ｎ)
の12本。
343:名無し野電車区
10/06/07 00:34:01 lphJJ4EQO
博多口でBはまだ臨とかで見るけど、Fはホント限られた定期しか見る機会ないよな
Fは9本あるけど、1日に運用に入るのは数本だけらしいから、他は休止かけて
検査周期稼いだりしてるらしい
344:名無し野電車区
10/06/07 00:49:55 tgCVnPME0
>>336
腰が痛くなるとか・・・・・・・・・・・・・
345:76の101
10/06/07 12:40:50 eS5QBC1sO
車両運用報告
・ 509A…F1
・ 105A…Z27
・ 649A…C21
・ 225A…C3
・ 469A…B14
・ 29A…Z43
346:名無し野電車区
10/06/07 15:00:35 i0iDVNb80
交通新聞社発行時刻表の付録３００系のポストカードの撮影箇所はどのあたりなのでしょうか？
近年当該箇所で撮影された車種は見ないことから、現状では撮影出来ない箇所かと思いますが
有楽町周辺のどこなんだろと気になっています。
347:名無し野電車区
10/06/07 15:56:54 LdpU6tBqO
ヤボな事を質問するなよ
自分で見つけろ
348:名無し野電車区
10/06/07 18:13:30 4iDO06iU0
東京⇔名古屋⇔京都⇔新大阪⇔岡山⇔広島⇔小倉⇔博多
の最速便復活してくれ！
349:名無し野電車区
10/06/07 19:12:43 tgCVnPME0
>>348
復活不可能。
昨年から高速道路休日１０００円走り放題が施行され、今後も継続されるようなので飛行機以外に自動車との競合は避けられなくなった。
よって主要駅のみの停車の最速達は復活せず、現行ダイヤにもう１駅は追加されるだろう（山陽区間のみ）。
350:名無し野電車区
10/06/07 19:56:27 JWXJU/pc0
サブプライム不況以前は新幹線はプラスだったからもうちょっと分かりやすかったんだが…
不況の影響を除くと、山陽を中心に中距離客が逃げたのを航空から奪った長距離客で埋める状況が続いてる
この５年くらい対航空で優勢になってたのは、所要時間をあまり犠牲にせず、
本数で十分埋め合わせる範囲で、品川・新横浜・新神戸に停めたのが大きいだろう
ちなみに羽田～関西３空港は神戸開港前よりマイナス
以西はのぞみの毎時新山口停車後の山口宇部＞広島＞岡山の順に航空の減少が大きく、
新幹線利用がより長距離のレンジでシェアを増やしている
逆に新北九州空港で、小倉に残っていた対首都圏需要はほぼ消えた感じ
1000km帯だしこれはしょうがないだろう
安さで高速を指向する層を繋ぎ止めるのは容易じゃないから長距離特化は戦略的だと思うが、
対航空で成果を上げた施策そのものが本数を増加させながらの停車駅追加による
トータル所要時間の短縮だからね
品川・新横浜・新神戸が入ってない時点で>>348はないなと
351:名無し野電車区
10/06/07 19:58:45 IPMm1a8s0
>>347
ヤボな回答するなよ
>>346
多分、都庁舎あたりから撮影したんじゃないか？
これもヤボな回答ですまん
352:76の101
10/06/07 20:07:45 eS5QBC1sO
>>335､>>337
「困った時のはらたいら頼み」ならぬ(古い例えですいません…)、「迷った時は博多発着ののぞみに乗れば確実」という事で、区間を問わず博多のぞみを選ぶ利用者が多いかと思います。特に博多速達のぞみは顕著ではないかと。
現状の広島のぞみはひかり・こだまとの兼ね合い、在来線との接続を考慮してあのダイヤかもしれません。所要時間短縮は来年のダイヤ改正次第としか言いようがないですぬ。
>>340
ふと思ったのですが、V編成が代走に充当される日は8編成フル稼働になりそうですね。という事は、今月中にV8が運用開始となりそうで…。
>>341
去年のダイヤ改正で所要時間が伸びたような…。
353:名無し野電車区
10/06/07 20:37:40 Uo0UPMFN0
今日の運用報告
729A-744A V6
549A E16
7A-32A N4
9A Z25
737A-748A V7
553A E1
11A Z32
13A-36A Z18
15A Z3
555A-568A E5
29A Z43
745A V2
354:名無し野電車区
10/06/07 20:47:00 Uo0UPMFN0
>>353の続き
742A P3
24A Z6
746A K54
562A E9
34A Z7
566A E3
758A V3
博多駅中央改札口の発車標はフルカラー式のものが本格稼働していて、
その前面にあった旧型のもの（3色LED式）は撤去されていた。
全体的には視認性が上がったけど、個人的には「こだま○号」の青文字が
他の色に比べてちょっと見ずらいかな？って気がした。
355:名無し野電車区
10/06/07 22:26:07 P2OmbXI20
>>343
嘘言うなw
Fは1日7本使用。8本動くことも。
ちなみにF2全検中。
356:名無し野電車区
10/06/07 22:41:13 rSQEVqKl0
>>352
＞困った時のはらたいら頼み
いやぁ、懐かしいなｗｗ
さて、山陽新幹線の所要時間短縮は、再来年になりそうな気がする。
来年はとりあえずRSスジをさくらに置き換えるだけになると予想。
100系も300系も残っているから、これらの全廃までは大きく動かせないと思う。
357:名無し野電車区
10/06/07 23:24:50 y6M8HRGt0
広島のぞみはRSスジとの兼ね合いであんまり起こせんな・・・
2009年改正で逆に所要時間延びてるからねえ
さくらが現行N700と同じ所用時間で走行するならば、RSに1駅追加しても逆に時間が短縮できますな。
358:76の101
10/06/07 23:35:05 eS5QBC1sO
>>327の追記
H21年度の輸送量はH16年度並だったそうです(前年度92%、上期は90%、下期は95%)。上半期はインフルエンザ騒動が響いた模様。
>>346
多分、交通会館のテラスではないかと。
>>351
東京国際フォーラム？
>>356
CSで放送されてるのでつい…。
それは置いといて、ダイヤを変えるとしても、定期博多のぞみの2本は変えないような気がして。停車駅も広島のぞみを含めてバランスがいいと思う。
359:名無し野電車区
10/06/07 23:58:53 pDebGfnU0
>>355
727Aも入れたら1日8本使用。
ここでまさかのＦ２全検か。
しかし全検したところで2012年3月改正地点で
使い道が無くなるのは確実。
360:名無し野電車区
10/06/08 00:31:23 kRX4OhjD0
ところで、「さくら」は何色になるんだろう？ ピンク？ 緑？ 紫？
361:名無し野電車区
10/06/08 14:15:01 LZYxEvCu0
>>360
ピンクやろうねえ
そういえば、122AがN15でした。
362:名無し野電車区
10/06/08 21:28:46 uFBwkHUeP
209AがC1っぽかった
363:名無し野電車区
10/06/08 23:51:36 PVZZFuORO
N15の営業運用開始に続いて、Z51の試運転開始。
364:名無し野電車区
10/06/09 00:30:56 CT/Q4Ehe0
>>359
300系全廃（形式消滅）まで秒読みか・・・・・・・・・・・・・
300系の中で種別が消されてるのは現段階では9000台（J1のこと）のみ。
>>363
もうN15デビューか。あとはN16がいつ出るかが気になるが、S編成大量導入と同時にN16登場も考えられる。
365:名無し野電車区
10/06/09 06:35:40 y36MbCx10
>>359
全検してから2年近くも走る予定なら別にまさかでもなんでもないかと。
>>364
判りきったことをわざわざ書き込まなくてもいいよ。
366:76の101
10/06/09 08:39:32 XI+wmRByO
車両運用報告
・ 631A…B13
・ 633A…J58
・ 101A…Z24
・ 463A…J55
・ 639A…J57
・ 17A…Z11
・ 505A…C52
・ 806A…J47
・ 808A…Z38
・9497A…C15(修学旅行)新横浜101A待避
>>363
情報乙です。
367:76の101
10/06/09 12:25:08 XI+wmRByO
車両運用報告②
・ 25A…Z1
・ 223A…Z21
・9325A…C51(修学旅行)
・ 647A…J56
・ 27A…Z50
・ 509A…F8
・7997A…Z51(9327Aスジ試運転)
・ 105A…Z36
・ 649A…C19
・ 225A…C14
・ 469A…B14
・ 29A…Z42
・ 31A…N15
368:76の101
10/06/09 12:26:33 XI+wmRByO
■車両(JR東海)10年6月9日現在
・N700系：Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成23本(J20･J22･J30･J32･J34-J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J38-J43･J45･J46･J49(38編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33)
■車両(JR西日本)10年6月9日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)2本(S1･S2)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
369:名無し野電車区
10/06/09 21:23:40 p4QPh5Av0
Fって使い道あるのかな？
短縮化はしても意味ないし
使い道ないだろうな。
どうするんだろう。
B編成も岡山以西でしか使えんし。
370:名無し野電車区
10/06/09 22:23:06 dlXS0ssz0
>>369
ゴメン、何を言いたいのかサッパリ判らん。
短縮化？するわけないでしょ。岡山以西？意味不明。
371:名無し野電車区
10/06/09 22:24:49 8qkG56NG0
>>356
300系はともかく、100系はネックだわな。
372:名無し野電車区
10/06/10 20:53:49 9DgxypYR0
8A N5
477A F3
493A Z27
495A N2
726A K52
730A V7
752A K56
759A B8
946A S1（7186Aスジ）
373:名無し野電車区
10/06/10 23:52:53 OdovWR4xO
J61編成全般検査出場。これでJ編成の全般検査は終了。
374:名無し野電車区
10/06/11 00:09:32 w1K9E5t20
あとは検査切れごとに廃車となるのみか・・300系
375:名無し野電車区
10/06/11 04:20:02 hsFibVAYO
全角無知君は荒らしなのでスルーしましょう
語尾に「・・・・・」が付く書き込みは全角荒らし
18:名無し野電車区 :2010/06/11(金) 03:20:05 ID:5UBeZpUY0 [sage]
どうやら、俺が何を書いても、迷惑がられるようだな。
たとえ、スレの主役車両をかばう意図であっても・・・
俺は、西の車両が好きな人たちに、これ以上、迷惑をかけたくない。
だからもう、何を書かれても、西系のスレでは手出ししないことにしよう。
そのかわり、東海道系のスレで暴れてやる。
俺は、東海の新幹線を盲信し他社の車両をけなす者どもを、本気で憎んでいる。そして軽蔑している。
東海盲信のゴミクズどもは、2chという限られた世界でなく、まさに全世界でも最低最悪の、
害にしかならない、生きる価値もない者どもだ。
そんな最低の者どもが集い、卑劣な工作活動を繰り広げる場に、
何の価値があろうか。
そんな奴らに対抗しようとした俺もアホだった。
俺は東海連中と違って、工作などやり慣れていないため、一度やったらばれ、
その後は、書いてないレスまで俺の工作ということにされてしまう始末ｗ
俺は根が善良だから、卑劣な連中と同じやり方で戦ったら負けるということだな。
これからは自分の戦い方で戦うことにしよう。
覚えていろよ東海のゴミクズども
376:名無し野電車区
10/06/11 06:40:47 QLfQxaa50
×俺は、西の車両が好きな人たちに、これ以上、迷惑をかけたくない。
○俺は、東の車両が好きな人たちに、これ以上、迷惑をかけたくない。
×だからもう、何を書かれても、西系のスレでは手出ししないことにしよう。
○だからもう、何を書かれても、東系のスレでは手出ししないことにしよう。
さっそく東海のゴミクズどもが、改変コピペをばらまき、
E5系スレにまで迷惑をかけている。
俺は東系スレには書かぬと書いたから、
もうあっちでは手を出せない。
かわりにこっちで暴れるからな。
東系スレに変ないたずらを続けたら、
ここがぐちゃぐちゃになるからな。
覚えていろよ東海のゴミクズども
377:名無し野電車区
10/06/11 07:19:33 hsFibVAYO
結局何も出来ないほら吹き野郎でしたとさ
378:名無し野電車区
10/06/11 07:24:08 Ok3W6bgiQ
>>375
>>376は全角無知君ではない。奴のレスは全てsageない。
379:名無し野電車区
10/06/11 07:28:52 QLfQxaa50
いきなり攻撃はしない。
東系スレへの迷惑行為がやまなければ、
東海道山陽系で本格的攻撃を開始する。
380:名無し野電車区
10/06/11 07:36:49 hsFibVAYO
あーあこりゃ警察沙汰レベルだよ、御愁傷様
脅迫罪に該当するよ
381:名無し野電車区
10/06/11 07:46:55 +azhDjFg0
本人降臨しているようだけど、荒らし予告を貼っておく。
227 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:03:00 ID:QLfQxaa50
>>226
東厨のフリなどしない。
俺は堂々とやる。
東系スレに迷惑をかける奴がいたら、
こっち系がめちゃくちゃになり、
東海道山陽系の話ができる場所がなくなるというだけだ。
382:名無し野電車区
10/06/11 07:49:45 +azhDjFg0
ちなみに、荒らし予告をしているヤツな何者なのかは、以下のスレで確認願いたい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:229-236番)
383:76の101
10/06/11 08:39:59 Ok3W6bgiO
車両運用報告
・ 631A…B6
・ 633A…F7
・9497A…J35(修学旅行)新横浜101A待避
・ 101A…N15
・ 463A…J32
・ 639A…J22
・ 17A…Z13
・ 505A…C27
・ 806A…J30
・ 808A…Z36
384:76の101
10/06/11 20:40:27 Ok3W6bgiO
車両運用報告②
・6191A…C5
・ 59A…N8
・ 677A…B5
・ 249A…Z18
・ 483A…C25
・ 61A…N10
・3193A…C9
・ 251A…C49
・東京駅のW編成停止位置標識が撤去されてました。他は不明。
・金曜夕方の混雑は冗談抜きで凄い。特に483Aは東京発車前に席が埋まってた。
385:名無し野電車区
10/06/11 20:43:48 w1K9E5t20
52A Z13
54A Z40
113A Z13
462A B13
464A C39
475A C29
477A F5
486A C37
724A K58?
735A V9
757A V7
386:名無し野電車区
10/06/11 21:15:25 QLfQxaa50
>>382の中の>>236の"証拠ログ"は改変捏造。
387:76の101
10/06/11 21:26:31 Ok3W6bgiO
>>373
今後、J編成は浜工入場＝廃車という事に？
>>374
F編成の全般検査はまだあるかもしれないのでは？
388:名無し野電車区
10/06/11 21:51:33 w1K9E5t20
>>387
F編成に関してはわかりませんね、失礼しました。
↓真偽はいかに
242 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:33:26 ID:HyYHztHm0
で、昨日Ｗ１が走った件については？
389:名無し野電車区
10/06/11 21:53:06 w1K9E5t20
っとIDがW1
390:名無し野電車区
10/06/11 23:40:59 X80RsH/Q0
まとめサイトが全然更新されてへん件について
391:名無し野電車区
10/06/12 00:26:06 XIoomoFw0
>>387
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
完遂記念式典をやったらしい
>>390
まあ、そう焦るなってｗ
392:73の1
10/06/12 06:15:30 LPPhVnXi0
>>390
すみません、早くても来週月曜にしか手を付けられません・・・
393:73の1
10/06/12 06:17:44 LPPhVnXi0
あ、そういえばZ52の陸送が始まっていますね。
日車→浜工です。
394:名無し野電車区
10/06/12 08:36:42 XIoomoFw0
さて、ちょいとこれから博多へでもｗ
>>392
ご多忙中恐れ入りますがよろしくお願いします。
395:名無し野電車区
10/06/12 11:17:24 soC7LaqE0
本日の運用
645A B12
221A C30
467A J52
25A Z15
81A Z41
110A Z47
508A C42
216A B1
634A B5
112A Z38
396:名無し野電車区
10/06/12 12:07:44 soC7LaqE0
223A Z23
397:76の101
10/06/12 12:08:01 Pehf1RDUO
車両運用報告
・ 697A…F6
・9497A…J34(修学旅行)新横浜101A待避
・ 207A…C19
・ 463A…J60
・ 209A…C1
・9315A…C50(修学旅行)
・ 639A…J37
・ 17A…Z35
・ 505A…C22
・ 19A…Z3
398:名無し野電車区
10/06/12 12:43:24 yzEylngk0
9315Aスジの修臨、5/22にも走ってた気がする。
それと、>>239の7181A(5/30)はN編成だったようだ。
399:名無し野電車区
10/06/12 12:51:06 OLY9NnRI0
メシはどうなった？。
400:名無し野電車区
10/06/12 13:34:30 soC7LaqE0
本日の運用 続き
641A C24
27A Z50
563A E6
9327A C15
9325Aスジの修臨 J30
401:名無し野電車区
10/06/12 15:57:25 tBzqTWO+0
>>395も書いているけど…
お召関係
9081A(本務) Z41
7891A(予備) Z32
402:76の101
10/06/12 18:14:49 Pehf1RDUO
車両運用報告②
・ 59A…N11
・ 677A…B14
・ 249A…Z18
・ 483A…C34
・ 61A…N3
・ 251A…C11
東京駅は10時前から発着番線の変更がありました(お召の影響？)。
>>393
まとめサイト宜しくお願いします。
浜工はZ編成の搬入→試験→試運転出場を繰り返してる状態ですね。
>>398
9497A･9315Aスジの修学旅行臨は、ほぼ毎日運転されてるみたいです。
>>401
Z41は貴賓運用によく充当されてる…。
403:76の101
10/06/12 18:21:18 Pehf1RDUO
500系W編成の停止位置標識、品川・新横浜も撤去済。
404:名無し野電車区
10/06/12 19:29:10 xre6ZRrl0
>>402
西日本車には貴賓運用に使える車両あるの？
405:名無し野電車区
10/06/12 19:59:43 soC7LaqE0
本日の運用 続き
29A Z38
751A P8
755A P5
579A E11
560A E5
32A N11
34A Z12
758A V6
760A K60
58A Z46
490A N13
>>403
博多11番ホームでV停止位置標識を確認。他の6両や8両とほぼ同じ位置だった。
今日は合計8時間ぐらい新幹線に乗ってるｗ
406:名無し野電車区
10/06/12 20:07:13 Yq1YNlOS0
>>404
全編成グリーン車の一部座席は
防弾ガラスなのを知らないの？
後9日付けで東海道新幹線全エリアのW編成の停目は撤去
407:名無し野電車区
10/06/12 20:10:59 soC7LaqE0
12時15分頃に岐阜羽島下りホームにN700が停まっていたようだが、
これは9081Aだったのかな？
408:名無し野電車区
10/06/13 01:06:01 m5oI1v6s0
>407他
なるほど。
EX予約シートマップで、羽島ひかりを１両総て貸切にした列車を探しても無かったと思ったら、天皇皇后両陛下は特別列車でしたか。
409:名無し野電車区
10/06/13 11:52:06 sAz1W8fa0
本日の運用
97A--N1
729A--V5
9A--Z37
553A--E11
739A--P8
11A--Z35
552A--E8
22A--N4
122A--N2
740A--P12
24A--Z24
>>406
小倉にはW停目が残っていた
410:名無し野電車区
10/06/13 13:34:34 sAz1W8fa0
本日の運用 その2
19A--Z34
463A--J36
465A--J53
474A--J59
411:名無し野電車区
10/06/13 15:06:03 sAz1W8fa0
本日の運用 その3 471AはB13
412:名無し野電車区
10/06/13 22:50:46 bHBzE4R30
ここ最近自由席でも検札来てるな
なにがあったんだよ、うざいにも程がある
413:名無し野電車区
10/06/14 00:10:46 BSrEPNq70
>>412
いつものことじゃねーか。
何が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪだ、どうせお前はキセルでもしてるんだろ？
414:名無し野電車区
10/06/14 00:31:04 xlQuKHxV0
名古屋から羽島まで帰宅するときに、１９時台の列車が２２分しかないのがとても不便だ。
どうして、４７分のこだまが名古屋までしかないのだろう？
415:名無し野電車区
10/06/14 01:00:20 Vq/QvzSg0
>>404
ないと聞く。
せっかくN700量産編成では東海車（Z編成）と西日本車（N編成）では設計が共通化されたのだから、全編成が貴賓運用にも対応してたら、車両トラブル発生時でも問題ないはず。
>>412
自由席は検札なしで当然だ！
今は山陽区間も自動改札なんだから。
ちなみに九州区間は（まだ新八代～鹿児島中央だけど）元から自動改札設置。
416:名無し野電車区
10/06/14 01:40:09 WuR2oaOKO
逆に指定席なのに検札が来ない事があるのはどうかと思うが。
3人乗務のうちの2人が10号車の車掌室左右に入ってくっちゃべってるし…
417:名無し野電車区
10/06/14 03:00:09 7W0yna0A0
>>412,>>415
自由席はのぞみだけ検札すると思う（のぞみ不可の企画券チェックのため？）
普通車指定席は山陽区間のひかり・こだまは検札なし、他はよく覚えてない。
グリーンはどの区間でも検札する。
>>416
山陽区間なら指定された席に着席している限り省略していると思う。
418:名無し野電車区
10/06/14 03:58:47 F12zKcdgO
>>412
よう犯罪者
419:名無し野電車区
10/06/14 08:43:33 wyh5h+MwO
東海道は、こだま限定の企画切符などで、のぞみ自由席座る輩が
いたりするから自由席でも検札はする。
420:名無し野電車区
10/06/14 09:06:52 avXY4T3J0
>>416
JR東は新幹線もだけど特急の指定席も検察省略してるよ
どこかの東海さんとは大違いだわ・・・
チケットホルダーとか設置しとけよ、新横浜出るまでに検察が来ればいいんだがたまに浜松辺りまで来ないときがあって困る
421:名無し野電車区
10/06/14 17:22:40 LZn/MrIf0
物騒な世の中、チケットホルダーがあっても
そこに切符を入れておく気になれない。
まぁあれだ、不審者対策には声をかけるのが一番なんだけどな。
そのための車内改札だ。
422:名無し野電車区
10/06/14 17:33:10 oZ1uy3Q30
いつもICの利用票をテーブルに放置して寝てるわ。
あれなら取られても実害無いしな
423:名無し野電車区
10/06/14 21:02:47 pYKosHNq0
今日の運用
25A…Z11
827A-758A…V9
27A…Z27
563A…E10
29A-54A…Z2
745A…V6
754A…K60
46A…Z38
48A…Z9
820A…P6
50A…Z10
572A…E9
8946A(7184Aスジ)…S1
424:名無し野電車区
10/06/15 16:30:18 e1Jt1XXD0
岡山駅に、15時前ぐらいに下りホームに脚立の上に乗った報道陣みたいな方がいたのだが、岡山で何かあったのだろうか
425:名無し野電車区
10/06/15 19:01:10 hZvwo7/Q0
>>424
Ｎ７００系７０００番台を姫路で報道公開したからついでにとったか
426:名無し野電車区
10/06/15 19:08:45 yANM2A6xP
>>424
N700-7000の報道公開＆試乗会（博多～姫路）
427:名無し野電車区
10/06/15 20:56:17 kzpak3m40
東海道と山陽じゃ加速速度が違うけどこれがアナログATCとデジタルATCの違い？
428:名無し野電車区
10/06/15 22:35:37 e1Jt1XXD0
>>426
なるほど・・・
ちなみに7167Aスジで下っていきました。
って報道公開していたんですねえ。ちょうど746Aに乗っててすれ違ったんだな
429:名無し野電車区
10/06/15 22:36:58 JSKbs1XW0
むしろ駅停車時に何回かブレーキを完全にゆるめるのがアナログかと
430:73の1
10/06/16 00:52:12 YxaZd74l0
>>412
最近のぞみの自由席に乗ることが多いですが滅多に来ないですよ？
たまたま当たっただけじゃないかと思います。
>>415
N編成にはありませんが、Z編成にはVIP仕様の編成がありますね。
32,38,41,あと51もかな。30番台でもう1編成くらいあるかも。
>>420
技術的には可能で、省力化も期待できるのにわざわざ検札するのは
何か理由があってのことだと思いませんか？
例えば、アイコンタクトをして検札することで不審者のチェックをするとかね。
431:名無し野電車区
10/06/16 22:19:28 odPKMF0e0
>>421
指定席ならチケット盗むような奴はいないと思うが自由席だと盗まれる可能性高そうだな
432:名無し野電車区
10/06/16 22:21:57 9lGH6GFw0
とりあえず7月16日夕方の東京発下りのグリーンをEX予約で確保
しかし現時点ではほとんど埋まってない。早まったかｗ
433:名無し野電車区
10/06/16 23:51:36 D42L1o52O
J36廃車、J編成は残り22本。
間もなく3本目のS編成が試運転開始予定。
434:名無し野電車区
10/06/17 10:29:24 BEfNXS7g0
>>427
逆でしょ、むしろ新ATCで東海道でも引き上げ可能になり同じになった
500系と700系に東海道で制限を掛けていたけど、
500系の直通はなくなり700系は新ATCになったあとに制限を外した
東海道で制限を掛けていたのは終端防護のためだったんだと
ホーム中でATCブレーキ緩解したあと再加速掛ける場合をけっこう見るけど、
アナログの場合、終端、本線だと東京駅ぐらいだが、そこの地上子に対して
1.6km/h/s以上だと過速のおそれがあったんじゃないかな
ここの場合、ATCが良くなったって事で制限を外したけど、
よそでも新型が早着気味になる（通勤路線では間隔の乱れ→団子）、
形式により加速感が変わると操縦しにくい（新型路面電車など）、
同じダイヤで運行するのに加速上げても電気がもったいない、
などの理由で押さえてる場合はあっちこっちに有る
435:76の101
10/06/17 13:31:57 +mFArVmwO
JR時刻表7月号購入。この後、各編成の使用列車を準備出来次第公表。
＜注意事項＞
①今回は700系E編成、500系V編成、100系P編成のみとします（個別の質問には対応します）。
②他のスレへの無断掲載は禁止とさせていただきます(なお、鉄道懐かし板の100系スレは除きます)。
436:76の101
10/06/17 13:33:14 +mFArVmwO
◆700系E編成使用こだま◆下り(2010年6月17日以降)
広 島0649→博 多0820 こだま823
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(7/1)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(8/22)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(8/25)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(9/10)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(8/25)
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(9/10)
新大阪2040→岡 山2155 こだま773
437:76の101
10/06/17 13:34:53 +mFArVmwO
◆700系E編成使用こだま◆上り(2010年6月17日以降)
岡 山0635→新大阪0741 こだま722
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(8/26､9/11)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(8/22)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(8/25)
博 多2146→広 島2324 こだま824
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(9/10)
438:76の101
10/06/17 13:36:03 +mFArVmwO
◆500系V編成使用列車◆下り(2010年6月17日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)(7/1～)
博 多0754→博多南0804(7/1～)
小 倉0758→博 多0815 こだま859(博多南0832)
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)(7/1～)
新大阪0615→博 多1033 こだま729(博多南1045)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(7/2･3･17-19･31-8/2･4-6･11-13･18-23･28･30､9/4･15-17･22･23)
新大阪0700→広 島0938 こだま735
新大阪0729→博 多1223 こだま737(博多南1235)
広 島1323→博 多1525 こだま827(博多南1537)
新大阪1133→博 多1622 こだま745(博多南1637)
新大阪1638→博 多2158 こだま757(博多南2217)
新大阪1738→博 多2250 こだま761(7/1～)
新大阪1838→博 多2318 こだま765(博多南2330)
新大阪2022→新山口2351 こだま771(6/30～)
439:76の101
10/06/17 13:37:00 +mFArVmwO
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年6月17日以降)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0734→博 多0744(7/1～)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0812→博 多0822(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博多南0934→博 多0944(7/1～)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1221→新大阪1705 こだま746(博多南1208)(7/1～)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30～)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(7/1･2･16-18･30-8/1･3-5･10-12･17-22･27-29､9/3･14-16･21･22)
440:76の101
10/06/17 14:28:04 +mFArVmwO
◆100系P編成使用列車下り◆(2010年6月17日現在)
新山口0710→博 多0801 こだま857
岡 山0600→広 島0704 こだま721(～6/30)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(除：7/1-3･17-19･31-8/2･4-6･11-13･18-23･28･30､9/4･15-17･22･23)
岡 山1002→広 島1123 こだま739
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)(～6/30)
博 多1824→博多南1834
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(除：8/22)
広 島1749→博 多1958 こだま829(博多南2010)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(除：8/25)
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(～6/30)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2137)(除：8/20､9/10･27)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(除：8/25)
小 倉2249→博 多2308 こだま867
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(除：8/20､9/10･27)
441:76の101
10/06/17 14:29:01 +mFArVmwO
◆100系P編成使用列車◆上り(2010年6月17日現在)
福 山0609→岡 山0633 こだま720
小 倉0625→新山口0658 こだま850
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(除：8/26､9/11)
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)(～6/29)
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)(除：8/20､9/27)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(除：8/22）
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)(～6/29)
博 多1916→広 島2118 こだま822(博多南1904)
博 多1939→岡 山2248 こだま768
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(除：7/1･2･16-18･30-8/1･3-5･10-12･17-22･27-29､9/3･14-16･21･22)
広 島2315→福 山2358 こだま772
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(除：8/25)
博 多2204→小 倉2223 こだま860
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(除：8/20､9/10･27)
博 多2328→小 倉2347 こだま868
442:76の101
10/06/17 14:29:56 +mFArVmwO
■車両(JR東海)10年6月17日現在
・N700系：Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)
■車両(JR西日本)10年6月17日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)2本(S1･S2)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
443:76の101
10/06/17 19:25:12 +mFArVmwO
車両運用報告
・ 59A…N7
・ 677A…B8
・ 249A…Z9
・ 483A…C15
・ 61A…N13
・9391A…C21
・ 251A…C38
444:76の101
10/06/17 20:02:21 +mFArVmwO
>>404
73の1さんの言う通り、西日本に貴賓仕様の編成はありません。お召列車・御乗用列車は基本的に新大阪以東ですので。
>>408
お召列車は基本的に特別ダイヤで運転されるので、定期列車に乗車される事は基本的にないそうです(御乗用列車では定期列車に乗車される機会はあるみたいです)。
>>414
673Aは3月のダイヤ改正で新大阪行から名古屋止になったやつですか？
>>430
確かZ39もVIP仕様らしいとの噂があったりなかったり…。
>>432
3連休前日？
445:名無し野電車区
10/06/17 20:08:30 jcwYPurd0
>>444
VIPが山陽エリアに向かう場合は基本的に飛行機利用になるんかな？
446:名無し野電車区
10/06/17 20:40:26 PYRnsyRS0
じきにJの本数がF以下になる日も近いんだな
447:76の101
10/06/17 20:52:53 +mFArVmwO
>>445
例外を除いて飛行機利用になると思います。例えば兵庫県へは新大阪まで新幹線、中国地方へは飛行機が一般的な手段になると思われます。
あと、現地の移動手段は車か「サロンカーなにわ」等の特別列車を仕立てます。
448:281
10/06/17 20:59:40 wInZVaVr0
>>435-441
乙です<(_ _)>
あれからまた「500Vの100Pスジ代走日」が増えてますね。
449:名無し野電車区
10/06/17 21:25:19 jcwYPurd0
>>447
ということは、九州新幹線や長野新幹線などを除いて国鉄時代からある新幹線で山陽新幹線は唯一お召列車が
運行されてないということに？
450:名無し野電車区
10/06/17 21:57:13 BfVKY+9e0
>>449
長野新幹線にも、皇室御用達の編成があるみたい。
451:名無し野電車区
10/06/17 22:15:52 AUwnaAg10
あそこは沿線に軽井沢があるからなぁ。
自ずと必要になるんだよな。
452:名無し野電車区
10/06/17 22:25:17 BiWs9I6N0
>>445
>>447
内閣や皇室の訪問用の飛行機はANAのA320の一部が指定されてるな。
453:73の1
10/06/17 22:43:34 wNqOzT/o0
>>452
今週の天皇皇后両陛下のご帰京もA320でしたね。
中部→羽田の特別便でした。
454:名無し野電車区
10/06/17 22:51:14 LS4YyLEx0
ス レ チ 乙
455:76の101
10/06/17 23:12:33 +mFArVmwO
>>448
その節はご指摘ありがとうございました。ただ、8月末のV編成代走日の日数に違いがあるのが気になりますが、JR･JTB共に同じ内容だったのでそのまま書き込みました。
>>449
過去に運転された実績があるかもしれないので、機会があれば調べてみたいと思います。
456:名無し野電車区
10/06/17 23:23:02 uQSuB0ol0
Z52は浜松への搬入終わったの？
ご存知の方いればお願いします！
457:432
10/06/17 23:43:23 +SATDlJ20
>>444
＞3連休前日？
そうです。普段の週末より早い時間帯ですが。
458:名無し野電車区
10/06/18 11:10:35 0l5aJK3Z0
貴賓輸送ってどいう車両のことをいうの？
459:名無し野電車区
10/06/19 01:07:36 O2NLCocW0
>>430
窓回りは防弾仕様で分厚くなってたりする？
C編成の場合、C20だか24だかが異様に窓が厚くなっていたが…
460:名無し野電車区
10/06/19 03:17:44 wobqvzSlO
駅放送は東海道も山陽も変わったみたいだが車内放送は変わってないよね？
最近乗ってないから教えて下さい
461:名無し野電車区
10/06/19 07:57:47 QjN7AjC/0
さて、今日も10時打ちの日なんだが、どれにするかｗ
>>460
車内放送は変わってないと思うよ。
462:76の101
10/06/19 08:06:52 GRFWIcyrO
>>460
変わっていませんね。
>>461
3連休最終日狙い？
463:76の101
10/06/19 08:40:37 GRFWIcyrO
車両運用報告
・ 631A…B8
・ 633A…F9
・9497A…F3(修学旅行)新横浜101A待避
・ 101A…Z23
・ 463A…J50
・ 639A…J59
・ 17A…Z41
・ 505A…C32
・三島車両基地…Z25･J48
464:76の101
10/06/19 20:25:44 GRFWIcyrO
車両運用報告②
・ 117A…Z17
・ 803A…C30
・ 255A…C17
・ 681A…F8
・ 485A…C32
・ 119A…Z45
ところで、今日の東京ドームでの巨人対中日戦はデーゲームだった？観戦帰りの人達を見掛けたので。
さて、日本対オランダ戦を観ないと…。
465:名無し野電車区
10/06/20 11:29:25 OvbQlFHc0
>>464
らしいね。14時開始、夜はオランダ戦PVで開放だった模様。
466:名無し野電車区
10/06/20 18:17:49 Cr3ue3DXO
B1とってもピカピカ
こだま名古屋行きとしてただいま新横浜発車
467:名無し野電車区
10/06/20 23:12:31 c1Fvtz2UO
S4試運転開始
468:名無し野電車区
10/06/21 07:52:09 st+332InO
東海道新幹線で通学してる学生って結構いるの？
469:名無し野電車区
10/06/21 10:46:48 a8orZqlr0
東海道新幹線沿線の大学で教えているけど、新幹線で通って来る学生、結構いるよ。
部屋を借りたりするより定期代の方が安い事もあるし、親が家から出したくないとか、家庭の事情とか色々あるようだけど。
470:名無し野電車区
10/06/21 11:26:57 AxNzOSKd0
大学に浜松とか富士とか三島とか、静岡県から来る人結構いたよ＠大学
471:名無し野電車区
10/06/21 15:20:56 +Fl3C7SZO
>>468
土曜日23：10からのフジTV番組で昭和鉄道学園高校の紹介をやっていたが三島から新幹線で通う生徒がいたよ。
472:名無し野電車区
10/06/21 21:09:57 dMNzlMbS0
今日の運用
40A Z41
559A E4
25A Z51
36A Z18
566A E11
750A K59
42A Z6
473:名無し野電車区
10/06/21 21:30:25 T6UmP3Rr0
運用見たまま。
数が多いので、横並びのｶｷｺでｽﾏｿ
・97A…N1 ・729A-744A…V3 ・549A…E5 ・9A…Z31
・737A-748A…V5 ・553A…E10 ・11A-48A…Z17
・19A…Z41 ・827A-758A…V9 ・27A…Z25 ・563A…E6
・29A-54A…Z11 ・745A…V4
・24A…Z22 ・32A…N4 ・562A…E3 ・34A…Z30 ・820A…P6
・50A…Z15 ・572A…E12 ・8946A（7184Aスジ）…S1
※「W」停目
・博多…13番のりばの“博多南寄りの分”（3月に撤去済み）に続き、
14番のりばの“博多南寄りの分”も撤去されていた。
・小倉…上り分も下り分も残存
474:名無し野電車区
10/06/21 22:59:06 eIFQcCkY0
東静岡駅付近、新幹線の車窓から等身大ガンダム(ほぼ完成体？)がはっきり見える！
475:76の101
10/06/22 18:41:36 d1DuCs7jO
車両運用報告
・9497A…J47(修学旅行)新横浜101A待避
・ 101A…Z10
・ 463A…J53
・ 505A…C29
・ 806A…J57
・ 808A…Z29
476:76の101
10/06/22 19:49:32 d1DuCs7jO
車両運用報告②
・ 803A…C48
・ 681A…F6
・ 485A…C29
・ 119A…Z3
>>465
情報ありがとうございました。
>>467
S編成3本目？
>>468
大学生、短大生、専門学校生は結構います。例えば、三島･静岡･浜松から品川･東京へ通う人もいれば、東京･品川･新横浜から三島へ通う人もいます。
>>471
東京･品川から三島へ新幹線通学する高校生を見掛けた事もあります。学校名は知りませんが…。
477:名無し野電車区
10/06/22 19:54:58 5Ft57uBvP
704A…C29
649A…C23
でした。1往復分だけで申し訳ないが……。
478:名無し野電車区
10/06/23 06:11:03 j9Vjmh0gO
(博多南)博多ー小倉の通勤・通学利用者はどのくらいいるんだろうか
479:76の101
10/06/23 08:37:55 s3boXIPBO
車両運用報告
・ 631A…B9
・9497A…C42(修学旅行)新横浜101A待避
・ 101A…Z2
・ 463A…J47
・ 639A…J50
・ 17A…Z12
・ 505A…C2
・ 806A…J58
・ 808A…Z23
480:76の101
10/06/23 08:38:56 s3boXIPBO
■車両(JR東海)10年6月23日現在
・N700系：Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)
■車両(JR西日本)10年6月23日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)3本(S1･S2･S4)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
481:76の101
10/06/23 19:12:24 s3boXIPBO
車両運用報告②
・9389A…C55
・ 59A…N15
・ 677A…B10
・ 249A…N9
・ 483A…C50
・ 61A…N4
・9391A…C36
・ 251A…C56
482:名無し野電車区
10/06/24 20:44:42 /ve271/80
76の101さん
500系Vの時刻表を 500系新幹線総合スレ V3 に転載してもよろしいですか？
483:名無し野電車区
10/06/25 12:35:19 9wa0M4/P0
>>16,>>50,>>52,>>355,>>359
遅くても6月5日迄にＦ１が全検出場していた模様。
今は>>355の通りＦ２が全検中。
484:76の101
10/06/25 15:17:25 iUqOnTfyO
>>453
まとめサイトの更新お疲れ様です。今後もよろしくお願いします。
>>482
構わないのですが、果たして大丈夫でしょうか。以前、V編成の車両運用情報を書き込んだものの、「そんな情報要らない」と言われたので…。
485:76の101
10/06/25 16:09:15 iUqOnTfyO
車両運用報告
・ 655A…J61
・ 473A…C13
・ 37A…N2
・ 659A…J51
・ 663A…B12
・ 45A…N5
・ 519A…C18
・ 669A…B10
・ 237A…C43
・ 479A…J48
486:名無し野電車区
10/06/25 17:05:39 VQmVHu0x0
本日の運用
115A__Z8
49A__N11
9379A__C41
671A__C27
>>485
ニアミスしていたかもしれないｗ
487:482
10/06/25 19:46:50 eB1s1UWZ0
>>484
以前くらべて落ち着いてきたかなあとは思うのですが・・・
488:名無し野電車区
10/06/26 03:44:41 unQM38TT0
Ｓ３の輸送が行われています。
本日は１～４号車を博多港(博多区沖浜の中央埠頭)から
那珂川町の博総まで輸送しています。
489:名無し野電車区
10/06/26 07:23:16 7vqELX4H0
>>484
まとめサイト、何気に情報すごいな。
◆目撃情報、確度の高い情報
・S5が川重で製造中 ←New!
・S3（日車製）が博総へ輸送中
・Z53（おそらく日立製）が鳥飼へ輸送開始
490:名無し野電車区
10/06/26 07:47:57 7vqELX4H0
>>483
F1が全検？？？ソースは？
先週見かけたけどあちこち汚れてたし塗装も浮いてたりして、
いかにも末期な様子だったんだが。
491:名無し野電車区
10/06/26 07:58:33 Wkn+OudE0
>>483
5/28の477AでF1を見たんですが・・・
確かに汚かったような気が
492:名無し野電車区
10/06/26 09:11:16 XRbAEkdy0
>>490-491
検査シールで見ましたが、
これだけでは判断できないですね。
交検かも知れません。
大変失礼しました。
493:名無し野電車区
10/06/26 13:12:13 SQgPZ9YT0
>>483
適当なこと書くなよ。
全検は先日のF9出場で最後だろ。
大方、交検とか台検じゃねーの？
494:名無し野電車区
10/06/26 14:15:59 m2XeYrdV0
>>492
検査シールってのは側引戸の締切り錠に貼ってあるシールのことか？
あれは封印シールといって交番検査時に側引戸の検査済みを示すためのシールだ
だからＦ１はその当日に交検をしたんだろ
495:76の101
10/06/26 14:16:22 udfs21nkO
車両運用報告
・ 511A…J34
・ 107A…N1
・ 227A…C14
・ 471A…B10
・ 33A…Z20
東京駅23番線にEast-iが入線してました。
>>486
そう言われると確かに…。
>>487
不安がない訳ではありませんが、500系スレには以前から書き込んでたので、車両運用情報を転載してもいいですよ。
496:名無し野電車区
10/06/26 14:28:18 5dg7r3/LO
Ｆ２全検出てたんだね。
昨日の夕方名古屋駅で現車を見たんだが、物凄くきれいだったよ。
497:名無し野電車区
10/06/26 18:11:06 rVv5BgKA0
Fの全検ラッシュは今回が最期なんだろうな。
次の検査切れでは全検せず順次廃車にするのは確実だな。
498:名無し野電車区
10/06/26 18:44:44 y1noE4oW0
ここ、似たような書き込みのループになってね？
499:名無し野電車区
10/06/26 18:47:52 Wkn+OudE0
>>495
転載しました。ありがとうございます。
500:76の101
10/06/26 23:40:37 udfs21nkO
そういえば、博多駅12番のりばの暫定使用は今日までだった。
>>499
いえいえ。あとは以前の大荒れな展開にならない事を祈るだけです。
501:名無し野電車区
10/06/26 23:56:11 5XfsJxG50
本日の運用
486A C16
502:名無し野電車区
10/06/27 00:26:29 9LI+KN2i0
>>493
>>496でも書いてあるように、Ｆ９の
後にＦ２は全検を受けています。
自分も適当なことをいわないように。
>>496
Ｆ２の全検出場日は6月23日かな？
503:名無し野電車区
10/06/27 00:48:16 iBgYNCbu0
>>489
まとめサイト(形式別運用)が去年4月から全く更新されてない件について
504:名無し野電車区
10/06/27 07:43:19 /w8vEM9mO
通常、まとめサイトで知りたいのは車種別の運用情報だよな。
どうもまとめサイトを称賛してる書き込みは自演にしか見えない。
〇〇編成がどこからどこに陸送されましたなんて知りたいのはよっぽどコアなヲタしかいないだろ。
505:名無し野電車区
10/06/27 07:59:53 y/1zph6W0
>>503-504
更新情報のところに書かれていないだけで、その下に車種別運用への
リンクがあると思うんだが。「編成ごとの運用」って部分。
「2010年3月13日以降」になってるけど中身は5月や6月になってる。
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
N700のぞみの運用
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
506:名無し野電車区
10/06/27 08:03:54 PJdxqW140
形式別の運用は、今年5月以降の情報があったと思うが気のせいか？
507:名無し野電車区
10/06/27 08:14:45 guTtGBSI0
あのまとめサイトは左端のメニューリストが誤解を招いているな
508:名無し野電車区
10/06/27 12:23:57 /w8vEM9mO
じゃあ更新してほしい件
誤解を招いて見られない状態なんて勿体ない
509:名無し野電車区
10/06/27 14:00:51 qX8cCwui0
>>502
F2出場日は正解
たしかF5とF6は他編成と比べ全検明けてから
時間が経ってないから今年度の全検は無かったかと
510:73の1
10/06/27 14:56:00 RN0y5WnB0
すみません。まとめサイト左カラムの件、なるべく早く対処しますね。
うっかり忘れておりました。
511:名無し野電車区
10/06/27 17:14:39 65qtLE//0
本日の運用
37A---N9
653A---C50
473A---C15
231A---C2
34A---Z17
478A---J48
240A---C31
9374A---C33
670A---C34
242A---Z4
36A---Z47
524A---J55
>>510
ご多忙中とは思いますが、よろしくお願いします。
512:名無し野電車区
10/06/27 21:41:30 guTtGBSI0
>>510
よろしくお願いします
こちらこそ偉そうにしてすみません
513:名無し野電車区
10/06/28 00:02:23 mow7S30zP
本日の運用
685A J34
486A C18
9529A C27
684A B8
514:73の1
10/06/28 08:21:52 Os8x5CRY0
昨日の夕方に対応しました。
515:名無し野電車区
10/06/28 16:04:16 wqBHgD+D0
「ファミリー新幹線」運行
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
516:名無し野電車区
10/06/28 16:37:13 bLiulQ4v0
【政治】 「高速無料化で税金が使われて、消費税増税と矛盾しないのか」…ＪＲ東海社長
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
517:名無し野電車区
10/06/28 19:59:39 DHzdLfwN0
>>516
文句を言う前に高速無料化に対抗しろよ。
ニュースで一般人にインタビューしていて「地球温暖化に拍車をかけるし公共交通機関への
影響が大きいから反対」とほざいてる奴に聞きたいわ。
「それなら公共交通機関は殿様商売に走ってサービス悪くなるよ。それでもいいの？」と。
518:名無し野電車区
10/06/28 20:16:58 DHzdLfwN0
ついでに言うなら公共交通機関が生き永らえたのはプール制のおかげ。
正直プール制が諸悪の根源。なんでドル箱路線の収入で田舎の面倒見なければならないのか。
高速自動車国道が欲しければその路線単独で償還しろと言いたい。地方は名阪国道級の
無料の国道バイパスで充分。
プール制を採用しなかったら今頃東名や名神は償還が終わって無料に出来ていた。
519:名無し野電車区
10/06/28 20:26:23 U5rLw+xq0
8A N9
42A Z14
109A Z24
466A C57
471A B2
482A J22
484A C36
493A Z26
495A N8
726A K59
730A V9
520:名無し野電車区
10/06/28 21:35:44 ZSUQv1GKO
>>518
ふーん、国鉄が借金だらけになり政府が勝手に借金返済の為に民営化して個々に分かれて企業成長したJRをまた滅ぼそうとしてるんだぞ？
何が無料化に対抗しろﾆﾀﾞ！だ、民主党の矛盾政策に何も疑問に感じらんのか？
欧州やアメリカでさえ公共交通機関に力入れ始めたのに
521:名無し野電車区
10/06/28 21:48:46 ia8t/FZO0
タイヤが売れて特定の人物が儲かれば国策などどうでもよい、って考えでやってるとしか思えん
522:名無し野電車区
10/06/28 22:10:49 WwXvPsoe0
いい加減スレチの話題はやめろよ
523:名無し野電車区
10/06/28 22:30:59 uFUyhmZw0
運用報告
541A（？）車両点検の影響で、午前中の下りの到着が軒並み遅れていた。
・99A…N12（所定はZ。約5分遅れ）
・1A…Z13（約5分遅れ）
・549A…E15（約30分遅れ）
・3A…Z5（約5分遅れ）
・733A…P7（2～3分程度遅れ）
・551A…E9（約30分遅れ）
・5A…Z14（約20分遅れ）
・7A…Z12（所定はN。2分程度遅れ）
・9A…Z19（2分程度遅れ）
・737A…V6（1～2分程度遅れ）
※729A（V編成）は来なかった…orz
（まさか、広島あたりで運転打ち切りになった？）
524:名無し野電車区
10/06/28 22:34:19 uFUyhmZw0
>>523の続き
・556A…E3
・26A…N6
・744A…V3
・28A…Z27
・560A…E2
・30A…Z32
・746A…K56
・36A…Z38
525:名無し野電車区
10/06/29 01:58:26 KuE+05Ul0
九州新幹線Ｎ７００系「さくら」山口県の工場から熊本に向け出発(6/28)
来年3月の全線開業に向けて着々と準備が進む九州新幹線｡
最新鋭車両N700系｢さくら｣が今日､山口県の工場から熊本に向けて出発しました｡
JR九州のN700系車両｢さくら｣は山口県の日立製作所笠戸事業所が製造にあたり､
第1編成の8両が船に積み込まれました｡
運搬用の台車を外した｢さくら｣の車体の積み込み作業は昨日から始まり､
今日､残りの4両が1両ずつゆっくりと積み込まれました｡
｢さくら｣の車両1両は約30ﾄﾝ｡これを高さ31.5ﾒｰﾄﾙ､幅30ﾒｰﾄﾙのｶﾞﾝﾄﾘｰｸﾚｰﾝで
つり上げます｡そして､約200ﾒｰﾄﾙの距離を40分かけてゆっくり運び､
慎重な作業で船に積み込まれました｡｢さくら｣が積まれた船は今日夕方に
工場を出港､熊本への到着は7月上旬ということです｡
ソースはＴＫＵホームページ。
URLﾘﾝｸ(www.tku.co.jp)
なお、福岡のローカルニュース(ＴＢＳ系列)でも
ほぼ同様なニュースを聞きました。
526:名無し野電車区
10/06/29 20:07:44 3yJKMUpz0
41A Z43
132A Z10
462A B1
464A C39
475A C44
484A C34
572A E5
575A E12
724A K60?
735A V5
750A K54
755A P3
761A K52
527:76の101
10/06/30 16:32:10 CPskb053O
車両運用報告
・ 473A…C60
・ 37A…N12
・ 659A…J59
・ 663A…B3
・ 45A…N8
・ 519A…B8
・ 669A…B4
・ 237A…C40
・ 479A…F7
新横浜下りホームの可動柵工事は、固定部の柵の設置が開始。12号車付近より東側は設置済。
528:名無し野電車区
10/06/30 17:44:28 hG72wzVz0
8A N4
38A Z13
493A Z22
495A N3
726A K58
730A V8
746A K57
751A P5
529:名無し野電車区
10/06/30 19:56:02 hG72wzVz0
姫路に回送963の表示があったが、S2かS4が試運転でもしているのだろうか。
ちなみに746A乗車中に相生 - 姫路ですれ違ったようだ
530:名無し野電車区
10/06/30 21:00:54 VE5Y5pcR0
>>528
> 730A V8
おっ！ ついにV8出場だね。
>>746A K57
このスジ、100K充当は今日でラストだったのか…
531:名無し野電車区
10/06/30 21:14:12 hG72wzVz0
>>530
明日からVになります。
100系こだまがどんどん減っていきます・・・
532:76の101
10/06/30 21:24:23 CPskb053O
■車両(JR東海)10年6月30日現在
・N700系：Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)
■車両(JR西日本)10年6月30日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)3本(S1･S2･S4)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
>>528
情報乙です。
533:名無し野電車区
10/07/01 00:08:52 SFZb+vMv0
>>518
東名や名神の通行料も無料だったら、新幹線の利用客は現行より少ないだろうな。
534:名無し野電車区
10/07/01 00:33:58 j3bI3S620
>533
中短距離は減るだろうが東京－新大阪みたいな長距離はそれほどは減らないだろうな。
535:名無し野電車区
10/07/01 00:35:49 zzHDZw4P0
いまよりは少ないだろうけど
鉄道路線の中では影響はいちばん少ない部類だろう
多数を占めるビジネスマンが安いからといって車を使うか…
現行のダイヤでのぞみがいちばん多いことからも、車で代替しにくい需要が多い
こだまあたりはけっこう減るだろうがな
536:名無し野電車区
10/07/01 03:01:24 nqRK8923O
山陽新幹線で
「総合情報誌WEDGE」
「旅の情報誌ひととき」
なんて何時から放送するようになった？
537:名無し野電車区
10/07/01 06:13:12 /ofX32ehO
高速道路無料化(笑)
税金使って世界の流れと逆行ですな､さすがミンス
538:名無し野電車区
10/07/01 10:22:23 CBVtkavK0
東海道はともかく、
ビジネス利用少ない東北・上越系はかなり打撃あるだろうな
539:名無し野電車区
10/07/01 19:07:12 SFZb+vMv0
>>537
政権交代前は「国民の生活が第一」と党のポスターに書かれてあったのを覚えてる。
それが、高速道路無料化を目的に、特定のものが犠牲になれってことか。
そもそも今の世の中、消費税増税は不可能だろ！
若者の半分以上は非正規雇用（特に20代後半～30代に多い）であるため（一方でバブル以前から正社員だった中高年労働者の雇用は過剰に守られてる）、若者の消費量が少ないのに増税って、ミンスよ、バカもほどほどにしておけって！！
ただ、消費税増税により、新幹線の乗車券・特急料金が少し値上がりすることも考えられる（新幹線回数券やエクスプレス予約も含む）。
540:名無し野電車区
10/07/01 19:26:45 ppH/68afO
>>530-531
737A･770A運転日のV編成は8本フル稼働になる？
そういえば、W1はいつまでほったらかしにするんだろ…。
541:名無し野電車区
10/07/01 19:52:05 lB8Ad0TR0
経団連「法人税を下げるのも国民の生活を守るのと同義なのでつ（ｷﾘｯ」
542:名無し野電車区
10/07/01 21:44:17 0ow+96Yb0
>>540
×737A
○733A
確かに、Vは代走運用がある日はフル稼働だね。
W時代も臨時運用がある時はフル稼働がしょっちゅうだったし、
500系は何かと忙しいな…
543:名無し野電車区
10/07/01 22:42:50 ppH/68afO
>>542
列番間違い失礼。
そういえば、去年のシルバーウィークもW･Vは全編成稼働してたな。何かと重宝されやすいかも。
544:名無し野電車区
10/07/01 22:50:51 SzGQxHyY0
100系なつかし板より
525 ：回想774列車：2010/06/30(水) 23:00:40 ID:PAF60hz8
K53が青白に塗られてるらしい
気になります。
545:名無し野電車区
10/07/01 23:00:22 ppH/68afO
>>544
今月の社長会見で話題になる可能性があるんじゃないか？100系も廃止時期が見えてきたから、リバイバルカラーはありえる。
546:名無し野電車区
10/07/01 23:58:58 dBn7nY+C0
誰とは言わんがスレチやめろよ
547:名無し野電車区
10/07/02 00:01:28 wf/RlbWVP
出来ればもっと早いタイミングでそれを言ってほしかったな
548:名無し野電車区
10/07/02 00:21:24 lm6H9ym30
>535
100-200㎞圏ぐらいが一番影響を受けそうだな。
自家用車の他に在来線(名阪間等一部は私鉄も)や高速バスとも競合する。
>539
特急料金値上げはやめてくれ。
549:名無し野電車区
10/07/02 10:49:15 bdzLEd820
100系も先見えたな
三井カラーもほとんど撮影してないや。
550:名無し野電車区
10/07/02 16:44:22 tXzE4+j40
>>514
いつも乙です
まとめサイトを見ていて気がついたのですが、
100系K編成充当スジのうち、
下り
博 多0754→博多南0804
上り
博多南0734→博 多0744
博多南0812→博 多0822
博多南0934→博 多0944
は、「6月30日まで」という注意書きが抜けているのでは…？
551:名無し野電車区
10/07/02 17:26:07 yWLszxw70
100正式ハッpyぷ
552:名無し野電車区
10/07/02 17:49:02 v1VeuLpQ0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
塗り替え決定
553:名無し野電車区
10/07/02 19:25:07 H7mOrVe/0
>>544
K53が6月から全検に入ってるから、
K53の青白塗装第一号情報は間違いなさそうだな
554:名無し野電車区
10/07/02 20:10:52 Ig2f8jgO0
原色商売乙
555:名無し野電車区
10/07/02 20:37:13 dYLAsexNO
>>551-553
リバイバルカラー3編成が最後まで残るかもしれない。
V編成のお子様運転台の時みたいに、リバイバルカラー運用をHPに掲載するかな。
556:名無し野電車区
10/07/02 20:42:32 eKgCHtwR0
>>535 >>548
そういえば東海の利用状況の月内速報値って、前月の確定時以外にも時々更新されてるけど、
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
先月も、今月28日更新も、ひかり・こだま横ばいで、のぞみだけ＋１２％
酉も去年の反動で同じくらいの数字出してるし
ピークは一昨年だが、何年も前から競合区間でジリ貧の航空に比べれば、
同じような距離で良くやってる
557:名無し野電車区
10/07/02 21:11:33 rnDU3pHX0
>>554
中間車の窓なし部分にNSマークとか・・・却って顰蹙かｗ
558:名無し野電車区
10/07/02 21:23:08 /GHAQNae0
何やら東海が新幹線に子連れ客を呼び込むキャンペーンをするそうな
どうしたんだ東海?
559:名無し野電車区
10/07/02 21:25:53 rnDU3pHX0
>>558
・・・ただしのぞみはのぞく、になる悪寒ｗ
560:名無し野電車区
10/07/02 21:28:48 V+Usyiss0
>>559
トーキョーブックマークの商品でものぞみ利用はなかったよね。
561:名無し野電車区
10/07/02 21:42:58 adVLnCNz0
のぞみ３２の博多１５番線発車は便利が悪いｗ
改正前は１２時３３分発であったが・・・
562:名無し野電車区
10/07/02 22:01:32 b+RC6HbwO
霞が関の官僚職員はのぞみ号を利用したいだってね
563:名無し野電車区
10/07/02 22:55:57 Z5VgPhdK0
新大阪～鹿児島中央の全線試運転は
いつ頃から始まるんでしょうか？
100系の塗装変更は3編成だけですね。
0系の時塗装にかかる費用が
約2千万だといっていたような気がします。
結構かかるんですね。
564:名無し野電車区
10/07/03 00:31:27 uALDj4XiO
新大阪0番線何とかしる
565:名無し野電車区
10/07/03 07:01:06 lJ5/vLCU0
>>556
やっと2年前の水準に戻りつつあるってことだな。
2年前と違うのは、混雑状況が思ったよりひどくないこと。
列車本数が増えたことも影響している思う。
>>559-560
のぞみでそれをやると、一般客に影響があるってことなのでは？
566:76の101
10/07/03 08:37:58 vg5zMH6CO
車両運用報告
・ 207A…C28
・ 463A…J48
・ 209A…C4
・ 639A…J54
・ 17A…Z30
567:名無し野電車区
10/07/03 12:44:08 dv318X+Q0
Ｓ３は早ければ今月中旬にも試運転開始。
Ｒ１は昨日の4両に続き、今日深夜にも残りの4両を熊本
総合車両基地へ輸送した。これでＲ１の輸送完了。
早ければ今月下旬にも編成名登録されると思われます。
568:76の101
10/07/03 19:06:21 vg5zMH6CO
車両運用報告②
・ 61A…N8
・ 251A…C33
・ 679A…C27
・ 117A…Z7
知り合いからの情報で、今日の748AはE9。
569:名無し野電車区
10/07/03 19:44:07 pXKd6v3f0
>>552
グランドひかりカラーかな。
100系の最終営業列車はこのカラーの編成で行われるだろう（かつて０系最終営業列車は東海道を走ってた当時のカラーだった）。
>>548
特急料金だけじゃなく、乗車券値上げも反対だ。
570:名無し野電車区
10/07/03 19:52:42 ueMjRuLl0
>>568
> 知り合いからの情報で、今日の748AはE9。
500Vに何らかのアクシデントがあったんだろうか…？
571:76の101
10/07/03 20:08:35 vg5zMH6CO
>>570
多分そうだと思います。今日は定期運用の他に733Aにも充当されてたので、V編成は予備が無い状態でしたから。
572:名無し野電車区
10/07/04 01:34:44 K2SJtU4V0
>569
値上げとなれば横領や盗難回数券の転売事件が増えそうな予感ｗ
573:名無し野電車区
10/07/04 02:20:33 1J7lOrZpO
料金は現状維持がベストだろ
いい加減(値下げ)デフレスパイラルを断ち切らないと
574:名無し野電車区
10/07/04 07:54:24 bu2QdHCt0
>>573
ここで気になることは、EX-IC早特の価格が3か月単位で
設定されるようになったこと。
いつ値上げしてもいいようにしているのかも。
特に山陽区間。利用頻度がそれなりに多いから気になっている。
575:名無し野電車区
10/07/04 08:40:52 9dv6uDCDO
>>570
Ｖ7運用開始の時もあったね
576:名無し野電車区
10/07/04 09:35:32 FGGy2CwR0
>>574
「さくら」ののぞみ価格への布石か？
577:名無し野電車区
10/07/04 09:36:39 K2SJtU4V0
新幹線の中距離の特急料金はもう少し下げてもいいと思う
578:名無し野電車区
10/07/04 10:02:36 1J7lOrZpO
>>577
在来線特急と同等の値段になったら採算つかないぞ
ある程度の高値でないと新幹線は意味が無い、何の為の高速鉄道なのかと
579:名無し野電車区
10/07/04 10:08:06 4b7patOm0
誰も在来線と同等にしろなんて書いてないんじゃない?
でも、在来線特急並みの到達時間のこだまは在来線並み料金でいいだろ。
採算云々にかかわるコストアップは速達型の乗客が負担すべきこと。
到達時間が短くないと新幹線は意味が無い、何の為の高速鉄道なのかと。
580:名無し野電車区
10/07/04 10:16:48 AfQJFxQP0
>>568 >>570-571 >>575
↓のｶｷｺによると、6/30の748AもE編成代走だったもよう。
9月までP編成の代走日が多数設定されているのに、
V編成は大丈夫なんでしょうかねぇ…
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
581:名無し野電車区
10/07/04 20:09:43 K2SJtU4V0
>579
一部の在来線でやってるような極端な新幹線誘導はやめてもらいたい。
582:名無し野電車区
10/07/04 20:20:13 Hg8yNJFp0
でも東北や高崎みたいに平行在来線に特急が走ってるようなところには
何で走らせてるのとか言われちゃうんだよな
583:名無し野電車区
10/07/04 20:58:02 K2SJtU4V0
>>582
東海もそうだったよな。
新幹線の停車駅から外れた地域の輸送を補うためなんだろうが。
584:名無し野電車区
10/07/04 21:19:06 YXDTxL2U0
>>582
ほぼ>>583のとおりだと思うが、高崎線の場合は草津方面への需要もあると思う。
新幹線と在来線が同じ会社だと、なんで走らせているのか、ってことになるのかな？
急行→特急東海の場合は、一部区間で新幹線と在来線の会社が異なっていた。
さて、東海道線の東京～熱海、名古屋～米原、京都～新大阪にも、
まとまった数の特急列車が走っている。どれも新幹線と在来線の会社が異なる。
東京～熱海は、踊り子（SVO含む）の一部区間（新幹線もSVOも特定料金）
名古屋～米原は、しらさぎの一部区間
京都～新大阪は、サンダーバードやはるかなどの一部区間（この区間の在来線はB料金）
主要都市や観光地などへの直通効果があると思われる。
九州の小倉～博多も、新幹線と在来線の会社が異なる。
小倉～博多は、新幹線と在来線特急と高速バスの三つ巴の競争状態にある。
585:名無し野電車区
10/07/04 22:59:30 WIHR7xf6O
こだまと言えど、在来線特急が追いつける速さでは到底無いような…
名古屋→大阪は、相手が私鉄になるが、
近鉄ノンストップで125分程度。
こだまは65分弱で到達する。
予め予定が決まっていれば、名阪間はひかりこだま自由席早特で移動するに越したことはない。
586:名無し野電車区
10/07/05 00:24:11 0yR5i/q50
保守
587:名無し野電車区
10/07/05 00:53:09 x7KnKnHf0
>>581
東海の静岡エリア（浜松～熱海）がそれに当たる。
山陽区間では快速が設定されているが、新幹線乗換駅（岡山・新倉敷・福山・三原・広島・徳山・新山口）と他に数駅くらい停車するので、この区間も新幹線誘導しているようだ。
山陽区間だと大都市速達と地域速達を両立しつつあろうから、強引に新幹線誘導するかもしれん。
結局、本州で東海道・山陽新幹線と在来線が競合する地方は関西のみってこと（この地方は快速より早く目的地に着く新快速が存在する）
588:名無し野電車区
10/07/05 01:06:22 /RVirUc00
岡山－兵庫県境の強引な新幹線誘導はかなり有名。(漏れは県境出身だがこのあたりは山に分断されかなり寂れている)
東海道山陽本線では他にも閑散区間(広島県内や関ヶ原)はあるが毎時2本ぐらいでここだけが毎時1本を頑固に守り続けている。
周辺は道路も充実しているので自家用車への流出も続いている。
割引切符も数年前に全廃しその後復活の兆しはない
新快速延長しろとまではいわないが極端すぎる近距離の新幹線誘導はやめてもらいたい。
589:名無し野電車区
10/07/05 01:48:45 kJbCD00G0
>>588
>周辺は道路も充実しているので自家用車への流出も続いている。
仮に岡山ブルーラインが太子竜野バイパスと直接繋がってたら終わってただろうね。
もともと「東備西播開発有料道路」という計画だったとか。
590:名無し野電車区
10/07/05 01:59:22 9CclKn68Q
>>587は人種差別を公言する人種差別厨です。相手にしないように。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:284-285番)
591:名無し野電車区
10/07/05 12:39:10 hCsOd3FcP
100系も末期色にしちゃえばいいじゃん
592:76の101
10/07/05 16:34:52 9CclKn68O
車両運用報告
・ 473A…C43
・ 37A…N4
・ 657A…C1
・ 39A…N10
・ 477A…F7
・ 667A…J61
・ 47A…N13
・ 235A…B4
・ 115A…Z2
・ 669A…B9
・ 479A…J20
593:名無し野電車区
10/07/05 18:37:21 PFUiMxoZ0
J20が頑張っているようで何より
Fはさっさと逝ってください
594:名無し野電車区
10/07/05 19:00:38 3BGuGWLRO
20はもう廃車だよ
595:名無し野電車区
10/07/05 19:02:06 S9DAbpjE0
8A N7
40A Z40
42A Z15
109A Z3
471A C33
473A C43
482A J52
495A N11
569A E13
726A K56?
730A V7
596:名無し野電車区
10/07/05 21:25:06 RokIOK4r0
運用報告
・733A～820A…P5
・7A～32A…N1
・737A～748A…V4
・553A～572A…E10
・11A…N2（所定はZ）
・825A…K60
・557A～570A…E15
・559A…E4
・827A～758A…V2
・563A…E2
・745A…V7
・744A…V9
・746A…V6（7/1からV充当）
・562A…E5
・566A…E14
・752A…V3（6/30からV充当）
・754A…K56
・8946A…S1
597:名無し野電車区
10/07/05 21:30:38 /RVirUc00
Fは結構しぶといな。
さすがに次の全検時期になったら次から次へと落ちるんだろうが。
598:名無し野電車区
10/07/05 21:30:55 eRok+My90
>>588
兵庫～岡山県境はそんなに新幹線の客が多いのか？元々客が少ないから時間1本しか在来線がないんじゃないのか？
岐阜～米原は乗ってみれば分かるけど、結構客が多いぞ。
599:名無し野電車区
10/07/05 21:47:20 ninojl5I0
むしろ在来線で70km弱の距離を、特定特急料金で20分弱って設定は
バーゲンセールにしか思えないけどね
特定で距離が乗れるといえば三原～広島がわずかに長いが、
相生駅幹線下りに三原の広島方面ホームほどの待ち客が居た覚えは無いな
東京方面で同じくらいか
言うまでも無く三原～広島は同県内だしな
ワープ感は、300系のスジになってるひかりが有って、在来線との実キロ差が大きい
相生～岡山がやや上か
三原～広島は、新設の東広島の退避で10分ほど余計に掛かることが有る
岐阜～米原のほうが純粋な輸送需要も上だろうし、新幹線に分散しようがないよね
市内から岐阜羽島へ出るぐらいで、普通で米原目前ぐらいまでは行ってしまう
600:名無し野電車区
10/07/06 00:25:10 ntz++P7y0
>>584
しらさぎの米原～名古屋はＪＲ東海の区間だから
新幹線と在来線の運行会社は同じなんだけど？
601:76の101
10/07/06 14:02:08 sw1uVP/vO
車両運用報告
・ 33A…Z45
・ 655A…J30
・ 35A…N3
・ 513A…J35
602:名無し野電車区
10/07/06 18:31:43 6afT251L0
三原はひかりを停めてもいいんじゃないか？
603:名無し野電車区
10/07/06 19:51:22 o4sLA5xe0
132A Z26
462A B1
464A C33
475A C46
484A C10
575A E7?
724A K60
735A V7
750A K52
755A P3
604:名無し野電車区
10/07/07 14:06:14 3Lg1ZKOI0
8A N2
19A Z34
122A N3
463A J50
465A J30
474A J54
495A N1
730A V8
605:76の101
10/07/07 16:32:59 B556gUPGO
車両運用報告
・ 473A…C16
・ 659A…F5
・ 663A…B5
・ 519A…B4
・ 669A…C23
・ 237A…C40
・ 479A…F3
新横浜駅下り本線の可動柵は、固定部分の設置がほぼ終了。
606:名無し野電車区
10/07/07 23:18:04 udqhenbo0
>>600
そのとおりだな。しらさぎは西の車両だから勘違いしたのかもな。
607:名無し野電車区
10/07/08 11:32:55 IUTJeQ2GO
今日の新幹線車内でアンケートやってたけど、のぞみ号だけかな？
608:76の101
10/07/08 12:15:29 3ItwkerhO
車両運用報告
・ 105A…Z29
・ 649A…C23
・ 225A…C10
・ 469A…B2
・ 29A…Z36
>>607
469Aに乗っていましたが、アンケートは無かったです。
609:名無し野電車区
10/07/08 13:50:49 IUTJeQ2GO
>>608
なるほど、俺が利用したのは早朝のぞみでしたが。
内容は乗車区間と目的、新幹線利用頻度、新幹線にした理由…と航空機対策を意識してたような。
あとはきっぷをどこでどうやって買ったか・保有ICカード枚数の項目もあったけど何に使うんだろう？
610:名無し野電車区
10/07/08 17:30:29 /OGW97nW0
>>609
オレ3年前に乗ったとき同じようなアンケート受けたな
Ｎ７００系のボールペンがもらえてうれしかったわ
611:名無し野電車区
10/07/08 19:04:00 IUTJeQ2GO
>>610
今回も全く同じN700ボールペンでしたw
612:名無し野電車区
10/07/08 20:42:24 FgHm/2zk0
8A N
52A Z4
54A Z36
113A Z46
475A C43
477A F6
486A C37
495A N15
726A K60
730A V6
613:名無し野電車区
10/07/08 21:39:05 6530FdmK0
断面輸送量の推移（対前年比）
10/07（～7） のぞみ104 ひかり92 こだま100 全体101
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
ここにきてまた「ひかり」の落ち込みが大きくなってる。
全体的にも頭打ち状態。景気が冷え込みはじめてるのかね。
614:名無し野電車区
10/07/08 21:44:09 gk4fM9DBO
今は何処の業界も厳しいからな
615:名無し野電車区
10/07/08 21:52:07 RnezMmHS0
>>613
ひかりが減ってる理由は静岡県の客の減少かな？
616:名無し野電車区
10/07/08 22:18:53 0+Mldvg00
>>615
在来線特急も同様に減っているところを見ると、車に食われたのだろうか
617:名無し野電車区
10/07/08 22:33:40 70M9tdca0
>>613
景気が冷え込んでるって・・・この20年ぐらいずっとそうじゃん
618:名無し野電車区
10/07/08 22:43:12 JUb5O8il0
省庁の一部で利用禁止だったのぞみ利用がＯＫになったから、だったら笑うな。
619:名無し野電車区
10/07/08 23:26:18 BeIpKe+DO
アンケートは女が配ってんの？
620:名無し野電車区
10/07/08 23:47:07 uOGhgu/T0
>>613
一部ののぞみの旅行会社用団体卸金額がＤＯＷＮし、
ひかりの卸金額がＵＰしたことも影響あるかも。
（同時間帯ならひかりのが安いけど差は詰まってきた）
621:名無し野電車区
10/07/09 06:32:29 TmwZnKMyO
質問に答えろ！
622:sage
10/07/09 06:49:11 ohR66VjT0
>>615
岡山ひかりの自由席に関しては静岡県内の客が多いが、指定席は東名間通しで乗る客が多いし、
ひかりのうち半分は静岡県内通過の新大阪ひかりだから、それだけが要因ではないとは思う。
>>616
休日普通車高速千円も始めてから1年以上経っているから
車に食われたと判断するか、経済状況と判断するかは微妙なところ。
>>620
その辺は大きいと思う。
ひかりとのぞみでは母数が違うので、のぞみの4%増とひかりの8%減で実数は釣り合うかもしれない。
623:名無し野電車区
10/07/09 08:02:08 MkW6zCZZP
さくらの試運転って土曜日と金曜日もやってるのかな？
編成数増えてきたから試運転も多くなってるとうれしいんだが
624:名無し野電車区
10/07/09 08:36:58 vIOrSbnkO
来年3月から好きなだけ見れるよ
625:名無し野電車区
10/07/09 17:16:12 erSaGINfO
いまN700に乗っています。
Q1.東京←→岡山間で300km/hで走行する区間はどこら辺ですか？
Q2.車内販売の方は全員英語を話せますか？
Q3.N700はここが凄いから体感しとけ!って所はどこですか？
いずれか教えてください。
626:625
10/07/09 17:33:41 erSaGINfO
「体感しとけ」というか「意識してみろ」かな。
Q4.窓の素材は何ですか？
また、以前に乗った新幹線の窓は二重窓だったようなような気がするのですが。。あれは飛行機かな;
Q5.先頭車両の前から二列目なんですが、先頭車両は切り裂く空気の乱流により、中間車両よりも体感出来るレベルで風切り音は大きいですか？
Q6.太平洋側車窓の見所を教えて下さい。
以上ですm(__)m
627:名無し野電車区
10/07/09 17:40:38 oe0K1QDGP
1.姫路以西
2.No
3.ネットとコンセント
4.ガラス
5.
6.富士山
628:625
10/07/09 18:04:14 erSaGINfO
>>627
ありがとうございます。
新幹線は滅多に乗る機会が無いのですが、ブッ飛んでいく車窓がタイムトンネルのようでいつもセンチメンタルになります。
これがまた良いんですけどね(笑)
そういや外国人が感嘆してました。
通過を渡りきった乗務員が向き直って一礼するのに。
個人的に世界一のシンカンセンにはアメリカでも活躍して欲しいです。
629:名無し野電車区
10/07/09 18:37:43 bi1tRoVk0
掛川～天竜川の恐竜も静岡の東よりのガンダムも
三河安城のすぐ西のセロテープの看板も
ネタ系の車窓は山側が多いんだよな・・・浜名湖も山側の方が良く見えるし
富士山は太平洋側の窓から見えること自体がネタになるんだけど
630:名無し野電車区
10/07/09 20:26:27 pIVRFpFy0
52A Z5
54A Z1
113A Z47
462A B4
464A C21
475A C30
477A F3
486A C3
724A K
735A V9
631:名無し野電車区
10/07/09 20:54:44 WeqaJHVQ0
>>619
新幹線 アンケート バイト
で検索くらいしてみよう。
632:名無し野電車区
10/07/09 22:30:57 YhhbOu650
>>629
サンヨーのソーラーアークも山側やな。
633:名無し野電車区
10/07/09 23:11:02 ea4S+t0A0
300km/h出すのは姫路から先だけど、姫路通過ちょっと手前から
ググググっと速度があがってきて、「いよいよだな」と気分的になんか盛り上がるな
まぁ高速でググっとくる感じは500系のほうが強いだろうが
N700でスゲー地味にスゲーって思うのは、連結部分を見たときかな
あれだけの速度で走ってても、カーブ通っても、車両相互に動かずピタっと止まってる
あと海側の景色としては、ちょっと見える明石海峡大橋と
下りの場合は米原を通過してすぐのあたりに、300XとかWIN350とか並べてあったと思う
634:名無し野電車区
10/07/09 23:40:58 Fu2kxaXk0
岡山兵庫県境は岡山以東では数少ない300㎞走行区間だな。
>>626
窓は強化ガラスを2重か3重にしてる。500系(N700系もだったか？)は外側に樹脂製
のものがもう1枚あって車体との段差をなるべく少なくして空気抵抗を少しでも少なくするようにしている。
635:名無し野電車区
10/07/10 00:02:16 tTnO16yj0
N700系ってポリカーボネートじゃなかったけ？
636:名無し野電車区
10/07/10 01:33:19 W6X3iD240
小田原～新横浜の山側にある"ぷちぷち"も気になる…
637:sage
10/07/10 10:07:50 tRM+sY/l0
>>635
そのとおり
URLﾘﾝｸ(www.teijinkasei.co.jp)
638:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:08:17 hR6LPf7r0
本日の運用
下り
507A C15
219A C11
103A Z41
645A C21 (所定はB)
221A Z12
467A J47
25A Z2
223A Z18
(回993 Z52：列車の行き先表示は試運転）
上り
212A Z3
632A F8
214A C23
110A Z15
508A C45
216A C42
634A F2
112A Z47
639:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:52:19 wwuk5kH60
今年も
浜松工場 新幹線なるほど発見デー｜ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(recommend.jr-central.co.jp)
くーーーーーーるーーーーーーーーーーーー！
ここじゃやらないネタなの？
640:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:55:21 hR6LPf7r0
本日の運用 続き
563A E12
560A E9
>>639
誰かが話題にしてたと思うけど、気のせいかなｗ
641:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:24:13 hR6LPf7r0
本日の運用 その3 32AはN2
642:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:33:51 hR6LPf7r0
34AはZ38
・・・さて、今日はどこへ行くんだったかｗ
643:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:39:40 3/URxLxjO
Z52試運転開始
>>639-640
>>334で取り上げてる。
644:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:34:58 hR6LPf7r0
本日の運用 たぶんこれで最後ｗ
下り
575A E1
753A P3
115A Z34
759A B2
583A E14
51A N15
757A V7
上り
758A V5
54A Z47
764A K56
64A N6
580A E6
600A B5
645:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:29:40 3/URxLxjO
>>644
結局、どこ行ってたの？
646:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:49:46 wDEygntb0
本日の運用 18AはN15、545AはE15
>>645
新横浜を出発して博多へ行った。その後の行動は想像に任せるｗ
今日は戻る予定だが、このまま戻るわけではない。
647:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:07:58 08yntqXJ0
>>619
今日乗ればまだ間に合うぞw
ただし全ての号車に回ってくるとは限らないけどね。
確か以前も「一部の号車のお客様にアンケートのご協力を・・・」とか言ってたような。
------------------------------------------------------------
3日間だけの「超短期」アルバイト。 「新幹線」 内でアンケート配布と回収！
◎「超短期！3日間だけ」 7/8(木)・9(金)・11(日)
◎新幹線車内でのアンケートの配布・回収。
◎品川駅に集合
◎配布・回収時以外は指定された席に座っているだけです。
◎配布・回収は決められた車両のみ。
◎50名の大募集! 友達同士も大歓迎!
◎20代?30代の男女が活躍しています！
※就業時の長髪染髪・ヒゲ不可
------------------------------------------------------------
648:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:32:44 wDEygntb0
もしアンケートが回ってきたらレポートするかも
649:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:51:53 wDEygntb0
本日の運用
下り
493A Z16
17A Z7
557A _E16
465A J44
559A E10
29A Z42
567A E11
上り
470A F4
120A Z38
122A N1
556A E9
28A Z39
30A Z29
562A E3
650:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 16:25:25 wDEygntb0
本日の運用 続き
下り
109A Z10
513A J53
229A C47
37A N4
653A B14
39A N7
上り
238A C3
34A Z41
478A F6
240A C29
670A C16
x176A C59
36A Z46
242A Z6
651:648
10/07/11 18:06:54 wDEygntb0
アンケート来ました。今日が最終日。調査員は女性でした。
内容は、表面で利用区間、裏面で詳細な問い。
普段利用しない区間を使ったから頻度が半年に1回になってるｗ
どうすれば利用しやすくなるかの問いに対しては、
山陽新幹線の一部の駅での停車間隔の均等化を挙げておいた。
週末に姫路～岡山の短距離利用が1ヶ月に1回程度あるが、
日中は気楽に使えるもんじゃないorz
652:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:24:27 5P9BcMSI0
一人で何かやってるのがいるｗｗ
653:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:20:33 3C1y1nw00
>>651
こだま減らす前はそれなりにパターンダイヤになってたんだがね・・・
現状は・・・・
654:名無し野電車区
10/07/12 03:00:16 U6MS/X9n0
6/25 （金）ののぞみ401号はB1
7/9 （金）ののぞみ401号はC28
同じ列車でもBだったりCだったりすることがあるの？
655:76の101
10/07/12 07:02:37 a0v76vTWO
■車両(JR東海)10年7月12日現在
・N700系：Z編成52本(Z1-Z52、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)
■車両(JR西日本)10年7月12日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)3本(S1･S2･S4)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
656:76の101
10/07/12 07:21:28 a0v76vTWO
>>654
仮に所定がB編成であっても、C編成が運用に入る事が時々あります。雪害・事故・大雨等でダイヤが乱れた場合は運用が変更される可能性が高くなります。
定期運用で編成運用が変わる機会は少ないのですが、臨時運用はどの編成が充当されるか読めません。
657:76の101
10/07/12 08:38:43 a0v76vTWO
車両運用報告
・ 631A…B5
・ 633A…F7
・ 101A…Z47
・ 463A…J59
・ 639A…J50
・ 17A…Z11
・ 505A…C58
・ 806A…J34
・ 808A…Z33
658:名無し野電車区
10/07/12 13:38:55 a0v76vTWQ
>>655
S3も試運転が始まったから追加してくれ
659:名無し野電車区
10/07/12 18:36:28 hhZFfNxV0
8A N4
42A Z13
109A Z17
471A B14
473A C15
482A J34
495A N3
726A K58
730A V4
J34は806A→465A→482Aか
660:名無し野電車区
10/07/12 18:39:12 hhZFfNxV0
訂正
J34は806A→465A→482A（→807A）か
661:名無し野電車区
10/07/12 18:50:41 RGV/koMS0
今日博多総で原色100系の報道公開。
夕方のテレビでは、既報通り、11年春の九州直通を機に定期から離れ、12年春に引退。
今月下旬から運行に入るとの事。
662:名無し野電車区
10/07/12 19:34:51 hhZFfNxV0
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
美しい・・・
663:名無し野電車区
10/07/12 23:02:32 Gbtsv9Dw0
>>662
いいですね～。
今じゃ、この色、東海では371系だけだな。
664:名無し野電車区
10/07/13 16:32:37 EObZKV8HO
>>662-663
やっぱり100系に一番似合う塗装だね。
665:名無し野電車区
10/07/13 19:43:13 fL66l2KX0
132A Z50
462A B14
464A B10（所定C?）
475A C47
575A E13?
724A K55
750A K54
755A P3
先週の火曜日も先々週の火曜日も755AはP3。
Pは7運用か
666:名無し野電車区
10/07/13 20:06:39 xpBUf0k20
N700系7000番台の編成記号って結局Sなの？
･･･って書いてみたが、海・西は量産先行車も最初っから量産車と同じ記号使うんだっけか。
667:名無し野電車区
10/07/13 20:19:17 NUVknRNE0
>>666
Ｎ７００系７０００番台は、Ｓ編成だよ。
668:名無し野電車区
10/07/13 20:36:34 bc8CjtED0
>>666
8000台がRなのは、7000台共に実質的前任車？の700系7000番台レールスターが「RS」と呼ばれてることの
オマージュだったり？
7000台の「S」は「Sakura」ではないし。（愛称決定よりも実車登場が先だった）
669:名無し野電車区
10/07/13 23:41:46 9utU0yvLP
>>668
内部で「さくら」をほぼ内定という状態にしていた可能性も否定はできない
670:名無し野電車区
10/07/13 23:49:38 bc8CjtED0
>>669
考えたら愛称を公募してたとはいえ出来レースぽかったな。
それにランキングの中に漢字愛称とか片仮名愛称が全く無かったのも不自然。
漢字や片仮名の愛称は削除した上で平仮名愛称で順位付けしたんかな？
とはいっても何となく平仮名の愛称は安易で重厚観とか威厳がないと思う。
戦前はバックサインが平仮名でも漢字が正式だったよな？（燕や鴎も漢字が正式だったかな？）
671:名無し野電車区
10/07/14 00:40:24 mtNIfWi60
まあ内装も桜に関連したものが多かったしな。
床の模様とか
672:名無し野電車区
10/07/14 07:23:24 LRhnd+0wP
名目上は南行きなだけにSという事じゃなかったっけ？
＞とはいっても何となく平仮名の愛称は安易で重厚観とか威厳がないと思う。
半世紀昔の庶民に縁のない特別急行じゃあるまいしそこまで重厚感や威厳はいらないでしょ
かと言って安易過ぎにならないようにする為にも名称自体を伝統のあるものにしてバランスをとってると思うが
673:名無し野電車区
10/07/14 10:35:42 ZC49A7H90
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
東海道新幹線「栗東新駅」建設反対派の
嘉田滋賀県知事が再選だと
674:名無し野電車区
10/07/14 18:48:54 mtNIfWi60
8A N
33A Z2
36A Z18
107A N4
128A N14
154AスジでB2が上っていったような?
469A B3
480A J48
493A Z7
495A N11
569A E3?
726A K52?
730A V6
675:名無し野電車区
10/07/14 21:49:31 mtNIfWi60
某所からだが、原色が運転を開始したらしい
676:76の101
10/07/14 22:41:23 khMQJt2YO
車両運用報告
・ 225A…C16
・ 469A…B3
・ 29A…Z31
・ 651A…J37
・ 31A…N15
・ 511A…J53
677:76の101
10/07/14 22:45:34 khMQJt2YO
車両運用報告
・ 225A…C16
・ 469A…B3
・ 29A…Z31
・ 651A…J37
・ 31A…N15
・ 511A…J53
一昨日は小田原付近で倒竹、昨日から今日にかけて米原付近と広島以西で大雨。災難続いてる…。
>>675
ダイヤの乱れの影響で、急遽運用に就いた可能性があるかもしれません。
678:76の101
10/07/14 22:47:30 khMQJt2YO
■車両(JR東海)10年7月13日現在
・N700系：Z編成52本(Z1-Z52、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)
■車両(JR西日本)10年7月13日現在
・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)4本(S1-S4)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー：K53)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12)
【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11)
二重書き込みすいませんでした。
679:名無し野電車区
10/07/15 22:06:25 FepLDXZwO
>>677
今日も広島～小倉間は大雨による川の増水で遅れが酷かったよ。
680:名無し野電車区
10/07/15 22:24:47 szvxi0Vq0
>>673
いまさら推進派が当選して｢やっぱり作ってくれ！｣て言っても東海は聞く耳持たんよ。
681:名無し野電車区
10/07/16 15:11:14 gPmG7DvM0
本日の運用
665A__F6
45A__Z48
477A__F9
233A__C17
9373A__J58
667A__J56
9340A__C41
682:名無し野電車区
10/07/16 15:42:30 /5DmFAIz0
厚狭の下界があの状態の時
新幹線は普通に走ってたとか････？
683:名無し野電車区
10/07/16 17:31:38 gPmG7DvM0
526A__C20
684:名無し野電車区
10/07/16 18:46:49 MtI17BBG0
恐竜は海側
685:名無し野電車区
10/07/16 19:41:43 UdiDdMwm0
NHKに火災様降臨
686:名無し野電車区
10/07/16 20:36:51 M5R7whfG0
運用報告
579A-E9
48A-Z17, 132A-Z30, 50A-N4