10/06/03 19:29:57 VQ86ebMi0
>>252
各自治体が採算も取れない地下鉄を作り続けていたのは、継続的に作り続けないと国交省から本当に鉄道整備が必要になった時に予算がつかないからという事情があった。
一種の手付金的意味合いがあった。
京都の東西線の最近の開通区間とか、福岡の七隈線とか、黒字転換の見込みもないのに需要を水増しして作ってしまった。
名古屋は、実はまだそれよりはマシだった（これらの都市より規模が大きいので目立つけど）。
でも、もう限界だよね。東京も大阪も新線建設は止めた。