10/05/30 13:30:03 E9p59DqE0
このスレの乗車率も随分ダウンしたなあ・・・。
151:名無し野電車区
10/05/30 22:27:30 Uoh5uo8l0
>>149
定期運用がないわけだから、H01一本だけとなっても代走には関係ないかも
知れない。もちろん、団臨や集約臨が前後に設定されていない前提だが。
683はくたかの予備編成が一本確保できれば、代走は確実になくなるだろうね。
ただ、北陸新幹線金沢開業までに予備編成が増備されるかどうか。
となると、貴殿の指摘通りT編成からやりくりするということかな。
ただ、これまでの代走パターンだと、T編成を金沢に予備として昼寝させておけ
なければ、やりくりに相当の芸当が必要になるかも知れないね。
というか、H01と、せめて松任留置のH03ぐらいは維持できる程度に、臨時列車の
需要を掘り起こして欲しいもの。動態保存車両だとして付加価値つけて、それで
ツアー企画してもいいわけだし。
このままだと7月のTDL臨の後、秋ダイヤ改正前あたりに「４８９引退運転」イベント
をやって、かねての噂通り、TcのみがJR西の新博物館向け展示車両として静態保存、
後は年内に解体されてしまう・・・のかな。寂しいよなあ。
せめて富の「さよなら能登」セット？発売ぐらいまでは走る姿を見せて欲しい。
＃富のセット、どうせ加糖の倍以上（40K～）になるんだろうから、この際、富が貸し切って
イベント運転やればどうよって思う。ｗ
152:名無し野電車区
10/05/31 15:09:08 LSFuCGPG0
>>151
このスレでなんなんと言われ続けてきたことだね
153:名無し野電車区
10/05/31 23:51:07 ktNWwKxA0
>>150
定期廃止当日は勢いが一番だったんだがねえ
154:名無し野電車区
10/06/01 06:21:53 PH7/udWU0
>>153
まぁ、廃止廃線ものでは何度も繰り返されたサイクルなわけだが
155:名無し野電車区
10/06/01 15:37:31 QvEqTtuo0
>>95
あまりに亀だけど、683系も検査に入ったのかな。
ひところ、奇麗なのは、むしろ681系だった。
読書灯のある車両にあたると、ちょっとうれしいね。
156:名無し野電車区
10/06/02 09:22:58 bs8U+a7A0
ぴかぴかのH01、今日も元気に団臨で金沢－米原往復してるらしい。
この活躍ぶり見ると、ひょっとするとJR西はH01のみは臨時用で当面は維持する
腹積もりなのかも知れない。と願いたいもの。
・・・H02とH03の解体、そろそろか？
157:名無し野電車区
10/06/02 21:12:48 CJS6WkCZ0
４８９系みたいに車内減光してくれたら寝れるけど 今の車両なら寝れない。
バスのほうが快適ですね
158:名無し野電車区
10/06/03 02:03:49 CxokPgAI0
H01の集約臨、4日も走るってよ。北陸筋、今のところ晴天予報。
こいつのがすと、次は7月のTDL臨まで無い？
多分、7月のTDL臨が最終仕業？ 果たして「さよなら489」運転があるのかないのか。
159:名無し野電車区
10/06/03 03:24:59 cg0o46lIO
DoCoMo規制解除！
160:名無し野電車区
10/06/03 05:58:59 XdWAfLc50
>>157
深夜バスはたとえ格安の4列でもほぼ真っ暗になるからなｗ
まぁ能登は残ってるだけうれしいと思えば・・・
やはりムーンライト化して欲しかった
161:名無し野電車区
10/06/03 09:40:05 4FuuWkgP0
そこそこ乗客がいたムーンライト九州も廃止にするくらいだから、
酉は夜行に消極的なんだよ。ムーンライトにするくらいなら廃止しちゃうだろ。
九州ブルトレだって倒壊が元凶という意見が主流だけど、嫌がっていたのは
むしろ酉だろ。倒壊が原因だったら「なは」が廃止になるのはおかしい。
臨時能登を残して「北陸」を廃止したのも酉のせいだと思う。
162:名無し野電車区
10/06/03 12:37:40 g2kzMYzwO
その割にはきたぐには中々消えないね
まあ…あと数年だろうけどさ
163:名無し野電車区
10/06/03 14:11:04 CxokPgAI0
>>162
ﾄﾜｲﾗともども正確には北陸新幹線金沢開業の4年先までだな、せいぜい。
日本海はJREの方針でぎりぎりまで運行するかも知れないが、JRW持ちの
列車は全検切れのﾀｲﾐﾝｸﾞで早々となくなる可能性があると思うよ。
まだ発表がないところみると、とりあえず来春ﾀﾞｲﾔ改正までは持つんだろうけど。
今年の夏が最後の撮影ﾁｬﾝｽになるかも知れないよ。
164:名無し野電車区
10/06/03 20:08:56 CxokPgAI0
そういえば、去年の今頃も、「能登」「北陸」について似たようなやりとり
してたようなｗ それが秋も終わり頃（11月だったか）になって廃止発表。
あちゃーと思っても後の祭りで夜間・夜明け前のﾊﾞﾙﾌﾞ撮影しか手段がないとｗ
少しは学習したほうがいいのかも知れないね漏れたちはｗ
165:名無し野電車区
10/06/03 22:33:15 IySy+DQn0
随分寂しくなっちゃったなあ・・・。
166:名無し野電車区
10/06/03 23:26:46 lIbdRaonO
>>96-103
こまめにMV見てれば毎回ガラガラなのがわかるよ
輸送力だけを考えると
おそらく単行でも問題無い程度の人数しか乗っていないかと思われる
167:名無し野電車区
10/06/04 01:57:17 DuQA+FFq0
北陸は東持ち、能登は西持ち。
西は能登を廃止したかったが、北陸だけになると東に車両使用料を払わなくてはならない。
だから、北陸も一緒に廃止になったとか、そんな話をどこかで聞いたことがある。
168:名無し野電車区
10/06/04 05:52:16 fQrmy7GKO
>>167
臨時とは言うものの
能登の車両は東持ちなんだが・・・
169:名無し野電車区
10/06/04 07:42:00 RPM7eoeF0
>>164
10月には489系引退が分かったけどなｗ
急行能登のグッズが発売されるとかあって
良く見ると多くの人に愛されてきた489系急行能登の～とか書いてあった
それで廃止になるのかな…と思っていたら・・・
170:名無し野電車区
10/06/04 07:45:49 AVCHha6jO
>>168
臨時化で車両が西持ちから東持ちに変わったから能登が不定期とはいえ残ったんじゃないの？
171:名無し野電車区
10/06/04 10:31:46 WmnEz9TJ0
>>169
新幹線金沢開業で確実に廃止になるのはわかっていたが・・・。
もっとも全検サイクルと、松任工場の合理化（統廃合？）の噂から、金沢開業
を待たずして・・・という予感というか半ば確信はあった。
ただ、車両の使いまわしができない「北陸」が先で、「能登」はその次かなと。
せめて、485「雷鳥」のように1年以上前に廃止アナウンスして欲しかったなあとｗ
>>168
勘違いしているようだね。一連の話で出ている「能登」は臨時化前の金サワ489編成
時代のことだよ。
>>170
いやね、そこが考えてみると不思議なんだよ。
「能登」はちょい前まで高崎線の最終列車の役割もあったよね。熊谷あたりまで
帰宅サラリーマンで結構な乗車率だった（週末は満席に近い時も。車内が酒臭くてｗ）
その後のダイヤ改正で、「能登」の後に普通列車が設定されてしまって、下り「能登」
の首都圏での乗車率が激減してしまった。
それで、廃止したいJR西の意向にJR東が同意したんだろって話を聞いたことがある。
ところが、「北陸」を廃止したJR東が、「臨時能登」を週末に設定。
ここがどうにも腑に落ちないわけ。
現に上下とも空気を運んでいるような惨状だし、いくら余剰485の最後の活用と言って
もねぇ。乗客増の努力をしているようにも見えないし（むしろ旧態然たる車両で全席指定
にしたりして客離れを助長している？）・・・。
172:名無し野電車区
10/06/04 15:07:55 eF3HSudJ0
完全廃止の理由づけを探してるように思えてならんｗ
173:名無し野電車区
10/06/04 20:26:58 GJB0JKgr0
運用コストが安いとかカマがめんどいとかそんなとこじゃね？
174:名無し野電車区
10/06/04 20:30:53 /mq4tiPL0
ブックオフで489系の車両の雑誌が105円だった。本当に価値関係ない売り方だな。
175:名無し野電車区
10/06/04 20:51:37 fQrmy7GKO
>>170
なら何で
車両が東持ちで
利用率も高い北陸が臨時化もされずに廃止になった？
176:名無し野電車区
10/06/04 21:35:35 9b2AToVz0
「はくたか」が、上野まで来ないかなあ
177:名無し野電車区
10/06/04 22:02:28 fQrmy7GKO
>>176
ショッカーのマークを掲げてか？
178:名無し野電車区
10/06/04 22:45:58 clEbUSqd0
ショッカーマークはくたかもかっこいいよね
179:名無し野電車区
10/06/04 22:55:27 cDHPcfvF0
>>176
パックでやって欲しいわ
180:名無し野電車区
10/06/04 23:37:56 c637ru1J0
>>174
気持ちはわかるが、これが現実なんだよなあ・・・。
きっと買い取り価格は\10だったはずｗ
181:名無し野電車区
10/06/05 00:01:23 DUZmIp/R0
>>180
かもね。今雑誌見返したら、メインは485系のボンネット。
雑誌名は ｊｔｒａｉｎ 2003 vol.9 北陸路のボンネット特急 でした。
ボンたか・雷鳥の他、ひばり・つばめ・そよかぜ・白山・しらさぎ・しおじ とか自分の知らない時代のばかりで楽しめます。
182:名無し野電車区
10/06/05 00:53:23 PnqQHqsqO
能登は485に583のMM'ユニットを組み込んで6連とすれば、座席利用と寝台利用双方の需要を狙える気がするけどな。
183:名無し野電車区
10/06/05 10:19:24 7uAfCMZs0
>>182
それやられると北陸フリー切符で乗る場合、別途寝台券必要にしないと採算とれねーよ。
184:名無し野電車区
10/06/05 18:19:45 bsrWZI/0O
日本海もよく残ってるな。
上りはあと２時間チョイの敦賀で釜交換。そのあと、雷鳥に抜かれるし、トワイライトもある。
185:180
10/06/05 23:03:22 UAS3GHDe0
>>181
2003年か、その頃は鉄から離れてた時期だなあ・・・。
雷鳥やしらさぎのボンネット、一度も撮らず仕舞いだわ。
今更ながら勿体無いことしたなって思う。
186:名無し野電車区
10/06/06 02:20:58 KgnGcgdd0
スレ違いかもしれませんが、ご存知でしたら教えていただけませんでしょうか？
北陸フリー切符を買い、窓口で能登を予約し「指定席発行」のスタンプを押されたのですが、ＭＶで新幹線→はくたがの発券ができてしまいました。
ＭＶで予約したのには、赤で上書き印字がされています。
窓口でどちらかの切符を返却すれば問題ないでしょうか？
それとも不正で両方回収の危険性があるのでしょうか？
またそのまま切符を持ち続けて、どちらかをドロンとするとしたら、「指定券発行」のスタンプをはくたかの検札時に、指摘されるのではないかとびくびくしています。
よろしくお願いします。
187:名無し野電車区
10/06/06 02:38:58 w5kzNWAM0
>>186
検札時に見つかったらそりゃ不正使用にあたるよ。
使わない方を申し出て、正直に切符の赤印部を書き直してもらえばいい。
188:名無し野電車区
10/06/06 07:17:10 6JXMNGCWO
乗らない方を返却しる
189:名無し野電車区
10/06/07 01:20:28 UietENNP0
>>182
昔、シュプールかなんかで、485と583の併結が実現したことがあったと思うが。
記憶間違いかな・・・。
190:名無し野電車区
10/06/07 01:37:10 gSzUbDGr0
>>189
1994年頃にシュプール妙高･志賀ではじめて併結、貫通路も使用された
残念なことに583は車体が塗り替えられてオリジナルじゃなかった
191:名無し野電車区
10/06/07 03:31:08 dfAEM7sy0
>>189
併結もあったし中間ユニットの組み込みもあった
192:名無し野電車区
10/06/07 08:14:32 UG7ozwAmO
>>189
紫更新だったなあ～懐かしい。
193:名無し野電車区
10/06/07 10:08:13 GJrjS/lzO
Wikiのシュプールのページに
その逆パターンの583に485を組んだ編成の画像があったな
2両だけ国鉄色の485で奇妙だったｗｗ
194:189
10/06/07 11:20:05 UietENNP0
併結、やっぱりありましたか。感謝！
鉄道ﾌｧﾝ誌か何かで見た曖昧な記憶だったので。
西には最後に一発やって欲しいですねｗ
>>173
「北陸」廃止の理由、客車の老朽化の問題もあるだろうけど（と言われる
わりには「北陸」編成は綺麗だったけど。「あけぼの」や「日本海」の
方がこう言ってはあれだけど、だいぶクタビレテいるような）、
最大の理由はEF81の維持コストかも知れないね。
無理や運用が祟ってか故障も増えてるようだし。
東としてはEF81を早く全廃したいが、かと言って代替機関車は北斗星用EF510
以上のものは困難。それで、「能登」とセットにして、東にとっては利益が
少ない「北陸」も廃止と。「あけぼの」は東管内で簡潔しているから、も少し
走らせても（青森のEF81がへたるまで？ｗ）いいかなと。
こういうことかも知れない。
つらつら考えてみると、なんとなく特徴の少ない優等生っぽく思えて、あまり
魅力を感じなかったEF81だが、今のうちに撮れるだけ撮っておくべきかなと。
195:名無し野電車区
10/06/07 20:23:07 wPpD+J+k0
>>193
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これ？
196:名無し野電車区
10/06/07 22:37:13 dYYgJvnu0
なつかしいな
俺がそのころ持ってたカメラじゃ画素不足でろくなもんにならなかった
197:189
10/06/08 00:46:41 eSoIsncc0
>>195
ありがとうございます。485のユニット組み込み以外にも、583編成＋485編成
つまりTc同士が貫通扉で・・・というﾊﾟﾀｰﾝもありましたよね、確か。
198:名無し野電車区
10/06/08 02:40:18 i6tnc9Qh0
>>197
あったな
そんトキにやっと貫通扉の出番！だったな
199:名無し野電車区
10/06/08 09:14:28 6ClVBvCkO
>>198
今は亡き長野駅１番ホームにて、発車前の停車中に
友人と共に、友人のコンパチビデオを持って
貫通路部分に潜入撮影したな
200:こちら駅前
10/06/08 13:02:10 q9uyXzny0
今日の朝糸魚川駅ではくたかの付属車両3両が留置？されてましたホワイトウィングだったようなきがします
201:名無し野電車区
10/06/08 22:06:09 eSoIsncc0
>>200
謎ですね。試運転？
202:名無し野電車区
10/06/08 22:19:09 5U7fMEn80
まさかのヨンダバ投入・・・？
203:名無し野電車区
10/06/08 22:22:36 zXueRAE+O
そういえば電車でGOプロ1でも京都線の各駅停車で何系だったか忘れたけど西大路発車してぐらいで583系+485系のシュプール？に抜かれる場面があったな
204:こちら駅前
10/06/09 08:40:39 1Ja3wrRk0
今日も停まってました
回送ってなってました
おそらく故障？だと思われます
詳細画像をあとでうpしときます
205:名無し野電車区
10/06/10 22:15:50 f11ohtu70
これが早朝6時台だったりすると、富山県内ではくたか付属を使ったおはエク22Mの送り込みが見られるみたいだけどね。
サンダー10号に使うヨンダーの魚津への送り込みはその直後だったかと・・・・。
206:名無し野電車区
10/06/11 22:36:39 0sIdTTmsO
はくたかの最終グリーン車に乗ってます。
新幹線もはくたかも満席です。
隣は咳払い、前の席の中年夫婦はビールを飲みながらの話が止まらない。
マジで夫婦には殺意が湧きます。
あと2時間早ければまだ許すけど、もう夜中だぞ！！
能登も取っていだけど、窓口で返しました。
返さなくても良かったみたいだけど。
北陸フリーきっぷ、能登に乗るなら23時以降に改札を通れば、有効期間の前日でもオーケーとかの特例出来ないかな？
国鉄の時は北陸ワイド周遊券で23:58発の急行妙高に乗っても、大目に見てくれていたような記憶が。
4日しか期限ないのに、夜行に乗っていたらもったいない。
金沢発の能登なら、翌日の上野まで有効とかあるんだろうけど。
207:名無し野電車区
10/06/12 08:25:13 61rjyq6iO
はくたかの元喫煙車、ヤニの臭いが残っていて不快。
車内をクリーニングして臭いを取り除いて欲しい。
タバコが吸えなきゃいいって問題ではない。
208:名無し野電車区
10/06/12 09:09:24 Z89gvXVH0
じゃあ元禁煙車に乗れよ
209:名無し野電車区
10/06/12 19:09:39 hDfQmn9O0
>>207=ﾋｽﾃﾘｯｸに禁煙禁煙とｷｬｰｷｬｰ騒ぐ、禁煙ﾌｧｼｽﾄ。怖い怖いｗ
210:名無し野電車区
10/06/12 19:11:48 hDfQmn9O0
てゆーか、>>207の体臭（わきが、加齢臭、水虫足）と口臭（歯槽膿漏、胃腸障害）
のほうが、ヤニ臭さよりも臭かったしてｗ
こんな香具師の隣に座るはめになった日には地獄だなｗ
211:名無し野電車区
10/06/12 20:25:36 ikDDr4ip0
>>209-210
ちょｗｗｗｗｗ
おまｗｗｗｗｗ
盛大に吹いたｗｗｗｗｗ
212:名無し野電車区
10/06/13 05:05:40 8xw94dfk0
>>210
それだけのスペックを持ってりゃある意味凄いわ
213:名無し野電車区
10/06/13 11:43:44 gWih7yCXO
>>212
確かに。
そうそうおらんわな。
えらい罰ゲームだｗ
214:名無し野電車区
10/06/13 11:46:34 nw5VPQ720
いやいや、>>210じゃないが、特急にのる香具師に限っているんだよこれがｗｗｗｗ
215:名無し野電車区
10/06/13 16:52:00 vO0weG1W0
>>214
おっと！
そうなんだｗ
おいらは遭遇したことがないのだが。
216:名無し野電車区
10/06/13 23:32:50 hMKdqhVN0
こんど能登を使おうと思ってるんだが
高い金払ってグリーンで一晩過ごす価値ってどれくらいある？
個人的な見解でもいいから聞かせてほしい
217:名無し野電車区
10/06/13 23:39:52 7y0VRayJ0
>>216
個人的な意見だが全くない
俺は普通列車の座席でも一晩過ごせるから参考になるかどうかは分からんが
218:名無し野電車区
10/06/13 23:46:45 a1ST1pRy0
正直言って681のハザにも劣るぞ 半室だから狭苦しいしな
「臨時能登」二度と「グリーン車」には乗らないぞ♂：デトニの撮れたて写真日記：So-netブログ
URLﾘﾝｸ(thankyou2200.blog.so-net.ne.jp)
219:名無し野電車区
10/06/14 01:37:27 YA56adXh0
>>216
俺も価値ないと思うよ。
一度も乗ったことないというのなら話（悪口ｗ）ネタにというノリはありとは思うがｗ、
（>>218が紹介しているような非常識鉄にでくわすリスクもこみでｗ）
485雷鳥や489はくたか代走（もうないかも知れんが）に比べれば記念乗車価値は格段に
落ちると思う。
グリーン料金分、北陸で美味いもん食うか、別件に回したほうが幸福と俺は思う。
220:名無し野電車区
10/06/14 02:59:04 JUVeS+f40
ホームライナーグリーン車体験で十分
能登は四席独占が快適、余った金で、旬の魚、白えび、マス寿司冬ならカニ食ったほうが良い
221:名無し野電車区
10/06/14 09:38:56 6NFcpxSY0
>>217-220
意見サンクス
一人くらい「緑席は快適でイイ！」とか言う人が現れるかなと予想してたんだが・・・
まぁ普通席でも「きたぐに」の座席に比べりゃ（ry
222:名無し野電車区
10/06/14 12:34:56 YA56adXh0
>>221
「きたぐに」の座席は普通車、グリーンともに乗る価値あると思うよ。
座り心地は確かに良くないが、国鉄時代を偲ぶという意味でｗ
比較的原型を保っているわけだし、乗れるのも後わずかだろうしね。（新幹線金沢開業まで？）
223:名無し野電車区
10/06/14 13:44:13 rKY0guAVO
>>216
現在は能登に使われる新潟のクロハ481のグリーン車部分は
ムーンライトえちご時代に乗った事があるが
寝るなら、リクライニング角が深いからグリーン車のがよく眠れる
お金に余裕があるなら、グリーン車の方が良いと思うよ
リクライニング角が浅い普通車の座席を４席にしたところで
リクライニング角が深い席(究極は寝台だけど)には敵わない
と、俺は思う
尚、一般的な身長ならば、ガラガラだとしても
グリーン車４席にするのは逆効果
シートピッチが広すぎるため、尻の位置又は足首が安定せず寝にくい
きたぐに(583系)の普通車も同じ事が言える
224:名無し野電車区
10/06/14 15:40:57 8uinvA2O0
平日の能登がなくなったので、金沢で演奏会を聞いたあと
当日中に直江津まで帰れなくなった（泣く）。
225:名無し野電車区
10/06/14 16:10:37 X/0SOXZd0
ちょっと質問 ﾉｼ
先日所用ではくたかを利用して越後湯沢―直江津間往復したとき
待ってる時とかに北越仕様と西日本仕様の681の混結を何度か
見かけたけどあれって普段からやってること？
3月の終わりに直江津来たときには見なかったんだけど…
関東民であまり乗る機会がない自分に教えてくださいませえらいひと。
226:名無し野電車区
10/06/14 16:13:34 ToI8EWCM0
>>225
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
全部で９パターンあるね
227:名無し野電車区
10/06/14 16:29:26 6LPepWYw0
>>225
昔はまずなかったけど、5年ぐらい前の改正からは日常的にある。
228:名無し野電車区
10/06/14 16:43:46 YA56adXh0
>>223
座席で寝心地だけを単純に比較するんなら、最新鋭の高速バス３列シートに
敵わんのでわ？
それと、今の時代に583（普通車は寝台仕様であって、座席は寝台兼用の
妥協の産物だよね）を引き合いに出して、寝にくいというのも、ピントが
ずれてるような気がするけどね。
>>225
上の方々が紹介している通り、珍しくない組み合わせになってるよ。
最近は、撮影現場でこいつが走ってきてもスルーする御仁が多数派かもｗ
229:名無し野電車区
10/06/14 17:05:38 vefe5SGaO
束の485が北急683に置き換えられたことで
共通運用が組めるようになったんだよね。
1.酉681基-酉681付
2.北681基-北681付
3.北683基-北683付
4.酉681基-北681付
5.酉681基-北683付
6.北681基-酉681付
7.北681基-北683付
8.北683基-酉681付
9.北683基-北681付
走行距離が相殺されるように編成が組まれるから
混色のパターンが出る
230:名無し野電車区
10/06/14 17:09:51 rKY0guAVO
>>228
バスはあの揺れがなぁ・・・
バス＝車酔いでゲロ
というガキの頃からのイメージから、夜行バスは敬遠して乗らない
学生時代のスキー夜行バスですら酔って酷い目にあったからね
583系座席に関しては
グリーン車は人並みの背丈なら
足を前の席に載せるのは姿勢が悪くなるので逆に寝にくくなる
普通に一人分の席として使った方が寝やすい
同様に、583系普通車座席仕様も
足を前の席に載せるのは仕様が悪くなるので逆に寝にくくなる
普通に座席として使った方が寝やすい
そういう意味で書いたんだが、言葉足らずだったかな？
それとも、あのグリーン車を否定したいがために噛み付いただけ？
231:名無し野電車区
10/06/14 17:39:22 O/AvH7WR0
北急のN編成は、おはエキ・おやエキ運用もあるからね～
基本的に入らないのはサンダー運用だな
W編成は、マレにサンダー運用に入る場合もあるしね
232:名無し野電車区
10/06/14 17:44:25 pnoqGdCfO
北陸フリーきっぷ愛用者からすると、能登含めた夜行は1日無駄にするから使いづらい。
ただでさえ4日しかないのだから。
首都圏往復フリーきっぷのように7日もあれば、気にしないと思うけど。
回数券では、北陸で乗り鉄出来なくなるし、金券ショップでも、北陸フリーきっぷと金額的なメリットはほとんどないし。
サラリーマンでは、3連休＋有給1日が限度だよなあ。
233:228
10/06/14 18:40:45 YA56adXh0
漏れもそう思ってたんだが、最近のバスは結構すごいよ。
ガーラとかいう車種（バスマニアでないので間違ってるかも）とか、サスが
よいのか、少なくとも高速道路巡行中は不快な揺れ（ゲロを招くローリング
とか）はほとんど無かった。ただ、列車と違う閉塞感というか、閉所感は否め
ないから、その点で評価はわかれるかも。
583の件、そういう主旨なら全く同感。
俺の場合、足が短いのもあるが、前の座席に足投げ出すのではなく、自分の
座席に枕木方向に丸まって寝たほうが楽と言えば楽。
ただ、俺の利用方法は直江津か長岡で降りて、長野ないし上越方面へ乗り換える
やつだから、「きたぐに」内で熟睡することはまずない。
寝台兼用の普通車、昔仕様のグリーン車、ともに旧国鉄の「貴重な」名残とみて
乗り心地の悪さ（普通車の場合、座席としての使用は従だから仕方ないとも
言えるが）を甘く見るかどうかは価値観の問題だろうね。
・・・んなこと言い出すと、旧客の夜行急行の座席がどうのという話になるしｗ
「あのグリーン車を否定したいがために噛み付いただけ」というわけではない
ので、そこんとこよろしく。
234:名無し野電車区
10/06/15 09:02:57 QB6rRhd80
旧客の夜行時代には
床に新聞紙、枕代わりに少年ジャンプ
が思い出されます。これはこれで寝られたもんです。
誰かがこぼしたビールが（以下自粛）
235:名無し野電車区
10/06/15 12:46:12 WaPeAO7M0
サンダー運用は36号（現34号）でN03が入ってるのは見た。
但しN03は湖西線の比良おろしによる和倉～金沢間の代走で、金沢で富山発の編成に乗り換え。
236:名無し野電車区
10/06/15 13:21:00 tY2cR2NS0
>>234
多客期には通路も、ごろ寝で一杯で、トイレ行くのも往生したよね。
上野駅あたりは列車進入の数時間前からホームに新聞紙敷いて座って
待ってたり、駅前に列車専用の待合場が出来て長蛇の列作ってたり。
ホームの駅弁売も、夜行列車に合わせて深夜まで営業してたし。
自粛ネタとしては、ポットントイレｗ
踏切では要注意ｗ
237:名無し野電車区
10/06/15 21:35:56 u1l3p4Zs0
トンネルで窓をあけたりするのも、あぶなかったんだろうか。
238:名無し野電車区
10/06/15 22:56:32 a6JYpyi90
>>231
北急N編成はおはエクはあるがおやエク運用はなかったはず。
おやエクは金沢発福井行きのみの設定で、キトサンダーV編成を使用するはず。
（24M～21M終了後は回送で金沢～恐らくサンダー44号の7～9号車へ運用）
239:名無し野電車区
10/06/16 13:47:28 Wz4KcC3E0
>>237
トンネルに限らず、走行中に窓あけてると風向きによっては飛沫があｗ
まじ命が危ないという点ではデッキ。年末年始とかは車内に入れずデッキ
に立ちっ放し、ドアも開けたままというのがあった。
鉄的には先頭車両のデッキに陣取り、機関車の顔眺めるというが良かったり
したんだが。高速走行時に機関車がグワングワン揺れるのがまたスゲー。
ジジイの回想、スレ違いだがｗ
240:名無し野電車区
10/06/16 14:50:04 wlKddZu20
4日使える身分が裏山
学生ならともかく今じゃ絶対無理
241:遅くなりましたが225です
10/06/16 18:05:50 9+Zwir5d0
>>226から>>229の皆様、たわいない質問に答えて戴き本当に
有難うございました。（礼×∞）
242:名無し野電車区
10/06/16 18:33:07 B6nr4jKi0
6月17日（木）01:00～01:26 ／ ＮＨＫハイビジョン
ナビゲーション・ありがとう“ふるさと列車”・急行能登・最後の一日
243:名無し野電車区
10/06/16 18:36:37 KRS3t/4h0
>>242
やっと全国ネットで放送か
まああまり期待しないほうがいいよ
244:名無し野電車区
10/06/16 22:43:57 Tpbjji2l0
7月から北陸フリーきっぷがこっそり100円値上げになる件
245:名無し野電車区
10/06/16 23:01:24 KRS3t/4h0
>>244
フリーエリア
西限界が加賀温泉→福井に変更
だから値上げは当然ｗ
246:244
10/06/17 00:01:04 Tpbjji2l0
>>245
サンクス
フリーエリア拡大には気づかなかったw
東限も黒部になるんだな
たった100円で
247:名無し野電車区
10/06/17 01:06:29 tlbc9EM60
臨時能登リニューアルされる北東パスで利用者増になり、延命なるか？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
急行列車は料金券を買えば利用できるとあって、能登も適用される。
ただ上野～直江津限定ではどの程度利用されるだろう？
248:名無し野電車区
10/06/17 01:32:17 LS3aSgbe0
>>243
同感。内容はペラペラの薄っぺら。
首都圏の老人ホームにいる母親を尋ねて云々、能登が廃止になると金銭的に
云々、高速バス使えよっていう突っ込み。
どうみても葬式鉄らしき若造が、思い出を「騙る」不自然さ。
唯一の救いは「能登」撮りで長年沿線に通う某氏のところだが、それ以外は
見るべきところなしというか、ほとんどヤラセかヤッツケ仕事みえみえｗ
249:名無し野電車区
10/06/17 03:21:37 2DIh5g+m0
その一年前にやった九州夜行のドキュメントは結構良かったのになぁ。
地方制作じゃちょっと無理があるか。
250:名無し野電車区
10/06/17 12:15:00 LS3aSgbe0
>>249
地方にもよるだろうね。ﾃﾞｨﾚｸﾀｰに知識なり見識なりがないとどうしようも
ないしｗ
Ｎ●●の富山放送局に過大な期待もつのも酷だろうしｗ
ちなみに同局は、某氏の写真をメルマガ読者限定で壁紙として配信してたりする。
自局のカメラマン撮影の写真でなく、撮り鉄のものを（もちろん本人に許可取って
買い上げたんだろうけど）使うあたりで、既に・・・ｗ
251:名無し野電車区
10/06/20 23:53:58 5TXFwgBN0
あげ
252:名無し野電車区
10/06/21 00:59:37 34GmYCH/O
すっかり寂しくなったなあ…。
253:名無し野電車区
10/06/21 21:35:13 78eBp1Kb0
能登、今度の週末の切符買ったら、
駅員さんが「いつものようにすいてます」だって。(><)
254:名無し野電車区
10/06/21 21:41:57 94AeOTay0
>>253
俺も敢えて空き具合を聞いたら「当日でも大丈夫です」って返されたわ
まあそんなもんだよなあ
3月まで持たないかもな・・・
255:名無し野電車区
10/06/21 22:31:38 6+uTf/uF0
能登を北陸に変えたら
利用客は増える・・・？
「復活！寝台特急北陸」
256:名無し野電車区
10/06/21 23:49:58 KbjtE6qK0
増えるだろ
6割乗ってたんだから。
257:名無し野電車区
10/06/22 00:50:21 PmBuOA8a0
四国から14系ﾊｻﾞ3両持ってきて寝台車8両と合わせて11両ｎ（ｒｙ
258:名無し野電車区
10/06/22 00:53:03 rgCBHV7j0
フリーきっぷ、回数券利用不可でしかも開放のみの編成だったらどうだろうね
259:名無し野電車区
10/06/22 09:28:15 kw3p2eFY0
EF81の維持が難しい。
485の座席とっぱらって、ゴロンとシート式にして、往復１万円以下の料金設定とかｗ
260:名無し野電車区
10/06/22 10:06:15 0ajTEwPgO
そこで、いま松任入りしている
583の廃車待ちを使ってだな…
489も混ぜて再生しちまえばいいのにｗ
261:名無し野電車区
10/06/22 12:08:50 kw3p2eFY0
>>260
それいいかもねｗ
ただ、JREに買い取ってもらわんとな。
JRWの国鉄型車両早期全廃方針からするとｗ
262:名無し野電車区
10/06/22 16:25:07 oQ8J8gm1O
MVで今週末の下り能登見てびっくり
５月なんかは一つも売れてない車両もあったのに
今週末はかなり売れてるじゃん
これじゃ４席無理じゃんorz
北陸方面で今週末に何かイベントでもあるのかな？
263:名無し野電車区
10/06/22 18:36:29 5M+7mIRKO
MLえちごの様に臨時能登が小出に停車してくれると良いんだがなぁ。
MLえちごの運転見込みが薄い秋に停車してくれると、只見線の始発への乗り継ぎが出来て効率良いのだが。
できる限り夜行バスは乗りたくないんでw
264:名無し野電車区
10/06/22 18:58:48 PmBuOA8a0
>>263
理想の停車期間は？
265:名無し野電車区
10/06/22 22:34:47 e6MVCBWy0
往年の489系能登号も週末は指定席の満席が多かったよ
指定席で4席占領は結構難しい
特に最近は知名度が上がったのかもよ
でも指定の場合は空いてる座席があれば「来たら戻ります」と車掌に言っておけば
何処に移動しても平気なんだけどなｗ
266:名無し野電車区
10/06/22 23:24:18 YFYy/2co0
途中駅から乗って自分の指定席に他人が座っていたら
スゲー不愉快。いちいち声かけした上、座席が生暖かい。
267:J('A& ◆XayDDWbew2
10/06/22 23:41:44 xfWL6mdnP
>>266
えちごで高崎から乗るとだいたいそのパターンだったな。
268:名無し野電車区
10/06/22 23:59:40 5M+7mIRKO
>>264
只見線の始発は115系夜行の733M使って乗ってたので、同じような時間か気持ち早めでも良いね。
269:名無し野電車区
10/06/23 09:31:01 2Yy4CMHy0
おお、長岡夜行！！
おいらは長岡から柏崎方面行旧客レに乗り継いだな。
おっとスレ違いすまん。
270:名無し野電車区
10/06/23 11:52:31 6W1XGuAH0
ルート的にはスレチではないぞw
115系普通夜行があればどんなに楽しい事か・・・w
271:名無し野電車区
10/06/23 17:29:54 nPXMU/bd0
ボンたかの可能性あり
272:268
10/06/23 18:15:40 cAMbjVdnO
>>264
時間でなくて“期間”だったねw
スマソ。
臨時能登の小出停車期間はMLえちごが運行されない非18きっぷ期間の三連休とかが良いね。
欲を言えばSL会津只見の運行期間にも停まって欲しいw
>>269
115系夜行を覚えてくれてる人がいるとなんか嬉しいですな。
273:名無し野電車区
10/06/23 19:03:27 6W1XGuAH0
115系6両で夜行を運行してくれたら嬉しいのだが
なかなかそうもいかないよね
274:名無し野電車区
10/06/23 19:20:04 7xgoYUXx0
115って、JR束の更新車両の座席、夜行だと辛いんでわ？
「能登」ｽｼﾞ云々という点ではｽﾚ違いの感もあるけど。
275:名無し野電車区
10/06/24 01:36:48 ZWu2YuqhO
>>274
君は733Mに乗ったこと無いだろ？
更新された115系高崎車ならオリジナルより全然快適だぞ。
もっとも当時はボックス座れなかったら、新聞紙敷いて床に寝るのがデフォだがなw
スレチスマソ。
276:名無し野電車区
10/06/24 17:31:53 frdMLHKWO
>>265
今週に限ってよく売れている
来週以降は１両貸切状態の車両もあるのに
今週に限っては、なぜか
土曜も日曜も散在するように売れている
来週以降はゴソっと売れている席もあるからグループもいる模様だが
今週は散在するように売れているから、殆んどが個人客だろう
北陸方面で何かイベントがありそうだ
277:名無し野電車区
10/06/24 21:16:14 ZS3ICLsI0
733Mとか何時の時代だよおっさんｗｗ
278:名無し野電車区
10/06/24 23:02:26 ziry2xdL0
1976 4月号の時刻表持ってるけど自分はその世代ではないよ
279:名無し野電車区
10/06/25 01:50:25 LfGblKOYO
>>277
と、ゆとりが嫉妬しておりますw
280:名無し野電車区
10/06/25 05:37:12 KR3QT+IK0
同じ115更新車でも新潟車の座席は、見た目は綺麗だけど長時間乗るとケツが
痛くなったがｗ しかもオリジナルと異なり一人でボックス占有する場合の
使いにくさと言ったらなあ。
281:名無し野電車区
10/06/25 05:38:11 KR3QT+IK0
てゆーか、「はくたか、能登」スレなのに、なんで115のヘタレ座席の話に
なるんよ？？？
282:名無し野電車区
10/06/25 07:06:36 LfGblKOYO
スレチと断りを入れてるレスに、イチイチ反応してるバカがいるから。
283:名無し野電車区
10/06/25 07:22:40 KR3QT+IK0
納得ｗ
284:名無し野電車区
10/06/26 18:05:55 XZbLd+TJ0
ゆとり鉄ヲタ気取り糞アスペよかよっぽどマシだがなｗｗ
285:名無し野電車区
10/06/26 22:18:31 Y5Q4R19g0
土曜上り能登のオレの乗った車両は、
ほぼ均等に1人2席状態だった。
286:名無し野電車区
10/06/27 07:57:43 dG5PPw4UO
>>285
４席出来る程は空いてなかったんだね
287:名無し野電車区
10/06/27 14:57:13 jSwomgtY0
能登を利用した東京ネズミへの旅行プランのＣＭを見た。
今は臨時列車で直接いくものは無いのかな？
288:名無し野電車区
10/06/27 15:59:58 3NIEvX/uO
>>287
もうすぐあるよ。
289:名無し野電車区
10/06/27 16:25:34 cLspBXFD0
北陸フリーって変わるんだね
エリアが少し拡大して、値段は100円うｐ
北陸が存命だったら歓迎だったけど、今となっては．．．
この新北陸フリーも来年3月でお終いってことはまたなんかあるのかな
290:名無し野電車区
10/06/27 17:51:27 V6D+7HeW0
>>289
とりあえず年度末にしただけで深い意味はないと思う
291:名無し野電車区
10/06/27 18:07:19 M3xtGE3H0
ゆとりゆとり言ってる奴ってなんなの
292:名無し野電車区
10/06/27 20:42:39 dG5PPw4UO
>>289
>>244-246で既出
293:名無し野電車区
10/06/28 14:32:29 DCwQ04Ec0
その車両が均等に1人2席状態でも、
他の車両がどうだったかまではわからないな。
294:名無し野電車区
10/06/28 15:18:26 cQoUCuHqO
先日吹田工場留置線にH02編成の中間車（ｻﾛを含む）3両+115系先頭車カフェオレ？2両が置いてあった。
295:名無し野電車区
10/06/28 15:58:53 zJ4MW0A90
うむむむ
296:名無し野電車区
10/06/29 22:11:54 j2skoiVz0
age
297:名無し野電車区
10/07/01 00:07:05 zUGNDRPy0
URLﾘﾝｸ(otona.yomiuri.co.jp)
片道2500円は安すぎだな。北陸が廃止になるのも無理は無い。
能登もいつまで残るだろうか・・。
298:名無し野電車区
10/07/01 00:24:50 lB8Ad0TR0
ツアーバスじゃんかよ
299:名無し野電車区
10/07/01 00:32:36 OiXo20DaP
記事の中で勝手に能登が廃止されている件
でもやっぱバスは情緒がないなぁ。
どうしても乗るなら路線バスかな。運転士の過労に巻き込まれたくないし
300:名無し野電車区
10/07/01 08:24:59 t6/+NqVs0
>>299
だって、臨時だし、週末の運転日限定だし、なによりも全車指定の割高運賃だしｗ
記者が「臨時能登」知らない可能性も高いが、知っていても敢えて比較に出す必要
もないと見たのかもねｗ
・・・それほどＪＲ束の「臨時能登」は？？？なシロモノってことでわ？
情緒もないし、いくらシートが改良されたと言ってもバスは疲れるし・・・
何よりも無茶苦茶な労働条件と、ぎりぎりまで切り詰めた車両維持コスト、
大事故がおきないのが不思議だからねぇ。万が一、事故に巻き込まれても
被害補償能力があるのかないのかわからん新規事業者ばかりだしｗ
301:名無し野電車区
10/07/01 08:46:50 74lIGKk20
定期列車じゃなくなったら「廃止」っていうのは一般人の感覚として当然かと思うがな
JR自身が「廃止」という表現はプレスリリース等でも絶対使わないけどねｗ
302:名無し野電車区
10/07/01 08:49:59 2fVE7Vai0
能登が廃止されたというのは合ってるよ。
能登は今年の３月で廃止、
今はダイヤ設定が無い状態がデフォルトで
不定期に臨時便を運行してるだけというのが公式の扱い。
303:名無し野電車区
10/07/01 08:55:09 MyJtit+l0
言っちゃ悪いが、JRの運転士（信号保線その他保守システムを含）と
そこいらのバス運転手のどちらかに
自分の命を預けるかを考えたら結論はでているなぁ。
価格差以上のモノがあるよ。
304:名無し野電車区
10/07/01 13:10:54 83uhQ0790
>>294
スレチだが115系ではなく、キト113系L7ﾍｾのクハだと思う。
モハ（5700番台トップ）が草津線でトラブル起こしたので入場してるのか。
消火器使ったらしいからそれなりのトラブルだったのだな。
305:名無し野電車区
10/07/01 13:39:14 idjqWyITO
鉄道はバスより安全性が～…って話は俺も思ってた事あるけど、
現実問題として電車でもバスでも事故ることなんてそーめったにない！むしろそんな事故りまくったら論外なわけで。
だからそーゆー考慮をはずした時、ただただ純粋に夜汽車というノスタルジアが好きなんだという事に気付く。
臨時化と共に485系になり、４席でリクライニングと座面スライドをフルにして、「なんちゃってきたぐにＢ寝台ごっこ」で快適に寝た俺。
306:名無し野電車区
10/07/01 13:43:44 LnYv4FI80
>>303
オレは全く同意するけど、
フットレストもあるグリーン車並みのシートに、乗客以外入り込みにくい客室など、
特に女性客はバスの方が「情緒」もあると思ってしまうよ。
能登の車内で熟睡できる女性って、多少神経太いタイプかも。
バス事故といえば、関越道も上信道も、高い橋が多いからね。
で、高速の橋から落ちた事故もある。高い橋だと100m近い高さがある。まず助からない。
運転手って時には病気にもなる。飲酒した会社もあったなw。
バスの側がまともでも、大事故に巻き込まれることもある。
・・・もっとそういう判断基準を広めてもいいよな。
307:名無し野電車区
10/07/01 14:01:43 R3oAjf5k0
どっちもどっちだな・・・
ただバスを使う時はなるべくJRバスの方が良いよ
ツアーはいざって時の対応がどうなるか分からないし
308:名無し野電車区
10/07/02 09:09:05 8Osc8Kea0
たまに車で帰省するけど何度か危ない目にあいそうにはなっているよ。
その点JRならレールがあるから逸脱はしないし、居眠りで信号過ぎれば
非常ブレーキがかかってくれる。運転手以外にもたくさんの安全面バックアップがあるからね。
バスは運転手に命を預けるに等しいよね。
客が運転手を選べればまだいいけど･･･
309:名無し野電車区
10/07/02 12:53:11 Y7BvLBCc0
>>308
鉄道でも安心出来る時代じゃないんだよ。事故が起きるのは運転手だけの問題じゃないよ。
福知山線脱線事故や東中野駅列車追突事故なんかは、運転手に事故原因があると
いわれて事故だけど、運転手以外の人的要因が大きいと言われて事故なら、羽越線脱線事故、
地下鉄日比谷線、名鉄なんて数多く驚く様な事故起こしてるんだぜ。
ついこの間の新幹線の架線切断事故なんてのは、一歩間違えば日本の鉄道史上最悪
な事故になりかねなかったし、その原因がお粗末な事は知ってるだろう。
貴方の考え方の様に絶対安全なんて過信があったりするから、車運転してて危ない目に
逢うのは、貴方自身が事故の原因を作っていると容易に想像できるがね。
310:名無し野電車区
10/07/02 13:15:39 U9z7e3xYO
489団臨送り込みは柿崎海岸通過しました。
311:名無し野電車区
10/07/02 13:37:54 8wY2BCYQ0
>>304
スレチだけど、福知山方の貫通扉部分にブルーシート貼ってあったから、
武田尾ダイブで壊れたやつかと。
312:名無し野電車区
10/07/02 15:31:53 yWLszxw70
>>311
40Nか30Nどっちでしたか？
313:名無し野電車区
10/07/02 17:45:39 Bg7cohWcO
>>309
世の中に絶対安全なんて無い
ただ、比較的安全ならある
バスは
渋滞による遅延、歩行者の直前横断による急ブレーキといった
事故とは呼ばないが、鉄道なら事故扱いになる小さなものから
スピードの出し過ぎによる追突事故や、多重事故のように
死傷者が出る大きなものまで含めると、事故率はかなり高い
鉄道の場合、バスに比べたら
乗客が負傷するような事故は少なく、死亡にまで至る事故は更に低い
更に、ツアーバスの場合
既出のように主宰会社が怪しい場合もあり
運転手に(労務管理上等で)無理な運転を強いて事故が起こりやすい環境にあったり
事故(最悪、死亡)の場合、会社にドロンされるリスクもある
事故の起こるリスクの高低、起きてしまった場合の補償を考えないとならないのに
事故が起きたら味噌糞一緒にしてしまう>>309じゃ話が進まない
それらを考慮に入れると、安全な順に
夜行列車>夜行バス＞ツアーバスだろうね
スレから逸れた長文スマソ
314:名無し野電車区
10/07/02 18:53:24 1Pp6WFCN0
>>310を掻き消した>>311-313は氏ね
315:名無し野電車区
10/07/02 21:48:07 ABjBflzOO
今夜の上りはT18
316:名無し野電車区
10/07/02 23:02:58 E32wDthx0
車両の回送程度でなぜそこまで必死になるのか。
317:名無し野電車区
10/07/02 23:34:06 GxxDv/9f0
キチガイだから
318:名無し野電車区
10/07/03 16:37:34 gQEDYF6X0
スレタイから言ったらいちばん本筋の話題に近いとは言えるかもな。
何も知らずに、うちの近く（新潟県内）を車で走ってたら、
突然489系が通って驚いたわ。
319:名無し野電車区
10/07/03 20:53:17 /HHFT0310
>>316>>317
そうかりかりすんなって。
それに「回送程度」ってあんたなぁ。489最後の一本の残り少ない運転だぜ。
「能登」だの489だのに思い入れがある香具師にとっては重大時だろが。
鉄ならそのあたり当然わかるだろ？
あんたらだって、思い入れがある車両ならば「回送程度」でも大騒ぎして
きただろし、これからもするだろ？ 違うか？
>>318
同感。
今回の団臨、DJ誌には予告載ってた。ただ、直江津からの返却回送が
予告ダイヤより何故か40分ぐらい早かったわけで。
ぎりぎりで沿線に出撃した香具師はことごとく撃沈したというｗ
そういう俺も撃沈組・・・嗚呼ｗ
320:名無し野電車区
10/07/03 20:57:28 3pO040dy0
>>319
なんか勘違いしてんじゃ
321:名無し野電車区
10/07/03 22:36:28 /HHFT0310
>>320
319だけど、俺何かミスってるかな？
322:名無し野電車区
10/07/03 22:53:02 yreOX02G0
往復１００００円くらいだったら乗ってもいいかな＞能登限定往復切符
片道新幹線でオーケーなら１５０００円
323:名無し野電車区
10/07/03 22:55:00 i+Jvb/170
489のさよなら運転ってやるのかな
酉はやりたくないんだろうが
324:名無し野電車区
10/07/03 23:25:45 0hsnEP2N0
もう「とき」でやらなかったか？
325:名無し野電車区
10/07/04 00:32:01 9Jp8rLvT0
チラ見だったんで詳細はわからんけど、
日本旅行が能登を使ったTDRツアーCMを打ちはじめました
326:名無し野電車区
10/07/04 12:30:30 dOY372Gh0
てか、能登で逝くぐらいなら夜行バスのがいいだろ・・・途中無停車・乗るときにチケットがいるので荷物の盗難確立も低い
327:名無し野電車区
10/07/04 12:31:46 NHF6qfaC0
とすると北陸からの鼠団臨は設定が激減する可能性があるわけか。
読売がどう考えてるかは知らんが。
328:名無し野電車区
10/07/04 14:53:25 dVcP3JKS0
鼠臨すらも能登を使うか・・・。今まで489系9連でどのくらい乗車率あるのかねぇ。
前に撮影したときは能登よりすこしましか？というくらいの乗車率だった。
金沢支社もさびしくなったなぁ・・・。
あつみ温泉行き団臨もなくなって久しいし。
329:名無し野電車区
10/07/04 15:40:37 vm2JOQUN0
どこかに、あの ネズミそっくりに塗装したような
４８９ 改造画像 はありませんか？
330:名無し野電車区
10/07/05 04:51:36 mtVwhAUX0
>>319
撮り鉄スレの内容だな。次はあちらと統合か。
331:名無し野電車区
10/07/05 12:35:39 f4DmkydS0
>>306-308
韓国では、バスが橋の上から10m下の湿地帯に落ちて12名死亡。
関越なんか、90mの高さの長い橋もあったな。
上信道からは、碓氷バイパスが、はるか下に見える。
10mでもあんなになっちゃうのに、関越や上信道の高さなら、ぺしゃんこか、森の木に串刺し。
今日は、はみ出したトラックに突っ込まれ、高速バスの乗客1人が死亡。
それくらいなら、「能登」の方がいいぞ。
332:名無し野電車区
10/07/05 19:53:07 u8L7UD8h0
>316-317
今すぐ新疋田でヨンダバに飛び込んで死んでこい。
333:名無し野電車区
10/07/06 11:55:10 3c4VJeW0O
7/6
19･22
ボンバーマン
334:名無し野電車区
10/07/06 14:41:23 6ychbKom0
ひさしびりだなボン
335:名無し野電車区
10/07/06 16:17:30 RZ5EqD1y0
さっきボンたかを撮影してきたけど、ボンたかはもうないと思ってたから、カメラを持つ手が震えてしまったｗ
336:名無し野電車区
10/07/06 16:18:16 SoP8/a8u0
>>333
ボンバーマンって言い方は何とかならんのかｗ
337:名無し野電車区
10/07/06 16:51:30 cFZDyxUA0
はくたか22号って18時過ぎの奴か
にしてもボンネットがまた定期特急代走するとは・・・
338:名無し野電車区
10/07/06 17:31:36 pjhfQCbK0
>>336
日本海をポンカイと略す香具師もいるしねぇｗ ポンシュ（日本酒）じゃあるまいしｗ
２２、富山県内は８時半すぎ通過だよね。
この季節でもさすがに真っ暗だから、駅撮りするしかないか。
貨物とかと被らないことを祈るのみ（って、確か被るよね、富山と高岡あたりは）
339:名無し野電車区
10/07/06 17:36:19 SoP8/a8u0
>>338
多分高岡は綺麗に撮影できると思うが・・・
340:名無し野電車区
10/07/06 18:04:30 6ychbKom0
新潟側は雷雨でキツイな・・・
大雨洪水警報出た。
341:名無し野電車区
10/07/06 18:20:54 pjhfQCbK0
>>339
うん、過去のメモ引っ張り出してみたら、貨物と被るのは１８だった。ｽﾏｿ
でも、高岡、カメラ抱えて行くと駅員によっては露骨に嫌な顔されるしなあｗ
俺なんかやらかしたかと思ったが、他の鉄に対しても同様みたい。
金沢で待つか。それとも撃沈覚悟で倶利伽羅行くか。
342:名無し野電車区
10/07/06 18:27:57 Equv/Z5XO
この時期にボン代走とは…
乗りに行ってくるわ
343:名無し野電車区
10/07/06 18:37:38 pjhfQCbK0
>>342
確かに。大雨の影響？
344:名無し野電車区
10/07/06 18:57:04 1HL6ppdC0
H01編成はいつまで残るんだろうな。
今年2月？に再塗装されて出場したとはいえ。
485の方もA10編成が廃車になり、A02編成も先日、吹田に回送されたからなぁ。
345:名無し野電車区
10/07/06 20:12:38 rOMPb5PjO
明日のはくたか二号もボンバー？
それなら是非乗りに行きたいけど
346:名無し野電車区
10/07/06 20:30:31 Zf7tzzWY0
>>341
俺もだ。貨物の作業員が通る時なんかに白い目で見られるし、4番なんかも露骨に嫌な顔されるしね。
仕方ないから5番エンドにいても4番の駅員と氷見線までの通路で暇を持て余してるような駅員に白い目で見られるし。
まぁそれでも5番が良いんだけどね。
>>345
22号に充当されなかった？ 22号の充当確立が高いらしいけど。
あと、ボンは車両故障の影響らしい。既出だったら申し訳ない。
347:名無し野電車区
10/07/06 20:42:50 Zf7tzzWY0
346だが、既出多かったみたい。ｽﾏﾝ。
348:名無し野電車区
10/07/06 21:10:10 Zf7tzzWY0
富山 21：04発車
349:名無し野電車区
10/07/06 22:19:44 Equv/Z5XO
22号に乗ってきた。
能登最終日に乗り逃して、もう489に乗れないと思ってただけに嬉しい。
高岡で撮ろうと思ってた人、貨物に被られてｶﾜｲｿｽ
350:名無し野電車区
10/07/06 22:51:29 SoP8/a8u0
>>349
サロンにいた香具師？
乗車とは羨ましい。
高岡は貨物に被られるのは予想できたがバッサリかぶってたみたいだね
351:名無し野電車区
10/07/06 22:52:27 SoP8/a8u0
>>345
残念ながら22号はそのまま運用終了
明日もでるかはわからん
352:名無し野電車区
10/07/06 23:13:54 Equv/Z5XO
>>350
サロンでなく、6号車に高岡から乗ってますた。
狙ったように貨物が入線してきてﾜﾛﾀｗｗ
鉄が集結してるかと思ったら全然居なくて拍子抜けだった。
平日にしては席埋まってたなぁ。
城端線乗る関係で、サンダバで折り返したんだが
同じ女性レチさんが乗務してて驚いた。
353:名無し野電車区
10/07/06 23:19:44 SoP8/a8u0
>>352
なるほど
サロンにヲタっぽい奴（見た目で失礼）がいたからそいつかと思った
遅れが発生していたからもしやとは思ったが被ったかｗ
富山で撮影したけど結構乗ってたね
富山ではサワへ帰るのか女性レチさんが乗り込んでたわ
レポ乙
354:名無し野電車区
10/07/06 23:32:05 rOMPb5PjO
>>351
そうか。ありがとう。
まぁ、この機会に金沢観光でも行こうかな。なにぶん、運転されるのがわかっても国分寺からは行けないから
明日の朝、挑戦してみるよ
355:名無し野電車区
10/07/06 23:49:46 SoP8/a8u0
>>354
頑張ってくれ
北陸は今が旬だし
来年の光景なんて目も当てられない・・・
前回は1013Mからボンが入ったな 運用が回しやすいのかも
356:名無し野電車区
10/07/07 00:28:39 DkOScFu50
当分489系は廃車出来なそう
何にもない時もあれば突然入る時もあるし
違う意味で予断を許さない状況
357:352
10/07/07 00:57:05 uXt+ExiS0
とりあえず軽く何枚か撮った写真でも・・・
暗いところの撮影に滅法弱いコンデジで恐縮だが。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
なんつーか・・・ボロボロだな。
358:名無し野電車区
10/07/07 01:22:19 DkOScFu50
ぼんたかｲｲﾈｰ
359:名無し野電車区
10/07/07 14:10:26 +dEo2edkO
さすがに今日は代走はないかな
360:名無し野電車区
10/07/07 19:29:59 QDrYqcqG0
7/17の臨時増便はくたかが489系で運行されることを妄想し続けてる俺は相当痛い思う。
361:名無し野電車区
10/07/07 19:37:45 k9iIHUHD0
痛すぎる
362:名無し野電車区
10/07/07 22:41:49 /xD+wWrg0
>>360
5年前かそれぐらい前なら普通にあったんだけどね
今はあり得んな
363:名無し野電車区
10/07/08 03:17:34 aWrSK3nA0
北越が自社発注しなければ
489系が入ってたかもね
364:名無し野電車区
10/07/08 07:01:26 acTvpkIj0
いっそのこと「臨時はくたか」を休み期間中489で設定すればいい。
大宮まで延長して鉄博入場圏とセット売りするとか。
365:名無し野電車区
10/07/08 12:35:56 X7EVqIAmO
近所で走っているのが旧車だらけなのに
遠くの博物館までわざわざ出かけて
止まっている旧車を眺めて何が楽しいんだ
366:名無し野電車区
10/07/08 14:01:17 iRD0i6DRO
>>365
博物館級の車両に毎日乗ってるんだなーって実感する
実際俺がさいたまの博物館いったときの感想。
367:名無し野電車区
10/07/08 18:30:40 wdsvixr40
ボンたかは久々の登場らしいけど、一般乗客の立場的にはボンたかは迷惑だと思ってるんじゃないかな。
折角グリーン取ったのにとか、スノラビを楽しみにしてたのに古い車両でも来られちゃ涙目だし、
第一681・683系と違って160キロ運転ができないから越後湯沢での乗換えにも支障をきたす恐れがある。
368:名無し野電車区
10/07/08 18:56:28 TMwEGDj2O
我々はヲタなんだからそんなことまで気を揉まなくていいの。
369:名無し野電車区
10/07/08 19:40:21 xUIOPKka0
ボンたか代走時はときには接続取らないので確定だよ
後続のたにがわになるｗ
370:名無し野電車区
10/07/08 20:19:04 wdsvixr40
はくたか号近況
本日の5号はW05＋W11か12だっと思う（付属あやふや）。
T06から改造されたW05は3号車が未だに赤系シートだった。
W05の相方W15（元T17）の8号車は赤系になったそうだが、W05の3号車が通常の青系になるのは次回の工場入場時か？
ついでにおはエク22MはN13だったみたい。この後ははくたか17～20号の付属編成として使うそうだけどな。
371:名無し野電車区
10/07/08 20:22:51 wdsvixr40
いずれ、683-4000増備で捻出される681系の従来型編成、T01＋T11とT07P＋T18Pを
キトに転属させるよりはくたか予備にして、余裕のないはくたか運用を何とか改善して欲しいものだ。
372:名無し野電車区
10/07/08 21:23:33 DbRDPTV60
束だったら「さよなら運転の足で長総に行って廃車」（201系）だったんだから、
仮に同じ会社だったら、489系も
「さよなら運転の足で鉄博に展示」でもよかった。
373:名無し野電車区
10/07/08 21:25:17 jvJWoVCUO
>>369
新潟・長岡からの利用者からすると、指定席が取りにくいから
はくたかの接続は基本的にたにがわにしてくれ
と思うよ
スレ違いスマソ
374:名無し野電車区
10/07/08 21:35:45 ot8eY2hd0
>>373
あと数年ガマンしてください
375:名無し野電車区
10/07/08 21:38:09 +oD0S4E50
16両のMaxたにがわ・・・
376:名無し野電車区
10/07/08 21:41:07 ngTk31N80
>>371
T01＋T11はすでに改造済で運用投入されたこともあるので
京都には行かないだろう。
377:名無し野電車区
10/07/08 22:38:23 wdsvixr40
T01とT11は正にボンたか置き換えに最も向いてる編成だね。予備編成は是非確保して欲しい。
一般客のことも忘れてはならんだろうな。
因みにN13は今日初めて検査から復帰して、22Mが初運用だったみたいだね。
北越急行のHP見るとはくたか17号、明日もN13らしいから明日の22Mも恐らくN13と思われます。
378:名無し野電車区
10/07/08 23:12:00 hBdo9C/BO
>>367
それやられちゃったよw
マニア的には良いかもしらんが、マニアな俺でも残念だった。
379:名無し野電車区
10/07/08 23:32:05 LmKL5G4D0
サワの489が全滅したら
案外はくたか681編成が50ＫＨｚ対応改造されたりして
なんて今の内に書いておくテスト
380:名無し野電車区
10/07/08 23:35:19 fxaaTY0e0
50KHzって火を噴きそうな速さだなｗ
381:名無し野電車区
10/07/08 23:46:31 sQWDRrxo0
N700に次ぐ
新たな「気動車」の誕生か？w
382:名無し野電車区
10/07/09 00:52:53 rNMhWKTJ0
379 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:32:05 ID:LmKL5G4D0
383:名無し野電車区
10/07/09 07:55:44 me699P2rO
22MってA278運用なの？
384:名無し野電車区
10/07/09 10:16:03 cJWEqcbx0
はくたか運用（付属）予想？
因みに検査明けのN13、3日連続で17～20号に投入されるそうだが・・・・
①サワ出区→おはよう22M→17→20
②9→12→23
③2→13→16
④11→14→25→26
⑤1→4→15→18
⑥3→6→21→24
⑦5→8→19→22→サワ帰区
但し、②と③の23→翌2号は金～月曜の場合。
⑥の24号で福井に到着した編成は金沢へは戻らず、そのまま南福井の貨物駅に入庫する模様。
385:名無し野電車区
10/07/09 16:25:38 R1ks4Qu20
>>369
妄想乙
386:名無し野電車区
10/07/09 18:25:22 SBTf3RL10
485系T18編成が秋田入場したから「能登」の運用はどうなるんだろ？
K1、K2編成だけで回すのかな？
387:名無し野電車区
10/07/09 18:37:13 BXnxac8J0
だろうね
最悪、故障とかあればR27登板
388:名無し野電車区
10/07/09 19:06:11 WE8TCtiZ0
>>387
R26忘れないでくれ…。
はくたかエンブレムはなくなったけど、ATS-Pは健在。
389:名無し野電車区
10/07/09 19:25:21 aFfwok/K0
それにはデジタル無線機付いてるの？
390:名無し野電車区
10/07/09 20:54:22 OsePUjfVO
横浜駅MV弄ってたら
特急・急行 自由席 に急行能登があった
面白がってやってみたら「係員にお尋ね下さい」になった
当たり前か
残っているのは、単なる消去忘れか？
能登は今週もガ～ラガラだね
６月末の売れ具合は何だったんだろうな？
391:名無し野電車区
10/07/09 21:06:24 +HtQXL1p0
指定席券売機をいじれる
面白がってやってみたら
「係員にお尋ね下さい」になった
意味が分かりません。
392:名無し野電車区
10/07/09 22:24:57 OsePUjfVO
>>391
要は、買えない
393:名無し野電車区
10/07/09 23:01:03 wrbN0S2oO
今ちょうど石動駅で能登を見てたんだけど
ホントにガラガラだな…乗ってて10人くらいだった。
1両丸ごと空気輸送してるし悲惨なもんだ。
394:名無し野電車区
10/07/10 00:00:16 T/0UKW9I0
上りは、そのあともある程度乗るよ。
395:名無し野電車区
10/07/10 00:49:06 REEJkbss0
まさか金沢だけの乗客数だけで見てないか？
396:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:56:29 YciIESWp0
>>395
高岡や富山や魚津でも、日によってはそれなりに乗ってくるよね。
ただ、全席指定にするほどの乗車率ではないのは事実だと思うけど。
397:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:00:30 g5D/G3qh0
明らかに全席指定にするほどではないから、
せめて指定券で金取ってんのかな。
398:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:23:03 ZrbO1+2m0
>>397
「高速バスではどうせ満足できないでしょ」的な大名商売の匂いがｗ
399:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:22:35 jU5rhfrG0
そしていつの間にかフェードアウトか
400:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:23:27 DCicaw1nO
つるぎ、ちくま、もそんな感じでフェードアウトしていったよ。。。
401:名無し野電車区
10/07/12 02:38:32 1PkdH6EN0
この前はくたか乗ったら、
「この先は第3セクター、北越急行ほくほく線を走行してまいります。トンネルが連続する区間で携帯電話のご使用が云々・・・」
って上り・下りともアナウンスしてたんだけど、いつごろからこう言うようになったの？
何年か前までは言ってなかったような気がするんだけど
402:名無し野電車区
10/07/12 06:40:53 /TOut7sCO
2～3年前から放送してるんじゃないかな？あんまり気にしてなかった。
推測だが、ほくほく区間で携帯が通じないという苦情が東日本に来ているので、あらかじめ北越急行という社名を出しているのでは？
403:名無し野電車区
10/07/12 10:29:19 Q1wNvnVW0
>>401-402
車内の列車位置表示板？にも、ほくほく線と北陸本線は携帯電話がつながりにくいと注意書きしてある。
デッキだから誰も見てないだろうけどｗ
404:名無し野電車区
10/07/12 10:34:14 G+Zd9al2O
ボンくるぞ！
405:名無し野電車区
10/07/12 11:05:07 /TOut7sCO
確かに、ほくほく線以外に北陸線の泊～糸魚川間、糸魚川～直江津間もトンネルが多く通じにくい。
出張の時の電話かかってきて上記区間と越後湯沢～上毛高原間は駄目だった。
東海道新幹線に乗った時はトンネル区間でも携帯が使えて驚いたよ。
406:名無し野電車区
10/07/12 11:14:19 ACcTb/lqO
たまにいるんだよな
携帯電話の仕組みをよく理解せずに使ってる奴。
携帯電話は電波を使うからトンネルや地下では使えないのは常識。
むしろ使えるところは地下やトンネルにアンテナをつけてるからつかえる。
まぁ3の会社の新幹線は乗務員が緊急連絡用にカメラつき携帯使っているから
その副次的なので客も使えるんだけどね。
407:名無し野電車区
10/07/12 14:57:24 G+Zd9al2O
25 26もボン。
ボンなのに全然盛り上がらんな
408:名無し野電車区
10/07/12 15:43:38 OQHtumMo0
北陸線だと北陸トンネルを通過する7～8分の間も電話は通じにくい。
ボンは雨の影響かもしれんが、「25・26もボン」ということは11・14号もボンだね。
金沢～高岡・富山の下りで自由席なら後続のサンダー（7・27号）にしてしまいそうだが、
富山以遠の一般客はちょっとかわいそうな気がするが。
409:名無し野電車区
10/07/12 15:47:51 +jz4FKix0
うむ
410:名無し野電車区
10/07/12 15:48:40 OQHtumMo0
「はくたか6号 ワイパー故障のため青海駅で点検」
というのがJR西のHPに出てたんだが、最悪全編成が金沢打ち切りで金沢駅からは
和倉行き特発発生？
411:名無し野電車区
10/07/12 17:53:18 Le9v+kLJ0
ボンたか祭り絶賛開催中。
412:名無し野電車区
10/07/12 19:34:22 5HyEmG330
26のお迎えは、ツレーよーｗ
おっさん、その時間はもう眠いからー
413:名無し野電車区
10/07/12 20:13:09 hTj4SEk10
明日ボン動くかな･･･廃車前に一度でいいから見納めておきたい
414:名無し野電車区
10/07/12 21:22:06 Rs1ySF5h0
[ 4] はＪＲ西日本所有４８９系を示す。
HKの毎月の編成表にはこれがまだ残ってるよな。
もはや代走しか登場機会ないのに。
415:名無し野電車区
10/07/12 21:37:45 si4zUkcu0
ボン14号を見に、夕刻の富山駅に行ったんだけど、なんか凄いキ●ガイがいたよ。
１人でずーーーっとボンたかバンザイとかいって、ホームで演説してんだよｗ
富山にこんなのいたっけ？
初めて見たよｗ
416:名無し野電車区
10/07/12 22:21:47 ThdeE4KP0
>>415
富山駅にいたからといって別に富山のやつとは限らないだろ
417:名無し野電車区
10/07/12 22:30:53 6H70BNGC0
>>406
携帯というか携帯端末じゃね。ほんとの最初は携帯だったのかもだけど。
無線ＬＡＮも副次的なんかね。
携帯端末といえば、東海は6月にデジタルの携帯端末を導入し、
高速かつリアルタイムで指定の状況がわかり、事故列変の対応も端末だけで対応するそうな。
超ドル箱を持ってるとこは違うね。
418:名無し野電車区
10/07/12 23:46:34 Ufvcgu830
>>415
頼むから首都圏だけにしといてくれって感じだなorz
419:名無し野電車区
10/07/13 00:49:17 PQgDyOyK0
能登より土休日の北越3号と8号がおいしい
420:名無し野電車区
10/07/13 08:57:50 OlfuPgnz0
>>415
バカはシカトしていればおｋ
それにしても昨日のボンたかは嬉しかった
この時期に2往復はあまりないんじゃない？
421:名無し野電車区
10/07/13 10:10:05 pJWk2Qjx0
>>415見たいな差別する人間はボンたかにでも轢かれて死ねばいいのに。
422:名無し野電車区
10/07/13 10:37:15 2D6TfRr9O
ボンたか。見たかったなぁ。。。
423:名無し野電車区
10/07/13 13:22:27 Q3Inqhd10
>>420
そうやね。確かにこの季節の代走はめったにないし、
季節関係なく２往復自体が珍しいと思うよ。
>>421
それはやめちくれｗ
せっかくの489が汚れるし、下手すれば破損を口実にｱﾎﾞｰﾝされかねん
>>422
H01はまだ綺麗だからね。いくらなんでも来年はもうないだろうから、
・・・にしても松任のH03はどんどん汚れていくなあ。
吹田に行ったH02のその後、あまり聞かないけどどうなってる？
424:名無し野電車区
10/07/13 13:49:27 OlfuPgnz0
>>423
先頭車両だけ消えた
恐らく博物館入りのための準備工事でもしているのでは？
その他のH02編成の車両は生きてはいるが恐らく廃車だろう
425:423
10/07/13 14:32:15 Q3Inqhd10
>>424
ありがとう。消えた方は503？
＃消えた先頭車の代わりに、旧雷鳥編成から・・・ってのはありえんよなｗ
確か、白山とかで両先頭車がボンと非ボンという混成あったと思うが。
426:423
10/07/13 14:33:12 Q3Inqhd10
片方がﾊﾟﾉﾗﾏっていう、夢のｺﾗﾎﾞﾚｰｼｮﾝ、さらにありえんよねーｗ
427:名無し野電車区
10/07/13 17:05:05 OlfuPgnz0
>>425
消えたのは両方らしい
実際見たわけではないから確かなことは言えないけどそう聞いた
2006年だっけ？ 片方がパノ、もう片方がボン
あれは面白かったね
428:423
10/07/13 19:27:37 Q3Inqhd10
なるほど。両方展示なら豪華？だね。
パノラマとボンネットの組み合わせ、実際にあったんだ。見たかったな。
429:名無し野電車区
10/07/13 21:50:08 0h9CykX/0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
430:名無し野電車区
10/07/14 03:36:52 6Z70I4ry0
パノラマとボンんんてあったんだ
電気釜とボンなら知ってるけど
431:名無し野電車区
10/07/14 12:41:04 1gJIS9dJ0
確か電気釜の9号車側が故障し、急遽期間限定でボンに差し替えとは聞いたな。
432:名無し野電車区
10/07/14 13:58:36 vhC1W+5W0
電気釜とボンは、結構あったよね。「白山」全盛期の大昔の話だけど。
433:名無し野電車区
10/07/14 14:01:49 vhC1W+5W0
>>431
その話は聞いたことある。残念ながら実物は見れず写真も見たことないが。
夢のコラボ、も一回やってくれんかなー。
電気釜とボン、パノラマとボン、で週変りとか・・・。
そんときは、ボンの雨樋の赤色塗装復活してほしいもんだが。テープでもいいから。
434:名無し野電車区
10/07/14 14:03:02 vhC1W+5W0
ついでにＪＮＲマークも・・・って限りなく「懐かし＆さよなら運転」の
ノリになってきて縁起でもないか。悪ノリはよしたほうがいいよねｗ
435:名無し野電車区
10/07/14 14:04:14 vhC1W+5W0
でも、ボンって、頬？部分のＪＮＲマークがあると本当に格好いいんだけどね。
436:名無し野電車区
10/07/14 21:11:52 I2Y6NP3H0
妄想書くと、長野DCで思い出の白山に12連(H02のモハユニット+サロ増結)＋JNRマーク貼り付け･･･。
なんてぇのがあると今生の別れにゃ最高なんだけど。
437:名無し野電車区
10/07/15 06:12:31 pny6Ny360
さよなら雷鳥だったっけ。JNRマークを復活させたのはいいけど、取り付け
位置が低かったというｗ JRマークをシールで隠したのは良かったが。
なにをやるにせよ、完璧なものを期待したいな。
438:名無し野電車区
10/07/15 08:51:24 lUXHjvIO0
103系1000番台もJNRがカッコ良かったじょ
439:名無し野電車区
10/07/15 16:43:09 icqx60LW0
今日は天候不良のせいでサンダー2往復飛んだけど、はくたかは大丈夫だったのかな？
440:名無し野電車区
10/07/15 19:51:03 Pg8OMPKY0
>>439
鷹は無事みたい。ダイソーOR鵜飼狙いだったぁ？
サンダーのウヤは湖西線内の雨規制のせいでしょ。因みに飛騨信濃も連日芳しくない様で。
441:名無し野電車区
10/07/15 22:43:08 icqx60LW0
それならなお良いが、はくたかはダイヤが乱れるとボン代走や長岡迂回がよくあるからね。
確かに高山線はここ数日芳しくない状況。以前みたいに橋梁流出で長期運休だけは
ないといいな。
442:名無し野電車区
10/07/16 12:56:27 qbyV6JV30
>>441
高山線の件、漏れも心配。こんどあんな災害があると、北陸新幹線開業
間近（高山線関連ではJR酉が富山県内から経営撤退する）ということも
あり、災害発生場所以北があっさり廃線となりかねんからね。
富山県側が復旧費用分担できれば話は別だが、３セク北陸線で巨額の負債を
いきなり抱え込む富山県側にそういう余裕はないだろうし。
443:名無し野電車区
10/07/16 15:19:33 GN/++dgnP
連休前の能登ウヤage
444:名無し野電車区
10/07/16 15:25:21 I7Kbdpdy0
今晩の能登
故障でウヤ
445:名無し野電車区
10/07/16 15:43:45 /5DmFAIz0
上下共にね
446:名無し野電車区
10/07/16 16:08:39 5UoXGeLj0
車両不具合で運休 それも上下ともってひどいな
臨時列車って扱いひどいな
447:名無し野電車区
10/07/16 17:52:42 tWxPgG0v0
もしかしてだけどこの豪雨が今から運行区間にかかるからウヤになったのでは･･･。
本当に車両故障だけならそれこそボン出そうがR編成出そうが関係ないわけだし。
それに車両故障と言う割りにはトワが遅れた程度で他はまともだったけど。
448:名無し野電車区
10/07/16 19:20:49 I7Kbdpdy0
壊れたのは関東にいる方みたい
ホームライナーが183系代走だって。
449:名無し野電車区
10/07/16 19:25:29 XrK5R9oo0
直江津まで183で運転すればいいのに。
そのあとは457やら419で。
450:名無し野電車区
10/07/16 19:37:13 SoSGsV4AP
金沢から、ボンネット回送して持って来い。ハゲ！
451:名無し野電車区
10/07/16 20:00:55 o/4M/3jl0
能登 運休理由をテレビでは電気系統のトラブルと言っていた
452:名無し野電車区
10/07/16 20:05:27 o/4M/3jl0
能登 片側だけ運行しても、上野発が来ないんじゃ明日の北越3号担当車がいなくなるし
仕方ないか
453:名無し野電車区
10/07/16 20:15:11 OU8WvgocO
能登ウヤでパピコ
緑の窓口で騒いでた人いたｗｗｗ
454:名無し野電車区
10/07/16 20:51:43 +kqH5y/dO
夏の連休前の金曜発を故障で運休じゃ誰だって怒るだろう
455:名無し野電車区
10/07/16 20:57:51 ItEX09sE0
まさか天気は問題ないので、故障運休という行為を失念していて
当日のホームで事に気が付くた人の絶望感と、途方に暮れ度は相当だな
456:名無し野電車区
10/07/16 21:25:15 SoSGsV4AP
ボンネット用意しろ！
457:名無し野電車区
10/07/16 21:39:33 VJGv5tkkO
これどうすんだよ、北陸から成田スカイアクセス行く場合。あ、夜行バスがあったか・・・。
自然災害で運休なら許せるがこれ人災だろwww
458:名無し野電車区
10/07/16 21:53:14 0/RAOgE10
束はすぐ止めるからなｗ ただでさえ少ない客がまた離れるわｗ
459:名無し野電車区
10/07/16 22:03:21 EPqKux7/O
廃止への実績作りだな
460:名無し野電車区
10/07/16 22:24:14 QCmaxNYG0
関東にいる波動用、183・185系ばっかりで、
金沢へ行ける波動用ってあんまりないんでないか？
金沢、新潟から485・489系持ってくるのもかなり急を要するから
無理と判断して運休と・・。
461:名無し野電車区
10/07/16 22:35:38 84eRMrLy0
波動・代走用に、E653系は西・北越急行でも運転できるようハンドル訓練を行っておくべきであろう
462:名無し野電車区
10/07/16 23:04:43 SEa8ss9f0
心配しなくても、もともと空気輸送で客いないから実質影響ゼロ
463:J('A& ◆XayDDWbew2
10/07/16 23:21:51 rN7DvW4sP
大糸線方面に行きたい人は悲惨だな。
464:名無し野電車区
10/07/16 23:38:15 VJGv5tkkO
今考えると、車両故障で運休の言葉だけ聞くと、ほぼ毎日どこかであるじゃん、と思える？
が、今回は最低でも30分に1本以上ある通勤電車じゃねーんだよ！通勤電車なら代替もあるし。
まさか運休決定後新幹線＆特急振り替えか代行バスでも手配したのか？
465:名無し野電車区
10/07/16 23:46:48 CQF1w0DQ0
こんな朱鷺は能登の切符で新幹線＋白鷹の代行でいけるんだよな？
466:名無し野電車区
10/07/16 23:53:40 +HHQ3XWb0
用事のあった人には気の毒だが、これが今の地方在来線クオリティーだ。
老朽化した車両の替わりもろくに用意できない。
K編成の故障だから、本来はT-18になるところだが運悪くAK入場中。
ATS-Pと減光設備のあるR26/27はいなほ・北越運用だしなぁ。
467:名無し野電車区
10/07/17 00:05:47 Cg5terkG0
これじゅあ益々客離れに拍車がかかる。
夏休み入りで鼠園行く連中とか仰山おっただろうに・・・。
468:名無し野電車区
10/07/17 01:28:25 hsjoR0bk0
まさかのボン復活かと思ったがウヤか・・・
ほくほく経由にしてでもボンを送り込む余裕は無かったか。
ところで、ATS-Pとデジタル無線機を搭載してる485系ってどれくらいあんの？
469:名無し野電車区
10/07/17 02:57:54 wGei2IBj0
てかぶっ壊れたならE655出せよ
こいつ西区間も行ってるし
470:名無し野電車区
10/07/17 03:17:27 OcsMLKzv0
止まったくらいでガタガタ言うな
延期しろ
機能や実績の記憶をスレでひけらかすのはいい
が、駅員、一般人にぬかしてるバカがいるからヲタ呼ばわりされ
基地外扱いされる
471:名無し野電車区
10/07/17 03:30:28 qG59+HPMO
ブーブー文句ヲタとも～♪
丑三つ時に～ヲタが～泣いても～♪
徹夜でレスト～ラ～ンで思いっき～り～泣きなさ～い～♪
472:名無し野電車区
10/07/17 06:23:14 zw6qr8+kO
>>470
そりゃ自然災害で運休とか、通勤電車の車両故障とかならなw
そういうのと一緒にするなよ、前代未聞の運休だからなwww
473:名無し野電車区
10/07/17 09:28:01 d/TmGif50
>>466
＞ATS-Pと減光設備のあるR26/27
デジタル無線詰んでないので代走不可
474:名無し野電車区
10/07/17 12:02:49 mOuyGP1N0
ふじぶさで大雨か何かで止まってしまって
車両の手配がつかないから運休ってことは何度かあったよな
475:名無し野電車区
10/07/17 12:03:38 nxjm3XR50
>>470の大事な取引前の新幹線が運休しますように
あ、ニートだから出張とか無いのかww
476:名無し野電車区
10/07/17 12:12:20 lmZpAMAa0
今日からはくたかは全国唯一の160km/hという特色が消滅して
鉄道ファンにとっての存在価値が激減だね。
同じ速度なら、新潟の山奥をひっそり走っている列車よりも、
首都圏を疾走するスカイライナーのほうが
どんどん注目度が高くなるのは明らかだし。
477:名無し野電車区
10/07/17 12:17:05 4wUyWhxt0
能登に６８１でも使ってみれば？
はくたかをそのまま上野行きにすることで送りこむ。
関東のヲタも喜ぶぞ。
478:名無し野電車区
10/07/17 12:21:55 mOuyGP1N0
でも、よくよく考えてみたら、上りを運休にする必要はないんだよね。
上りは運転して、日中に回送すれば問題ないわけだし。
仮にも「急行」という優等列車なんだからそのくらいやってもらいたいものだ。
ムーンライトのような快速というわけじゃないんだしな
479:名無し野電車区
10/07/17 13:16:37 7LoI+TOK0
>>476
そんなの気にして乗るのはオタしかいないから無問題
むしろビジネス客のためにはオタは乗らないで欲しい。
480:名無し野電車区
10/07/17 13:36:34 nrj+7Q350
>>477
首都圏用のATS-Pとデジタル無線がないと走れませんｗｗ
あと試運転も必要ならML編成の方がまだましだろｗｗ
481:名無し野電車区
10/07/17 13:40:35 GPjMhfHk0
>>480
183系で金沢いくのか？
482:名無し野電車区
10/07/17 14:04:32 5TdISULZ0
>>481
国鉄時代なら、どうしても首都圏で交直流車の手配がつかなければ、直流車で長岡か直江津まで代走し、
そこで新潟か金沢あたりから手配した交直流車に乗り換えてもらうという手を取ったかもしれないな。
でも、今はそんな時代ではないということだ。
483:名無し野電車区
10/07/17 14:21:31 lmZpAMAa0
真夜中に長岡とか直江津で乗り換え強要とか
ちょっと考えるだけでデタラメなのがわかる
484:名無し野電車区
10/07/17 14:22:14 d/TmGif50
>>482
この列車はお前みたいな真夜中に乗り換えて喜ぶ鉄ヲタばっかりなのかね？
485:名無し野電車区
10/07/17 15:05:35 V9DOv3kb0
>>473
凄い鉄ヲクのくせに、この人格の豹変ブリはなんだ？
>>484
486:名無し野電車区
10/07/17 15:11:26 6Zac9hxt0
現に485系より183系189系の方が故障が少ないと言うか丈夫な気がするｗ
東武直通だって485系が故障とか多くて結局189系で代走してるし
えちごの183だって結構な初期車だし
487:名無し野電車区
10/07/17 16:55:18 GPjMhfHk0
交流機器積んでる分故障の確率も高くなるのは当然と思うけど
488:名無し野電車区
10/07/17 20:47:09 XM6aA4830
>>477
そういや683にも能登幕あったな。この際･･･
489:名無し野電車区
10/07/17 21:05:31 d/TmGif50
>>485
鉄ヲクw
490:名無し野電車区
10/07/17 21:13:34 VlTpjDFNO
鉄ヲクって何をどう間違えればそうなるんだ？
491:名無し野電車区
10/07/17 22:02:23 V9DOv3kb0
＞ATS-Pと減光設備のあるR26/27
デジタル無線詰んでないので代走不可
この列車はお前みたいな真夜中に乗り換えて喜ぶ鉄ヲタばっかりなのかね？
携帯コラボ プ～W
492:名無し野電車区
10/07/17 22:20:35 TRIVKpsM0
>>481
いつもの癖でK編成＝ML編成と思いこんでしまった
493:名無し野電車区
10/07/17 22:30:54 mOuyGP1N0
乗客ですが、
上りは天候とかで運転できなかったわけでも
代走車両が無かったわけでもないのに運転しなかったっていうことで、
翌朝、上野へ着けなかった損害賠償請求できないかな？
494:名無し野電車区
10/07/17 22:31:43 mOuyGP1N0
後から救済臨は出たけど、遅いよね。
495:名無し野電車区
10/07/17 22:54:19 4wUyWhxt0
鉄ヲクって、ヤフオクや楽オクみたいなものか？何が出品されるんだろう？
越後湯沢より上野寄りは機関車にでも牽引させるか？どうせスピード出さなくていいんだし。
直江津～高崎はダイヤ上はノンストップなんなら、ほくほく線通すわけにはいかないんだろうか？
走行距離が短くなり、それこそ「ムーンライト金沢」的な電車になりそうだが・・・
496:名無し野電車区
10/07/18 00:02:33 d/TmGif50
>>491
見えない敵と戦ってるんですね、わかりますw
＞凄い鉄ヲクのくせに、この人格の豹変ブリはなんだ？ ← まんまお前のことじゃん、鉄ヲク君ww
497:名無し野電車区
10/07/18 03:31:07 OlLveUQY0
被害妄想者の現実逃避で鉄ヲタ気取ってるのが多いんだよね。最近は
498:名無し野電車区
10/07/18 08:03:09 plK/M8YoO
OCRで読み込んでレスしてるんじゃないか？＞鉄オク
499:名無し野電車区
10/07/18 13:46:35 RksjcmmuO
鉄オクにクソワロタw
500:J('A& ◆XayDDWbew2
10/07/18 14:07:48 8fLc/yKvP
>>498
手書き認識かもな。
この時期の下り能登って、どのあたりから撮影可能かな。
柿崎辺りはまだ暗いか？
501:名無し野電車区
10/07/18 14:15:45 wQgFoW3p0
柿崎じゃまだ4時過ぎだしきついだろな
市振辺りで撮ってるやついたけど
502:名無し野電車区
10/07/18 17:46:49 fwSW5SUu0
鉄ヲク ID:V9DOv3kb0w 君、すごい豹変ブリだねw
＞凄い鉄ヲクのくせに、この人格の豹変ブリはなんだ？
↓
＞携帯コラボ プ～W
503:名無し野電車区
10/07/19 13:17:51 xymwNURT0
モバオクのCMの最後の部分を「テーツオークー！」と変えて歌ってみようｗｗｗ
504:名無し野電車区
10/07/19 22:27:00 LLaw2zUa0
>>494
救済臨って、いつ何が走ったの？
505:J('A& ◆XayDDWbew2
10/07/20 02:08:45 LW6f/LNMP
>>501
サンクス
昨日今日の朝に動画でも撮りに行こうと思ってたが、結局寝坊して撮れず。
以前、6月に能登乗ったときには柿崎～直江津あたりで海の方が明るくなってたので
夏至に近ければ行けそうな気がした。
市振辺りなら大丈夫だろうね。トワが撮れなくなってしまうが。
506:名無し野電車区
10/07/21 00:04:57 FNeXpc/b0
連休中に乗ったけど、やっぱりガラガラだったな
「北陸」で見逃した「あけぼの」の機関車交換を観察できてよかった
507:名無し野電車区
10/07/23 12:16:46 uubHYh3C0
救済臨
508:名無し野電車区
10/07/23 20:57:53 DicqNcRaO
救済青汁
509:名無し野電車区
10/07/24 11:53:05 pe309Q6e0
青森のねぶたは８月２日から７日。秋田の竿燈は８月３日から６日。
山形の花笠は８月５日から７日。仙台の七夕は８月６日から８日。
夜行臨時が出ないのが寂しいな、当日ホテル取るの高いし。
夜行で行って、祭り見て、夜行で帰る
510:名無し野電車区
10/07/24 12:21:50 2JEn2NUj0
2000年前後までは夜行結構出てましたね。
青森～秋田への485臨時(今はつがる29号の臨時スジ)
大阪からの急行あおもりとか、列車名忘れましたが青森～秋田の583夜行
それに青森～仙台の583夜行なんてのもあったと思います。
0泊3日車中泊の温泉セット持った3大祭り旅行やりましたんで。
すれ違い気味なので、H01編成順調に上京してますよと。
511:名無し野電車区
10/07/25 01:38:39 MrFB1UOX0
能登は日の長い時期じゃないとおもんないな
512:名無し野電車区
10/07/25 13:32:29 vFcaoSLf0
冬の上越国境越えも面白いよ
まあ、能登でなくてもいいんだけど
513:J('A& ◆XayDDWbew2
10/07/25 16:53:27 e3dZM2KiP
冬だったら昼間の115系の方が良いだろう。
数年後にはこれも見られなくなる。
514:名無し野電車区
10/07/25 17:05:51 MrFB1UOX0
真っ暗な闇の中から雪まみれのスキー客が乗ってきた
それはもう恐ろしいものでした
515:名無し野電車区
10/07/25 21:10:20 k2/bSM390
今日、久しぶりに489系ボンネットが走っているのを見た。
結構きれいだったな～。
516:名無し野電車区
10/07/25 23:26:34 vZtTbar30
>>515
その489系ボンネットはH01編成によるTDL臨かな？
確か、現在も残ってる489系がH01編成のみだからTDL臨の運行時に北越とかはくたかの
ダイヤが乱れた場合は、運休列車は確実に発生するだろうね。
少なくとも、北陸の485・489系は3000番台やお座敷車（やまなみとかせせらぎなど）を除けば
新幹線開業と同時に全滅の可能性も否定できんだろうな。
517:名無し野電車区
10/07/25 23:53:01 7k/HHbcd0
>>516
せせらぎは現在改造のため東急車輛へ入場中
518:名無し野電車区
10/07/26 00:15:44 EFRCwLq30
>>512-513
今年の初めに、下りえちごでまず新潟へ行き、上り初電で昼間の上越国境越えてみた。
長岡からの水上行は微妙に混んでいて、みんな小千谷とか小出まで乗ってて。
越後湯沢までたんたんと電車は走り、居眠りしたりであっという間に水上ｗ
乗る電車や時間帯を選ぶべきだなぁと思った。
519:名無し野電車区
10/07/26 00:42:22 qp+VE/DU0
雪国の夜はスキー場とか駅のライトがきれいに映えるから好き
個人的には下り列車から見る浦佐が好きだ
あとパンタがスパークして周りが一瞬明るくなるのが面白い
520:名無し野電車区
10/07/26 08:34:13 dfjHRXzu0
>>516
現在、運用ｽﾀﾝﾊﾞｲ状態なのはH01のみ。
683の増備が完了すれば「はくたか」運用に余裕が出るので、489は不要になる。
それに会社が異なるので「北越」代走に489が充当されることは今後ないだろうよ。
（つい最近の「能登」故障の際も金沢で寝ていた489は充当されず、あっさりｳﾔに
なったよ）
揚げ足をとるつもりはないけど、「現在も残っている」のはH01、02、03の3本だよ。
確かにH02は吹田で、H03は松任で編成ばらされて留置中。
廃車前提の留置で運用復帰はまずないとは思うけれども、車籍はまだあるよね。
それと、北陸線の485・489について言えば、4年後の新幹線金沢開業時点で
確実に全滅する。津幡以東が経営分離、「はくたか」も廃止されるのでJR束
の485（3000番台含め）の北陸線への乗り入れも確実に消滅する。
「やまなみ」や「せせらぎ」についても編成の組み換え（1本に統合？）が
されるらしいから、予断を許さないと思う。
そもそも雷鳥485は来春で廃止決定済のはず。
「否定できない可能性」として言えるのは、683の増備が完了した段階で
489のH01が全滅。それを待たずしてH02とH03が解体されるってことでわ？
先頭車1両はJR西が計画中の新鉄道博物館で保存されるらしいが。
また荒れるかも知れないが、あんたの書いてること、なんかずれてるよ。
521:名無し野電車区
10/07/26 09:11:31 lpedbCWL0
車籍もうないんじゃ？
522:名無し野電車区
10/07/26 10:15:18 Bm4yaNF90
>>520
簡 単 に ま と め て く れ な い か
523:名無し野電車区
10/07/26 10:23:06 IVrBPTM20
「はくたか」代走も会社間異なるんですけどwww
「白山」のリバイバル11月にするしwww
524:名無し野電車区
10/07/26 11:24:27 y+OlzTI/0
>>516
>>520
足りない能生で考えてないで今を精一杯生きろ
525:名無し野電車区
10/07/26 11:50:18 dfjHRXzu0
>>523
おやおや、説明足りなかったかな、ぼくちゃんｗ
「はくたか」の681と683はJR西の車両（北越急行所属のやつもJR西が運行）。
会社異なるというのは、会社を跨って走るって意味ではなく、車両のこと
なんだがね。そんなもん説明不要だと思ってたｗ
リバイバル白山云々は>>516絡みの話では関係ないんだけどね。
まったく何を勘違いして勝ち誇ってんだか、痛々しいｗ
>>522
なにをどう簡単にしろって？ｗ ひょっとして５０字以上は理解できない
なんたら病の患者さんでつか？
>>524
おまえが一番足りないんでないか？ｗ まっ、せいぜいがんばって仕事探せｗ
526:￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣
10/07/26 11:54:34 1rjDE09Y0
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527:名無し野電車区
10/07/26 12:14:34 dfjHRXzu0
↑
傑作。ったくこの糞暑いのに、糞ばっかが粘着してくるのｗｗｗ
528:名無し野電車区
10/07/26 12:35:54 Bm4yaNF90
予想通りの反論だなwww
529:名無し野電車区
10/07/26 15:43:13 0fyheFimP
まぁ、いちいち草生やして書いてる辺り、目糞鼻糞だな。
530:名無し野電車区
10/07/26 20:44:31 1rjDE09Y0
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
531:J('A& ◆XayDDWbew2
10/07/26 20:59:38 lpxLK7o5P
冬の話をしてても、やっぱり夏なんだなぁ。
532:名無し野電車区
10/07/27 09:16:19 PQODRuXJ0
なにこの典型鉄ヲタｗｗ暑苦しいｗｗ
533:名無し野電車区
10/07/27 20:43:33 hx0gMT7/0
どいつもこいつも乗りに行けよバーカ、氏ね
534:名無し野電車区
10/07/27 22:47:27 u2DuAcoq0
>>532
リアルにいるよねー、こんな顔した奴ｗ >>533みたいな奴とかｗ
535:名無し野電車区
10/07/28 01:07:21 096tt6IG0
>>525
うるせぇ、じじい！ ひっこんでろ。
536:名無し野電車区
10/07/28 05:57:01 LAQ25yFD0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
・・・・・・太い眉毛だねぇ
537:名無し野電車区
10/07/28 17:39:55 096tt6IG0
>>525のような年寄りがいるから、鉄ヲタが馬鹿にされるｗ
538:名無し野電車区
10/07/28 17:42:43 096tt6IG0
もっとも>>525の書いてることはデタラメやけどｗｗｗ
知識でのヲタ度はゼロ。
無駄に歳食っただけの、常識と知能に欠陥がある痴障ヲタであることは明らか。
539:名無し野電車区
10/07/28 17:46:53 iklsD0220
お前もそんなこと連投してるからバカにされんだよ
540:名無し野電車区
10/07/29 00:08:40 bdoDmbVO0
>>525
ツマンネ
541:532
10/07/29 04:11:17 SHJrZwlX0
>>534
別にAAに対してじゃなくてっていうかこの有名なAAを知らないとな。
一番夏休みなスレだゎ
542:名無し野電車区
10/07/29 11:17:13 YpXICR6m0
>>525
市ね！ｗ ジジイ鉄ヲタはもうイラネｗ
543:名無し野電車区
10/07/29 11:18:22 YpXICR6m0
>>539=>>525 ジジイ、必死やのｗ 恥ずかしいー奴。早く市ねよ。
544:名無し野電車区
10/07/29 11:30:25 JZl/j/di0
>>525の人気に嫉妬する奴が多すぎ
545:名無し野電車区
10/07/29 12:15:49 vbG1fN4P0
人気っても書き込んでるの毎日同じやつだけどねｗ
546:名無し野電車区
10/07/29 13:46:26 YpXICR6m0
>>544
最近まれにみる大物だからなｗ
痛々しいジジイヲタの香ばしい匂いが漂ってるからｗ
>>545
おまいも含めてなｗ
547:名無し野電車区
10/07/30 18:26:10 sowC7/jz0
やっぱ夏なんだね
548:名無し野電車区
10/07/31 14:26:33 XMl2Kc9j0
もし、普通車全車自由席にしたら能登の乗車率、多少はマシになったり…しないか。