10/06/02 11:31:29 19BnZn6F0
安定性では、>>432のコメントに出たJR東日本の傘下に入るのが良いんじゃない。
>>427
その10年前から始まっていたよ。
阪急京都線が平日昼間の特急の本数を減らした2年後あたりから。
10/06/02 11:31:29 19BnZn6F0
安定性では、>>432のコメントに出たJR東日本の傘下に入るのが良いんじゃない。
>>427
その10年前から始まっていたよ。
阪急京都線が平日昼間の特急の本数を減らした2年後あたりから。
10/06/02 11:31:29 19BnZn6F0
安定性では、>>432のコメントに出たJR東日本の傘下に入るのが良いんじゃない。
>>427
その10年前から始まっていたよ。
阪急京都線が平日昼間の特急の本数を減らした2年後あたりから。