京阪中之島線は失敗したのか? Part7at RAIL
京阪中之島線は失敗したのか? Part7 - 暇つぶし2ch281:名無し野電車区
10/05/16 10:01:52 5iT9u/GS0
ノンストップ定速運転こそ電力消費量の最も少ないエコロジーでエコノミーで
VVVF車であってもなくても急加速・急減速しないから動力・制動機器にもやさしい
反対に各駅停車で京橋⇔七条を移動すると
急加速・急減速の連続で最もエネルギー効率が悪く車両への負担も大きい
したがってノンストップ特急の運賃は各停よりずっと安くするべきだ


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