10/05/13 01:46:29 LqzLR44K0
>>206
＞年々微増していて回復傾向にあるみたいな・・・
一番嫌なパターンですね。むしろ減ってくれた方がスッパリ切れるのに。
京阪の一番の悩みは、本線も相当無理して利益を出していることで、
逆に言うといつまで本線が支えきれるか不透明ということです。
260円区間のお客さんにしたら、『大津線？宇治線？交野線？中之島線？何それ』ってところでしょう。
後は古い車両と大昔に開業した路線が多くて、減価償却の必要が無くてこの最終利益ですからね。
設備投資ができない理由もわかりますね。対策はリースで車両を入れるとかかな。