10/05/01 17:50:54 npsirRos0
>>15
>地下通路は、"御堂筋線"淀屋橋駅と、"中之島線"大江橋駅を結ぶ通路。
>、"御堂筋線"淀屋橋駅で下車をして、
>"中之島線"大江橋駅に乗り換える需要を生み出す。
いや、だから、大江橋⇔(御堂筋線)淀屋橋に地下通路を
造ったトコで、どのみち御堂筋線淀屋橋で降りた客に関しては
大江橋に向かわず京阪淀屋橋から京阪に乗ってしまうんじゃないの?、
と言ったワケ。
だから、「京阪淀屋橋駅は、関係ない。」とはいかなくなるのでは?
10/05/01 17:50:54 npsirRos0
>>15
>地下通路は、"御堂筋線"淀屋橋駅と、"中之島線"大江橋駅を結ぶ通路。
>、"御堂筋線"淀屋橋駅で下車をして、
>"中之島線"大江橋駅に乗り換える需要を生み出す。
いや、だから、大江橋⇔(御堂筋線)淀屋橋に地下通路を
造ったトコで、どのみち御堂筋線淀屋橋で降りた客に関しては
大江橋に向かわず京阪淀屋橋から京阪に乗ってしまうんじゃないの?、
と言ったワケ。
だから、「京阪淀屋橋駅は、関係ない。」とはいかなくなるのでは?