10/05/09 23:20:43 c1Vuf1sc0
阪急梅田駅が茶屋町に移転した時は、動く歩道を作って
不便さをカバーしたじゃない。
同じように淀屋橋から大江橋まで地下に動く歩道を作ればいい。
土佐堀川の下をくぐるとすれば地下三階くらいかな。
御堂筋線と重ならないように工夫が必要だけど、
で、その間の地下一階と二階は
お得意の「京阪モール」にすると。
10/05/09 23:20:43 c1Vuf1sc0
阪急梅田駅が茶屋町に移転した時は、動く歩道を作って
不便さをカバーしたじゃない。
同じように淀屋橋から大江橋まで地下に動く歩道を作ればいい。
土佐堀川の下をくぐるとすれば地下三階くらいかな。
御堂筋線と重ならないように工夫が必要だけど、
で、その間の地下一階と二階は
お得意の「京阪モール」にすると。