10/05/28 18:53:08 Um5ex2Jf0
鉄道界は常に鉄ヲタやネトウヨの不満な方向に進む。
速達列車の停車駅はどんどん増える。
どの会社も似たような低コスト新車が増える（特に関東限定）
駅の表示にはキライな極東アジアの言語が増える。
反強制的に有料列車への誘導がされるダイヤ。
有楽町線では準急が廃止される（関東限定）
環状線や中部関西私鉄では有料特急以外は、なかなか新車に置き換えが進まない。
10/05/28 18:53:08 Um5ex2Jf0
鉄道界は常に鉄ヲタやネトウヨの不満な方向に進む。
速達列車の停車駅はどんどん増える。
どの会社も似たような低コスト新車が増える（特に関東限定）
駅の表示にはキライな極東アジアの言語が増える。
反強制的に有料列車への誘導がされるダイヤ。
有楽町線では準急が廃止される（関東限定）
環状線や中部関西私鉄では有料特急以外は、なかなか新車に置き換えが進まない。